Hajtásrendszer (lánc, lánckerék)

[behan]

Eddig mindig a legolcsóbb láncot vettem a piacon,de most vettem egy nagy levegőt és úgy döntöttem,beruházok egy drágábbra.
Érdemes?
Amúgy milyet ajánlotok?

Na meg még egy kérdés.
Küllőkulcsot hol és milyet érdemes venni?

Küllőkolcsot tudsz csinálni,szelepszárból! Levágod a tányér részt,bevágsz flexel a szár végébe olyan szélességben amilyen kell,és kész!

[TóthMartin]

KOYO De a FAG sem rossz választás.

Inkább FAG helyett SKF
KOYO,SKF ezek jó márkák.

[zsakfos]

Keresgetek kutatgatok,de persze hogy nincs olyan webshop ahol minegyik dolgot megvehetném
Vagy lánckerék van vagy lánc.
De mindkettő nincs.Vagy nem DID 428H lesz,hanem valami más.

[hell]

KOYO De a FAG sem rossz választás.

[zsakfos]

Oké.Köszi.Akkor indul a pénzköltés
Jó kis kiadás lesz.
Ja meg ha már szétdobtam a hátulját,hát persze hogy ahogy nézem a csapágyak is cserére szorulnak.
Viszont nekem csak 3 van,nem mint az Etz-ben a 4
Milyen csapágy legyen.SKF vagy FAG? Vagy milyen?

[hell]

Hát igen ez megszolgálta az idejét...

[MrDok]

Hátsó lánckerekem ilyen:

Vélemény?
Csere?

Az!
Erre ne rakj már új láncot............

[zsakfos]

Köszi a tippet.
Más.
Hátsó lánckerekem ilyen:








Vélemény?
Csere?

[K.Imi]

DID 428H

[KILL3R etz]

DID 428H-t használok régóta, jóféle.

[zsakfos]

Eddig mindig a legolcsóbb láncot vettem a piacon,de most vettem egy nagy levegőt és úgy döntöttem,beruházok egy drágábbra.
Érdemes?
Amúgy milyet ajánlotok?

Na meg még egy kérdés.
Küllőkulcsot hol és milyet érdemes venni?

[MrDok]

Szia!
85 Kg vagyok és rendszeresen viszek utast.
Akkor a 19 fogú lánckereket rakjam fel?
András

Én azt raknám. 5. ben erősebb lesz kicsit, de így is lazán túlléped a max engedélyezett sebességet a közutakon az üzemi fordulatszám tartományban.

[Apa66]

Sziasztok!
250-es ETZ 21-es kis lánckerékkel 5.-ben erőtlen.
Milyenre cseréljem? Gyári 19-es re, vagy a 20-as is jó lesz?
András

Rakottan, utassal 19.
Szólóban, kisebb csomaggal 20.
Persze az sem mindegy hány kiló vagy. Régebben alattam is jó volt a 21-es, azóta felszedtem pár kilót, most már nem jó........

Szia!
85 Kg vagyok és rendszeresen viszek utast.
Akkor a 19 fogú lánckereket rakjam fel?
András

[VS461]

Én bakelit, és láncvédő gumik nélkül használom már 4 éve. Egy jó teflonos spray (Motul, Valvoline) kb 500 km-t bír száraz időben. (Esőben, porban, sárban akár 50 km alatt kifényesedik)
Kopni gyorsabban kopik természetesen, 30-35e km-enként szoktam láncszettet cserélni (DID 428H)

Nem jellemző, hogy behordja a dolgokat, szóval nem tud ott bent sok kárt okozni.

Köszi!

@Stephanus: igazából dizájn. Lehet, hogy megcsinálom, bár még csak körvonalazódik a terv, annak lenne a része. Kis festés, ez-az.

[sunbim]

Jja, legolcsóbb tuning a súly csökkentés!
Utánna az áttétel növelés. Nekem 18-as van fent elöl.
Persze ezzel sem tudok függőlegest mászni.

A kettőötvenesnek is vannak határai!

Szerintem tudsz! Videó is van róla......

Az csak 89fok volt.

[MrDok]

Jja, legolcsóbb tuning a súly csökkentés!
Utánna az áttétel növelés. Nekem 18-as van fent elöl.
Persze ezzel sem tudok függőlegest mászni.

A kettőötvenesnek is vannak határai!

Szerintem tudsz! Videó is van róla......

[sunbim]

Jja, legolcsóbb tuning a súly csökkentés!
Utánna az áttétel növelés. Nekem 18-as van fent elöl.
Persze ezzel sem tudok függőlegest mászni.

A kettőötvenesnek is vannak határai!

[MrDok]

Sziasztok!
250-es ETZ 21-es kis lánckerékkel 5.-ben erőtlen.
Milyenre cseréljem? Gyári 19-es re, vagy a 20-as is jó lesz?
András

Rakottan, utassal 19.
Szólóban, kisebb csomaggal 20.
Persze az sem mindegy hány kiló vagy. Régebben alattam is jó volt a 21-es, azóta felszedtem pár kilót, most már nem jó........

[Apa66]

Sziasztok!
250-es ETZ 21-es kis lánckerékkel 5.-ben erőtlen.
Milyenre cseréljem? Gyári 19-es re, vagy a 20-as is jó lesz?
András

[Stephanus]

De miért jó lánvédő nélkül közlekedni? Ennyit elmegyek a 2500Ft-os lánccal úgy, hogy olcsó zsír-sprayel fújom le 2000-3000km-enként. (Ha épp el nem felejtem)

Sajnos nincs választásom, ki van vágva a blokk hátuljából a láncvédő gumi "csecse"

Amúgy megnézném azt a 2500Ft-os láncot, ami 5000km-nél többet bírna alattam...

Ja tényleg. Már rémlik a blokk-bibi. Volt már erről szó.

[KILL3R etz]

De miért jó lánvédő nélkül közlekedni? Ennyit elmegyek a 2500Ft-os lánccal úgy, hogy olcsó zsír-sprayel fújom le 2000-3000km-enként. (Ha épp el nem felejtem)

Sajnos nincs választásom, ki van vágva a blokk hátuljából a láncvédő gumi "csecse"

Amúgy megnézném azt a 2500Ft-os láncot, ami 5000km-nél többet bírna alattam...

[m-tom]

A 250-esen megszűnte magát a kmóra meghajtás..... bowden rendben, gondolom ez a cucc szállt el:

http://www.mofaker.hu/termek/Km-Meghajt ... TZ__300940

Ebből érdemes, szabad utángyártottat venni?

[Stephanus]

Én bakelit, és láncvédő gumik nélkül használom már 4 éve. Egy jó teflonos spray (Motul, Valvoline) kb 500 km-t bír száraz időben. (Esőben, porban, sárban akár 50 km alatt kifényesedik)
Kopni gyorsabban kopik természetesen, 30-35e km-enként szoktam láncszettet cserélni (DID 428H)

Nem jellemző, hogy behordja a dolgokat, szóval nem tud ott bent sok kárt okozni.

De miért jó lánvédő nélkül közlekedni? Ennyit elmegyek a 2500Ft-os lánccal úgy, hogy olcsó zsír-sprayel fújom le 2000-3000km-enként. (Ha épp el nem felejtem)

[KILL3R etz]

Én bakelit, és láncvédő gumik nélkül használom már 4 éve. Egy jó teflonos spray (Motul, Valvoline) kb 500 km-t bír száraz időben. (Esőben, porban, sárban akár 50 km alatt kifényesedik)
Kopni gyorsabban kopik természetesen, 30-35e km-enként szoktam láncszettet cserélni (DID 428H)

Nem jellemző, hogy behordja a dolgokat, szóval nem tud ott bent sok kárt okozni.

[VS461]

Sziasztok!

Lehet, hogy volt már, de a láncvédő gumik mennyire szükségesek az ETZ-re? Úgy értem, hogy gyakori láncspray-zés mellett van-e más negatívuma a hiányuknak? Gondolok itt a hajtó lánckerék tömítettségére a blokknál.
Köszi!

[dkari]

Azt szeretném megkérdezni hogy MZ TS 125 motorom van és a hátsó kis fogaskereket ami a kilométerórának van a kereken rögzítve,azz hogyan tudnám lecserélni?Mi tartja azt a helyén?

Ha jól emlékszem a meghajtó kereket egy biztositó gyűrű tartja a helyén. Azt kell kipattintani és lecsúszik a fogaskerék.

[djtoma]

Azt szeretném megkérdezni hogy MZ TS 125 motorom van és a hátsó kis fogaskereket ami a kilométerórának van a kereken rögzítve,azz hogyan tudnám lecserélni?Mi tartja azt a helyén?

[tiger1342]

sziasztok , azt kérdezném hogy a PEREGGYESNEK hátsó lánckerékben 1 vagy 2 csapágy van? üdv. juragy

Egy csapágy van benne:

[jura györgy]

sziasztok , azt kérdezném hogy a PEREGGYESNEK hátsó lánckerékben 1 vagy 2 csapágy van? üdv. juragy

[falatka]

Sziasztok,

igeretemhez huen kiprobaltam a 20-as fogaskereket. Roviden, szamomra tokeletes. Nagyon hideg volt kb 10km hajtottam le vele.
90km/h-nal cca 4200 fordulat nyugodt motorozas. Ha jobb ido lesz majd irok a hosszu tavu tapasztalatomrol.

Udvozlettel,

Falatka

[tiger1342]

Sziasztok!

Érdekelne a véleményetek esetleg tapasztalat (ha van valakinek) hátsó kerék méretével kapcsolatban.

Van e különbség egy hátul 18-as vagy 16-os kerékkel szerelt motor között?

Gondolok arra ha a 18-as kerék mondjuk 20-as első lánckerékkel vagy a 16-os kerék 20-as lánckerékkel lehet optimálisabb.
Kisebb hátsó kerékkel esetleg rugalmasabb lehet, viszont a nagyobb lánckerék miatt a végsebesség megmarad.....

Ezt gondold át még egyszer: áttételekről beszélünk. Olyan nincs, hogy jobban gyorsul, de a végsebesség megmarad. Olyan van, hogy optimális kompromisszum a kettő között. Általában a gyártók is erre törekszenek...

Szerk: elméletben a nagyobb első lánckerék ideálisabb, mert kisebb ívben töri meg a láncot, de nagyobb terhelést ad a kihajtás oldali csapágynak. Fentiek miatt én a 16-os hátsó felnit preferálom, pláne mert a peregyen gyárilag az van. )

[dkari]

Sziasztok!

Érdekelne a véleményetek esetleg tapasztalat (ha van valakinek) hátsó kerék méretével kapcsolatban.

Van e különbség egy hátul 18-as vagy 16-os kerékkel szerelt motor között?

Gondolok arra ha a 18-as kerék mondjuk 20-as első lánckerékkel vagy a 16-os kerék 20-as lánckerékkel lehet optimálisabb.
Kisebb hátsó kerékkel esetleg rugalmasabb lehet, viszont a nagyobb lánckerék miatt a végsebesség megmarad.....

[falatka]

Koszonom a hozzaszolasokat.
Hat nekem 5 000 felett elegge uvolto a hangja. De ezek szerint ez a valodi MZ hang
Ha majd sikerul lecserelnem 20sra tuti irok a forumra.

Udvozlettel,

Falatka

Bár nekem peregyesem van, de én is 20-ast vettem ősszel. 19 volt rajta, szétpörögte magát. Vettem 21-et, de 2 személlyel már kínlódott. Most kaptam 20-ast, még nem raktam be, de bizakodom! )

Ha minden igaz mar most hetvegere meglesz a 20s fogaskerek (nagyon kivancsi vagyok ).

[tiger1342]

Koszonom a hozzaszolasokat.
Hat nekem 5 000 felett elegge uvolto a hangja. De ezek szerint ez a valodi MZ hang
Ha majd sikerul lecserelnem 20sra tuti irok a forumra.

Udvozlettel,

Falatka

Bár nekem peregyesem van, de én is 20-ast vettem ősszel. 19 volt rajta, szétpörögte magát. Vettem 21-et, de 2 személlyel már kínlódott. Most kaptam 20-ast, még nem raktam be, de bizakodom! )

[falatka]

" ... jó lesz a 20 fogas. ,,

Arra elfér egy pár overál!

Rántva gondoltam, családi vacsorára...

Johet a 20 fogasos

[KILL3R etz]

" ... jó lesz a 20 fogas. ,,

Arra elfér egy pár overál!

Rántva gondoltam, családi vacsorára...

[falatka]

Szerintetek a 90-100 km/h-nal milyen fordulattal kellene porognie a motornak hogy a fogyasztasa az idealishoz kozeledjen?

Udvozlettel,

Falatka

Szia!
A fogyasztási és teljesítmény görbe alapján 5250-es fordulat az ideális a motornak, ezért ezt kell megcéloznod az áttétellel a legjobb fogyasztáshoz:

Koszonom a hozzaszolasokat.
Hat nekem 5 000 felett elegge uvolto a hangja. De ezek szerint ez a valodi MZ hang
Ha majd sikerul lecserelnem 20sra tuti irok a forumra.

Udvozlettel,

Falatka

[sunbim]

" ... jó lesz a 20 fogas. ,,

Arra elfér egy pár overál!

[KILL3R etz]

A gyári -1 fog általában be szokott jönni vegyes használatra. Tehát 251-re jó lesz a 20 fogas.

[Hejja_Petya]

Szia!
A fogyasztási és teljesítmény görbe alapján 5250-es fordulat az ideális a motornak, ezért ezt kell megcéloznod az áttétellel a legjobb fogyasztáshoz:

5250?
Sose használtam ott a motort huzamosabb ideig, tehát nem is közlekedtem vele gazdaságosan? Sokat kell még tanulnom...

[tiger1342]

Szerintetek a 90-100 km/h-nal milyen fordulattal kellene porognie a motornak hogy a fogyasztasa az idealishoz kozeledjen?

Udvozlettel,

Falatka

Szia!
A fogyasztási és teljesítmény görbe alapján 5250-es fordulat az ideális a motornak, ezért ezt kell megcéloznod az áttétellel a legjobb fogyasztáshoz:

[falatka]

Sziasztok,

szeretnem megosztani a sajat tapasztalatomat a kis lackerekkel.
Egy teljesen felujitott ETZ 251-sem van (kb 2300km futottam ra a teljes felujitas utan).
Most a „teli“ idogben volt idom experimentalni es eszt tapaszaltam:
Mikor megvettem a motrot 16 -os fogaskerek volt rajta es mivel egyaltalan nem viszem terepre es dombok sincsekek felvideken rogton lecsereltem. Igaz bivaly eros volt szinte egykereken indultam de feleslegesen kiporgette a motrot.
Utanna 19-re csereltem es ez meg is felelt mivel altalaban egyedul motorozom. De ez a kis lanckerek megfelelt ket szemely alatt is.
Altalaban 90-100km/h tempoval jarom, ezert szerettem volna picit nyugodtabb fordulatszamot elerni az adott sebessegnel. Igy hat kiprobaltam a 22 -es fogaskereket.
Hat az indulasnal szuper volt 1, 2, 3, 4 (szep nyugott hosszu fokozatok ahogy szeretnem) csak hogy a 5nel elfogyott az ero. Meg persze en is rafagytam a motorra mivel csupan +2 fok volt tegnap.
En 186cm magas vagyok es kb 105kg szoval az en termetemhez hasonloaknak egyaltalan nem ajanlom a 22 -es fogaskereket. Viszont egy ismerosom aki alig van70kg nagyon megvan elegedve a 22-el.
Szoval ha valaki kisseb termetu ezek szerint tobb fogu fogaskereket is hasznalhat .

A kovetkezo tervem a 20s lesz. Lehet meg a kovi honapban beszerzem es ha bevallik mar nem experimentallok tovabb.

Szerintetek a 90-100 km/h-nal milyen fordulattal kellene porognie a motornak hogy a fogyasztasa az idealishoz kozeledjen?

Udvozlettel,

Falatka

[KILL3R etz]

Szia! Igen számít a fog szám.Azt olvastam kb:1-fog 5Km/óra.A 16-fogas általában az oldalkocsis használatban kell.Lassabb de, ugyanakkor erősebb lesz a géped.Szóló MZ vagy ETZ van??. .Mert ezeken a 16-fognál jóval több fogszámút használunk.PL:nekem a kicsi 20 fogas.

Pont fordítva... Ha nagyobb a kislánckerék, akkor csökken a két lánckerék közötti átmérő különbség, tehát kisebb lesz az áttétel.
Ebből következően, nagyobb első lánckerékkel gyorsabb, de kevésbé dinamikus lesz a motorod. Ki kell próbálni, hogy melyik a jobb.

[Patrik]

Te 125-ösre kérdezted nem?
Ha jó erőben van a blokk és kiforog vele szépen akkor jó,kisebb fordulaton fogja tartani az utazó tempót,de picit biztos lomhábban fog gyorsulni.
Nekem (250) 17-es volt rajta mikor megvettem piszok jól gyorsult előzésnél is könnyebben felpörgött,vettem rá gyári 19-est lomhább lett,eleinte fura volt,de a fogyasztásom csökkent és utazó tempót sokkal nyugodtabban viszi.

[szketo]

Sziasztok!

Nagypapámtól kaptam gyári MZ láncot. Sőt volt neki még gyári Z16-os első lánckerék, és gyári Z48-as is.

Mire lehet számítani a Z16-os lánckerékkel? eredetileg Z15 volt rajta? Számít valamit az az 1 fog?

Lóri

Szia! Igen számít a fog szám.Azt olvastam kb:1-fog 5Km/óra.A 16-fogas általában az oldalkocsis használatban kell.Lassabb de, ugyanakkor erősebb lesz a géped.Szóló MZ vagy ETZ van??. .Mert ezeken a 16-fognál jóval több fogszámút használunk.PL:nekem a kicsi 20 fogas.

[Lóri]

Sziasztok!

Nagypapámtól kaptam gyári MZ láncot. Sőt volt neki még gyári Z16-os első lánckerék, és gyári Z48-as is.

Mire lehet számítani a Z16-os lánckerékkel? eredetileg Z15 volt rajta? Számít valamit az az 1 fog?

Lóri

[bambi]

Sziasztok!

Még mindig lánckerék.... MZ ES 125/1 hátsó lánckereke megegyezhet a TS 125 ével????


Erről mi a véleményetek? Ez egy új lánccal használható? Megmerjem venni?

http://xmotor.hu/portal/Balatonmagyarod ... 80031.html
Köszi

A képről itélve megmerjed.

[Lóri]

Sziasztok!

Még mindig lánckerék.... MZ ES 125/1 hátsó lánckereke megegyezhet a TS 125 ével????


Erről mi a véleményetek? Ez egy új lánccal használható? Megmerjem venni?

http://xmotor.hu/portal/Balatonmagyarod ... 80031.html
Köszi

[allllli]

Sziasztok!

Véleményetekre volnék kíváncsi. Motoromban Mz ES 125/1 még gyári lán, és lánckerekek vannak, ezek 72 ezer km-t szaladtak. Tény, hogy a lánc nagyon meg van nyúlva, ma pedig görgődarabokat találtam a lánckeréknél elől. Ilyen futásteljesítménynél érdemes a hátsó lánckereket kicserélni? Van egy bontott hátsó lánckerekem, azt gondoltam föltenni, és egy új első lánckerékkel az új láncot. Vagy vegyek újat a hátsóból is?

Köszi a válaszokat!

Lóri

Felteheted a bontottat is csak nézd meg, hogy mennyire vannak megkopva a fogak.

Szerintem is jobban jársz a hátsónál a bontottal, ha jó állapotú. Az utángyártottban nem bíznék, meg drágább is.

[Szőke Roland]

Sziasztok!

Véleményetekre volnék kíváncsi. Motoromban Mz ES 125/1 még gyári lán, és lánckerekek vannak, ezek 72 ezer km-t szaladtak. Tény, hogy a lánc nagyon meg van nyúlva, ma pedig görgődarabokat találtam a lánckeréknél elől. Ilyen futásteljesítménynél érdemes a hátsó lánckereket kicserélni? Van egy bontott hátsó lánckerekem, azt gondoltam föltenni, és egy új első lánckerékkel az új láncot. Vagy vegyek újat a hátsóból is?

Köszi a válaszokat!

Lóri

Felteheted a bontottat is csak nézd meg, hogy mennyire vannak megkopva a fogak.