Barkácsolás

[MrSummertime89]

Sziasztok!

A gázcsutka végén levő műanyagdugó lejár, hogyan van az gyárilag rögzitve?
Már az új kisETZ karbi van fent, nem kell ragadósnak lennie.
Segitsetek légyszi hogyan rögzitsem, mert félek hogy elhagyom és elveszik!

[ETZmanus]

az mindegy, az ellenállás tol teszem függőve hogy Meddig térjen,minden a műszer

Ezt a mondatot leírnád még egyszer?

[seagateh]

Érdekesség!
Tegnap készítettem a fordulatszámmérőbe egy ilyen kis feszültségmérő műszert.

Szia!
Nekem is tetszik, szerintem is jól néz ki

De kérdezem, hogy mennyire hasznos? A motorod 12V-os, ez meg 10-ig van skálázva (ha jól látom)

az mindegy, az ellenállás tol teszem függőve hogy Meddig térjen,minden a műszer

[ETZmanus]

Érdekesség!
Tegnap készítettem a fordulatszámmérőbe egy ilyen kis feszültségmérő műszert.

Szia!
Nekem is tetszik, szerintem is jól néz ki

De kérdezem, hogy mennyire hasznos? A motorod 12V-os, ez meg 10-ig van skálázva (ha jól látom)

[Hejja_Petya]

Érdekesség!
Tegnap készítettem a fordulatszámmérőbe egy ilyen kis feszültségmérő műszert.

Tájékoztat a töltésről is, valamint az akku feszültségéről is:)

A műszert egy régi magnóból sikerült kibűvészkedni.

Nekem tetszik!

[seagateh]

Érdekesség!
Tegnap készítettem a fordulatszámmérőbe egy ilyen kis feszültségmérő műszert.

Tájékoztat a töltésről is, valamint az akku feszültségéről is:)

A műszert egy régi magnóból sikerült kibűvészkedni.

[Veszy2107]

Mi a véleményetek a kormányvégsúlyról? Egy ETZ-n érhet valamit? :/

Szitál a kormányod? A fizika amúgy mindenre hat, szóval: igen, érhet valamit. Persze biztos nem lesz elsőre olyan, mint a gyárakban kikísérletezett súlyok.

Hát talán kicsit beszitál olyan 90 felett, ekkor bizonytalanodik le csöppet a futómű... Mondjuk, lehet egy villamerevítő jobb megoldás lenne, de erre is kíváncsi voltam...! Kössz!

[seagateh]

Köszönöm, megpróbálom még most reggel:) délután ha mindenigaz megyünk messzire


Üdv Csabi

[occsike87]

Én a mutató tengelyét zsíroztam be meg kapott egy kis tollrugó-darabor a kis pöcök alá;-)

[seagateh]

Értem.

Melyik részét kell megolajozni/zsírozni? a Perselyt vagy a spirált, tengelyt?


Köszi
Üdv Csabi

[MrDok]

Sziasztok.

Biztosan volt valakinek ilyen gondja hogy a fordulatszámmérő ugrál olyan 4000-ig.

Ezzel mit lehet csinálni? javítható?


Köszi
Üdv Csabi

Javítható, óra szétszedésével jár, kiszáradás okozza.

[seagateh]

Sziasztok.

Biztosan volt valakinek ilyen gondja hogy a fordulatszámmérő ugrál olyan 4000-ig.

Ezzel mit lehet csinálni? javítható?


Köszi
Üdv Csabi

[nagydivad]

Mi a véleményetek a kormányvégsúlyról? Egy ETZ-n érhet valamit? :/

Szitál a kormányod? A fizika amúgy mindenre hat, szóval: igen, érhet valamit. Persze biztos nem lesz elsőre olyan, mint a gyárakban kikísérletezett súlyok.

[Veszy2107]

Mi a véleményetek a kormányvégsúlyról? Egy ETZ-n érhet valamit? :/

[KILL3R etz]

Na ezt megnéztem volna...

Amúgy ötletes!

[nagydivad]

Hirtelen ötlet alapján nyomatékkulcs:
Konyhai húzós digitális mérleget elcsentem anyukámtól, lemértem a kulcson 20 cm-t a forgásponttól, így a henger tőcsavar 25 Nm-es meghúzásához a mérlegnek pont 12,5 KG-ot kellett mutatnia.

[V.David]

Hali!
Köszönöm Tiger a tanácsokat, ellenőrizni fogom őket.

Üdv mindenkinek!

Tavasszal vettem egy 250-es etz-t és most azt tervezem hogy elmegyek vele egy hosszabb távra. Pontosabban barátnőmmel szeretnék elmenni a tesómhoz ami kb tőlem 190 km. Van valami javaslatotok hogy hosszabb út előtt mit célszerű átnézni a motoron? Idáig kb 1200 km-t mentünk vele a környéken és semmi gond nem volt vele.
Köszi előre!

Ha 1200 km alatt nem volt gond, akkor a következőket nézd meg:
- guminyomás
- fékek fogjanak
- tank tele legyen
- váltóolaj szintje jó, nem szivárog
- motor + lábtartó + futómű csavarjai meg legyenek húzva, kipufogó könyök nem taknyos (Nekem folyton lelazult, most úgy néz ki sikerült megoldást találni.)
- lámpák, indexek működjenek

Kb mintha műszakira vinnéd, csak itt a saját érdekedben...

[allllli]

Üdvözlet mindenkinek!

A következő történt a kilométer-órámmal: remekül működik de valamiért (magam sem tudom, talán a menet közbeni rázkódás miatt) a távolsági fényszóró visszajelző ledje feljebb emelkedett ezért az óra kb. 70kmh-ig remekül mér, de a felett folyamatosan nekiütődik a lednek majd visszapattan róla. Ez persze csak szépséghiba, de gondoltam megkérdem,
hogy valaki tapasztalt-e már hasonlót? Ha igen hogyan lehetne egyszerűen orvosolni?

Előre is köszönöm

Tehát maga a kék műanyag búra kiemelkedett az óra számlapjának a síkjából ha jól értem.
Szedd szét az órát és nyomd/ragaszd vissza a visszajelző búrát. Itt egy cikk róla, hogyan kell szétszedni: http://mzclubhungary.com/index.php?opti ... icle&id=23

[torped]

Üdvözlet mindenkinek!

A következő történt a kilométer-órámmal: remekül működik de valamiért (magam sem tudom, talán a menet közbeni rázkódás miatt) a távolsági fényszóró visszajelző ledje feljebb emelkedett ezért az óra kb. 70kmh-ig remekül mér, de a felett folyamatosan nekiütődik a lednek majd visszapattan róla. Ez persze csak szépséghiba, de gondoltam megkérdem,
hogy valaki tapasztalt-e már hasonlót? Ha igen hogyan lehetne egyszerűen orvosolni?

Előre is köszönöm

[tiger1342]

Üdv mindenkinek!

Tavasszal vettem egy 250-es etz-t és most azt tervezem hogy elmegyek vele egy hosszabb távra. Pontosabban barátnőmmel szeretnék elmenni a tesómhoz ami kb tőlem 190 km. Van valami javaslatotok hogy hosszabb út előtt mit célszerű átnézni a motoron? Idáig kb 1200 km-t mentünk vele a környéken és semmi gond nem volt vele.
Köszi előre!

Ha 1200 km alatt nem volt gond, akkor a következőket nézd meg:
- guminyomás
- fékek fogjanak
- tank tele legyen
- váltóolaj szintje jó, nem szivárog
- motor + lábtartó + futómű csavarjai meg legyenek húzva, kipufogó könyök nem taknyos (Nekem folyton lelazult, most úgy néz ki sikerült megoldást találni.)
- lámpák, indexek működjenek

Kb mintha műszakira vinnéd, csak itt a saját érdekedben...

[V.David]

Üdv mindenkinek!

Tavasszal vettem egy 250-es etz-t és most azt tervezem hogy elmegyek vele egy hosszabb távra. Pontosabban barátnőmmel szeretnék elmenni a tesómhoz ami kb tőlem 190 km. Van valami javaslatotok hogy hosszabb út előtt mit célszerű átnézni a motoron? Idáig kb 1200 km-t mentünk vele a környéken és semmi gond nem volt vele.
Köszi előre!

[ThUnDeR]

Üdv!

Meg tudná valaki mérni, hogy egy ETZ 250 vagy 251-nek mekkora a kormányvégek közötti távolsága? Egyszerűbben milyen széles a kormány

Köszi előre is!

ThUnDeR

[Veszy2107]

Halihó!

Valaki nem tudná nekem megnézni a 250-es ETZ-be hány mm vastag a kormányzár, illetve milyen vastag a hüvely amibe belemegy....!? Már vettem vagy 2-3 faját (szerencsére becserélték őket), de egyik se ment be a helyére....! Nem tudom, hogy nekem szűk a helye, pl festés miatt, vagy ismét egy remek kisipari termékekhez volt szerencsém, ami lehet hogy nem is ETZ-be való volt....

Köszi!

Kormányzár :13,9 mm
Tartórész : 14,5 mm

Köszi!

Sikerült a másik helyen jót vennem!

[yofo]

Halihó!

Valaki nem tudná nekem megnézni a 250-es ETZ-be hány mm vastag a kormányzár, illetve milyen vastag a hüvely amibe belemegy....!? Már vettem vagy 2-3 faját (szerencsére becserélték őket), de egyik se ment be a helyére....! Nem tudom, hogy nekem szűk a helye, pl festés miatt, vagy ismét egy remek kisipari termékekhez volt szerencsém, ami lehet hogy nem is ETZ-be való volt....

Köszi!

Kormányzár :13,9 mm
Tartórész : 14,5 mm

[Istvan79]

http://www.jofogas.hu/vi/10661646.htm?g ... 3i3om&gp=6

[Veszy2107]

Halihó!

Valaki nem tudná nekem megnézni a 250-es ETZ-be hány mm vastag a kormányzár, illetve milyen vastag a hüvely amibe belemegy....!? Már vettem vagy 2-3 faját (szerencsére becserélték őket), de egyik se ment be a helyére....! Nem tudom, hogy nekem szűk a helye, pl festés miatt, vagy ismét egy remek kisipari termékekhez volt szerencsém, ami lehet hogy nem is ETZ-be való volt....

Köszi!

[takzol]

Köszönöm a választ. akkor megfordítom.
Üdv.

[bambi]

Tisztelt Fórumozók!
Az első sárhányó hogy van eredetileg felszerelve a kis ETZ-n? A visszahajtott peremű oldalnak kell elől lenni?
A segítséget köszönöm, ha nagyon hülyét kérdeztem, akkor meg bocs.
Üdv.: Takzol
Ui.: Lehet, hogy a teleszkóp javítás óta-3 éve- fordítva használom?

Elől van a visszahajtás

[takzol]

Tisztelt Fórumozók!
Az első sárhányó hogy van eredetileg felszerelve a kis ETZ-n? A visszahajtott peremű oldalnak kell elől lenni?
A segítséget köszönöm, ha nagyon hülyét kérdeztem, akkor meg bocs.
Üdv.: Takzol
Ui.: Lehet, hogy a teleszkóp javítás óta-3 éve- fordítva használom?

[Target]

Ha nem akarod feszegetni a gumit, az a legegyszerűbb, ha a gázblokk, és a főfékhenger csavarjait meglazítod, beljebb csúsztatod a kormány közepe felé, utána rögzíted a kormányvég dugót, és vissza csúsztatod a gázblokkot, és a főfékhengert. Utána meghúzod a csavarokat, és kész.

[Extremeblast]

Sziasztok!

Nemrég eltűnt a gázmarkolatom végéről a kormányvégdugó, így is lehetett vezetni, csak kicsit idegesítő mindig befelé is húzni a gázt. Kaptam hozzá egy másikat. A kérdésem az lenne, hogy mégis hogyan kéne rögzíteni?

Van rajta egy csavar ami erre szolgálna, de, ha fenn van a gázmarkolat akkor nem férek hozzá a csavarhoz. Ha lehúzom a markolatot akkor be tudom tenni a dugót és be is tudom csavarni a csavart de akkor meg hogy teszem vissza a markolatot?

Előre is köszi

Tedd fel a dugót a csavarral együtt, utána a gázmarkolat házát tartó 2 csavart meglazítod, így azt el tudod forgatni a kívánt pozícióba és így hozzá tudod állítani a kormányvéghez a markolatot.

[behan]

Sziasztok!

Nemrég eltűnt a gázmarkolatom végéről a kormányvégdugó, így is lehetett vezetni, csak kicsit idegesítő mindig befelé is húzni a gázt. Kaptam hozzá egy másikat. A kérdésem az lenne, hogy mégis hogyan kéne rögzíteni?

Van rajta egy csavar ami erre szolgálna, de, ha fenn van a gázmarkolat akkor nem férek hozzá a csavarhoz. Ha lehúzom a markolatot akkor be tudom tenni a dugót és be is tudom csavarni a csavart de akkor meg hogy teszem vissza a markolatot?

Előre is köszi

Jobban megnézed a gázmarkolatott levett állapotban,a végéről belenézel,látni fogsz kb.8 mm furatot amit a markolatgumi takar.
Feltett állapotban a gumit fel kell feszíteni és úgy a furaton keresztűl rögzíteni!

[Cat]

Hello
Csak a gumit feszgesd fel kicsit a markolaton, ekkor látni fogsz egy lyukat amint keresztül tudod rögzíteni-csavarozni a végdugót.

[Veszy2107]

Sziasztok!

Nemrég eltűnt a gázmarkolatom végéről a kormányvégdugó, így is lehetett vezetni, csak kicsit idegesítő mindig befelé is húzni a gázt. Kaptam hozzá egy másikat. A kérdésem az lenne, hogy mégis hogyan kéne rögzíteni?

Van rajta egy csavar ami erre szolgálna, de, ha fenn van a gázmarkolat akkor nem férek hozzá a csavarhoz. Ha lehúzom a markolatot akkor be tudom tenni a dugót és be is tudom csavarni a csavart de akkor meg hogy teszem vissza a markolatot?

Előre is köszi

Én még csak Jawa Mustangnal cseréltem véget, de ott volt egy kis lyuk a markolatban és a gázkart kicsit meghúztam akkor a lyuk a csavar felé esett..... ETZ-n még nem figyeltem, hogy van, de nincs azon is esetleg egy lyuk, amit a gázmarkolat forgatásával a csavar felé tudsz fordítani?

[torped]

Sziasztok!

Nemrég eltűnt a gázmarkolatom végéről a kormányvégdugó, így is lehetett vezetni, csak kicsit idegesítő mindig befelé is húzni a gázt. Kaptam hozzá egy másikat. A kérdésem az lenne, hogy mégis hogyan kéne rögzíteni?

Van rajta egy csavar ami erre szolgálna, de, ha fenn van a gázmarkolat akkor nem férek hozzá a csavarhoz. Ha lehúzom a markolatot akkor be tudom tenni a dugót és be is tudom csavarni a csavart de akkor meg hogy teszem vissza a markolatot?

Előre is köszi

[kudlaty2007]

Bemutatom a pecsét főfékhenger. A szivattyú biztosan nem szivárog. Ehelyett Zsugorcső, dugattyú felület lehet lecsiszolt el. Azonban további tömítő zsugorodó cső szivattyú. A többi látható a képen, és a videó.


[/quote]

[zsakfos]

Nagyon pöpec lett a csomagtartód Zsaki (Meg a moci is )

Köszi.
Már csak egy dolog szivat,de az nagyon és már megőrjit szinte.
Folyatja az olajat a váltókarnál és hiába cserélek gumigyűrűt,akkor is.
Másik deknivel is próbáltam és úgy sem jó.
Nekem sosem volt ilyen gondom,de most elért és fogalmam sincs mit csináljak.Próbáltam 14x2,5 gumigyűrűvel,de az meg már túl vastag.
Az itteni csapágy boltos nem tudott segiteni,pedig elméletileg létezik 14x2,2 méretben is o gyűrű az oring.hu szerint,de nem tudom beszerezni.Talán az még elmenne.

[zsakfos]

Fajin lett nagyon, grat!

Saját készítés? Vagy gyártattad valakivel? (Azért kérdezem, mert 250-es Etz-re engem is érdekelni ilyesmi )

Saját készités.Illetve egy barátom munkája 70%-ban,30%-ban meg az enyém.

[sunbim]

Elkészült a saválló Krauser tartóm.

Volt már esőben , patakban, trágyalében motorozás. Most már valami tényleg extrémet szeretnél Zsaki ?! Látom felkészültél.

Frankó!

[yofo]

Nagyon pöpec lett a csomagtartód Zsaki (Meg a moci is )

[K.Imi]

Fajin lett nagyon, grat!

Saját készítés? Vagy gyártattad valakivel? (Azért kérdezem, mert 250-es Etz-re engem is érdekelni ilyesmi )

[zsakfos]

Elkészült a saválló Krauser tartóm.

[kudlaty2007]

I will fix links to BING 84 In Poland you can not buy good cables. The wire is too short. You have to shorten the armor. It is a lottery. Either you can well reduce armor, or destroy the cable.
Cable length from the tip is:
minimum of 80 mm
average of 90mm
max 100mm
I will fix links in profesionalnym plant. On a small scale. I do not have time and it is difficult to get into the plant through the city.
Sponsored buy for 558,46 HUF Sell ​​for 1396,16 HUF

Fogom javítani linkeket BING 84 Lengyelországban nem lehet megvenni jó kábeleket. A vezeték túl rövid. Meg kell, hogy lerövidítik a páncél. Ez egy lottó. Vagy lehet jól csökkentheti páncél, vagy megsemmisíteni a kábelt.
Kábelhossz a hegye:
legalább 80 mm-es
átlagosan 90mm
max 100mm
Fogom javítani kapcsolatokat profesionalnym növény. Egy kis méretű. Nincs idő, és ez nehéz, hogy a növény a városban.
Szponzorált vásárolni 558,46 HUF. Eladni 1396,16 HUF.

[Hejja_Petya]

Bukókeretről szeretnék informálódni. Van, aki barkácsolt Mz-re? Vélemény, tapasztalat?

Műszaki szempontból, nem típus engedélyes.
Nehezen barkácsolható etz-re bukócső, mert nincs bölcső váz amihez lehet építkezni.
A vázat nem fúrjuk/hegesztjük, mert az a 2 mm-es zártszelvény gyengül.

Ettől függetlenül én is szerettem volna (sőt még nem tettem le róla), de sokat kell rajta agyalni, hogy jó, biztonságos, masszív, esztétikus legyen és a funkcióját megfelelően ellássa és ne csak arra lehessen használni, hogy legyen mire rászerelni a ledes reflektorokat )

Ok, ha van fejlemény, én várom. Nem vagyok egy nagy műszaki zseni, nem tudok pl.: hegeszteni, igaz, eddig nem is próbáltam.

A vázat én sem furkálnám, nem akarok gyengíteni.

[telectronic]

Bukókeretről szeretnék informálódni. Van, aki barkácsolt Mz-re? Vélemény, tapasztalat?

Műszaki szempontból, nem típus engedélyes.
Nehezen barkácsolható etz-re bukócső, mert nincs bölcső váz amihez lehet építkezni.
A vázat nem fúrjuk/hegesztjük, mert az a 2 mm-es zártszelvény gyengül.

Ettől függetlenül én is szerettem volna (sőt még nem tettem le róla), de sokat kell rajta agyalni, hogy jó, biztonságos, masszív, esztétikus legyen és a funkcióját megfelelően ellássa és ne csak arra lehessen használni, hogy legyen mire rászerelni a ledes reflektorokat )

[Hejja_Petya]

Bukókeretről szeretnék informálódni. Van, aki barkácsolt Mz-re? Vélemény, tapasztalat?

A legtöbb Mz tulajdonos hogy viszonyul a típusidegen dolgokhoz? Pl.: plexi, bukókeret, lábvédő, háttámla?

Mondhatja nekem bárki, hogy miért vettem Mz-t, ha pl. jobban bejön nekem az idomos motor. De csakis azért, mert hosszú távon egészségesebb, ha védve vannak az ízületek a menetszéltől. Semmi másért.

Nekem előny:

- egyszerűség - mind a motor (nincsenek szelepek, vezérműlánc, stb kopó alkatrész), mind a könnyű szerelhetőség miatt
- ára: kevés pénzből gazdálkodhatok, így nem vehetek pl. Goldwing-ot. Lényegesen kisebb a szervíz költség.

Gondolom, pont nem nektek kell ezeket ecsetelni.

Hátrány:
- naked... előbb írtam, miért is. Nekem kényelmetlen már a 90-nél lévő menetszél... nem élvezem. Viszont azért is vágytam nagy motorra, mert életben akarok maradni, miközben közlekedek. Simsonnal sokat mentem lakott területen kívül, hát volt sok emlékezetes pillanat. Párommal tudok motorozni. Ez külön élmény.

[telectronic]

Én kormányvég tükröket akarok venni rá, olyat, ami a Triumph Thruxton-on van. Csak félek, hogy beleakadna tényleg mindenbe.

http://www.mcnews.com.au/Testing/Triump ... Page_1.htm

Igen, ezért eszembe sem jut az ilyen, mert én megyek a sorok között is, és volt már, hogy a robogós előttem a nagy tükreivel csak kacsázva tudott átbújni én meg (simán) elfértem, Na jó nagy gázzal ne hogy beszoruljak

[allllli]

Én kormányvég tükröket akarok venni rá, olyat, ami a Triumph Thruxton-on van. Csak félek, hogy beleakadna tényleg mindenbe.

http://www.mcnews.com.au/Testing/Triump ... Page_1.htm

[telectronic]

Ez vastagabb szárúnak néz ki, mint a gyári. Házilag készült vagy valahol vetted?

10mm-es rozsdamentes, én csináltam.

[Hejja_Petya]

Ez vastagabb szárúnak néz ki, mint a gyári. Házilag készült vagy valahol vetted?