Elektronika topik - a pokol kapuja

[zsakfos]

Sziasztok!
Szeretnék egy Trabi elektronikus gyujtást összehozni Etz generátorral.A következõ kérdésem lenne.A mágnesgyûrû és a Hall IC között mekkora távolságnak kell lennie,illetve mennyi lehet max aminél még mûködik?A másik kérdésem hogy magát a nyáklapot is lehet állitani a forgásközpont felé.Ez mi célt szolgál?

[Péter mz]

Sziasztok!
van egy kis gondom a ts 125ömmel, remélem tudtok segíteni
Ha menet közben rákacsolom a világítást, akkor egy idõ után (2-3 perc) elkezd gyengülni a motor, folyamatosan esik vissza a fordulat (húzhatom én neki tõbõl, akkor is), és csak alacsony fordulatom hajlandó menni egy ideig, aztán teljesen leáll. Régebben is volt ilyen problémám, de aztán telejen megjavult az újravezetékelés és aksi csere után.
Az lenne a kérdésem hogy szerintetek mi lehet a baja? én a fesz szabra gyanakodok, mert mechanikus és régi, de nem tudom, lécci segítsetek, ja és 6v-os rendszer, ha számít valamit. köszi.

Helo
Próbáld meg h a gyertyahézagot 0.4 re teszed.Nekem is ts 150 van és amikor a hézag 0.6 volt lámpával alapjáraton meg indexszel leállt.0.4mm -rel már nem áll le .Ezt próbáld elõször megtenni.

[Melák1]

Milyen biciglis km órát használtok, ami jól mûködik? Vezetékest, vagy vezeték nélkülit?
Esetleg van valami konkrét típus ami bevált?

Sziasztok!
Nekem egy 1000ft-os pluszbban vásárolt kerékpáróra van fent vezetékes ridrelés. Erõsebb mágnest kellet felszerelnem a küllõkre mert nagyobb volt a távolság mint a bicón de ezt nem zavarja semmi. Kifogástalanul mûködik.

[RR_ZOZY]

1-2 csepp grafitos trutyi (esetleg mûszerolaj) a filcre és annyi. Lényeg hogy azért ne tocsogjon az olajban.

[tigris]

Ne felejtsd el olajjal megcsöppenteni a szivacsot,hogy ne szárazon dolgozzon a bütyök!

[z25z]

Szia!
Elõször is köszönöm a segítséget,amit nem veszek okoskodásnak.Igen,az eljárást ismerem(legalábbis azt hittem),de valami nem gömbölyû.
Most szedtem szét a gépet és azt vettem észre,hogy a hézag elmászott.Ez lehet a jelenség oka?Nem értem!Ha egyszer beállítottam,akkor az miért változik?

Üdv!

pl. :kopik a megszakito "nyulvanya" mennyire szedted szet? a tavolsagot ott allitsd, amikor a legjobban szetnyit, ott legyen 0,3......0,5 (kinek a pap, kinek a papne, nekem speciel a pap lanya ) aztan ha ez megvan akkor dugo vissza 2,8...3mm-el es probalampaval nezni, hogy ekkor kezdje el a megszakitast. En vettem az autosboltban egy egyszeru mezei probalampat potom penzert, de otthon is osszeallithato: kell 2 vezetek es egy 12 V os ego, 2 krokodilcsipesz.

[zsakfos]

Sziasztok!
Még egy kérdés,ami lehet,hogy hülyén hangzik.
A megszakító hézagot felsõ holtponton állítjuk vagy a felsõ holtpont elött 2,5 mm.-rel(ETZ125-nél ez a gyári érték)?

Köszi!

Ajánlom figyelmedbe a letöltések menüpontban található szerelési könyveket illetve videoókat.Ha azokat átolvasod-nézed,tudni fogsz mindent.

[Gyurm@]

Én víz alatt körömkefével és mosogatószerrel csináltam!!

[bambi]

Továbbá az lenne a kérdésem, hogy a diódasort mivel és hogyan lehet sérülésmentesen megtakarítani?

Benzin brigeciol.

[bakimate]

Továbbá az lenne a kérdésem, hogy a diódasort mivel és hogyan lehet sérülésmentesen megtakarítani?

[bakimate]

ETZ-sek! Kitartás, készül már az új vezetékköteg!

[Szaszi]

Köszönöm a gyors segítséget, sajnos csak kb 2-3 hét múlva leszek otthon, és csak akkor tudom megnézni a dolgokat.
Ui: olcsó benzint, széles utat, gumifalat!

[RR_ZOZY]

Sziasztok!
van egy kis gondom a ts 125ömmel, remélem tudtok segíteni
Ha menet közben rákacsolom a világítást, akkor egy idõ után (2-3 perc) elkezd gyengülni a motor, folyamatosan esik vissza a fordulat (húzhatom én neki tõbõl, akkor is), és csak alacsony fordulatom hajlandó menni egy ideig, aztán teljesen leáll. Régebben is volt ilyen problémám, de aztán telejen megjavult az újravezetékelés és aksi csere után.
Az lenne a kérdésem hogy szerintetek mi lehet a baja? én a fesz szabra gyanakodok, mert mechanikus és régi, de nem tudom, lécci segítsetek, ja és 6v-os rendszer, ha számít valamit. köszi.

Elégtelen a töltés. mindenképp átnézném a vezetékeket (saru-lazulás, esetleg valamik összeérnek amiknek nem kéne stb stb.)Fesszab utánállítására lehet szükséged ha elektromechanikusod van, vagy ruházz be feketedobozos elektronikus fesszabra (állítólag azok a jók). A dinamónál (kiemelt figyelemmel a szénkefékre) érdemes folytatni a kutatómunkát ha a leírtak nem vezetnek eredményre. Lehet hogy csak az akkud régi...esetleg cellazárlatos...szóval sok beavatkozási pont lehetséges, és mindenképp a módszeres átnézés segíthet.

[z25z]

Sziasztok!
van egy kis gondom a ts 125ömmel, remélem tudtok segíteni
Ha menet közben rákacsolom a világítást, akkor egy idõ után (2-3 perc) elkezd gyengülni a motor, folyamatosan esik vissza a fordulat (húzhatom én neki tõbõl, akkor is), és csak alacsony fordulatom hajlandó menni egy ideig, aztán teljesen leáll. Régebben is volt ilyen problémám, de aztán telejen megjavult az újravezetékelés és aksi csere után.
Az lenne a kérdésem hogy szerintetek mi lehet a baja? én a fesz szabra gyanakodok, mert mechanikus és régi, de nem tudom, lécci segítsetek, ja és 6v-os rendszer, ha számít valamit. köszi.

valoszinuleg a tolteseddel lesz gond, merd ki multimeterrel, hogy mennyivel tolt olyan 6,8-7,2 V koruli erteket kellene merned

[Szaszi]

Sziasztok!
van egy kis gondom a ts 125ömmel, remélem tudtok segíteni
Ha menet közben rákacsolom a világítást, akkor egy idõ után (2-3 perc) elkezd gyengülni a motor, folyamatosan esik vissza a fordulat (húzhatom én neki tõbõl, akkor is), és csak alacsony fordulatom hajlandó menni egy ideig, aztán teljesen leáll. Régebben is volt ilyen problémám, de aztán telejen megjavult az újravezetékelés és aksi csere után.
Az lenne a kérdésem hogy szerintetek mi lehet a baja? én a fesz szabra gyanakodok, mert mechanikus és régi, de nem tudom, lécci segítsetek, ja és 6v-os rendszer, ha számít valamit. köszi.

[E.István]

Szia!
Elõször is köszönöm a segítséget,amit nem veszek okoskodásnak.Igen,az eljárást ismerem(legalábbis azt hittem),de valami nem gömbölyû.
Most szedtem szét a gépet és azt vettem észre,hogy a hézag elmászott.Ez lehet a jelenség oka?Nem értem!Ha egyszer beállítottam,akkor az miért változik?

Üdv!

[tigris]

Szia!

Én 3-3,5 mm elõgyújtást állítottam,a hézagot csak szemre,mert nincs hézagolólemezem,de be lehet lõni,nekem teljesen jó.
Ha alacsony fordulaton jól húz,de magasabb fordulaton már nem megy annyira,akkor aztlehet,hogy a betömõdött kipuff okozza.Milyen olajat használsz?Milyen régóta van fent a kipuff?Ezzel a témával a kipuff topicban folytassuk!!!

üdv

Ja:

Az elõgyújtás beállítása annyit tesz,hogy gyertya ki,ha van és precíz vagy,akkor indikátorórával állítod be a dugattyút fesõ holtpont alá 3 mm-rel.Ha nincs órád,fogsz egy pálcát,belerakod a gyertya likába,vízszintesen belenézel a hengerfej síkjába és a felsõ holtpontot megjelölöd a pálcán alkoholos filccel,aztán 3mm-rel a jel fölé teszel egy másikat,és annyival tekered vissza a fõtengelyt a gyújtásoldalon,hogy a felsõ jel kerüljön a h.fej síkjába.Ha megvan,ide állítod be próbalámpával a kalapács érintkezési pontját.Ha ismerted az eljárás,bocs az okoskodásért!

És annyi még,hogy a 3 mm nem szentírás,lehet kisérletezni,h a Te motorodnak mi a legjobb.

De ha kis fordulaton szépen pörög,jól indul,akkor szerintem máshol a baj.

[E.István]

Sziasztok!
Még egy kérdés,ami lehet,hogy hülyén hangzik.
A megszakító hézagot felsõ holtponton állítjuk vagy a felsõ holtpont elött 2,5 mm.-rel(ETZ125-nél ez a gyári érték)?

Köszi!

[E.István]

Sziasztok!
Kérnék egy kis segítséget.
ETZ 125-megszakitós gyújtással.Valami nem stimmel,az értékek gyáriak,indul könnyen-pörög is rendesen de mégsem az igazi.Magasabb fordulatszámtartományban nincs ereje.Mi lehet a gond?Elmászhatott a hézagom?Ha igen,mi az oka?
Egyáltalán:mi a helyes beállítási sorrend?Én úgy tudtam,hogy az excenteres csavarral állítom a hézagot és utána az egész alaplapot állítom a megfelelõ elõgyújtási szögre.
Aztán lehet,hogy én vagyok a fakezû....

Várom a tippeket.Elõre is köszi!!

Jó utat,szép idõt!

[bluerider]

Lehet az akksid haldoklik mint nekem!
Kérdésem: tudom hogy volt már róla szó most 5 amperes az akksim viszont a lefogatás tökéletes.
Van-e valami elõnye ha nagyobb akksit veszek bele vagy fölösleges?

[DNPali]

250 ETZ-m van, az utóbbi idõben rendetlenkedik.
Mult nyáron csinált olyat, hogy ha nagyon bemelegedett lefulladt (fõleg lápánál álláskor ami elég kellemetlen) és egy ideig be se akart indulni, de ebbõl magától kigyógyult.

Most pedig alapjáraton álláskor szépen pörög amennyit kell de hallani, de egy idõ után elkezd ki ki hagyni a gyújtás, ezt fõleg akkor csinálja ha ég minden világítás, ha villogtatom a féklámpát akkor is hallani ezt de ha rákapcsolom az indext akkor két villanás két puffanás és lefullad.

[torokb]

Lássuk!

[Andrei]

ilyen hibrid elektromos gyújtásom van nekem is a kispolszkin, p-mosfet-tel van megoldva, sokkal stabilabb alapjárat, biztos szikra, középgázon is érezhetõ húzás, MZ-re is kompatibilis áramkör, ha érdekel valakit, közzétehetem

[FortY]

Hello!
6v-os dinamós társak figyelem!!!
Megjött az elektronikus gyújtás számunkra is. Vajon ki találta ki, hát persze, hogy Müller Szabolcs.
A gyújtás légyege hogy helyettesíti a kondit, és a megszakitó csak egy kapcsoló lesz. Tehát nem fog beégni sose a megszakitó, nem romlik el túra közben a kondi, nincs összevissza szikra, nincs gyenge szikra......
Nem ragozom, én 1 hete megyek ezzel, kicsivel kevesebbet is eszik a 250/1-esem és biztosabban megy.

Részletekért keressétek fel Müller Szabit.

[Apol77]

Kb mennyibe kerülhet egy tirisztoros gyujtás?
Bár lehet hogy a megszakítósnál maradok.

6000-10000-ig lattam eddig a hirdetesek kozott....

Köszi szépen, még gondolkodom majd rajta

[z25z]

Kb mennyibe kerülhet egy tirisztoros gyujtás?
Bár lehet hogy a megszakítósnál maradok.

6000-10000-ig lattam eddig a hirdetesek kozott....

[Apol77]

Kb mennyibe kerülhet egy tirisztoros gyujtás?
Bár lehet hogy a megszakítósnál maradok.

[RR_ZOZY]

Nem vagyok teljesen biztos, hogy jó helyre írok, de lenne egy dilemmám. A megszakítós, vagy a tirisztoros gyújtás a jobb? Sokan esküsznek a megszakítósra, de a tirisztoros mégiscsak modernebb és nem kell utánállítgatni. Vagy tévedek? Ha egy motoron jó megszakítós gyújtás van, akkor milyen sûrûn kell utánállítani? A válaszokat elõre is köszönöm.

Mindegyiknek megvan a maga elõnye és hátránya. A tiRisztoros gyújtásnál nincs mechanikusan kopó alkatrész ami nagy elõny ám némileg körülményes lehet a beállítása, cserébe jobb lehet tõle a gép ha az egyéb paraméterek is rendben vannak. Ha gatya a motor, akkor tehetsz rá akármilyen tirisztoros vagy akár vape okosságot, szart nem fog érni önmagában

Megszakítós gyújtás utánállítása...hm..úgy 3ezrenként ránézek és konstatálom hogy jó lesz az még, reálisan eddig kb. 5ezrenként kért utánállítást. Ugyanilyen idõközönként 1-2 csepp mûszerolaj a filcre 'oszt jónapot.

[conus]

megszakítós vs. tilisztoros = szájíz kérdése
bár én nagyon utálom a megszakítósat állítgatni, úgyhogy inkább tilisztorra voksolnék, állítólag a szikrája is nagyobb és tisztább...

[kosian]

Nem vagyok teljesen biztos, hogy jó helyre írok, de lenne egy dilemmám. A megszakítós, vagy a tirisztoros gyújtás a jobb? Sokan esküsznek a megszakítósra, de a tirisztoros mégiscsak modernebb és nem kell utánállítgatni. Vagy tévedek? Ha egy motoron jó megszakítós gyújtás van, akkor milyen sûrûn kell utánállítani? A válaszokat elõre is köszönöm.

[molcsaba]

Bp VI. k. A Nyugatitól nem messze. A Podmaniczky, és Andrássy között a Jókaiból nyílik.

[tigris]

Zichy utca,ott van két szocimotoros bolt is.

[kisbocsi]

Kedves TzRider!

Mi az a Zichi?

[torokb]

Köszönöm, ilyeneket keresek. Ha másnak is van, jöhet!

[Csöpi]

Sziasztok!

250-es ETZ-re keresek tranzisztoros (esetleg tirisztoros) kapcsolást (természetesen 12V). Ha valakinek van egy jóféle bevált kapcsolása, az ne késlekedjen, bátran ossza meg velem. Köszi!

ja mégvalami: tud valaki üzemi adatokat a gyári feszszabályzó mûködédérõl? Ilyen hogy kimenetek feszültségei, áramai, pl fordulatszám függvényében...?

Hali! Nézz körül a tárhelyemen: http://kep.tar.hu/ikarus256 Ha valami nem tiszta nyugodtan kérdezz, segítek!

[torokb]

Sziasztok!

250-es ETZ-re keresek tranzisztoros (esetleg tirisztoros) kapcsolást (természetesen 12V). Ha valakinek van egy jóféle bevált kapcsolása, az ne késlekedjen, bátran ossza meg velem. Köszi!

ja mégvalami: tud valaki üzemi adatokat a gyári feszszabályzó mûködédérõl? Ilyen hogy kimenetek feszültségei, áramai, pl fordulatszám függvényében...?

[TZrider250]

Hali!
Zichiben vegyél natúr szetet (óraüveg+karima, egy-két százas csak), krómozó is van a Zichiben asszem, és max ezresbõl kész. Ha megszervezed, én is feliratkozok két karikára, talán úgy olcsóbb.
Finommechanikai mûszerészt ha ismersz, talán az is tud szerezni ilyen átmérõre krómkarikát.
Sok sikert, és keress meg, ha szervezed.

[ThUnDeR]

natteurristenmosmilesz?

Pedig küldtem privát üzenetet.

Basszus.

Valaki segítsen........

Probáld meg ezen a számom a Bükkös Zsótit, neki talán van használhatü állapotúja.

20/5357143

üdv

ThUndeR

[kisbocsi]

natteurristenmosmilesz?

Pedig küldtem privát üzenetet.

Basszus.

Valaki segítsen........

[bambi]

köszi ghostrider.

Már írtam neki, de nem tudom, mi újság, még nem írt vissza

Hali az irományt nem kaptam meg
de sajna kidobtam az órát

[kisbocsi]

köszi ghostrider.

Már írtam neki, de nem tudom, mi újság, még nem írt vissza

[Matthej01]

Köszönöm a tanácsokat és az ötleteket. Zsandi buliján pedig megnézem hogy vannak felrakva.

[ghostrider]

kisbocsi!

Kérdezd meg a Bambit, hogy mi lett a sorsa a vasamról leszerelt mutató nélküli órával, talán még nem dobta ki (lehet hogy kibelezte, de a háza az jó állapotú volt)!

Üdv. Ghost

[RR_ZOZY]

Piki: Zsolti Simsonján is összevissza ugrál a digit óra, az pedig nem látott még fordulatórát......és gyertyapipát is már mindenfélét próbáltam de sajna nem használ....amúgy a TZ-n ki fogom próbálni úgy h. kikötöm a spirált, kösz a tippet!

[kisbocsi]

hella Mindenki!

Kérlek segítsetek:

Szükségem lenne egy fordulatszámmérõ üveget tartó nikkel gyûrûre.

A mesterem azt mondta felejtsem el, csak ha komplett órát veszek. Én meg mondtam, hogy ezt meg te felejtsd el!

Javasolta, hogy próbáljak meg elfekvõben lévõ rossz óratulajdonostól szerezni ilyen gyûrût.

Kérem, ha valaki tud, segítsen...Nem merek esõben menni az atommal, mert szétrohad mindenem, meg le is testel az egész.

Ugye nem hagyjátok, hogy így járjak, járatlanul....

elõre si köszi: kisbocsi.

Emil: kisbocsi@citromail.hu

[tigris]

Vezetékes CAT-EYE,tipust most nem tudok,mert otthon van a gép,de a fekete-zöld színû.

[piki24]

Milyen biciglis km órát használtok, ami jól mûködik? Vezetékest, vagy vezeték nélkülit?
Esetleg van valami konkrét típus ami bevált?

Nekem mind a két motoromon(etz,simson)vezetékes van és nagyon szuperul müködnek szerintem a pontos beállitás a legfontosabb(kerékméret).

[piki24]

Na valaki most segítsen ha tud. Fedjtörõ következik: Vettem egy km órát bringáét ráraktam a motorra. Rohadt jól mûködött amíg toltam. Mért jól meg ilyenek , mutatta a hõm. stb. DE amikor beindítottam a motort abban a pillanatban mindent mutatott egyszerre. Aztán leállítottam de a km óra úgy maradt . Újra indítottam az órát kikapcs bekapcs elem ki be de kuka lett a vége. Milyen km órát rakjak vagy mi lehet a hiba. Másoknál is láttam bicó órát de az mûködött. Ezért valaki segítsen

Nekem az etz-n miota megvettem (kettö éve)van fenn kerékpár ora és szuperul müködik csak a fordulat számlálot kellett kikötnöm mert összevissza mér akkor ha be van kötve.Ball oldalt van a markolat mellett és valamiért zavarja,ugyhogy probáld ki ezt a variáciot közel se biztos hogy a gyujtás zavarja.
Én is most jöttem rá mert ami blokk benn volt eddig a motoromba nem volt benn fordszámkihajtás és jol mért a bicaj ora.Most visszaraktam a gyári blokkot és ezen van fordszámkihajtás,rátekertem a spirált és összevissza mért állohejzetbe ugrált egészen 100-ig és menetközbe is teljesen másokat mért.Megálltam letekertem a spirált és máris megállt nullán.
a tipusát sajnos nemtudom de azthiszem Catey van az etz-n is és a simsonomon is.

[Samu]

Csá! Én Cateye Velo 8-at vettem, hõmérsékleten kívül mindent mér, 300-ig mûködik és csak 3k-ba kerül Zsandipartin meg lehet tekinteni a motoron

[ThUnDeR]

Milyen biciglis km órát használtok, ami jól mûködik? Vezetékest, vagy vezeték nélkülit?
Esetleg van valami konkrét típus ami bevált?

Szerintem teljesen mind1 hogy vezetékes vagy sem, a helyes beállítás többet jelent hogy pontos értéket kapj.
De ha bevált típust akarsz vedd fel a kapcsolatot Samu-val õ épített most be egy ilyet az etézéjébe

ThUnDeR