Optikai tuning, fényezés, polírozás

YouTube · Hozzászólás Szerző: **Gexxx** » 2013.01.16. 22:13

Az meg megint más kérdés, hogy miért az OPTIKAI tuning topicban kell ezt megbeszélni????

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2013.01.16. 22:00

Én már hallottam 27 lovas kis etz-ről is... Minden pénz, idő, és hozzáértés kérdése.

Az meg más kérdés, hogy mennyire lesz tartós, vagy használható a mindennapokban, és hogy mindez megéri-e.

Egy jó karban lévő ETZ, kicsit optimalizálva 130-135 felett simán tud. Ezt már páran bizonyítottuk...

dkari · Hozzászólás Szerző: **dkari** » 2013.01.16. 21:17

zek99 írta:Okés! Köszi és így mekkora a legnagyobb végsebesség amit ki lehet belőle hozni KB. ?

Túl nagy végsebesség növekedést ne várj. 120-at tuningal lejtőnek se fog menni. Gondolj bele a 250-es etz a maga köbcentiével megy 125-körül a fórumon írtak szerint. Nekem a 125-ös ts-em van, amin 150-es a henger, le van esztergálva a hengerfejből a nagyobb sűrítés miatt, a főtengely könnyítve van és rezonátort csináltam rá. És a gyári 95-ös főfúvóka helyén 120-as van.A gyújtásom Gyula-bá csinálta. Sokkal erősebb és lendületesebb, de a végsebessége így is alig 100km/h (ez a gyárilag megadott végsebesség gyári órával) én gps-el mértem, kb. 6000-es fordulaton. A gyári 15-ös helyett 16-os kis fogaskerék van fenn.

Itt vannak a leírások a tuninghoz:

zek99 · Hozzászólás Szerző: **zek99** » 2013.01.16. 20:27

Okés! Köszi és így mekkora a legnagyobb végsebesség amit ki lehet belőle hozni KB. ?

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2013.01.15. 22:40

Hát én előbb féket, meg futóművet tennék alá...

Dobfékkel nem biztos, hogy természetes lesz a mosolyod, amikor 120-nál kifordulnak eléd...

MrDok · Hozzászólás Szerző: **MrDok** » 2013.01.15. 22:23

zek99 írta:Üdv ! Lenne egy olyan kérdésem, hogy egy ts blokkot hogyan lehet ne meg tuningolni a legjobban ami a csövön kifér ,aszfaltra nem pedig terepre + még milyen gújtást lehetne rárakni hogy a motor is jól menyen és elektronikailag teljesítmény is legyen ,a válaszokat elörre is köszi

Első sorban henger fúrása 150- re (vagy nagyobbra, ha van dugó hozzá), légrendszer cseréje, kipufogó rezóra cseréje, főtengely sonkáinak könnyítése/ forgattyúsház hézagolása (neves hajtókar beépítéssel). Mindegyik módosítás alapos karburálást igényel. Ezek után jöhet egy könnyebb gyújtásegység felmókolása, ami bírja a fordulatot (láncfűrész.........). Aztán a felesleges terhek ledobása a motorról. Idom felszerelése.......

Ezek után felszállási engedély kérése.....

hdani93 · Hozzászólás Szerző: **hdani93** » 2013.01.15. 21:35

uli írta:Sziasztok!
Két kérdésem lenne.
Az egyik, hogy mivel szokták a gumin a feliratot fehérre festeni? Hallottam olyat, hogy fehér bőr festékkel, vagy gondoltam jelölőfilcre.

Mivel úgy jobban mutathat. Egyébként én is a jelölőfilcet mondanám.

zek99 · Hozzászólás Szerző: **zek99** » 2013.01.15. 21:03

Hát ha jól tudom egy ts Mz-t 175 körülig fel lehet fúrni de most pl legyen szó egy 150-es ről

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.01.15. 20:58

,,TS blokkot".

Legalább egy köbcentit megad6nál !

zek99 · Hozzászólás Szerző: **zek99** » 2013.01.15. 20:53

Üdv ! Lenne egy olyan kérdésem, hogy egy ts blokkot hogyan lehet ne meg tuningolni a legjobban ami a csövön kifér ,aszfaltra nem pedig terepre + még milyen gújtást lehetne rárakni hogy a motor is jól menyen és elektronikailag teljesítmény is legyen ,a válaszokat elörre is köszi

uli · Hozzászólás Szerző: **uli** » 2013.01.07. 21:01

Sziasztok!
Két kérdésem lenne.
Az egyik, hogy mivel szokták a gumin a feliratot fehérre festeni? Hallottam olyat, hogy fehér bőr festékkel, vagy gondoltam jelölőfilcre. Vagy van erre valami speckó dolog?
Nem tud valaki olyan kék színt mondani, ami jól áll egy ETZ-nek? Mindenképpen sötétkékre gondoltam. Egy BMW-n láttam olyan gyári festést, ami kevés fényben nem is nagyon látszik, hogy kék, normál fényben már látható valami, és ha rásüt a nap, akkor egy szép sötét kék színe van. Meg is kérdeztem a tulajt, de nem tudom hova írtam fel

http://img151.imageshack.us/img151/2358/img2975ny0.jpg
valami hasonló, ez a mauritius blue.
Vagy ha tudtok mutatni pár képet, hogy nektek milyen a vas, azt is megköszönném.
Üdv: uli

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.01.06. 23:35

Király!

Üdv a kékek között!

Cat · Hozzászólás Szerző: **Cat** » 2013.01.06. 22:47

Jelenlegi használati tank:
http://i.imgur.com/mAFe9.jpg

Megvettem a mocit, bejelentettem az ocsmányba és közöltem, hogy kék a színe...
Új forgalmiba a nevemen már 06 kóddal kék színnel került

Mire átíródott; a színe is kék lett ...
De változni fog 1 max 2 éven belül...
Más árnyalatú kék lesz, ez csak azért lett mert ilyen szín volt kéznél(ipari két K festék)
erre öntheted a benzint nem marja le

, nem úgy mint az eredetit..(tankoltam és jött a festék lefelé

)

Tartaléktank: ha elönt a zsé és messzire mennék veletek

akkor ez kerülne fel és a csepp le...
vagy ha gáz van a cseppel akkor van hová kapni...

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.01.06. 22:37

Lehet pöttyökben átütött a rozsda a krómon . Majd idővel kiderül.

Cat, a forgalmidban milyen szín szerepel, kék?

Mert ha nem, elég költséges a mostani szabályok szerint egy színváltás. .. Nade nem károgok tovább.

Csecse lett!

Őő ..., tizenhét liter tartalék??

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2013.01.06. 22:34

Cat írta:
Meguntam... Összeraktam és kész.
Tartaléktanknak jó lesz, vagy távoli utakra..
http://i.imgur.com/PJy8U.jpg

Mi van???

Ez a kék tank a tartalék?Akkor milyen a használati?
Hiszen gyönyörű az a tank.

Cat · Hozzászólás Szerző: **Cat** » 2013.01.06. 22:22

Festés -polír...

Eredeti tank:
http://i.imgur.com/XkRM6.jpg

Gagyi festés, gagyi szürkével..
Nem tetszett..

Ha már úgyis fényezve lett a tank akkor legalább újra fújom a ezüstöt is ennél csak jobb lesz

Kromofág után:
http://i.imgur.com/I5Ww7.jpg

A króm jó volt rajta , nem tudom miért lett lefújva

Igaz szarrá karcolva..

2 nap rongykorong és polírpaszta után is csak fényesedett kicsit.. .:S
http://i.imgur.com/HZ1S3.jpg

Meguntam... Összeraktam és kész.
Tartaléktanknak jó lesz, vagy távoli utakra..

http://i.imgur.com/PJy8U.jpg

Atilla · Hozzászólás Szerző: **Atilla** » 2013.01.05. 21:20

Igényes! Főleg ahogy a lökhárító sarkát is sikeresen lefújta kékre.

Igaza is van, maszkoljank azok akik nem biztosak magukban!

Pedig ehhez biztos nagy gyakorlat kell, ami láthatóan meg van neki
Úgyhogy akár jó is lehetne.

szketo · Hozzászólás Szerző: **szketo** » 2013.01.05. 19:11

dkari írta:Ha valakinek nem lenne otthon kompresszora: http://auto.indavideo.hu/video/Roman_autofenyezo_mester

Jesszusom!!!!..Ez a büdös életben nem jutott volna eszembe!!!Belegondolok ha egy egész kocsit így kellene lefestenie új tüdőt kellene,új donor, mert tuti nem bírná szusszal.

mate151 · Hozzászólás Szerző: **mate151** » 2013.01.05. 18:01

Köszönöm

dkari · Hozzászólás Szerző: **dkari** » 2013.01.04. 20:22

Ha valakinek nem lenne otthon kompresszora: http://auto.indavideo.hu/video/Roman_autofenyezo_mester

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.01.04. 19:51

Andrá$ írta:Elkészült a tank, olyan lett mint a régi,kapott alapozót is

Nagyon szép lett! Gratulálok!

bébé · Hozzászólás Szerző: **bébé** » 2013.01.02. 15:26

Sok helyről lehet rendelni a 251-es és a 125/150 üléshuzat ugyanaz, egy példa:

http://redhotmotors.hu/spd/210000011471 ... RAGASZTOTT

üdv.:
bébé

mate151 · Hozzászólás Szerző: **mate151** » 2013.01.02. 15:06

Érdeklődnék,hogy Etz 251-re eredeti normál ülés huzatot hol tudnék beszerezni mert Győrben nem találtam...

Mint a webes hivatkozásban a piros etz is van.

http://www.motorstown.com/imgs/25907-mz-etz-251-2.html

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2012.12.29. 20:05

Elkészült a tank, olyan lett mint a régi,kapott alapozót is

dkari · Hozzászólás Szerző: **dkari** » 2012.12.17. 16:50

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani hogyan illetve mivel lehet a kipufogót kiégetés után felpolírozni?

A melegtől lila színe lett azt akarom újra fényesre polírozni.

Köszi!

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2012.12.04. 09:13

Oké köszi a segítséget akkor valamilyen alapozót mindenképpen veszek a festék mellé.

bébé · Hozzászólás Szerző: **bébé** » 2012.12.04. 06:44

kiszsebi írta:Az alapozó főleg a korrózióvédelem miatt kell, míg a szórókitt a felület egyenletlenségeinek elsimítására lett kitalálva. A jó alapozó magas cink tartalmú!

Így van! Én is kimondottan cinkalapozóval csináltam mindent. Ráadásul az segíti a negatív vezetését is a motoron, nem lesznek test gondjaid!

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2012.12.03. 23:43

Az alapozó főleg a korrózióvédelem miatt kell, míg a szórókitt a felület egyenletlenségeinek elsimítására lett kitalálva. A jó alapozó magas cink tartalmú!

Hozzászólás Szerző: **moyos** » 2012.12.03. 23:31

Andrá$ írta:
Értem köszi, nem tudom bármilyen alapozó jó alá nem? vagy valami különleges benzinálló kéne?

Igazából a színnek szükséges a benzinállóság. Az alapozót maga a festék határozza meg. (Nehogy oldja pl) A szóró ezért jobb. Az mehet minden alá.

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2012.12.03. 21:51

moyos írta:Aládolgozásnak elvileg mindkettő jó. A színt semmiképp ne a fémre vidd!

Értem köszi, nem tudom bármilyen alapozó jó alá nem? vagy valami különleges benzinálló kéne?

Hozzászólás Szerző: **moyos** » 2012.12.03. 21:26

Andrá$ írta:Kompresszoral lesz festve egy ilyen 2 komponensű festékkel, jó fajta festék ezzel lett festve a motorom is nagyon jól takar és könnyen megtapad, szórógittet nem gondoltam rá mert horpadás igazából nincs rajta, egyedül az alapozón gondolkozok, hogy mivel fém tiszta lehet kellene rá

Aládolgozásnak elvileg mindkettő jó. A színt semmiképp ne a fémre vidd!

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2012.12.03. 21:22

Kompresszoral lesz festve egy ilyen 2 komponensű festékkel, jó fajta festék ezzel lett festve a motorom is nagyon jól takar és könnyen megtapad, szórógittet nem gondoltam rá mert horpadás igazából nincs rajta, egyedül az alapozón gondolkozok, hogy mivel fém tiszta lehet kellene rá

beci58 · Hozzászólás Szerző: **beci58** » 2012.12.03. 21:08

Andrá$ írta:Lassan készül a tank nem kevés csiszolás után, festés még hátra van de ilyen hidegbe

Szia mivel akarod festeni? Ha spray-vel akkor először szórógitt utána a szín és meleg vízbe a festéket 5 percre bele kell tenni.

Veszy2107 · Hozzászólás Szerző: **Veszy2107** » 2012.12.03. 20:36

Valamilyen fémtisztító! Ha krómozott akkor van kimondott króm tisztító, ha alu akkor pl Sidol. Én jelnleg a krómtisztítót használom a kipufra és felnire is! Pár száz forint, barkácsboltba vagy festékboltba lehet kapni. Amennyiben alu a felület és elég siralmas a kinézete, akkor nagyon finom polipapirral is lehet rajta segíteni. Minimum 1000-es, de inkább afelett, vizesen! Ha króm, akkor ezt inkább hanyagolnám, akkor a pasztával és valami pamut ronggyal.[/quote]

És az nem kezd majd el oxidálódni meg ilyen hülyeségek? Tehát én ETZ keerekekhez és küllőkhöz fognék hozzá télen, finom csiszoló papír majd polir paszta és kéész? nem kell ilyen lakkot raknia végén? mert elbaszni sem akarom ![/quote]

Nem kell lakkozni! Nyilván ahogy használódik, azért fog mattulni, de ha egyszer már jól megcsinálod utána már szinte csak át kell törölgetni egy kis pasztával! Én mikor mosom a motort, akkor szoktam átkenni! A hátsókereket bekenem, aztán bakon beindítom egyesbe és pörgetem óvatosan,a rongyot meg hozzányomom a felnihez! Nem egy veszélytelen dolog, de időtakarékos! Nem árt ha valaki segít és lenyomja a motor elejét, nehogy leérjen a hátsó kerék!!! Az első felni természetesen manuálisan kell....

A kipufot is át szoktam kenni, ott bekenem az egészet, rátekerek egyszeresen egy rongyot és úgy húzogatom rajta....gyors megoldás! A küllő ugyebár már nem olyan egyszerű, épp ezért nem is szoktam olyan gyakran!

A lényeg, hogy ha egyszer szépen megcsinálod, akkor legközelebb már egyszerű dolgod lesz! Én nem szoktam semmivel lekenni utána és szerintem nem is kell!

Üdv!

EszesNorbi · Hozzászólás Szerző: **EszesNorbi** » 2012.12.03. 17:48

Veszy2107 írta:
atesz155 írta:sziasztok,
mivel lehet a legegyszerűbben a felniket ismét csillogóvá tenni?

Valamilyen fémtisztító! Ha krómozott akkor van kimondott króm tisztító, ha alu akkor pl Sidol. Én jelnleg a krómtisztítót használom a kipufra és felnire is! Pár száz forint, barkácsboltba vagy festékboltba lehet kapni. Amennyiben alu a felület és elég siralmas a kinézete, akkor nagyon finom polipapirral is lehet rajta segíteni. Minimum 1000-es, de inkább afelett, vizesen! Ha króm, akkor ezt inkább hanyagolnám, akkor a pasztával és valami pamut ronggyal.

És az nem kezd majd el oxidálódni meg ilyen hülyeségek? Tehát én ETZ keerekekhez és küllőkhöz fognék hozzá télen, finom csiszoló papír majd polir paszta és kéész? nem kell ilyen lakkot raknia végén? mert elbaszni sem akarom !

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2012.12.03. 14:04

Lassan készül a tank nem kevés csiszolás után, festés még hátra van de ilyen hidegbe

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2012.11.28. 09:02

Túri Csabi nem tatabányai, ne szidjál.

Krepp · Hozzászólás Szerző: **Krepp** » 2012.11.28. 00:16

Rohadjak meg ez így tök frankó! De azért fújd le színnel, még a végén olyan lesz mint az enyém.
A sisakról meg csak annyit, Tatabányának vége...(314)

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2012.11.27. 22:02

És vegyél egy UV sárga sisakot. Frici biztos díjazná.

Amúgy nekem tetszik így is.

MrDok · Hozzászólás Szerző: **MrDok** » 2012.11.27. 21:45

Szerintetek fújjam rá a színt is, vagy hagyjam alapozósan a'la Krepp?

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2012.11.27. 11:19

Alura nagyáruházakban lehet venni pici pénzért polirozó motyót fúróba fogadható. Egy durva és egy finom polírozót plusz külön kettő pasztát. És 1-2 óra alatt gyönyörűre lehet polírozni. A küllők körül kicsit bajos a helyzet, de sokkal szebb lesz mint volt a végeredmény. Még ha kicsit ütött-kopot a felni akkor is csodát lehet vele tenni.

Veszy2107 · Hozzászólás Szerző: **Veszy2107** » 2012.11.27. 10:57

atesz155 írta:sziasztok,
mivel lehet a legegyszerűbben a felniket ismét csillogóvá tenni?

Valamilyen fémtisztító! Ha krómozott akkor van kimondott króm tisztító, ha alu akkor pl Sidol. Én jelnleg a krómtisztítót használom a kipufra és felnire is! Pár száz forint, barkácsboltba vagy festékboltba lehet kapni. Amennyiben alu a felület és elég siralmas a kinézete, akkor nagyon finom polipapirral is lehet rajta segíteni. Minimum 1000-es, de inkább afelett, vizesen! Ha króm, akkor ezt inkább hanyagolnám, akkor a pasztával és valami pamut ronggyal.

atesz155 · Hozzászólás Szerző: **atesz155** » 2012.11.26. 23:04

sziasztok,
mivel lehet a legegyszerűbben a felniket ismét csillogóvá tenni?

MZsGabi · Hozzászólás Szerző: **MZsGabi** » 2012.11.10. 16:15

telectronic írta:
MZsGabi írta:A munkatársam nézd meg a képeit ha érdekel küldök telefonszámot privátban.
Kár, hogy az oldalon nincs egy email mert akkor mindjárt el is küldhetnám neki a képet amit szeretnék festetni. Légyszíves add meg azt a telefonszámot vagy egy emailt. köszi.

Küldtem pü-t.
Meg kaptad?

telectronic

MZsGabi írta:A munkatársam nézd meg a képeit ha érdekel küldök telefonszámot privátban.

Kár, hogy az oldalon nincs egy email mert akkor mindjárt el is küldhetnám neki a képet amit szeretnék festetni. Légyszíves add meg azt a telefonszámot vagy egy emailt. köszi.

telectronic

Köszönöm a válaszokat, már keresem is őket.

MZsGabi · Hozzászólás Szerző: **MZsGabi** » 2012.11.06. 15:14

telectronic írta:Vállal valaki itt airbrush-t ?

Heló!

http://www.lazair.eoldal.hu/

A munkatársam nézd meg a képeit ha érdekel küldök telefonszámot privátban.

matt1989 · Hozzászólás Szerző: **matt1989** » 2012.11.05. 20:21

telectronic írta:Vállal valaki itt airbrush-t ?

A kollégám foglalkozik airbrush-sal.

Budapesttől nincs messze kb. 40km. Ő megmondja hogy hol, a munkája miatt nem akarom publikussá tenni.

http://www.padrepaint.eoldal.hu/

Cat · Hozzászólás Szerző: **Cat** » 2012.11.05. 14:51

telectronic írta:Vállal valaki itt airbrush-t ?

Ma találtam a neten...
http://www.kepesmotor.hu/nyitott_bukosisak/p1037260

telectronic

Vállal valaki itt airbrush-t ?