MZ Club Hungary

Sziasztok! Ma sajnos valami megmekkent a váltómban :cry: (ETZ 125, 15000 km van benne, én 8000-el vettem, azóta nem volt a blokkba piszkálva, de szerintem előtte se). A váltókar nem ugrik vissza váltás után alaphelyzetbe, ha lábbal visszapöccintem, akkor tudok vele tovább váltani. Mi lehet a gond? ...

Sziasztok! Ma sajnos valami megmekkent a váltómban :cry: (ETZ 125, 15000 km van benne, én 8000-el vettem, azóta nem volt a blokkba piszkálva, de szerintem előtte se). A váltókar nem ugrik vissza váltás után alaphelyzetbe, ha lábbal visszapöccintem, akkor tudok vele tovább váltani. Mi lehet a gond? ...

Sziasztok! Ma sajnos valami megmekkent a váltómban :cry: (ETZ 125, 15000 km van benne, én 8000-el vettem, azóta nem volt a blokkba piszkálva, de szerintem előtte se). A váltókar nem ugrik vissza váltás után alaphelyzetbe, ha lábbal visszapöccintem, akkor tudok vele tovább váltani. Mi lehet a gond? E...

Köszi! Az ajánlott 110/80-16 ahogy én számolom 4.30 szélesnek felel meg a gyári 3.25-el szemben, nem túl széles ez? ott van mögötte zárójelben: 3.50-16 Azt én is látom, azért nem értem, mert szerintem a 110/80-16 nem egyenlő a 3.50-16-al. Akkor mos melyik jó? Az említett K36-os abroncsban nincs 3.5...

Sziasztok! Etz 125-re kéne új gumikat vennem. Első körben a Heidenau K36 mintája tetszik, de ebből csak a hátsó kerékre találtam (3.25-16). K33-ban van az elsőre (3.00-18) és a hátsóra (3.50-16) való is, esetleg erről valakinek tapasztalata? Néztem Mitas H06-ot is, (2.75-18; 3.50-16)? http://www.mo...

Sziasztok! Etz 125-re kéne új gumikat vennem. Első körben a Heidenau K36 mintája tetszik, de ebből csak a hátsó kerékre találtam (3.25-16). K33-ban van az elsőre (3.00-18) és a hátsóra (3.50-16) való is, esetleg erről valakinek tapasztalata? Néztem Mitas H06-ot is, (2.75-18; 3.50-16)? http://www.mof...

Köszi az ötleteket. A beállítások jók, majd próbálom a vasalást. Esetleg smirglivel a fékbetétet és a dobot megcsiszolni? :mrgreen: Bár gondolom pár fékezés után eltűnik az érdesség. Üdv: Liter A dobot csak akkor csiszold meg, ha mindenképp szeretnél az elkövetkezendő években egy sikító, dudáló fék...

Köszi az ötleteket. A beállítások jók, majd próbálom a vasalást.
Esetleg smirglivel a fékbetétet és a dobot megcsiszolni? Bár gondolom pár fékezés után eltűnik az érdesség.

Üdv: Liter

Etz 125-ösm van, 18 évig nem használtam. Elég gyengének éreztem a hátsó féket, szétszedtem, de szemre semmi hiányosságot nem találtam. A fékbetéteken a ferodo kb. 1,5-2 mm vastag, olajnak-zsírnak nyoma sincs, a dob is ok. Kipucoltam, összeraktam. Van valami ötletetek, mivel lehetne javítani a fék ha...

Köszi!

Ha jól értem, akkor a kiálló éle (ajka) van befelé a féknyeregben a dugattyú zárt vége felé?
Bocsi az értetlenkedésért!

Etz 125-ösbe hány A-es biztosítékok kellenek? Azt már kiderítettem, hogy az akku+ hoz 16A-es kell, de a másik hármat nem tudom.


Köszi!

Újabb kérdés. A féknyeregben lévő régi tömítőgyűrűk szemre téglaalap keresztmetszetűek, az újan vásároltak trapéz keresztmetszetűek - így a gyűrű egyik felének belső átmérője kisebb mint a másik. Hogyan kell beszerelni, melyik fele van kifele ill. befele?
Köszi!

Tegnap sikerült kinyomatnom a féknyerget is az előbb leírtak szerint, mindenkinek köszi a tanácsokat.

Köszi a segítséget, tegnap sikerült a főfékhenger 15 perc ecetes-mosószeres vízben való főzés után tuskóhoz ütögetve minden barmolás nélkül szétszednem. Ma jön a féknyereg (főzés után kompresszor ....). Remélem sikerül.

Sziasztok! Következő a problémám: 18 év állás után be akarom üzemelni az ETZ 125-ösömet. Sajnos a főfékhenger illetve a féknyeregben lévő dugattyúk is beálltak. A csavarlazítós és féktisztítós áztatáson, valamint az óvatos kocogtatáson már túl vagyok, de sajna nem mozdul egyik dugattyú sem. Van vala...