Blokk

[Patrik]

oké akor meg furatom szerzek bele uj dugot a furásal nem lesz gond mert nyíregyházán ismek egy szakem bert aki henger furásal foglalkozik a neve karsai a környék beli emberkék ide szokták vinni a hengert furni

Rosszat nem akarok mondani senkiröl,de jót azt mondhatok. A helyedben én Petrilláékhoz vinném furatni,igaz akkor neked kell vinni a dugattyút,de jobban jársz hidd el.
Tünde utcán van a gépműhelyük.

[xl2]

amugy ezt a gépet újítjuk fel ha valaki kiváncsi rá
http://www.sportmotor.hu/album/24QoZljuomL
http://www.sportmotor.hu/album/iGE1tamPEdK0
a váz is homok szorva lesz majd a blokk felujitáás után meg mindent visza álitok eredeti álapotra hogy ugynézenki mintha most jöt volna ki a boltbol

[xl2]

a min szorulás van a henger ben az a rosz henger annak rossz a kipuf menete
a jo alapméretes henger nagyon szép belül röl
http://postimg.org/image/w3yy2jy2l/
ez a henger az alap méretes ezt fogom furat ni
a dugot meg nem én veszem meg hanem majd aki vel furatom
a hengert father is elenörizte de nem talált a falába sérülést kicsit kopot de ezen kivül semi meg egyik is merüs is ezt monta rá

[aronpfabian]

Srácok, tegnap cseréltem le az elöregedett tömítést az ETZ-men és az üres jelző kapcsoló mellett bal oldalt találtam a szilikon rétegek alatt egy réz sapkát ami félig kijött a helyéről. Furcsán néztem, hogy ezt még a neten fellelhető szervizkönyv se ír mi lehet.
Megtudnátok mondani mit zár le az réz sapka vagy mi van ottan?

A váltó programtengelyének a furata. Nincs nyomás alatt, tehát megpucolod a helyét, visszapréseled a sapkát pasztával és jó lesz. Nem szép, de jó

[ötvöscsöpi]

oké akor meg furatom szerzek bele uj dugot a furásal nem lesz gond mert nyíregyházán ismek egy szakem bert aki henger furásal foglalkozik a neve karsai a környék beli emberkék ide szokták vinni a hengert furni

"szerzek bele uj dugot"

NE! Az a legjobb, ha az SZAKEMBER megméri a hengert és annak megfelelően ő megveszi a megmért, leellenőrzött, megfelelő túl méretes dugattyút.
Azokon a képeken, amiket csatoltál egész durva szorulás nyomok vannak. A henger fala milyen állapotú, biztos, hogy elég a következő javítóméretre felfúrni?

[Athem]

Srácok, tegnap cseréltem le az elöregedett tömítést az ETZ-men és az üres jelző kapcsoló mellett bal oldalt találtam a szilikon rétegek alatt egy réz sapkát ami félig kijött a helyéről. Furcsán néztem, hogy ezt még a neten fellelhető szervizkönyv se ír mi lehet.
Megtudnátok mondani mit zár le az réz sapka vagy mi van ottan?

[xl2]

oké akor meg furatom szerzek bele uj dugot a furásal nem lesz gond mert nyíregyházán ismek egy szakem bert aki henger furásal foglalkozik a neve karsai a környék beli emberkék ide szokták vinni a hengert furni

[ötvöscsöpi]

nem én szerelem hanem father én csak tanulom még nem értek hozzá
a alap méretes dugo a 68,95 ös az magaságra 96 mm a rosz kipu menetes hengeré meg 87 mm hogy lehet hogy az 68/95 dugo hoszab a keleténél

-Hogyan javíthatom a motorkerékpáromat
-Üzemeltetési útmutató
-Haynes MZ
-MZ Hogyan tovább?

Ezekben a könyvekben minden kérdésedre ott a válasz, mind elérhető a neten, etz-hez a youtube-on teljes videó dokumentáció van németül.

"hogy az 68/95 dugo hoszab a keleténél" "...,hogy a 68,95 mm-es dugó /dugattyú, hosszabb a kelleténél"
Úgy, hogy esetleg nem belevaló?

Amúgy azt hiszi mindenki, hogy tud dugattyút készíteni(HÁT NEM), pont az a helyzet ezzel is, mint a szereléssel, hogy csak hiszi.
Kis TS-nél futottam bele egy teljesen hibás geometriájú dugattyúba, egyetlen mérete sem volt jó.

Nem lesz egyszerű normális embert találni, aki megfúrja jó alkatrésszel, pontosan, de én is ezt javasolnám.

[xl2]

nem én szerelem hanem father én csak tanulom még nem értek hozzá
a alap méretes dugo a 68,95 ös az magaságra 96 mm a rosz kipu menetes hengeré meg 87 mm hogy lehet hogy az 68/95 dugo hoszab a keleténél

[MrDok]

Gondolom a dugó is keresztben szaladgál a hengerben, mivel nem az átmérőjét méri a jóember, hanem a magasságát saccolja, ráolvasással.
Ilyen esetben egy tanácsom van. NE ÁLLJ NEKI SZERELNI!!!!!!!!

[aronpfabian]

igen elnézést én voltam bamba rosz oldalával mértem a tolómerőnek de fater meg mutata hogy kel vele mérni valoban 69 mm es igy ez ugye alap méret?

Igen. Vegyél egy 69,5-ös névleges méretű dugattyút és fúrasd meg.

[xl2]

igen elnézést én voltam bamba rosz oldalával mértem a tolómerőnek de fater meg mutata hogy kel vele mérni valoban 69 mm es igy ez ugye alap méret?

[aronpfabian]

Ez így tényleg nem kerek,tolómérővel illik századra pontosan mérni,centikben meg nem beszélünk.
A henger 7 vagy 8 az két túl méret,így azt sem tudjuk valóban alap méret e.

Főleg hogy 250-es henger úgyhogy 69,0 mm alatti érték nem is lehet (tolómérő pontossággal). Az 5 cm +- az valahogy nagyon mellé lett mérve

[z25z]

Zizi, ez nem a "szokásos" 15 cm körüli saccoló lesz, hanem szerintem annál nagyobb (jellemzően a 25 centisek és hosszabbak néznek így ki), szerintem ez a része teljesen normális.

igazad van, mindig tanul az ember, addig keresgettem míg nem találtam erről leírást

[kiszsebi]

Lehet hogy én vagyok nagyon tudatlan, de nekem ez a "tolómérő" se stimmel. Ilyet még nem is láttam csak olyat aminek a rövidebb oldalon fordítva állt és az egyenes fele fekszik fel szétnyitáskor, nem az íves része...

Zizi, ez nem a "szokásos" 15 cm körüli saccoló lesz, hanem szerintem annál nagyobb (jellemzően a 25 centisek és hosszabbak néznek így ki), szerintem ez a része teljesen normális.

[z25z]

Lehet hogy én vagyok nagyon tudatlan, de nekem ez a "tolómérő" se stimmel. Ilyet még nem is láttam csak olyat aminek a rövidebb oldalon fordítva állt és az egyenes fele fekszik fel szétnyitáskor, nem az íves része...

[Patrik]

Ez így tényleg nem kerek,tolómérővel illik századra pontosan mérni,centikben meg nem beszélünk.
A henger 7 vagy 8 az két túl méret,így azt sem tudjuk valóban alap méret e.

[z25z]

Vagy rá kellene guglizni, hogy kell tolómérőt használni.....Na most ezek az adatok semmit nem mondanak vagy ennyi vagy annyi vaqy centi vagy mm...

[xl2]

a henger mérete 5cm meg 7 vagy 8 mm
a dugo meg amit a henger hez kaptam az 9cm meg 5 mm a meg a régi hengerbe volt az 8cm 9 mm kb ezek a méretek

[aronpfabian]

Remélem tudod hogy az árnyékban, ferdén, bemozdulva fényképezett skáláról semmit sem lehet elolvasni. Esetleg mért adatot írnál?

(mondjuk az se ártana ha a "mérésnél" esetleg a dugattyút befognád az eszközbe, és nem csak mellélógatnád)

[xl2]

tessék meg mértem a hengert eböl meg lehet alapítani hogy alapméretes e vagy nem? ha nem akkor méjk túl méret?
a henger

a dugó amit adtak vele

a régi dugó a rossz kipu menetes henger ben

[aronpfabian]

Az egyik hengeren rajta van a hengerfejtömítés, a másikon nem. Egy pontos(abb), tolómérős mérés sokat segítene, mind a hengerfurat, mind a dugattyú kérdésén.

Alapméretes dugattyút csak teljesen új hengerbe érdemes betenni (ez feltételezem hogy nem az). Használt hengerhez vegyél a jelenlegi (tolómérővel kimért) névleges furatnál eggyel nagyobbat, és fúrasd hozzá.

[xl2]

a dugo nem volt bene mert az uj csak a hengerel együt vetem jofogás rol

[xl2]

onnan tudom hogy magasab hogy amikor öszerak tuk a dugo magasab volt a hengernél hogy lehetséges ez nm bele valo a dugo?

[aronpfabian]

- Használt hengerben nem cserélünk dugattyút, következő túlméretre fúratjuk új dugattyúval. A méreteket fölösleges nézegetni, ha valóban benne volt akkor már össze van kopva vele.
- Furatméretet fényképről nem lehet meghatározni, tolómérővel névleges, mikrométerrel valós furat mérhető.
- Mérőszalaggal 1 cm-nél finomabb pontossággal nem mérünk, a dugattyúhoz is tolómérőt használj!

A képeken is össze-vissza tetted a mérőszalag végét. Miből gondolod hogy magasabb?

szerk: na ezt a zajcsökkentős dolgot én is elnéztem.
A furatokba zajcsökkentő gumilapok vannak besodorva eredetileg (négysebességes blokkra való lenne?). Az enélküli hengeren kívül gumicsíkok vannak ugyanerre a célra.

[xl2]

egy kép leemarat

[xl2]

sziasztok lenne megint egy problémám raknánk father össze a blokk ott és amikor rátettük a hengert a dugóra ész re vettük hogy a dugó hosszabb a keleténél itt vannak róla a képek pedig elméletileg a henger alapméretes a dugó meg 68/95 ős volt rá írva nem hozzá való volna a dug? ha nem mi é lehet és nekem milyen dugó kellene akkor? meg hogy mért van az hogy a 2 /1 henger kicsit köbözik a gyári rossz kipu menetesen van lyuk a hűtő bordán a másik /1 nincs meg kicsit vastagabb a hűtő borda mért lehet ez szerintetek? ja a dugót a hengerel együtt vetem és nem néztem meg sajnos mi élőt összeraktuk volna hogy méretben különbözik e a másiktól
alap méretes henger belülről így néz ki ha tényleg alap méretes




hengerek őszéhásón lítva







régi /1 dugó mérete


új dugó mérete




nekem akkor most milyen dugót kellene vennem ? ez a új dugó meg ugye nem /1 hez való hanem valami más típusé de mi é

[csoka]

a Nyíllal előre alat mit értesz a kipuf menet felé nézen a nyil vagy a szivo oldal felé?

Kipufogó felé mutat a nyíl (gázáramlási irány).

[xl2]

ok köszi

[pnlaci]

a Nyíllal előre alat mit értesz a kipuf menet felé nézen a nyil vagy a szivo oldal felé?

Menet irány felé! Az az a kipuffelé.

[xl2]

ja meg új vagyok a mz világban eddig csak simsonom volt de fél éve vetem egy /1 mz ami papiros és azt újítom fel meg vetem még egy /1 mz tartalék ba két hete 2 böl csinálok faterral egy jót fater viszont nagyon ért a szerelésé hez mert neki volt /1 gépe

[xl2]

a Nyíllal előre alat mit értesz a kipuf menet felé nézen a nyil vagy a szivo oldal felé?

[xl2]

hát azért csak meg men teném ami ment hetö jol jön majd az egy szer

[pnlaci]

Gyönyörűnek tűnik ez az alapméretes henger.Én nem szarakodnék a régivel,pláne ha még szar a menetes része is.
A dugóra vigyázz ! Nyíllal előre kell behelyezni!

[xl2]

a alap méretes hengerem röl pár kép annyit viszont nem értek hogy améjk henger nek rossz a menete annak a perseje mért fúr csáb mint a alapméretes jó hengerem itt a kép mind kettő ről
a alap mérees hengerem röl kép





és a rosz kipuf menetes hengerem perseje

ketö valami ért külöm bözik pedig mind a 2 db /1 henger

[pnlaci]

Én nem kínoztam magam,fogtam egy 120as csiszvásznat és szépen lecsiszoltam.Pont addig amíg le nem jött.

[zsakfos]

Zsaki!

Ha megjött a motyó, írj beszámolót róla kérlek. Nekem is lenne sok ilyen sérült öntvényem, el is fogyna a készlet szerintem...

Ennyiért egyáltalán nem drága, bár azt nem látom, hogy hány javítóbetétet adnak hozzá...

Barkácsolás topik.
Úgy gondoltam inkább odaillik

[xl2]

akor még a dugo is ment hetö lenne mert én a alap méretes másik hengeremet teszem rá ugy is ahoz meg van uj dugo
de akkor a dugot ne dob jam el mert ezt elakartam már dobni

[aronpfabian]

meg probálom még a trison is gon dol kodtam nekem ugy is csak a dugo n lévö szám kéne mert abol meg lehet ne álapitani hogy alapméretes e vagy nem it a le irása
10 liter 40-45 fokos vízhez 0,75 kg trisót kevertem, majd belehelyeztem az alkatrészeket. 3 órán keresztül áztattam, amelynek hatására sötétszürke réteg borította a felületet, amelyet folyóvízzel és ecsettel történő dörzsöléssel könnyen el lehetett távolítani.

A trisoról annyit kell tudni, hogy kiváló zsíroldó hatással bír.
Az alkatrészek ebben az esetben aluminium öntvények voltak, csak úgy bugyogtak az edényben az alkatrészek.
Ez a Danuviám restaurálásakor történt.
szerinted ez lehozná?

Én nem maratnám semmivel a dugattyút, utána lehetne újra bejáratni a kopott hengerben.
A hidegzsíroldó is elég erős ahhoz hogy a polírt felmarja, fékfedéllel jártam így. A dugattyú palástfelülete sem lenne már utána az igazi.

Viszont a tetején a koksszal nem kell óvatosan bánni, akár még kefélni is lehet, csak ne karcold meg az öntvényt alatta.

[xl2]

meg probálom még a trison is gon dol kodtam nekem ugy is csak a dugo n lévö szám kéne mert abol meg lehet ne álapitani hogy alapméretes e vagy nem it a le irása
10 liter 40-45 fokos vízhez 0,75 kg trisót kevertem, majd belehelyeztem az alkatrészeket. 3 órán keresztül áztattam, amelynek hatására sötétszürke réteg borította a felületet, amelyet folyóvízzel és ecsettel történő dörzsöléssel könnyen el lehetett távolítani.

A trisoról annyit kell tudni, hogy kiváló zsíroldó hatással bír.
Az alkatrészek ebben az esetben aluminium öntvények voltak, csak úgy bugyogtak az edényben az alkatrészek.
Ez a Danuviám restaurálásakor történt.
szerinted ez lehozná?

[Stephanus]

szia hét nem tudom hogy érdemes e még furni mert a dugo elégé elkokszosodot a korom rá van égve a dugatyura nem tudom hogy lehtne rolla leszedni igy nézki a henger hátha képröl meg tudod e álapitani érdemes e meg menteni

Szerintem, ha nagyon kopott lenne, jobban lefújna a gyűrűk alá. Nekem így képről vállalhatónak tűnik.
A dugónak megpróbálnék adni egy kis karburátor tisztítót. Valami ilyesmit: http://www.bardiauto.hu/webshop/felszer ... -tisztitok

[zsakfos]

Képről nem lehet megállapítani.Mérni kellene hogy mennyire kopott a henger furat mikrométerrel(into).Mérni kellene a dugattyút is mikrométerrel.
Vidd el olyan helyre ahol foglalkoznak szereléssel és megtudják neked mérni.

[xl2]

szia hét nem tudom hogy érdemes e még furni mert a dugo elégé elkokszosodot a korom rá van égve a dugatyura nem tudom hogy lehtne rolla leszedni igy nézki a henger hátha képröl meg tudod e álapitani érdemes e meg menteni

[zsakfos]

értem csak mert van egy /1 hengerem aminek rossz a kipuf menete azért kérdeztem hgy érdemes e meg persejezni de van hejete egy gyári alapméretes hengerem

Ha még fúratható és találsz esztergályost,aki vállalja a perselyezést normális áron,akkor érdemes szerintem.
Egyre kevesebb van Ts hengerből

[zsakfos]

4x lehet fúrni hivatalosan (pontosabban: alapmérethez képest 4 db 0.5 mm-es lépcső van), de ez nem a persely felső határa, különben hogyan készülnének a 300-asok?
A persely ha jól tudom nem cserélhető úgy mint Simsonnál.

Hivatalosan annak kellene lennie a felső határnak,de nem hivatalosan átlépik
Illetve fogalmam sincs mi különbség van az ETZ 250 henger és az ETZ 301 henger közt,de az biztos hogy boltban is csak 72 mm-ig van Etz 250 dugó.Az afelettiek Etz 301 dugók
Viszont ő a /1-et kérdezte,ott meg dugattyú nincs nagyobb.
Elméletileg a Trabi dugóval még fokozható a dolog.

[xl2]

értem csak mert van egy /1 hengerem aminek rossz a kipuf menete azért kérdeztem hgy érdemes e meg persejezni de van hejete egy gyári alapméretes hengerem

[aronpfabian]

4x lehet fúrni hivatalosan (pontosabban: alapmérethez képest 4 db 0.5 mm-es lépcső van), de ez nem a persely felső határa, különben hogyan készülnének a 300-asok?
A persely ha jól tudom nem cserélhető úgy mint Simsonnál.

[xl2]

oké köszi akkor nem kel agodnóm ha nem találnék /1 főtengelyt még annyit kérdeznék hogy a /1 hengerek ha elérték a utolsó tulméretet ha jól tudom 3 szor lehet fúrni a perselyt utána kilehet benne cserélni mint a simson ba vagy a henger kuka és ujjkel hejete?

[zsakfos]

akor a etz 250 fötengejt a /1 blokk ba simán belehet épiteni?

simán

Nekem is az van benne a /1-ben

[bambi]

akor a etz 250 fötengejt a /1 blokk ba simán belehet épiteni?

simán