Olajok (hajtómû, 2T... )

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2009.03.08. 19:58

nah ez asszem válasz jó pár kérdésre

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.03.08. 19:24

A kenoolajak fejlodese 1876-tol napjainkig figyelemmel kiserik a motorokban a valtozasokat. az utobbi20 evben az uzemanyagok valtozasat a kornyezetvedelmi intezkedesek teszik ki. A kenoolajokkat a motorok konstrukciojaban tapasztalhato fejlodes allitja kihivasok ele. A kenes celja a surlodas es az emiatt keletkezo kopas csokkentese a cel. Ha kissebb a surlodasi veszteseg jobb a motor hatasfoka. A kenoolaj nagyobb reszet az alapolaj teszi ki, a maradek 3-20% az adalek. Az alapolaj alapanyagatol fuggoen beszelunk Szintetikus Fel-vagy reszszintetikus es asvanyi olajrol Az olaj teljesitokepesseget az adalekok hatarozzak meg. A kenoolajok legfontosabb tulajdonsaga a viszkozitas SAE. A teljesitmenyszint API,vagy ISO ezek megmutatjak a kenoolaj teljesitokepesseget.
A viszkozitasi fokozat es teljesitmenyszint erteke alapjan hasonlithatok ossze. A motorolajok ezek ismereteben kivalaszthatoak. A ketutemu motoroknal mas a henger es mas a hengerfej homerseklete es itt fontos a forgattyushazban kialakulo homerseklet is . A henger 60% a hengerfej 40% hoterhelesu. Az ajanlott KEVERESI ARANYT a motorkerekpar KEZELESI KEZIKONYVE irja elo ! Ez a motorfajtajatol fuggoen 1;20 -1;100ig terjedhet. A ketutemu motoroknal is elterjedt akatalizator,amely agazokban levo olaj es uzemanyag-reszecskek utolagos elegetesevel a kedvezo emisszios erteket szolgalja,ezekbe a motorokba CSAK SZINTETIKUS olaj hasznalhato! A ketutemu motorolajok teljesitmeny fokozatai ; API TC vagy CEC TSC3 standard , ISO GB fustcsokkentett , ISO GC emelt lerakodastgatlo , ISO GD emelt megmagasabb teljesitmenyfokozat . Ennyit az olajokrol ,ki ki eldontheti hogy mit hasznal

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2009.03.07. 22:58

nyakas írta:A 100 as kevereket kiprobaltak annakidejen az NDK ban a wartburgban ,jelentossen csokkent az elettartama A muter yamaha jog robogoja 1;25 os kevereket allit elo!!! konnyen kiszamolhato az elfogyasztott benzin es olaj aranyaban errol ennyit a kevesebb olaj kornyezetbarat ez teny.

Mitha 40 év alatt javultak volna a kenõanyagok.Vagy nem?

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2009.03.07. 20:21

hát jah lehet bár a 2 ütem sem környezet barát szóval az a "kis" olaj füst ár mit számít

nem igaz?:D

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.03.07. 20:02

A 100 as kevereket kiprobaltak annakidejen az NDK ban a wartburgban ,jelentossen csokkent az elettartama

A muter yamaha jog robogoja 1;25 os kevereket allit elo!!! konnyen kiszamolhato az elfogyasztott benzin es olaj aranyaban

errol ennyit a kevesebb olaj kornyezetbarat ez teny.

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2009.03.06. 22:57

huh ok akkor jó köszi Ghost

csak mert halottam olyat hogy 1:100-s keveréket szóval nem tudtam pontosan de akkor ok továbbra is így marad:)

ghostrider · Hozzászólás Szerző: **ghostrider** » 2009.03.06. 22:53

Andrá$ írta:Helló:)

ma vettem olajat a szokásosat és most utána meg is néztem hogy milyen Shell 2T ADVANCE VSX Szintetikus
én 1:50-re szoktam keverni plusz ólompótló adalék:) csak mert olvastam olyat hogy szintetikus félszintetikus meg hogy szintetikussal lehet nagyobb keveréket is csinálni hogy lesz-e baja ha ilyen olajjal hajtom és 1:50-s keverékkel?

csak érdeklõdés kép:)

Én is fullsynt-et keverek 50-be.
Nagyon hálás lesz a paripa

Üdv. Ghost

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2009.03.06. 22:52

ok köszi akkor ezek szerint nem árt neki nem fog hamar eltömõdni semmi se

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.03.06. 21:56

eleg jol birjak a motorok a szintetikus olajokat nincs kokszlerakodas az alkatreszek elettartama fugg az alkatreszek minosegetol es mire hasznalod a motort ,az en mocimba fimolt hasznalok meg. par eve javitottam egy 250/1 est 55000km nel krepalt be a fotengelye a tulaj csak arol 2T hasznalt! Igaz a motor sosem volt csutkagazon ujkoratol en szervizeltem. ennyit az olajokrol

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2009.03.06. 19:30

Helló:)

ma vettem olajat a szokásosat és most utána meg is néztem hogy milyen Shell 2T ADVANCE VSX Szintetikus
én 1:50-re szoktam keverni plusz ólompótló adalék:) csak mert olvastam olyat hogy szintetikus félszintetikus meg hogy szintetikussal lehet nagyobb keveréket is csinálni hogy lesz-e baja ha ilyen olajjal hajtom és 1:50-s keverékkel?

csak érdeklõdés kép:)

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2009.03.05. 16:05

nekem igen, remeljuk conusnak is fog

Tamás · Hozzászólás Szerző: **Tamás** » 2009.03.05. 10:23

Szia Zé! Szóval sikerült!

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2009.03.05. 09:53

Tamás írta:Hy! Esetleg a teteje lecsavarható? Valahol a gyárban is beletették az olajat?

nem sajnos a repsolos dobozok ugy vannak megcsinalva, ahogy letekeri az ember a kupakot akkor az még szorul a kiontocsovon, huzod kifele es vegallasban leugrik rola a kupak gyarban gondolom a flakont es a kiontoszerkezetet jo szorosan osszepattintottak, ahogy neztem csak serulessel jarva lehetne lefeszegetni....en egy fecskendo segitsegevel toltottem vissza a felesleget

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.03.05. 07:50

én hátulra is 15W-s tettem!

horhaus · Hozzászólás Szerző: **horhaus** » 2009.03.04. 22:56

Sziasztok

Teleszkóp olajból 5w 10w vagy 15w? Szerintetek?
Vissza olvasva mintha a 15w lenne a nyerõ.

Stravkó · Hozzászólás Szerző: **Stravkó** » 2009.03.03. 19:13

A megoldás egy kis tölcsér lesz!

Tamás · Hozzászólás Szerző: **Tamás** » 2009.03.02. 21:13

Hy! Esetleg a teteje lecsavarható? Valahol a gyárban is beletették az olajat?

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.03.02. 17:58

Ez biztos valami marketing fogás

Egyébként kijön az... Nekem a motorolajos flakon volt ugyanez. Én véletlenül rántottam ki

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.03.02. 14:59

emberek!

repsol hidralika olajos flakonban van ilyen kiöntõcsõ középen. namármost az istennek se tudom azt onnan kiszedni, így meg nem tudom visszaönteni bele a hátsó teleszkóp újratöltésekor a tiszta edénybe kifolyt fölösleget...

horhaus · Hozzászólás Szerző: **horhaus** » 2009.03.01. 21:19

conus

Kössz a segítséget!

Figyelemmel kísértem az utóbbi idõk olaj vitáját, és én is azon az állásponton vagyok, hogy cipõt a cipõboltból.
Gondoltam hátha tudtok valami trükköt, hogy ne keljen annyira szétszedni. Így legalább megnézem az elsõ féket is. Bár semmi baja.

Köszi. üdv mindenkinek.

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.03.01. 11:00

horhaus!

okosságok a futómû topikban, meg itt: http://www.szocimotoros.hu/hu/szerviz/24
ja és motorolaj helyett hidralika olaj kell bele

horhaus · Hozzászólás Szerző: **horhaus** » 2009.02.28. 22:24

Sziaztok

Ma megnéztem az elsõ telóban az olajat, kb 180 mm. Gondolom ez kevés. Nem tudom a régi tulaj mit tett bele, ezért lecserélném az egészet. Kérdésem: hogy tudom kiszedni a régit?

Kössz

coco · Hozzászólás Szerző: **coco** » 2009.02.17. 23:58

Meg is probalom. Koszi a tippet.

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.02.17. 21:55

Akkor próbálj meg egy O-gyûrût a váltótengelyre húzni és a karral felszorítod a berugótengelyre. Egy kis gépzsírral nem árt átkenni sztem.

Gondolom nem fogja meg a váltótengelyt... Egy próbát megér sztem

coco · Hozzászólás Szerző: **coco** » 2009.02.17. 21:06

Azt kicsereltem mar... meg a regi is jo volt benne... a ket tengely kozott folyik...Ja es dekni az sertetlen. Koszi

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.02.17. 19:22

coco!

A dekliben lévõ O-gyûrût nézted már? Ott tud folyni úgy istenigazából. Esetleg lehet el van törve a dekli ott ahol visszatér a berugókar. Nekem nagyobb fejû csavar volt és az verte szét...

coco · Hozzászólás Szerző: **coco** » 2009.02.17. 03:05

En minden honapban utanna kel toltsek mert a berugo es a valto tengely kozott folyik el...

valaki tud erre megoldast?

RR_ZOZY · Hozzászólás Szerző: **RR_ZOZY** » 2009.02.16. 22:17

Én ha nagyritkán (mondjuk 2 évente de legyen inkább 3) hajtómûolajat cserélek, akkor csak leengedem 'oszt jónapot.....csavart vissza, új olajat meg bele. Ennyi. Gond ebbõl még sohsem volt.

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2009.02.15. 10:51

Andrei írta:ugyanez a gázolajos módszer 4 ütemû motornál olajcserekor? felrobban? kiviszi a garázstetõt?

Fekvõcsapágyas 4t perceken belül fõtengely csapágyak tönkre mehetnek.Ne mossuk gázolajjal.Lehet kapni kimondottan mosó olajat,a MOL kutaknál,régen orsó olajnak hívták.Persze ezt is csak lassú fordulaton használjuk.

Devil · Hozzászólás Szerző: **Devil** » 2009.02.15. 09:07

Andrei írta:ugyanez a gázolajos módszer 4 ütemû motornál olajcserekor? felrobban? kiviszi a garázstetõt?

4 utemu motornal nemhiszem, hogy jo otlet lenne gazolajjal beinditani, fel nem robban, de biztos jot tesz a motornak

Andrei · Hozzászólás Szerző: **Andrei** » 2009.02.14. 20:21

ugyanez a gázolajos módszer 4 ütemû motornál olajcserekor? felrobban? kiviszi a garázstetõt?

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2009.02.13. 23:00

Alfa írta:
bakimate írta: És a bennmaradó gázolaj/benzin/akármi mennyire higítja meg az új olajat?
Mivel én kezdtem az egész gázolajtémát, a lényeg az hogy egyáltalán nem marad benne, nekem nem maradt, 2 nap alatt kicsöpögött és gyakorlatilag száraz lett, az új olajjal sem volt semmi probléma.

Természetesen felelõsséget továbbra sem vállalok a témáért, én így csináltam, bevált, de ettõl más mociját tönkre is vághatja

Biopon.Henkel minõség

felelõsséget én sem vállalok

Alfa · Hozzászólás Szerző: **Alfa** » 2009.02.13. 22:57

bakimate írta:
Gyurm@ írta:Fölteszed középállványra a motort beindítod úgy h a hátsó kerék a levegõben legyen aztán berakod 2-be, jól fölmelegíted az olajat. Leengeded az olajat aztán gázolajjal feltöltöd kb fél liter vagy normál szintig 9 dl,(ismertem olyat aki benzint is öntött hozzá) és jól átforgatod újra azt is leengeded. 1 métert sem kell menned ilyen idõben.
Üdv
És a bennmaradó gázolaj/benzin/akármi mennyire higítja meg az új olajat?

Mivel én kezdtem az egész gázolajtémát, a lényeg az hogy egyáltalán nem marad benne, nekem nem maradt, 2 nap alatt kicsöpögött és gyakorlatilag száraz lett, az új olajjal sem volt semmi probléma.

Természetesen felelõsséget továbbra sem vállalok a témáért, én így csináltam, bevált, de ettõl más mociját tönkre is vághatja

bakimate · Hozzászólás Szerző: **bakimate** » 2009.02.13. 22:24

Gyurm@ írta:Fölteszed középállványra a motort beindítod úgy h a hátsó kerék a levegõben legyen aztán berakod 2-be, jól fölmelegíted az olajat. Leengeded az olajat aztán gázolajjal feltöltöd kb fél liter vagy normál szintig 9 dl,(ismertem olyat aki benzint is öntött hozzá) és jól átforgatod újra azt is leengeded. 1 métert sem kell menned ilyen idõben.
Üdv

És a bennmaradó gázolaj/benzin/akármi mennyire higítja meg az új olajat?

Stravkó · Hozzászólás Szerző: **Stravkó** » 2009.02.13. 20:52

Rock&Roll!!!!!!!
Csak jönne már a jó idõ,és lehetne mixelni a naftát!!!!

RR_ZOZY · Hozzászólás Szerző: **RR_ZOZY** » 2009.02.13. 20:37

Nahh ráfordultam én is a UNIX-ra Kaposvárott, és érvényestettem a klubkedvezményt mivel kifogytam a 2T olajból

kosian · Hozzászólás Szerző: **kosian** » 2009.02.06. 22:31

Köszi szépen, sokat segítettetek. Meg fogom csinálni, de az ilyen idõben motorozástól ne féltsetek, ugyanis azt a nagyon húzós három hetet leszámítva amikor -10 alatt volt a hõmérséklet, egész télen motorral jártam...

Alfa · Hozzászólás Szerző: **Alfa** » 2009.02.06. 21:55

Gyurm@ írta:Fölteszed középállványra a motort beindítod úgy h a hátsó kerék a levegõben legyen aztán berakod 2-be, jól fölmelegíted az olajat. Leengeded az olajat aztán gázolajjal feltöltöd kb fél liter vagy normál szintig 9 dl,(ismertem olyat aki benzint is öntött hozzá) és jól átforgatod újra azt is leengeded. 1 métert sem kell menned ilyen idõben.
Üdv
kosian írta:Hali!
Vettem a UNIX-nál 80W90-es hajtómû olajat, ezt akarom most kicserélni arra ami benne van. Mondjatok már egy jó módszert, amivel szépen ki tudom pucolni belõle a mostanit anélkül, hogy szét kéne szedni. Köszi.

jaja ez a tuti módszer

Csak legyél biztos benne hogy nem fog a sztenderen hátradõlni semmiképp, ha leér a kerék akkor a fal fogja csak meg

Jah és még valami: tökmind1 hány deci, csak át kell forgatnia, ki kell mosnia, én kb 6-7 decivel csináltam és nem a kúton tankolt gázolajjal, hanem "mosóolajjal", de rá volt írva h 95% gázolaj... Gázolajért felelõsséget nem vállalok, bár nem tudom hogy miben tehetne kárt, gyanítom hogy semmiben.

Gyurm@ · Hozzászólás Szerző: **Gyurm@** » 2009.02.06. 21:54

Fölteszed középállványra a motort beindítod úgy h a hátsó kerék a levegõben legyen aztán berakod 2-be, jól fölmelegíted az olajat. Leengeded az olajat aztán gázolajjal feltöltöd kb fél liter vagy normál szintig 9 dl,(ismertem olyat aki benzint is öntött hozzá) és jól átforgatod újra azt is leengeded. 1 métert sem kell menned ilyen idõben.
Üdv

kosian írta:Hali!
Vettem a UNIX-nál 80W90-es hajtómû olajat, ezt akarom most kicserélni arra ami benne van. Mondjatok már egy jó módszert, amivel szépen ki tudom pucolni belõle a mostanit anélkül, hogy szét kéne szedni. Köszi.

kosian · Hozzászólás Szerző: **kosian** » 2009.02.06. 11:40

conus írta:kosian!

itt írta valahol lejjebb Alfa márkatárs h gázolajat teszel bele(csak arra nem emlékszem h dl-ben mennyit írt), mégy vele 1-2 kört vagy 5 percet aztán kiengeded a dzsuvát.

Okés, köszi. Majd ha rászánom magam, valamelyik nap megcsinálom.

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.02.06. 00:13

kosian!

itt írta valahol lejjebb Alfa márkatárs h gázolajat teszel bele(csak arra nem emlékszem h dl-ben mennyit írt), mégy vele 1-2 kört vagy 5 percet aztán kiengeded a dzsuvát.

Hozzászólás Szerző: **Samu** » 2009.02.05. 18:16

Igazából menni kéne vele egy kört, hogy ki tudd cserélni, de ha nem akarsz megfagyni akkor csak jól melegítsd be a motort álló helyzetben...

kosian írta:Hali!
Vettem a UNIX-nál 80W90-es hajtómû olajat, ezt akarom most kicserélni arra ami benne van. Mondjatok már egy jó módszert, amivel szépen ki tudom pucolni belõle a mostanit anélkül, hogy szét kéne szedni. Köszi.

kosian · Hozzászólás Szerző: **kosian** » 2009.02.05. 14:28

Hali!
Vettem a UNIX-nál 80W90-es hajtómû olajat, ezt akarom most kicserélni arra ami benne van. Mondjatok már egy jó módszert, amivel szépen ki tudom pucolni belõle a mostanit anélkül, hogy szét kéne szedni. Köszi.

kr · Hozzászólás Szerző: kr » 2009.02.05. 12:40

Bocsesz, félreérthetõ voltam: A 2T olajokat próbáltam Trabantban, a MOL-os szirup volt a leggyengébb, melegedett, csörgött, a Challoils Dynamicstroke -tól felfele nem igazán éreztem különbséget. Nyílván van, de nem ezeknél a gépeknél. A hajtómûolajokat meg motorban próbáltam, a hykomol nekem hidegen nagyon kemény volt, shell, challoils, ezek egyformák.

Tamás · Hozzászólás Szerző: **Tamás** » 2009.02.05. 01:29

Kr! Bocs a hülye kérdésért: a Trabiban , a kuplungban hol van olaj?
T

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.02.04. 22:18

kr írta:Én is a Challoils-os szarokat használom, fényévekkel jobbak mint a mol, anno a kis öreg trabantomban nagyon éreztem. A hykomollal nekem hidegen túl kemény a váltó meg a kupplung. És annál olcsóbbak is. Jobb meg indokolatlan.

milyen tipusút tettél a müzübe és milyet a strabancba?

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2009.02.04. 21:21

Köszönöm a gyors válaszokat ezekszerint jól bevásároltam. A dobozt akárhogy rázom nem javul a helyzet (off-road-t kellett volna venni az szinte ragad csak késõn okos az ember

), a telóolaj titkon reméletem jó lesz sokan mondták nem lesz baj vele de majd valahogy megoldom jó legyen. Bár a rugó felett a vasbetét majd feszíti eléggé a telót úgy csak nem lesz tán puha nagyon (remélem).

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2009.02.04. 20:34

hell írta: Ha ilyen tanuló lesz a Repsol teló olaj is amit vettem nagyon elkeseredett leszek 10w amúgy. Valakinek esetleg valami tapasztalat ezekkel? Csak azért, hogy készüljek fel elõre a legrosszabbra....!

nekem is repsol olaj van a teleszkopban bar 15W-30 as teleszkopolaj, ez egy kicsit kemenyebb, mint amit te vettel, nekem ez jott be, sztem a 10 essel sem lesz gondod

Stravkó · Hozzászólás Szerző: **Stravkó** » 2009.02.04. 20:33

hell írta:Vettem ma castrol lánc sprét de úgytûnik tanuló pénz lett a boltos állítása szerint nagyon szuper cucc (igaz neki eladó minden) kipróbáltam olyan híg mint a víz és nem tom de szinte nem is érzõdik a láncon rajta van kíváncsi leszek mit tud! Ha ilyen tanuló lesz a Repsol teló olaj is amit vettem nagyon elkeseredett leszek 10w amúgy. Valakinek esetleg valami tapasztalat ezekkel? Csak azért, hogy készüljek fel elõre a legrosszabbra....!

A lánc-sprével kapcsolatban annyi,hogy sokáig kell rázni használat elõtt,és akkor jó lesz! Én is castrolt használok a "nagy" motoromon,és szerintem jó!
Az Etz-m telójába nekem is Repsol van,mondjuk 15w-s,nekem bevált!
Nyugi,nem lesz vele gond!

kosian · Hozzászólás Szerző: **kosian** » 2009.02.04. 20:00

Stravkó írta:Unix Autó Debrecen!
Megtalálod a támogatók között!

Köszi!

Ha holnap délután nem esik az esõ, arra fordulok. Kell most nekem 2T olaj is, hajtómû, de lehet, hogy még teleszkóp olaj is. Szóval meglesem.

MZ Club Hungary

Olajok (hajtómû, 2T... )

Ki van itt