Elektronika topik - a pokol kapuja

[zsakfos]

Köszi!
Szal, honnan lehet megtudni, hogy mit hova kössek, hogy jó legyen?
Az általam talált rajzok elég homályos infókkal szolgálnak.

A"mit hova kössek" esetén mire vagy kiváncsi?
Csak a töltés visszajelzőre,vagy az egész motorra,vagy mire?

Külön visszajelző van a töltésnek vagy egyben az az indexvisszajelző is? (standard vagy luxus?).

[Brembo]

Köszi!
Szal, honnan lehet megtudni, hogy mit hova kössek, hogy jó legyen?
Az általam talált rajzok elég homályos infókkal szolgálnak.

[Gexxx]

elkötés, ami azóta okozhatott sok más bajt is (egyenirányító, feszszabályzó, akksi halálát)

[Brembo]

Sziasztok! Trafóbajomból (durrogás, lehörgés) kigyógyulva egy újabb problémával szembesültem.
A Töltéslámpa (ami eddig sztem jól működött) álló motornál, gyújtáson nem világít. Ha beindítom, akkor világít, a fordulat függvényében egyre jobban, mígnem az izzó jobblétre szenderül.
Mi lehet a gond? Rosszul van bekötve valami? Vagy a fesszabályzó szállt el?
Amikor mentem vele egy kört rövid idő alatt lemerült az akksi.
Az egyre erősebben világító töltéslámpát figyelembe véve valamilyen töltésnek kéne lennie, csak lehet, hogy rossz irányt vett.

[Seclusion]

Azért mert úgy vannak beállítva még ugyanúgy használatban vannak mind a jobb mind a bal fényszóró.
Az hogy nem oda világít pontosan mint a másik az csupán beállítás kérdése.
Azt kell nézni hogy foncsor jó legyen rajta,tök mindegy jobbos vagy balos.
De nem akarok vitatkozni,nézz vagy olvass utána.

üdv

"Ha mégis van valami eltérés, akkor szerintem jobbos kell, mivel a bal oldali fényszórók mindig "gyengébb" megvilágításra vannak beállítva"

Azt nem állítottam, hogy van eltérés, hanem azt, hogy HA MÉGIS VAN A lényeg a lényeg, értjük egymást... Peace!

[nova001155]

Tz-re akarod felrakni?

Nem szimó a kiszemelt áldozat Tz-vel szeretnék látni is nemcsak nézni

[dkari]

Segítségre lenne szükségem egy babetta gyújtás bekötéséhez adott gyári 1 vezetékes jeladós alaplap egy gyujtótekercs illetve ez http://kepgep.hu/2012/02/26/main/DSC_0019_1.html
Odáig oké hogy a "G" gerjesztés gyujtótekercs "I" Impulzus a jeladó Illetve a villám a nagyfeszültségű kimenet megy a gyertyára ugye de mi az "1" ? az mos hova is megy ?

Oké kérdés visszavonva Az a test rájöttem.

Tz-re akarod felrakni?

[nova001155]

Segítségre lenne szükségem egy babetta gyújtás bekötéséhez adott gyári 1 vezetékes jeladós alaplap egy gyujtótekercs illetve ez http://kepgep.hu/2012/02/26/main/DSC_0019_1.html
Odáig oké hogy a "G" gerjesztés gyujtótekercs "I" Impulzus a jeladó Illetve a villám a nagyfeszültségű kimenet megy a gyertyára ugye de mi az "1" ? az mos hova is megy ?

Oké kérdés visszavonva Az a test rájöttem.

[pempelli]

Azért mert úgy vannak beállítva még ugyanúgy használatban vannak mind a jobb mind a bal fényszóró.
Az hogy nem oda világít pontosan mint a másik az csupán beállítás kérdése.
Azt kell nézni hogy foncsor jó legyen rajta,tök mindegy jobbos vagy balos.
De nem akarok vitatkozni,nézz vagy olvass utána.

üdv

[Seclusion]

Ezt most komolyan írtad?:)

Igen.

[nova001155]

Segítségre lenne szükségem egy babetta gyújtás bekötéséhez adott gyári 1 vezetékes jeladós alaplap egy gyujtótekercs illetve ez http://kepgep.hu/2012/02/26/main/DSC_0019_1.html
Odáig oké hogy a "G" gerjesztés gyujtótekercs "I" Impulzus a jeladó Illetve a villám a nagyfeszültségű kimenet megy a gyertyára ugye de mi az "1" ? az mos hova is megy ?

[pempelli]

Ha mégis van valami eltérés, akkor szerintem jobbos kell, mivel a bal oldali fényszórók mindig "gyengébb" megvilágításra vannak beállítva, hogy a szemből jövőket ne zavarja az erős fény. A jobbos viszont az út szélét világítja meg.

Ezt most komolyan írtad?:)

[Seclusion]

Ha mégis van valami eltérés, akkor szerintem jobbos kell, mivel a bal oldali fényszórók mindig "gyengébb" megvilágításra vannak beállítva, hogy a szemből jövőket ne zavarja az erős fény. A jobbos viszont az út szélét világítja meg.

[pempelli]

Sziasztok, a 6V halogén égőm már meg van, a bontóval is beszéltem 1000Ft db-ja a bontott trabant lámpának, már csak az lenne a kérdésem hogy jobbos vagy balost hozzak? mert ugye valamivel más abba a kettő hogy az útra máshogy szórja a fényt a 2 vagy az teljesen mind1 MZ-re hogy jobbos vagy balos?

Az tök egyforma,csak a beállítás miatt szórja másképp.

[Andrá$]

Sziasztok, a 6V halogén égőm már meg van, a bontóval is beszéltem 1000Ft db-ja a bontott trabant lámpának, már csak az lenne a kérdésem hogy jobbos vagy balost hozzak? mert ugye valamivel más abba a kettő hogy az útra máshogy szórja a fényt a 2 vagy az teljesen mind1 MZ-re hogy jobbos vagy balos?

[KILL3R etz]

Az előgyújtást pedig 2.8-ra állítsd.

[Brembo]

Köszi! Holnap csere!

[bluerider]

Brembo!
Én a trafóra gyanakszom!

[torgo]

Helló!
Lenne egy kis gondom töltéssel, már kicseréltem mindent de hiába,kondit cseréltem így 2 órát tudok motorozni hogy nem merül le az aksi.Belehet állítani hogy többet tőlcsön vagy az akummlátorommal van a gond mert nem 12Ah-s hanem 4.

töltéshiba
- dinamóhiba
- feszszabályzó hiba
- vezetékhiba
- kókányolt, rosszul bekötött elektromos vezetékek
- a fentiek kombinációja

Helló!
Köszönöm szépen a segítséget a probléma megoldódott.Vezeték és bekötési hiba volt a gond.

[Brembo]

Sziasztok!

Nem rég csatlakoztam a klubhoz. Régi álmom valósítottam meg, vettem egy MZ-t. Talán a következő MZ túrán én is részt vehetek.
Ez egy ETZ 125 moci, amit most próbálok beállítani.
Nemrég cseréltem benne főtengelycsapágyat, mert a régi annyira lógott benne, hogy a megszakítóhézag hol volt, hol nem.
Most már szépen pöfög...egy darabig.
Az a helyzet, hogy hiába a holtpont előtt 2mm megszakítónyitás, új kondi, új gyertya, tiszta karbi, a moci egy pár perc járatás után bedadog, szaggat. Felpörgetem, de olyan, mintha a gyújtás kihagyna, majd leáll és lő egyet a kipufogó. Nem tudom mihez kezdjek vele. Volna valakinek ötlete?

[Gexxx]

Helló!
Lenne egy kis gondom töltéssel, már kicseréltem mindent de hiába,kondit cseréltem így 2 órát tudok motorozni hogy nem merül le az aksi.Belehet állítani hogy többet tőlcsön vagy az akummlátorommal van a gond mert nem 12Ah-s hanem 4.

töltéshiba
- dinamóhiba
- feszszabályzó hiba
- vezetékhiba
- kókányolt, rosszul bekötött elektromos vezetékek
- a fentiek kombinációja

[torgo]

Helló!
Lenne egy kis gondom töltéssel, már kicseréltem mindent de hiába,kondit cseréltem így 2 órát tudok motorozni hogy nem merül le az aksi.Belehet állítani hogy többet tőlcsön vagy az akummlátorommal van a gond mert nem 12Ah-s hanem 4.

[Seclusion]

sziasztok azt hogy eszi a gyújtótrafókat mit kell vagy érdemes megnézni? (megszakitós 12v ETZ) üdv. juragy

Túl nagy feszültség megy a trafóra, avagy állandó zárlat miatt átég a trafó belseje. (Felforrósodik)

Szerintem.

[jura györgy]

sziasztok azt hogy eszi a gyújtótrafókat mit kell vagy érdemes megnézni? (megszakitós 12v ETZ) üdv. juragy

[Troster]

Nekem is csak a rozsdás Isolátor vált be, sőt nekem van egy beszállítóm is, egy 84 éves bácsi, aki anno motorosboltban is dolgozott, és soha nem szeretett üres kistáskával hazajönni a munkából
Örült 100 forintért veszem tőle, de tényleg nekem sincs gondom a gyertyára, inkább vettem tőle egy nagyobb tételt, nehogy a végén még elfogyjon...

[dkari]

BR8HSA van benne már lassan egy éve, azt is elfelejtettem h gyertyám van, és csak kb kétszerese az ára a legolcsóbb N14Cnek.

Nekem a TS 125 ben még a gyári 31éves isolátor gyertya van és még most is tökéletes. Csak a mai hulladék világban ilyet már nem gyártanak Volt egy rózsaszin bakony gyertyám,15éve találtam kajak rozsdásan,két hétig áztattam gázolajban mire használni tudtam,azóta már több mint 100 motorban teljesített nálam.( több haver is meg akarta venni 1-5eft közt,de sajnos Bécs-ben ott hagytam a simson túrán)

Hát ez a rohadt fogyasztói társadalom ! Nem kell nekik a tartós áru ezért kénytelenek a gyártók mindent eldobhatósra és egyszer használatosra készíteni

[István79]

BR8HSA van benne már lassan egy éve, azt is elfelejtettem h gyertyám van, és csak kb kétszerese az ára a legolcsóbb N14Cnek.

Nekem a TS 125 ben még a gyári 31éves isolátor gyertya van és még most is tökéletes. Csak a mai hulladék világban ilyet már nem gyártanak Volt egy rózsaszin bakony gyertyám,15éve találtam kajak rozsdásan,két hétig áztattam gázolajban mire használni tudtam,azóta már több mint 100 motorban teljesített nálam.( több haver is meg akarta venni 1-5eft közt,de sajnos Bécs-ben ott hagytam a simson túrán)

[Alfa]

BR8HSA van benne már lassan egy éve, azt is elfelejtettem h gyertyám van, és csak kb kétszerese az ára a legolcsóbb N14Cnek.

[István79]

ha egy nap alatt szarra ment 2 brisk 1500???? ert akkor ott valami mas baj is lesz...de persze mindenkinek szive joga mennyit kolt ra, ha van ravalo, akkor tedd es majd varjuk, a tapasztalatokat....

Nem, mert más gyertyákkal tökéletes.

[z25z]

ha egy nap alatt szarra ment 2 brisk 1500???? ert akkor ott valami mas baj is lesz...de persze mindenkinek szive joga mennyit kolt ra, ha van ravalo, akkor tedd es majd varjuk, a tapasztalatokat....

[István79]

Szemelyes tapasztalat? Van szerinted olyan elvetemult aki ilyet hasznal? Akkor mar 290 ert egy N14C a maradek 5000-et meg beletankolom. Sztem tok felesleges ilyen kurva draga gyertyat beletenni, nem hiszem, hogy eszreveheto kulonbseg lenne, max. hogy tovabb birja. De hogy teljesitmenynovekedest meg uzemanyagcsokkenest eredmenyez afelol nagy ketsegeim vannak.

Ha 2-3évet kibírna tökéletesen megérné.Az se jobb ha havonta veszek valami gagyit 800-1000ft-ért. Valamelyik nap vettem két brisket (1500ft) még aznap el is dobáltam mind a kettőt .

A teljesítmény növekedés és a fogyasztás abszolút nem érdekel.

[István79]

Szemelyes tapasztalat? Van szerinted olyan elvetemult aki ilyet hasznal? Akkor mar 290 ert egy N14C a maradek 5000-et meg beletankolom. Sztem tok felesleges ilyen kurva draga gyertyat beletenni, nem hiszem, hogy eszreveheto kulonbseg lenne, max. hogy tovabb birja. De hogy teljesitmenynovekedest meg uzemanyagcsokkenest eredmenyez afelol nagy ketsegeim vannak.

Ha 2-3évet kibírna tökéletesen megérné.Az se jobb ha havonta veszek valami gagyit 800-1000ft-ért. Valamelyik nap vettem két brisket (1500ft) még aznap el is dobáltam mind a kettőt .

[pempelli]

Szemelyes tapasztalat? Van szerinted olyan elvetemult aki ilyet hasznal? Akkor mar 290 ert egy N14C a maradek 5000-et meg beletankolom. Sztem tok felesleges ilyen kurva draga gyertyat beletenni, nem hiszem, hogy eszreveheto kulonbseg lenne, max. hogy tovabb birja. De hogy teljesitmenynovekedest meg uzemanyagcsokkenest eredmenyez afelol nagy ketsegeim vannak.

Hol veszel te 290-ért N14C?

[z25z]

Szemelyes tapasztalat? Van szerinted olyan elvetemult aki ilyet hasznal? Akkor mar 290 ert egy N14C a maradek 5000-et meg beletankolom. Sztem tok felesleges ilyen kurva draga gyertyat beletenni, nem hiszem, hogy eszreveheto kulonbseg lenne, max. hogy tovabb birja. De hogy teljesitmenynovekedest meg uzemanyagcsokkenest eredmenyez afelol nagy ketsegeim vannak.

[hell]

Használ valaki NGK BR8HIX gyertyát? Érdemes megvenni 4-5eft ért (a katalógusban nagyon jókat írnak róla) De érdekelne személyes tapasztalat.

Én nem mertem ilyen drága gyertyát venni bele nehogy megsértődjön!
A 900Ft b8hs birja benne rendesen!

[István79]

Használ valaki NGK BR8HIX gyertyát? Érdemes megvenni 4-5eft ért (a katalógusban nagyon jókat írnak róla) De érdekelne személyes tapasztalat.

[Török Laci]

Üdv.
A kérdésem az lenne, hogy a Ts-nek és az Etz-nek megegyezik-e a gyújtáskapcsolójuk? Tegnap a kezembe tartottam két kapcsolót ami egyformán nézett ki, de nem egyezik a saruk száma. Az egyik fajta kapcsolón mindegyik állásnál volt saru sőt három saru két "kivezetásű volt. A másik egy saruval keveseb volt és itt szimpla saruk voltak a két "kivezetésűek helyett'.

A kevesebb sarus volt az ETZ.
ETZ-re jó a TS kapcsoló, fordítva már nem egészen. Illetve jó fordítva is, csak a "betolásos" állás nem fog működni, vagyis az a pozíció, amikor akksi nélkül tolással indul a TS. Az ETZ kapcsolókban ez a fokozat nincs bekötve.

Köszi mostmár legalább tudom hogy nem egyeznek.

[gabsic]

Üdv.
A kérdésem az lenne, hogy a Ts-nek és az Etz-nek megegyezik-e a gyújtáskapcsolójuk? Tegnap a kezembe tartottam két kapcsolót ami egyformán nézett ki, de nem egyezik a saruk száma. Az egyik fajta kapcsolón mindegyik állásnál volt saru sőt három saru két "kivezetásű volt. A másik egy saruval keveseb volt és itt szimpla saruk voltak a két "kivezetésűek helyett'.

A kevesebb sarus volt az ETZ.
ETZ-re jó a TS kapcsoló, fordítva már nem egészen. Illetve jó fordítva is, csak a "betolásos" állás nem fog működni, vagyis az a pozíció, amikor akksi nélkül tolással indul a TS. Az ETZ kapcsolókban ez a fokozat nincs bekötve.

[Török Laci]

Üdv.
A kérdésem az lenne, hogy a Ts-nek és az Etz-nek megegyezik-e a gyújtáskapcsolójuk? Tegnap a kezembe tartottam két kapcsolót ami egyformán nézett ki, de nem egyezik a saruk száma. Az egyik fajta kapcsolón mindegyik állásnál volt saru sőt három saru két "kivezetásű volt. A másik egy saruval keveseb volt és itt szimpla saruk voltak a két "kivezetésűek helyett'.

[Andrá$]

Ma be is szereztem az égőt Futártól 2db-ot akartam erre persze hogy csak 1 volt.. már csak a foncsor kell

[KILL3R etz]

Szerintem nem lesz jó a vetített kép mindenféle átalakítóval... Vakítani is fogsz, meg te se fogsz látni...

[MrDok]

Üdv! Most láttam új IFA foncsort 1500 Ft-ért, ehhez viszonyítva vegyél bontottat!
A foncsorba bele lehet rakni átalakítóval, és olyan izzó is van ami halogén, de a régi foglalatba illik.......
A foncsorok állítólag nem szeretik, az enyémben is volt ilyen, de nem észleltem károsodást.

[Andrá$]

elvileg bele lehet rakni vele, csak lehet hogy ugye a foncsor nem bírja, meg hát az üveg mások veri a fényt mint a halogén üveg sztem ebben van a lényeg de javítsatok ki,
én futárnál néztem 6V-os 35/35W-os halogén égőt

[dkari]

Én már elosztogattam ingyen azt a félzsáknyit ami volt, ha egy ezresnél többet kér érte az már rablás!

Akkor későn szóltam,nekem pont nem jutott hát én is 1000Ft környékére gondoltam.

Az eredeti foncsorba a halogén átalakítóval nem lehet belerakni a hologén izzót? Az átalakító 100ft.
Én most készülök a ts-be így belerakni a halogén izzót. Vagy a 35/35w-os halogén tönkreteszi a normál izzós foncsort?

[Andrá$]

Én már elosztogattam ingyen azt a félzsáknyit ami volt, ha egy ezresnél többet kér érte az már rablás!

Akkor későn szóltam,nekem pont nem jutott hát én is 1000Ft környékére gondoltam.

[Troster]

Én már elosztogattam ingyen azt a félzsáknyit ami volt, ha egy ezresnél többet kér érte az már rablás!

[Andrá$]

86 utáni trabi foncsort keress, az már H4.Ez az előtti.Amúgy gyárilag jöttek ki Pal lámpákkal, a csehekkel kóperáltak, de még Ruhla-ban csökkentett példányszámban gyártottak hazait is, végülis mindegy, mindkettő minőségileg ugyanolyan jó.

Szóval akkor ez nem jó, oké köszi ezt nem is tudtam akkor bontóba kerítek egy trabi foncsort amibe H4 van írva, nem lehet olyan drága

[Troster]

86 utáni trabi foncsort keress, az már H4.Ez az előtti.Amúgy gyárilag jöttek ki Pal lámpákkal, a csehekkel kóperáltak, de még Ruhla-ban csökkentett példányszámban gyártottak hazait is, végülis mindegy, mindkettő minőségileg ugyanolyan jó.

[Andrá$]

van egy ugyanilyen lámpám azon jó a foncsor nincs baja, meg ez nem műszakis motorra lesz de köszi az infót a műszakisnál majd figyelek erre

[Hujber]

Sziasztok. Nemrég volt téma, hogy TS-be 6V-os halogén égőt hogy kel hozzá trabi vagy más foncsor, egy trabantos ismerősömnek volt 2 trabija is a minap kaptam tőle egy "trabant foncsort" ami szerintem nem éppen az "Made in Czechoslovakia" felirattal és nincs benne semmi H4 felirat se csak más számok de a benne lévő égők 12V-osak, egy utángyártott trabant fényszóró lenne? .
Nemtudom ezzel az égővel jól működne a 6V 35/35W P45T halogén égő?
mert a héten hoznak 2 db ilyen égőt,

Szia! Nem akarok beleugatni, mert nem tudok hozzászólni a kérdésedhez, csak mondom, hogy a foncsorom hasonló állapotú volt és műszakin előírták a cserét, mert hogy nem tükröz rendesen... Nem találom már azt a lapot, de mindegy is, nem okoskodni akarok, csak mondom, hogy tudj róla, hogy van ilyen is.