Etz-nél , a berugótengely végén levõ félkör alakú fogas alkatrészed lehet lenyúzva azaz a fogak lekerekedhedtek kb ~2000 ft egy olyan új cuc bele, az enyémben most cseréltük mert lent maradt az én berukarom is .bambi írta:milyen mz?Sittes írta:Köszönöm! Volt egy nagy baja is csak nem tom h mi lehetett az! Olyan volt h mikor rátettem eggyet akkor a berugókar lent maradt! Mi lehetett ennek az oka??? A rugót kicseréltem vadonat újra és ugyan olyan volt!! S.O.S. ETZ tesók!!!
[-=UNW-042=-]
és a tûgörgõ/csapszeg kombinációt hogyan korrigáltad?minoor írta:Köszönet mindenkinek!!
Nem csörög, olajfolyásmentes! csörgés=tûgörgõ, csapszeg, olaj=bronz izé
Mehet krómoztatni
ETZ 150 de luxe az NDK-s csodafegyver! 
<-----------------------
3000 és 5000 fordulat között kell használni a motort, nem nagy cucc... sokat ne terheld, utast ne vigyél 500 km-ig, kerüld a magas hegyeket, ilyesmiNorbedlee írta:Meddig kell bejáratni egy 250 ETZ-t? (km)
És addig kímélni kell? kerülni kell a gyors kihúzásokat?
ETZ 150 de luxe az NDK-s csodafegyver! <----------------------- kipufogórésen át megfogtam a dugattyút, majd a fõtengelyt tekergetve 0 kotyogást észleltem, szerintem a fúrásconus írta:minoor!
mondtam már neked, hogy szerintem a bronzperselyed enged. én most perselyeztettem meg ott a száraskereket, azt mondtam a marósnak olyan szoros legyen, amennyire csak lehet. olaj nélkül, szárazon meg se lehetett mozdítani
csörgés oka lehet a dugattyú csapszeg és a tûgörgõ közt levõ "túl nagy" hézag is. munkatársamék így jártak, nekik ezért csörgött.
reméljük h nem a xar fúrás miatt csörög nektek a henger... ETZ 150 de luxe az NDK-s csodafegyver! <----------------------- enyém is elkezdett fúrás után csörögni, gyanitom hogy az enyém is billeg, de nem az alkatrészektõl hanem a gagyi fúrástól, nekem csak 3000 felett visszaengedett gáznál csörög, vagy 6500 fordulat felett, ahol már elfogy az erõminoor írta:a gép folyamatosan engedi az olajat a lánckeréknél(a kuplungpálca mellett jön), és a berúgókarnál. ötleteket várnék, hogy állítsam meg ezt? a blokkban minden megvan, én húztam szét elõször. de már szétszerelés elõtt is engedte. etz 125, 150-es hengerrel. van még egy érdekességgel is dolgom. felújítottam, fúrva lett, új dugó, gyûrûk, csapszeg, tûgörgõ, fõtengely. és CSÖRÖG. ahogy én észrevettem a dugattyú billeg a hajtókaron. lehet ezekhez valahol normális alkatrészt kapni? ha igen akkor hol?
ETZ 150 de luxe az NDK-s csodafegyver! <-----------------------az egy speciális méretû vékony alátét.conus írta:Emberek!
A segítségeteket kérem, mert az alábbi alkatrész hiányzik a blokkomból, és gõzöm sincs h mi a magyar megfelelõje, a 19-es számú alkatrész az:
az alkatrészjegyzékben ez van hozzá írva: Unterlegscheibe für Kickstarterwelle
szótárakban nem találtam semmi érdemlegest
ETZ 150 de luxe az NDK-s csodafegyver! <----------------------- akkor te vagy az én emberemmerojoc írta:Az enyém se lessz egyenge játékos ha egyszer elkészül.
Én 125-ös vázba rakom.
Brutális lessz.
errefelé is van egy 125ös vázban 250-es blokk motor, egy haveromé, nagyjából stimmelnek a blokktartók, de a kipuff könyök beleér az elsõkerékbe nemtudja valaki mi a különbség a kis etz és a 251-es váza között? már volt új kipuff könyök készítés is, teljesen a henger elé lett forgatva a könyök de nagy berúgózáskor így is beleér a sárvédõbe Ha valaki átadná ezt az infót megköszönném !!!! 
[-=UNW-042=-]lehet simmering szerintemvackor írta:Hello
Van egy komoly problémám!!!
A 250-es ETZ-m elég furcsán jár! Felsõ holtpontnál olyan mintha koppanna egyet a dugattyú, közben olyan mintha kihagyna a gyújtás és a kipufogó is durrog nagyobb gázfröccsnél. Ami igazán aggaszt, hogy a hajtómûolajfeltöltõ nyíláson jön ki a füst és gázadásnál fröcsög belõle az olaj...
Mi lehet a gondja? Fõtengelyszimering, vagy komolyabb?
molcsaba írta:Valahol szerepel olyan adat, hogy mikor szünt meg a cég, van-e jogutód stb... Érdemes bemenni egy okmányirodába, és felvilágosítást kérni a konkrét esetre. A felvilágosítás ingyenes. Szerintem nem bonyolult az eset, csak több utánjárást igényel.Norbedlee írta:Kösz srácok!
De akkor mi van ha az elsõ tulaj (jelen esetben a kereskedés) megszûnt és nem lehet elérni õket!
Nem lehet vmit kitalálni ami legális? mert a mostani tulaj üzembentartóival hasznaáltam amig nem járt le a mûszaki...
Csak van neki vmi legális módja....
Valahol szerepel olyan adat, hogy mikor szünt meg a cég, van-e jogutód stb... Érdemes bemenni egy okmányirodába, és felvilágosítást kérni a konkrét esetre. A felvilágosítás ingyenes. Szerintem nem bonyolult az eset, csak több utánjárást igényel.Norbedlee írta:Kösz srácok!
De akkor mi van ha az elsõ tulaj (jelen esetben a kereskedés) megszûnt és nem lehet elérni õket!
Nem lehet vmit kitalálni ami legális? mert a mostani tulaj üzembentartóival hasznaáltam amig nem járt le a mûszaki...
Csak van neki vmi legális módja....
Norbedlee írta:Bocsi, hogy ide írok de ezt mindenki olvassa!
A segítségetekre lenne szükségem.
kinéztem egy 250-es Etz-t, aminek lejárt a mûszakija(áprilisba) van neki törzskönyve, van adásvételije, de nem az õ nevén van. Valamilyen kereskedésbõl vette és nem íratta át, csak vmilyen üzembentartóival használta. a kereskedés idõközben megszünt.
ilyenkor mi az eljárás? kitõl kell átíratni?
Elõre is kösz!
a porlasztóban apetya173 írta:Sziasztok!
Tudna valaki segíteni?
Egy 251.-es Mz-m van. Mindössze 5000 Km van benne. Elõjött egy olyan probléma, hogy 4 ezres fordulaton kopogó,zörgõ hang hallatszik a blokkból. Elõtte is csendes, meg utána is. Próbáltam Bambinak megírni a problémámat, de úgy látszik nem tudtam neki elküldeni. Ha v.kinek van tippje szívesen venném. Köszi!
Jó motorozást mindenkinek!
Gshp írta:Mofakeres fõtengely felújító készletet érdemes megvenni meg az ottani kuplungagyat ? Mert voltam benn bolltban és ott jóval drágábbra mondták ! A mofánál 3300 a fõtengely javító készlet, a kuplung agy amire a lamellák mennek az 2000 körül
mind1 már leadtam a rendelést délután neten . tapasztalatok ha valaki rendelt tõlük mennyi a kiszállítás meg ilyenek ? mennyi idõ pl ?
Elõre is kösz a válaszokat !
Üdv : Ádám
[-=UNW-042=-]Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég
