Elektronika topik - a pokol kapuja

[Seclusion]

Ne kövezzenek meg a nálam jobban hozzáértők, de nem lehetséges, hogy a test (avagy a föld) negatív feszültséget kap, ezáltal a feszültségkülönbség megnövekszik? Bár megkérdezvén magamat, nem tudnám megmondani, hogy honnan kerítettek MZ-re negatív feszültséget.

[kocsisgab]

Sziasztok!

Két-három hete vettem egy ETZ-t. A blokk kifogástalan állapotban, esztétika szintén. Egyetlen probléma: folyamatos túltöltés. Bármit csinálok vele, fesszabályzó cserélve, átvezetékelve az egész motor, még így sem jó. A generátorra gyanakszom még, mert 20-25V is ad magasabb fordulaton. Lámpát nem merem felkapcsolni, mert már egy teljes égőkészletet kivert. Az akksi természetesen forr ekkora feszültségnél. Ha valakinek van ötlete, vagy tudna segíteni, mit lehetne vele kezdeni, az jó lenne... Amúgy minden jó rajta, és már kézzel-lábbal mennék motorozni.

Előre is köszönöm!
Gábor

Sziasztok!
Sajnos még mindig nem jó, megpróbáltam Skoda szabályzótn régi-új MZ-t - nem jó.
Alaposan átnéztem a biztosítékokat, és környékét (nem kap a gerjesztőkör +12v-ot) - nem jó.
Az egész kapcsolási rajzot átnéztem, minden ugyanúgy van - még mindig nem jó.
Megnéztem minden egyébet, amit itt felsoroltatok, vettem azóta egy új akksit, rámértem a generátor tekercselésére, mindent amit el lehet képzelni. De semmi, csak folyamatosan túltölt.

Kezdem azt hinni, hogy az Isten se akarja, hogy én még a szezon végén motorozzak egy jót...
Valakinek még valami ötlet?

Üdv.: Gábor.

[Perec]

Oldalra? Az mihez kell éjszakai szerpentinezéshez?
A tompítottra, vagy a hosszúfényre gondolsz?
Én tompítottal mentem és nyomtam a fénykürtöt így jobbosban kiválóan terített.
Balra meg óvatosan lépkedtem...
Ha épp nincs szerpentin akkor meg elég ütős. A távolsági több, mint elég, a tompított, meg szép éles határvonalat vetít a az előttem közlekedőre, illetve messzire elvilágít mégse villognak.
Nem olyan, mint egy-egy régebbi kölcsönkért autó, hogy rá kell tapadnom valakire, hogy tudjam merre van az út

Trabant foncsor nekem annyira nem jön be... nem szórja eléggé szét a fényt oldalra, így izgalmasabb, de azért szeretek a saját ágyamban feküdni, nem az árokparton...

[MrDok]

hellosztok nem tud valaki itt tolna megyében egy jó mz szerelöt ? kösszi

Merre laksz? Mi a gond?

[sub-ee]

hellosztok nem tud valaki itt tolna megyében egy jó mz szerelöt ? kösszi

Mi a problémád a géppel?

Üdv.:Sub-ee

[kiss zoltán]

hellosztok nem tud valaki itt tolna megyében egy jó mz szerelöt ? kösszi

[DrV]

Trabant foncsor nekem annyira nem jön be... nem szórja eléggé szét a fényt oldalra, így izgalmasabb, de azért szeretek a saját ágyamban feküdni, nem az árokparton...

[Alfa]

Ezek a spéci, hatékonyabban világító izzók belemennek módisítás nélkül az eredeti foglalatba?

Be, és elég faszák, sokáig is tartanak. Nekem 40%os Megalight volt amíg el nem törtem De tuti olyat veszek ezután is, csak 70%ost.

[etzzsolt]

Köszi Troster ment a PÜ!!!

[Troster]

miért kell Skoda vagy Trabant foncsort felrakni a mosstanivall mi nem passzoll??

Ha kell Trabi foncsor nekem van egy zsákkal adok egyet ingyé is

[etzzsolt]

miért kell Skoda vagy Trabant foncsort felrakni a mosstanivall mi nem passzoll??

[gabsic]

Osram Nightbreaker +90%-ot használok kb. 3000 Ft egy darab, 20ezer km-t kibír.
Egészen jól világít, Frici mindig megcsodálja, ha sötétben megyünk.

Nem akarok hülyeséget mondani mivel a H4 sokkal többet kibír, de céges autókban mi is használtunk H1/H7 Nightbreakereket, aztán váltottunk Megalightokra, SOKKAL többet kibírnak a megalightok (1.5X annyit simán). Bát a nightbreakerekből is kijöttek már a long life-ok az lehet bekavar ebbe az állításba, no meg amit írtam az a H1-H7-re igaz.

Ezek a spéci, hatékonyabban világító izzók belemennek módisítás nélkül az eredeti foglalatba?

Igen, bele.

[Biker]

Ezek a spéci, hatékonyabban világító izzók belemennek módisítás nélkül az eredeti foglalatba?

[Dénes]

Osram Nightbreaker +90%-ot használok kb. 3000 Ft egy darab, 20ezer km-t kibír.
Egészen jól világít, Frici mindig megcsodálja, ha sötétben megyünk.

[KILL3R etz]

A nagyobb fényerőt vékonyabb, jobb minőségű izzószállal érik el. Illetve más összetételű gáztöltettel....
Az áramfelvétele annyi, amennyi rá van írva.

Persze az élettartama csökkenni fog egy sima izzóhoz képest.

[gabsic]

sziasztok , tudjuk hogy a halogén izzóknak nagyobb a fogyasztása mint a sima izzóknak ,de most az érdekelne hogy a mega light amit mindenki dicsér, annak nagyobb vagy ugyanannyi a fogyasztása ? persze egyforma teljesítményre wattra gondolok üdv. juragy

A fogyasztása ugyanannyi. (60/55W)
A trükk nagyjából a következő: az izzószálat kicsivel alacsonyabb feszültségre méretezik, így magasabb hőmérsékleten izzik, nagyob fényt bocsát ki.
Persze ha ennyi lenne az egész akkor hamar kiégne, ennek megakadályozására a halogén körfolyamat van némileg felturbózva az izzóban (több hő, több gáz, több jód). Így jellemzően kb 80%át tudja egy normál H4 izzó élettartamának (persze létezik növelt élettartam ú változat is drágábban)

A megalight változatok:
Megalight Plus: akár 50-60%-kal több fény
Megalight Ultra: akár 90%-kal több fény, valamint a tompított fénye fehérebb a részben színezett búrának köszönhetően.

Illetve van még a Sportlight, ami ugyanaz mint a Megalight Plus, csak kékre színezett üveggel, így fehérebb a fénye.

Sokan ajánlják itt a Plus-t, annak 1700 körül van az ára/db, az Ultrának 2000.
A Skodámban kb fél éve használok Ultrát, 5000km körül van benne, és nagyon elégedett vagyok vele.

[z25z]

ezt a kerdest most nem ertem....
60%-kal nagyobb a fenyereje, ugyanakkora watt szam mellett igy hirdeti
miert nagyobb a fogyasztasa a normalnak, mint a halogennek? P=U*I kepletben mi valtozik?
P=55W
U=12V
I=valtozatlan kell, hogy maradjon ha a P ugyanannyi, vagy nem?

[jura györgy]

sziasztok , tudjuk hogy a halogén izzóknak nagyobb a fogyasztása mint a sima izzóknak ,de most az érdekelne hogy a mega light amit mindenki dicsér, annak nagyobb vagy ugyanannyi a fogyasztása ? persze egyforma teljesítményre wattra gondolok üdv. juragy

[gabsic]

Sziasztok!!
' kérdés a 251-es ETZ-be ez a fajta égő van:

http://www.autoalkatreszfutar.com/index ... t&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

S ha mondjuk ezt raknám bele:

http://www.autoalkatreszfutar.com/index ... t&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Most mintha a sima halogén izzóval gyenge lenne!! Jobb lenne H4-sel vagy tudtok ajánlani valami jó izzót???

Előre is köszi szépen a segítséget!!!

A férleértések elkerülése végett: a mit linkeltél mostani izzód az nem halogén!

Egyébként a megoldás:
Tungsram Megalight Ultra H4-es izzót rakj H4-es Skoda, vagy esetleg Trabant foncsorba.

Égő kb 2000/Db, foncsor kb 3000. De egy sima mezei H4-es izzóhoz képest is ég és föld a különbség (a régi bilux izzóhoz képest meg pláne).

[etzzsolt]

Sziasztok!!
' kérdés a 251-es ETZ-be ez a fajta égő van:

http://www.autoalkatreszfutar.com/index ... t&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

S ha mondjuk ezt raknám bele:

http://www.autoalkatreszfutar.com/index ... t&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Most mintha a sima halogén izzóval gyenge lenne!! Jobb lenne H4-sel vagy tudtok ajánlani valami jó izzót???

Előre is köszi szépen a segítségett!!!

[Troster]

Ha összejön akkor én is beállok a csatasorba

[frensis]

Mindjárt gondoltam
Még fele ilyen vastag alsórésszel is ki kell marni a blokkból ahhoz hogy passzoljon a forgórész az állórészhez.
Ha megtoldod közdarabbal a forgórészt,akkor meg nem lesz túl közel a forgórész a deknihez?
Na én mindenesetre kiváncsian várom az első prototipust.[/quote]

Bevallom őszintén, ez nem prototípus, kb. 20 éves (!) egy ismerősömnél akadt meg rajta a szemem, Ő már így vette az ETS-t, és működött vele.
Én, csak a megfelelő tudás, illetve háttérrel úgymond "lekoppintom".

[festékes]

Ha sikerül úgy megcsinálni,hogy ne érjen a deknihez,akkor engem is nagyon érdekel ez a megoldás!

[zsakfos]

Igen, a forgórészt is meg kell toldani egy közdarabbal, az is megoldható.
Most készítek egyet, ha az kész van, feltéve lefotózom.

Mindjárt gondoltam
Még fele ilyen vastag alsórésszel is ki kell marni a blokkból ahhoz hogy passzoljon a forgórész az állórészhez.
Ha megtoldod közdarabbal a forgórészt,akkor meg nem lesz túl közel a forgórész a deknihez?
Na én mindenesetre kiváncsian várom az első prototipust.

[frensis]

És a forgórészt valami kúptoldó szerűséggel oldod meg?Van olyanod is?

Esetleg felszerelve is vannak fotóid?Kiváncsi lennék rá.

Igen, a forgórészt is meg kell toldani egy közdarabbal, az is megoldható.
Most készítek egyet, ha az kész van, feltéve lefotózom.

[MrDok]

Üdv.

A kilóméter órában kiszeretném cserélni a reflektor és az index izzót ledre. Van valakinek ilyen jellegű tapasztalata? Hogyan is kell nekikezdeni és mivel kell vigyázni.

Széles utat....

Cikkem Azt a részét használod ami kell neked.

[zsakfos]

Sziasztok !

Készítettem átalakítót 6v-os nagy MZ-hez, hogy fel lehessen tenni az etz generátort blokk faragás nélkül.
Akit esetleg érdekel keressen meg.

És a forgórészt valami kúptoldó szerűséggel oldod meg?Van olyanod is?

Esetleg felszerelve is vannak fotóid?Kiváncsi lennék rá.

[UEVMZ]

Akkor eddig 50-50%.Barátom is meg tudná építeni,nem egy dolgot javított és gyártott le nekem elektronikából,viszont mivel most sürgős volt,megvettem a boltit.Amíg ez megy,van időm felszerelkezni mással,de hallottam mástól,hogy jól működnek,tehát itt is megoszlanak a vélemények.A 40/45W-os izzót végre cserélhetem H4-re :

Elsősorban én erre utaltam.

Idézet Alfától """A 12 V-os változata nálam istennek se akart működni, Bambi inkább visszaadta a pénzt és azt mondta nem intéz több ilyet. De az fix, hogy a bütyökre húzható cucc mindenkinek eltört (működést nem befolyásolja, de azért mégiscsak, ennyi pénzért..."""

Annak viszont örülök hogy Petién jól működik

[Dargo]

Üdv.

A kilóméter órában kiszeretném cserélni a reflektor és az index izzót ledre. Van valakinek ilyen jellegű tapasztalata? Hogyan is kell nekikezdeni és mivel kell vigyázni.



Széles utat....

[frensis]

Sziasztok !

Készítettem átalakítót 6v-os nagy MZ-hez, hogy fel lehessen tenni az etz generátort blokk faragás nélkül.
Akit esetleg érdekel keressen meg.

[ambrusviktor]

Elsősorban én erre utaltam.

Idézet Alfától """A 12 V-os változata nálam istennek se akart működni, Bambi inkább visszaadta a pénzt és azt mondta nem intéz több ilyet. De az fix, hogy a bütyökre húzható cucc mindenkinek eltört (működést nem befolyásolja, de azárt mégiscsak, ennyi pénzért..."""

Annak viszont örülök hogy Petién jól működik

erről lemaradtam; ez esetben elnézést; amit én ismerek az tökéletesen működik.

[zsakfos]

Az lehet, de attól még én nem fogom szidni mert valakinek nem tetszik; Peti motorján nagyon jó, mióta fent van, Bambiéról lett rátéve, ő sem szidta, sőt ajánlotta, azért lett az feltéve; mert Petiére sürgősen kellett valami és kimondottan kedves volt tőle, hogy odaadta az övét
Egyébként megjegyzem, hogy azok a marhaságok, hogy rezonálhat meg hasonló ellenvélemények amiket már hallottam a gyakorlatban nem állják meg a helyüket.

Elsősorban én erre utaltam.

Idézet Alfától """A 12 V-os változata nálam istennek se akart működni, Bambi inkább visszaadta a pénzt és azt mondta nem intéz több ilyet. De az fix, hogy a bütyökre húzható cucc mindenkinek eltört (működést nem befolyásolja, de azárt mégiscsak, ennyi pénzért..."""

Annak viszont örülök hogy Petién jól működik

[ambrusviktor]

Egy kicsit olvass vissza ebben a topicban.Alfa nem így vélekedett erről.

Az lehet, de attól még én nem fogom szidni mert valakinek nem tetszik; Peti motorján nagyon jó, mióta fent van, Bambiéról lett rátéve, ő sem szidta, sőt ajánlotta, azért lett az feltéve; mert Petiére sürgősen kellett valami és kimondottan kedves volt tőle, hogy odaadta az övét
Egyébként megjegyzem, hogy azok a marhaságok, hogy rezonálhat meg hasonló ellenvélemények amiket már hallottam a gyakorlatban nem állják meg a helyüket.

[gabsic]

Az idő sajnos elfárasztotta a feszültség szabályzómat,ami benne van újat már nem lehet kapni.Ez a magyar elektronikus milyen minőség?Bár nagyon választásom nincsen,mert a motorra szükségem van,a töltés meg napról napra kevesebb.Egy hete amikor az új akksit betettem,villanyokkal volt még 13V,mára ez csak 12,34V.Amit lehetett barátommal kimértünk,és a feszültségszabályzó volt a leggyengébb láncszem.Sajnálom,mert szép darab,de az idő nem válogat.

Hogy ne lenne valasztasod?
Csomo alternativa van...
Veszel Subee-tol: nagyon jo es nincs gondod az epitessel.
Ha szeretsz pocsolni az elektronikaval akkor megepited magad, ez lehet olcsobb es szinten jo.
Helyre pofozod a gyarit.
Raksz bele valamilyen auto szbalyzojat.

Valaszd barmelyiket, csak bolti utangyartottt NE!!!!!

[zsakfos]

Ez az, amit a tatabányai fickó gyárt. asszem 9e/db. Bambi és Peti dicsérte eddig.

Egy kicsit olvass vissza ebben a topicban.Alfa nem így vélekedett erről.

[ambrusviktor]

Ez az, amit a tatabányai fickó gyárt. asszem 9e/db. Bambi és Peti dicsérte eddig.

[sub-ee]

Van valakinek tapasztalata ezzel? Megbízható cucc?

Ez milyen gyújtás? Ilyet még nem is láttam!

[sub-ee]

Nekem sajnos a subee féle hallos nem vállt be valószínű csak nálam volt xar másnál nem vagy nem tudom de nekem az egész jeladó szétszakadt a fracba és épp akkor mikor qvára siettem azóta vettem egy komplett megszát kondit ujra húztam a vezetéket belőttem és 2400 km e 0 probléma (kop-kop) De megint kacérkodok az ötlettel hogy vagy trabiét vagy egy sima megszakítóvezéreltet elektronikust berakni . Persze az oldalasba ott pihen a tartalék megszakondi páros .

Szétszakadt a jeladód?

Ez hogy? Ilyet még nem láttam, azt hittem elég erősek a saválló alkatrészek. Küldd vissza és megjavítom!
A gyújtóegységet is küldd, azt is átnézem!

Üdv.: Sub-ee

[sub-ee]

Hello!

ETZ generátor forgórészen lehet cserélni csúszógyűrűt? A grafitgyűrűre gondolok. Van egy úgy generátorom csak a rossz tárolás miatt kicsit hazavágták ezt a részét.

Van nekem itthon kitűnő állapotú generátor forgórészem!

[sub-ee]

Az idő sajnos elfárasztotta a feszültség szabályzómat,ami benne van újat már nem lehet kapni.Ez a magyar elektronikus milyen minőség?Bár nagyon választásom nincsen,mert a motorra szükségem van,a töltés meg napról napra kevesebb.Egy hete amikor az új akksit betettem,villanyokkal volt még 13V,mára ez csak 12,34V.Amit lehetett barátommal kimértünk,és a feszültségszabályzó volt a leggyengébb láncszem.Sajnálom,mert szép darab,de az idő nem válogat.

Szia

Építsd meg a fesszabot ami a cikkben van! Nagyon jó és nem jön ki drágán!

Üdv.: Sub-ee

[ambrusviktor]

Az idő sajnos elfárasztotta a feszültség szabályzómat,ami benne van újat már nem lehet kapni.Ez a magyar elektronikus milyen minőség?Bár nagyon választásom nincsen,mert a motorra szükségem van,a töltés meg napról napra kevesebb.Egy hete amikor az új akksit betettem,villanyokkal volt még 13V,mára ez csak 12,34V.Amit lehetett barátommal kimértünk,és a feszültségszabályzó volt a leggyengébb láncszem.Sajnálom,mert szép darab,de az idő nem válogat.

Az 5 lábú feszültségszabályzót csak a kukának érdemes megvenni. Én tudom ajánlani, Tatabányán egy fickó gyárt nagyon jókat. Kb 2500ft. Max 3000. Aki gyártotta az elektronikus gyújtás paneleket, az csinálja ezt is. Ezek jók, az utángyártott.... hát...

[UEVMZ]

Az idő sajnos elfárasztotta a feszültség szabályzómat,ami benne van újat már nem lehet kapni.Ez a magyar elektronikus milyen minőség?Bár nagyon választásom nincsen,mert a motorra szükségem van,a töltés meg napról napra kevesebb.Egy hete amikor az új akksit betettem,villanyokkal volt még 13V,mára ez csak 12,34V.Amit lehetett barátommal kimértünk,és a feszültségszabályzó volt a leggyengébb láncszem.Sajnálom,mert szép darab,de az idő nem válogat.

[MrDok]

Mióta darabokra szedtem a gépet, már elfelejtettem egyet s mást...
Az ETZ-n a feszültségszabályzót mihez rögzítjük a bal oldalon? A jobbon tudom, hogy ott a váznak egy nyúlványa, ami egyébként a szerszámdoboz első füle is és abba megy bele egy gumipöcökkel, de a másik oldalon elképzelésem sincs. Valami hiányzik az enyémről, vagy az a baj, hogy az alkatrészek már a lakás különböző pontjain vannak eltéve?

Egy habszivacsban van a váz és a légszűrődoboz közé szorítva.

[ambrusviktor]

Hello!

ETZ generátor forgórészen lehet cserélni csúszógyűrűt? A grafitgyűrűre gondolok. Van egy úgy generátorom csak a rossz tárolás miatt kicsit hazavágták ezt a részét.

Inkább rézből tegyél rá gyűrűt.

[Endre]

Mióta darabokra szedtem a gépet, már elfelejtettem egyet s mást...
Az ETZ-n a feszültségszabályzót mihez rögzítjük a bal oldalon? A jobbon tudom, hogy ott a váznak egy nyúlványa, ami egyébként a szerszámdoboz első füle is és abba megy bele egy gumipöcökkel, de a másik oldalon elképzelésem sincs. Valami hiányzik az enyémről, vagy az a baj, hogy az alkatrészek már a lakás különböző pontjain vannak eltéve?

[Endre]

ETZ generátor forgórészen lehet cserélni csúszógyűrűt? A grafitgyűrűre gondolok. Van egy úgy generátorom csak a rossz tárolás miatt kicsit hazavágták ezt a részét.

Lehet. Ha nem nagyon sérült a csúszógyűrű, akkor még megoldást jelenthet a szabályozása, legfeljebb átmérő 31-ig lehet leszedni belőle.

[Melák]

Hello!

ETZ generátor forgórészen lehet cserélni csúszógyűrűt? A grafitgyűrűre gondolok. Van egy úgy generátorom csak a rossz tárolás miatt kicsit hazavágták ezt a részét.

[Thorwald]

Ha tudsz próbálj bele egy mechanikust is, bár gondolom ez neked is eszedbe jutott.
Már próbáltam azzal is. Most vettem bontóban egy skoda 120-ét, csak nem tudom, mit hova kössek.

Nézd meg a gerjesztés áramkörét, valamiért szabályozatlan feszültséget kap a forgórész. A generátor csak abban az esetben tölt, ha forgórészén gerjesztés van, anélkül csak forog. Húzd le a generátorról a DF kábelt, ha ekkor is tölt ész nélkül, akkor valami fondorlatos úton +12V-ot kap (generátoron valami elkötés, vezeték összeérés), vagy felmágneseződött a forgórész, bár ilyenről még nem hallottam. Esetleg kösd a DF-et testre, ha zárlatozik, akikor valahonnan kap áramot. Földre kötve a forgórész tekercs mindkét kimenetét már nem lenne szabad töltenie.

[Alfa]

Az optósat kérdezétek, nos nekem simán széttört az optokapu, gőzöm sincs hogy miért. Szerintem a nagy hőt nem bírta. Akkor visszatettem megszakítósra (megszakítóvezérelt elektronikus), de Siófoknál egyszer csak feladta a doboz, elkezdett durrogni a motor és meg is állt, nem is indult már azzal újra.

Azóta megszakítós van, gyári cuccokkal, nagyon biztos és gyakorlatilag nem tud elromlani. Ha mégis, van nálam mégegy szet. A motor pedig jól megy, az elektronikussal se volt erősebb.

[petrvs]

1990-es 251-emen a gyári hallos hibátlan (kopp-kopp, ugye)