Tuning

[tóbiás]

http://www.sportmotor.hu/tagok/338001
Bár az illetőhöz semmi közöm de vannak érdekes és jó megoldásai pl a villamerevítő. Kerék? hát nem tudom mit ehet majd vele a gép .

énmeg ezt találtam:http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/motor/?dr=53964

[nova001155]

http://www.sportmotor.hu/tagok/338001" onclick="window.open(this.href);return false;
Bár az illetőhöz semmi közöm de vannak érdekes és jó megoldásai pl a villamerevítő. Kerék? hát nem tudom mit ehet majd vele a gép .

[bambi]

Bambi Mester egy erősebb hajtókart és valami fasza tűgörgőt mennyiért szerelnél be? ja meg kellene 3 új gyűrű is mert egyet sikeresen eltörtem!

PÜ ment

[pampo89]

Bambi Mester egy erősebb hajtókart és valami fasza tűgörgőt mennyiért szerelnél be? ja meg kellene 3 új gyűrű is mert egyet sikeresen eltörtem!

[KILL3R etz]

Ha német gyártmányú, Bing 84 volt az előző karbid akkor igen...

Amúgy amíg nincs gyári tűd, addig egy 24-es BVF (ETZ 150) karbi tűje is jó bele. Legalábbis jobb mint ami benne van. Én 1-2 hónapig azzal jártam.

[pampo89]

De a régi karbimból is jó bele tű nem?

[pampo89]

Köszi a segítséget!

[KILL3R etz]

Meg szerezz be egy gyári, német tűt. Azzal a szeméttel sose fogod beállítani jóra. Futár motorosboltban tudnak hozni,3-4e körül. Én is onnan vettem. Azóta "jó" a karbim.

[Samu]

Sehova, húzd rá a csöveket a szuszogókra és kész

http://www.mza-vertrieb.de/images/Artik ... 66-00M.JPG

Sziasztok!

Vettem egí tajvani binget a tz 250-emhez és nem tudok rájönni mi a franc a két plusz beömlő nyílás oldalt, adtak hozzá csövet is! Én levegőre gondolok de akkor hova kössem?

Előre is köszi!

[z25z]

a ket csovet radugod a csonkra es befuzod a csat ala a hazhoz, hogy ne lifegjen es happy....szellozo

[pampo89]

Sziasztok!

Vettem egí tajvani binget a tz 250-emhez és nem tudok rájönni mi a franc a két plusz beömlő nyílás oldalt, adtak hozzá csövet is! Én levegőre gondolok de akkor hova kössem?

Előre is köszi!

[Alfa]

Az is számít, hogy összességében tud e elegendő olajat tolni, de a "behúzás erejében" csak az átmérő a lényeg.

Eredő kérdés: Honnan fogom tudni, hogy a kiszemelt ffékhenger jó-e méreteiben?

Nagy átlagban ha a fékfolyadék tartálya szép nagy méretes, olyan "komoly" kinézetű, akkor jó szokott lenni. Ha kicsi és keskeny, akkor is jó, csak nem annyira

[KILL3R etz]

Olyat veszel mint nekem van pl?
Vagy beszélj Balóval... Na az űber főfékhenger... :O Bár más árkategóriának tűnik...

[Dénes]

Az is számít, hogy összességében tud e elegendő olajat tolni, de a "behúzás erejében" csak az átmérő a lényeg.

Eredő kérdés: Honnan fogom tudni, hogy a kiszemelt ffékhenger jó-e méreteiben?

[Stravkó]

Szerintem a löket is számít... Szóval inkább a 'lökettérfogat' számít szerintem...

Ott a pont!

[KILL3R etz]

Szerintem a löket is számít... Szóval inkább a 'lökettérfogat' számít szerintem...

[Alfa]

Akkor úgy mondom, nekem 14esként adták el

[Dénes]

12,7 mm a henger átmérője? Ez jó támpont, köszi! Viszont ellentmond Alfa adatával.

[Endre]

Gyárilag a főfékhenger átmérője 1/2 coll, ami 12,7 mm.

[Alfa]

14 es kicsi. Nekem olyan van fenn, és igaz hogy baromi jól adagolható, ellenben fékkarig behúzható (ekkor már háromszor fejreálltál olyan erős, de vizsgán szerintem nem szeretik, és ujjakat se lehet a kar mögé rakni)

[Dénes]

Szerintetek mi az a főfékhenger dugattyú átmérő, ami a legoptimálisabb egy MZ megállításához? Egyáltalán mekkora a gyári? Annál kisebb biztosan adagolhatóbbá teszi a féket, nade mekkora az akkora?

Főfékhengert keresgélek, oda kéne egy átmérő adat, kinek mi vált be?

[pampo89]

kösz az infót!

[nova001155]

megbízható?

Sajnos nem még nem csináltattam vele semmit!

[pampo89]

megbízható?

[nova001155]

a 300asítás bejáratást igényel, 2éve egyes túlmérettel lett megfúrva(javítófúrás) a több benya mit jelent most elmegyek 4,5-5el úgy vagyok vele 6ig még belefér ha maradnak a mostani benzinárak!

Kompreszió térfogat csökkentés több felömlősítés kuplung könnyítés és tényleg igaz hogy a légszűrőtől a kipufogó végéig mindent kell változtatni! Konzultálj vele mit tud nyújtani! http://racing-bazar.hu/szolgaltatas/sze ... ger_tuning" onclick="window.open(this.href);return false; Egyébként az én gépem is így eszik kb mint a tied lent van a link láthatod nem kamu de szerintem már ez is hajszál mikor 5.5 körül evett a gép én már a hajam téptem :S ennyi erővel egy kicsit hozzá rakok és mehettem volna kocsival .

[KILL3R etz]

Ha tudnék valami okosságot ennyiből, már megcsináltam volna... Sajna passz... Majd a következő túrán visszapókolsz...

[pampo89]

Killer neked még jövök egy gumipókkal nem lett elfelejtve! hát egy százast rá tudnék most szánni télen bár időm az nem sok van! mit tanácsolsz?!

[KILL3R etz]

2 üteműt érdemben csak úgy lehet tuningolni, hogy a légszűrőtől a kipuff végéig mindenbe belenyúlsz... Pénz, és idő kérdése...

[pampo89]

a 300asítás bejáratást igényel, 2éve egyes túlmérettel lett megfúrva(javítófúrás) a több benya mit jelent most elmegyek 4,5-5el úgy vagyok vele 6ig még belefér ha maradnak a mostani benzinárak!

[nova001155]

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni tőletek, hogy érdemes-e megcsináltatni a sporthengert egy250es utcai etzre, mármint fogyasztásügyileg!

Sporthenger alatt mit értesz? Egyébkét valószínű hogy nem mivel a teljesítmény valahonnan nyerni kell és nem a levegőből fogja majd a gép hanem kell neki több benya is. 300-asiítás viszont megéri.

[pampo89]

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni tőletek, hogy érdemes-e megcsináltatni a sporthengert egy250es utcai etzre, mármint fogyasztásügyileg!

[kupi]

Babetta gyújtást szeretnék tenni cross ETZ 250 re! Szerintetek megéri erő ügyileg?

Szia nekem TS 125 böl van cross"gépem azon egy neve-nincs kínai damilos fűkasza gyújtása van és tökéletes mivel csak ritkán használom nem kell az aksival bajlódni és minél egyszerűbb annál strapabíróbb üzembiztosabb ami egy ilyen jellegű masinánál előny ,de sajnos így nincs világításom ezért a babetta gyújtás tökéletesebb erre a célra.Egyébként simsonon már sok embernek bevált.Arra figyelj,hogy a lendkeréken az ék helyét jó helyre csináld.

[kék sárkány]

Babetta gyújtást szeretnék tenni cross ETZ 250 re! Szerintetek megéri erő ügyileg?

[bomber93]

Most mint mondtam egy 24N1-1 es szóval a TS150 eshez való karburátor van rajta szerinted ha egy 24N2-2 es ETZ 150 karbit veszek hozzá azzal őszintén szerinted elérek valami javulást fogyasztás élettartam teljesítmény terén?

[Stravkó]

Nem rossz az a fogyasztás,esetleg egy megegyező torokátmérőjű Bing,vagy Mikuni karbival,persze jól beállítva,tudnál faragni egy kicsit.

[bomber93]

csak azért kérdem, hogy lehet e tenni valamit ennek érdekében. mert tegyük fel pl nagybátyám 80km/h átlag sebességgel jár egyedül a 250/559 es jawa val és 3 litert eszik nem kamu pedig az mégis csak 250 es. azért kérdem, valami módon el lehet e érni azt, hogy nekem a 150 es egyen 3 litert. Pl tegyük fel ha valamivel erősebbé teszem a motort vagy módosítanék rajta valamit. Így nem kéne annyit pörögnie a motornak ugyanakkora sebesség eléréséhez.

[KILL3R etz]

Négyütemű blokkot bele!

Kétlem hogy érdemben tudnád ezt csökkenteni, úgy hogy a motor használható marad/nem veszít az élettartamából...

[bomber93]

Üdv bár nem igazán tuning kérdés de legjobban ide illik.Adott MZ Ts 125 henger felfúrva 150 esre gyári dugóval 24N1-1 karbival. fogyasztás 3,5 liter 1fő+málha országúton. Átlagsebesség 80km/h ETZ125 kipufogódob. Lehetséges lenne elérni valamivel, hogy ugyanilyen átlagsebességgel kevesebbet egyen? Más karbi? ha igen akkor mié? Más gyújtás esetleg elektronika? Ha igen mit érdemes változtatni? Egyébként is volt már szétvágva takarítás céljából a kipufogó(nem volt változtatva semmi) és összehegesztve szóval nem baj ha szétvágom lehetséges kipufogón belül ennek érdekébe valamit változtatni? Esetleg valamit csinálni a kipufogóval, úgy hogy ez a szép mély hang megmaradjon vagy még Mélyebb legyen. Esetleg a hengert vagy a 150/2 es hengerfejet módosítani ennek érdekében? Bármilyen úgymond tuningleírást elfogadok, ami a fogyasztás csökkenéséhez hozzájárul (a másik csukló meg ilyen hozzászólások kérem kíméljenek) Előre is köszönöm!

[MrDok]

Az átfolyásmérőről: a trabik is hasonlóan ettek mint a nagy MZ-k. 4-8L/100 Km között, tehát szerintem alkalmas a műszer az MZ fogyasztásának mérésére is, max az utolsó led nem világít nyélgázon sem.

[sub-ee]

Én amondó vagyok, hogy meg kell próbálni! De én úgy vagyok vele, hogy nem biztos, hogy az MZ fogyasztása megmozdítaná a műszert, bár fene tudja. Azt viszont tudom, hogy a Trabant átfolyásmérő nem sok szart ér! LM3914-el mindenképp meg lehet oldani az elektronikát!

Üdv.: Sub-ee

[Endre]

A Trabanté nem jó, ha valaki azt szeretné felhasználni, túl nagy átfolyás kell hozzá, ráadásul nagy is, és nem is lehet már normális állapotút találni sajnos.

Ez azt jelenti, hogy az MZ fogyasztása meg sem mozdítaná? Szerintem a jeladó az pörögne rendesen, csak kéne hozzá egy saját elektronika. Ezt nem lehet megoldani úgy, hogy egy LM3914 referenciaszintjével játszadozunk? Az f-U konverterre persze maradna ugyanaz a módszer, mint a Trabiban: egy RC tag Két éve még adtam el vadi új jeladót

[sub-ee]

Itt van egy akit érdekel:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 09446.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Üdv.:Sub-ee

[sub-ee]

Sziasztok

Látom átfolyás mérővel kínlódtok!

Egy kis segítség, ez kellhet hozzá:

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Pr ... pid=150392" onclick="window.open(this.href);return false;

Sajnos aranyáron van! Ezért is nem készítettem hozzá elektronikát, pedig már gondolkodtam egy komplett univerzális műszeren ami ezt is tudja!

A Trabanté nem jó, ha valaki azt szeretné felhasználni, túl nagy átfolyás kell hozzá, ráadásul nagy is, és nem is lehet már normális állapotút találni sajnos.

Üdv.:Sub-ee

[sub-ee]

Csorgassátok ti is a nyálatokat!

http://www.ebay.de/itm/MZ-Rennmaschine- ... 0546439475[/quote]
Ennyi péz :S gyönyörű gép lett.[/quote]


Magyarországon is vannak úgymond idióták:

http://sites.google.com/site/trkoldala/urmz" onclick="window.open(this.href);return false;

A motor még nincs kész, de gyilkos módon megy!

Üdv.:Sub-ee

[gabsic]

A jelenlegi tökéletes, miért, meg fogja enni? Úgy tudom elég ganékat lehet már kapni a boltban, nem biztos, hogy megérné ezt tönkretenni.

Úgy értettem, hogy az új hátsó lánckerék vásárlása hanyagolható, mivel a régi jobb minőség (ha még nincs szétkopva).

Tehát ha jó a régi azt használd, és ne vegyél utángyártott szart!

[Hujber]

Hátsó lánckerék hanyagolható ha a jelenlegi kifogástalan állapotú.

A jelenlegi tökéletes, miért, meg fogja enni? Úgy tudom elég ganékat lehet már kapni a boltban, nem biztos, hogy megérné ezt tönkretenni.

[Endre]

Egy nem túl egyszerű megoldás: a gyári fordulatszámmérő számlapjának alsó felébe építve...... csak az élmény kedvéért.....szögletes, esetleg íves sűrű sorba rendezett ledekkel, kiegészítő elektronika az óra aljában.
Mit szólsz?

Ok, amint lesz időm nekiesek! Ráadásul majdnem a spanyolviaszt találtam föl, ugyanis időközben láttam a honlapon (akkufesz-, benzinszintmérő, stb) , hogy sub-ee már megoldotta a "melyik LED-meghajtó ic-t válasszam" kérdést. Véletlenül nekem is pont az volt a legszimpibb...

[kupi]

Aki már fúrt fel 300-ra etz-t az cserélt a hengerben hüvelyt. Csak azért kérdezem mert pl. a 76mm dugattyúnál felül teljesen elvékonyodik,eltűnik a hüvely.
Vagy esetleg ezt másképpen, hogy lehet megoldani?

Nekem anno nem cseréltek hüvelyt igaz vékony volt de bírta.

[kzolika1994]

Aki már fúrt fel 300-ra etz-t az cserélt a hengerben hüvelyt. Csak azért kérdezem mert pl. a 76mm dugattyúnál felül teljesen elvékonyodik,eltűnik a hüvely.
Vagy esetleg ezt másképpen, hogy lehet megoldani?

[MrDok]

Ezt örömmel hallom! Elkezdtem böngészni ilyen célra készült IC-k adatlapját, és amint lesz időm, csinálok egy tesztpéldányt! Én a világért sem tennék ilyet az enyémre, én nagyon gyári-b*zi vagyok, de szívesen elmókolgatok ilyen dolgokkal. Milyenre lenne pontosan igény? Amit így elsőre kigondoltam, az Trabi átfolyásmérő jeladó + saját készítésű kijelző, ami 10 ledes. Ez lehet olyan, hogy 6v és 12v is jó neki. Ugyanígy megoldható a fordulatszámmérő kérdése is, 10vagy éppen 20 ledes kivitelben.

Egy nem túl egyszerű megoldás: a gyári fordulatszámmérő számlapjának alsó felébe építve...... csak az élmény kedvéért.....szögletes, esetleg íves sűrű sorba rendezett ledekkel, kiegészítő elektronika az óra aljában.
Mit szólsz?