Elektronika topik - a pokol kapuja

[seagateh]

sziasztok. szerintetek fehér irányjelzőkkel meg fehér színű féklámpával lehet vinni vizsgára a motort? vay inkább tegyem vissza az eredetit

[nyakas]

Mi az a 3kj???

Erre én is kiváncsi vagyok,a sráccal Nyakas partiján találkoztam ha jól emlékszem a vendéglátónk kollégája,talán tud bővebbet is és megosztja velünk akár cikk formájában is

jó lemlékszel, kolegák vagyunk

[zaja]

Valoban Yamaha robogo gyujtás. 12v CDI. Jobb és pontosab gyujtás,tökéletesebb égés,nagyobb fényerö,a lendkerék 35%kal könnyeb a dinamó forgorészénél.

[bambi]

Mi az a 3kj???

Erre én is kiváncsi vagyok,a sráccal Nyakas partiján találkoztam ha jól emlékszem a vendéglátónk kollégája,talán tud bővebbet is és megosztja velünk akár cikk formájában is

Egy fekvő hengeres yamaha jog robogó tipusa

[DrV]

Talán kj=kilo joule?

[festékes]

http://auto.indavideo.hu/video/6_voltos ... Gyujtassal

Mi az a 3kj???

Erre én is kiváncsi vagyok,a sráccal Nyakas partiján találkoztam ha jól emlékszem a vendéglátónk kollégája,talán tud bővebbet is és megosztja velünk akár cikk formájában is

[young boys]

LED h4 izzónak a fénye milyen? ETZ-be működne, szépen megvilágítaná az utat?

Gyetya alá kell alátét? Anélkül mennyit bírna a gyertya/motor? Arra már rájöttem, hogy nagyobb sűrítése lenne,de azt nem tudom, hogy mit szólna hozzá a motor. Egy ideig mindent kibír...

Led izzókat nem ismerem viszont a gyertya alá illik alátétet rakni különben kifúj meg elb*szod a menetet a hengerfejben annyira minimálisan emelkedne a sűrítés hogy az szinte semmi tegyél bele hosszú menetűt akkor az növel már a sűrítésen csak mikor jól összeég a menete a gyertyának akkor azt már hengerfej károsodás nélkül nem szeded ki.

Akkor már inkább cserélje ki a hf tömítést sörös dobozból vágottra...

[DrV]

Köszönöm a válaszod.

HOlnap majd utánnajárok ennek a ledes égőnek. ár alig várom a holnapot, amikor meg lesz a műszakim és végre jöhet a motorozás

[nova001155]

LED h4 izzónak a fénye milyen? ETZbe működne, szépen megvilágítaná az utat?

Gyetya alá kell alátét? Anélkül mennyit bírna a gyertya/motor? Arra már rájöttem, hogy nagyobb sűrítése lenne,de azt nem tudom, hogy mit szólna hozzá a motor. Egy ideig mindent kibír...

Led izzókat nem ismerem viszont a gyertya alá illik alátétet rakni különben kifúj meg elb*szod a menetet a hengerfejben annyira minimálisan emelkedne a sűrítés hogy az szinte semmi tegyél bele hosszúmenetűt akkor az növel már a sűrítésen csak mikor jól összeég a menete a gyertyának akkor azt már hengerfej károsodás nélkül nem szeded ki.

[matt1989]

Yamaha jog egyik típusa szerintem.

[zsakfos]

http://auto.indavideo.hu/video/6_voltos ... Gyujtassal

Mi az a 3kj???

[zaja]

http://auto.indavideo.hu/video/6_voltos ... Gyujtassal

[dkari]

Az igazság hogy saját hibámból volt. Már a motor összerakásánál felcseréltem a kettöt. A gond az volt hogy a megszakitós gyujtás simán működött igy is. Ezért fel se tünt hogy valami nem stimmel.

Dupla gyújtást tettél a mocira? 2 gyertyával?

Szimpla gyujtás van rajt. A trafón lévő két vezetéket cseréltem véletlen össze. Az 1-es re raktam a 15-ös ét és forditva.

[dkari]

remélem ez az amire gondoltál! lemezből alakitottam ki a gyári mintályára. a gond hogy bekötésnél fel lett cserélve a trafó 15-ös és 1-es csatlakozása amit az optos jeladó nem vett jó néven. most a Müller Szabi javitja. Aztán ujra megpróbáljuk...

Szia! Nekem is van kis TS 150 és ugyanez a Subee-féle gyula van hozzá, csak még pont ez a része hiányzik, szóval nagy köszi a képekért. Te a megszakítóbütyökből mennyit szedtél le, mert tapasztalatom szerint ha abból nem esztergányozok le akkor nem megy rá a kisdekli? Már úgy pöfögtetném a kicsit, pedig most vettem egy VFR400-at, ami egy állat, de az MZ-k nem mennek sehova ha zsíroskenyéren élek ebben a hónapban, akkor se.

Szia! Az igazság hogy én nem használtam fel a megszakitó bügyköt hanem egy csavar anya szerü darabbal helyettesitettem aminek az átmérőjét bereszeltem akkorára mint a bügyök eleje. A bevágást az éknek ugyanugy bereszeltem, és még mielőtt leszereltem volna a megszakitós bügyköt összejelöltem hogy az ék bemarás és a bügyök legmagasabb (0) része ugyanugy essen mint a gyárinál. Ez a darab 24mm-es hosszra.

[DrV]

LED h4 izzónak a fénye milyen? ETZbe működne, szépen megvilágítaná az utat?

Gyetya alá kell alátét? Anélkül mennyit bírna a gyertya/motor? Arra már rájöttem, hogy nagyobb sűrítése lenne,de azt nem tudom, hogy mit szólna hozzá a motor. Egy ideig mindent kibír...

[revlimit]

Kíváncsi vagyok az optós konzol megoldásra, majd dobhatnál pár képet

remélem ez az amire gondoltál! lemezből alakitottam ki a gyári mintályára. a gond hogy bekötésnél fel lett cserélve a trafó 15-ös és 1-es csatlakozása amit az optos jeladó nem vett jó néven. most a Müller Szabi javitja. Aztán ujra megpróbáljuk...

Szia! Nekem is van kis TS 150 és ugyanez a Subee-féle gyula van hozzá, csak még pont ez a része hiányzik, szóval nagy köszi a képekért. Te a megszakítóbütyökből mennyit szedtél le, mert tapasztalatom szerint ha abból nem esztergányozok le akkor nem megy rá a kisdekli? Már úgy pöfögtetném a kicsit, pedig most vettem egy VFR400-at, ami egy állat, de az MZ-k nem mennek sehova ha zsíroskenyéren élek ebben a hónapban, akkor se.

[young boys]

Na kb ilyen helyzetbe állítsd be és jó lesz:

Köszönöm a segítséget!

[csikin]

Na kb ilyen helyzetbe állítsd be és jó lesz:

[young boys]

young boys:
Eredetileg van olyan a forgórészen...

Az enyémen még csak nyoma sincs...
Én meg voltam olyan ökör hogy nem jelöltem össze őket...

[csikin]

young boys:
Eredetileg van olyan a forgórészen...

[young boys]

Kellene egy kis segítség...
A megszakító bütyöknek hogyan kell állnia a felsőholtponthoz képest hogy ne hátra felé induljon a gépem?
Eddig 5-ből 3-szor hátra felé indult el...

Hogy miért nincs tájoló csap a generátor forgórészén...
Üdv YB

[MrDok]

Igen, ez gond lehet! Sub-ee szépen elássa a számozást a műgyanta alá, nekem is sokáig tartott mire kitaláltam. Az oldalán néztem egy jeladót azon látszott a számozás, az alapján kötöttem be.

Az igazság hogy saját hibámból volt. Már a motor összerakásánál felcseréltem a kettöt. A gond az volt hogy a megszakitós gyujtás simán működött igy is. Ezért fel se tünt hogy valami nem stimmel.

Dupla gyújtást tettél a mocira? 2 gyertyával?

[dkari]

Igen, ez gond lehet! Sub-ee szépen elássa a számozást a műgyanta alá, nekem is sokáig tartott mire kitaláltam. Az oldalán néztem egy jeladót azon látszott a számozás, az alapján kötöttem be.[/quote]



Az igazság hogy saját hibámból volt. Már a motor összerakásánál felcseréltem a kettöt. A gond az volt hogy a megszakitós gyujtás simán működött igy is. Ezért fel se tünt hogy valami nem stimmel.

[dkari]

Érdekes megoldás, ezek szerint te nem is egy sima megszakító alaplapot használtál, hanem az egészet megcsináltad lemezből? Mivel vágtad ki? Lézeresnek leadtad a rendelést? Műszaki rajzod esetleg van róla?

Mert én csak simán flex-el tudtam kivágni, alakítani, aztán hozzáilleszteni az alaplaphoz csavarral...

Hali! Én lemezvágo olloval vágtam ki. Azt hiszem 1.5-ös lemez. A megszakitos alaplaprol átjelöltem a lyukakat. Az ovális résznél a szélén kifurtam és türeszelővel kireszeltem az ovális formát. Spontán készült rajz nélkül.

[MrDok]

Kíváncsi vagyok az optós konzol megoldásra, majd dobhatnál pár képet

remélem ez az amire gondoltál! lemezből alakitottam ki a gyári mintályára. a gond hogy bekötésnél fel lett cserélve a trafó 15-ös és 1-es csatlakozása amit az optos jeladó nem vett jó néven. most a Müller Szabi javitja. Aztán ujra megpróbáljuk...

Igen, ez gond lehet! Sub-ee szépen elássa a számozást a műgyanta alá, nekem is sokáig tartott mire kitaláltam. Az oldalán néztem egy jeladót azon látszott a számozás, az alapján kötöttem be.

[Alfa]

Érdekes megoldás, ezek szerint te nem is egy sima megszakító alaplapot használtál, hanem az egészet megcsináltad lemezből? Mivel vágtad ki? Lézeresnek leadtad a rendelést? Műszaki rajzod esetleg van róla?

Mert én csak simán flex-el tudtam kivágni, alakítani, aztán hozzáilleszteni az alaplaphoz csavarral...

[dkari]

Kíváncsi vagyok az optós konzol megoldásra, majd dobhatnál pár képet

remélem ez az amire gondoltál! lemezből alakitottam ki a gyári mintályára. a gond hogy bekötésnél fel lett cserélve a trafó 15-ös és 1-es csatlakozása amit az optos jeladó nem vett jó néven. most a Müller Szabi javitja. Aztán ujra megpróbáljuk...

[Alfa]

Kíváncsi vagyok az optós konzol megoldásra, majd dobhatnál pár képet

[dkari]

Szevasztok, Üdv MZ-sek!

van pár éve egy 160asra fúrt 125ös TS Mz-m, sose tetszett az elektronikája, mert 6V.
Jólvan, nem törődtem vele, ez egy ilyen konstrukció...
lassan fél éve atomjaira kaptam a motort, amit lehetett felújítottam a gépen, szépítem, pofásítom, egyedivé teszem.
zsír új csatikból meg vezetékekből új kábelkorbácsot csináltam a mz-kékre, és a gyújtást és elektronikát 12V-ra akarom csinálni.
mit javasoltok?
felmegy e a kis Etz első szériás(dobfékes) megszakítós álló és forgórésze a Ts főtengelyre, ill elfér e a gyújtásdekli alatt?
avagy, érdemes e azzal görcsölnöm, h elvileg! ha a forgórészt 12V os akksival töltöm, és a diódahíd is 12V-os rendszerű, akkor az nekem tud e 12Vos gerjesztésre megfelelő váltóáramot adni?

Remélem 1-2 elektronikus zseni tud szolgálni okos ötlettel....

Szia! Nekem is 150-es ts-em van 6v-os. Én azt tervezem vele illetve a cuccok lassan megvannak meglesznek hozzá hogy az indexeket és a hátsólámpát ledesre alakitom. igy ha világitással is megyek az elsőlámpa égő lesz a legnagyobb fogyasztó kb60w és mellette a ledes index meg féklámpa nem terheli agyon. A gyujtást meg optikaira cserélem ami szintén kevesebb áramot fogyaszt mint a megszakitós. A gyujtás 8000ft volt az indexhez és a hátsólámpához a cuccot kit-ben vettem és én rakom össsze az 3000-be került. Mindezt Müller Szabitól van.

[Andrá$]

akkor jó arra is gondoltam hogy mi van ha egyel nagyobbat veszek 13-asat de azt meg hátha az akksi nem bírja majd feltölteni
szóval inkább maradok egy márkásabb 11Ah-nál

[young boys]

Akkumlátor vásárlása előtt állok és érdekelne ,hogy mennyire számít egy Ah? mert ugye a gyári az 12Ah de mindenhol csak 11-s van nekem is ilyen volt benne meg ilyet is szándékozok venni

Érzékelni nem igen fogod az 1 Ah-t...
A 11 Ah-s kicsit kisebb indító áramot tud leadni de ez ugyebár az MZ-nél nem szempont...
Meg max 5-10 percel hamarabb merül le ha rajta hagyod a világítást

[Andrá$]

Akkumlátor vásárlása előtt állok és érdekelne ,hogy mennyire számít egy Ah? mert ugye a gyári az 12Ah de mindenhol csak 11-s van nekem is ilyen volt benne meg ilyet is szándékozok venni

[kupi]

mindenesetre köszönöm, lehet maradok az egyszerűség kedvéért akkor a 6V-nál.

Nekem mindig is jobban tetszett a TS, de nagyon bosszantó tud lenni a 6v-os rendszer és a dobfék.
Mindkettő folyamatos küzdelem.

Így igaz de az az érem másik oldala,hogy így még nagyobb a retró"érzés és így eredeti 6 voltosan.

[Nandor]

mindenesetre köszönöm, lehet maradok az egyszerűség kedvéért akkor a 6V-nál.

Nekem mindig is jobban tetszett a TS, de nagyon bosszantó tud lenni a 6v-os rendszer és a dobfék.
Mindkettő folyamatos küzdelem.

[KEHeS]

Szevasztok, Üdv MZ-sek!

van pár éve egy 160asra fúrt 125ös TS Mz-m, sose tetszett az elektronikája, mert 6V.
Jólvan, nem törődtem vele, ez egy ilyen konstrukció...
lassan fél éve atomjaira kaptam a motort, amit lehetett felújítottam a gépen, szépítem, pofásítom, egyedivé teszem.
zsír új csatikból meg vezetékekből új kábelkorbácsot csináltam a mz-kékre, és a gyújtást és elektronikát 12V-ra akarom csinálni.
mit javasoltok?
felmegy e a kis Etz első szériás(dobfékes) megszakítós álló és forgórésze a Ts főtengelyre, ill elfér e a gyújtásdekli alatt?
avagy, érdemes e azzal görcsölnöm, h elvileg! ha a forgórészt 12V os akksival töltöm, és a diódahíd is 12V-os rendszerű, akkor az nekem tud e 12Vos gerjesztésre megfelelő váltóáramot adni?

Remélem 1-2 elektronikus zseni tud szolgálni okos ötlettel....

Szia bár nem vagyok elektromos zseni"de van pár tíz éve TS MZ-m,én is gondoltam anno ilyenre sajnos nem jó a hír:nem lehet átalakítani 12V ra nem fér bele és nagyon drága is lenne ha úgy veszel mindent.Én letettem róla pedig mindenem meg volt(bontott 125 ETZ kompletten)ha jó a 6V is elég a célnak bár tudom nem a legtökéletesebb és nem is egy atomerőmű"' .

mindenesetre köszönöm, lehet maradok az egyszerűség kedvéért akkor a 6V-nál.

[Andrá$]

Jó ez a 6V így hogy van így talált ki így működött anno is
(mondom én..aztán nekem sem tökéletes lehet kéne egy új akksi de nem olcsó.. )

[kupi]

Szevasztok, Üdv MZ-sek!

van pár éve egy 160asra fúrt 125ös TS Mz-m, sose tetszett az elektronikája, mert 6V.
Jólvan, nem törődtem vele, ez egy ilyen konstrukció...
lassan fél éve atomjaira kaptam a motort, amit lehetett felújítottam a gépen, szépítem, pofásítom, egyedivé teszem.
zsír új csatikból meg vezetékekből új kábelkorbácsot csináltam a mz-kékre, és a gyújtást és elektronikát 12V-ra akarom csinálni.
mit javasoltok?
felmegy e a kis Etz első szériás(dobfékes) megszakítós álló és forgórésze a Ts főtengelyre, ill elfér e a gyújtásdekli alatt?
avagy, érdemes e azzal görcsölnöm, h elvileg! ha a forgórészt 12V os akksival töltöm, és a diódahíd is 12V-os rendszerű, akkor az nekem tud e 12Vos gerjesztésre megfelelő váltóáramot adni?

Remélem 1-2 elektronikus zseni tud szolgálni okos ötlettel....

Szia bár nem vagyok elektromos zseni"de van pár tíz éve TS MZ-m,én is gondoltam anno ilyenre sajnos nem jó a hír:nem lehet átalakítani 12V ra nem fér bele és nagyon drága is lenne ha úgy veszel mindent.Én letettem róla pedig mindenem meg volt(bontott 125 ETZ kompletten)ha jó a 6V is elég a célnak bár tudom nem a legtökéletesebb és nem is egy atomerőmű"' .

[petrvs]

...mert a gyújtás a negatívot szakítja meg ha minden igaz

Szerintem nézd meg jobban! Az akku a biztosíték után az ülés alatt le van testelve... Így mit tud megszakítani a gyújtáskapcsoló?

-...hát a pozitívot!
-És mi kell nekünk?
-12 V, lekapcsolt gyújtás mellett, ami eltűnik a gyújtással...
-No és hol találunk ilyet?
- Öööö.... hát a gyújtáskapcsoló maga ilyen!!
- No ugye...



(Részlet Petrvs: Két MZ-s beszélget...anekdoták és műszaki megoldások c. könyvéből, Műszaki Könyvkiadó, 2062 )

[kiszsebi]

...mert a gyújtás a negatívot szakítja meg ha minden igaz

Szerintem nézd meg jobban! Az akku a biztosíték után az ülés alatt le van testelve... Így mit tud megszakítani a gyújtáskapcsoló?

[KEHeS]

Szevasztok, Üdv MZ-sek!

van pár éve egy 160asra fúrt 125ös TS Mz-m, sose tetszett az elektronikája, mert 6V.
Jólvan, nem törődtem vele, ez egy ilyen konstrukció...
lassan fél éve atomjaira kaptam a motort, amit lehetett felújítottam a gépen, szépítem, pofásítom, egyedivé teszem.
zsír új csatikból meg vezetékekből új kábelkorbácsot csináltam a mz-kékre, és a gyújtást és elektronikát 12V-ra akarom csinálni.
mit javasoltok?
felmegy e a kis Etz első szériás(dobfékes) megszakítós álló és forgórésze a Ts főtengelyre, ill elfér e a gyújtásdekli alatt?
avagy, érdemes e azzal görcsölnöm, h elvileg! ha a forgórészt 12V os akksival töltöm, és a diódahíd is 12V-os rendszerű, akkor az nekem tud e 12Vos gerjesztésre megfelelő váltóáramot adni?

Remélem 1-2 elektronikus zseni tud szolgálni okos ötlettel....

[satihr]

Hali.vagy külön kapcsoló, vagy nyitó érintkezős relé....

[seagateh]

Kellene nekem is egy kis segítség srácok beszereltem egy villogó ledet csak hogy lehetne azt megoldani hogy ha leveszem a gyújtást meg mindent akkor villogjon ha ráadom akkor ne? külön kapcsolóval? mert a gyújtás a negatívot szakítja meg ha minden igaz

[seagateh]

nekem trafós xenon van benne 6000kelvines 35W tökéletesen működik , a fényszórót lejebb kellett állítanom egy alátét segítségével

[csdani]

Sziasztok!

Valaki próbálta a xenont H4-esbe, és milyen eredménnyel? (Igazi ívkisülésest, trafóval, és nem izzószálas álxenont) Egyből belement a foglalatba? A trafó hova fért el?
Persze nem utolsósorban mibe fájt?

[young boys]

a megszakitónál volt a hiba elkoszosodott és nem érzékelt összezárást és így néha volt szikra néha nem

Na annak örülök hogy sikerült megjavítani...

Én (mivel jó a trafóm, a kábel, és új a pipa) úgy szoktam a gyertyát vizsgálni hogy gyújtás dekli le...gyertyát a pipába...gyújtást rákapcsolom...egy csavarhúzóval imitálom a motor forgását a megszakítónál...ha ez mind jó akkor már csak a gyújtás időpontot kell beállítani(ha jó a megszakító hézag) és brummmm....

[smate]

a megszakitónál volt a hiba elkoszosodott és nem érzékelt összezárást és így néha volt szikra néha nem

[smate]

a vezetékből lejebb vágtam, hogy kiérjen a drót része és így szikrázik, de még nem meg

[MrDok]

Helló, akkor minek van baja ha teljesen új gyertyával nincs szikra, de megy át rajta áram ?

Hát a gyertyának! A mai kor csodája! "Veddmegdobdelgyorsanvegyélmásikat" extra delux edition!

[young boys]

a pipában lévő tüske tiszta rozsda, és a vezetékből kb 15 rugásból egyszer jött szikra

Cseréld le őket...
Próba újra ugyan így...

[smate]

a pipában lévő tüske tiszta rozsda, és a vezetékből kb 15 rugásból egyszer jött szikra