Fékek

[sunbim]

Amire már rég készültem. A féktárcsa fúrás!
...most volt 2óra szabadidőm ; és megcsináltam!





Már csak a szabályzás van hátra és a tárcsa agy fényezés!
... metálfeketén szerintetek jól fog mutatni? ..

[conus]

hát nem tudom milyen sz.rral gurít a vén kecske, de pl. az én fékcsövem 2 éves, sima utángyárott, és a tavalyi baleset után sem engedett a csatlakozóknál:


mofaker, hubermotor árul gumi külsejű fékcsövet 1200 Ft körül

[punisher]

Én felső-gödön lakom és van itt egy motorkerékpárokkal foglalkozó szervíz többnyire kétütemű motorokkal foglalkozik a hapi. Személy szerint én bírom az öreget csak az árai tudnak néha igen húzosak lenni , sajnos ,de mellette legyen szó általában nem árul "szarokat" ! Ez az első amire nála ráfáztam . ebből az okból kifolyólag egy kicsit szeretném őt megkerülni és valahonnan szerválni egy jó minőségű fékcsövet! Ha valaki tudna segíteni megköszönném!

KÖSZÖNÖM!!!

[Stravkó]

Nem tudom elhinni,hogy árulnak ilyen sz@r minőségű fékcsövet,ami újonnan szivárog???
Hol vetted? Én eddig bárhol vettem motoros boltban,soha nem fodult elő még ilyen tünet!
Bocs,hogy kiakadtam,de a fékkel nem jó játszani! Ahol árulják,vagy a gyártónak,ezt jelezni kéne!

[punisher]

Szervusztok!

Kellene egy kis segítség! A fékcsövemnél a fékcső gumirésze és a fejrésze között szivárog a fékolajam alul is felül is , ez már a második fékcsövem ami ezt csinálja, melékesen ez zsír új ! A lényeg hogy nem-e tud valaki olyan fékcsövet ami fémből van vagy tuti fajta?

Köszi: Punisher

[bambi]

hja, nagy fekdobos pannonia:) szoktak tenni regi motorokra, mert hat ugye eleg nagy a dobnak az atmeroje, talan jo fekbetettel a fekhatas is jobb. Bambi, neked nem ilyen volt a verseny ets-en?

De igen

[csikin]

Ez a 200as dob duplexre átalakítva az igazi
Haverom P20asára ilyet mekkelünk éppen

[Devil]

hja, nagy fekdobos pannonia:) szoktak tenni regi motorokra, mert hat ugye eleg nagy a dobnak az atmeroje, talan jo fekbetettel a fekhatas is jobb. Bambi, neked nem ilyen volt a verseny ets-en?

[bambi]

Helló!





Segítséget kérnék a fenti képeken lévő fékkel kapcsolatban
Ts 250/1-es első fékdob szerepel a képen. Na most a neten keresgéltem képeket és ekkora dobot nem láttam mz-n.
Aztán meg is untam a keresést. Szal aza kérdésem hogy ez a dob vagy kerék egyáltalán mz-re való-e, vagy már buherkodott az előző tulaj?

Pannonia

[Stravkó]

Talán Jawa,vagy Izs.

[HaPi]

Helló!





Segítséget kérnék a fenti képeken lévő fékkel kapcsolatban
Ts 250/1-es első fékdob szerepel a képen. Na most a neten keresgéltem képeket és ekkora dobot nem láttam mz-n.
Aztán meg is untam a keresést. Szal aza kérdésem hogy ez a dob vagy kerék egyáltalán mz-re való-e, vagy már buherkodott az előző tulaj?

Hello!
Csatlakozom a többiekhez. Én sem láttam még ilyet MZ-n!

[mrpocok]

Ettől tartottam!
Köszönöm a segítséget

[yofo]

Én sem találkoztam még ilyennel .

[punisher]

Na én még ilyet messziről sem láttam!

[Samu]

Ez biztos nem MZ dob, többiek??

[mrpocok]

Helló!





Segítséget kérnék a fenti képeken lévő fékkel kapcsolatban
Ts 250/1-es első fékdob szerepel a képen. Na most a neten keresgéltem képeket és ekkora dobot nem láttam mz-n.
Aztán meg is untam a keresést. Szal aza kérdésem hogy ez a dob vagy kerék egyáltalán mz-re való-e, vagy már buherkodott az előző tulaj?

[punisher]

Szervusztok!

Kellene egy kis segítség! A fékcsövemnél a fékcső gumirésze és a fejrésze között szivárog a fékolajam alul is felül is , ez már a második fékcsövem ami ezt csinálja, melékesen ez zsír új ! A lényeg hogy nem-e tud valaki olyan fékcsövet ami fémből van vagy tuti fajta?

Köszi: Punisher

Az nem lehet,hogy túl rövid a fékcsöved? Kirugózásnál gondot okoz,ha feszül mint a gitárhúr! Amiatt lehet ilyen hibajelenség. Amikor én vettem fékcsövet,megkérdezte az eladótag,hogy gyári,vagy magaskormányhoz kell? Azt hiszem a katonai kormány is magasabb a gyárinál,tehát kell hogy legyen fékcső több hosszméretben!

Hát az nem túl rövid mert 15cm így is hosszabb! Fékcsövet pedig az eladó olyan méretben rendel amilyenben nekem kell tehát ez nem szabvány szerinti! De azért kösz.

[Stravkó]

Szervusztok!

Kellene egy kis segítség! A fékcsövemnél a fékcső gumirésze és a fejrésze között szivárog a fékolajam alul is felül is , ez már a második fékcsövem ami ezt csinálja, melékesen ez zsír új ! A lényeg hogy nem-e tud valaki olyan fékcsövet ami fémből van vagy tuti fajta?

Köszi: Punisher

Az nem lehet,hogy túl rövid a fékcsöved? Kirugózásnál gondot okoz,ha feszül mint a gitárhúr! Amiatt lehet ilyen hibajelenség. Amikor én vettem fékcsövet,megkérdezte az eladótag,hogy gyári,vagy magaskormányhoz kell? Azt hiszem a katonai kormány is magasabb a gyárinál,tehát kell hogy legyen fékcső több hosszméretben!

[punisher]

Szervusztok!

Kellene egy kis segítség! A fékcsövemnél a fékcső gumirésze és a fejrésze között szivárog a fékolajam alul is felül is , ez már a második fékcsövem ami ezt csinálja, melékesen ez zsír új ! A lényeg hogy nem-e tud valaki olyan fékcsövet ami fémből van vagy tuti fajta?

Köszi: Punisher

[arovado]

sziasztok.
Ma beugrottam a mofakerbe pár cuccért és eszembejutott hogy kell még fékbetét is. A törökröl hallottam már hogy jo. Végülis volt nekik magyar meg tajvani. A tajvani mellett döntöttem. mindkettön sötét szinü ferodol volt (a rozsaszinnel csak a gond van)

Probálta már vki ezt a fajtát. Szerintem nem lesz rossz csak kiváncsi vagyok a tapasztalatokra.
Köszi, Bálint

Nekem volt ilyenem, de semmi extrát nem tapasztaltam, szóval se nem volt szupercsúcskirály se nem volt baj vele... elég sokáig bírja és nincs vele gáz... ennyi az én tapasztalatom

[balintmz]

sziasztok.
Ma beugrottam a mofakerbe pár cuccért és eszembejutott hogy kell még fékbetét is. A törökröl hallottam már hogy jo. Végülis volt nekik magyar meg tajvani. A tajvani mellett döntöttem. mindkettön sötét szinü ferodol volt (a rozsaszinnel csak a gond van)

Probálta már vki ezt a fajtát. Szerintem nem lesz rossz csak kiváncsi vagyok a tapasztalatokra.
Köszi, Bálint

[Varga1488]

Értem de akkor szétkell kapni az első telót... ha csak simán kiveszem a akkor egybe le a teló és onnan tovább? Köszi!

Tudod, a letöltések között vannak könyvecskék, hogy mit hogyan kell csinálni.
Nézz szét a letöltések menüben, a szerelési útmutatókban minden korrektül, lépésről lépésre le van írva.

Köszi már régebben leszedtem! Ott szétnézek majd!
üdv!

[kiszsebi]

Értem de akkor szétkell kapni az első telót... ha csak simán kiveszem a akkor egybe le a teló és onnan tovább? Köszi!

Tudod, a letöltések között vannak könyvecskék, hogy mit hogyan kell csinálni.
Nézz szét a letöltések menüben, a szerelési útmutatókban minden korrektül, lépésről lépésre le van írva.

[Varga1488]

hello.
Én szerintem csak azt a villaszárat (amiben van a szimering) kellene cserélni ami a féknyerget fogja - a jobb oldalit. Bálint

Értem de akkor szétkell kapni az első telót... ha csak simán kiveszem a akkor egybe le a teló és onnan tovább? Köszi!

[balintmz]

hello.
Én szerintem csak azt a villaszárat (amiben van a szimering) kellene cserélni ami a féknyerget fogja - a jobb oldalit. Bálint

[Varga1488]

Kérdeznék vmit! Azt szeretném megtudni hogy a mocim (ETZ 250) gyárilag elől dobfékes (83-as kiadás) de szeretném átalakítani tárcsafékesé, de akkor villát is cserélnem kell? vagy vhogy meg lehet oldani hogy rámenjen a fék nyereg? már kerekem is van tárcsafékel és nagyon jó állapotban van, meg találtam komplett fékrendszert is... sőt még villát is de az még plusz 5 ezer... Müszakin belekötnének? Köszönöm a segítséget!

[kiszsebi]

Ok.Köszönöm.
Meg tudnád adni a tel számát vagy egyéb elérhetőségét?
Mármint Baki Máté-nak.

Zorro

Igen, de regisztrálva is van, az emiljét onnan is ki tudod keresni...
A legtutibb, priv. üzenet.

Nem gonoszkodás, de nekem van egy olyan elvem, hogy más ember telefonszámát nem adom tovább. Ezért bocs.

[Zorro]

Ok.Köszönöm.
Meg tudnád adni a tel számát vagy egyéb elérhetőségét?
Mármint Baki Máté-nak.

Zorro

[arovado]

Értem, hát... akkor lehet hogy érdemes lenne elvinnem centíroztatni a kereket és leszabályoztatni a tárcsát... bár én Tatabányára fogom vinni vizsgáztatni... de nem tudom, ott mennyire szigorúak...

[kiszsebi]

...De szintén nagy probléma, hogy ezeket sem tudom kicentíroztatni.
Ha valaki tud ilyesmit Pest vagy Monor környékén azt megköszönném.

Hát, Ráckeresztúr nincs messze Pesttől: Baki Máté az embered. Nem drága, korrekt, lelkiismeretes.

[Zorro]

Kössz a tippeket.
Én a fékezés közben semmiféle visszahatást nem érzek ,sem lábon sem kézen.A fék menet közben jól működik.Más motorokkal is szoktam jönni menni, azokhoz viszonyítva nincs különbség.
Az eset egyébként Cegléden történt ott rendesek voltak a vizsgáztatók,de jártam így már Gödöllőn is, ott viszont enyhén szólva is rosszindulatú volt a vizsgáztató.Természetesen mindkét helyen fékpad volt.
Az a kellemetlen az egészben, hogy hiába készítem fel tisztességesen a motort, sehol nem tudom leellenőrizni a fékhatást.
A kerékcsapágy nem hinném, hogy ilyesmit okozna.Ha már fékpadon is mérhető lenne a csapágy viselkedése akkor ott nagy a baj.
Én egyébként a kerekekre gyanakszom.A jó Magyar aszfalt na meg a gödrök amiket nem sikerült kikerülni megtették a magukét.De szintén nagy probléma, hogy ezeket sem tudom kicentíroztatni.
Ha valaki tud ilyesmit Pest vagy Monor környékén azt megköszönném.
Nekem is 4360 Ft-ba került a vizsga.
Nézték a világításokat, kürt, motorszám, vázszám, gumik, tükrök, fényvisszaverő prizma hátul.Na meg néhány fénykép a mociról, (biztosan nekik is nagyon tetszett.)
És következett a fékpad.A többit már írtam.
Üdv Zorro.

[arovado]

Értem, köszönöm!
Azt mondjátok műszaki vizsgán a tárcsákat is nézik? Hű... én eddig nem vittem műszakiztatni, mert amikor vettem, volt rá két év még... szóval... és Tatabányán hova érdemes vinni? MEg mit lehet tudni egy ilyen műszakiról? Mire kell figyelni a motoron amit megnéznek? És a tárcsának mennyire kell "jónak" lennie? És utolsó kérdés: mennyibe kerül a műszakiztaás?
Köszönöm a segítséget!

[bambi]

Nekem is ilyen bajom volt, elvileg ajánlották nekem a helyet, hogy milyen gördülékeny, aztán rá a padra, nem fostam, 5 m/s2 helyett tudott, vagy 9-et, de a végén mégis majdnem megrántották. A Közlekedési Felügyeleten tuti bukta lett volna. Nekem is huszon százalékos volt az ütés.

Mester! A kerékcsapágy kopása nem okozhat ilyet?

Nem hinném,de akkor azt már neked is kellene érezned,hogy a motornak az elejével valami nincs rendben.Sajnos sok mz tárcsát húztak meg az utóbbi időben,mert ütött.

[Dénes]

Idézem magam:

Sikeres műszaki vizsgát tettünk! Tatabánya, NKH:

matrica-420
vizsgadíj-2750
műszaki adatlap-1190

Néztek lámpákat, gumit és fékerőt is! Egy erőmérő műszert gumipókoztak a hátsó ülésre, 50-re gyorsítottam és vészfékezés. Elsőre sikerült határérték fölé!
(mivel pad nemvolt)
Fényképek készültek előlről, hátulról, meg a számok. Ja és a láncvédő gumit és bakelitot is megnézték, hogy helyükön vannak-e.

9re mentem, 10.30kor végeztem.

[csdani]

Tbányán hol és mennyiért?

Mert nekem ez a buli 9500 volt augusztusban

[csdani]

Nekem is ilyen bajom volt, elvileg ajánlották nekem a helyet, hogy milyen gördülékeny, aztán rá a padra, nem fostam, 5 m/s2 helyett tudott, vagy 9-et, de a végén mégis majdnem megrántották. A Közlekedési Felügyeleten tuti bukta lett volna. Nekem is huszon százalékos volt az ütés.

Mester! A kerékcsapágy kopása nem okozhat ilyet?

[Dénes]

Üdv!
Mennyiért csinálnak egy rendes felszabályozást? Mert nekem azt mondta egy elvileg szakember, hogy nem érdemes felszabályoztatni, mert a fém vékony ahhoz, hogy egyik, majd másik oldalról is egyenletesen fel tudják szabályozni, így egy picit mindenképp más lesz a két oldal... ebből mennyit higgyek el?
Tatabánya vagy Szeged környékén csinálnak valahol ilyet?
Előre is köszi a segítségeket!

Én Környén, Erdelics Ernőnél (FÉMEX Kft) Tópart út 1. szám alatt csináltattam asszem egy ezresért. És jó lett. Reklám helye.
Egyébként ha Tébányán vizsgáztatnád akkor ott nincs fékpad!

[bambi]

Értem, köszönöm! És mennyibe fáj egy ilyen műtét? Mármint anyagilag?

Ez esztergályosoktól függ,kb 1500ft

[arovado]

Értem, köszönöm! És mennyibe fáj egy ilyen műtét? Mármint anyagilag?

[bambi]

Üdv!
Mennyiért csinálnak egy rendes felszabályozást? Mert nekem azt mondta egy elvileg szakember, hogy nem érdemes felszabályoztatni, mert a fém vékony ahhoz, hogy egyik, majd másik oldalról is egyenletesen fel tudják szabályozni, így egy picit mindenképp más lesz a két oldal... ebből mennyit higgyek el?
Tatabánya vagy Szeged környékén csinálnak valahol ilyet?
Előre is köszi a segítségeket!

Olyan esztergályost kell keresni,aki egy fogásból tudja mind két oldalt leszurni

[arovado]

Üdv!
Mennyiért csinálnak egy rendes felszabályozást? Mert nekem azt mondta egy elvileg szakember, hogy nem érdemes felszabályoztatni, mert a fém vékony ahhoz, hogy egyik, majd másik oldalról is egyenletesen fel tudják szabályozni, így egy picit mindenképp más lesz a két oldal... ebből mennyit higgyek el?
Tatabánya vagy Szeged környékén csinálnak valahol ilyet?
Előre is köszi a segítségeket!

[Dénes]

Hmm én nemrég csináltattam meg és 4,7 maradt szabályozás után. Pedig 60 ezer km van benne. Mondjuk nem pesti 60ezer.

[tigris]

Az én hátsó fékem 34%-ot ütött,nekem ott megmérték az első kétszer
De a felszabályzás segít,egyébként sem árt,ha rendben van,csak jó vastag ferrodol kell a pofákra
Az első tárcsa szabályozása meleg pite szerintem,mert általában nem sokkal van a tárcsa a 4,5 mm felett.Esetleg használt jó tárcsa.Az új már évekkel ezelőtt is 16 ropi volt

[Dénes]

Mindkét keréknél?
Hátsó:
Szerintem fel kéne szabályozni a dobot és természetesen új fékpofák.
Első:
Tárcsát felszabályozni.

Viszont a legegyszerűbb, legolcsóbb megoldás ha van ETZ-s ismerősöd:
Elkéred kölcsön a jól működő kerekeit, és azzal mész vizsgára. Ha erre van lehetőséged.

Vagy másik, ne oda vidd ahol fékpados vizsga van.

[Zorro]

Sziasztok.
Nemrég vizsgáztattam a motoromat.A vizsgán a nagyon érzékeny fékpad kimutatta, hogy 27%-ot ingadozik a fékhatása a motoromnak.Emiatt simán megbukik a motor.Viszont sehol sem tudtam beméretni a vizsga előtt.Szerintem egyébként nem csak a fék hibája hanem a kerék üt, ezt érzékeli a műszer.
A kérdésem: találkozott már valaki hasonló problémával,ha igen mi volt a megoldás?
A legegyszerűbb tudom, hogy a csare lenne, de ha kicserélem az első, hátsó kereket küllőkkel fékdobbal féktárcsával fékpofákkal, fékbetéttel, az bizony elég drága.
Előre is köszönöm a választ.
Zorro

[kobraCode]

Nem tudom, de én lecserélném: egy új anya 30 Ft sincs. Főleg, ha nem vagy biztos az előéletben. Egyébként néhány szerelést kibírnak az önzáró anyák is.

Lehet veszek tartalékba, de nem néznek ki csúnyának azok az anyák. No majd meglátom.

[conus]

Sziasztok!

Remélem jó helyre írom.
Ha leszedem a féktárcsát, a 13-as kulcsnyílású, M8-as önzáró anyákat nem kell lecserélni? Vagy ez hogy működik? Hány leszedés kitekerést bírnak ezek az önzáró anyák?

Üdv.

nekem még csak nem is önzáró anyák vannak fent, viszont alattuk van a gyári "hullámos" alátét

[kiszsebi]

Sziasztok!

Remélem jó helyre írom.
Ha leszedem a féktárcsát, a 13-as kulcsnyílású, M8-as önzáró anyákat nem kell lecserélni? Vagy ez hogy működik? Hány leszedés kitekerést bírnak ezek az önzáró anyák?

Üdv.

Nem tudom, de én lecserélném: egy új anya 30 Ft sincs. Főleg, ha nem vagy biztos az előéletben. Egyébként néhány szerelést kibírnak az önzáró anyák is.

[Andrá$]

Vki ferodoroztatott már féket? vagy inkább olcsóbb újat venni?

[kobraCode]

Sziasztok!

Remélem jó helyre írom.
Ha leszedem a féktárcsát, a 13-as kulcsnyílású, M8-as önzáró anyákat nem kell lecserélni? Vagy ez hogy működik? Hány leszedés kitekerést bírnak ezek az önzáró anyák?

Üdv.