MZ Club Hungary

Target

Sziasztok. Olyanban tud valaki segíteni, hogy van egy ts 125 és hihetetlenül kemény a kuplungja. Próbáltunk kicserélni a kuplung pálcát , de nem lett jó tőle . Ha valaki tud valami megoldást legyszives írjon.:D Lehet hogy megnyomódott a kuplung kosár és szorulnak benne a lamellák. Ez egy lehetséges...

Target

Sziasztok!
150-es ETZ-men blokktartókat kell cserélnem, és mivel a mostani gyári villám egy kicsit meg van csavarodva, arra gondoltam, hogy egy úttal, egy itthon elfekvő 250-es hátsó villát rakok bele. Szerintem jobban bírná a terepet is.
Kivitelezhető ez?

Üdv.

Target

Sziasztok!
MZ TS 125-nél volna egy olyan problémánk, hogy nem pörög ki rendesen.
Gyújtásnál a megszakító hézag a lehető legkisebb.
A gyújtótrafóra gondoltunk hibaforrásként.
6V-os simson gyújtótrafóval mennie kéne?
Mással nem igazán tudjuk tesztelni.

Üdv.

Target

Pillanatragasztóval próbáltam, egy ideig ott tartottam, de mikor elengedtem lehullott :D És az öledbe ragadt. Egy pillanat alatt. :D A sikaflex is jó, Berner,Würth, stb. szélvédő ragasztóval, mi is szélvédő ragasztóval szoktuk fel ragasztani a lehulott tükör tartókat. Féktisztítóval,nitró hígítóval...

Target

Az normális.
Ha tekersz egy kicsit a hátsó keréken, akkor tudsz feljebb váltani.

Target

Például, ha a megszakító hézag túl nagy. Normális esetben a megszakító hézagtól függ a zárásszög. De ha azt állítod, hogy a gyújtás jó, akkor lehet, hogy a gyújtótrafó rossz. Kicseréltem a gyújtás oldali szimeringet vitonosra, a trafót, és a kondenzátort. Gyújtás beállítva hpe 2.5-re, 0.4 megszakít...

Target

Egy jó akksi.
http://www.mofaker.hu/termek/Fenyszorob ... TZ__320620

Target

Például, ha a megszakító hézag túl nagy.
Normális esetben a megszakító hézagtól függ a zárásszög.
De ha azt állítod, hogy a gyújtás jó, akkor lehet, hogy a gyújtótrafó rossz.

Target

Szijasztok! Írtam már korábban egy másik topikban, de ez kicsit összetettebb dolog, inkább itt kérdeznék, hátha valaki tudja mi a gond. Nem régiben vettem egy ETZ 125-öst. Első lépésként karburátor lekap, tömítések, kipucolás, 115-ös fúvókával felszerelve 22-es karbi. Úszószint jó, pont ellepi a ro...

Target

Próbáld ki egy olyan gyertyával, ami biztosan jó.
Az is lehet, hogy csak beköpte a gyertyát, és ritkán van jó helyen szikra.
Néha a legegyszerűbbnek tűnő megoldás lehet a jó.
A durrogás pedig valószínű, hogy a rossz gyújtás miatt van, nem árt leellenőrizni.

Target

Cat írta:Ok, köszi, holnap a súberten állítok..
1 próbát megér..

Szerintem keveset kap.
Lassan megy vissza a fordulat ha felpörgeted?
Ha igen, akkor valószínű ez a probléma.

Target

Örülök, hogy segíthettem.
Ha már úgy is kuplung agyat kell cserélned, ajánlom, hogy tegyél fel TS agyat.
Azt nem nagyon lehet eltörni, és nem kell hozzá nyomatékkulcs sem.
Nekem bevált, de szerintem nem én vagyok az egyetlen

Target

Nálam az is bevált, hogy valaki erősen nyomja a kosárban lévő lamellákat, amíg én kilazítom az anyát.
Először vissza kell görbíteni a biztosító lemezt. És az anya fordított menetes.

Üdv.

Target

Értem.
Látom te is tatai vagy.
Nincs esetleg egy fölösleges fesszabályzód elfekvőben?
Lett véve egy elektronikus, de mint utólag kiderült átvertek, és a szabályzó rossz...
Mivel most sajnos nem igazán van pénzem, csak csere jöhetne szóba.

Target

Sziasztok! Trophy főtengely bele menne TS blokkba? Különböznek egyáltalán? 125-ösről van szó. Bele megy teljesen egyforma a méretük(ha jól tudom az első Ts-ek (125-150)gyárilag is ilyen főtengelyesek voltak) a különbség a csapágyazásba van a TS felül a dugónál is tűgörgős a Trophy ES" meg felü...

Target

Sziasztok!
Trophy főtengely bele menne TS blokkba?
Különböznek egyáltalán?
125-ösről van szó.

Target

Nekem is 10w40-es olaj van benne, még is van egy olyan idegesítő problémám, hogy járó motornál álló helyzetbe nem tudom kitenni üresbe... Ha a blokkon úgy állítom be, hogy már csúszik, akkor sem. Menet közben, ha gurulok, vagy csak ha leállítom a motort, azonnal veszi. És az utóbbi időben idegesítő ...

Target

Úgy tudtam, hogy csak az ETZ-hez kell mindenképpen akksi.
És ezt a TS-t már használtuk akksi nélkül, csak be kellett tolni...
Arra voltam kíváncsi, hogy ez kivitelezhető e elektronikus fesszabályzóval is.
Próbálom kiszűrni a hibalehetőségeket, mert nincs szikra.

Target

Sziasztok! Kis TS-nél elektronikus fesszabályzó esetén hogyan kell kikötni a tekercset? Konkrétan le kell szedni? Vagy elég a kék-zöld kábelt lehúzni? Illetve szeretnék valami tanácsot kérni, mert nem sikerül kicsikarni belőle egy szikrát sem. Akksi nélkül próbálkozunk, mert sajnos 6V-osunk nincs. V...

Target

Akkor ha legközelebb szétszedem, ott majd kinyomom sziloplaszttal.

Target

Felraktam valami furcsa kinézetű két komponensű ragasztóval, amit itthon találtam.
Remélem jó lesz. De ha nem tartja meg, jöhet a sziloplaszt.

Target

Pedig ahogy látom, itt nincs tömítés.
http://www.szocimotoros.hu/cikkek/telojav/image033.jpg
De ha a szimeringre gondoltál, azt már cseréltem.

Target

Sziloplaszt?

Target

Pillanatragasztóval próbáltam, egy ideig ott tartottam, de mikor elengedtem lehullott

Target

Sziasztok!
Mivel lehetne rögzíteni a betűket a tankra?
Van rá valami speciális ragasztó?

Target

Milyen probléma lehet a teleszkóppal, ha alul folyik az anyánál?
Kell oda valamilyen tömítés?

Target

Ha valakit esetleg érdekelne, ismerősömnek van egy eladó MZ Trophy (ES) 125 blokkja 7000-ért.

Üdv.

Target

Nem lehet, hogy csak gondoltak azokra, akik valamilyen elvetemült ikerkarburátoros gépet akartak építeni?

Target

Ha jobban megnézed, a tengely körül, a szimeringnél van egy kis seeger gyűrű szerűség.
Ezt kipattintva már kijön a szimering, és a tengely.

Target

Értem.
Akkor majd a régi lamelláim közül össze csemegézek egy párat.

A felső lamelláim mindig sokkal vastagabbak maradtak.
TS-nél is ilyen vastagnak kell lennie?

Target

Esetleg léptetővilla nem lehet ludas a dologban? Egyértelműen kuplung, ott is a megfelelő hézagolás a hiba. 3 eset van: 1. állandóan csúszik, bármilyen olajat is teszel bele - bár kátránnyal feltöltve jól működik.... ;-) (kevés/túl laza a hézagolás) 2. jól működik, álló helyzetben kivehető/betehető...

Target

Érdekelne pár alkatrész 150-es ETZ-hez, cserével. (főként 250-es alkatrészeim vannak)
- Gyújtás forgórész (ép csúszógyűrűkkel)
- Alsó motortartó konzol (elég volna a jobb fele is)
- Karbi ház
- Kuplung agy

Target

Nekem is ezt csinálja, mióta TS kuplungot kellett rátennem (az ETZ agy eltört).
Engem is érdekelne a megoldás, mert idegesítő.

Target

Nekem is van ez a hang mióta gyűrűt cseréltem a 150-esben.
De jelenleg nem is hallom, a kuplunglánc miatt.

Nekem azt írták, hogy valószínű ez a probléma.
Még nem cseréltem tömítést, mivel sok baj van még a blokkal, és a közeljövőben lesz széthúzva.

Target

Nem lehet, hogy fesszabályzó probléma?
Nálunk is ez a hiba forrása.

Target

A blokkon, a gyújtás felőli deknin van egy csavar, ellenanyával.
Ott tudsz állítani, hogy mennyire emeljen ki alapállásban.

Target

Valahol letestel az izzó.
Nem lehet, hogy a háttérvilágításra van kötve?
Láttam már olyat

Target

Vastagabb hengerfejtömítés lehet megoldja a problémát.

Target

Túl vagyok rajta.
Sajnos az állítója be volt állva, és amikor próbáltam elforgatni, szépen letörött.

Target

Sziasztok!
Tud valaki segíteni, hogy hogyan lehet szétszedni a hátsó teleszkópokat?
Rugót kéne cserélni benne.

Üdv.

Target

Igazából nekem is bemásolták, nem is olyan régen.
A 2. oldalon megtalálható

Target

Ma egy ennél is durvább eset történt velem. Olyan 23:30 fele mentünk egy kicsit a határban egy 250-es ETZ-vel (2 személlyel). Kiértünk egy aszfaltos útra, ahol gondoltuk egy kicsit megtépjük, hogy hogyan megy. Olyan 75-80-al mentünk, amikor fékezni akartunk, de a fordulat fent maradt olyan 6-7 ezer ...

Target

Én is arra gyanakodok, de szerintem jó a gyújtás.
Hogy lehet pontosan kimérni a holtpont előtti 2,5 mm-t?

Target

Sziasztok!
Van valakinek valami gondolata, hogy miért akar mindig hátra fele menni a 150-es ETZ-m?
Van, hogy rúgásra hátra fele indul be (ritkábban), és van, hogy vissza engedem a fordulatot olyan 1500-1200 köré, és megfordul.

Target

Nézd meg a generátor forgórésznél, hogy nem-e töröttek a csúszógyűrűk, vagy esetleg a szénkefék nem-e mentek szét. Köszönöm a hozzászólást neked lett igazad, összetört... Az enyém is törött volt, én vettem egyet használtan kb 3000-ért, azóta is tökéletesen működik. Egyébként állítólag cserélhetőek ...

Target

Ha már a kuplungnál tartunk, 125-ös ETZ-hez sem nagyon éri meg utángyártott kuplungagyat venni. http://imageshack.us/a/img713/5708/xwwm.jpg http://imageshack.us/a/img600/3629/qjn9.jpg Háát igen.... :( A minőség nagyon nincs ott a toppon... :( A méretpontosságról még nem is beszélve... :( Néztem is,...

Target

Ha már a kuplungnál tartunk, 125-ös ETZ-hez sem nagyon éri meg utángyártott kuplungagyat venni.

Target

http://mobilarena.hu/dl/upc/2009-07/114907_etz12v.jpg

Itt elég jól látható.

Target

Ha nem akarod feszegetni a gumit, az a legegyszerűbb, ha a gázblokk, és a főfékhenger csavarjait meglazítod, beljebb csúsztatod a kormány közepe felé, utána rögzíted a kormányvég dugót, és vissza csúsztatod a gázblokkot, és a főfékhengert. Utána meghúzod a csavarokat, és kész.

Target

Nézd meg a generátor forgórésznél, hogy nem-e töröttek a csúszógyűrűk, vagy esetleg a szénkefék nem-e mentek szét.

99 találat