Barkácsolás

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2010.04.05. 19:10

Lord Mersant írta:Köszönöm! Megpróbálom a kavicsos módszert. Az van otthon kéznél.

De az etanol is leszedi a rozsdát. Csak hagyd benne állni. Nekem bejött!

Lord Mersant

Köszönöm! Megpróbálom a kavicsos módszert. Az van otthon kéznél.

Lord Mersant

És még mielőtt elfelejteném: Kellemes Húsvéti Ünnepeket, sok napsütést, száraz utakat kívánok Mindenkinek!

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2010.04.03. 12:16

Üdv:
Tank: teszel bele apró kavicsokat, vagy csavart, anyát, üveget..bármit ami kemény, de nem túl nehéz, és addig rázod amíg fémtiszta nem lesz. Előtte a benzincsapot szedd ki.
Célszerű gázolajjal, vagy benzinnel többször átmosni.

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2010.04.03. 12:16

az én módszerem: RO55 + üvegszilánk. csak utána még öblítsd ki 2x tiszta RO-55-el.

Lord Mersant

Még egy kérdés. A tank belül teljesen rozsdás. Mivel célszerű takarítani? Rozsdamaró? Volt aki azt mondta Cillit.

Lord Mersant

Folyt.

Az majd ezután derül ki, hogy a szívében kell-e valamit cserélnem, kívülről azonban hiányzik pár apróság. 1. benzincsap - utángyártottat lehet kapni, de eredeti jobb lenne. 2. visszapillanó tükör - csak azt a téglalap alakú feketét lehet kapni, párban. Ezen egy szebb, ívesebb, számomra meghatározhatatlan formájú volt, csak a bal oldalon. Jobbról megvan az azt helyettesítő műanyag gyűrű a kormány végen. Az eredeti szára megvan, erre, ha nem kapok eredeti tükröt, akkor valami kör alakút rakok, a fekete téglalap nem tetszik. 3. műanyag lámpatakaró elöl - nem tudom mi a neve. Boltban csak a kisebb, 125-ösre valót lehet kapni. Az enyém hiányos, toldozott, de mintának jó, ha nem sikerül szereznem, megpróbálom valahogy kiönteni, vagy nem tudom. Egyenlőre megoldatlan a kérdés.

Tudja valaki, hol szerezhetném be ezeket?

Lord Mersant

Sziasztok MZ-sek!
Még nemrég regisztráltam az oldalra, és abszolút kezdő MZ-s vagyok, bár a motor közel 10 éve nálam van, de még nem volt alkalmam menni vele. Most jött el az idő, hogy el tudom kezdeni felújítani. Ehhez minden jó tanácsot, tapasztalatot szívesen fogadok. Egy 1972-es ES 250/2 Trophyról van szó. A nagyapámé volt. Előre nehéz bármit is kijelenteni, de elsőre úgy látszik, nagyrészt jó állapotban van. Tegnap cseréltem benne az eltört berúgó rugót. Ott, illetve a jobb oldalon a generátornál nagyon szép állapotban van, semmi sérülés, kopás, rozsda. A baj a hengerben van. Sérülés nincs, de nem volt benne ki tudja mióta gyertya, így a henger és a dugattyú alatti rész teljesen vörös rozsdás. Ezt nagyobb bontás nélkül megpróbálom kitakarítani. Bízom a WD40-ben

Vagy van valakinek valami más javaslata? Elméletileg a váltóhoz nem juthatott víz, olaj is volt benne, így az hátha megúszta. Ha minden igaz, még nem volt megbontva, és talán nem is feltétlen kellene. Habár közel van a 40-hez, viszonylag keveset futott. 1993-ban ki lett vonva a forgalomból, előtte nagyapám nagyobbrészt csak a kertbe járt vele itt az alföldön, ritkán a hegyekbe kirándulni. A 17 éves állás biztos nem használt neki, de azt a műhelyben, majd nálam a garázsban töltötte, nem valahol kint a kert végében. A gumik meglepően jó állapotúak, nem égette szét őket a nap. Amikor hozzám került, lepucoltam, lefújtam a vázat, így az nem rozsdás. Bár ez amatőr szinten történt, így ha már műszakilag rendben lesz, kap majd egy új fényezést, az eredeti kék-fehér színekkel.

bomber93 · Hozzászólás Szerző: **bomber93** » 2010.04.01. 19:01

Sziasztok MZ-sek! egy fontos kérdést szeretnék megkérdezni meg tudná-e valaki mondani hogy mz-ts 125 első villa szárának amivel csatlakozik a kormányhoz mekkora az átmérője és milyen menetemelkedés van rajta mert menetet kell rá vágni előre is köszönöm válaszokat e-mail cím bomber93@freemail.hu kérem erre küldjétek!

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.28. 14:21

KILL3R etz írta:Ha már eltört, én a helyedben felcsavaroznám.... Nekem is úgy van a kicsin. Kérdés, hogy vizsgán mit szólnak hozzá...

ezaz... 2 hónap múlva vizsga...

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2010.03.28. 14:17

Ha már eltört, én a helyedben felcsavaroznám.... Nekem is úgy van a kicsin. Kérdés, hogy vizsgán mit szólnak hozzá...

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.28. 13:41

Gyors segítség! Letörtem sikeresen a rendszámtartónak a szélét már eddig is megvolt törve... kb mennyibe kerül és milyet érdemes venni vagy oly mindegy? Köszi előre is!

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2010.03.25. 20:08

zsakfos írta:Előtte a golyós csavart próbáld oda a főtengely végéhez.A Simson főtengely kisebb,nem biztos hogy az Etz-hez is ugyanugy jó.Ha nem a golyó nyomja a főtengely végét,akkor felesleges.

uhh, erre nem is gondoltam, koszi a tippet

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2010.03.25. 20:03

z25z írta:akkor a ket lehuzobol csinalok egyet, etz tartoba a simson kihajtot...mas, elkeszultem a dugotamasszal, ilyen lett, remelem bevalik $\:D/$ :

Előtte a golyós csavart próbáld oda a főtengely végéhez.A Simson főtengely kisebb,nem biztos hogy az Etz-hez is ugyanugy jó.Ha nem a golyó nyomja a főtengely végét,akkor felesleges.

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2010.03.25. 12:13

akkor a ket lehuzobol csinalok egyet, etz tartoba a simson kihajtot...mas, elkeszultem a dugotamasszal, ilyen lett, remelem bevalik $\:D/$ :

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2010.03.25. 07:04

z25z írta:

egy elgondolkodtato dolog: a kep bal oldalan egy gyari simson lendkerek lehuzo, jobb oldalon bolti 1000 FT-os ETZ250 kuplunglehuzo
sajat kezuleg utoljara ETZ blokk bal oldalahoz tizenpar eve nyultam utoljara, de emlekeim szerint a simson es ETZ fotengely vege hasonlit egymashoz ugye? Fura modon a simsonlehuzo vegeben egy forgathato kis golyocska van, mig a masik egy egyszeru csavarveg. Gondolom nem veletlen a golyos megoldas... ennyire hanyag vajon a magyar kisipar, vagy nem tud golyosat gyartani, vagy egyszeruen tok mindegy, hogy golyos a vege a csavarnak, mert a sima sem tesz kart a fotengely vegeben?

Golyót szoktunk tenni mi is cégnél lehuzáskor a tengely végéhez.Mindenképp szerencsésebb megoldás a sima csavarnál.Na persze ha nincs más az is tökéletesen megfelel.Személy szerint én csináltattam magamnak egy "kupakot" a főtengely végére,de sima csavarral is mennie kell.

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2010.03.25. 06:57

Alfa írta:A főtengely végében az általam vett 12-es feletti keménységű csavar sem tud kárt tenni, a csavar megzömült, a tengely sértetlen maradt (még a kuplungszerelési időkből emléxem rá )

Pedig bizony előfordul letört végű főtengely.
Bár az is igaz hogy nem ez a jellemző..

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.25. 02:50

A szerelési videóban a faszi valamilyen közdarabot használ a főtengely és a csavar közé.

Alfa · Hozzászólás Szerző: **Alfa** » 2010.03.25. 01:21

A főtengely végében az általam vett 12-es feletti keménységű csavar sem tud kárt tenni, a csavar megzömült, a tengely sértetlen maradt (még a kuplungszerelési időkből emléxem rá

)

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2010.03.25. 01:03

egy elgondolkodtato dolog: a kep bal oldalan egy gyari simson lendkerek lehuzo, jobb oldalon bolti 1000 FT-os ETZ250 kuplunglehuzo
sajat kezuleg utoljara ETZ blokk bal oldalahoz tizenpar eve nyultam utoljara, de emlekeim szerint a simson es ETZ fotengely vege hasonlit egymashoz ugye? Fura modon a simsonlehuzo vegeben egy forgathato kis golyocska van, mig a masik egy egyszeru csavarveg. Gondolom nem veletlen a golyos megoldas...

ennyire hanyag vajon a magyar kisipar, vagy nem tud golyosat gyartani, vagy egyszeruen tok mindegy, hogy golyos a vege a csavarnak, mert a sima sem tesz kart a fotengely vegeben?

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2010.03.24. 19:10

oksi, koszi

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.24. 18:41

z25z: Az rozsdamentes acél, nemtudom milyen kategóriájú, de fűrészelni és menetet metszeni igen nehéz rá.

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2010.03.24. 17:35

nem talaltam jobb topicot: az lenne a kerdesem, hogy ha egy csavar fejen nem szam van pl.: 8.8, hanem betu es szam, konkretan: A1 , alatta M ez vajon milyen kemenysegu lehet?

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2010.03.24. 08:45

z25z írta:na nekialltam dugattyutamaszt csinalni, de marha erdekes dolog ez a porcelan: ha az asszony ejti el millio darabra torik, nekem viszont nagykalapaccsal se adja meg magat
szoval valakinek tuti tipp, hogy a maradekot hogy lehet kicsalogatni egyszeruen?

Volt itt a fórumon szó róla néhány napja: a peremet reszeld/köszörüld le.

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2010.03.24. 08:39

na nekialltam dugattyutamaszt csinalni, de marha erdekes dolog ez a porcelan: ha az asszony ejti el millio darabra torik, nekem viszont nagykalapaccsal se adja meg magat

szoval valakinek tuti tipp, hogy a maradekot hogy lehet kicsalogatni egyszeruen?

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2010.03.23. 11:58

Elég egy helyre írnod, mert kikapsz! Amugy "Simpsonhoz" kéne nekem ionsugárvonóelhárító!

arovado · Hozzászólás Szerző: **arovado** » 2010.03.23. 10:33

Üdv!
Akit érdekel: MZ-hez, Simpson-hoz, robogókhoz alkatrészeket, gumikat, ruhákat kedvező áron vásárolhat! Ha valakit érdekel kérdezzen és küldök képet és mondok árat. Nyilván a 10% kedvezmény az él.
Csak egy példa: (német minőségű) első lánckerék 125/150 hez 1100ft... és szinte tényleg minden kapható...

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.20. 18:33

KILL3R etz írta:Köszi szépen a segítséget!

Nincs mit "...amíg élünk meg se állunk!..."

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2010.03.20. 18:21

Köszi szépen a segítséget!

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.20. 17:34

KILL3R etz írta:Köszi a képeket, de sajna ez utángyártott konzol Viszon a kipuff tartónál hogy van megoldva? Arról tudnál képet mutatni?

majd forgasd el a képet!

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2010.03.20. 16:59

Köszi a képeket, de sajna ez utángyártott konzol

Viszon a kipuff tartónál hogy van megoldva? Arról tudnál képet mutatni?

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.20. 16:51

KILL3R etz írta:Üdv!

Valakinek van fent eredeti, műanyag krauser tartója 250-esen? Sokat segítene, ha egy-két képpel ötletet adna a felfogatáshoz. Sajna nem annyira "ráöntött" mint sejtettem.
Csak 5 centis távtartóval lehetne megoldani a felfogatását, az eddigi ötleteim szerint....

Előre is köszi a segítséget!

Remélem erre gondolsz!

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2010.03.20. 15:59

Üdv!

Valakinek van fent eredeti, műanyag krauser tartója 250-esen? Sokat segítene, ha egy-két képpel ötletet adna a felfogatáshoz. Sajna nem annyira "ráöntött" mint sejtettem.

Csak 5 centis távtartóval lehetne megoldani a felfogatását, az eddigi ötleteim szerint....

Előre is köszi a segítséget!

Forrest · Hozzászólás Szerző: **Forrest** » 2010.03.12. 00:58

Ha valaki faragott már ES-ből ETS-t akkor jelezze. A középső kép egy ETS.

Mennyire jellemző, hogy ES-ről normál használatnál letörik a kormány végállás ütköző?
Ötlet a pótlására?

tibike931 · Hozzászólás Szerző: **tibike931** » 2010.03.10. 21:43

nyakas írta:
csikin írta: Az agyat a féktárcsával természetesen használhatod, de gyártanod kell hozzá küllőket, mert boltban nem kapható ilyen méretű. Azt nem tudom, hogy pontosan mekkorák kellenek és ki foglalkozik ilyesmivel, de nagy valószínűséggel le ven írva a futómű topicban, vagy máshol. Használd itt a fejlécben a keresőt.
ha erdekel a kerek mütetje keress meg megtudum oldani a külloket es a füzest is

Perszte érdekel az ügy ! Valami elérhetőséget küldj privát üziben!(pl.: msn)

üdv

tibike931 · Hozzászólás Szerző: **tibike931** » 2010.03.10. 21:41

Persze érdekell valami elérhetőséget küld privát üziben(pl msn)

üdv

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2010.03.10. 06:06

csikin írta:
tibike931 írta:Szevasztok!Egy olyan kérdésem lenne h etz 125 gépre MZ tehetek e 16 colos kereket? ha igen: akkor az első 18 colos kerék agyat(tárcsa fékkel együtt) rá tudom e szerkeszteni a 16 colos felnihez tartozó küllőkkel, vagy vennem kell nagyobb küllöt?:)
Az agyat a féktárcsával természetesen használhatod, de gyártanod kell hozzá küllőket, mert boltban nem kapható ilyen méretű. Azt nem tudom, hogy pontosan mekkorák kellenek és ki foglalkozik ilyesmivel, de nagy valószínűséggel le ven írva a futómű topicban, vagy máshol. Használd itt a fejlécben a keresőt.

ha erdekel a kerek mütetje keress meg megtudum oldani a külloket es a füzest is

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.09. 20:39

tibike931 írta:Szevasztok!Egy olyan kérdésem lenne h etz 125 gépre MZ tehetek e 16 colos kereket? ha igen: akkor az első 18 colos kerék agyat(tárcsa fékkel együtt) rá tudom e szerkeszteni a 16 colos felnihez tartozó küllőkkel, vagy vennem kell nagyobb küllöt?:)

Az agyat a féktárcsával természetesen használhatod, de gyártanod kell hozzá küllőket, mert boltban nem kapható ilyen méretű. Azt nem tudom, hogy pontosan mekkorák kellenek és ki foglalkozik ilyesmivel, de nagy valószínűséggel le ven írva a futómű topicban, vagy máshol. Használd itt a fejlécben a keresőt.

tibike931 · Hozzászólás Szerző: **tibike931** » 2010.03.09. 20:25

Szevasztok!Egy olyan kérdésem lenne h etz 125 gépre MZ tehetek e 16 colos kereket? ha igen: akkor az első 18 colos kerék agyat(tárcsa fékkel együtt) rá tudom e szerkeszteni a 16 colos felnihez tartozó küllőkkel, vagy vennem kell nagyobb küllöt?:)

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.07. 16:07

gabsic írta:
Varga1488 írta:üdv! Azt szeretném kérdezni miért van az hogy az index tartó neki ütközik a tanknak? Köszi!
A kormány-végállás-ütköző fül nincs letörve a vázról?
Alsó kormánykiflinél kellene lennie. Nagyobb esésnél szokott letörni...

köszi majd meglesem!

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.07. 15:54

Varga1488 írta:üdv! Azt szeretném kérdezni miért van az hogy az index tartó neki ütközik a tanknak? Köszi!

A kormány-végállás-ütköző fül nincs letörve a vázról?

Alsó kormánykiflinél kellene lennie. Nagyobb esésnél szokott letörni...

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.03.07. 15:05

üdv! Azt szeretném kérdezni miért van az hogy az index tartó neki ütközik a tanknak? Köszi!

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.04. 23:22

pighunter írta:Üdvözlök mindenkit. Régebben hallottam, hogy valakinek sikerült átalakítani az MZ-t vízhűtésesre, ami kb 10-15% hatásfokjavulást eredményezett. Valaki tud erről valamit, vagy hogy hogyan lehet kivitelezni?

Sok vizes MZ készült szerintem, de ha nem használta a hűtőfolyadékot a motor hajtására, akkor a hatásfok nemigen javulhatott:) Az élettartam viszont nőhet tőle.

sanyika_etz125

etz 251 ill. 250-re fel lehet tenni a ts250 tankot?

pighunter · Hozzászólás Szerző: **pighunter** » 2010.03.04. 14:02

Üdvözlök mindenkit. Régebben hallottam, hogy valakinek sikerült átalakítani az MZ-t vízhűtésesre, ami kb 10-15% hatásfokjavulást eredményezett. Valaki tud erről valamit, vagy hogy hogyan lehet kivitelezni?

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2010.03.04. 08:22

MP1 írta:Szassz Kiszsebi!
Az ES + Superelastik könyvében vanak képek a felfogatásról, itt vannak.
Ez a TS felfogató-készlete, de a 2 gömbvégű-csavar hasonló, vagy ua.
Üdv:
P.

Köszönöm szépen, már át is raktam a horvátokhoz.

MP1 · Hozzászólás Szerző: **MP1** » 2010.03.03. 23:48

Szassz Kiszsebi!

Itt a német MZ-klubban nézd meg ezt az oldalt, hasznos lehet.
http://mz-forum.com/knowledge/kb_show.php?id=124

Az ES + Superelastik könyvében vanak képek a felfogatásról, itt vannak.

Ez a TS felfogató-készlete, de a 2 gömbvégű-csavar hasonló, vagy ua.

Üdv:
P.

Hozzászólás Szerző: **kiszsebi** » 2010.03.03. 08:21

MP1 írta:Kiszsebi!

TS-re, vagy ETZ-re kell az oldalkocsi felfogatás?
TS-ről tudok csinálni képet - ha szükséges.
P.

ES250-re kéne, de szerintem a TS-es képek is jól jönnének!
Ha csinálod a képeket, egy centit tegyél az alkatrészek mellé, hogy a méretet lehessen látni.

Köszi előre is.

MP1 · Hozzászólás Szerző: **MP1** » 2010.03.03. 02:02

Kiszsebi!

TS-re, vagy ETZ-re kell az oldalkocsi felfogatás?
TS-ről tudok csinálni képet - ha szükséges.
P.

molcsaba · Hozzászólás Szerző: **molcsaba** » 2010.03.03. 01:06

Gini oldalkocsis is! Írjál neki pü-t.