Elektronika topik - a pokol kapuja

[Fireblade]

Jelentem sikerült beindítanom nagy nehezen de nem pörög föl és néha durrog a henger..
Most mi lehet a baj?
(Bocsi 1. Mz-m)

[Fireblade]

a megszakítós is ad egy szikrát,ha nyitott állapotában van,és ráadod a gyújtást.Próbálj forgatni a főtengelyen,és így is nézd meg a gyújtás ráadást,ha mindenhol szikrát ad,akkor elektronika betegsége van.Én nem nagyon bízok az ilyen finom elektronikákban,mert ez nem egy vízhűtéses,négyütemű,japán precizitással tervezett,és épített gép.Nem akarom leszólni az MZ-t,mert az egyszerűségét szeretem,de nagy a hőingadozás,ezt nem szereti a szilícium alapú technológia,nagy a rezonancia,ezt meg az SMD(láb nélküli elektronikai alkatrészek) alkatrészek nem szeretik.Egyedül az elektronikus feszültség szabályzót,és a gyújtás végfokot tartom jó ötletnek.Ezeket beszerzem én is,de az anyagi lehetőségeim korlátozottak,és egyetlen veszekedést sem akarok a motor miatt otthon.A nőknek meg kell hagyni a hitet,hogy ők az elsők.

Végső esetben megszakítós lesz.. :S
Amúgy menyibe kerülne az alkatrészek hogy megszakítós legyen?

[csoka]

a megszakítós is ad egy szikrát,ha nyitott állapotában van,és ráadod a gyújtást.Próbálj forgatni a főtengelyen,és így is nézd meg a gyújtás ráadást,ha mindenhol szikrát ad,akkor elektronika betegsége van.Én nem nagyon bízok az ilyen finom elektronikákban,mert ez nem egy vízhűtéses,négyütemű,japán precizitással tervezett,és épített gép.Nem akarom leszólni az MZ-t,mert az egyszerűségét szeretem,de nagy a hőingadozás,ezt nem szereti a szilícium alapú technológia,nagy a rezonancia,ezt meg az SMD(láb nélküli elektronikai alkatrészek) alkatrészek nem szeretik.Egyedül az elektronikus feszültség szabályzót,és a gyújtás végfokot tartom jó ötletnek.Ezeket beszerzem én is,de az anyagi lehetőségeim korlátozottak,és egyetlen veszekedést sem akarok a motor miatt otthon.A nőknek meg kell hagyni a hitet,hogy ők az elsők.

[Fireblade]

Meggyulladt a rongy..
De az nem baj hogy mikor rá adom a gyújtást és akkor szikrázik egyet a gyertya?
Oda tartom a gyertyát a jukhoz és úgy is beszokott lobani...

[csoka]

Önts ki egy kis benzint,rongyra,fadarabra,földre,és nézd meg,meggyúlad-e.Mennyit állt a motorod?Én egy Pannoniával így szoptam néhány napot,minden jó volt,mégsem indult.A benzin volt megöregedve,a szaga is inkább az olajra emlékeztetett.

[Alfa]

Megszakítósra építsd át, vannak anomáliák a gyári hallossal.

[Fireblade]

Üdv.
Olyan problémám lenne hogy nem indul a motorom...
Szép kék szikrát ad ,benzin is van de nem is röffen be.. :S
(Hall jeladós gyújtás) Kompresszió van Akumlátor jó, trafót cseréltünk már áligatuk is már és semmi...
Ha rá adjuk a gyújtást akkor pedig vett egy szikrát.
Légyszíves segítsetek mert mi már kifáradtunk a gondolkozásból/próbálkozásból is nem tudjuk mi lehet a baj...
Etz 125/150 -ről lenne szó.
Üdv.:Fireblade

[Andrá$]

Talán nincs elkopva?

Blokk topikba írtam

[DrV]

Talán nincs elkopva?

[Andrá$]

Próbáltam másik gyertyával is most állítottam valamekkorát egyszer elment lent megmozgattam vezetékeket meg megszakítót visszajött úgyhogy lehet vmi kontakt vagy lazulási hiba van,Most egyelőre jó nem bántom,remélem jó is marad egy darabig .Most már csak a kuplung szar lehetetlen beállítani nem emel ki...

[DrV]

sziasztok vki mondjon vmi okosat mert felgyújtom...
150-s TS-ről van szó amit vettem most már ott tartok hogy minden megvan csak mennie kell jóformán első indulás ok jól megy kicsit füstöl hátha sokat kap,
aztán már csak darabosan jár, most már szikra sem volt csak úgy leált aztán kész semmi, megszakítóhézagot beállítom ok 0,3 nem jó állítom kisebbre nem jó aztán 0,4-re hop p5 rúgásból egyszer adott szikrát,, mérgemből beállítom jó nagyra (0,6) és láss csodát szép kék szikrát ad a gyertya
most ez mitől lehet mert ötletem sincs meg kitudja ezzel meddig lesz jó vagy elindul-e

Gyertyahézag? Esetleg gyertyacsere? Nézd meg, h ad e szikrát, ha kiveszed a gyertyát a motorból.

[Andrá$]

sziasztok vki mondjon vmi okosat mert felgyújtom...
150-s TS-ről van szó amit vettem most már ott tartok hogy minden megvan csak mennie kell jóformán első indulás ok jól megy kicsit füstöl hátha sokat kap,
aztán már csak darabosan jár, most már szikra sem volt csak úgy leált aztán kész semmi, megszakítóhézagot beállítom ok 0,3 nem jó állítom kisebbre nem jó aztán 0,4-re hop p5 rúgásból egyszer adott szikrát,, mérgemből beállítom jó nagyra (0,6) és láss csodát szép kék szikrát ad a gyertya
most ez mitől lehet mert ötletem sincs meg kitudja ezzel meddig lesz jó vagy elindul-e

[nova001155]

sziasztok. töltés gondal küzdök. Sube fél feszültségszabályzó eddig tökéletesen működött míg nem azt vettem észre hogy alapjáraton nincsen tölés felkellett pörgetni 1500-2000ig a motort amikor rákapcsolt és utána volt töltés ez ment néhány napig míg nem 2500as fordulat fett töltött csak és alatta halványan pislog a tölés visszajelző lámpa. kicseréltem a végtrazisztort és a helyzet ugyanaz. lehet hogy a nyákban ment ki valami alkatrész vagy egyszerűen csak valami kontakt baja van? esetleg netán generátort nézzem meg?
előre is köszi.

Üdv Csabi

Ne rögtön a fesszabra gondolj generáornál lest meg a csatlakozásokat és a forrasztásokat is szemrevételezd a csúszógyűrűt és a szénkeféket majd jöhet a dióda híd és ha minden OK akkor marad a fesszab.

[smate]

köszi

[seagateh]

sziasztok. töltés gondal küzdök. Sube fél feszültségszabályzó eddig tökéletesen működött míg nem azt vettem észre hogy alapjáraton nincsen tölés felkellett pörgetni 1500-2000ig a motort amikor rákapcsolt és utána volt töltés ez ment néhány napig míg nem 2500as fordulat fett töltött csak és alatta halványan pislog a tölés visszajelző lámpa. kicseréltem a végtrazisztort és a helyzet ugyanaz. lehet hogy a nyákban ment ki valami alkatrész vagy egyszerűen csak valami kontakt baja van? esetleg netán generátort nézzem meg?
előre is köszi.

Üdv Csabi

[Nandor]

Ezeket a gyujtásokat Fodor Laci barátom épiti be Budapesten. Telefonszámot inkább privátban adnék.

Írtam neked pm.

[Pötyee]

A gyujtás lényege, hogy egy komplet yamaha aerox gyujtást felteszünk, nem kell semmit fúrkálni a blokkon,, bármikor vissza lehet tenni a gyári gyujtást.

Ehhez a yamaha (minarelli) gyujtáshoz lehet kapni tuning CDI-t, Malossi gyártja, van hozzá kapcsolható fordulatszám korlátozó is. Lényege hogy a panelen egy csavarral tudod állitani a gyujtásgörbét, hogy mennyire ejtse be a végén.

Stroboszkóppal belőttük szépre, élből le is tekeri a fordulatszámmérőt ahogy kell.

Ezeket a gyujtásokat Fodor Laci barátom épiti be Budapesten. Telefonszámot inkább privátban adnék.

Lényeg hogy kell neki egy gyári MZ forgórész, amiből a kúpot kiszedi, tehát utána már nem lehet használni azt.

[DrV]

Üdv!

ha szükség van rá, tudok embert aki normális áron 12V-ra alakitja a 6V-os rendszereket, yamaha gyujtást tesz bele.

Enyémbe is az van, (igaz nekem állitható gyujtásgörbével), és a gyujtófeszültség problémáim azonnal megszűntek, 45000 V feszültséget kap a gyertya.

Az állítható görbéjű yamaha gyújtásról tudnál többet mondani?

[Nandor]

Engem érdekelne. Mennyiért és hol?

[Pötyee]

Üdv!

ha szükség van rá, tudok embert aki normális áron 12V-ra alakitja a 6V-os rendszereket, yamaha gyujtást tesz bele.

Enyémbe is az van, (igaz nekem állitható gyujtásgörbével), és a gyujtófeszültség problémáim azonnal megszűntek, 45000 V feszültséget kap a gyertya.

[petrvs]

a ledes km óra/ fordulatszám mérőhöz a lehez milyen előtét ellenállás kell ?

Szia Máté!

Hát, azt LED-je válogatja...úgy kell méretezni, hogy olyan 15-20 mA legyen az árama, már amennyiben nagyfényerejű eszközről beszélünk... de mondjuk kb. 330 ohm.
Legjobb, ha
-a katalógusadatként megadott max. áramerősség alá méretezed vagy 20%-kal
-az akkuról meghajtva eléraksz egy 1kohm-os potit meg egy multimétert, tekergetéssel beállítod az áramerősséget ( 1, ), aztán leméred, hány ohm-on áll a potméter (2, ).
Enyém is LED-esítve van és én voltam

Sok sikert!

[smate]

a ledes km óra/ fordulatszám mérőhöz a lehez milyen előtét ellenállás kell ?

[Török Laci]

Köszönöm a segítséget. Akkor gondolom, hogyha 6.1-2 volt körül nyit az jó vagy nagyobb feszültségnél nyisson?

[bandi12]

Köszi szépen beci58 !!!

[beci58]

Sziasztok,a motorom állandóan kiveri a megszakitót,ujj a gyertya,a fesz szab is,ötletek?

A kondenzátor a felelős azért többek között , hogy a megszakító ne égjen be, a filc azért felel , hogy olajjal kenje a bütyköt
és így nem kopik a megszakító lába annyira.
Régebben írták , jobb egy wartburg megszakító a bontóból mint az utángyártott az üzletből.
Tehát kondenzátor csere vagy tranzisztoros gyújtás.

[beci58]

[quote="bandi12"]Hello!
Azt szeretném megtudni, hogy a ts 125 állórészének mágnesesnek kell-e lenni.

Marad benne mágnesesség az biztos , a dinamónál az állórész egy elektromágnes ezt gerjesztjük a fesszabályzó által szabályozva a forgórészről vesszük le a hasznos teljesítményt.
A gyújtáskapcsoló 5.-ik állásába ez miatt a visszamaradt mágnesesség miatt lehet a motort betolni lemerült aksival.
Ha sokat áll a motor akkor elvesztheti a mágnesességét de a gyújtás rákapcsolásakor mágneses lesz.
Remélem nem voltam nagyon tudományos?

[beci58]

[quote="Török Laci"]Jó estét.

Kérdésem a következő lenne.
A Ts 6 voltos fesszabját, hogyan kell beállítani

Az a viszáram kapcsoló érintkező az a dolga ha alacsony a motor fordulat akkor a dinamó nem termel annyit mint az akkumulátor feszültsége ilyenkor szétkapcsol, ha nagyon gyengére van állítva akkor a dinamó fogyasztja az áramot az akkuból.Tisztának és jól záródónak kell az érintkezőnek lenni mert a töltő áram azon megy át. ha nem így van akkor a
töltésjelző halványan világít.

[nyemi]

Helló !!
babetta gyújtás van az mz ts 150 emen, hogyan tudnám meg oldani hogy be lehessen rugni ? mert nem mindíg ad szikrát ha be akarom rúgni. Valaki tudna segíteni hogyan lehetne ezt megoldani ?

Így:)



Nekem több mint egy éve üzemel a Babettámba .Ez pöc röf:)

Üdv nyemi.

[etzzsolt]

Köszi szépen kiszsebi!!

[kiszsebi]

Sziasztok!!
12V 7Ah zselésakksit felbírja tölteni 251-es Etz a motor 13.7 V tölt!Tudom a gyárielőírás 12V 5.5Ah de nem volt csak 7Ah-ás a boltban s kelletett az akksi mert volt dolga a motornak!Előre is köszi a válaszokatt!További szép napott

Légy nyugodt, bírja. sőt, jobban is jársz vele.

Viszont nem tudom, miért nem olvas vissza szinte soha senki

[etzzsolt]

Sziasztok!!
12V 7Ah zselésakksit felbírja tölteni 251-es Etz a motor 13.7 V tölt!Tudom a gyárielőírás 12V 5.5Ah de nem volt csak 7Ah-ás a boltban s kelletett az akksi mert volt dolga a motornak!Előre is köszi a válaszokatt!További szép napott

[bandi12]

Hello!
Azt szeretném megtudni, hogy a ts 125 állórészének mágnesesnek kell-e lenni.

A választ előre is köszönöm

[Török Laci]

Jó estét.

Kérdésem a következő lenne.
A Ts 6 voltos fesszabját, hogyan kell beállítani?
Azt tudom, hogy azzal amelyiknek mind a két felől van érintkezője azzal lehet a feszültséget.
Azt nem tudom, hogy a másikkal ami csak nyit meg zár azzal mit lehet állítani és mennyire kell?

[MP1]

Helló !!
babetta gyújtás van az mz ts 150 emen, hogyan tudnám meg oldani hogy be lehessen rugni ? mert nem mindíg ad szikrát ha be akarom rúgni. Valaki tudna segíteni hogyan lehetne ezt megoldani ?

Üdv!
A gyertya elektródatávolsága ne legyen nagyobb 0,4 mm-nél.

P.

[adamkis]

Sziasztok,a motorom állandóan kiveri a megszakitót,ujj a gyertya,a fesz szab is,ötletek?

[csoka]

Helló !!
babetta gyújtás van az mz ts 150 emen, hogyan tudnám meg oldani hogy be lehessen rugni ? mert nem mindíg ad szikrát ha be akarom rúgni. Valaki tudna segíteni hogyan lehetne ezt megoldani ?

Szerintem sehogy,mert az ETZ egy berúgásra fordít a főtengelyen kb 1 fordulatot,míg a bóbita pedálos,de egy fél pedál fordulattal kb 3-mat fordít a főtengelyen.

[martin0613]

Helló !!
babetta gyújtás van az mz ts 150 emen, hogyan tudnám meg oldani hogy be lehessen rugni ? mert nem mindíg ad szikrát ha be akarom rúgni. Valaki tudna segíteni hogyan lehetne ezt megoldani ?

[gabsic]

Etz-nek az első lámpáját át lehetne alakítani xenon fényszórósra? Valaki már csinált ilyet? Vélemény róla?

Perzse hogy át lehet!
Veszel hozzá utángyártott kínai H4-es xenon szettet, kb egy 10 ropi körül van és berakod.
DE arra számíts, hogy a szembejövők anyázni fognak miatta, műszakin nem megy át mert szabálytalan, a rendőr ha megállít a helyszínen agyonlő érte, aki meg az árokba megy mert te elvakítottad, az ha utána megtalál akkor lerúgja a fejedet.

[kzolika1994]

Etz-nek az első lámpáját át lehetne alakítani xenon fényszórósra? Valaki már csinált ilyet? Vélemény róla?

[waresz]

üdv!
kérem, írjon nekem E-mail-t akinek van eladó ETZ egyenirányító diódahídja. csak budapest és környéke. személyesen venném át. waresz89@freemail.hu

[ambrusviktor]

Még nem mértem végig. Onnan tudom, hogy nincs töltés, hogy folyamatosan ég a piros visszajelző, és pár nap után az akksi is teljesen lemerül. Van hogy egy motorozás után már csak kb 5-6ezren lehet megtartani a motor járását, ez alatt leáll.

Hát szerintem akkor méregess; először hogy a fesszabnál kiadja-e a 12V ot, utána ennek tükrében mérje ellenállást felfelé vagy lefelé végig.

[Hujber]

Teheted. Végigmérted? És mindenhová elvileg szépen elmegy a fesz. ? Ha igen, akkor felteszem a kérdést, hogy miből állapítottad meg hogy nincs töltésed? A fesszabból kijön a 12V? Mert ha igen, akkor odáig elmegy, az nem kérdés... ebből legalább már azt fogod tudni, hogy "alul vagy felül" keress.

Még nem mértem végig. Onnan tudom, hogy nincs töltés, hogy folyamatosan ég a piros visszajelző, és pár nap után az akksi is teljesen lemerül. Van hogy egy motorozás után már csak kb 5-6ezren lehet megtartani a motor járását, ez alatt leáll.

[ambrusviktor]

Okés végigmérem, igen, olyan fesszab van benne. Beletehetem az enyémet, azzal működnie kell (ha ott vna a baj), vagy nem tehetem? Azért kérdezem, mert nekem elektronikus a gyújtás, azon meg nem. Nem tudom, miként befolyásolja.

Teheted. Végigmérted? És mindenhová elvileg szépen elmegy a fesz. ? Ha igen, akkor felteszem a kérdést, hogy miből állapítottad meg hogy nincs töltésed? A fesszabból kijön a 12V? Mert ha igen, akkor odáig elmegy, az nem kérdés... ebből legalább már azt fogod tudni, hogy "alul vagy felül" keress.

[Hujber]

Fesszab kilőve, nem azzal van a gond

[Hujber]

A fesszab. utángyártott? mert ha az 5lábú utángyártottról van szó, akkor az elég gagyi, hamar tönkremegy, az gyanús lehet. Am mint mondtam mérd végig az ellenállást.

Okés végigmérem, igen, olyan fesszab van benne. Beletehetem az enyémet, azzal működnie kell (ha ott vna a baj), vagy nem tehetem? Azért kérdezem, mert nekem elektronikus a gyújtás, azon meg nem. Nem tudom, miként befolyásolja.

[ambrusviktor]

Basszus, még mindig nem oldódott meg a töltés gondunk, nincs valami ötletetek? Ha valaki nem ismeri az előzményeket, megszakítós 250es ETZ, a vezetékek jónak tűnnek, a szénkefék is, elektronikus fesszabályzóval, saruk tiszták, tocsognak a wd 40ben, nincs több ötletünk.

Az befolyásolhatja az áramkört, hogy mindenhol 8 amperes biztosítékok vannak?

A fesszab. utángyártott? mert ha az 5lábú utángyártottról van szó, akkor az elég gagyi, hamar tönkremegy, az gyanús lehet. Am mint mondtam mérd végig az ellenállást.

[Hujber]

Basszus, még mindig nem oldódott meg a töltés gondunk, nincs valami ötletetek? Ha valaki nem ismeri az előzményeket, megszakítós 250es ETZ, a vezetékek jónak tűnnek, a szénkefék is, elektronikus fesszabályzóval, saruk tiszták, tocsognak a wd 40ben, nincs több ötletünk.

Az befolyásolhatja az áramkört, hogy mindenhol 8 amperes biztosítékok vannak?

[kiszsebi]

Üdv! Valaki tudna nekem felvilágosítást adni a hall jeladós gyújtásról?
PL: megbízhatóbb mint az eredeti , teljesítmény nagyobb lesz,és az aksit ugyanúgy visszatölti Etz 150-esre akarom . Válaszokat előre is köszönöm: Attila

1. a gyári is hall jeladós - mármint az elektronikusra gyújtása
2. teljesítmény nem feltétlenül változik, viszont a magasabb fordulatokat is jobban bírja
3. az akkut a gyújtás meríti, nem tölti: mert fogyasztó

[attila941228]

Üdv! Valaki tudna nekem felvilágosítást adni a hall jeladós gyujtásrol?
PL: megbízhatóbb mint az eredeti , teljesítmény nagyobb lessz,és az aksit ugyanúgy visszatölti Etz 150-esre akarom . Válaszokat elöre is köszönöm: Attila

[jura györgy]

ja és míg nem felejtem el a csúszógyűrű nem műszén hanem grafit