Futómű

[hell]

Vagy rendelek egyet a motoralkatrész24-ről. Azt amilyen lesz olyan....

[KILL3R etz]

Gyorsba passz, de börzén szokott lenni... Lengővilla még megúszhatja sztem...

[hell]

Ok adok neki egy esélyt ha nem flex lesz. Meg az utolsó szerelése nálam elég volt ebből a kinlódásból...
Tengelyt (meg lengővillát) honnan a fenéből tudok szerezni ami még használható gyorsan?

[KILL3R etz]

Amíg van rajta menet, én alátéttel, combos anyával próbálnám kihúzatni.

Közben lehet csavarlazítózni, fékolajozni. Viszont a tengelytől sztem köszönj el, nem hiszem, hogy az épen kijön...

[csoka]

Na meg az ultra szopás ami eddig is volt most fokozódott. A lengővilla tengely az istenért nem akar kijönni. Kezd tele lenni a tököm a géppel már kezdem megbánni szét lett termelve...
Szétvertük a végét(flexel még visszalakítható nagyából jó legyen persze). De hogy a jó életbe nem akar megmozdulni el sem hiszem. Ha van valakinek a flexel levágásos, eladjam a motort vagy felgyujtsam témán kívül valami használható jó megoldása?
De hogy soha az életbe többé nem szedjük szét motorgenerálra az is tuti inkább eladom. Ennyit szívni még mint most...

Ez nem törvényszerű!Idén 4 ETZ-t szedtem darabokra,1 volt ilyen szopatós.Lépcsősre van kopva a tengely...Próbáld meg forgatni,és közben ütni,ha ez nem jön be,akkor elviszed egy autószerelőhöz.Nekik van hidraulikus présük keretben,azzal ki lehet nyomni.Ne verd szét!Amikor összerakod büszke leszel,hogy felépítettél egy motort.Összeszereléshez használj valamilyen tartós kenőanyagot,rézpasztát,hőállózsírt(ezüst színű),akkor többet nem lesz ilyen.

[hell]

Na meg az ultra szopás ami eddig is volt most fokozódott. A lengővilla tengely az istenért nem akar kijönni. Kezd tele lenni a tököm a géppel már kezdem megbánni szét lett termelve...
Szétvertük a végét(flexel még visszalakítható nagyából jó legyen persze). De hogy a jó életbe nem akar megmozdulni el sem hiszem. Ha van valakinek a flexel levágásos, eladjam a motort vagy felgyujtsam témán kívül valami használható jó megoldása?
De hogy soha az életbe többé nem szedjük szét motorgenerálra az is tuti inkább eladom. Ennyit szívni még mint most...

[rokaazudvaron]

Sziasztok!

Lenne egy kis problémám, remélem valaki tud segíteni! Van egy MZ TS 150-es mocim. Napi használatban van, és a hátsó kerekem rugózásnál beleér a hajtás oldalt a kipufogótartó csavarfejébe, amiből már csiszoltam le rendesen. Ha oldalról ránézem, a kerék egyáltalán nincs a sárhányó közepén. Most jelenleg kétszemélyre állított hátsó lengéscsillapítóval közlekedek !


Bálint

[MrDok]

Sziasztok!
Magam nem szándékozok nekiállni, mert eddig biciklivel próbálkoztam, de azok csak rosszabbak lettek.
A tippeket előre is köszi.

Próbálj érdeklődni néhány biciklis boltban. Általában meg tudják csinálni, ha akarják.

[pnlaci]

Tisztelt lakógyűlés! Mi a véleményetek erről a tengelyről? Használható vagy keressek bontottat?http://motoshop.startuzlet.hu/termek/ke ... hatso.html

[Szebik András]

Sziasztok!
Egy jó tippet szeretnék kérni Győr és Mosonmagyaróvár környékéről.
Tavaly a gumicsere során vettem észre, hogy az első kerék nincs a helyzet magaslatán. Nem teljesen kerek, azaz tojás van benne, valamint egy kicsi nyolcas is megfűszerezi a problémát. Eddig csak kicsit lehetett érezni, hogy ráz a kerék, ezt eddig az utak minőségének betudtam, de most hogy tudatába vagyok a tényleges problémának, már nagyon idegesít.
Hol találok Győr-Moson-Sopron megyében olyan szervizt aki ETZ első kerék kihúzással foglakozik?
Magam nem szándékozok nekiállni, mert eddig biciklivel próbálkoztam, de azok csak rosszabbak lettek.
A tippeket előre is köszi.

[pnlaci]

Végre megjött a ragasztó a hátsó kerék csapágyhoz. Már ideje volt! Holnap össze is rakom az új csapágyakkal.

[MrDok]

Segítséget kérek! Egy lelkes kezdő,/ én/ nem tudja mivel tömítse az első teleszkóp zárócsavarjait? Kicsit sürgős ! Aki tud, írjon! H.S.

Ha az alu külső száras van, akkor belül egy klingerit tömítés volt a rugótámasz és a szár között.
Fent nem kéne szivárognia, mert a szár szorosan illeszkedik a helyére, és a zárócsavar fémesen tömít. Ha mégis enged, akkor egy kis blokktömítő paszta a csavarra behajtás előtt.

[aronpfabian]

Sima szilikonpaszta (FBS, blokktömítő, ami épp kéznél van)

[arcsassandor]

Segítséget kérek! Egy lelkes kezdő,/ én/ nem tudja mivel tömítse az első teleszkóp zárócsavarjait? Kicsit sürgős ! Aki tud, írjon! H.S.

[pnlaci]

Eddig is 6-7 mm volt a difi.
Semmi nem változott,de én ezt már egyszer megmondtam hogy ennyi a difi a méréseket látva és hogy az szerintem nem ügy
Ezért kár volt Tutul-t játszanod

Jól van na! Be voltam szarva. Nagyjából meg nyugodtam.

[zsakfos]

Eddig is 6-7 mm volt a difi.
Semmi nem változott,de én ezt már egyszer megmondtam hogy ennyi a difi a méréseket látva és hogy az szerintem nem ügy
Ezért kár volt Tutul-t játszanod

[pnlaci]

Hát nem tudom mi történt,de úgy néz ki hogy megtalálta a helyét a kerék! Lehet hogy beleszólt a hátsó teló csere,azóta megjártam a falut 3x oda-vissza és lehet hogy beállt a helyére.No meg agyon vízszinteztem a motort hogy kimérjem a hátsóvilla deformált e és semmi baja! Ehhez a szintezéshez hozzá néztem az első kerék függőlegességét és tökéletes!
Így már az is biztos hogy nincs eldeformálódva a váz meg az első villa+ nyak.Annyit mértem és szinteztem hogy a motorépítő
Paul Tutul is megirigyelné! Ahogy Zizi írta (képekkel demonstrálva) a tárcsás oldalon 6cm lett , a másik oldalon meg 5,5cm lett a felnitől a telótengelyig a táv. Újra léceztem és 6mm a különbség! Ez már jó,tűréshatáron van?

[sunbim]

Sziasztok.

Utángyártott hátsó teleszkóp rugóval van tapasztalatotok? Lehet találni indiait meg magyart. Vagy jobban megérné a gyárit újra krómoztatni?

A rugók fáradnak .



Ami neked most bent van vagy akár a bontott, hasonlóan fáradt. Én nem krómoztatnám.
A gyárinál erősebb, hasonló külső átmérőjűt lehet beszerelném, számolni kell a ,,növekvő terheléssel,, .

Krómozottat szeretnél feltétlenül?

[pnlaci]

Csak ajánlani tudom a webshopost, bár nem adnak hozzá körmös kulcsot, de akinek van otthon hollander kulcsa mz-hez annak jó lesz az is.
Én régi bicikli kulcsot használok erre a célra ha állítani szeretném. Egyébként 5 fokozatos amikről beszéltünk lentebb. Jó anyag eddig.

Bár az első villa most jobban játszik, mint ahogy azt megszoktam eddig, lehet arra is rá kellene néznem felújítás gyanánt, igaz nem csöpög se semmi, csak olyan könnyen mozog mintha nem csillapítana semmi benne. Így jártam a hátsókkal is.

Az elsőket ne nagyon keményítsd fel mert szétrázza a kezed-agyad! Ha ráfékezel és nem koppan be hagy úgy ahogy van.Annak lágyan kell csillapítania.

[Athem]

Csak ajánlani tudom a webshopost, bár nem adnak hozzá körmös kulcsot, de akinek van otthon hollander kulcsa mz-hez annak jó lesz az is.
Én régi bicikli kulcsot használok erre a célra ha állítani szeretném. Egyébként 5 fokozatos amikről beszéltünk lentebb. Jó anyag eddig.

Bár az első villa most jobban játszik, mint ahogy azt megszoktam eddig, lehet arra is rá kellene néznem felújítás gyanánt, igaz nem csöpög se semmi, csak olyan könnyen mozog mintha nem csillapítana semmi benne. Így jártam a hátsókkal is.

[pnlaci]

Gexxx! Ez jó lesz?http://motoshop.startuzlet.hu/termek/te ... _rugo.html

[Gexxx]

Sziasztok.

Utángyártott hátsó teleszkóp rugóval van tapasztalatotok? Lehet találni indiait meg magyart. Vagy jobban megérné a gyárit újra krómoztatni?

Na tekerjé lefelé gyorsan.......
Van Sunbim, pnlaci, és még pár ember rajtuk kívül is ajánlja a cserét. Nem újrakrómozni, újat venni! A gyári rugók már megfáradtak biztos..... most már nem csak egyedül fogsz a motoron ülni.....

Azt ugye vágod, hogy csak rugó cseréről és nem komplett rugós tag (lengéscsillapító+rugó) cseréről beszélek?

Amúgy meg alattam mitől fáradt volna el?

[MrDok]

Sziasztok.

Utángyártott hátsó teleszkóp rugóval van tapasztalatotok? Lehet találni indiait meg magyart. Vagy jobban megérné a gyárit újra krómoztatni?

Na tekerjé lefelé gyorsan.......
Van Sunbim, pnlaci, és még pár ember rajtuk kívül is ajánlja a cserét. Nem újrakrómozni, újat venni! A gyári rugók már megfáradtak biztos..... most már nem csak egyedül fogsz a motoron ülni.....

[pnlaci]

sziasztok, igen ahogy KILL írta , úgy csináld és utána is rugóztasd be, de ha szorosan jár akkor valószínű hogy görbe a teló, Bambinál még lehet hogy kapsz gyárit, én nála vettem, a fűzésnek is nézz utána ,ha közel laknál Sárvárhoz tudnék segíteni ebben üdv. juragy

Semmi baja! olyan szépen jár mint a pi be! A régi szár az igen görbe volt,azzal vettem a gépet. Egy drasztikus fékezés után lent maradt Úgy mentem haza mint egy speed motoros! az utolsó saroktól ugrott vissza.Egyből cseréltem,na jó ez se új de jó!
Na mindegy az a két centit még akkor se értem a léceknél.

[pnlaci]

Sziasztok.

Utángyártott hátsó teleszkóp rugóval van tapasztalatotok? Lehet találni indiait meg magyart. Vagy jobban megérné a gyárit újra krómoztatni?

Nem fáradt el? Az enyém olyan puha lett a 30 év alatt!Úgy vágtam ki mint makkát tojni!

[jura györgy]

sziasztok, igen ahogy KILL írta , úgy csináld és utána is rugóztasd be, de ha szorosan jár akkor valószínű hogy görbe a teló, Bambinál még lehet hogy kapsz gyárit, én nála vettem, a fűzésnek is nézz utána ,ha közel laknál Sárvárhoz tudnék segíteni ebben üdv. juragy

[Gexxx]

Sziasztok.

Utángyártott hátsó teleszkóp rugóval van tapasztalatotok? Lehet találni indiait meg magyart. Vagy jobban megérné a gyárit újra krómoztatni?

[pnlaci]

Az nincs egy centi csak 7 mm kb.Az véleményem szerint nem akkora baj.
A gumi meg azért van olyan rohadt közel a sárvédőhöz mert jóval szélesebb mint a gyári.Akár még a sárvédőben is lehet kis hajlás azt mindjárt eltűnik az a pár mm .Ilyen széles keréknél hamar kijön ez a dolog
Persze hogy miért van neked ott a tengely és a teló közt a bal oldalon szemmel láthatóan kisebb rés mint másnak,az jó kérdés.
De simán lehet benne ennyi görbeség a telóban ahogy Mrdok is mondta.
Ha tutira akarsz menni,tényleg kapd ki a kereket,azt mérd meg pontosan alul a 2 szár középpontját egymástól.
Azt akkor mindjárt kijön vajon a telókban van a bibi ahogy Mrdok is mondja vagy máshol kell tovább keresgetni

OK ezt még meg próbálom.Meg amit Kill is írt. De még ott van az is hogy hogy a pi be nem stimmel a léchez képest a kerék!
Mert ügye nem középen fut így. Igaz az is csak egy centi,de bosszantó. Mindegy, ki vizmértékelem és megnézem a lengővillát is.

[KILL3R etz]

A teló rendesen lett összehúzva?

Tehát összes csavar/anya lelazítva, koppig párszor berugóztatni, ekkor a balos teló megtalálja a helyét, utána pedig lentről felfelé minden csavart szépen meghúz...

[zsakfos]

Az nincs egy centi csak 7 mm kb.Az véleményem szerint nem akkora baj.
A gumi meg azért van olyan rohadt közel a sárvédőhöz mert jóval szélesebb mint a gyári.Akár még a sárvédőben is lehet kis hajlás azt mindjárt eltűnik az a pár mm .Ilyen széles keréknél hamar kijön ez a dolog
Persze hogy miért van neked ott a tengely és a teló közt a bal oldalon szemmel láthatóan kisebb rés mint másnak,az jó kérdés.
De simán lehet benne ennyi görbeség a telóban ahogy Mrdok is mondta.
Ha tutira akarsz menni,tényleg kapd ki a kereket,azt mérd meg pontosan alul a 2 szár középpontját egymástól.
Azt akkor mindjárt kijön vajon a telókban van a bibi ahogy Mrdok is mondja vagy máshol kell tovább keresgetni

[pnlaci]

Ne agyalj annyit!Kérj valakitől egy normális első kereket,és tedd bele.Ehhez a váznak semmi köze.Vagy félre van küllőzve,vagy görbe az első tengely.

Na az biztos hogy nem görbe!De ha az is lenne Basszus! Matek! akkor ellentétesnek kellene lennie a gebasznak! Nem egy oldalon!

[csoka]

Ne agyalj annyit!Kérj valakitől egy normális első kereket,és tedd bele.Ehhez a váznak semmi köze.Vagy félre van küllőzve,vagy görbe az első tengely.

[pnlaci]

Természetesen a menetirány szerinti bal oldal.Mérés szempontjából is értelemszerűen nem a tarcsás oldalra gondoltam

Hát megmértem. Ez rohadtul ott van!

Direkt az ötöshöz raktam hogy jobban látszódjon.
Viszont amit Zizi írt azt is megnéztem.Íme.



Közel egy centi a difi! Már azon is gondolkodtam a két öleslécezés kapcsán,ügye az egyik oldalt kb 3mm van,a másikon
2cm ,hogy lehet hogy csavarodott a váz! lehet hogy puffos volt? Vagy ahogy tavaly írta Triton lehet hogy tekeredett a lengővilla? Már minden szar az eszembe jut!

[zsakfos]

Természetesen a menetirány szerinti bal oldal.Mérés szempontjából is értelemszerűen nem a tarcsás oldalra gondoltam

[pnlaci]

Melyik bal? Ha rajta ülök bal,vagy ha szembe állok bal?

Na melyik, vazze... Amelyik oldalon a kocsidban a kormány van.
(tudom, így sem pontos a meghatározás Mert mondjuk Drapál Fecónak akkor melyik a bal keze )

A jármű oldalait mindig a menetirány szerint értjük, tehát tök mindegy, hogy melyik oldalon állsz. Pl. az ETZ-ken (ciki, de nem mertem MZ-ket írni) a BAL OLDALON van a sebességváltó kar, míg a jobb oldalon a fékpedál, a kipufogó... Világos

(egyébként ez emlékeim szerint még a KRESZ-ben is le van írva (jobbkézszabály, kanyarodási szabályok))

Akkor most a bal a bal?

[kiszsebi]

Melyik bal? Ha rajta ülök bal,vagy ha szembe állok bal?

Na melyik, vazze... Amelyik oldalon a kocsidban a kormány van.
(tudom, így sem pontos a meghatározás Mert mondjuk Drapál Fecónak akkor melyik a bal keze )

A jármű oldalait mindig a menetirány szerint értjük, tehát tök mindegy, hogy melyik oldalon állsz. Pl. az ETZ-ken (ciki, de nem mertem MZ-ket írni) a BAL OLDALON van a sebességváltó kar, míg a jobb oldalon a fékpedál, a kipufogó... Világos

(egyébként ez emlékeim szerint még a KRESZ-ben is le van írva (jobbkézszabály, kanyarodási szabályok))

[pnlaci]

A félreküllőzéshez egy adat:

a bal oldalon az agy széle gyárilag a felni szélétől 3 mm-re van beljebb.

magyarul ha gumi nélkül keresztül raknánk egy egyenes lécet a keréken,akkor a léc és az agy széle közt 3 mm lenne.


Ezt könnyen kitudod mérni még gumival is és akkor mindjárt tisztábban látod hogy a küllőzés az oka vagy más.

Melyik bal? Ha rajta ülök bal,vagy ha szembe állok bal?

[zsakfos]

A görbe telószár szerintem nem biztos..Mert ha csak a bal oldali telószár görbe,akkor az okozhatja a tengelyen levő kis rést,ahogy Mrdok mondja.Viszont attól még a keréknek a nyomvonal vizsgálatnál középen kellene lennie.Vagy nem?
Szóval én nem vagyok róla meggyőződve hogy görbe lenne a telószár.

Persze ez csak hangosan gondolkodás részemről
Ettől még simán lehet görbe ahogy Mrdok mondja

[zsakfos]

A félreküllőzéshez egy adat:

a bal oldalon az agy széle gyárilag a felni szélétől 3 mm-re van beljebb.

magyarul ha gumi nélkül keresztül raknánk egy egyenes lécet a keréken,akkor a léc és az agy széle közt 3 mm lenne.


Ezt könnyen kitudod mérni még gumival is és akkor mindjárt tisztábban látod hogy a küllőzés az oka vagy más.

[pnlaci]

A képeid alapján a telószár görbe. Ez a tengelypozíció nem jön ki másképp.
Nem akarsz felém motorozni? Megoldható mindegyik probléma.
Van felszerelés hozzá.
Lazítsd fel a teló csavarjait, tetőtől talpig, és forgasd meg a belső szárat. Ha vándorol a tengelyen akkor görbe.

Szevasz Doki. Ha nem laknál ilyen messze még-még talán csak el mennék.De beütött a krakk minden téren. A gépben 3 l benya az kb fél útig elég is lenne.Motor projekt leáll,amíg nem látok tisztán.Amit írtál megnézem.És megírom mit találtam.
Az biztos hogy félre van küllőzve a rohadt életbe.De lassan kijön az összes gányolás a gépből!

[MrDok]

A képeid alapján a telószár görbe. Ez a tengelypozíció nem jön ki másképp.
Nem akarsz felém motorozni? Megoldható mindegyik probléma.
Van felszerelés hozzá.
Lazítsd fel a teló csavarjait, tetőtől talpig, és forgasd meg a belső szárat. Ha vándorol a tengelyen akkor görbe.

[pnlaci]

sziasztok szerintem itt félre van fűzve a kerék az agynak a közepét kell alapul venni fűzésnél a tárcsa-villa távolság az rendbe nekem is kb ennyi ha adhatok egy tanácsot jelöld meg az agy közepét és így mérjed a villákhoz képest ha agyforma a távolság akkor tuti hogy félre van fűzve üdv. juray

Van egy érzésem nekem is hogy félre van fűzve.Csak gondoltam rákérdezek valós e a félelmem.

[jura györgy]

sziasztok szerintem itt félre van fűzve a kerék az agynak a közepét kell alapul venni fűzésnél a tárcsa-villa távolság az rendbe nekem is kb ennyi ha adhatok egy tanácsot jelöld meg az agy közepét és így mérjed a villákhoz képest ha agyforma a távolság akkor tuti hogy félre van fűzve üdv. juray

[pnlaci]

Távtartókat nem is lehet felcserélni,mert akkor nem stimmel a fékhez!
Sőt a küllőket is megmértem hogy nem e különböző a méretük.És nem.

[pnlaci]

néztem, még rögtön amikor feltetted. szóval belegondolva, a nyereg adott, azon nincs mit módosítani, a tárcsa is jó helyen van, nem is nagyon lehet máshol. A tárcsához képest az agy? Felfekszik rá? Hülye kérdés de nincs véletlen fordítva a kerék benne és másik oldalon a tárcsa? Vagy alátét a tárcsa és agy között? Távtartók stimmelnek?

Hát basszus nekem is ez volt az első reakcióm.Egyből ezt néztem meg én is.ÉS nem! Mivel a tárcsának van egy nagy luk a
közepén és az ellendarabja meg ott van az agyon. És egy helyen vannak,mint zsák meg a foltja.

[z25z]

néztem, még rögtön amikor feltetted. szóval belegondolva, a nyereg adott, azon nincs mit módosítani, a tárcsa is jó helyen van, nem is nagyon lehet máshol. A tárcsához képest az agy? Felfekszik rá? Hülye kérdés de nincs véletlen fordítva a kerék benne és másik oldalon a tárcsa? Vagy alátét a tárcsa és agy között? Távtartók stimmelnek?

[pnlaci]

viszont azt nem hiszem el, hogy ennyivel egyáltalán arrébb lehet küllőzni, valami huncutság van, de szerintem nem a centírozással

Hát ez az! Először nem hittem a szememnek ( pedig nem csípás! ) Amúgy nézd meg a két sárvédős képet.Ott ahol hajlik a sárvédő felfogatólemez ,na ott látszik a legjobban. A tárcsás oldalon az ujjam befér a hajlatnál, a tuloldalon jó ha van két mili

[z25z]

viszont azt nem hiszem el, hogy ennyivel egyáltalán arrébb lehet küllőzni, valami huncutság van, de szerintem nem a centírozással

[pnlaci]

így gondoltam:






a kép nem adja vissza, mert kicsit oldalról készült, de koppra 55 mm mindkét oldalról
a tárcsa-villa közt meg ennyi a táv:




és nem surlódik semmi, szépen fut

Nézd meg az enyém sincs messzebb a villától,a féknyereg adja a méretet.Maga a felni van arrébb!

[pnlaci]

nekem bal oldalon nagyobb a távolság, ime:



amugy lehet nem ártana úgy megmérned, hogy a két villához képest nincs-e eltolódva, vagyis a mérőszalagot a felni szélére illesztenéd és villaközépig mérni jobbról-balról

Az lehet hogy nálad nagyobb a rés. Hogy miért nem tudom. Pedig nincs összehúzva a telószár az biztos!(Volt olyan barátom
aki elkövette ezt a hibát!) Nem kell megmérni,az a baj hogy szemmel is látszik.Mikor levettem a sárvédőt már akkor is látszott
a különbség. Az agy a helyén van az biztos,máskülönben nem stimmelne a féknyereghez. Vagy nincs igazam? Valami k..ra nem kerek ( hamár kerék!)