Az! Ezt ki kelllene cserélned Zsakfos. Én biztos nem tenném rá a tenger tarajos hullámaira az új DID 428H -mat ! ... Meg hogy nem kapni egy helyen mindent és ezért egy gyengébb minőségűt választanál??zsakfos írta:Köszi a tippet.
Más.
Hátsó lánckerekem ilyen:
Vélemény?
Csere?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
EEjjhátNo !
Küllőkolcsot tudsz csinálni,szelepszárból! Levágod a tányér részt,bevágsz flexel a szár végébe olyan szélességben amilyen kell,és kész!zsakfos írta:Eddig mindig a legolcsóbb láncot vettem a piacon,de most vettem egy nagy levegőt és úgy döntöttem,beruházok egy drágábbra.
Érdemes?
Amúgy milyet ajánlotok?
Na meg még egy kérdés.
Küllőkulcsot hol és milyet érdemes venni?
hell írta:KOYODe a FAG sem rossz választás.
De a FAG sem rossz választás. 
Az!zsakfos írta: Hátsó lánckerekem ilyen:
Vélemény?
Csere?
Én azt raknám. 5. ben erősebb lesz kicsit, de így is lazán túlléped a max engedélyezett sebességet a közutakon az üzemi fordulatszám tartományban.Apa66 írta:
Szia!
85 Kg vagyok és rendszeresen viszek utast.
Akkor a 19 fogú lánckereket rakjam fel?
András
Szia!MrDok írta:Rakottan, utassal 19.Apa66 írta:Sziasztok!
250-es ETZ 21-es kis lánckerékkel 5.-ben erőtlen.
Milyenre cseréljem? Gyári 19-es re, vagy a 20-as is jó lesz?
András
Szólóban, kisebb csomaggal 20.
Persze az sem mindegy hány kiló vagy. Régebben alattam is jó volt a 21-es, azóta felszedtem pár kilót, most már nem jó........
Köszi!KILL3R etz írta:Én bakelit, és láncvédő gumik nélkül használom már 4 éve. Egy jó teflonos spray (Motul, Valvoline) kb 500 km-t bír száraz időben. (Esőben, porban, sárban akár 50 km alatt kifényesedik)
Kopni gyorsabban kopik természetesen, 30-35e km-enként szoktam láncszettet cserélni (DID 428H)
Nem jellemző, hogy behordja a dolgokat, szóval nem tud ott bent sok kárt okozni.
Az csak 89fok volt.MrDok írta:Szerintem tudsz! Videó is van róla......sunbim írta:Jja, legolcsóbb tuning a súly csökkentés!
Utánna az áttétel növelés. Nekem 18-as van fent elöl.
Persze ezzel sem tudok függőlegest mászni.
A kettőötvenesnek is vannak határai!
Szerintem tudsz! Videó is van róla......sunbim írta:Jja, legolcsóbb tuning a súly csökkentés!
Utánna az áttétel növelés. Nekem 18-as van fent elöl.
Persze ezzel sem tudok függőlegest mászni.
A kettőötvenesnek is vannak határai!
Rakottan, utassal 19.Apa66 írta:Sziasztok!
250-es ETZ 21-es kis lánckerékkel 5.-ben erőtlen.
Milyenre cseréljem? Gyári 19-es re, vagy a 20-as is jó lesz?
András
Ja tényleg. Már rémlik a blokk-bibi. Volt már erről szó.KILL3R etz írta:Sajnos nincs választásom, ki van vágva a blokk hátuljából a láncvédő gumi "csecse"Stephanus írta:
De miért jó lánvédő nélkül közlekedni? Ennyit elmegyek a 2500Ft-os lánccal úgy, hogy olcsó zsír-sprayel fújom le 2000-3000km-enként. (Ha épp el nem felejtem)
Amúgy megnézném azt a 2500Ft-os láncot, ami 5000km-nél többet bírna alattam...
Sajnos nincs választásom, ki van vágva a blokk hátuljából a láncvédő gumi "csecse"Stephanus írta:
De miért jó lánvédő nélkül közlekedni? Ennyit elmegyek a 2500Ft-os lánccal úgy, hogy olcsó zsír-sprayel fújom le 2000-3000km-enként. (Ha épp el nem felejtem)
De miért jó lánvédő nélkül közlekedni? Ennyit elmegyek a 2500Ft-os lánccal úgy, hogy olcsó zsír-sprayel fújom le 2000-3000km-enként. (Ha épp el nem felejtem)KILL3R etz írta:Én bakelit, és láncvédő gumik nélkül használom már 4 éve. Egy jó teflonos spray (Motul, Valvoline) kb 500 km-t bír száraz időben. (Esőben, porban, sárban akár 50 km alatt kifényesedik)
Kopni gyorsabban kopik természetesen, 30-35e km-enként szoktam láncszettet cserélni (DID 428H)
Nem jellemző, hogy behordja a dolgokat, szóval nem tud ott bent sok kárt okozni.
Ha jól emlékszem a meghajtó kereket egy biztositó gyűrű tartja a helyén. Azt kell kipattintani és lecsúszik a fogaskerék.djtoma írta:Azt szeretném megkérdezni hogy MZ TS 125 motorom van és a hátsó kis fogaskereket ami a kilométerórának van a kereken rögzítve,azz hogyan tudnám lecserélni?Mi tartja azt a helyén?
Egy csapágy van benne:jura györgy írta:sziasztok , azt kérdezném hogy a PEREGGYESNEK hátsó lánckerékben 1 vagy 2 csapágy van? üdv. juragy
Ezt gondold át még egyszer: áttételekről beszélünk. Olyan nincs, hogy jobban gyorsul, de a végsebesség megmarad. Olyan van, hogy optimális kompromisszum a kettő között. Általában a gyártók is erre törekszenek...dkari írta:Sziasztok!
Érdekelne a véleményetek esetleg tapasztalat (ha van valakinek) hátsó kerék méretével kapcsolatban.
Van e különbség egy hátul 18-as vagy 16-os kerékkel szerelt motor között?
Gondolok arra ha a 18-as kerék mondjuk 20-as első lánckerékkel vagy a 16-os kerék 20-as lánckerékkel lehet optimálisabb.
Kisebb hátsó kerékkel esetleg rugalmasabb lehet, viszont a nagyobb lánckerék miatt a végsebesség megmarad.....
)Ha minden igaz mar most hetvegere meglesz a 20s fogaskerek (nagyon kivancsi vagyoktiger1342 írta:Bár nekem peregyesem van, de én is 20-ast vettem ősszel. 19 volt rajta, szétpörögte magát. Vettem 21-et, de 2 személlyel már kínlódott. Most kaptam 20-ast, még nem raktam be, de bizakodom!falatka írta: Koszonom a hozzaszolasokat.
Hat nekem 5 000 felett elegge uvolto a hangja. De ezek szerint ez a valodi MZ hang
Ha majd sikerul lecserelnem 20sra tuti irok a forumra.
Udvozlettel,
Falatka
). Bár nekem peregyesem van, de én is 20-ast vettem ősszel. 19 volt rajta, szétpörögte magát. Vettem 21-et, de 2 személlyel már kínlódott. Most kaptam 20-ast, még nem raktam be, de bizakodom!falatka írta: Koszonom a hozzaszolasokat.
Hat nekem 5 000 felett elegge uvolto a hangja. De ezek szerint ez a valodi MZ hang
Ha majd sikerul lecserelnem 20sra tuti irok a forumra.
Udvozlettel,
Falatka
)
KILL3R etz írta:sunbim írta:" ... jó lesz a 20 fogas.
Arra elfér egy pár overál!
Rántva gondoltam, családi vacsorára...
sunbim írta:" ... jó lesz a 20 fogas.
Arra elfér egy pár overál!
Koszonom a hozzaszolasokat.tiger1342 írta:Szia!falatka írta:
Szerintetek a 90-100 km/h-nal milyen fordulattal kellene porognie a motornak hogy a fogyasztasa az idealishoz kozeledjen?
Udvozlettel,
Falatka
A fogyasztási és teljesítmény görbe alapján 5250-es fordulat az ideális a motornak, ezért ezt kell megcéloznod az áttétellel a legjobb fogyasztáshoz:
,, 
5250?tiger1342 írta: Szia!
A fogyasztási és teljesítmény görbe alapján 5250-es fordulat az ideális a motornak, ezért ezt kell megcéloznod az áttétellel a legjobb fogyasztáshoz:
Szia!falatka írta:
Szerintetek a 90-100 km/h-nal milyen fordulattal kellene porognie a motornak hogy a fogyasztasa az idealishoz kozeledjen?
Udvozlettel,
Falatka
. Pont fordítva... Ha nagyobb a kislánckerék, akkor csökken a két lánckerék közötti átmérő különbség, tehát kisebb lesz az áttétel.szketo írta: Szia! Igen számít a fog szám.Azt olvastam kb:1-fog 5Km/óra.A 16-fogas általában az oldalkocsis használatban kell.Lassabb de, ugyanakkor erősebb lesz a géped.Szóló MZ vagy ETZ van??..Mert ezeken a 16-fognál jóval több fogszámút használunk.PL:nekem a kicsi 20 fogas.
Szia! Igen számít a fog szám.Azt olvastam kb:1-fog 5Km/óra.A 16-fogas általában az oldalkocsis használatban kell.Lassabb de, ugyanakkor erősebb lesz a géped.Szóló MZ vagy ETZ van??.Lóri írta:Sziasztok!
Nagypapámtól kaptam gyári MZ láncot.
Mire lehet számítani a Z16-os lánckerékkel? eredetileg Z15 volt rajta? Számít valamit az az 1 fog?
Lóri
.Mert ezeken a 16-fognál jóval több fogszámút használunk.PL:nekem a kicsi 20 fogas. Sőt volt neki még gyári Z16-os első lánckerék, és gyári Z48-as is. A képről itélve megmerjed.Lóri írta:Sziasztok!
Még mindig lánckerék.... MZ ES 125/1 hátsó lánckereke megegyezhet a TS 125 ével????
Erről mi a véleményetek? Ez egy új lánccal használható? Megmerjem venni?
http://xmotor.hu/portal/Balatonmagyarod ... 80031.html
Köszi
Szerintem is jobban jársz a hátsónál a bontottal, ha jó állapotú. Az utángyártottban nem bíznék, meg drágább is.Szőke Roland írta:Felteheted a bontottat is csak nézd meg, hogy mennyire vannak megkopva a fogak.Lóri írta:Sziasztok!
Véleményetekre volnék kíváncsi. Motoromban Mz ES 125/1 még gyári lán, és lánckerekek vannak, ezek 72 ezer km-t szaladtak. Tény, hogy a lánc nagyon meg van nyúlva, ma pedig görgődarabokat találtam a lánckeréknél elől. Ilyen futásteljesítménynél érdemes a hátsó lánckereket kicserélni? Van egy bontott hátsó lánckerekem, azt gondoltam föltenni, és egy új első lánckerékkel az új láncot. Vagy vegyek újat a hátsóból is?
Köszi a válaszokat!
Lóri
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég
