Elektronika topik - a pokol kapuja

[zolee33]

oksa.ugy lessz.
köszi

[Gyula-bá]

most probáltam.égővel megy töltésről.de leállitott állapotban is világit az égő.

- Ha megálltál vedd le az akku sarut! Még egyszer mondom a módszer csak kényszer helyzetben és csak saját felelősségre alkalmazható, mivel "szerencsétlen" körülmények között sok 10 ezres károkat okozhat!

[zolee33]

sajna se zöld se piros nincs az órán....és igy is elég pörgősnek véltem a hangját.rövidtávon néha megkergettem,azt tudom hogy nem szabad ellustitani,de hosszutávon inkább csak szépen gurulok.

[tiger1342]

miért? sok a 4000?
8...-ig van az óra és menne is...vagy csal az órám?

Am' most probáltam.égővel megy töltésről.de leállitott állapotban is világit az égő.

...és 4000-nél megyek 80-al

Inkább kevésnek gondolnám.
3-6000-ig van a zöld zóna, a 4000-ig azt jelenti mindig nyomatéktartomány alatt használod a gépet.
Bár szerintem elég időnként alaposan meghúzni a bajszát, akkor nem lustul el, de annyira nem értek hozzá...

[zolee33]

miért? sok a 4000?
8...-ig van az óra és menne is...vagy csal az órám?

Am' most probáltam.égővel megy töltésről.de leállitott állapotban is világit az égő.

...és 4000-nél megyek 80-al

[MrDok]

oksa" és köszi szépen!!
pörgetni nem szoktam a max 4000,efölöt már csak kajálna,és nem azért vettem hogy széthajtsam,ha már ennyi ideig kimélték.csak az elektronikát kötötték el.
olajat kapott,gyertyát cseréltem ami igy szép őzbarna,válto kicsit sem akad,nem dobálja ki sehonnan,egyedül egyesből nehéz üresbe huzni,de ez nem zavaro.sz"tem jol jártam vele
karbin a tű teljesen lent van,sose vették fentebb,levegő 2 fordulatot van kint,alapjárat szép,és veszettül pörög bármilyen fordulatrol....egy ördeg bácsitol vették tavaly,utánna le is tették.
első villákkal vagyok bajban,vagy gyengék...vagy kemények.milyen olajat lenne érdemes tennem bele?


ja és teljesen félreértettem az égős dolgot....
a töltésre tettem az egyik felét a másikat szimplán a +-ra ,igy már lehet jo lessz!no majd reggel!
ezer köszönet a segitségért!

Kis ETZ-t 4000-ig........

[zolee33]

oksa" és köszi szépen!!
pörgetni nem szoktam a max 4000,efölöt már csak kajálna,és nem azért vettem hogy széthajtsam,ha már ennyi ideig kimélték.csak az elektronikát kötötték el.
olajat kapott,gyertyát cseréltem ami igy szép őzbarna,válto kicsit sem akad,nem dobálja ki sehonnan,egyedül egyesből nehéz üresbe huzni,de ez nem zavaro.sz"tem jol jártam vele
karbin a tű teljesen lent van,sose vették fentebb,levegő 2 fordulatot van kint,alapjárat szép,és veszettül pörög bármilyen fordulatrol....egy ördeg bácsitol vették tavaly,utánna le is tették.
első villákkal vagyok bajban,vagy gyengék...vagy kemények.milyen olajat lenne érdemes tennem bele?


ja és teljesen félreértettem az égős dolgot....
a töltésre tettem az egyik felét a másikat szimplán a +-ra ,igy már lehet jo lessz!no majd reggel!
ezer köszönet a segitségért!

[Gyula-bá]

egy 21W-os vagy nagyobb izzót kötsz a DF és 61 közé.
Nem próbáltam, de működnie kellene.

- működik csak nem biztos, hogy 21 W-os izzóval, ki kell mérni, hogy a szokásos fordulatszám környékén melyik a megfelelő. De ez csak rövid távon, kényszer helyzetben használható, csakis saját felelősségre.

[zolee33]

kössz!!!
de konkrétan a fekete alatt azokra gondolsz amik a generátorról jönnek?és mennek az egyenirányitohoz ?
égővel nem ment... ,direktben megy de nem tetszik neki.fogja is a mocit rendesen.
ja és amig működöt az elektronikus fesszab addig olvadt a kalapácsom
lessz fesszab le is van beszélve ,de nincs melo....várunk.viszont ahogy lessz melo mennem kell és nem gyalog...25km-re járok,és nemártana a világitás ,de már két komplett égőszett odalett,és nem szeretnék mindent égőkre költeni.
am' a fesszabon ami a töltést szabályozná(relé),azon az egyik "kalapács" rész szinte teljesen el van égve.ha megcsiszolom akkor kicsit cirpog,szikrázik,de kifehéredik hamar és ennyi...
fogyasztásnak örülök hogy ennyi .rémisztgettek hogy lessz az 4 is...ma néztem 13l-es a tank,és maradt még benne 7.5 l.és mentem 200km-t vele.
most néztem itt is bekötési rajzokat.még egy szál nincs a helyén.holnap nekiesek,kibelezem és bekötöm ujra,hátha tudok lelket verni belé...
ha nem akkor marad az hogy indit-aksi le....és mehet.trafo elég stramm,hátha birja,és persze nuku világitás.

[Perec]

A fesszab. a megoldás.
Ha kevés töltést akarsz legegyszerűbb, ha lehúzol egy fázist a 3ból (fekete).
Esetleg egy 21W-os vagy nagyobb izzót kötsz a DF és 61 közé.
Nem próbáltam, de működnie kellene.
A fogyasztás érdekes kérdés normálisnak kellene lennie, de sokan 4 fölöttiről beszélnek.

szevasztok.
kellene egy kis segitség.....ugy néz ki behalt a töltésem.vettem uj elektonikus fesszabot,de forditva voltak a kábelek mint később kiderült( csak 3 napja van meg),és elszált ez is,a régivel pedig egyáltalán nem tölt.generátor tuti jo,arrol megyek most is,de igy ha gyorsabban megyek akkor ugye tultölt,igy halt meg a gyári trafo+összes égő.ami most van benne pedig nem szeretném megölni.(egy alfa romeo 75 gyujtotrafo van most benne...).szóval csak annyi lenne a kérdésem hogy volna-e megoldás amivel meg lehet csinálni hogy legyen töltés és ne száljon el semmi,addig mig tudok venni egy fesszabot...????

Am' egy ilyen motornál(mert ez az első etz-m)normális hogy 2.8 körül eszik?
ha valaki tudna segiteni az elöre is köszönöm.

[zolee33]

szevasztok.
kellene egy kis segitség.....ugy néz ki behalt a töltésem.vettem uj elektonikus fesszabot,de forditva voltak a kábelek mint később kiderült( csak 3 napja van meg),és elszált ez is,a régivel pedig egyáltalán nem tölt.generátor tuti jo,arrol megyek most is,de igy ha gyorsabban megyek akkor ugye tultölt,igy halt meg a gyári trafo+összes égő.ami most van benne pedig nem szeretném megölni.(egy alfa romeo 75 gyujtotrafo van most benne...).szóval csak annyi lenne a kérdésem hogy volna-e megoldás amivel meg lehet csinálni hogy legyen töltés és ne száljon el semmi,addig mig tudok venni egy fesszabot...????

Am' egy ilyen motornál(mert ez az első etz-m)normális hogy 2.8 körül eszik?
ha valaki tudna segiteni az elöre is köszönöm.

[Gyula-bá]

lehet olyan hogy magától elálítódik a gyújtás?

Igen lehet, "ami elromolhat az el is romlik" (Murphy)
A durrogás is gyújtás problémára utal, gyakran a rossz gyertya, érintkezés, lógó megszakító, elhalni készülő trafó vagy a meghibásodott kondenzátor az okozója. Ha nem értesz hozzá nehéz lesz rövid idő alatt megtalálni a hibát.

[Tomy2005]

Megtakarítottam a gyertyát,másikkal is kipróbáltam,2-3 perc járás után
bekormolódik.
Mentem vele tegnap 300 km-t semmi baj nem volt az utolsó 200 m-en csinálta.

[Tomy2005]

Hogy tudnám ezt a problémát megoldani? Szerdán szükségem lenne a motorra.

[Tomy2005]

Azt nem tudom.
Sajnos keveset értek hozzá.
De lehet olyan hogy magától elálítódik a gyújtás?

[kupi]

Megnéztem.
Száraz és fekete-kormos.

????
Milyen gyújtásod van?

[Tomy2005]

Megnéztem.
Száraz és fekete-kormos.

[kupi]

Sziasztok.
Ez a probléma már korábban is jelentkezett.
125-ös etz-ről van szó.
Amikor nem rég hozzám került olyan volt,ahogy gázt húztam fulladozott
és durrogott a kipufogó.
Új akkumulátor megoldotta a problémát,a probléma megszünt.
Tegnap motorozni voltam és ahogy jöttem haza ismét ez a probléma jelentkezett.
Az aksi jól feltöltött 12.7 V van benne,tehát ez most nem lehet hiba.
Mégis ugyanaz jelentkezik,beindítom és ahogy gázt húzok fullad és ilyen szaggatott és durrog a kipufogó.
Szerintetek mi lehet a baj? (

Szia a gyertya milyen színű?Az mindent elárul,ha olajos nedves-kormos akkor gyújtás hiba ha meg fehér száraz akkor meg üzemanyag.

[Tomy2005]

Sziasztok.
Ez a probléma már korábban is jelentkezett.
125-ös etz-ről van szó.
Amikor nem rég hozzám került olyan volt,ahogy gázt húztam fulladozott
és durrogott a kipufogó.
Új akkumulátor megoldotta a problémát,a probléma megszünt.
Tegnap motorozni voltam és ahogy jöttem haza ismét ez a probléma jelentkezett.
Az aksi jól feltöltött 12.7 V van benne,tehát ez most nem lehet hiba.
Mégis ugyanaz jelentkezik,beindítom és ahogy gázt húzok fullad és ilyen szaggatott és durrog a kipufogó.
Szerintetek mi lehet a baj? (

[Veszy2107]

debizony, válaszoltam.

- mindössze azt a hibát követted el mint én , hogy nem az elvárt választ írtad.

Gyula-bá, személyesen nem ismerlek, de a munkásságaidról már olvasgattam és elismerem a szaktudásod és nem is akarok vitatkozni Veled, csak egyszerűen nem értettem, hogy ha nem láttad az adott izzót működés közben és mint kiderül nem is olyan, mint amire te gondoltál, akkor miért állítod hogy vakít...

Szerintem hanyagoljuk a témát! Egyelőre nem érte panasz a többi motorostól és egyelőre még nem okozott problémát, még az alapjáratom se változik, ha felkapcsolom....

[Gyula-bá]

debizony, válaszoltam.

- mindössze azt a hibát követted el mint én , hogy nem az elvárt választ írtad.

[gesszti]

Viszont a kérdező kérdésére nem válaszolt ő sem,illetve válaszolt csak éppen nem arra amire kiváncsi lett volna az illető.

debizony, válaszoltam. Mindjárt azután, hogy a kérdést először feltette.

[Gyula-bá]

csak az a bibi, hogy gyárilag piros és nem neoluxal fújtam....

Ez tényleg "bibi", ha annyira sötét, nem kellet volna megvenni, elvileg annyi fényt kellene kibocsájtania mint a burának.

[Veszy2107]

ha valaki konkrétan nem ismeri az adott dolgot, akkor miért kell látatlanul leszólni...!

- ezt meg honnan veszed? A csecsemőt kivéve mindenki ismeri a "festett izzót". Nem szokásom hülyének nézni az embereket, tehát feltételeztem, hogy olyan festéket használsz aminek a fényáteresztő képessége kb. egyenlő a vörös buráéval, de ha nem akkor bocs tévedtem, hogy miben azt döntsd el magad.

Igen valóban ismered az izzóm, csak az a bibi, hogy gyárilag piros és nem neoluxal fújtam....

[Gyula-bá]

ha valaki konkrétan nem ismeri az adott dolgot, akkor miért kell látatlanul leszólni...!

- ezt meg honnan veszed? A csecsemőt kivéve mindenki ismeri a "festett izzót". Nem szokásom hülyének nézni az embereket, tehát feltételeztem, hogy olyan festéket használsz aminek a fényáteresztő képessége kb. egyenlő a vörös buráéval, de ha nem akkor bocs tévedtem, hogy miben azt döntsd el magad.

[hell]

Ide mindíg érdemes benézni. Mindíg zajlik az élet.
Még jó, hogy nem személyesen mennek a kérdések mert lenne bunyó nem kevés.

Nekem a gyári hátsó lámpabúrával így cseszett ki az előző gazda. Szétégette a marha...

[Veszy2107]

Vissza olvasva, tekintsünk el a konkrét kérdéstől, bennem csak egy kérdés motoszkál.
Ha egy kérdező csak egy választ hajlandó elfogadni, akkor miért kérdez?

Mi értettük félre a helyzetet, költői kérdés volt

Jó szerintem zárjuk le a témát, már így is túlbeszéltük! Nagyjából össze lehet szedni a műszaki választ a kérdésemre..... Egyedül azt nem értem, hogy ha valaki konkrétan nem ismeri az adott dolgot, akkor miért kell látatlanul leszólni...!

Amúgy meg köszönöm az összes véleményt!

Üdv!

[atesz155]

Vissza olvasva, tekintsünk el a konkrét kérdéstől, bennem csak egy kérdés motoszkál.
Ha egy kérdező csak egy választ hajlandó elfogadni, akkor miért kérdez?

Mi értettük félre a helyzetet, költői kérdés volt

[Gyula-bá]

Vissza olvasva, tekintsünk el a konkrét kérdéstől, bennem csak egy kérdés motoszkál.
Ha egy kérdező csak egy választ hajlandó elfogadni, akkor miért kérdez?

[zsakfos]

Szvsz Geszti normálisan válaszolt, én ki is próbáltam: az egyik indexben sárga izzó van és nem látok fényerőben különbséget a sárga búra mögött sem.
Arra viszont még senki nem hívta fel a figyelmet, hogy nem ártana megtartani a helyzetjelző:féklámpa teljesítményarányt. Ehhez 21*21/5= 88 wattos féklámpára lenne szükség.
Az akku sem örül a 15W többletterhelésnek, és még azt is meg tudom mondani, hogy országúton várhatóan 0,015 , városban 0,03 literrel fog növekedni a motor fogyasztása.
Kíváncsi lennék rá, hogy egy ilyen piros izzóval hogy van megoldva a rendszámtábla világítás?
Az sem világos, hogy egy délutáni motorozással hogyan fog kiderülni, hogy zavaró-e a 21-es izzó?

Nem mondtam hogy nem válaszolt gesszti normálisan.
Vagy ez jött le?Akkor bocsi gessszti.
Viszont a kérdező kérdésére nem válaszolt ő sem,illetve válaszolt csak éppen nem arra amire kiváncsi lett volna az illető.
Én erre próbálom felhivni a figyelmet hogy ha valaki kérdez valamit,akkor ne mellébeszéljünk már.
Amit ő kérdezett arra a válasz kb ilyen lett volna mint amit most pld te is irtál.
Erre volt kiváncsi.
Mennyire fogja vissza a motort/akksit egy plussz 16W.
Ha jól emlékszem erre volt kiváncsi.Meg arra hogy technikailag mi történik ha az 5w helyett 21w-ost tesz bele.Megoldható-e?
Ahogy ő irta az 5w-os piros izzó a fehér búra mögött egy lófing.
Ezért próbálná ki a nagyobb teljesitményűt,ha az jobban látszik de nem zavaró és vakitó,akkor szeretné használni.
Ha zavaró és vakitó,akkor nem használja.
Ennyi és nem több.
Rendszámtábla világitás meg megint más tészta.Ha ő bevállalja a rendőri cseszegetést és esetleges büntit,az az ő baja lesz.

[Perec]

Mivel van festve az az izzó? Piros neoluxszal?

A szabvány piros izzónak közel ugyanakkora fényteljesítményt kell kiadni (átlátszó búrán keresztül) mint az átlátszó izzónak piros búrán át.

A ködzárfényt azért hoztuk fel, mert ott 21W-os izzó van. Több autónál ott van a piros izzó, fehér búra is.

Kipróbáltad?Ne elméleti sikon osszátok már le a másikat.
Kérdezett valamit.
Arra válaszoltatok?Nem.
Azt irta hogy kipróbálja,ha zavaró akkor nem használja.

Szvsz Geszti normálisan válaszolt, én ki is próbáltam: az egyik indexben sárga izzó van és nem látok fényerőben különbséget a sárga búra mögött sem.
Arra viszont még senki nem hívta fel a figyelmet, hogy nem ártana megtartani a helyzetjelző:féklámpa teljesítményarányt. Ehhez 21*21/5= 88 wattos féklámpára lenne szükség.
Az akku sem örül a 15W többletterhelésnek, és még azt is meg tudom mondani, hogy országúton várhatóan 0,015 , városban 0,03 literrel fog növekedni a motor fogyasztása.
Kíváncsi lennék rá, hogy egy ilyen piros izzóval hogy van megoldva a rendszámtábla világítás?
Az sem világos, hogy egy délutáni motorozással hogyan fog kiderülni, hogy zavaró-e a 21-es izzó?

[zsakfos]

Hát erre csak azt tudom mondani, hogy KÖSZÖNÖM!!!
Úgy látom, te a gyakorlatban is tudod miről van szó és láttál már festett izzót!

Nincs mit.
Viszont mielőtt ebből is félreértés lesz,leszögezném hogy ezzel nem azt akarom mondani hogy a fényerő tekintetében,illetve hogy mennyire zavaró vagy sem,neked lenne igazad.
Én sem tudom zavaró-e vagy sem.
Ez akkor derül ki ha kipróbálod és esetleg odaállitod a mocit egy másik mellé amin hagyományos helyzetjelző van piros búrával.Ha sokkal vakitóbb a te megoldásod,akkor ne használd.

[zsakfos]

Mivel van festve az az izzó? Piros neoluxszal?

A szabvány piros izzónak közel ugyanakkora fényteljesítményt kell kiadni (átlátszó búrán keresztül) mint az átlátszó izzónak piros búrán át.

A ködzárfényt azért hoztuk fel, mert ott 21W-os izzó van. Több autónál ott van a piros izzó, fehér búra is.

Kipróbáltad?Ne elméleti sikon osszátok már le a másikat.
Kérdezett valamit.
Arra válaszoltatok?Nem.
Azt irta hogy kipróbálja,ha zavaró akkor nem használja.

De nekem aztán tökmindegy és nem is akarok belemenni ilyen elméleti dolgokba.Én szeretem kipróbálni, leellenőrizni a dolgokat.
Lehet úgy van ahogy irod,de az is lehet hogy nem.
Amig erről nem látok egy videót vagy fotót egymás mellé állitva egy ilyen és egy olyan Etz-t,addig kár ezen vitázni.
Na és az eredeti kérdés nem is erre irányult és itt inkább ez a lényeg.

Ja és melyik autónál van hagyományos piros izzó fehér búra mögött ködlámpaként????
Ezt ne értsd félre nem kötekedésből kérdem,tényleg kiváncsi vagyok rá.

[gesszti]

Mivel van festve az az izzó? Piros neoluxszal?

A szabvány piros izzónak közel ugyanakkora fényteljesítményt kell kiadni (átlátszó búrán keresztül) mint az átlátszó izzónak piros búrán át.

A ködzárfényt azért hoztuk fel, mert ott 21W-os izzó van. Több autónál ott van a piros izzó, fehér búra is.

[Veszy2107]

Mi a fenéről hadováltok itt összevissza?
Nem ködfényszórót akar feltenni.
Festett izzót akar fehér búra mögött.
Tudjátok mi az hogy festett?Nem átlátszó!Sokkal de sokkal gyengébb a fényereje mint az átlátszó üvegű izzónak.
Erről beszél Veszy!
Ti meg itt nekiestek mindenféle ködlámpát emlegetve.
Mi köze van a ködlámpa átlátszó üvegű izzójának és piros lámpabúrájának az ő általa kérdezett festett üvegű izzónak és fehér búrának?
Láttátok már hogy mennyire vakitó?
Azt kérdezte egyébiránt hogy technikailag lehet-e bármi baja ha a nagyobb izzót használja.
Erre egyedül Dénes adott neki rendes választ.
Veszy leirta érthetően hogy kipróbálja és ha vakit,akkor nem használja.
Ennyi.
Ezért nem kell itt bántani meg ködfényszórózni ezerrel.


Hát erre csak azt tudom mondani, hogy KÖSZÖNÖM!!!
Úgy látom, te a gyakorlatban is tudod miről van szó és láttál már festett izzót!

[zsakfos]

- képzeld el nem egy olyan barmot (fel sem fogja, hogy mit csinál vagy ami még rosszabb tesz rá) láttam már aki tiszta időben 21 W-os köd zárófénnyel közlekedik, nagyon jól tudom milyen zavaró és veszélyes tud lenni. Hogy mellékesen a KRESZ is tiltja az már csak hab a tortán.

Ha nagyon el szeretnék merülni a részletekben, megkérdőjelezném -így látatlanban is-, hogy van-e azon a fehérített búrán E jelzés? Ha van is, -ahogy már többen írták előttem- nagyon zavaró tud lenni pl. az előtted haladó hátsó ködlámpája is, arról nem is beszélve, hogy MEGTÉVESZTŐ, mert azt a benyomást kelti a mögötted haladóban, mint ha mindig fékeznél!

Mi a fenéről hadováltok itt összevissza?
Nem ködfényszórót akar feltenni.
Festett izzót akar fehér búra mögött.
Tudjátok mi az hogy festett?Nem átlátszó!Sokkal de sokkal gyengébb a fényereje mint az átlátszó üvegű izzónak.
Erről beszél Veszy!
Ti meg itt nekiestek mindenféle ködlámpát emlegetve.
Mi köze van a ködlámpa átlátszó üvegű izzójának és piros lámpabúrájának az ő általa kérdezett festett üvegű izzónak és fehér búrának?
Láttátok már hogy mennyire vakitó?
Azt kérdezte egyébiránt hogy technikailag lehet-e bármi baja ha a nagyobb izzót használja.
Erre egyedül Dénes adott neki rendes választ.
Veszy leirta érthetően hogy kipróbálja és ha vakit,akkor nem használja.
Ennyi.
Ezért nem kell itt bántani meg ködfényszórózni ezerrel.
Semmi köze a ködlámpához a festett izzónak meg a fehér búrának.

[atesz155]

Azt meg csak akkor írd, hogy vakít a 21w-os piros izzó, ha láttad is!

- képzeld el nem egy olyan barmot (fel sem fogja, hogy mit csinál vagy ami még rosszabb tesz rá) láttam már aki tiszta időben 21 W-os köd zárófénnyel közlekedik, nagyon jól tudom milyen zavaró és veszélyes tud lenni. Hogy mellékesen a KRESZ is tiltja az már csak hab a tortán.

Ha nagyon el szeretnék merülni a részletekben, megkérdőjelezném -így látatlanban is-, hogy van-e azon a fehérített búrán E jelzés? Ha van is, -ahogy már többen írták előttem- nagyon zavaró tud lenni pl. az előtted haladó hátsó ködlámpája is, arról nem is beszélve, hogy MEGTÉVESZTŐ, mert azt a benyomást kelti a mögötted haladóban, mint ha mindig fékeznél!

[Gyula-bá]

Azt meg csak akkor írd, hogy vakít a 21w-os piros izzó, ha láttad is!

- képzeld el nem egy olyan barmot (fel sem fogja, hogy mit csinál vagy ami még rosszabb tesz rá) láttam már aki tiszta időben 21 W-os köd zárófénnyel közlekedik, nagyon jól tudom milyen zavaró és veszélyes tud lenni. Hogy mellékesen a KRESZ is tiltja az már csak hab a tortán.

[zsakfos]

Hali!!
Ez a vezetékezési rajz etz 250 van esetleg valakinek??

Van ez a fajta vezetékezés Etz változatban is,de az nem egészen olyan mint ami neked kellene.Az a rajz a luxus kivitelhez van,mint az eddigi kollégák által javasoltak is.
Neked a standard kivitel vezetékelése kell.
Megcsináltam neked a tiedhez valót.Pirossal kiemeltem a visszajelző vezetékelését,természetesen a vezeték szine a motorban nem piros!!!!
Amit gessszti javasolt és megcsináltál,azt ismételd meg a visszajelző izzónál is.Gyújtás nélkül!!!!
Húzd le a vezetékeket az izzóról és próbalámpával nézd meg hogy a próbalámpa egyik végét testre téve a másikat meg először az egyik,majd a másik vezetékhez érintve melyiknél világit.
Na amelyiknél világit,az van elkötve.
Itt az igért rajz,ha valami nem tiszta kérdezz nyugodtan.

[VS461]

Én a helyedben kinyomtatnám vagy telefonra rátenném a kapcsolási rajzot és annak alapján végigbogarásznám, hogy mi van elkötve.

Hali!!
Ez a vezetékezési rajz etz 250 van esetleg valakinek??

Hali!





A második szivargyújtós-oldalkocsis

[Veszy2107]

No para Veszy, én is használtam már 21w-osat. Nem zavarja a mögöttem lévőt, mert a 2T füstön sokat szóródik a fénye.
Egyébként annyi a probléma, hogy rendszerint a 21w-os izzónak az üveg búrája nagyobb, és hozzáérhet a lámpatest műanyagjához. Kis idő múlva a búra megolvad, az izzó pedig elreped/felrobban.
Summa:
Vész esetben -ha nincs más- használd, de próbálj meg venni 5w-osat, mert tönkreteszi a búrát is.

Egyesek meg vegyék ki a zabszemet a seggükből.

Szia! Köszi szépen! Valami ilyesmire voltam kíváncsi!

[Isti67]

Én a helyedben kinyomtatnám vagy telefonra rátenném a kapcsolási rajzot és annak alapján végigbogarásznám, hogy mi van elkötve.

Hali!!
Ez a vezetékezési rajz etz 250 van esetleg valakinek??

[Dénes]

No para Veszy, én is használtam már 21w-osat. Nem zavarja a mögöttem lévőt, mert a 2T füstön sokat szóródik a fénye.
Egyébként annyi a probléma, hogy rendszerint a 21w-os izzónak az üveg búrája nagyobb, és hozzáérhet a lámpatest műanyagjához. Kis idő múlva a búra megolvad, az izzó pedig elreped/felrobban.
Summa:
Vész esetben -ha nincs más- használd, de próbálj meg venni 5w-osat, mert tönkreteszi a búrát is.

Egyesek meg vegyék ki a zabszemet a seggükből.

[Veszy2107]

Oké, látom most nem kapok a kérdésemre értelmes választ!

- megkaptad az értelmes választ csak úgy néz ki képtelen vagy felfogni, hogy nem vagy egyedül az utakon.

Jó, szerintem ezen felesleges vitatkozni! Valóban nem vagyok egyedül épp ezért szeretnék látszódnia!
Én arra lettem volna kíváncsi, hogy elméleti síkon milyen problémákat okozhat! Ha vakít akkor a cimborák úgy is szólnának....
De mind1! Nem erőltetem a témát.... (Azt meg csak akkor írd, hogy vakít a 21w-os piros izzó, ha láttad is! ha használat közben azt mondod, mondják hogy valóban vakít, akkor meg persze meg vissza a gyári! Csak nem tudom miért kell látatlanul leszólni!!!)

[kiszsebi]

megkaptad az értelmes választ csak úgy néz ki képtelen vagy felfogni, hogy nem vagy egyedül az utakon.

[Gyula-bá]

Oké, látom most nem kapok a kérdésemre értelmes választ!

- megkaptad az értelmes választ csak úgy néz ki képtelen vagy felfogni, hogy nem vagy egyedül az utakon.

[Gyula-bá]

"

[Veszy2107]

Én úgy mondanám, hogy ezzel normálisan észrevehető a motor.... De köszi az észrevételt! Műszakilag esetleg valami vélemény? Köszi!

Műszakilag... megfellő teljesítményű izzó kell bele, és kész.

...mentél már bekapcsolt ködzárfény után? Rohadtul tud sütni a 21W-os izzó is.

Oké, látom most nem kapok a kérdésemre értelmes választ! Akkor majd hagyatkozok a gyakorlati tapasztalatra, meg kikérem a motoros cimborák véleményét délután, úgyis megyünk együtt egy kört....
Amúgy még a lényeget mindig nem értitek, egy sima 5w-s izzónak jó fénye van a gyári búrába, de a színtelen búrába való piros 5w-os izzó piros színezése elég sok fényt visszafog! Persze sötétben elég az is, de félhomályba lófaszt nem látnia.... (és a gyári lámpabúrát azért nem teszem vissza, mert egyszerűen nem tetszik, mielőtt ezt hoznátok ki)
Na mind1! Azért ha valakinek van még az elektromosság szempontjából észrevétele, akkor azt még mindig szívesen meghallgatom!
Köszi!

[gesszti]

Én úgy mondanám, hogy ezzel normálisan észrevehető a motor.... De köszi az észrevételt! Műszakilag esetleg valami vélemény? Köszi!

Műszakilag... megfellő teljesítményű izzó kell bele, és kész.

...mentél már bekapcsolt ködzárfény után? Rohadtul tud sütni a 21W-os izzó is.

[Veszy2107]

21w-os izzóját raktam a hátsó világításhoz is! Rövid és hosszútávon használható ez így? Van, lesz valami következmény,

- Hosszú távon nem használható, van a mögötted jövő megvakul!

Azért szerintem akkor fénye nincs egy ilyen rendszeren egy 21w-s izzónak! (piros festéts vesz el a fényerejéből) Én úgy mondanám, hogy ezzel normálisan észrevehető a motor.... De köszi az észrevételt! Műszakilag esetleg valami vélemény? Köszi!