Simsonnál a kuplung oldalon jóval kisebb a szimmering külső átmérője mint a csapágyé, oda nem is kell olajterelőlemez mert a ház kb el is látja ezt a feladatot. A gyújtás oldalon ugyanakkora a szimmering átm. mint a csapágy, mint az MZ-nél, oda viszont kell is terelőlemez.Kenést kell kapnia a csapágynak, olajos benzingőzben van állandóan. Simsonom van régóta, abban nincs ilyen lemez, sőt még biztosító gyűrű se. ( Bár lehet, hogy ott kisebb nyomáslengések vannak a kartelben. Simsonnál a kuplung oldali szimeringet is befelé fordítva kell berakni, nem úgy mint az MZ-nél.)
Amúgy a Simson sem köpdösi ki a szimmeringet, ha nincs szétverve a blokkház, ill. mi be szoktuk ragasztani tömítőpasztával, sosem volt még gond vele a verseny blokkokban sem, erősen leszűkített kartertérfogat próbálásakor sem.
De legközelebb olyat tegyél bele amibe megvan minden golyó! 
