Motort keresek

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2013.04.27. 20:45

Egyre több az eltévelyedő...

Valamit tenni kell...

yofo · Hozzászólás Szerző: **yofo** » 2013.04.27. 17:17

Sziasztok.

Jó állapotú , ETZ-251-est keresek .

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2013.04.12. 04:57

sunbim írta:Nyakas. Remélem egyik Klub túrán megcsodálhatjuk ! Szívesen lefilmezném!

Ja ja ! Műszaki is van rajta

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.04.11. 23:02

Nyakas. Remélem egyik Klub túrán megcsodálhatjuk ! Szívesen lefilmezném!

Hozzászólás Szerző: **bluerider** » 2013.04.10. 22:45

Ebben a konyhában csuda jó motorok készülnek!

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2013.04.10. 20:32

Azt a qrva.

Há nem lesz randa...

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2013.04.10. 19:29

Igy áll egyenlőre!

zsizso1 · Hozzászólás Szerző: **zsizso1** » 2013.04.08. 20:45

Azt gondolom ,hogy nem lesz egyszerű találni,sajnos a hétvégén a Szolnoki börzén pont eladtak egyet mire odaértem.A tieid közül van eladó esetleg,ha igen mennyiért válnál meg tőle?

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2013.04.08. 04:57

zsizso1 írta:Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni,vásárolni szeretnék egy IFA BK 350 motorkerékpárt lehetőleg fellelt állapotút ha valaki tud eladót kérem jelezze a zsizso1 kukac tvn pont hu címre .Köszönöm.

Nem könnyü! Nekem van 5db ,de csak egyet tudok összerakni komplettra , le van már fényezve , összerakásra vár. $\:D/$

Ez az egyik , épül össze ! Egy csomó nem eredeti alkatrész volt rajta ,sajnos .

zsizso1 · Hozzászólás Szerző: **zsizso1** » 2013.04.07. 21:02

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni,vásárolni szeretnék egy IFA BK 350 motorkerékpárt lehetőleg fellelt állapotút ha valaki tud eladót kérem jelezze a zsizso1 kukac tvn pont hu címre .Köszönöm.

moriss · Hozzászólás Szerző: **moriss** » 2013.04.06. 10:08

Sziasztok!

Van 2 db mz ts 125 papírokkal és rendszámmal és van 1 db mz trophym eladó.
A motorok hiányos állapotban vannak de kis javítással üzembe helyezhetőek.
Az ár 60 000 ezer Ft. (alkuképes).

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2013.03.21. 06:13

Dénes! Itt van helyben egy szép darab, én újitottam ,szervizeltem ő vitte el a 251 et szombaton jön hozzám , beszélhetek vele . Bátran ajánlom a mocit

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2013.03.20. 22:32

Dénes írta:Sziasztok!

Haverom keresne jó állapotú 125-ös ETZ-t. 150ezer Ft-ig.
Írjatok, ha van ötlet!

Van most egy nálam átnézésen mert eladja a tulaj.19000km van benne.dobozokkal.

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2013.03.20. 20:23

Sziasztok!

Haverom keresne jó állapotú 125-ös ETZ-t. 150ezer Ft-ig.

Írjatok, ha van ötlet!

tothmate · Hozzászólás Szerző: **tothmate** » 2013.02.13. 11:11

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni. Keresek eladó, jó állapotú 251-es ETZ-t. Ha tud valaki, akkor erre az e-mailre kérek infót: tothmate90c@gmail.com
Előre is köszi!

Vaspali · Hozzászólás Szerző: **Vaspali** » 2013.01.27. 23:19

5 ezer max...

nagydivad · Hozzászólás Szerző: **nagydivad** » 2013.01.27. 22:54

Szerintem is sok érte a 80, mert 100-ért már hibátlant kapok (már amennyire egy 26 éves motor hibátlan lehet). Meg tényleg nem lenne kedvem olyan nagy szereléssel kezdeni... Hmm, köszi a válaszokat - még alszom rá egyet.

Alfa · Hozzászólás Szerző: **Alfa** » 2013.01.27. 22:51

Nekem úgy tűnik ez a motor elég sokat állt, amúgy az amatőr szememnek semmi sem tűnik fel ami nagyon tré lenne (bár csak átfutottam a képeket). A blokkba ezért mindenképp bele kell nyúlni, szimmering, olaj, stb csere muszáj lenne.

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2013.01.27. 22:50

Ha ollórugó törött, akkor sajnos eddig tartott a bontatlan blokk... Ha meg már szét van szedve, akkor lehet előkerül más kopás is (csapágyak, főtengely, léptetővilla, fogaskerék, stb...)
Eléggé le is van lakva...
80 sok érte sztem... 50-60 max, ha más baja nincs.
De sztem találsz jobbat.

nagydivad · Hozzászólás Szerző: **nagydivad** » 2013.01.27. 22:44

Ezt a motort néztem ki, 80.000 Ft az ára. Szerintetek megéri? Elvileg bontatlan a blokkja, viszont a kinézetétől nem vagyok elragadtatva, továbbá az eladó szerint valami rugó törött valahol a váltónál (csak ennyit tudott mondani, mert elmondása szerint nem ért hozzá) és emiatt kicsit körülményesebb váltani, de amúgy nem dobál ki sebességet és működik.
Képek:

Hozzászólás Szerző: **bluerider** » 2013.01.15. 22:58

A 16-os kerék miatt szerintem alacsonyabb a 125-ös!

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.01.15. 21:03

Az ETZ-k magassága kb azonos.
Kicsit meg kell ültetni a TZ-t ,úgy megfelelő lesz ! Vagy válassz hosszabb lábú hölgyet.

szefe64 · Hozzászólás Szerző: **szefe64** » 2013.01.15. 15:27

Sziasztok,

Egy hölgy ismerősöm venne 125-ös motort, az ETZ is szóba került, ha leér róla a lába. Az én 250-esemről csak a lábujjhegye ér le. Ha esetleg tudtok gyári állapotú ETZ 125-ről, érdekelné, de először is méretpróbára van szükség. Olyasmi is jó lenne ha valaki motorjára felülve kipróbálhatná a magasságát, hogy egyáltalán érdemes-e ETZ-ben gondolkodnia.

Üdv.: SzeFe

yofo · Hozzászólás Szerző: **yofo** » 2012.12.14. 22:51

Sziasztok.

1986-os 3 ajtós 1300 ccm benzines volkswagen polo-t , 2013 júniusig érvényes műszakival , Jó állapotú papíros ETZ 250-es re cserélném .
Irányár 120000 ft.

yofo@freemail.hu

csabyka88 · Hozzászólás Szerző: **csabyka88** » 2012.12.02. 15:07

janek0712 írta:Sziasztok!Keresek jó állapotú,papiros etz 251 est.

Mi a fene? Mindenki ilyen motort keres? Nehogy a végén elkapkodjátok előlem az összes 251-est!

janek0712 · Hozzászólás Szerző: **janek0712** » 2012.11.30. 21:36

Sziasztok!Keresek jó állapotú,papiros etz 251 est.

Nandor · Hozzászólás Szerző: **Nandor** » 2012.11.28. 00:17

Az Inova-nak 3.5l-es tankja van, az napi 160km-ren, napi egy tankolást jelent ... vagy másfelet...? vagy most mennyi benzin is van benne...?

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2012.11.27. 23:41

Az tuti, hogy napi 160km-re ne vegyél MZ-t! Ha "dugós" helyen jársz és emiatt motor kell mindenképpen, akkor valami olyasmit, amit a Kobra írt! Valami modernebb, japán négyütemű jobb lehet. Esetleg vmi burkolt motor plexivel, nagyrobogó...?

Tombi · Hozzászólás Szerző: **Tombi** » 2012.11.27. 20:11

Mindenkinek köszönöm a tanácsokat át fogom gondolni.

kobra · Hozzászólás Szerző: **kobra** » 2012.11.27. 19:45

Ha tényleg csak a fogyasztás és a haladás a lényeg akkor vegyél Honda ANF 125 Inova-t. Örök életű motor. És agyonüthetetlen. Használtan nem olyan drága már. 3l alatt fogyaszt garantáltan.
Londonban tengert lehetne rekeszteni velük annyi van. És ahogy használják az indián pizza futárok...

Életed végéig jó lesz ha cserélsz benne olajat megfelelő időben. Tuti megéri.

üdv
kobra

Tombi · Hozzászólás Szerző: **Tombi** » 2012.11.27. 19:36

Dénes írta:Napi 160 km szerintem húzós motorral! Jobban jársz egy suzuki swifttel, olcsóbb összességében...

Na azt már nem kell vennem, mert Swiftem van csak spórolásból gondoltam a motorra. Meg hamarabb is otthon vagyok mert nem számít a dugó.

pempelli · Hozzászólás Szerző: **pempelli** » 2012.11.26. 18:25

Dénes írta:Napi 160 km szerintem húzós motorral! Jobban jársz egy suzuki swifttel, olcsóbb összességében...

Egyetértek.

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2012.11.26. 09:57

Napi 160 km szerintem húzós motorral! Jobban jársz egy suzuki swifttel, olcsóbb összességében...

Tombi · Hozzászólás Szerző: **Tombi** » 2012.11.25. 20:57

KILL3R etz írta:150-es is bírni fogja ezt a tempót. Kérdés milyen utakon mész, milyen forgalommal, milyen domborzati viszonyokkal...
Dombra fel, szembeszélben pl. már nem nagyon lesz meg a 90. Illetve, ha nagy a kamionforgalom pl, és azokat kellene előzgetni, akkor szintén kevés.

Megfelelő karbantartás mellett (nem a szomszéd Józsi, aki már egyszer látott valakit, aki szerelt már ilyet...) Nem lehet gond vele.

Köszönöm a válaszodat, igazából az 51 úton közlekednék vele ott nem nagyok a domborzati körülmények.

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2012.11.25. 20:41

150-es is bírni fogja ezt a tempót. Kérdés milyen utakon mész, milyen forgalommal, milyen domborzati viszonyokkal...
Dombra fel, szembeszélben pl. már nem nagyon lesz meg a 90. Illetve, ha nagy a kamionforgalom pl, és azokat kellene előzgetni, akkor szintén kevés.

Megfelelő karbantartás mellett (nem a szomszéd Józsi, aki már egyszer látott valakit, aki szerelt már ilyet...) Nem lehet gond vele.

Tombi · Hozzászólás Szerző: **Tombi** » 2012.11.25. 20:20

Sziasztok!

Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, szeretnék egy ETZ-t venni hogy napi szinten használva ingázásra kb 160 km/nap milyen motort ajánlanátok 150 vagy 250 est.
Sajnos nem vagyok pehely súlyú (120Kg) és még csak a 97-ben letett A1 esem van meg ami 150ccm-ig hivatott engedni vezetni.
A kérdés az lenne hogy egy 150-es ETZ bírná e ezt a napi igénybevételt, hozzá teszem nem száguldozni szeretnék csak kényelmesen 80-90-es tempóval közlekedni.

Hozzászólás Szerző: **moyos** » 2012.11.03. 15:43

Sziasztok!
Gyerkőcöt szeretném jövő idényben összeismertetni a 2Tbenzingőzzel. Ehhez gondoltam valami hasonlóra
Ha valakinek van padláson, pincében csűrben ilyesmi használaton kívül, akár teljes felújításra szoruló, az írjon legyen szíves!
Köszönöm.

kobra · Hozzászólás Szerző: **kobra** » 2012.10.30. 10:45

Keresnék saját részre 125 etz-t!
Aki tud kérem írjon privibe!

pempelli · Hozzászólás Szerző: **pempelli** » 2012.10.11. 15:44

sunbim írta:
racska25 írta:Nos köszönöm a sok hasznos infót, valóban hirdetések 90%-a úgy kezdődik "frissen felújított" blokkal
Nézegetem az oldalakat és valóban sok jónak tűnő 250-es van 100 körül kicsivel felette a hasonló állapotú(képek alapján) 251-esek bizony 150-től kezdődnek...
Így lehet megfogadom a jótanácsot és 250-est vásárlok meg.
1 érdekes kérdésem lenne még kicsit nem ide illö téma tudom, a 250-esre utólag felszerelhető 251-es vagy 150-es púpos tank?
És hogy érdemes-e olyat megvenni ami már esetleg 300-ra van alakítva esetleg több felömlősre?
Ér-e ez az átalakítás valamit és mennyire jó ötlet 1 ilyet vásárolni? Lehet érdemesebb minél gyáribb állapotút keresni,ami talán még nincs szétnyúzva?
Köszönöm mégegyszer a sok infót, tanácsot!
További szép estét mindenkinek
Én személy szerint a frissen felújított szlogenre nem nagyon adnék, ez olyan mint autót venni, idős orvos házaspártól megkímélten szöveg stb..
És mit takar hogy felújítva? Nagyon ritka ami tényleg szakszerűen, megbízható minőségben lett felújítva. Az enyém ilyen ritkaság, de nem adom el.
Fogyasztásban nem igazán jelentkezik töblet fogyasztás. Helyes beállítással!
Az hogy ,,érdemes,,-e 300ast venni vagy csináltatni, az attól függ mire szeretnéd a motort használni. Az igaz hogy a háromszázasok sokkal ragadósabbak átalakítás után többezer kilométer megtétele után is! Viszont érezhetően nyomatékosabbak alsó fordulatszám tartományban.
Tehát ha többet szeretnél menni pályán nyélgázon, akkor maradj 250es.

Én sem nagyon értem hogy lehet 70-90000ft -ért ETZ 250 kapni felújított blokkal,én közel 50000 ft-ot költöttem csak a blokkra igaz ebben váltó csere is volt.

Linya · Hozzászólás Szerző: **Linya** » 2012.05.06. 14:59

Sziasztok! Keresek katonai ETZ-250-es motorkerékpárt megvásárlásra.
Most csúsztam le egy "Józsi bácsi" nevű eladó... hibátlan (mindene működő) gépéről...

Előre is köszönöm az infókat.
Üdvözlettel:Linya (gabglobe@freemail.hu)

Iványi Balázs

Most nézem h ez a "motort keresek" topick bocsánat!!

Hujber · Hozzászólás Szerző: **Hujber** » 2012.05.02. 21:37

kiszsebi írta:A töltés szerintem az elektronika topic... ráadásul a Simsonon nincs töltésvisszajelző a fordulatszámmérőben...
Szóval mars ide:
http://www.mzclubhungary.com/forum/view ... p?f=13&t=7

de olvass előzményeket, érdemes

Bocs, nem vettem észre, hogy itt tette fel a kérdést.

Iványi Balázs

Igen amikor jár a motor akkor kialszik a kis lámpa.

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2012.05.02. 21:31

A töltés szerintem az elektronika topic... ráadásul a Simsonon nincs töltésvisszajelző a fordulatszámmérőben...
Szóval mars ide:
http://www.mzclubhungary.com/forum/view ... p?f=13&t=7

de olvass előzményeket, érdemes

Hujber · Hozzászólás Szerző: **Hujber** » 2012.05.02. 21:29

Iványi Balázs írta:Sziasztok!
Olyan bajom lenne a 250-es etz-mel,hogy vettem bele nem túl rég egy új 9 ah akksit. feltöltöttem beleraktam minden és nem oldódott meg a problémám sajnos.
Az a baj h volt benne egy 7 ah akksi és azt hittem az a cellazárlatos vagy valami mert egy idő után kb 2 km er után ha fenn volt a világítás a motoron és ha ráadtam az indexet egyszerűen leált, a motor.Ha persze gyors voltam és visszakapcsoltam akkor ment tovább. Arra gyanakodtam h akksi baja van vettem is egyet ,de nem az volt a gondja sajnos,(de sztem nem ártott bele egy új akksi azért.)
Esetleg miket nézzek át a motor elektronikus részén, mert nem értek hozzá az a baj. Kondenzátor, transzformátor...stb
köszönöm a segítséget előre is meg a tanácsokat is

A töltést jelző piros visszajelző rendesen működik a fordulatszámmérőben? ( álló helyzetben ég, járó motornál kialszik)

Iványi Balázs

Sziasztok!
Olyan bajom lenne a 250-es etz-mel,hogy vettem bele nem túl rég egy új 9 ah akksit. feltöltöttem beleraktam minden és nem oldódott meg a problémám sajnos.
Az a baj h volt benne egy 7 ah akksi és azt hittem az a cellazárlatos vagy valami mert egy idő után kb 2 km er után ha fenn volt a világítás a motoron és ha ráadtam az indexet egyszerűen leált, a motor.Ha persze gyors voltam és visszakapcsoltam akkor ment tovább. Arra gyanakodtam h akksi baja van vettem is egyet ,de nem az volt a gondja sajnos,(de sztem nem ártott bele egy új akksi azért.)
Esetleg miket nézzek át a motor elektronikus részén, mert nem értek hozzá az a baj. Kondenzátor, transzformátor...stb
köszönöm a segítséget előre is meg a tanácsokat is

Mittom · Hozzászólás Szerző: **Mittom** » 2012.04.29. 07:18

sinnyo írta:És a műszaki?

Szia!

Szegeden a KF-nél (közlekedési felügyelet a volt kpm) 3540 ft volt a műszaki, ami magában foglalta az útvonalengedélyt is.

mrlax · Hozzászólás Szerző: **mrlax** » 2012.04.25. 14:52

De előtte visszaolvasni...

[/quote]
Na ja, természetesen!

Már sok minden leíródott ide.[/quote]

Köszi a hozzászólásokat. Már keresgélek, egy lepusztult papíros lesz az első lépés. $\:D/$ Nyár végéig lehet összejön egy hivatalos+jó állapotú járgány.

Nézegettem a szereléses témában, meg a szervízkönyveben is láttam a MZ-hez való célszerszámokat. Szerelő állvány, ilyen olyan lehúzók, meg a szerelőhíd. Valakinek nincs róla műszaki rajza? Van bejáratott esztergályosom, megcsináltatom vele.

Köszi!

***ja közben levadásztam a méreteket

MrDok · Hozzászólás Szerző: **MrDok** » 2012.04.24. 22:08

kiszsebi írta:
MrDok írta:...Csak kérdezni kell ha valami nem megy.
De előtte visszaolvasni...

Na ja, természetesen!

Már sok minden leíródott ide.

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2012.04.24. 22:01

MrDok írta:...Csak kérdezni kell ha valami nem megy.

De előtte visszaolvasni...