Üzemanyagellátás

[horhaus]

hali! gondom még mindíg a rég motor nem gyorsul négybe furva volt már nem bejáratós mégis ha huzom neki 4 be 90 fölé megyek megszorulna olyan hangja van meg lassít ha adok neki még benzint akkor is ugyan ez csak annyi külömbségel hogy akkor már nem ég ki a gyertya barnára hanem poros fekete lesz kb olyan érzés mintha kevés nyomatéka lenne a motornak de hát mégis furva volt 300 as elvileg amivel szereintem vigan kéne mennie maximum ami kihozható belölle az 110 de azis nehezen 3ba ha üveghangra huzatom akkor eléri a 100at onnan anyit képes gyorsulni és csak morog sziv sziv ..marad egy csomo gáz ..ha meg tovább ott tartom jön egy fura csörgő hang és lasít vissza .. ha valaki tudja mittegyek írjon ! elöre is nagyonköszi a segitségeket mert már semmi ötletem nincsen mi lehet a rossz

Szia

Nem biztos hogy értem a problémád, de szorulás ügyben a gyűrű hézagot kellene ellenőrizni.

[louie]

hali! gondom még mindíg a rég motor nem gyorsul négybe furva volt már nem bejáratós mégis ha huzom neki 4 be 90 fölé megyek megszorulna olyan hangja van meg lassít ha adok neki még benzint akkor is ugyan ez csak annyi külömbségel hogy akkor már nem ég ki a gyertya barnára hanem poros fekete lesz kb olyan érzés mintha kevés nyomatéka lenne a motornak de hát mégis furva volt 300 as elvileg amivel szereintem vigan kéne mennie maximum ami kihozható belölle az 110 de azis nehezen 3ba ha üveghangra huzatom akkor eléri a 100at onnan anyit képes gyorsulni és csak morog sziv sziv ..marad egy csomo gáz ..ha meg tovább ott tartom jön egy fura csörgő hang és lasít vissza .. ha valaki tudja mittegyek írjon ! elöre is nagyonköszi a segitségeket mert már semmi ötletem nincsen mi lehet a rossz

Igazan nem akarok belekotni, de nem tudnad egy kicsit tagolni ezt a mondatot? Csak hogy erthetobb legyen egy kicsit. Biztos bennem van a hiba, de masodik olvasatra sem jott at a mondanivalo.

[Gyurmooo]

Itt:
http://www.kepesmotor.hu/motor_karburator/p323890
Egy az egyben nem jó ETZ-re, a felfogatást meg kell oldani. És alapból 145-ös főfúvóka van benne, ami TZ-re nagy.

[Jeami]

Lehet nem érdekelt volna, de 17e. egy zsír új Keihin....

Lehet de... Hol? és jó ETZ-re?

[Rocksoldier]

hali! gondom még mindíg a rég motor nem gyorsul négybe furva volt már nem bejáratós mégis ha huzom neki 4 be 90 fölé megyek megszorulna olyan hangja van meg lassít ha adok neki még benzint akkor is ugyan ez csak annyi külömbségel hogy akkor már nem ég ki a gyertya barnára hanem poros fekete lesz kb olyan érzés mintha kevés nyomatéka lenne a motornak de hát mégis furva volt 300 as elvileg amivel szereintem vigan kéne mennie maximum ami kihozható belölle az 110 de azis nehezen 3ba ha üveghangra huzatom akkor eléri a 100at onnan anyit képes gyorsulni és csak morog sziv sziv ..marad egy csomo gáz ..ha meg tovább ott tartom jön egy fura csörgő hang és lasít vissza .. ha valaki tudja mittegyek írjon ! elöre is nagyonköszi a segitségeket mert már semmi ötletem nincsen mi lehet a rossz

[Gyurmooo]

Lehet nem érdekelt volna, de 17e. egy zsír új Keihin....

[Jeami]

- A mofakernél 13k egy új BVF karbi,,vett már valaki ilyet vagy látott közelről?? (

csupa sorja, méretpontatlan több helyen, és nem egyezik pl. a súber mérete sem az ndk-s bvf-el. messze elkerülendő

Én merész voltam, vettem egyet, valóban nem a legjobb minőség, de este kiderül, majd megírom!

[conus]

- A mofakernél 13k egy új BVF karbi,,vett már valaki ilyet vagy látott közelről?? (

csupa sorja, méretpontatlan több helyen, és nem egyezik pl. a súber mérete sem az ndk-s bvf-el. messze elkerülendő

[MP1]

Szia!
Az ezüstforrasznak szúrólánggal bőven 600 fok feletti melegítés kell, ahol már izzik az anyag - a festék nagy felületen leég, és lehet, hogy még egy nagyot pukkan is az üzemanyagtartály.
A cinezéshez (forrasztóón - ahogy írtad ón - ólom ötvözet) elég a kb. 300 fokos hevítés.
Üdv: P.

[arovado]

Üdv!
Bocsi, hogy visszatérek az előző témához csak még annyit, hogy akkor én itthon házilag mivel tudnám jóra megcsinálni a tankomat? kérlek írjátok le valami anyagnak a nevét amivel foltozható vagy ilyesmi... köszi!
Vagy szimpinek tűnik az az ónnal forrasztás is, azt vajh meg tudom otthon csinálni? amit ónnak neveztek az a cin? (ón olom ötvözet?)
Előre is köszi!

Jó megoldás a forrasztó ezüst is (olcsó, beszerezhető, egyszerű.)

Rendben akkor megpróbálom azt, köszönöm!

[punisher]

Üdv!
Bocsi, hogy visszatérek az előző témához csak még annyit, hogy akkor én itthon házilag mivel tudnám jóra megcsinálni a tankomat? kérlek írjátok le valami anyagnak a nevét amivel foltozható vagy ilyesmi... köszi!
Vagy szimpinek tűnik az az ónnal forrasztás is, azt vajh meg tudom otthon csinálni? amit ónnak neveztek az a cin? (ón olom ötvözet?)
Előre is köszi!

Jó megoldás a forrasztó ezüst is (olcsó, beszerezhető, egyszerű.)

[arovado]

Üdv!
Bocsi, hogy visszatérek az előző témához csak még annyit, hogy akkor én itthon házilag mivel tudnám jóra megcsinálni a tankomat? kérlek írjátok le valami anyagnak a nevét amivel foltozható vagy ilyesmi... köszi!
Vagy szimpinek tűnik az az ónnal forrasztás is, azt vajh meg tudom otthon csinálni? amit ónnak neveztek az a cin? (ón olom ötvözet?)
Előre is köszi!

[Jeami]

Ha meg új, akkor Bing Lehet kapni Hubernél pl, kimondottan MZre (Kanunikon van ez).

Új BVF se rossz, de mivel van jobb, miért is vennénk azt...

Ez igaz, az egyetlen bökkenő az, hogy a Bing 27 a BVF 13-jával szemben.. Tud annyival többet?

[Jeami]

Vegyél egyet vaterán. Sok van 5000huf körül. Vagy Bambitól, ő biztos olyat ad el ami jól működik.

Vaterán én is néztem, tényleg vannak de azok zsákbamacskák....bizonytalanra nem adok ki 5 rugót inkább megyek 13-ra biztosra.
Bambi viszont jó ötletnek tűnik!

[Alfa]

Ha meg új, akkor Bing Lehet kapni Hubernél pl, kimondottan MZre (Kanunikon van ez).

Új BVF se rossz, de mivel van jobb, miért is vennénk azt...

[csikin]

Vegyél egyet vaterán. Sok van 5000huf körül. Vagy Bambitól, ő biztos olyat ad el ami jól működik.

[Jeami]

Sziasztok, itt vagyok megint, mostanában ezer dolgom volt, nem tudtam az MZ-re időt szakítani.

A karbi problémám viszont változatlanul fennál és tanácstalan vagyok...végső elkeseredésemben kérdem:

- A mofakernél 13k egy új BVF karbi,,vett már valaki ilyet vagy látott közelről?? Megéri a pénzét vagy csak valami olyan távol keleti vacak mint a karbi felújítókészlet?
(bár abból másodikra sikerült olyat vennem amiben jó volt a tűszelep! )

Hiányzik már az MZ, jó lenne ha jó lenne...

[arovado]

És ha felteszek 125ös tankot? vagy annak más a hossza, nem tudnám rendesen felrakni?

[nyakas]

Üdv!
Lenne egy dilemmám, amit most a nagyközönség elé tárok: a tankomból folyik a benzin... és nem ott ahol kéne, hanem az elején a kormány felöli részen, ahol a kis gumivédő megy rá, ott az összeillesztésnél valahol ereszthet... nem nagyon, csak egy picikét... kérem akinek van ötlete, az ossza meg velem, hogy oldjam meg ezt a problémát!
Köszönöm!
Minden jót!

En ugy vettem meg a motorom, hogy nekem is eresztett ugyanott ahol irod, csak nekem azert mert a perem hajlitasanal kirepedt. Ha nem volt tobb mint felig a tank, nem is lottyent ki, ezert eszre sem vettem mikor megneztem a gepet . Szoval elso korben en is hegesztetni akartam, de senki sem vallalta, mert robban. Utana kerestem a Loctite kinalataban ketkomponensu femragasztot, ami ellenall a benzinnek is, van nekik par ezerert, es jo meg minden, de aztan inkabb biztos ami biztos alapon vettem vateran 2000 Ft-ert egy olyan tankot, amiben egy szem rozsda nem volt. Csak le kellett festenem es kesz is. Ugyhogy lehet megeri szetnezni ott, mindig szokott lenni.

onnal valo beforrasztast ajanlom! ha gondolod en megscinalom es garantalom nem fog folyni en igy javitom

[louie]

Üdv!
Lenne egy dilemmám, amit most a nagyközönség elé tárok: a tankomból folyik a benzin... és nem ott ahol kéne, hanem az elején a kormány felöli részen, ahol a kis gumivédő megy rá, ott az összeillesztésnél valahol ereszthet... nem nagyon, csak egy picikét... kérem akinek van ötlete, az ossza meg velem, hogy oldjam meg ezt a problémát!
Köszönöm!
Minden jót!

En ugy vettem meg a motorom, hogy nekem is eresztett ugyanott ahol irod, csak nekem azert mert a perem hajlitasanal kirepedt. Ha nem volt tobb mint felig a tank, nem is lottyent ki, ezert eszre sem vettem mikor megneztem a gepet . Szoval elso korben en is hegesztetni akartam, de senki sem vallalta, mert robban. Utana kerestem a Loctite kinalataban ketkomponensu femragasztot, ami ellenall a benzinnek is, van nekik par ezerert, es jo meg minden, de aztan inkabb biztos ami biztos alapon vettem vateran 2000 Ft-ert egy olyan tankot, amiben egy szem rozsda nem volt. Csak le kellett festenem es kesz is. Ugyhogy lehet megeri szetnezni ott, mindig szokott lenni.

[Varga1488]

Üdv!
Lenne egy dilemmám, amit most a nagyközönség elé tárok: a tankomból folyik a benzin... és nem ott ahol kéne, hanem az elején a kormány felöli részen, ahol a kis gumivédő megy rá, ott az összeillesztésnél valahol ereszthet... nem nagyon, csak egy picikét... kérem akinek van ötlete, az ossza meg velem, hogy oldjam meg ezt a problémát!
Köszönöm!
Minden jót!

Co-val hegesztés csak szellőztettek ki és vízzel érdemes feltölteni minél kevesebb legyen az ami be tudna robbani, vagyis mi a traktor tankját így csináltuk...

[csikin]

Hegesztés, keményforrasztás, ragasztás. Én úgy csinálnám, hogy lekapnám a tankot, kiszárítanám, a kérdéses részt zsírtalanítanám, aztán préselnék a repedésbe FBS-t. Nem örökélet, de nem tesz kárt semmiben.

[arovado]

Üdv!
Lenne egy dilemmám, amit most a nagyközönség elé tárok: a tankomból folyik a benzin... és nem ott ahol kéne, hanem az elején a kormány felöli részen, ahol a kis gumivédő megy rá, ott az összeillesztésnél valahol ereszthet... nem nagyon, csak egy picikét... kérem akinek van ötlete, az ossza meg velem, hogy oldjam meg ezt a problémát!
Köszönöm!
Minden jót!

[KILL3R etz]

Lényegében a levegő is üzemanyag nem?
Mert akkor itt egy érdekes, és jó cikk a légszűrőkről: http://totalbike.hu/magazin/2010/04/30/ ... vegoszuro/

[festékes]

Hali!Katt a barkács topicba,ott a multkor már jól kiveséztük eezt a témát,amugy jó lesz igy!

[KrisszETZ251]

Sziasztok!

Van egy kis gáz a tankommal, van benne némi rozsda. Szerintetek az elég, hogy kizsírtalanítom, majd öntök bele RO55 és jól átmozgatom, meg teszek bele anyákat. Elég lesz később az RO55 védelme? Elvileg azt írja hogy megakadályozza a további rozsdásodást.

Köszi

[Alfa]

Hali!
Egy kérdés:menet közben (is) prüszköl a karbi túlfolyó lukán a benzin(halványan könnyezik).
A szint tolómérővel van beállítva és ha sokat áll a gép-mintha elpárologna a benzin a karbiból.
Ez mennyire természetes-mi lehet az oka?
ETZ-150.

Köszi a segítséget!

Üdv!

Szerintem a prüszkölés menet közben nem az igazi, túl magasan van a szint és a rázkódásra "kilötyög", utóbbi teljesen természetes, mert a túlfolyó lyuka közvetlenül közi össze a benzint a külvilággal. Legalábbis onnan gondolom, hogy nekem full száraz a blokk (a benzin elpárolog, de az olaj ottmarad ha kilötyög) már jó ideje.

ne állítsd egy percig sem tolómérővel, az csak amolyan ajánlás A karbi (250 es, de sztem a 150 esében is) úszóházában van egy borda, ami nem megy végig teljesen, na ha annak a tetejéig ér a benzin amikor széthúzod, akkor jó.

Mert a tolómérős dolog ha az úszó a nyelvhez képest máshogy áll, már nem teljesen megbízható, főleg ha van némi aszimmetria is az úszóban.

Olyan viszonyban van egymással a bordához mérés és a tolómérő, mint pl egy lövedék célbatalálása próbálkozással vagy számítással. Utóbbi is jó, de ha némely körülményt nem veszünk figyelembe, már eltér. A kipróbálás meg mindig a jó megoldást adja

[conus]

igen, természetes jelenség no para.

[E.István]

Hali!
Egy kérdés:menet közben (is) prüszköl a karbi túlfolyó lukán a benzin(halványan könnyezik).
A szint tolómérővel van beállítva és ha sokat áll a gép-mintha elpárologna a benzin a karbiból.
Ez mennyire természetes-mi lehet az oka?
ETZ-150.

Köszi a segítséget!

Üdv!

[Gyurmooo]

Talán itt találsz kis TS-hez valót:
http://www.moped91.com/portal/webshop.p ... ist_num=10

[Grif]

Köszi!

És lehet kapni akkor 125-ösbe valót?

Mofaker honlapján semmilyen TS-hez sincs.

[kupi]

Sziaszok!

Meg tudnátok nekem mondani,hogy miben különbözik a 125-ös és a 150-es MZ TS karbi?

Nekem 125-ösöm van,de csak 150-es felújító készletet kapni.Azt bele tehetem az enyémbe?

Szia a külömbség elég sok:a 125TS BVF22 a 150 BVF24(a torokátmérő mm be 22-24)és persze a hozzá tartozó fuvokák mérete is más,a 125 be az alapjárati 35,a fő fuvoka 90 a150 be az alap 40 a fő 95 (ez a gyári adat)de tudomásom szerint fő fuvoka 95 be már nem létezik csak 100 van(ETZ) az van nekem is benne.és persze a subertű is más szerintem legalább is nekem külömbözönek tüntek.Nem igazán érdemes eltérni a gyári adatoktol mert nem szereti a gép egyébként én meg 150 es javitó készletet nem tudok szerezni sehol.Itt a környéken nincs.A lényeg meg kell nézni mik a fuvoka méreteid most amivel megy a géped és olyant kell venni akár darabonkéni is.

[feri220]

Szevasztok!

Szerintetek érdemes e ezt az ETZ 150 porlasztójavítót és kipufogódobot megvenni, ha nem hol túdnék venni jó minőségüt?
http://anzomotor.hu/etz-mz/porlaszto_es ... p4685.html

http://anzomotor.hu/etz-mz/kipufogo_ber ... tml&page=2

[Grif]

Sziaszok!

Meg tudnátok nekem mondani,hogy miben különbözik a 125-ös és a 150-es MZ TS karbi?

Nekem 125-ösöm van,de csak 150-es felújító készletet kapni.Azt bele tehetem az enyémbe?

[Jeami]

Utángyártott fúvóka nem biztos, hogy akkora mekkora rá van írva. Elég nagy szórás van sajna a méretek között.

Az lehet de amennyire emlékszem mindegyiket összehasonlítottam a régivel és szemre nem láttam nagy különbséget a főfúvóka kivételével.

Egyébként ami érdekes volt hogy a gáztű rá volt forrasztva a tűtartó lemezre, méghozzá a legalsó, legszegényebb állásban. Ezt én az új tűvel és tartóval áttettem középre. Lehet ennek valami köze ehhez? Talán volt már bibi a karbival előtte is? Tanácstalan vagyok mint párttitkár a rendszerváltáskor...

[nfefe]

Utángyártott fúvóka nem biztos, hogy akkora mekkora rá van írva. Elég nagy szórás van sajna a méretek között.

[Jeami]

Alapjárati fúvóka? Olyan mintha elszegényedne... 3-3500 alatt dolgozik csak az alapjárat rendszer. Felette inkább a főfúvóka dominál.

A felújítókészlet fúvókáit raktam mindenhova, (kivéve a főfúvóka mert oda a készletét nem ajánlották) át is fújtam levegővel a karbit, dugulás tuti nincs...

Nincs átmenet, digitális a gáz és egyébként a kis gázadás is olyan "fulladós"...

[KILL3R etz]

Alapjárati fúvóka? Olyan mintha elszegényedne... 3-3500 alatt dolgozik csak az alapjárat rendszer. Felette inkább a főfúvóka dominál.

[Jeami]

Sziasztok!

Rég voltam erre mert nem akadt különösebb problémám de most valahogy nem boldogulok a géppel.

A télen felújítottam a karbit, kicseréltem a fúvókákat (kivéve a fő-t mert abból nem jó a 125-ös méretű azt mondták, a régi nagyobb maradt benne 135 talán?) az úszót, tűszelepet, tűt, tűtartót, rugót és az állító csavarokat (30N2 karbi) és még november környékén jól indult, szépen járt. Vette a gázt, volt alapjárat de persze kipróbálni nem tudtam.

A múltkor gondoltam kipróbálom, könnyen indult kb. 4-5. rúgásra (előtte kettő gyújtás nélkül, nyitott csappal) jó volt az alapjárat ok. Először azt tűnt fel hogy kis gázzal fullad, nagy gázzal pedig ment mint az állat 3000 felett, pillanatok alatt 90-100 pedig jóval 100 felett vagyok én is!

Viszont ennyi, kis gázon fulladt, elindulni alig lehetett vele mert vagy full gáz vagy semmi. Üresben szépen pörgött volt is alapjárat de terhelésre fulladt.
Állítgattam az alapjáratot meg a levegőt de csak rosszabb lett. Ha világítás nincs rajta, túl magas lesz az alapjárat és nagyon pörög, de ha világítás rajta van akkor nagyon alacsony. Mindkettőhöz be lehet állítani külön de univerzálisra egyik se jó!

Utána láttam hogy nem zárt a tűszelep, kicseréltem, most az jó, az úszó szint is jó. (kicsivel van a jel felett)
Tökéletesen indul hidegen melegen, világítással vagy anélkül nagyon jó belőhető az alapjárat (egybe már nem!) és terhelésre fuldoklik.

Olyan mintha valahol fals levegőt szívna a karbi de hol? Úszóház tömítés is jó, kicseréltem. Később láttam hogy a légszűrőházba menő gumicső repedt és belőle benzin spriccel ki, olyan mintha a karbiból jönne?
Na itt hagytam abba...ötlet valakinek?

[arovado]

Üdv!
Am én most tankoltam kipróbálás képen a 98as oktánszámú, roppant eredetien elnevezett "super 98" ból és hogy a tapasztalatokat röviden összefoglaljam, az egy szar. Úgy érzem, kevésbé harap a motor és valamiért büdösebb a kipufogógáz.

[Grif]

Köszönöm!Sajnos az nekem nagyon messze van,debreceni vagyok

De köszönöm mindenkinek a segítséget!

[kupi]

[quote="Peti ETZ250"][quote="Grif"]Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek.

Most lettem egy 1976-os évjáratú MZ Ts 125 tulajdonosa,de a motor rendbetétele után még mindig nem az igazi.
Ugyan nem tudom milyennek kellene lennie,de valami nincs rendben vele.

Üdv Nem tudom helyileg merre laksz ha környékbeli vagy nagyon szivesen segitek gatyába rázni a masinát(nem az első ilyen esetem lenne).
Üdv Kupi.

[Andrei]

Köszönöm!

Beállítottam a keverési arányt,tényleg jobb lett,de még mindig nem az igazi.Holnap megpróbálom a gyújtást is beállítani.

A kipufogót hogyan tudnám kitisztítani?Tényleg hatásos,ha hosszabb ideig nagy fordulaton utazok vele?

http://hu.wikibooks.org/wiki/MZ_szerelés
itt találsz több módszert a kipufogó kitisztítására
amúgy én is szoktam direkt 4-esben pörgetni, véleményem szerint a sok városi használat alatt lerakódott friss olajat kiégeti magából, de a 10 éves szart nem

[Peti ETZ250]

Köszönöm!

Beállítottam a keverési arányt,tényleg jobb lett,de még mindig nem az igazi.Holnap megpróbálom a gyújtást is beállítani.

A kipufogót hogyan tudnám kitisztítani?Tényleg hatásos,ha hosszabb ideig nagy fordulaton utazok vele?

Vannak Akik erre esküsznek,de tapasztalatom szerint 5. is 100-110 -es tempónál is tisztul szépen.Komárom - Balatonfüred távolság megtétele után érezhetően jobb volt az öblítése a kipufogónak.

[Grif]

Köszönöm!

Beállítottam a keverési arányt,tényleg jobb lett,de még mindig nem az igazi.Holnap megpróbálom a gyújtást is beállítani.

A kipufogót hogyan tudnám kitisztítani?Tényleg hatásos,ha hosszabb ideig nagy fordulaton utazok vele?

[KILL3R etz]

Illetve ha "papásan" volt hajtva, noname olajjal, akkor lehet eltömődött kipuff is.

[Peti ETZ250]

[quote="Grif"]Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek.

Most lettem egy 1976-os évjáratú MZ Ts 125 tulajdonosa,de a motor rendbetétele után még mindig nem az igazi.
Ugyan nem tudom milyennek kellene lennie,de valami nincs rendben vele.

70km/h a végsebessége,ami tudtommal elmarad ezen típus utazósebességétől is.3-4 fokozatban alacsonyabb fordulaton,ha ráhúzom teljesen a gázt,akkor elkezd mélyen "dörmögni",de nem akar gyorsulni,ugyanúgy megy,mint félgázon...

A motorban 20000 km van,nincs széthajtva,nagypapám volt az első tulajdonosa,tőle vettem át,de mondta,hogy anno a gyújtást állítgatta,ami azóta sem az igazi.

Lehet ez az oka?

Szeva!

A gyújtáson kívűl a hibát még okozhatja a karbi levegő benzin keverési arány nem megfelelő beállítása, ill. Subertűt is nézd meg milyen helyzetben van ill. mennyire van kikopva.

A beállítási értékeket ezen oldalon megtalálod!!!

Üdv: Peti.

[Grif]

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek.

Most lettem egy 1976-os évjáratú MZ Ts 125 tulajdonosa,de a motor rendbetétele után még mindig nem az igazi.
Ugyan nem tudom milyennek kellene lennie,de valami nincs rendben vele.

70km/h a végsebessége,ami tudtommal elmarad ezen típus utazósebességétől is.3-4 fokozatban alacsonyabb fordulaton,ha ráhúzom teljesen a gázt,akkor elkezd mélyen "dörmögni",de nem akar gyorsulni,ugyanúgy megy,mint félgázon...

A motorban 20000 km van,nincs széthajtva,nagypapám volt az első tulajdonosa,tőle vettem át,de mondta,hogy anno a gyújtást állítgatta,ami azóta sem az igazi.

Lehet ez az oka?

Előre is köszönöm a segítséget!

[Nandor]

E85 tapasztalat:
töltöttem 2dl Repsol Moto Sintetico olajat (1:40)
...
a benzin-etanol-olaj keverékéből egy undorító sárgás fehéres tejszerű folyadék került az úszóházba, nevezzük ezt üzemanyagnak
aztán a benzinszűrőn is látszik ahogy ilyen mézszerű szar folyik lefelé, nemtudom még mi lesz ebből, elég régi a szűrőm, ezt a hétvégén ki is kell cserélnem, mert rozsda is van benne
egyelőre ennyi

A szintetikus olaj és az etanol nem barátok.

[Andrei]

E85 tapasztalat:

ma tankoltam lesz ami lesz alapon 3 liter benzint és 5 liter E85-öt, nem volt szivem 345 forintos benzint tankolni
ehhez töltöttem 2dl Repsol Moto Sintetico olajat (1:40)
aztán elindultam egy közeli faluba, 17km, hát odafelé elég gyengus volt a gép, kb negyedgázig ment, utána csak hörgött

hazafelé út előtt kértem a szomszédtól egy 1200-es lada karbit, amiből kivettem a 125ös fuvit, kicseréltem (115 volt előtte)
az MZ megtáltosodott, hihetetlen nyomatékos, a legkisebb gázmozdulatra is érezhetően reagál, benzinnel ilyesmiről csak álmodni lehet
pillanatok alatt 70-re gyorsul, 5-ösben is gyorsul, félgázon gyorsan elmegyünk 90-ig, aztán vége
100 a végsebesség, de 3/4 gáztól már hörög
városban viszont nagyon kényelmes

a benzin-etanol-olaj keverékéből egy undorító sárgás fehéres tejszerű folyadék került az úszóházba, nevezzük ezt üzemanyagnak
aztán a benzinszűrőn is látszik ahogy ilyen mézszerű szar folyik lefelé, nemtudom még mi lesz ebből, elég régi a szűrőm, ezt a hétvégén ki is kell cserélnem, mert rozsda is van benne
egyelőre ennyi