Hajtásrendszer (lánc, lánckerék)

[Thorwald]

Nem :S sajnos nem én :S
azért reménykedek, hátha találok majd egyszer gyárit

Találtam egyet a Vaterán, nézd meg:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 85495.html

[ambrusviktor]

Szerintem jól néz ki, minimális a kopása, még tűréshatárban benne lehet. Az oválisnál biztos jobb, de most látom már eladták. Te vagy a szerencsés?

Nem :S sajnos nem én :S
azért reménykedek, hátha találok majd egyszer gyárit

[Thorwald]

Egyébként ha már lánc és lánckerekeknél tartunk, akkor honnan lehet beszerezni adott esetben nem ovális hátsólánckereket?

Erről mi a véleményetek? http://www.pcbonto.hu/portal/Balatonmag ... 81473.html

Szerintem jól néz ki, minimális a kopása, még tűréshatárban benne lehet. Az oválisnál biztos jobb, de most látom már eladták. Te vagy a szerencsés?

[Thorwald]

Ezer bocsánat! Nem figyeltem, és azt hittem, hogy a kuplungra keresel láncot! Szekunder láncot most próbálok venni, de még nincs eldöntve milyen legyen.

A kuplunglánc már rendben van, én mértem rosszul. Az RK láncról nem hallottam rosszat, Gabsic elégedett vele. Fontos, hogy árban még a megfizethető kategóriában van egy fiatal, lelkes MZ rajongó számára.

Egy kis off: Thorwald, a felhasználónevednek van valami köze Thoreau Walden című könyvéhez?:)

Nem. Már régóta használom a Vaterán ezt a nevet, ha jól emlékszem a Csillagkapu sorozat ihlette. A Thor már foglalt volt és ez jutott eszembe, de már nem tudom konkrétan miről.

[Hujber]

Egy kis off: Thorwald, a felhasználónevednek van valami köze Thoreau Walden című könyvéhez?:)

[Seclusion]

Ezer bocsánat! Nem figyeltem, és azt hittem, hogy a kuplungra keresel láncot! Szekunder láncot most próbálok venni, de még nincs eldöntve milyen legyen.

[gabsic]

Néztem, a DID lánc nagyon drága. A motor még rendszám nélküli, tehát csak "helyi" használatban van, később lesz műszakiztatva. Egyelőre elég lenne ehhez mérten megbízható és megfizethető lánc. Nem az enyém a motor, a kollégám a régi motorját újíttatja fel a fiának, aki ragaszkodik a mocihoz. Nem akarok olyan munkát kiadni a kezemből, amiben nem vagyok biztos, de az anyagiak sem korlátlanok, mert a srác saját zsebét terheli az alkatrészek ára. Az elején csak arról volt szó, hogy kidobja a harmadik sebességet. Ehhez képest - váltóalkatrészeken kívül - főtengely, csapágyak, szimmeringek, kuplung lamellák, kuplunglánc és kislánckerék, csere a blokkban. Ja, a kislánckerékhez lehúzószerszámot is kellett gyártatnom, a blokkszéthúzó saját kivitelezésben készült. A fékek a nullához közelítettek, ezért felszabályozás, ferodol csere, valamint az összes kerékcsapágy (zártra) cseréje, mert a porvédő gumigyűrűk az élet viharában eltűntek belőle. Most vettem gyári használt láncvédő burkolatot és még kell a lánc. Az első telóhoz még hozzá sem nyúltam, de ennek is nulla a csillapítása. Egészen röviden megindokolva, nem tudják a DID láncot megfizetni.

Keresgéltem még és találtam RK láncot. Erről van tapasztalata valakinek?

Jawa 250-en és 300as ETZ-n is RK 428H láncot használok évek óta. Messzemenően elégedett vagyok vele, ugyanúgy japán lánc mint a DID, szerintem minőségben is nagyjából azzal egy szinten van. Nekem 5800Ft volt egy ilyen lánc.

[Thorwald]

Néztem, a DID lánc nagyon drága. A motor még rendszám nélküli, tehát csak "helyi" használatban van, később lesz műszakiztatva. Egyelőre elég lenne ehhez mérten megbízható és megfizethető lánc. Nem az enyém a motor, a kollégám a régi motorját újíttatja fel a fiának, aki ragaszkodik a mocihoz. Nem akarok olyan munkát kiadni a kezemből, amiben nem vagyok biztos, de az anyagiak sem korlátlanok, mert a srác saját zsebét terheli az alkatrészek ára. Az elején csak arról volt szó, hogy kidobja a harmadik sebességet. Ehhez képest - váltóalkatrészeken kívül - főtengely, csapágyak, szimmeringek, kuplung lamellák, kuplunglánc és kislánckerék, csere a blokkban. Ja, a kislánckerékhez lehúzószerszámot is kellett gyártatnom, a blokkszéthúzó saját kivitelezésben készült. A fékek a nullához közelítettek, ezért felszabályozás, ferodol csere, valamint az összes kerékcsapágy (zártra) cseréje, mert a porvédő gumigyűrűk az élet viharában eltűntek belőle. Most vettem gyári használt láncvédő burkolatot és még kell a lánc. Az első telóhoz még hozzá sem nyúltam, de ennek is nulla a csillapítása. Egészen röviden megindokolva, nem tudják a DID láncot megfizetni.

Keresgéltem még és találtam RK láncot. Erről van tapasztalata valakinek?

[Seclusion]

TS 125-höz milyen szekunder láncot ajánlotok, ami árban is emberi, de minőségben sem rossz.

Én anno a kis ETZ-mhez nem tudtam értelmes láncot venni. :/ Nagy az esély, hogy ide minőségi (drága) láncot kell venned, ha nem találsz bontottat megfelelő minőségben.

[Thorwald]

Sziasztok.
TS 125-höz milyen szekunder láncot ajánlotok, ami árban is emberi, de minőségben sem rossz. Hallottam a DID-ről, de úgy tudom elég drága és van a rengeteg fajta favorit, de nem tudom melyik vált be nektek. Budapesten tudtok ehhez boltot is ajánlani? Egy darabig visszaolvastam a fórumot, de nem találtam infót rá.
Most vettem a Vaterán gyári használt, jó állapotban lévő láncvédő bakelitot, mert a motoron lévő utángyártott egy talicska szerves, büdös végtermék. A kihajtás előre-hátra szambázik a forgásirány szerint, valami eszkábált távtartója van, csodálkozom, eddig nem tekeredett fel a láncra.

Szerintetek ezzel mennyit lehetne még elmenni?



Már azzal is sokat gyakorlatoztam, hogy a fénykép kedvéért így megálljon.

[ambrusviktor]

Egyébként ha már lánc és lánckerekeknél tartunk, akkor honnan lehet beszerezni adott esetben nem ovális hátsólánckereket?

Erről mi a véleményetek? http://www.pcbonto.hu/portal/Balatonmag ... 81473.html

[KILL3R etz]

Szerintem a gyári csapágy legalább Koyo minőség volt... Ne hasonlítsuk már a 200-Ft-os cseh csapágyhoz...

Szerintem!

[bela700]

Jó abba a normál csapágy is.Annyit úgyis kibír mint a lánc,legfeljebb lánccserekor mindig leellenőrzöd
és ha kell kicseréled.A gyárban sem koyo-t vagy skf-et raktak bele mégis kibírtak egy pár 10 ezret.

[KILL3R etz]

Hát ha gyakran szeretsz cserélni akkor biztos...

Sztem min Koyo...

[ambrusviktor]

Így van a hátsó lánckerékcsapágy nagyon tud szivatni a kerékcsapágyakról nem is beszélve,arról már külön doktori disszertációt írhatnék!
Egyébként terheléskor ilyenkor kattogó vagy sivító hangja is van szegénykének,legalábbis nálam ez volt!
Did lánc az nagyon bejött nekem, nyerő,erősített,én 7 rugóért vettem a télen postával együtt,egy kecskeméti futárcégnél,bocsi de a nevére már nem emlékszem de a neten biztos rá tudsz keresni!

Az MZ mindenhol különös mégis mesteri érzékkel tud szivatni Egyébként ha esetleg cserés, akkor a hátsó kerékbe és a lánckerékbe jó a sima lengyel vagy cseh csapágy, nem kell skf ugye?

[festékes]

Így van a hátsó lánckerékcsapágy nagyon tud szivatni a kerékcsapágyakról nem is beszélve,arról már külön doktori disszertációt írhatnék!
Egyébként terheléskor ilyenkor kattogó vagy sivító hangja is van szegénykének,legalábbis nálam ez volt!
Did lánc az nagyon bejött nekem, nyerő,erősített,én 7 rugóért vettem a télen postával együtt,egy kecskeméti futárcégnél,bocsi de a nevére már nem emlékszem de a neten biztos rá tudsz keresni!

[ambrusviktor]

Nem lehet,hogy a hátsó lánckerék csapágya ment tönkre?Ha részlegesen összeszaladtak benne a golyók akkor az okozhat ilyen tüneteket.Nézd meg,egy próbát az is megér.

Lánccserénél ezt is megnézem majd akkor, mert akad benne ráció, bár meggyőztek, hogy a lánc a hasfájása, de ezt is meg fogom nézni, mert a kettő nem független egymástól...

[bela700]

Oké, csak nem tuti, hogy a lánccal van gond... és mint korábban írtam nagyobb esélye van, hogy a szeméttelepen landol a motor (na jó nem, hanem eladva alkatrésznek) minthogy még sokat költsek rá. De akkor itt leteszem a nagy fogadalmat, hogy ezt az utolsó 5000et ráköltöm, és hogyha most nem tudom rendesen huzamosabb ideig használni, akkor tényleg megválok tőle :S mert az utóbbi 1 év tényleg csak költés és szerelés volt, minimál motorozás...
Köszi![/quote]


Nem lehet,hogy a hátsó lánckerék csapágya ment tönkre?Ha részlegesen összeszaladtak benne a golyók akkor az okozhat ilyen tüneteket.Nézd meg,egy próbát az is megér.

[ambrusviktor]

Elővételi jogot kérek!

30-at adok érte... még papír sem kell

Ok! 30 Deák Ferencért a tiéd
Azért még nem ásom el, de már kezd elszakadni a cérna..no, Rátok hallgatva, amikor járok Pesten veszek egy olyan láncot.

[KILL3R etz]

Elővételi jogot kérek!

30-at adok érte... még papír sem kell

[Dénes]

Ilyen ez a popszakma.. Vegyél 2 MZ-t, sose lesz vége a szerelésnek.

[ambrusviktor]

Ha 5-ért van DID akkor egyértelmű. Én 7-ért láttam a legolcsóbban, de az is megéri sztem...

Oké, csak nem tuti, hogy a lánccal van gond... és mint korábban írtam nagyobb esélye van, hogy a szeméttelepen landol a motor (na jó nem, hanem eladva alkatrésznek) minthogy még sokat költsek rá. De akkor itt leteszem a nagy fogadalmat, hogy ezt az utolsó 5000et ráköltöm, és hogyha most nem tudom rendesen huzamosabb ideig használni, akkor tényleg megválok tőle :S mert az utóbbi 1 év tényleg csak költés és szerelés volt, minimál motorozás...
Köszi!

[KILL3R etz]

Ha 5-ért van DID akkor egyértelmű. Én 7-ért láttam a legolcsóbban, de az is megéri sztem...

[Alfa]

Ugyanott vegyél DIDet 5k ért. Megéri.

[ambrusviktor]

Ezt ismeri valaki: http://www.futarmotorosbolt.hu/product_ ... ts_id=2967

? Vagy inkább aranyfavorit?

[Tibi]

sikerült leszdeni.. nagynehezen lefeszítettem.. mostmárcsak aztnemtudom hogy mi fogta oda ennyire ^^

[Tibi]

Amennyire emlékszem, van valahol egy fém karika, hasonlóan működik, mint a seager gyűrű. Azt le kell róla venni, utána sima ügy.[/quote]


levettem és ugyanúgy szorul.. egy darabig letudom ütni de onnantól teljesen beszorul

[Seclusion]

Üdv! Olyan kérdésem lenne hogy a hátsó fogaskerék agy mellöl a sebességmérő hajtás fogaskerekét hogy tudom leszedni?..mert az istenért nemakar lejönni menetes vagycsak egyszerüen rávan ütve? előre is köszi...

Amennyire emlékszem, van valahol egy fém karika, hasonlóan működik, mint a seager gyűrű. Azt le kell róla venni, utána sima ügy.

[Tibi]

Üdv! Olyan kérdésem lenne hogy a hátsó fogaskerék agy mellöl a sebességmérő hajtás fogaskerekét hogy tudom leszedni?..mert az istenért nemakar lejönni menetes vagycsak egyszerüen rávan ütve? előre is köszi...

[smate]

csak azért kérdeztem mert eddig amikor kivettem a láncot és visszafűztem, közép sztenderdre állítva elejét lenyomva,toltam be a láncot rákap elkezdi húzni és mindig eltört a baketil

[Dénes]

Nekem a láncvédő tokozatra külön kitértek, ellenben az nem zavarta őket, hogy km óra meghajtás nincs bekötve. Szal sztem változó.

[Krepp]

Jogos!!
Bár mivel nincs szükség hitelesített kmórára, ezért jó lehet a 3 digit-es bringaóra..tesztelni úgyse fogják..

[kiszsebi]

Üdv!

Annyira nem fontos, ám ha rajta van, nem tudnak kötekedni. Én elengedném, mint vizsgabiztos. De ez egyéni vizuális megítélés.

Akkor mi hajtaná a sebességmérőt? Mert az ugye kötelező tartozék.

Bár lehet egyéb megoldás is, viszont arról nincs infó...

[Lóri]

Üdv!

Annyira nem fontos, ám ha rajta van, nem tudnak kötekedni. Én elengedném, mint vizsgabiztos. De ez egyéni vizuális megítélés.

[smate]

műszaki vizsgán rajta kell lenni a motoron a gumi láncvédőknek és a bakelitnek ? mi van akkor ha ezek nélkül használom a motort ?

[young boys]

Jól van na...... ))))) Nem akarok én itt viszályt kelteni, főleg nem ok nélkül. Van ilyen, valóban "benéztem". Nem voltam valami "gyors reagálású" , amikor olvastam az első kiigazított bejegyzést. Rájöttem, hogy a primer láncra kaptam utalást . A célszerszám meg a két karom. Bevallom, azóta röhögök magamon, meg persze szégyenkezem is előttetek a rossz mondataimért. Young boys, kiszsebi és mindenki! Bocsánatot kérek Tőletek és remélem, hogy kapok tőletek segítséget ezután is. És természetesen az ugratásokra is fel vagyok készülve, megérdemlem. A szimmering cseréjéhez pedig hozzáfogok, kössz mindent.

Nincs itt semmi gáz...Belekerültél a közepébe...

[kiszsebi]

OFF

Jól van na...... ))))) ...Van ilyen, valóban "benéztem". Nem voltam valami "gyors reagálású" ...Bevallom, azóta röhögök magamon, meg persze szégyenkezem is előttetek a rossz mondataimért. ...kapok tőletek segítséget ezután is. És természetesen az ugratásokra is fel vagyok készülve, megérdemlem. A szimmering cseréjéhez pedig hozzáfogok, kössz mindent.

azt hiszem, az ugratás nekem is járt

szerintem fogunk is kapni
ON

[takzol]

Jól van na...... ))))) Nem akarok én itt viszályt kelteni, főleg nem ok nélkül. Van ilyen, valóban "benéztem". Nem voltam valami "gyors reagálású" , amikor olvastam az első kiigazított bejegyzést. Rájöttem, hogy a primer láncra kaptam utalást . A célszerszám meg a két karom. Bevallom, azóta röhögök magamon, meg persze szégyenkezem is előttetek a rossz mondataimért. Young boys, kiszsebi és mindenki! Bocsánatot kérek Tőletek és remélem, hogy kapok tőletek segítséget ezután is. És természetesen az ugratásokra is fel vagyok készülve, megérdemlem. A szimmering cseréjéhez pedig hozzáfogok, kössz mindent.

[kiszsebi]

OFF

Takzol ezt most rendesen benézted

young boys kiszsebit cikizte ki a betűzdelésekkel,mert pont az ellenkező oldalt szereltette volna veled

Úgyhogy abszolút semmi okod besértődni.
Sőt!
Visszaolvasva nagyon is korrekt segítő válaszokat kaptál.

[young boys]

Haverok között ez egy egészséges ugratás.

Én ennek is szántam...
És ezt az is tudja akinek szántam...
Itt nem szoktak elfajulni a beszólógatások...

[zsakfos]

Takzol ezt most rendesen benézted

young boys kiszsebit cikizte ki a betűzdelésekkel,mert pont az ellenkező oldalt szereltette volna veled

Úgyhogy abszolút semmi okod besértődni.
Sőt!
Visszaolvasva nagyon is korrekt segítő válaszokat kaptál.

[bela700]

Hát én itt semmi modortalan betűzdelést nem olvastam.Haverok között ez egy egészséges ugratás.Ettől még sokkal több is bele szokott férni az ugratás kategóriába,szerintem.

[kiszsebi]

Azt hiszem nem léptem túl az "ugratás" kategóriát...
Zsebi megvan amit kértél!

OFF
Nem, igazad volt, félrenéztem...
és köszi!
ON

[young boys]

Köszönöm a segítséget! A kissé modortalan betűzdelt kiegészítések nem zavarnak, csak egy kissé csalódtam, azt hittem , hogy ez a stílus itt nem létezik. Tévedtem. A jó szándékú eddigi segítségeket köszönöm.

azok a betűzdelt dolgok nekem szóltak, mégsem sértődtem meg, sőt!

Azt hiszem nem léptem túl az "ugratás" kategóriát...
Zsebi megvan amit kértél!

[kiszsebi]

Köszönöm a segítséget! A kissé modortalan betűzdelt kiegészítések nem zavarnak, csak egy kissé csalódtam, azt hittem , hogy ez a stílus itt nem létezik. Tévedtem. A jó szándékú eddigi segítségeket köszönöm.

azok a betűzdelt dolgok nekem szóltak, mégsem sértődtem meg, sőt!

[takzol]

Köszönöm a segítséget! A kissé modortalan betűzdelt kiegészítések nem zavarnak, csak egy kissé csalódtam, azt hittem , hogy ez a stílus itt nem létezik. Tévedtem. A jó szándékú eddigi segítségeket köszönöm.

[csdani]

És ha szétbontod a láncot, előtte mindkét végét drótozd oda a vázhoz! Mert becsúszik!

[young boys]

Köszönöm young boys! Az olajat le kell ereszteni ennél a szerelésnél? És a lánckerék csak úgy levehető, vagy lehúzó is kellene?

kell hozzá lehúzó, azt a szerelési kézikönyvben megtalálod, onnan le tudod gyártatni.Szerintem a szülei ezt már megoldották
Viszont a kis lánckerék (ha jó állapotú a primer lánc!!!) csak úgy jön le a helyéről, ha a kuplungot is leszeded.Ezt az infot majd felhasználja a primer lánc cseréjekor
Ennek a menete le van írva a kézikönyvben, töltsd le és olvasd el!
http://www.mzclubhungary.com/Letoltesek ... asi_kk.pdf
Csak nem fáradt vagy???

[young boys]

Köszönöm young boys! Az olajat le kell ereszteni ennél a szerelésnél?Minek?Nem folyik ki És a lánckerék csak úgy levehető, vagy lehúzó is kellene?Persze hogy kell lehúzó...Jobb kéz-bal kéz minden féle képpen kell hozzá ...De azért a láncot lazítsd fel a hátsó keréknél...Könnyebb lesz vissza rakni

[kiszsebi]

Szekunder lánc...

Egyébként nem kell leengedni az olajat, jóval a nívó szintje felett van... De ha gondolod tegyél egy deszkát a középsztender jobb lába alá, és akkor tuti nem fog folyni...

vazze, benéztem... kicsit tán fáradt vagyok.

köszi!!!