Barkácsolás

[Stravkó]

Segítsetek!
Ez ugye nem gyári /1 csomagtartó?
Hogyan jön ki a vázból? Csavar sehol,hegesztést sem látok. Nem tudom mi tartja a helyén,de nagyon ott van,nem mozdul!

[bomber93]

Üdv 16" os mz hátsó kerékbe bele lehet fűzni saját küllőivel a kicsi Ts mz(18") hátsó dobot? Vagy kell valami átalakítás hozzá?
Vagy 16" os mz kerekét kompletten be lehet rakni a kicsi ts mz be? Lehet a hátsó lánckereket csereberélni vagy más menesztő gumi kialakítása, esetleg össze lehet rakni a hozzá való lánckerékkel mit eredményezne?

[mrpocok]

Hmm... Abban biztos vagy, hogy a felso pont ment el, es nem a vaz also resze van megcsavarodva? Ugy ertem, hogy a lengovillatengely furata sem lenne mar meroleges a vaz hossztengelyere. Ott egy kicsi hiba is komolyan jelentkezik mar elol a felso rogzitopontnal. Mondjuk egyik ilyen hiba sem okozna azt hogy a lanckerekek nem lennenek egy sikban... Igazabol nem is ertem, alul a lengovillatengelynel a szilentperselyek nem engedhetnek elcsvarodni annyira a blokkot(akkor egy gazadasra is annyira elcsvarodna a blokk, hogy ledobna a lancot). Azt probaltad, hogy lancvedogumi nelkul felrakni a lancot, beallitani mindent es akkor is rossz?[/quote]


Hát szemből nézve a felső csavar nem középen lefele áll, hanem picit oldalra. Az alja szerintem jó, de már semmiben nem vagyok biztos. A láncot meg csak láncvédő nélkül próbáltam hogy kevesebb dolgot kelljen visszaszedni. Azért érdeklődtem hátha valamelyik mz fanatikusnak van vmi tapasztalata meg eszköze vázjavításhoz, de hát a vázat már télleg csak fanatikusok bontják meg
Meg nem tudom a vázcsere mennyi macerával jár. Gondolok itt a mindenféle papírmunkára. Igaz ha eljutnék is odáig valamikor úgyis teljesen új forgalmi kell mer ilyet szerintem a mostani fiatal rendőrök nemigen láttak még soha

[mrpocok]

Vázcserén nem gondolkodtál még? Szerintem ez a váz már nem lesz jó...

Nos ez lenne az utolsó verzió. De ha lehet akkor nem lépném meg

[gabsic]

Háát....alul összerakom, felül már bűvészkedni kell. Csak úgy megy össze hogy ami a gumit mega csészét tartja csavar teljesen laza, valahogy rájátszom a hengerfej 2 csavarjára és csak utána húzgálom meg. Lentre szereztem erősített blokktartókat, bízva benne hogy az majd segít, de sajna az nem tud annyit fogni rajta.

Hmm... Abban biztos vagy, hogy a felso pont ment el, es nem a vaz also resze van megcsavarodva? Ugy ertem, hogy a lengovillatengely furata sem lenne mar meroleges a vaz hossztengelyere. Ott egy kicsi hiba is komolyan jelentkezik mar elol a felso rogzitopontnal. Mondjuk egyik ilyen hiba sem okozna azt hogy a lanckerekek nem lennenek egy sikban... Igazabol nem is ertem, alul a lengovillatengelynel a szilentperselyek nem engedhetnek elcsvarodni annyira a blokkot(akkor egy gazadasra is annyira elcsvarodna a blokk, hogy ledobna a lancot). Azt probaltad, hogy lancvedogumi nelkul felrakni a lancot, beallitani mindent es akkor is rossz?

[Gexxx]

Vázcserén nem gondolkodtál még? Szerintem ez a váz már nem lesz jó...

[mrpocok]

Háát....alul összerakom, felül már bűvészkedni kell. Csak úgy megy össze hogy ami a gumit mega csészét tartja csavar teljesen laza, valahogy rájátszom a hengerfej 2 csavarjára és csak utána húzgálom meg. Lentre szereztem erősített blokktartókat, bízva benne hogy az majd segít, de sajna az nem tud annyit fogni rajta.

[gabsic]

A mit hol javíttathatunk rovatba is írtam, de úgy látom itt nagyobb a forgalom

Üdvözlet!
Már egy ideje pepecselek egy 250/1-essel. Még sosem szedtem ennyire darabokra és hát mindig van vmi ami megakaszt. A fejcső megvolt picit csavarodva, nem volt egyvonalban az első és a hátsó kerék. Sikerült helyrehúzatni, de nem azon a helyen csavarodott vissza, így most a motor tartó csavar (ami a hengerfejhez csatlakozik) van picit elfordulva. Namost aza baj hogy már le van festve a váz sőt már elkezdtem összerakni, de a lánc ugrik a fogaskeréken. Szerintem azért mert nincs síkban a blokk és a hátsó kerék. Nincs valaki salgótarján környékén aki esetleg tud/mer vázat javítani? Illetve van e esély hogy ebből még motor legyen?

Köszi

Ha a hengerfejnel levo csavar huzza felre a blokkot, akkor tan legegyszerubb a rezgescsillapito gumi cseszejeben a 8as furatok furatait kireszelni olyan modon, hogy vissza tdjon menni a blokk egyenesbe. Mennyire feszul amugy a blokk felul?

[mrpocok]

A mit hol javíttathatunk rovatba is írtam, de úgy látom itt nagyobb a forgalom

Üdvözlet!
Már egy ideje pepecselek egy 250/1-essel. Még sosem szedtem ennyire darabokra és hát mindig van vmi ami megakaszt. A fejcső megvolt picit csavarodva, nem volt egyvonalban az első és a hátsó kerék. Sikerült helyrehúzatni, de nem azon a helyen csavarodott vissza, így most a motor tartó csavar (ami a hengerfejhez csatlakozik) van picit elfordulva. Namost aza baj hogy már le van festve a váz sőt már elkezdtem összerakni, de a lánc ugrik a fogaskeréken. Szerintem azért mert nincs síkban a blokk és a hátsó kerék. Nincs valaki salgótarján környékén aki esetleg tud/mer vázat javítani? Illetve van e esély hogy ebből még motor legyen?

Köszi

[ambrusviktor]

Üdv!
Nem tudom ide tartozik-e, de azt szeretném kérdezni, hogy 125-ös etz motorra felrakható-e egy 250es-hez való tank.
Választ előre is köszönöm!

Direkt akarod, hogy ronda legyen a motorod?
Egyébként nem, mert nem azonos a váz. De ha ügyes vagy, meg tudod sufnizni, de szerintem nem sok értelme van ám...

[carcajou]

Üdv!
Nem tudom ide tartozik-e, de azt szeretném kérdezni, hogy 125-ös etz motorra felrakható-e egy 250es-hez való tank.
Választ előre is köszönöm!

[feketemz]

Rendben! Nagyon köszönöm mindenkitől a segítsêget! Akkor ennek fényében nekiállok majd módosítani a dolgokon!
majd ha valami nem megy akkor tovább zaklatlak majd ezzel titeket de sztem ha jól csinálom..akkor nem lesz probléma.

[ambrusviktor]

Sziasztok! Ezt a témát igazából nem tudom ,hogy hova kell,de az lenne,hogy az mz-m fel lett furatva most 300asra (bambi által) és ,hogy a dugattyú és fúvókacserén kívül kell-e még valamit változtatnom rajta,hogy maximálisan kitudjam használni ezt a megnövekedett köbcentit?

jó kipufogó. Bejáratáshoz 1:40es keverék. Egyébként a fúvókákon elég állítanod, meg max az első fogaskeréken talán, ha akarsz. ennyi elég, a karbit mindig a gyertyaképhez állítsd és úgy jó is lesz

[Biker]

Nem, a tüzelőanyag - levegő keverék módosítására gondoltam (dúsítás, szegényítés). Majd valaki tapasztalt megírja, merrefelé kell módosítani, ha kell.

[feketemz]

Ööööö keverék?

jaaa keverék! félreolvastam sorry akkor ezekszerint több olajat kell majd beleraknom? 1:50 es keverési arányt használok most..

[Biker]

kerék beàllítás!? ez mit takar?

Ööööö keverék?

[feketemz]

Mit kell rajta állítani? Főfúvóka csere + keverékbeállítás + alapjárat?

kerék beàllítás!? ez mit takar?
nos hát sajna nem tudtam megkérdezni a bambit,hogy főfúvoka lett-e kicserélve,de azt hiszem ,hogy ez nem volt benne a tervben...van valami jelzés vagy szám a nagyobb fúvókán,hogy megnézhessem,hogy lett-e cserélve!? mert ha van akkor megnézem. sajnos én nem vagyok szaki,hogy ránézésre megállapítsam,hogy most melyik van épp benne. De jó lenne tudni ,mert ha nem akkor beszerzek egy nagyobbat. ezen ne múljon.
írtam már ba,binak,de még nem válaszólt,de nem is zaklatom most inkàbb ezzel biztos van elég baja most a bírsàggal....

[feketemz]

A karbit biztos állította bambi... az alapjáratot meg be tudják állítani, ahogy mutattuk...

igen az alapjáratot azt belőjük csak majd hétvégén. Azt mondtátok,hogy tuti alapjárat amikor leakart mindig fulladni..
jól emlékszem 1500-ra kell majd az alapjárat fordulatot ugye? ha az alapjáratot megnövelem akkor a fogyasztás is nő vele nem? ezen kívül fog valami még változni?

[Biker]

Mit kell rajta állítani? Főfúvóka csere + keverékbeállítás + alapjárat?

[Gexxx]

A karbit biztos állította bambi... az alapjáratot meg be tudják állítani, ahogy mutattuk...

[KILL3R etz]

Ha még jó a mostani, akkor nem kell bántani. Azért nem duplázódott meg a teljesítmény... Lentebb került a használható nyomaték. Gondolom a teljesítménytöbbletet meg nem fogod kihasználni.

Ha meg elkopott a lánc, akkor DID 428H szerintem.

Ami fontos, és "sürgős" az a karbi beállítás. Nemtudom lett-e rajta változtatva. Vagy eddig kapott sokat, és most lett jó.

[feketemz]

Kell egy jó lánc is. TZ tudna mesélni.
Levegőszűrőt sem árt megnézni, kuplungnak is győznie kell a nyomatékot. Ilyesmire gondolsz?
Ha maximálisan akarod kihasználni a sebességet is, akkor az egész motornak toppon kell lennie kezdve a futómű-gumi-fék hármassal

igen pont erre gondoltam levegőszűrő az nemrég lett kicserélve a kuplung viszont háát... amikor még nem volt felfurva akkor is rakoncátlankodott..amikor bemelegetedd jól a motor akkor elkezdett elég keményen fogni...alig bírtam váltani. Bár tegnap amikormhazahoztam akkor nem csinált ilyet ,de nem is mentem 70el többel. (Levi azt tanácsolta ,hogy amíg nem kopnak össze az alkatrészek addig ne menjek többel) . A fék sem az igazi ,de azt má megnéztük,hogy mit kell rajta javítani. Télen lesz elég időm helyrepofozni.. Lánc csere alatt mit értessz? nagyobb lánc kell hozzá,hogy bírja a terhelést?

[z25z]

megerositett blokktarto vas, de azt bivalyra, az enyem, dupla, de ugy veszem eszre ez is kezd elmenni..

[Perec]

Kell egy jó lánc is. TZ tudna mesélni.
Levegőszűrőt sem árt megnézni, kuplungnak is győznie kell a nyomatékot. Ilyesmire gondolsz?
Ha maximálisan akarod kihasználni a sebességet is, akkor az egész motornak toppon kell lennie kezdve a futómű-gumi-fék hármassal

Sziasztok! Ezt a témát igazából nem tudom ,hogy hova kell,de az lenne,hogy az mz-m fel lett furatva most 300asra (bambi által) és ,hogy a dugattyú és fúvókacserén kívül kell-e még valamit változtatnom rajta,hogy maximálisan kitudjam használni ezt a megnövekedett köbcentit?

[feketemz]

Sziasztok! Ezt a témát igazából nem tudom ,hogy hova kell,de az lenne,hogy az mz-m fel lett furatva most 300asra (bambi által) és ,hogy a dugattyú és fúvókacserén kívül kell-e még valamit változtatnom rajta,hogy maximálisan kitudjam használni ezt a megnövekedett köbcentit?

[Gexxx]

http://www.dealextreme.com/p/portable-m ... 0psi-41012" onclick="window.open(this.href);return false;

+ kell egy szivargyújtó aljzat (meg egy brutál akksi )

[kzolika1994]

Hol lehet olyan kis méretű 12V-os kompresszort venni amit az Etz-ről lehetne működtetni? Hogyan lehet az ilyet bekötni,illetve valamilyen csatlakozót csinálni?
Előre is köszönöm!

[etzzsolt]

Ha nem nyúltál a számokhoz akkor 1 drótkefe s megújulnak a számok!!

[gabsic]

sziasztok!
Ha nagyon halványan látszik a vázszámom akkor mi a teendő?
Vinném eredetvizsgára,aztán már kérdeztem hogy ők mit mondanak látatlanban úgymond csak fényképen mutattam. Jövőhéten vinném el kb hét elején vizsgára.
KPM-nél 40.000 Forintba kerül egy új számbetüés azt mondták! :S
Valakinek nincs MZ számbeütője véletlenül, és aki ügyesen és pontosan újra tudja ütni?
várom a tanácsokat!
köszi

MZ nem iveco hogy lerohadjon az alvázszáma. Mivel le van festve a beütött szám, nem tűnhetett el belőle (nem rozsdásodik).
Ergo ha nem mókoltál vele valamit akkor ahogy jó volt eddig 20 évig, úgy jó lesz a következő 20 évben is.

[ZsoleszHC]

Ha nagyon nem látszik nincs olyanra lehetőség hogy röntgennel megnézzék?
Mint pl: egy hegesztésnél a repedést vagy zárvány simán megtudnak nézni.

[nagyarpi]

Próbáld meg a számokat krétával átdörzsölni az segit valamit. Nekem a vizsgáztató csinálta ezt. az újra ütést felejtsd el mert még meggyanúsitanak. Üdv!

[etzzsolt]

sziasztok!
Ha nagyon halványan látszik a vázszámom akkor mi a teendő?
Vinném eredetvizsgára,aztán már kérdeztem hogy ők mit mondanak látatlanban úgymond csak fényképen mutattam. Jövőhéten vinném el kb hét elején vizsgára.
KPM-nél 40.000 Forintba kerül egy új számbetüés azt mondták! :S
Valakinek nincs MZ számbeütője véletlenül, és aki ügyesen és pontosan újra tudja ütni?
várom a tanácsokat!
köszi

Vizsga biztostól függ ha letudja olvasni elnézi ha meg szivatni akar elküld KPM-re s ott ujjra ütik!! Nem biztoss hogy jó ötlett saját magadnak ujjra ütni mert ha észre veszik többel kötödd be!!

[ZsoleszHC]

sziasztok!
Ha nagyon halványan látszik a vázszámom akkor mi a teendő?
Vinném eredetvizsgára,aztán már kérdeztem hogy ők mit mondanak látatlanban úgymond csak fényképen mutattam. Jövőhéten vinném el kb hét elején vizsgára.
KPM-nél 40.000 Forintba kerül egy új számbetüés azt mondták! :S
Valakinek nincs MZ számbeütője véletlenül, és aki ügyesen és pontosan újra tudja ütni?
várom a tanácsokat!
köszi

[smate]

köszi, az a baj hogy kifelé is van mozgása, nem tudna valaki küldi egy két mz ts 125/150 szerszámdoboz zárjáról ? a zárnyelv érdekelne engem

[gabsic]

köszi, erre gondolsz ? http://robogoalkatresz.odormotor.hu/alk ... _LEMEZ.php, ilyen tényleg nincs, most fejben nem tom összerakni hogy ez hogy javítana a helyzeten, nekem úgy esik le hogy az egyik oldala a rezgéstől felcsúszik, kiakad és leesik

Igen, erre gondolok. Látszik a képen, hogy a lemez jobb oldala ami fel van hajtva villás kiakaltású. (az árnyéka látszik). A villa két füle akad bele a szerszámosdobozon lévő lemezbe, és megakadályozza, hogy az ajtó fl-le el tudjon mozdulni.

[smate]

köszi, erre gondolsz ? http://robogoalkatresz.odormotor.hu/alk ... _LEMEZ.php, ilyen tényleg nincs, most fejben nem tom összerakni hogy ez hogy javítana a helyzeten, nekem úgy esik le hogy az egyik oldala a rezgéstől felcsúszik, kiakad és leesik

[gabsic]

Helló, ts 125-ösöm a szerszámdobozom fedele leesik a rezgéstől. mit kéne vele csinálni h ne essen le út közben ?

A fedelben a zarat rogzito anya alatt kell lennie egy U alakban meghajtott villas lemeznek, aminek a villas reszebe a dobozba ponthegesztett lemez bujik be amibe a zar nyelve is beleakad.
Ha igy nem ertheto nezz kepet szerszamdobozfedelrol gugliban vagy vateran, latni fogod a lenyeget.
Szerintem ez a lemez hianyzik neked. Nekem is gyartani kellett mert a villa egyik szara le volt torve.

[smate]

Helló, ts 125-ösöm a szerszámdobozom fedele leesik a rezgéstől. mit kéne vele csinálni h ne essen le út közben ?

[MZTS150]

Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy lenne egy 1977-es MZ TS 150-es gépem! Na a kérdés az lenne, hogy valaki tudna segíteni a restaurálásában komolyabban? Így fórumon keresztül. Korabeli dokumentumokkal, esetleg színkódokkal.. OT vizsgára szeretném vinni. Már csak a festeni való dolgok vannak vissza..
Előre is köszi!

[bomber93]

Üdv az lenne a kérdésem, hogy az mz ts 125/150 láncvédő gumija rövidebb mint az mz ts 250 láncvédő gumija?Vagy megegyeznek?

[Forrest]

Épített ETS-en nagyon bután néz ki a Trophy sárvédő.
Két választásom maradt, vagy megvágom, vagy TS-t teszek rá.

TS250 hátsó sárvédőt rá lehet tenni Trophy Es250/2-re?

[Endre]

Aksi lefogatóval. Most ezt meg tudod oldani két küllővel ha ügyes vagy.

Kicsit részletesebbre gondoltam
Az alkatrészkatalógusokat, üzemeltetési útmutatókat és egyéb képeket böngészve legalább két verzióval találkoztam. Vagy az általad írt küllő szerű leszorítás, vagy egy gumihevederes, feszítődiós-csavaros-mindenhol csatos, felül kistálcás megoldás. Nem tudom melyik volna a hiteles az én '85-ös 250-esemen. Úgy láttam, hogy az elektronikus gyújtásúnál már az utóbbi volt, mert a kistálcán van az elektronika doboza.

[ambrusviktor]

Komplett fogaskereket? Tehát csapágyházastól, mindenestől? Érdeklődők sorába állok!

Csevegőbe leírtam. Csak a külső részt, ami az utángyártottnál hibás, és azt lehet majd feltenni.

[Seclusion]

Lehetséges, hogy tudnék gyártatni rendes hátsó fogaskereket 250 ETZ-hez (szerintem 125höz is, de azt nem kérdeztem még), de előtte körbekérdezek, hogy kit érdekelne a dolog, mert úgy kell ajánlatokat kérni.

Komplett fogaskereket? Tehát csapágyházastól, mindenestől? Érdeklődők sorába állok!

[ambrusviktor]

Valaki valahol itt a fórumon pontosan leírta , hogy hogyan volt eredetileg rögzítve az akkumulátor az ETZ-ben. Akárhogy keresem, sehogy se találom ezt a hsz-t... Segítség

Aksi lefogatóval. Most ezt meg tudod oldani két küllővel ha ügyes vagy.

[ambrusviktor]

Lehetséges, hogy tudnék gyártatni rendes hátsó fogaskereket 250 ETZ-hez (szerintem 125höz is, de azt nem kérdeztem még), de előtte körbekérdezek, hogy kit érdekelne a dolog, mert úgy kell ajánlatokat kérni.

[Endre]

Valaki valahol itt a fórumon pontosan leírta , hogy hogyan volt eredetileg rögzítve az akkumulátor az ETZ-ben. Akárhogy keresem, sehogy se találom ezt a hsz-t... Segítség

[DrV]

Egy IFA akksit meg tegyél a csomagtartóra, hogy bírja a terhelést...

Egy agymotor sem ártana és kész a hibrid

[Thorwald]

Én meg ebből gondoltam hogy van szivargyújtó a motoron.

Tied a pont.

[Gexxx]

Egy IFA akksit meg tegyél a csomagtartóra, hogy bírja a terhelést...