Idén (2018-ban) megtörtént a Tátra-túra is az MZ Club Hungary néhány tagjának szervezésében, amire az ETZ 251-esemmel mentem el.
Bevezetés és az előkészületek
Idén volt megszervezve a II. (szerk.: több az annál, korábban is volt Tátra túra 🙂 – Gexxx) Tátra-túra, június 21-24 között. Az I. Tátra-túra 2017-ben volt, az 3 napos volt, idén 4 naposra lett bővítve. Az úticél nem más, mint a Magas-Tátra csodálatos vidéke, és egy kis Lengyelország is. A túrára 23 motorral és 29 fővel indultunk el. A tavalyiról nem írtam beszámolót, mert egyre kevesebb szabadidővel rendelkezem, ezt a beszámolót is kissé megkésve tudom megkezdeni.
Akkor hát… Előkészületként sikerült szereznem a motorra egy Krauser K1-es tartót és szép állapotú dobozokat, hogy adott legyen a felszerelés egy jó túrára. Valamint kapott egy PWK 32-es karburátort, miután a gyári csatos BVF-el kétszer megszorítottam a motort.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/01-1.jpg)
A cél Felsőtátrafüred (szlovákul: Horný Smokovec) üdülőtelepülés volt. Penzion Partizan, ide volt foglalva szállás, ez egy retro panzió. 3 éjszakára, reggelivel 65 Euro-ért. A 3 vacsora külön tétel volt, összesen 18 Euro-ért. A szállásköltség tartalmazta azt is, hogy egy szlovák barátunk szervizautóval „követett” minket az egész túra alatt, hogy legyen segítség, ha bármilyen nyelvi vagy műszaki gondunk akad. Természetesen a csapat finanszírozta az üzemanyag költségét.
Egyik MZ-s túratárs és ismerős (Tóth Zoli) a közelben lakik, Kiskundorozsmán, vele beszéltük le, hogy előző délután közösen motorozunk fel Sass Pali bácsihoz Ürömre, aki felajánlotta, hogy aludjunk ott, mert messzebbről érkezünk. Szerdán indultunk, én még 14.00-ig dolgoztam, a dobozokat előző nap bekészítettem, majd motorral voltam még dolgozni is. Vége lett a melónak, felraktam a dobozokat, és irány a megbeszélt találkapont, a TESCO Kiskunfélegyházán! Itt 4 óra környékére beszéltük meg az összeröffenést, itt én még vettem hideg innivalót.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/02-1.jpg)
Innen pedig indultunk fel Budapest felé, Ürömre, 1-2 alkalommal megpihenve.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/03-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/04-1.jpg)
Üröm közelébe érve kerestünk egy benzinkutat, hogy a motorok is tele tankkal pihenjenek meg, majd ezután megérkeztünk a szállásadónkhoz.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/05-1.jpg)
Ezután valamivel később megjött egy másik túratárs is egy Honda TransAlp-pal estefele, Balatonszárszóról.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/06-1.jpg)
Este aztán flekkent sütöttünk majd ettünk, beszélgettünk, majd nyugovóra tértünk, ráaludtunk az első napra…
Az első nap
Az első nap útvonala röviden:
Csömöri Auchan parkoló – Zagyvaszántó – Losonc – Nyusta – Gemerska Poloma – Dedinky-tó és végül Felsőtátrafüred.
Reggel keltünk időben, majd útbaejtettük Böriéket, eztán közösen folytattuk az utat a csömöri Auchan parkolóig, itt pedig összevártuk a csapatot, vásároltunk az Auchanban.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/07-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/08-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/09-1.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/10.jpg)
A csömöri Auchan áruháztól pedig 8.30-kor volt az indulás, irány a Magas Tátra. Innentől nagyrészt a képek beszélnek majd helyettem.
Pihenő Zagyvaszántón:
![](/wp-content/uploads/2020/07/13.jpg)
A Losonci benzinkúton volt a következő megálló, itt csatlakozott hozzánk Fuvaros, aki Magadanba (!) készült az MZ-vel.
![](/wp-content/uploads/2020/07/14.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/15.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/16.jpg)
A pihenők átlagban 20-30 percesek voltak, innen mentünk tovább Nyustára.
![](/wp-content/uploads/2020/07/17.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/18.jpg)
Következett Gemerska Poloma egy szép szerpentines szakasz után.
![](/wp-content/uploads/2020/07/19.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/20.jpg)
Ezután pedig mentünk a Dedinky-tóhoz egy kb 30 km-s szerpentinen, ahol mindenki saját tempójában motorozhatott, ami csodálatos hely, én most voltam ott először.
![](/wp-content/uploads/2020/07/21.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/22.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/23.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/24.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/25-1.jpg)
És csak motoroztunk tovább az alacsony Tátrán keresztül, Dobsina és Poprád érintésével jutottunk a szálláshelyre, Felsőtátrafüredre.
![](/wp-content/uploads/2020/07/26.jpg)
![](/wp-content/uploads/2020/07/27.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/28-1.jpg)
Ideértünk Felsőtátrafüredre, ahol lecuccoltunk, elfoglaltuk a szobákat, majd megvacsoráztunk.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/29-1.jpg)
Vacsora után kb. éjfélig ment a beszélgetés, sztorizgatás, képnézegetés…
Második nap
A második napra tutajozás volt betervezve a Dunajec-en Lengyelországban. Erre mi ketten nem voltunk befizetve, nem érdekelt minket, ráadásul reggel elég ramaty idő volt.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/30-1.jpg)
A csapat megindult Lengyelországba, mi pedig ketten egyéni programot csináltunk. Felfedeztük a környéket, elsősorban a Csorba-tó volt az úticél.
A többiek fotóit azért beszúrom ide a cikkbe, lássátok, miről van szó.
Tehát a tutajozás:
Esős ködös időre tekintettel a „felderítők” előre mentek a Dunajec folyóhoz a tutajok indulási pontjára, hogy ilyen időben mennek-e a tutajok. Ott már kellemes idő volt, a tutajok mentek, így a csapat többi része a felderítők után ment Lengyelországba….
A tutajozás a lengyel-szlovák határon a sziklafalak közt vezetett végig, mintegy 3,5 órás út volt, buszok hozták vissza a csapatot a kiindulási helyre.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/31-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/32-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/33-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/34-1.jpg)
Akinek volt kedve, az a tutajozás után átment Nedec várát megnézni (Ez a legészakibb egykori magyar vár).
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/35-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/36-1.jpg)
Csodálatos, tiszta időnk volt…
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/37-1.jpg)
Megálltunk fotózni, elmentünk a Tátra alatt és a Tátra mellett, feldörgettünk az autópályára, majd Poprádban kötöttünk ki, ott bevásároltunk Tátrateából, a szállásra visszatértünk, lepakoltuk a motyónkat, majd célbavettük Lengyelországot!
Avagy a Tátra 50 árnyalata…
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/38-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/39-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/40-1.jpg)
Pózoltattuk a hegyi mezőkön az MZ-ket.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/41-1.jpg)
Majd Lengyelországban is lőttünk pár fotót. A lengyel határ előtt találkoztunk a csoportunkkal, Ők éppen visszafele jöttek a tutajozásból.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/42-1.jpg)
Lengyelországból visszafele pedig a szerpentinen megjött a lendület, és ki lett használva a tárcsafék.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/43-1.jpg)
Innen pedig Tátralomnicra mentünk, ahol a csapat már ott volt egy ideje.
A lomnici csúcsra nem volt érdemes a lanovkával felmenni, mert ekkora ködben úgysem lehetett volna látni semmit a tájból.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/44-1.jpg)
Harmadik nap
A harmadik nap első úticélja Bachledova Dolina – séta a Lombkorona tanösvényen – volt. Ide mi ketten később indultunk, a csapatot előreengedtük az időjárás miatt, ugyanis ezen a reggelen is taknyos, esős idő volt. Mivel volt GPS-em a motorra, így nem volt probléma odatalálnunk kettőnknek.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/45-1.jpg)
Itt a program egy kisebb (2 km) gyalogtúra volt kb. 250-300 m-es szintkülönbséggel. A probléma csak az volt, hogy eléggé fel volt ázva a meredek földes talaj, így bűvészkedni kellett, hogy esés nélkül feljussunk. Az pedig külön öröm volt, hogy a táv kb. 2/3-ánál elkezdett esni az eső, még jobban feláztatva a talajt. De ettől nem ijedtünk meg, felmentünk! És megérte!
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/46-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/47-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/48-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/49-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/50-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/51-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/52-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/53-1.jpg)
A többiek elmentek a nemrég épült Lombkorona Tanösvényre, mi Danival inkább itt maradtunk a büfében, mivel elég szép előjelek voltak…
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/54-1.jpg)
Igazunk is lett, leszakadt az ég, jégesőt is kaptunk. Sebaj, mi a büfében vészeltük át a nagyját, ittuk a jó csapolt Kofolát, amíg a többiek áztak.
Mivel továbbra is eléggé kérdéses volt az eső lehetősége, és az azóta még jobban felázott úton kellett visszamennünk, vettünk esőkabátot, biztos, ami biztos alapon.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/55-1.jpg)
Majd megindultunk lefelé, mit ne mondjak, elég trükkösre sikeredett a lefele menet. Nekem egyszer sikerült is elcsúsznom.
Az időjárásra való tekintettel a további, erre a napra tervezett programokat mellőztük, így például Zakopane-ba nem látogattunk el, pedig legalább a sajtpiac miatt jó lett volna, amit tavaly kihagytam (tavaly voltunk Zakopane-ban).
Délután az időjárás miatt szabad program volt, volt, aki elment vonatozni a Csorba tóhoz, voltak akik a környéken motoroztak, és voltak akik a kocsmában vészelték át az esős délutánt.
Fuvaros pedig délután összepakolt, és indult az ukrán határ mellé, ott bevárta egy ismerősét, akivel nekivágnak Magadannak.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/56-1.jpg)
A negyedik, utolsó nap
Sajnos ez is eljött, az utolsó nap, amikor is ott kellett hagynunk a Magas-Tátrát és ezt a gyönyörű vidéket, és hazatérni. Este, majd reggel folytatva összecuccoltunk, és elbúcsúztunk a Magas-Tátrától.
Hazafele a dobsinai jégbarlang és a dobsinai kilátó volt betervezve látnivalónak.
A dobsinai jégbarlanghoz 9:00 után érkeztünk meg, a csapat nagy része felment a barlangba a 9:50-kor induló magyar idegenvezetésű túrára, mi hárman kihagytuk, és a környéken kezdtünk el vadászgatni a túravezető tanácsát követve.
A jégbarlangról néhány fotó:
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/57-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/58-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/59-1.jpg)
A parkolótól kb. 500 méteres gyalogút vezetett fel a barlang bejáratához, ami alatt 130 méter szintkülönbséget kellett leküzdeni, majd a barlangban történő lejutás újabb hosszú lépcsősoron történt: mintegy 500 lépcső le- illetve felfelé…
És a parkoló:
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/60-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/61-1.jpg)
Mi pedig hárman felültünk a motorra, és elmentünk egy kis tavacskához, ami a dobsinai jégbarlangtól 2 km-re volt. Itt megálltunk, fotóztunk, és megcsodáltuk a szép tájat, a kis tavat a kis házikóval. Idilli környezet, el tudnék itt tölteni több időt is!
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/62-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/63-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/65-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/66-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/67-1.jpg)
És még kacsáztunk is!
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/68-1.jpg)
Itt a program kb. 2 óráig tartott, majd folytattuk a közeli dobsinai kilátóhoz/pihenőhöz az utunkat, ahol elkészült a csoportkép.
A háttérben látható szép szerpentinen folytattuk utunkat.
![](/wp-content/uploads/2009/12/69.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/70-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/71-1.jpg)
Innen pedig indultunk Rimaszombatra, ahol megpihentünk, és bevásárolt, aki akart
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/72-1.jpg)
Majd következett Losonc, Salgótarján és Hatvan. Hatvannál pedig Zolival ketten leváltunk a már megfogyatkozott csapattól, mivel egy-egy kisebb csapat levált tőlünk Losoncon és Salgótarjánban is.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/73-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/74-1.jpg)
Aztán Zolival ketten döngettünk le az autópályán a Lajosmizsei pihenőig, előtte 1-2 helyen megpihenve. Itt pedig elköszöntünk egymástól, és folytattuk hazáig a maradék 100 km-es utat mindketten. Estére otthon voltunk, semmi gond nem volt.
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/75-1.jpg)
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/76-1.jpg)
A túra minden további nélkül lezajlott rendben, műszaki hibája nem volt senkinek, ami ennyi MZ-t tekintve nem rossz mutató.
Ezúton is köszönöm a szervezőknek, Kovács Zolinak és feleségének, Ildikónak a meghívást, és a szervezést, egy remek túrán vehettem részt a tavalyi I. Tátra-túra után is!
A cikk megírásában is ők voltak a segítségemre, tehát benne vannak az Ő gondolataik is a cikkben.
Valamint Bús Dóra fotóit is felhasználtam a cikkben
![](http://www.mzclubhungary.com/wp-content/uploads/2020/07/77-1.jpg)