Elektronika topik - a pokol kapuja

[Andrei]

amint megjavul a weblap, küldöm, valami adatbázis hiba miatt nem érhetõ el a holmi

[Csöpi]

akkor én mondom, a tirisztoros jó ))
meg a fet-es is
4093-nak van 5V-os táp csinálva néhány alkatrészbõl, megszakító jele 2x meginvertálva, bs 170 fetre csatolva ami egy IRFP 450 mosfetet vezérel, a nagy fet adja a trafónak a jelet, megszakítóról eltünik a szikrázás, megszûnik az energiavesztés, egyenletesebb alapjárat, erõsebb középgázas periódus
kispolszkinál nálam nagyon bevált, ha érdekel elküldöm a specifikációt, elsõsorban a kocsihoz készült de 6-12 voltos rendszerben, mz-n is mûködik

Engem érdekelne a speckó, én is elektronikus gyújtásokkal foglalkozgatok.

[somanova]

Akkor megnyugodtam mert Bátyám mz-je volt a szar és nem pedig az enyém!!! eddig is melegítettem ezután is fogom!!!
Okés köszönöm!

[tigris]

És az is kellemetlen,h amíg meg van dermedve az olaj a forgattyúsházban,addig gyakorlatilag nincs kuplungkiemelés,szóval be kell melegíteni a motort...

[z25z]

nagyon egyszeru az oka, hidegen a benzin egy resze kicsapodik a hengerfalra ergo hideg motornal szegeny a keverek....miutan uzemi hofok koruli meg termeszetesen optimalizalodik a helyzet ezen ne csodalkozz, igy van rendjen, akkor van baj, ha hidegen szivato nelkul is elindul

[somanova]

Sziasztok! ismét a segítségeteket kérném! A jelenség: hidegen egyátalán nem akar elindulni az etz-m vagy igen hosszan kell csusztatnom a kuplungot, kb 5 perc melegítés után pedig finoman lágyan elindul!! talán a gyergyára gondolok hogy nem tudja hidegen eldolgozni a benzint, tanácstalan vagyok!!! eddig nem is nagyon foglalkoztam vele mert minden esetbe kicsit járatom a mocit, csak kiváncsi lennék a hiba okára!!

[tigris]

Ha tudsz esetleg berakni vagy küldeni kapcsrajzot,örülnék,már csak érdekességképp is,de ha lesz szabadidõm,jó lenne megcsinálni,kipróbálni.

[Andrei]

ami "tirisztor"-t most látom hogy tranzisztor...
bu 208A van az enyémben, ami egy 1500 voltos nagyfesz tranzisztor... gondolom nem csak az enyémben van ez

[Andrei]

akkor én mondom, a tirisztoros jó ))
meg a fet-es is
4093-nak van 5V-os táp csinálva néhány alkatrészbõl, megszakító jele 2x meginvertálva, bs 170 fetre csatolva ami egy IRFP 450 mosfetet vezérel, a nagy fet adja a trafónak a jelet, megszakítóról eltünik a szikrázás, megszûnik az energiavesztés, egyenletesebb alapjárat, erõsebb középgázas periódus
kispolszkinál nálam nagyon bevált, ha érdekel elküldöm a specifikációt, elsõsorban a kocsihoz készült de 6-12 voltos rendszerben, mz-n is mûködik

[tigris]

Nem azt mondtam,h a MOSFET-tel nem jó,csak azért érdeklõdtem,mert kiváncsi vagyok a megoldásra (elektrotechnikus vagyok mellesleg).

És nem mondtam,h a tirisztoros jó,mert nekem is megszakítós és nem cserélném le

[Andrei]

hol van a kispolszkiban tirisztor? hol van a megszakítós mz-ben tirisztor? ki mondta hogy jobb mint a tirisztor?
nincs több kérdésem
amúgy a mosfet rendkívül kicsi belsõ ellenállása miatt éri meg használni, 0 gyújtáselállítódás, szinte 0 melegedés

nekem az MZ 1990-es tirisztoros, nem fogom átépíteni, ne aggódj

[tigris]

Mosfet-tel kapcsolgatsz?Az miért jobb a tirisztornál?
Érdekel ez a megoldási módszer

[Andrei]

ha kell MZ-re is használható univerziális p-mosfet-es egyuszi akkor szóljatok, nekem a kispolszkimban üzemel kb fél éve tökéletesen, megszakító marad csak levesszük a válláról a nagy áram átfolyásának terhét, kitûnõ szikrát csinál

[motormanner]

Nyugi bugi van!
Mahamnak is akarok csinálni valami spécit, szóval rajta vagyok a témán

[opi]

motor manner ha nem lessz megcsinálva az elektromos gyuszim akkor ha jössz erre felé jobb ha a fél lityi helyett 1l hozol közös elfogyasztásra hihi

[moderator]

Mivel a dolgok nagyon elkalandoztak az üzemanyagellátás felé ezért az eddigi hozzászólásokat áthelyeztem oda, ott mehet a további tippelés a karburátorhibára, ezt meg tartsuk meg elektronikának.

[Thomas Croft]

Sziasztok kérlek benneteket segítsetek rajtam nagy gondom van a gyujtással. van egy 250 es ETZ-m és nem tudok rájönni mi lehet a gond már totál felujítottam mindent aminek köze lehet a gyujtáshoz látta 1 srác aki elég sokat szerelt ijeneket. õ is talált nagyon durva hibát az is ki lett javítva mégis egy új gyertya kb 30 KM aztán ojan fekete lessz a koromtól hogy nem képes tovább szikrát adni 1 szer kétszer még vissza lehet hozni a gyertyát az életbe 1 kis megcsiszolással de aztán totál meghal. ha valaki tud valami okosat mi lehet ennek az oka nagyon megköszönném ha megírná. elõre is köszi

[motormanner]

Hello! Az elektronikus gyújtással szerelt MZ-k (pl.ETZ 251) gyújtótrafója egy az egyben azonos a hagyományos megszakítós gyújtással szerelt változatéval?
Már csak azért mert tegnap a kezembe került egy ceglédi szaki álltal készített gyújtótrafó ami a csomagolás alapján jó "Trabiba,Wartburgba, MZ-be a megszakítós gyújtással szerelt gépjármûvekbe"

Elvileg nem sokban különbözhetnek...

[Melák]

Köszi Bambi!

Hello! Az elektronikus gyújtással szerelt MZ-k (pl.ETZ 251) gyújtótrafója egy az egyben azonos a hagyományos megszakítós gyújtással szerelt változatéval?
Már csak azért mert tegnap a kezembe került egy ceglédi szaki álltal készített gyújtótrafó ami a csomagolás alapján jó "Trabiba,Wartburgba, MZ-be a megszakítós gyújtással szerelt gépjármûvekbe"

ugyan az

[bambi]

Hello! Az elektronikus gyújtással szerelt MZ-k (pl.ETZ 251) gyújtótrafója egy az egyben azonos a hagyományos megszakítós gyújtással szerelt változatéval?
Már csak azért mert tegnap a kezembe került egy ceglédi szaki álltal készített gyújtótrafó ami a csomagolás alapján jó "Trabiba,Wartburgba, MZ-be a megszakítós gyújtással szerelt gépjármûvekbe"

ugyan az

[Melák]

Hello! Az elektronikus gyújtással szerelt MZ-k (pl.ETZ 251) gyújtótrafója egy az egyben azonos a hagyományos megszakítós gyújtással szerelt változatéval?
Már csak azért mert tegnap a kezembe került egy ceglédi szaki álltal készített gyújtótrafó ami a csomagolás alapján jó "Trabiba,Wartburgba, MZ-be a megszakítós gyújtással szerelt gépjármûvekbe"

[emcett79]

Szia bluerider!
Köszönöm elõre is a segítséget, remélem lesz valami válasz, mert megcsináltatnám az átalakítást azzal a szakival, ha elvállalná.Ha lenne valami frissebb infó, akkor az emcett79@freemail.hu-ra írhatsz!
Üdvözlettel: emcett

[minoor]

Hy!
Hoztak a egy Trophy-t szerelni de nem tok rájönni hogy miért nincs töltés! A fesszabályzót belõttem de DF és a test között csak
0.2V fesz. van.Segítség!!!!

[Shancus]

most valamit nem ertek ebbe a tablaba 2 db bizti megy az etz-n meg 4 van......

Igen, egybe kettõ bizti fér ezért vettem kettõt, hogy bele férjen mind a négy bizti 1be-1be!

[kupi]

Hát igen ez nem jõtt be,ha még a fityó se szereti majd jó lessz disznek esetleg viszaviszem a boltosnak csináljon vele valamit (ami neki jó).De a lecke világos volt maradok a jól bevált alkatrészeknél,viszont egy vélemény az elektromos fesz szab rol: nekem van ithon néhány (fekete dobozos H" kék-sárga TR" és fehér PL")de nekem a kék" vált be érdekes lehet ezt ki kell fogni? Már kb 1 éve ez van a gépbe és tuti a töltés nem volt semmi gondom pedig 6 voltos és lámpázok is rendesen.Ez is X akta lessz.

[Andrei]

Sziasztok köszönöm a segitséget éreztem,hogy valami nem az igazi (tul szép lenne) még szerencse,hogy nem potyára vetem meg jó lessz a Kisspokba"az ugy is kivánja már.Azt hiszem megyek és keresek valahol egy Brinsk-et az már bevált és ismerem is.

bp6hs vagy bp7hs féle ngk való kispolszkiba )) nekem is van, bár az enyémben brisk n15yc megy már jó rég óta, szereti az elektromos gyújtást

[kupi]

Sziasztok köszönöm a segitséget éreztem,hogy valami nem az igazi (tul szép lenne) még szerencse,hogy nem potyára vetem meg jó lessz a Kisspokba"az ugy is kivánja már.Azt hiszem megyek és keresek valahol egy Brinsk-et az már bevált és ismerem is.

[Andrei]

Sziasztok, ma véletlenül betévedtem egy motoros boltba és az eladó rádumált az NGK BP8hS -tipusu gyertyacsodára.Álitolag ez télen nagyon jó az MZ be kiváncsi vagyok van e valakinek tapasztalata e téren én TS 125 be szánom felhasználni, edig Brinsk -et használtam de sajnos nincs a környéken megfelelõ hõértékü (lehet kevés már a trabi?).És persze megszakitot se tartanak de az nem gond,megköszöném a vélemént a hétvégén hoszabb útra indulok és nem akarok útközbe szerelni ha nem muszáj.Elöre is köszi.

BP8HS 4 ütemû gyertya, 2 ütemû motorokba alkalmatlan, P jelzés nélküli NGK-t keress ha már rádumáltak, vagy Y nélküli Brisket
nekem Denso W22FSU megy most a 150-es ETZ-ben és tökéletes
de a Brisk N14C vagy az NGK B7HS is ugyanez a hõérték (220) és mind 2T-be való gyertya

[z25z]

Sziasztok, ma véletlenül betévedtem egy motoros boltba és az eladó rádumált az NGK BP8hS -tipusu gyertyacsodára.Álitolag ez télen nagyon jó az MZ be kiváncsi vagyok van e valakinek tapasztalata e téren én TS 125 be szánom felhasználni, edig Brinsk -et használtam de sajnos nincs a környéken megfelelõ hõértékü (lehet kevés már a trabi?).És persze megszakitot se tartanak de az nem gond,megköszöném a vélemént a hétvégén hoszabb útra indulok és nem akarok útközbe szerelni ha nem muszáj.Elöre is köszi.

Na megizzasztottal atneztem neked egy rakat konverzios tablazatot...amit lattam az alapjan a kovetkezo a helyzet: a BP (a P-n a hangsuly!!!!) ugyanaz, mint a brisknel az Y!!! a C elott vagyis kuka. 4 utemube valo, a hoertekkel nem lenne gond a sima B8HS az megfelel a brisk N14C-nek. ez kb 230-as izolatornak felel meg

[opi]

hát én ebbe nem tudok neked segíteni az én tsm a sötétzöld feliratú 260as isolátorral ment vagy 5évet hál istennek még tudtam eggyett szerezni az nekem bevált de a mostani halványabb feliratú szart se ér megvettem beletettem három rugás kész lehetett kidobni mindenhol adta a szikrát csak a két pólus között nem

[kupi]

Sziasztok, ma véletlenül betévedtem egy motoros boltba és az eladó rádumált az NGK BP8hS -tipusu gyertyacsodára.Álitolag ez télen nagyon jó az MZ be kiváncsi vagyok van e valakinek tapasztalata e téren én TS 125 be szánom felhasználni, edig Brinsk -et használtam de sajnos nincs a környéken megfelelõ hõértékü (lehet kevés már a trabi?).És persze megszakitot se tartanak de az nem gond,megköszöném a vélemént a hétvégén hoszabb útra indulok és nem akarok útközbe szerelni ha nem muszáj.Elöre is köszi.

[opi]

látom nem is vagy te olyan elvesszett gyerek

[z25z]

vesz a kotera siman lehet kapni 4 biztositekosat.......

[bluerider]

Ja és ha sikerül átalakítani van egy barátom aki tud hozzá vezetékelést csinálni!

[opi]

most valamit nem ertek ebbe a tablaba 2 db bizti megy az etz-n meg 4 van......

vegyél belõle kettõt

[z25z]

most valamit nem ertek ebbe a tablaba 2 db bizti megy az etz-n meg 4 van......

[bluerider]

emcett! Ma sikerült beszélnem a sráccal akinek a faterja csinálta a gépmunkát!
A hétvégén megkérdezi vállal-e még átalakitást, majd szólok ha hívott!
Egyébként szerintem nincs pontos méret hanem ha valaki nekifog akkor a méretek adják magukat mert a generátor ott lesz a kezében a szakinak. A képeken láthatod hogy vannak távtartók is a gyûrû alatt, annak meg végképp nincs mérete.

[opi]

elegem van eldöntöttem én magam fogom a vezetékelést megcsinálni !
biztos beletelik eggy "kis"idõbe de meg kell oldanom zsé nix me az asszony mindig visít hogy má megint arra szarra költöd a pénzt! úgyhogy magad uram ha szolgád nincsen(vagy ha nem telik rá ) ja és most egyébként 22:46van ez hülye óra má megent 10valamennyit mutat

[Shancus]

Majd még megyek ebbe a boltba szerintem és akkor vehetek. Ha Pest allatt jártok itt a környéken esetleg...

[Balázs]

Nincs mit!
Ilyen biztosíték-tartó nekem is kell, valahonnan majd lopok

[Shancus]

Köszi Balázs
Valoszinüleg a trafó miatt van(remélem), majd beszélek haveral csak vele hétvégén fogok találkozni!

[Shancus]

Szigethalom>gyártelepen van egy biciklis, motoros bolt. 250 ft/db

[bakimate]

Szia!
Ezt a biztosítéktartót hol vetted?

[emcett79]

A képet nem sikerült feltennem...

[emcett79]

Sziasztok!
Tudom, hogy nagyon fárasztó vagyok ezzel a témával, de még nyaggatnálak vele egy kicsit benneteket.
Úgy döntöttem, hogy a 12 V-os rendszert(generátoros) csinálom meg a pereggyesre, mert megvannak hozzá a fõbb anyagok, és mert a gyakorlatban már megvalósították elõttem.
Valaki adjon valami infót, hogy mennyit kellene leszedetni a blokkfélbõl a gyújtásoldalon, és hogy milyen méretû távtartót kell készíttetni! Remélem sikerült a képet (by bluerider) feltenni a fórumba! Elsõsorban blueridertõl várnék infót, de a mailemre nem reagált.
Elõre is köszi, üdv!
emcett
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq17WiO9][img]http://www.postimage.org/Pq17WiO9.jpg[/img][/url]
i

[Balázs]

Ha a trafód kilukadt, és folyik belõle a "cuc" illetve ha olyat csinál hogy felmelegszik és nem pörög a taliga akkor lehet hogy zárlatos. Legalábbis nekem volt hasonló csak ott nem pörgött a dolog hanem leállt a francba és az életbe nem lehetett ujraindítani, amíg ki nem hûlt.

[opi]

motomanner köszi szépen és valóban ma megnéztem és csak 3láb van az eredetibe a 4dik össze van bent kötve

[motormanner]

hali azt szeretném kérdezni hogy a kis ts régi fesszabájzóját kicseréljem-e elektronikusra de amit újat akarok venni azoncsak 3kivezetés van a régin meg 4 hát ez akkor hogy is van?

Az enyém ETZ és miután megépítettem hozzá a kapcsolást én is ezzel a problémával szembesültem! Valójában csak 3 kapocsra van szükséged a +1 csak azért van hogy tudjál valahova "dugni"
Az az ha megnézed a szétszedett(!) régi fesszabod. akkor találnod kell 2 érintkezõt a mi házon belül össze van kötve!!!(azéert a szétszedettet mert a relék miatt ha kiméred nem biztos hogy jót mérsz) És akkor csak meg kell cspolni azt a vezetéket ami oda megy hogy kívül legyen meg az összekötés...
Gondolom a TS-nél is hasonló a helyzet!

Szerintem érdemes kicserélni, de lehet hogy más az eredetire esküszik(vannak rossz tapasztalatok az új elektronikus fesszabokkal...)

[motormanner]

Nem füstölt szerencsére semmi. De az az irányjelzõs sztori nem semmi. Lekapcsoltuk az irányjelzõt és minden ment tovább. De már legaláb tudom hol van elkötve. Amúgy a vezetékekre való burkolatot lehet külön venni vagy csak vezetékekkel együtt? Az elõzõ tulaj levágta a burkolatokat a vezetékek végénél és most eléggé csúnyán néz ki. Kösz a helpet.

Szerintem ilyen "burkolatot" nem fogsz kölön kapni!

Esetleg fekete szigszalaggal betekerni
???

[opi]

hali azt szeretném kérdezni hogy a kis ts régi fesszabájzóját kicseréljem-e elektronikusra de amit újat akarok venni azoncsak 3kivezetés van a régin meg 4 hát ez akkor hogy is van?