Fékek

[KILL3R etz]

Bambi!

Samuval megbeszéltük a dolgokat...És arra jutottam hogy beruháznék egy ienre....
Csak lenne pár kérdésem... Ugye ezek új alkatrészek? Illetve ebben a 12 ropiban benne van a fõfékhenger, a kar, illetve a csõ is?

Válaszodat elõre is köszi!

[Samu]

Felveszlek MSNre és segítek!!

Samu!

Tudnál akkor esetleg egy pár képet küldeni arról a fékrõl?
És mennyire vagy elégedett vele? Érdemes kicserélni?

A válaszodat elõre is köszönöm

[KILL3R etz]

Samu!

Tudnál akkor esetleg egy pár képet küldeni arról a fékrõl?
És mennyire vagy elégedett vele? Érdemes kicserélni?

A válaszodat elõre is köszönöm

[bambi]

Bambi mester!:D

Elértem arra a pontra hogy kell az a fõfékhenger! Mert tegnap már a gyufát kerestem...
Szóval van még azokból a Hyosung okból? Esetleg egy képet tudnál küldeni róla? És a tükröt hogy lehet megoldani?

A válaszodat elõre is köszönöm!

hali
elvoltam utazva,meg most nincsen otthon internet.ezért képet nemtudok küldeni,kérj a samutol,nekj js az van.
ára 12000ft a fõfékhengernek

[mzetz125r]

hmm ez tényleg jó ötletnek tûnik, gondolom könnyebb is beszerezni, viszont az nem belsõ fékkulcsos?
azt is fel tudom rakni kívülre az etz-re és az is állítható lesz??

[conus]

matee86!

ja hogy drótzéger... ezt mondjad, ne azt h "gerebe bébe bábota"
köszi Samu a felvilágosítást
mondjuk én azt kicseréltem egy normális zégerre amit fogóval meg tudok fogni.

akkor ez stimmel. de ami "alatta van alátét" az még nem

[Samu]

A karmantyút egy fém karika tartja kívülrõl, nézd csak meg a gépeden.

hmm... miféle fémgyûrû a külsõ karmantyú elõtt? nem értem...
képet dobj már róla légyszíves

[Matee86]

hmm... miféle fémgyûrû a külsõ karmantyú elõtt? nem értem...
képet dobj már róla légyszíves

Egy kis fémgyûrû,aminek megvan a menete...legalább is nálam!
Szétszedni azt már nem akarom,mert félek,hogy megint elbaszódik,de megpróbálok kívülrõl csinálni egyet!

[conus]

hmm... miféle fémgyûrû a külsõ karmantyú elõtt? nem értem...
képet dobj már róla légyszíves

[Matee86]

GYÕÕÕÕÕÕÕÕÕZELEM!!!!

Ismét van elsõ tárcsafékem! Azt hittem már kidobom az egészet a kukába,de végre sikerült megcsinálni!!
A 20*10*7-es duplaajkú szimering bejött Miután kivettem a külsõ karmantyú elötti kis fémgyûrût,már ,,simán,, be tudtam rakni,aztán még biztonság kedvéért raktam egy alátétet és vissza a kis gyûrût a helyére.....s most jó!Nem ereszt egy cseppet sem, és ismét faszán fog a fék!!!Azt hittem már beleõrülök....

Most végre jöhet a mûszaki!!

Köszönöm srácok a segítséget!!

Üdv:Máté

[Matee86]

Matee86 ha esetleg jutnál valamire akkor szoljál légyszi!
Hátha mégse kell 500 kilóméternyi benzinpénzt kiadnom:D

Mivel az utángyártott karmantyú egy rakás f*s,ezért vettem a conus által javasolt 20x10x7es duplaajkú szimeringet,amit ha egy kicsit átalakít(csiszolgat)az ember,akkor tökéletes lesz....csak ma egy kicsit túlságosan csiszolgattam

Holnap ismét nekiállok,csak lesz már vmi....

[Matee86]

azért akarok bowdeneset feltenni mert átalakítom egy kicsit az egész lábtartót és kéne a hely, szóval ha leszedném a fékrudat meg egyebet, jobban férnék
végülis tud rá valaki választ? vagy P10, vagy talán Simson Schwalbe fékbowdenje?
tényleg várom a szakvéleményeket

lehet inkább közelebb kell keresned a választ...pl a 125 ös Ts-en is bowdenes a megoldás....

[KILL3R etz]

Matee86 ha esetleg jutnál valamire akkor szoljál légyszi!
Hátha mégse kell 500 kilóméternyi benzinpénzt kiadnom:D

[mzgergõ]

hmm, ez elég kacifántos dolog.

[mzetz125r]

azért akarok bowdeneset feltenni mert átalakítom egy kicsit az egész lábtartót és kéne a hely, szóval ha leszedném a fékrudat meg egyebet, jobban férnék
végülis tud rá valaki választ? vagy P10, vagy talán Simson Schwalbe fékbowdenje?
tényleg várom a szakvéleményeket

[Gshp]

kérdésem: 125-ös etkóra fel lehet tenni hátra a dobfék mûködtetésére a rudazat helyett Panónia P20-as bowdenes rendszerét? van ennek a szerelésnek valami egészen speciális igénye?

Csak egy kérdés:
Miért jó kicserélni bowdenesre???

Biztos azért mert az élmény ha elszakad

[Matee86]

Bambi mester!:D

Elértem arra a pontra hogy kell az a fõfékhenger! Mert tegnap már a gyufát kerestem...
Szóval van még azokból a Hyosung okból? Esetleg egy képet tudnál küldeni róla? És a tükröt hogy lehet megoldani?

A válaszodat elõre is köszönöm!

Átérzem Kill3r etz a helyzeted,én a is egész nap azt a szart csináltam,vettem normális szimeringet,de még nem jó.....De én még nem adom fel,holnap újra próbálom!Mondjuk az én türelmem is véges...

[tigris]

kérdésem: 125-ös etkóra fel lehet tenni hátra a dobfék mûködtetésére a rudazat helyett Panónia P20-as bowdenes rendszerét? van ennek a szerelésnek valami egészen speciális igénye?

Csak egy kérdés:
Miért jó kicserélni bowdenesre???

[KILL3R etz]

Bambi mester!:D

Elértem arra a pontra hogy kell az a fõfékhenger! Mert tegnap már a gyufát kerestem...
Szóval van még azokból a Hyosung okból? Esetleg egy képet tudnál küldeni róla? És a tükröt hogy lehet megoldani?

A válaszodat elõre is köszönöm!

[Matee86]

csao Matee86
olvastam, hogy régebben volt sportkormányod az mz-dhez
megvan még? milyen volt? mondjuk egy képet tudsz feltenni? esetleg nem eladó?
kösz

Hello!
Megvan még a kormány,éppen a hétvégén fogom lecserélni a Bambi mestertõl kapott katonai ETZ kormányra!
Majd küldök neked képet róla privátba,ha érdekel eladó

Üdv:Máté

[mzetz125r]

kérdésem: 125-ös etkóra fel lehet tenni hátra a dobfék mûködtetésére a rudazat helyett Panónia P20-as bowdenes rendszerét? van ennek a szerelésnek valami egészen speciális igénye?

[mzetz125r]

csao Matee86
olvastam, hogy régebben volt sportkormányod az mz-dhez
megvan még? milyen volt? mondjuk egy képet tudsz feltenni? esetleg nem eladó?
kösz

[Matee86]

20x10x7-es duplaajkú szimeringet próbálj meg belevenni. ha nem sikerül beletenni (nagyon szorul már félúton), akkor maróssal szedess ki a fõfékhenger testbõl, úgy h frankón illeszkedjen a szimering bele.
ha beszól a pofa, vagy nem szolgál ki, kérd el a vásárlók könyvét + tegyél panaszt az illetékes szerv(ek)nél. semmi köze nincs hozzá h te mire akarod használni.

Köszi a tanácsot,végülis én is erre a megoldásra jutottam,meglátjuk mi lesz!A boltos meg egy nagy paraszt volt,de nem fogok nekiállni vele vitatkozni,beszerzem máshonnan..

[conus]

20x10x7-es duplaajkú szimeringet próbálj meg belevenni. ha nem sikerül beletenni (nagyon szorul már félúton), akkor maróssal szedess ki a fõfékhenger testbõl, úgy h frankón illeszkedjen a szimering bele.
ha beszól a pofa, vagy nem szolgál ki, kérd el a vásárlók könyvét + tegyél panaszt az illetékes szerv(ek)nél. semmi köze nincs hozzá h te mire akarod használni.

[Matee86]

Na igen...a minõségi után gyártott karmantyú
Én is sokat szívózom vele,nem tudtam normálisat venni.Mondom magamban semmi gond,van a városban csapágy\szimering bolt,majd ott gyártatok!be is mentem,de azt mondta az eladó fickó,hogy mivel a fékdugattyúmra kell,ezért nem csinálják meg Nem azért,de nem tök mindegy neki,hogy mire rakom?Úgyhogy én is próbálhatok megoldást találni...

[KILL3R etz]

Ahham mostmár tiszta... Köszi szépen megpróbálom akkor én is!
Majd beszámolok

[conus]

Igen, ezen én is sokat tépelõdöm, hogy nem-e begyûri majd a dugattyú. Olyan volt az O gyûrû, hogy könnyen ráment, de szerelés elõtt nem esett le róla.
Akkor tudok pontosat mondani, ha egy másik ETZ fõfékhengeren szintén megcsinálom ezt az akciót

jelenleg ennél többet nem tudok segíteni...

[KILL3R etz]

Köszi a gyors választ!

Mit értesz külsõ karmantyú alatt? És ha jól értem akkor arra kellene ráhúznom a karmantyút?
Bocsi késõ van ma már nekem

[conus]

vedd ki a fékdugattyút újra, vedd le a külsõ karmantyút és tegyél alá egy olyan 2mm-es O-gyûrût ami lazán jár a fékdugattyún, de ne lötyögjön!
én is így jártam aztán mérgemben felkaptam egy O gyûrût, beraktam a külsõ karmantyú alá és azóta is jó
ja meg az is hasznos ha felpolírozod a fékdugattyú külsõ karmantyúval érintkezõ felületét
csak még nem volt idõm szétszedni hogy levegyem a méretét...

[KILL3R etz]

Hali!

Most raktam össze a fõfékhengerem. De ez egy vicc... Azért cseréltem ki a karmantyút mert csöpögtette az olajat fékezésnél... Most az újjal álló helyben folyik...A minõségi utángyártott alkatrészek ugye..
Ezért az lenne a kérdésem hogy mit lehet ezzel most csinálni? Van valami rendes minõségû karmantyú esetleg? Vagy valami más megoldást tud mondani valaki?

A válaszokat elõre is köszi!

[Papszi]

Hali!

Az elsõ fékem kicsit keményebb fékezésnél és dúrva fékezésnél is remeg a motor eleje. Ez azért lehet mert 8-as van az elsõ kerékbe? Kicsi 8as van benne, de annyi szerintem mindegyik küllõs MZ-be van. A hátsó féknél meg az a problémám, hogy mikor lenyomom a fékpedált, akkor csak kicsit húzza vissza a rugó, itt szerintem nem a fékkulcs fordul el 90fokot mert akkor kicsit se húzná vissza a rugó a fékpedált, hanem lent maradna. Szerintem a visszahúzórugó lehet a baja. Szerintetek?







___________________
Üdv.: Papszi

[bakimate]

Hogy szakadna le a keze annak, aki ezt elkövette!

[z25z]

Sziasztok motorosok!
Bambitól vettem török féklámpa kapcsolót. ritkán lehet kapni, de valóban jobb. Kb 4000 km óta szolgál.
Ha már fék, tegnap rendbe hoztuk a féknyerget a 250-esemen, mert szorult a tárcsa. Kipucoltuk a berohadt dugattyúkat, de Bambinak igaza lett, "beesett" a fékkar, mert az eleddig beragadt dugattyút is mozgatnia kell a fokozatosan kopó fõ fékhengernek. Sub-ee is szerint sem érdemes újrakarmantyúzni fent, mert rossz anyagból van a javító szett. Beljebb fog ugyan a fékkar, de legalább nem nyikorog, és mintha jobban is menne, hogy a dugattyúk nem érnek folyton a tárcsához.

A dugattyú és a tárcsa közé tegyél fékbetétet is!!! Jobb lesz a fékhatás!!! És a fékkar is kiljebb fog majd!!!

Üdv: Stravkó

en meg sunyi modon tovabbmegyek....: a tárcsa szorul? hun? az a dolga, hogy jol szoruljon a kerekagyon

[Stravkó]

Sziasztok motorosok!
Bambitól vettem török féklámpa kapcsolót. ritkán lehet kapni, de valóban jobb. Kb 4000 km óta szolgál.
Ha már fék, tegnap rendbe hoztuk a féknyerget a 250-esemen, mert szorult a tárcsa. Kipucoltuk a berohadt dugattyúkat, de Bambinak igaza lett, "beesett" a fékkar, mert az eleddig beragadt dugattyút is mozgatnia kell a fokozatosan kopó fõ fékhengernek. Sub-ee is szerint sem érdemes újrakarmantyúzni fent, mert rossz anyagból van a javító szett. Beljebb fog ugyan a fékkar, de legalább nem nyikorog, és mintha jobban is menne, hogy a dugattyúk nem érnek folyton a tárcsához.

A dugattyú és a tárcsa közé tegyél fékbetétet is!!! Jobb lesz a fékhatás!!! És a fékkar is kiljebb fog majd!!!

Üdv: Stravkó

[TZrider250]

Sziasztok motorosok!
Bambitól vettem török féklámpa kapcsolót. ritkán lehet kapni, de valóban jobb. Kb 4000 km óta szolgál.
Ha már fék, tegnap rendbe hoztuk a féknyerget a 250-esemen, mert szorult a tárcsa. Kipucoltuk a berohadt dugattyúkat, de Bambinak igaza lett, "beesett" a fékkar, mert az eleddig beragadt dugattyút is mozgatnia kell a fokozatosan kopó fõ fékhengernek. Sub-ee is szerint sem érdemes újrakarmantyúzni fent, mert rossz anyagból van a javító szett. Beljebb fog ugyan a fékkar, de legalább nem nyikorog, és mintha jobban is menne, hogy a dugattyúk nem érnek folyton a tárcsához.

[novi]

Hali!

Lenne egy oan problémám, hogy nem villan a féklámpa az elsõ fékre... Én a kapcsolóra gondolok. Csak úgy hallottam hogy eléggé gányok az utángyártottak.. Lehet ezzel valamit kezdeni vagy vegyek utángyártottat?

Válaszokat elõre is köszi

Én egy nyomáskapcsolóval oldottam meg. Nem kell semmit rajta állítgatni, ha a fékrendszerben felépül az üzemi nyomás akkor kapcsol. Nem olcsó, de megbízhatóan mûködik. A kapcsoló beszereléséhez fém fékcsövesre kell alakítani a féket, mert annak a rögzítõcsavarjával kompatibilis/a helyett kell berakni.

[tigris]

Elég lutri az elsõ féklámpakapcsoló,volt olyan,amelyik 2 hetet bírt,a mostani több mint 2 éve mûködik.
Ha meg tudod oldani a rögzítést,végülis bármilyen nyomógomb jó lehet,ami bírja a hátsó féklámpa által felvett áramot (21W,ugye??? az ~2A 12V-os rendszernél).De az sem biztos,hogy jobban bírja az idõjárás viszontagságait,szóval szerintem utángyártott kapcsoló és ima

[KILL3R etz]

Hali!

Lenne egy oan problémám, hogy nem villan a féklámpa az elsõ fékre... Én a kapcsolóra gondolok. Csak úgy hallottam hogy eléggé gányok az utángyártottak.. Lehet ezzel valamit kezdeni vagy vegyek utángyártottat?

Válaszokat elõre is köszi

[hell]

Ok köszönöm a tippet!

[conus]

bambi-t keresd meg, neki szokott lenni jó áron alternatív megoldásai erre a problémára

Bambi Team Budapest, IX. kerület, Gubacsi út 6/c Tel.: +36 20 342 0977

[hell]

Hi!

Új vagyok még itt és kapásból lenne egy iszonyú nagy problémám. Elvittem mûszakira a motorom(ETZ 250) és el is zavartak szépen az elsõ féket ha lassan huzza be az ember nem keményedik fel! Szétszedtük és láttuk ki van kopva az egész cserére szorul másképp nem lesz mûszakija sose.
Esetleg valakinek nincs eladó új tartályostól karostól mindenestõl cakk-pakk? Vagy valami olyan hely is természetesen érdekel ahol van és postai utánvétellel el is küldenék! Remélem tud valaki segíteni ebben! Hat éve nálam van a gép de még így sose jártam hogy mûszakin ilyen legyen, borzatóan szégyeltem magam el is vagyok keseredve teljesen emiatt! Javítani már nem lehet sajnos ezért mindenképpen új kellene. Huber és társánál kérdeztem de azt mondták nincs és nem is várható monstanság. Reménykedek de iszonyatosan tud nekem valaki segíteni!

Elõre is nagyon köszönöm válaszaitokat!

[Matee86]

z25z!

Köszi a tanácsot,a wiki-s szerelési tippeket már eddig is jól hasznosítottam,a tanácsok szerint jártam el!
Remélem minél elöbb megoldódik a problem,már nagyon hív az aszfalt:D

Üdv:Máté

[z25z]

az hogy a fekolaj visszafele is aramlik az normalis, amit meg megprobalhatsz, hogy a fekcso fofekhenger csatlakozasanal a hajlatban szokott bent maradni egy kis levego vedd le a sapkat es nagyon ovatos huzogatasokkal jatsz a fekkarral, ha azt latod hogy nagyon apro levegobuborekok vannak az olajban akkor ezt addig kell csinalnod amig mar a visszaaramlo olaj buborekmentes nem lesz, de vigyazz erosebb behuzasnal pofanb.sz az olaj


help.: http://hu.wikibooks.org/wiki/MZ_szerel% ... 9krendszer

[Matee86]

Sziasztok!

A következõ a helyzet....már csak az elsõ tárcsafékem válszt el a mûszaki vizsgától,és már nagyon kivan vele mindenem!Amikor egy dolgot orvosolok,kiderül hogy van még más is...nem tudom mikor érhetek a végére már....
Legutóbb észleltem,hogy a munkahengerben az eggyik dugattyú be van ragadva,mert mikor vettem,vagy 7 évet állt egyhelyben..Csináltattam újat,faszán passzolt is bele....Ha nincs neki ellentartva,mind a kettõ dugattyút nyomja ki,ahogy kell,azonban ha rárakom a tárcsára,csak a jobb oldali nyom,a bal nem.....hogy miért?fene tudja....Másik az,hogy számtalanszor légtelenítettem olajcsere után,sztem valahogy mégis maradhat benne levegõ,mert egyszerûen nem keményedik rendesen,sõt olyan rugalmasan keményedik(ami ha jól tudom a levegõre utal a rendszerben)....A légtelenítés folyamatával,ill kivitelezésével nem hiszem hogy gond van,mert már csináltam párszor ilyet,és eddig is a jól bevált,, pumpál-kienged,, módszert alkalmaztam...A mási idegesítõ dolog,hogy a ráfog a tárcsára...

A fõfékhengert is széttszedtem,kitisztítottam,a karmantyúkat kicseréltem,mondjuk csak a szar 100Ft-osakat tudtam venni,de nem ereszt,nem folyik az olaj sehol,viszont ha felnyitom a kupakot,akkor azt látom,hogy a fékolaj visszafelé nyomja a tartályba,ill egy részét biztos....Ez miért lehet????

már nagyon elegem van belõle,mert ahelyett hogy mehetnék már vele mindenhova,csak a kis Ts-emmel vígasztalódom
Ha valakinek volt már hasonló gondja és tud segíteni,vagy esetleg Szekszárd felé gurul,és van kedve megnézni,annak nagyon megköszönném!!

Üdv:Máté

Szerintem vegyél rá új fékcsövet is,ha még nem tetted meg, mert ha régi a fékcsõ, amiatt ráfoghat a tárcsára! A belsõ keresztmetszete annyira leszûkül,hogy nem engedi vissza a fékfolyadékot,csak lassan.Légtelenítésnél pedig a kormányt fordítsd balra,mert úgy nem tud légbuborék maradni a fõhengerben! Feltéve ha gyári kormány van benne!
Ha így sem megy,és az alsó munkahenger nem szorul,akkor nemtom mi van vele. Valószínûleg venned kell egy új fõhengert. Ajánlatos jobbat venni az MZ fõhengernél! Bambinál talán van még Hyosungé!

Üdv: Stravkó

Köszi Stravkó!
A fékcsövet még nem cseréltem,de még a héten szerzek!!Ha akkor sincs változás,sok szidkozódás közepette elgondolkodom az új fõkéhengeren,de az biztos nem gyári MZ lesz!

Üdv:Máté

[Stravkó]

Sziasztok!

A következõ a helyzet....már csak az elsõ tárcsafékem válszt el a mûszaki vizsgától,és már nagyon kivan vele mindenem!Amikor egy dolgot orvosolok,kiderül hogy van még más is...nem tudom mikor érhetek a végére már....
Legutóbb észleltem,hogy a munkahengerben az eggyik dugattyú be van ragadva,mert mikor vettem,vagy 7 évet állt egyhelyben..Csináltattam újat,faszán passzolt is bele....Ha nincs neki ellentartva,mind a kettõ dugattyút nyomja ki,ahogy kell,azonban ha rárakom a tárcsára,csak a jobb oldali nyom,a bal nem.....hogy miért?fene tudja....Másik az,hogy számtalanszor légtelenítettem olajcsere után,sztem valahogy mégis maradhat benne levegõ,mert egyszerûen nem keményedik rendesen,sõt olyan rugalmasan keményedik(ami ha jól tudom a levegõre utal a rendszerben)....A légtelenítés folyamatával,ill kivitelezésével nem hiszem hogy gond van,mert már csináltam párszor ilyet,és eddig is a jól bevált,, pumpál-kienged,, módszert alkalmaztam...A mási idegesítõ dolog,hogy a ráfog a tárcsára...

A fõfékhengert is széttszedtem,kitisztítottam,a karmantyúkat kicseréltem,mondjuk csak a szar 100Ft-osakat tudtam venni,de nem ereszt,nem folyik az olaj sehol,viszont ha felnyitom a kupakot,akkor azt látom,hogy a fékolaj visszafelé nyomja a tartályba,ill egy részét biztos....Ez miért lehet????

már nagyon elegem van belõle,mert ahelyett hogy mehetnék már vele mindenhova,csak a kis Ts-emmel vígasztalódom
Ha valakinek volt már hasonló gondja és tud segíteni,vagy esetleg Szekszárd felé gurul,és van kedve megnézni,annak nagyon megköszönném!!

Üdv:Máté

Szerintem vegyél rá új fékcsövet is,ha még nem tetted meg, mert ha régi a fékcsõ, amiatt ráfoghat a tárcsára! A belsõ keresztmetszete annyira leszûkül,hogy nem engedi vissza a fékfolyadékot,csak lassan.Légtelenítésnél pedig a kormányt fordítsd balra,mert úgy nem tud légbuborék maradni a fõhengerben! Feltéve ha gyári kormány van benne!
Ha így sem megy,és az alsó munkahenger nem szorul,akkor nemtom mi van vele. Valószínûleg venned kell egy új fõhengert. Ajánlatos jobbat venni az MZ fõhengernél! Bambinál talán van még Hyosungé!

Üdv: Stravkó

[Matee86]

Sziasztok!

A következõ a helyzet....már csak az elsõ tárcsafékem válszt el a mûszaki vizsgától,és már nagyon kivan vele mindenem!Amikor egy dolgot orvosolok,kiderül hogy van még más is...nem tudom mikor érhetek a végére már....
Legutóbb észleltem,hogy a munkahengerben az eggyik dugattyú be van ragadva,mert mikor vettem,vagy 7 évet állt egyhelyben..Csináltattam újat,faszán passzolt is bele....Ha nincs neki ellentartva,mind a kettõ dugattyút nyomja ki,ahogy kell,azonban ha rárakom a tárcsára,csak a jobb oldali nyom,a bal nem.....hogy miért?fene tudja....Másik az,hogy számtalanszor légtelenítettem olajcsere után,sztem valahogy mégis maradhat benne levegõ,mert egyszerûen nem keményedik rendesen,sõt olyan rugalmasan keményedik(ami ha jól tudom a levegõre utal a rendszerben)....A légtelenítés folyamatával,ill kivitelezésével nem hiszem hogy gond van,mert már csináltam párszor ilyet,és eddig is a jól bevált,, pumpál-kienged,, módszert alkalmaztam...A mási idegesítõ dolog,hogy a ráfog a tárcsára...

A fõfékhengert is széttszedtem,kitisztítottam,a karmantyúkat kicseréltem,mondjuk csak a szar 100Ft-osakat tudtam venni,de nem ereszt,nem folyik az olaj sehol,viszont ha felnyitom a kupakot,akkor azt látom,hogy a fékolaj visszafelé nyomja a tartályba,ill egy részét biztos....Ez miért lehet????

már nagyon elegem van belõle,mert ahelyett hogy mehetnék már vele mindenhova,csak a kis Ts-emmel vígasztalódom
Ha valakinek volt már hasonló gondja és tud segíteni,vagy esetleg Szekszárd felé gurul,és van kedve megnézni,annak nagyon megköszönném!!

Üdv:Máté

[Matee86]

SZIASZTOK SZERETNÉM MEGKÉRDEZNI HOGY MILYEN TÁRCSAFÉK OLAJAT ÉRDEMES VENNI 250/150 ESHEZ?MÁRKA SZERINT KÉRDEZEM MERT A MOTORNAK MEGADNÁM A LEGJOBBAT.VÁLASZOTOKAT ELÖRE IS KÖSZÖNÖM.

Hello!
Én DOT-4-es Repsolt használok,nekem bevált! (ez itt a reklám helye )

Üdv: Stravkó

Szerintem az a lényeg,hogy DOT-4es legyen!Persze a márkák között is biztos van különbség

[Stravkó]

SZIASZTOK SZERETNÉM MEGKÉRDEZNI HOGY MILYEN TÁRCSAFÉK OLAJAT ÉRDEMES VENNI 250/150 ESHEZ?MÁRKA SZERINT KÉRDEZEM MERT A MOTORNAK MEGADNÁM A LEGJOBBAT.VÁLASZOTOKAT ELÖRE IS KÖSZÖNÖM.

Hello!
Én DOT-4-es Repsolt használok,nekem bevált! (ez itt a reklám helye )

Üdv: Stravkó

[dagi6]

SZIASZTOK SZERETNÉM MEGKÉRDEZNI HOGY MILYEN TÁRCSAFÉK OLAJAT ÉRDEMES VENNI 250/150 ESHEZ?MÁRKA SZERINT KÉRDEZEM MERT A MOTORNAK MEGADNÁM A LEGJOBBAT.VÁLASZOTOKAT ELÖRE IS KÖSZÖNÖM.

[Matee86]

Köszi a tanácsot,Szekszárdi vagyok A Rendásnál néztem elõször,nem tudta megmondani,mikorra lesz.Aztán Pécsen már találtam,de közben mondta fater,hogy esztergáltat egyet haverral,remélem jó lesz!
De azért köszi!!!

Üdv:Máté

Ne idegelj fel Szekszárdi vagy? Ezzz jóóó Én pedig Sióagárdi. 9 Kilóméterre van Szekszárd de gondolom tudod hol van a falu. Viszont ezt nem tudtam amikor írtam. Azt hittem Pécsi vagy. Nah szóval. Mikor jársz errefelé? Én hétfõn megyek be Szekszárdra szóbelizni. Ha ráérsz akkor találkozhatnánk és megbeszélhetnénk 1-2 dologot.

Az jó lenne!De én szerdáig mindenképpen Pécsen vagyok,vizsgázok,aztán rohanok haza csinálnia mocit,mert már mûszakira akarom vinni!Ezért kell a fékdugattyú!De ha bent vagy,írj privát üzenetet,aztn lesz valami:D