Barkácsolás

[Troster]

Szia nekem ETZ 250 esen hátul 16" os kerék van ami egy ETZ125 .ből való csak úgy lehet beszerelni , hogy fékkel lánckerékkel tengejjel együtt mert a tehermentesítő gumi is más és 20 fogas első lánckerékkel a sebesség is u.az mint előtte a 19 fogas és 18as kerékkel.
Nekem így jobban tetszik több mint egy éve így járok vele látványra sokan észre sem veszik így műszakiztattam le . Mindha az útfekvése is jobb lenne így. Ha lenne tárcsafékes az elsőt is kicserélném 16" osra.[/quote]

Figyu én már letettem róla, de holnap megyek a sráchoz, és lefotózom Neked ha érdekel, azt mondja, hogy az első- hátsó is etz 250-ben volt.Azt mondja, hogy az első kereken 100km-t futott heidenau van!Az árát még nem tudom, de nincs elrugaszkodva a földtől!

[beci58]

Lenne most egy pár hibátlan etz első- hátsó kerék jó gumikkal, szinte gumi árban, de a kerekek 16"-ak.Érdekelne valakinek van-e ilyen tapasztalata, érdemes-e beruházni rá, vagy felejtős.Odáig ok, hogy kisebb átmérő, úthibák jobban észrevehetőek, stb., inkább az érdekelne, hogy az etz mit mutat vele?
Régebben úgy emlékszem előre raktak 16-ost, hogy a kormány szitálást kiküszöböljék, de hátra?

Szia nekem ETZ 250 esen hátul 16" os kerék van ami egy ETZ125 .ből való csak úgy lehet beszerelni , hogy fékkel lánckerékkel tengejjel együtt mert a tehermentesítő gumi is más és 20 fogas első lánckerékkel a sebesség is u.az mint előtte a 19 fogas és 18as kerékkel.
Nekem így jobban tetszik több mint egy éve így járok vele látványra sokan észre sem veszik így műszakiztattam le . Mindha az útfekvése is jobb lenne így. Ha lenne tárcsafékes az elsőt is kicserélném 16" osra.

[Cat]

Üdv

Perkó vázába szépen bevan nyomva egy ETZ kapaszkodó.
Spaniferrel összehúzattam(márha ment egyáltalán) és fán keresztül püfölöm már egy ideje.
Ötlet a kiszedéshez?
Melegíteni nem tudom sajna..
A váz megvan fúrva, WD40-et fújkáltam sokat már bele...

[MrDok]

Üdv!

Nincs valakinek a sufni hátuljában egy kicsit törött, esetleg nem túl szép, de egészben lévő idom Mz-re a korábbi évekből?
Utángyártási célból keresem!

[Troster]

Lenne most egy pár hibátlan etz első- hátsó kerék jó gumikkal, szinte gumi árban, de a kerekek 16"-ak.Érdekelne valakinek van-e ilyen tapasztalata, érdemes-e beruházni rá, vagy felejtős.Odáig ok, hogy kisebb átmérő, úthibák jobban észrevehetőek, stb., inkább az érdekelne, hogy az etz mit mutat vele?
Régebben úgy emlékszem előre raktak 16-ost, hogy a kormány szitálást kiküszöböljék, de hátra?

[Cat]

THX

Úgy lett..
Ráadásul egy dobásra ítélt fogaskeréken találtam ien tányérkereket
ami pont jó a meghajtótengelyhez ami volt talonba...
Összeraktam, forog, jelez.
Kicsit szorul, de majd menet közben kiderül..

[KILL3R etz]

Jobban jársz ha szétszeded.
A tányérkereket egy drót biztosító tartja. Kb 3/4-ed fordulatnyit van körbeívelve a tányérkeréken, a vége pedig átmegy a tányérkeréken, és a lánckeréken egy furatba illeszkedik. Ezt kiszeded, utána elvileg le kéne csúsznia. Ha nem akkor melegíteni kell...

[Cat]

Üdv
Azt szűrtem le senki sem tud segíteni..
Akkor új kérdés
Van egy törött km óra meghajtóm.
Ugyanilyet 3 boltban sem tudtak adni...
Van itthon egy másik ami jó, de nem illeszkedik a fogaskeréken lévőhöz.
Vennék egy olyan km méter tányérkereket ami illeszkedik a meghajtó tengelyemhez.

Hogyan szedhető le?
Per pill a kerék nincs bent, a láncot nem szívesen szedném szét.
A fogaskerékről a bakelitet egy kicsit(kb befér a mancsom) kitudtam feszgetni, de mi fogja ezt a tányér kereket?
Megoldható így, vagy kapjam szét a láncot?
Köszi

[Apa66]

A bovdent most vettem, nincs kiszálasodva. Beszerelés előtt be is zsíroztam, ennek ellenére szorul.
Nem maradt más, mint hogy a gyújtáskapcsoló fölött vezetem el.

[Krepp]

Én ismerem a problémát... egy lapos egyenes kormány és egy gyári (egyenes) óratartó kombojánál én is csak a gyújtáskapcsolónál tudtam elvezetni,, de aztán megszoktam
A döntött óratartónál, és vagy más kormánynál, elment alul...

[Troster]

Még nincs húsvét, úgyhogy csináld nyugodtan, húsvétkor amúgy is motorozni kell
Guminyomás teljesen emberfüggő, és gumifüggő.Én Heidenauval 1.9-2-re fújom (nekem így jó, 110kg, plusz 10 kg ballaszt)
de egy mitast ami keményebb, azt elég 1,7 körül is.Próbálgasd mondjuk 0,2 tized változtatással le-fel, Neked mi az ami bejön.
A kuplungbowden témát annyira nem értem.Próbáld úgy elvezetni, hogy az ív minnél nagyobb legyen és törjön meg.Ha az óra alatt vezeted el, és szorul, nem lehet, hogy csak ki van már szálasodva?

[Apa66]

Sziasztok!
A kuplung bovdent ha a műszer alatt vezetem el, akkor nehezen tudom a kart behúzni,
ha fölötte, akkor könnyen jár, de zavaró a gyújtáskapcsoló kulcs miatt.
Hol vezessem el a kuplungbovdent? Van valami trükkje?
A gumi nyomás mekkora legyen elől és hatul?
És egyáltalán minek foglalkozok ilyenekkel húsvétkor?
Andráa

[Apa66]

Köszönöm a választ!
A szívászajcsökkentő házra gondoltam, csak nem tudtam, hogy ez a neve.
Az irányjelző automata teljesen zárt, azzal nem lehet gond.
Az elektronikus gyújtás panelja meg eddig is bent volt és teljesen száraz.

[gabsic]

Sziasztok!
A légszűrő dobozba szereltem be az irányjelző automatát, egy áramtalanító kapcsolót
és oda rakom vissza az tranzisztoros gyújtás paneljét.
Nem baj, hogy kis mértékben lecsökkentettem a légszűrőház térfogatát?
András

Ez nem okozhat problémát, de:
A légszűrőház alatt mit értesz? A szívászajtompítő házat (bal oldali dekni), vagy magát a légszűrő házát amibel e légszűrő van (középen).
Felmerült bennem egy pillanatra, hogy esetleg a szívászajtompító házba kis fordulaton ugye áramlik vissza valamennyi benzin-levegő keverék. Gondoltam arra, hogy elektrokinkus indexautomata esetleg hosszútávon nem örülhet neki, de ez csak elméleti fejtegetés, végülis inkább csak az összekötő gumicsőbe szokott kicsapódni olaj, a szívászajtompítóba nem, szóval szerintem ebből sem lesz gond.

[Apa66]

Sziasztok!
A légszűrő dobozba szereltem be az irányjelző automatát, egy áramtalanító kapcsolót
és oda rakom vissza az tranzisztoros gyújtás paneljét.
Nem baj, hogy kis mértékben lecsökkentettem a légszűrőház térfogatát?
András

[gabsic]

Az ülésben levő szerszámosbarlangot szeretném használatba venni. Hétvégén lefestem az ajtaját, és a keretet, de nincs zár az ajtóban. Milyen zárat lehet belehekkelni? Létezik valami szabvány elzett zár, vagy csak spéci "mz csomagtartózár" jó bele?

Hát ha ugyanolyan volt mint pl az általami semrtek közül a kisTS vagy ETZ oldaldoboz zárja (márpedig annyira nem voltak hülyék a németek, hogy másféle legyen, lévén gondolom NDK-ban volt egyféle zár azt csókolom), akkor bemész egy barkácsboltba postaláda-zárat venni. ÉN azt vettem anno, és míg a motorosboltban az MZ-hez adott zár lett volna 1600, a postaládazár ami ugyanaz, az volt barkácsboltban 600.

[gesszti]

Az ülésben levő szerszámosbarlangot szeretném használatba venni. Hétvégén lefestem az ajtaját, és a keretet, de nincs zár az ajtóban. Milyen zárat lehet belehekkelni? Létezik valami szabvány elzett zár, vagy csak spéci "mz csomagtartózár" jó bele?

[Cat]

Köszi, így teszek majd.


Más:
Jelenleg ez a törött meghajtó volt a mociban.
http://i.imgur.com/GcSgw.jpg
Nekem volt egy de persze hogy nem ugyanolyan.
Találtam a neten TS 250 hez való meghajtó tengelyt, de annak pont a fordítottja volt a spirál felőli vége.
Honnan tudom pontosan milyet rendeljek?
A neten nem szeretnék rossz rendelésbe beruházni...
Ez jó lehet vajh? vagy mivel ETZ hez írja nem jó?
http://www.mofaker.hu/termek/Km_Meghajt ... TZ__300940

Help

[Andrá$]

Bocsi a sok kérdésért, de belemásztam rendesen...

Felül a törött meghajtóm, alul amit itthon találtam, még véletlen sem egyformák..
Adott a kérdés: mihez való az ép(alsó)?
Valakinek nincs véletlen a felsőhöz hasonló? Cserebere?
http://imgur.com/h4DvX

12V hoz előkészítés mit jelent a blokkban?
Csak nagyobb átmérőre esztergálják ki a helyet?
Ahogy a képen látszik kb?
http://i.imgur.com/7fNqh.jpg

Hogyan tudnám kideríteni, hogy ezek jók-e?
http://i.imgur.com/VcJGy.jpg
http://i.imgur.com/ZJAnS.jpg
http://i.imgur.com/nWDH4.jpg

Állórészt úgy tudod megnézni én így csináltam hogy leveszed lekötsz róla mindent aztán akksit vagy akkumlátortöltőt (6V) kötsz a két kivezetésre és sorba egy csavarhúzóval megérinted belül a csavarhúzót vonzania kell.
forgórészt pedig: A kommutátor két szelete közé 6V-os feszültséget kötsz, olyan lépésközönként, ahogy a szénkefék érintik azokat. A vastestnek vonzania kell a csavarhúzót. Körben megvizsgálod

[Cat]

Bocsi a sok kérdésért, de belemásztam rendesen...

Felül a törött meghajtóm, alul amit itthon találtam, még véletlen sem egyformák..
Adott a kérdés: mihez való az ép(alsó)?
Valakinek nincs véletlen a felsőhöz hasonló? Cserebere?
http://imgur.com/h4DvX

12V hoz előkészítés mit jelent a blokkban?
Csak nagyobb átmérőre esztergálják ki a helyet?
Ahogy a képen látszik kb?
http://i.imgur.com/7fNqh.jpg

Hogyan tudnám kideríteni, hogy ezek jók-e?
http://i.imgur.com/VcJGy.jpg
http://i.imgur.com/ZJAnS.jpg
http://i.imgur.com/nWDH4.jpg

[Cat]

Rájöttem közben..
Levágták azt a két nyulványt onnan
Most szerkeszthetek azt is :S

[Cat]

Üdv

Mz Ts 250/1
Hogy rögzítődik a hátsó sárvédő?
Kb középen ahol megvan erősítve a sárvédő, az ok
De hátul mi fogja a vázhoz?
Kép esetleg róla?

Köszi

[Ghostbikerboy]

Sziasztok!

Elhagytam a kormányzár kulcsát, de van helyette komplett záram (kulccsal). Hogyan lehet kicserélni?

Köszönöm.

Kifúrod a zárnak az a részét amit a kulcs fordít 5ös fúróval kb 20-25mm mélyen, ezután csavarhúzóval már fogod tudni forgatni, ekkor pedig ki is tudod venni.
Szerintem ez a járható út, mert ha kiütöd a zárat a helyéről, akkor a vázban a helye is sérül, és esetleg az új zár már nem fog jól megállni.

Okés, megpróbáljuk! Köszi!

[gabsic]

Hello!
Ismét egy kérdéssel állnék elő: gyártottak-e direkt MZ oldalkocsit, és ha igen, mi a neve?

Ha nem, akkor melyiket lehet a lehető legkevesebb átalakítással hozzákötni a TS250-hez? Mert a Duna nekem nagyon tetszik.
És ha már itt tartunk, a Motorkuli, ill. a Pille rácsatlakoztatható a fent említett gépsashoz?

Előre is köszi

MZ-re a Superelastik való, a Duna az a Pannóniáé.
De nem akarok hülyeséget mondani, de mintha a TS250-nél csak egy adott vázszámtól lenne felrakható az oldalas, javítsatok ki ha tévednék.

[gabsic]

Üdv

Segítségeteket kérném valaki tudna e nekem másolni a képen látható túra dobozhoz kulcsokat? vagy esetleg adni valami instrukciót?
vagy ha valaki tudna segíteni ez ügyben Debrecen közelében az lenne a legjobb

Válaszokat előre is Köszönöm

Másolni szerintem nem tudsz, de Zsaki is én is rendeltünk angliából eredeti kulcsot, 1750/db szállítással együtt.

[K.Imi]

Üdv

Segítségeteket kérném valaki tudna e nekem másolni a képen látható túra dobozhoz kulcsokat? vagy esetleg adni valami instrukciót?
vagy ha valaki tudna segíteni ez ügyben Debrecen közelében az lenne a legjobb

Válaszokat előre is Köszönöm

[Szárnyati Géza]

Hello!
Ismét egy kérdéssel állnék elő: gyártottak-e direkt MZ oldalkocsit, és ha igen, mi a neve?

Ha nem, akkor melyiket lehet a lehető legkevesebb átalakítással hozzákötni a TS250-hez? Mert a Duna nekem nagyon tetszik.
És ha már itt tartunk, a Motorkuli, ill. a Pille rácsatlakoztatható a fent említett gépsashoz?

Előre is köszi

[gabsic]

Sziasztok!

Elhagytam a kormányzár kulcsát, de van helyette komplett záram (kulccsal). Hogyan lehet kicserélni?

Köszönöm.

Kifúrod a zárnak az a részét amit a kulcs fordít 5ös fúróval kb 20-25mm mélyen, ezután csavarhúzóval már fogod tudni forgatni, ekkor pedig ki is tudod venni.
Szerintem ez a járható út, mert ha kiütöd a zárat a helyéről, akkor a vázban a helye is sérül, és esetleg az új zár már nem fog jól megállni.

[Ghostbikerboy]

Sziasztok!

Elhagytam a kormányzár kulcsát, de van helyette komplett záram (kulccsal). Hogyan lehet kicserélni?

Köszönöm.

[Dargo]

Üdv.

A segítségetekre lenne szűkségem km óra meghibásodás kapcsán. Egy kicsit tuningoltam az órát fehér számlappal és led-es izzókkal. Amikor elkészültem azt tapasztaltam, hogy minden működik kivéve a km óra, nem mutat semmit. Feltehetőleg nem bírta a kiképzést. Van valakinek valamilyen tapasztalata, lehet e szervizelni, javítani vagy ne szórakozzak vele inkább szerezzek be egy működő képeset?


Köszi a hozzászólásokat

Széles utat....

[pempelli]

Valaki nem tudna egy pár képet felrakni 250-es ETZ -re hogy rögzítette fel a doboztartót?
Pár ötletre lennék kíváncsi.
Előre is köszönöm.

Elöl a teleszkóp felső szeme mellett fúrtam egy 8as lyukat a lemezbe, ez lett az egyik pont.
Hátrébb ahol az ülés csavarja van, abba a laposvasba fúrtam még egy 6os lyukat, és abban a hatos csavarral, valamint az ülés csavarjával fogattam oda alulról egy 25-ös szögvasat. A szögvas kb 60-70mm hosszú, a végét lefenekeltem egy laposvassal amit hozzáhegesztettem. A használtan szerzett krauseremen volt ott egy utólag? készített furat, azzal szemben fúrtam ki a szögvas végén a laposvasat, ez lett a második felfogatási pont.
Merevítésnek készültek a "csatornavasak" ötös laposvasból, ezek a krauser alját kötik össze a hátsó lábtartóval.

Köszi

[gabsic]

Valaki nem tudna egy pár képet felrakni 250-es ETZ -re hogy rögzítette fel a doboztartót?
Pár ötletre lennék kíváncsi.
Előre is köszönöm.

Elöl a teleszkóp felső szeme mellett fúrtam egy 8as lyukat a lemezbe, ez lett az egyik pont.
Hátrébb ahol az ülés csavarja van, abba a laposvasba fúrtam még egy 6os lyukat, és abban a hatos csavarral, valamint az ülés csavarjával fogattam oda alulról egy 25-ös szögvasat. A szögvas kb 60-70mm hosszú, a végét lefenekeltem egy laposvassal amit hozzáhegesztettem. A használtan szerzett krauseremen volt ott egy utólag? készített furat, azzal szemben fúrtam ki a szögvas végén a laposvasat, ez lett a második felfogatási pont.
Merevítésnek készültek a "csatornavasak" ötös laposvasból, ezek a krauser alját kötik össze a hátsó lábtartóval.

[pempelli]

Valaki nem tudna egy pár képet felrakni 250-es ETZ -re hogy rögzítette fel a doboztartót?
Pár ötletre lennék kíváncsi.
Előre is köszönöm.

[gabsic]

Gabsic!

Csak neked, csak most!

Talán tudod értelmezni. A középső furatnak menetet készítettem a Krauserbe, hogy jobban tartson, de szerintem nincs rá szükség. A belső kocka magasságát adtam csak meg, mert a szélességére szerintem elég lenne 10-11 mm is. A 41,5 mm-es értéknél csak 40-re készítsd és onnan reszeld többszöri próba után a megfelelő méretre. Valamint ha még egyszer ilyet készítenék 5-6 mm-el hosszabra csinálnám.

Kitartás és sok sikert.



Üdv.: Boge

Köszi!
ÉS ELKÉSZÜLT!
A tervedből indultam ki, de több mindent módosítanom kellett... Más volt a furattávolság, meg szélesebbre csináltam, hogy a zárban lévő peremben fel tudjon feküdni.
Újra kellett gondolnom a csomagtartó felfogatását, meg a kipufogótartót is.
Sajnos az oldalsó kapaszkodót le kellett vennem, nem fért el tőle a doboz...

[gabsic]

Ma megérkezett Angliából a rendelésem a Krauser kulccsal
03 02-án rendeltem.4,76 font volt szállitással együtt(1700 ft)




Már csak azt bánom nem rendeltem 2 db-t,de nem tudtam mennyire megbizható oldal.

Zsír. Köszi a tippet, ma rendeltem egyet én is. Neked kb mennyi idő alatt ért ide?

[Alfa]

Formaleválasztó hiány?

[MrDok]

Szép. Nagyon jól sikerült átalakítás. Így már kevesebb helyet foglal.
Mi történt amúgy?

Nem jött ki egészben a negatívból:

[gabsic]

Ha már átalakítás: ebből


Ma ezt sikerült csinálnom:

Szép. Nagyon jól sikerült átalakítás. Így már kevesebb helyet foglal.
Mi történt amúgy?

[Alfa]

Robbantásos alakítás?

[MrDok]

Ha már átalakítás: ebből


Ma ezt sikerült csinálnom:

[Szárnyati Géza]

Hello!
Egy kis segítség kéne: A Pannónia T5 tankja rámegy a TS250-re? Érdemes azzal próbálkozni?

Köszi

[Schafi]

Gumiszerelő vas: Futár motoros bolt, Budapest, Zichy Jenő u. kb. 1000- ért, postán is küld. Üdv: Schafi

[K.Imi]

köszöntem bambi

[smate]

köszi

[Gexxx]

Helló, találtam egy szép záras tanksapkát de azt írják ETZ 250-re való, ez most akkor jó TS 125-re is ?

igen

[bambi]

Üdv,

1.85 coll széles ráfnál létezik szélesebb 16-osban, ha van ilyen mely MZ típusét keressem?

Válaszokat előre is köszönöm!

Trophy 250 ésTs 250 hátsó kerék.Ezek 2.15X16-osak

[K.Imi]

Üdv,

1.85 coll széles ráfnál létezik szélesebb 16-osban, ha van ilyen mely MZ típusét keressem?

Válaszokat előre is köszönöm!

[smate]

Helló, találtam egy szép záras tanksapkát de azt írják ETZ 250-re való, ez most akkor jó TS 125-re is ?

[Andrá$]

Köszönöm, jah gondolhattam volna hogy vmi ilyesmi helyekről lehet beszerezni, Kanizsai bolhapiac tényleg jó hely voltam már párszor legközelebb ha megyünk jobban körülnézek szerelővas ügyben

[bébé]

Nem tudjátok hol lehetne kapni rendes gumiszerlővasat? ami normális direkt erre a célra van

Ez igaz, már csak börzéken, vagy öreg szakiknál találsz ilyet! Én is feleségm-öreg motoros-nagyapjától szerztem be kettőt! De látogass el a kanizsai bolhára, ott mindíg van valami étékelhető cucc és nagyobb is mint a zeg.-i! Én ma is megyek, szerintem érdemes kilátogatni!