/ 2007.04.07-08 Alsózsolca / Szombat reggel, kellemes tavaszi idõ…9 órakor érkeztem Hatvanba a találka helyszínére felpakolt motorral.Ezután érkezett meg Éva az õ kis ETZ 150-esével. 10 éve motorozik és 1 éve olvasgatja a fórumunkat, de idáig csak lopakodó üzemmódban olvasgatott Bővebben……
/ 2005.09.10-11 / Az északi és a nyugati országrész után éppen elérkezettnek láttuk az idõt, hogy felderítsük és kék füsttel beborítsuk Dél-Magyarország lankáit is, tehát utunk a Mecsek vadregényes tájaira vezetett. Két chapter jött létre, a pesti, és a Kelet-Magyarország Bővebben……
/ 2005.06.04-05 / Elõzmény: még áprilisban felmerült az ötlet, hogy MZ Klub túrát kellene szervezni a hegyekbe, nyílt egy fórum a honlapon, ahol jelentkezhettek a leendõ résztvevõk, ott meglepõen sok ember jelezte részvételi szándékát Tervben egy Gyöngyös – Bélapátfalvi túra Bővebben……
/ 2005. április 9-10. Budapest-Szolnok-Alsózsolca / És megéltük ezt is. Az MZ klub történetének elsõ, nagyobb volumenû túráját. Már a túra elõtt sokkal elkezdõdött szervezõdni a dolog. Egyik klubtagunk, Homz hazatérésének hírére úgy döntöttünk, hogy meglátogatjuk, és visszafogadjuk õt. Eleinte Bővebben……
Az illegalitás folytatódik, avagy a 3-ik illegális Mz Klub tali 🙂 Hát igen, itt van az õsz itt van újra… De valami akkor is hiányzott, fõleg így a bükki túra után. Hát persze!!! Motorozni kéne vagy mi?!!! A lánc Bővebben……
Túra a Bükkben – avagy Tib a kanyarvadász /2-ik nem hivatalos Mz Klub találkozó/ Hát igen… Minden túraleírás kezdete nehéz… Bár talán most nem is annyira! Hol is kezdõdött?! Idén 2004 májusában történt az, hogy három motoros – Tib, Nemo Bővebben……
Megkerült a kismanó- azaz Pumukli nyeregben / 1. nem hivatalos Mz Klub találkozó/ Hol is kezdjem??! Talán ott hogy volt egyszer mz.uw.hu oldal, ahol jómotoros Mz-sek eldumálgattak. Itt derült ki, hogy Pumukli fedõnéven egy paksi srác – rendes nevén Dóczi Miklós is a Bővebben……
Szétszedés Nagyon sok fórumban újra és újra felteszik a kérdést, hogyan is lehet szétszedni egy MZ órát. Íme egy leírás, hogyan tudjuk mindezt megvalósítani a legegyszerûbben. Elõszöris vegyük ki az órát a gumiharangból. Finoman toljuk ki belõle a spirálnál és a Bővebben……
Bizonyára sokunknak gondja akad a normál izzós lámpákkal, „hamar” kiégnek az izzók, fõleg ha kétszálas izzó van hátul a lámpában, a helyzetjelzõ vagy a féklámpa miután kiégett, eldobhatjuk az egész izzót, ami nem nagy pénz, de ha pont menet közben Bővebben……