Bizonyára sokunknak gondja akad a normál izzós lámpákkal, „hamar” kiégnek az izzók, fõleg ha kétszálas izzó van hátul a lámpában, a helyzetjelzõ vagy a féklámpa miután kiégett, eldobhatjuk az egész izzót, ami nem nagy pénz, de ha pont menet közben Bővebben……
Bizonyára MZ-sek közül elég sokunknak gondja akad a normál izzós irányjelzõinkkel, kiégnek az izzók, nem villognak egyenletesen, ami viszont a legnagyobb probléma, ha ramaty állapotban van a bimetálos villogó automatánk (már akinek még az van), akkor elég nagy áramot vesz Bővebben……
Ebben a cikkben, egy nagyon olcsón megépíthetõ (kb. 1800Ft), és mindössze 18 alkatrészbõl álló, (melybõl a LED-ek már 10 alkatrészt jelentenek) pontos hõfokmérõ építésének menetét szeretném leírni. Nem is szaporítom tovább a szót, vágjunk bele! Elõször is nézzük a szükséges Bővebben……
A következõ kapcsolás amit be szeretnék mutatni egy, a Maxim-Ic és a Dallas cég által forgalmazott iButton szuperchipeken alapul. (DALLAS iButton technológia, www.ibutton.com) Ezen chipeket legfõbbképp egy gombelemhez hasonlítanám. Valójában a chip saválló acél fémtokozás belsejében található, egy speciális ragasztóval a Bővebben……
A készülék speciálisan a jármû dõlésszögének megváltozására reagál. A bekapcsolása után azonnal „élesre” van állítva, helyzetváltozáskor bekapcsolja a riasztást és megszólaltatja a motor saját kürtjét, vagy a pótlólag beépített szirénát. A motorkerékpárokba elektronikai szakboltokban lehet vásárolni piezo szirénát, ha nem Bővebben……
Ugye sokunkban felvetõdik ez a kérdés. Még a tapasztalt emberekben is, hát még azoknál, akiknek most sikerül a megszerzett jogosítvány után végre motort is vásárolni. Az alábbiakban nekik szeretnék egy kis segítséget nyújtani, hogy a vásárlás után a motorozás örömét Bővebben……