Felmertült egy probléma a Sástó túra során, ezért felhívom mindenkinek a figyelmét egy ,,apróságra" !
Úgy vettem észre a hírekből is és saját tapasztalat hogy a Sástó túrák sorsa a vasárnapi eső ! Ebből ered a tapasztalat hogy esőben motorozásnál, ha tudjuk hogy ilyen lesz, figyeljünk a gáz bowden és a szivató bowden alsó végén levő szigetelő gumiharang vízzáróságára!
Ugyanis a bowdenen lecsorgó víz az állítócsavarokon keresztül bejut a suberen keresztül és ,,beszívódik" menet közben, és a víz tudvalevőleg nem üzemanyag, kivéve ha gőzmozdonnyal motorozunk
, tehát 2ütemű motorunk esetében nem az!
Menet közben kellemetlen rángatózás prüszkülés,erővesztés és motorleállás lehet a következménye, és ha nincs a gépnek elég sebessége/lendülete ki sem tudja dolgozni a hengerből a beszívott vizet egy erős nyélgáz, v. szivatózás alkalmazásával. Tehát az alapjárat megszűnik pl piros lámpához guruláskor és mire zöld lesz talán nagy nehezen be lehet rúgni a mocit, ha nincs szerencséd még addigra sem,és a többiek ott várnak hogy namizu?
... tehát figyeljünk erre az apró, jelentéktelennek tűnő gumibigyókra!
Lehet kókánynak tünik,de egy kicsit vastagabb szegből lecsiptem egy kis darabot azt raktam,be és bevált 
érdekes, nem 
ETZ 150 de luxe
<-----------------------
