Blokk

[z25z]

Sziasztok!
Szomorú vagyok, nem kicsit, nagyon. Ma délután elmentem egy körre, hát ugye a tél után nem lehet kihagyni ezt a szép idõt. Kb. 15 kilóméter után azt éreztem, hogy mintha a gépem nem igazán akarna menni 5-ben. Rá fél percre, irtózatos csörgéssel-csörömpöléssel a blokk beállt. Menet közben blokkolt a hátsó kerék, még jó hogy nem estem el. Elõször láncszakadásra gondoltam, de mint kiderült, annál sokkal nagyobb a baj. Szerencsére egy autós megállt segíteni, mint kiderült õ is MZ Clubos. Köszönet az önzetlen segítségért Kupi!

innye b...... mondjuk nekem is ment man szarra a kislanckerek alatti csapagy, de szerencsere az ontveny nem serult egy uj csapagy megoldotta

[bakimate]

Sziasztok!
Szomorú vagyok, nem kicsit, nagyon. Ma délután elmentem egy körre, hát ugye a tél után nem lehet kihagyni ezt a szép idõt. Kb. 15 kilóméter után azt éreztem, hogy mintha a gépem nem igazán akarna menni 5-ben. Rá fél percre, irtózatos csörgéssel-csörömpöléssel a blokk beállt. Menet közben blokkolt a hátsó kerék, még jó hogy nem estem el. Elõször láncszakadásra gondoltam, de mint kiderült, annál sokkal nagyobb a baj. Szerencsére egy autós megállt segíteni, mint kiderült õ is MZ Clubos. Köszönet az önzetlen segítségért Kupi!

[Etusdriver]

motormanner
HozzászólásElküldve: 20071217 19:10 Hozzászólás témája:
Erõl még nem hallottam!
De azért jó tudni...
Pontosabban is letudnád írni hogy mi is volt akkor a baj?
Köszi





Ezt nekem írtad? :$
Lemaradtam egy pár képkockával:$:P

[opi]

jajmá meg kellene fúrni akis ts t de olyan árak vannak zsé meg kevés
hol kéne megcsináltatni képzeljétek ma kimentem szlovákba ott 15000ftnak megfelelõ koronáért fúrnák meg! b..meg hát annyiért má majdnem veszek eggy zsír hengert

[mzgergõ]

hali!

a primer hajtás-ról szeretnék kérdezni, hogy az utángyártott alkatrészeknek a méretei, stimmelnek(kis fogaskerék belsõ kúposodása, ami rácuppan a fõtengelyre)?nem út a kisfogas kerék, és a kuplungtárcsa?és ahogy nézem, nincs megedzve a fogaik.Ezt érdemes lenne meg edzeni?

üdv!

[motormanner]

Erõl még nem hallottam!
De azért jó tudni...
Pontosabban is letudnád írni hogy mi is volt akkor a baj?
Köszi

[Etusdriver]

Kód: Egész kijelölése

Hellótok!

A múltkori problémámra annyi volt az orvosság, hogy egy kalapáccsal rá kellett ütni a berugókarra, mivel a fogaskerék a bordástengely végén elakadt!  Ez állítólag egy Etz betegség. Nem a kuplung volt a hunyó. Csak azért írok, mert hátha valakinek ugyan ez a probléma fog fellépni!
Jó motorozást mindenkinek! 

[Balázs]

jójó aztán már rájöttem én is )

[bakimate]

Urak!

Ugye jól tudom hogy a 250/1 és az ETZ fõtengely között annyi a különbség hogy utóbbinak az alsó csapszege 32esre növelt? amugy minden méret stimmel és bele tudom rakni a /1-es blokkba? Még idõben szóljatok nekem ha nem jó, mert az tudom hogy a /1-esé elmegy az ETZbe de vajon fordítva is?!

meg a generátor,és a dinamó forgórész kúp nem egyforma

Plusz még a TS dinamó és az ETZ generátor állórésze sem egyforma, de ezt már a szocin is elmondtam.

[Balázs]

Ahha, akkor azt majd rá kell machinálnom most megnéztem egy döglött etz fõtengely arra ránéztem a /1es forgórészt....hát szorult rajta...na mindegy. Kösz

[bambi]

Urak!

Ugye jól tudom hogy a 250/1 és az ETZ fõtengely között annyi a különbség hogy utóbbinak az alsó csapszege 32esre növelt? amugy minden méret stimmel és bele tudom rakni a /1-es blokkba? Még idõben szóljatok nekem ha nem jó, mert az tudom hogy a /1-esé elmegy az ETZbe de vajon fordítva is?!

meg a generátor,és a dinamó forgórész kúp nem egyforma

[Balázs]

Urak!

Ugye jól tudom hogy a 250/1 és az ETZ fõtengely között annyi a különbség hogy utóbbinak az alsó csapszege 32esre növelt? amugy minden méret stimmel és bele tudom rakni a /1-es blokkba? Még idõben szóljatok nekem ha nem jó, mert az tudom hogy a /1-esé elmegy az ETZbe de vajon fordítva is?!

[Shancus]

Köszi!

[somanova]

oksa ma utána is járok!!! köszi szépen!

[Balázs]

Pannóniákon van ilyen pofás szivató, kis pöcökkel amit felhúzol aztán csá, és nem kell hozzá sok bowden. Már csak azt kell megnézni stimmel-e a menet, ha meg nem akkor csinálsz egy közdarabot nem nagy cucc.

[somanova]

én is gondoltam rá, van egy cr-versenycrossom azon gyárilag ilyen a szivató, ha nem egyezik a menet esztergáltatok bele egy átalakitót! Hát ja nem is egyszerü egy kormánycsere:D

[Gexxx]

Én a versenyzõktõl loptam el a technikát.

Levettem a bowdent, leszedtem a külsõ házat, vettem egy bowdenszemet (csavarral rögzíthetõ pöcök), rövidre vágtam, hurkokba hajlítottam (akkorára, hogy az ujjam beleférjen kényelmesen), a szemmel rögzítette. Annyi az átka, hogy a karbinál kell a szívatót meghúzni, de egy lógó "vezetékkel" és hibalehetõséggel kevesebb.

[somanova]

Sziasztok! igazából tudom hogy nem ide kell irnom de nem találtam "bowden topicot":D
Ugyanis a szivató bowdenem túl rövidnek bizonyult és ciki ha balra furdulok lefullad a moci! valami tippet adjatok hogy toldjak bele a bowdenbe!!!

[Balázs]

Grat, üdv a társaságban!

[Shancus]

Hello! Ma regisztráltam! Én a mzgergõ-nek vagyok a haverja aki vette olcson a korához képest jó állapotú MZ-t! Bátyámnak is van egy 125-ös MZ-je amin tanultam váltani igazán! Nagyon szeretem az MZket föleg hogy bátyám vitt egy párszor az õvével! Röviden ennyi magamrol!

[Diti]

Jóh, kösz a helpet!
Az én véleményem szerint az 1:50-es kevés. Nem versenymotor ez kérem.

[Balázs]

Na még vmi...
A mulkotr szétbányásztam a 250/1 blokkját, mivel (aki nem ismeri a sztorit) a 3. seb. alacsony fordulaton rángat (ez olyan 2000-3500ig kb) de vmi veszett módon, ha odahúzom neki akkor teljesen megszûnik a rángatás, és szépen húz. A többi fokozatba nem csinál ilyet. Megnéztem a fogaskerekeket, a váltófogak épek anyaghiba sincs bennük, nincsenek megdarálva semmi, a villák teljesen jó állapotúak nincsenek lekopva. Kérdés akkor mi az ördögfüleért csinálja ezt nekem? (vagy lehet hogy nézzem meg mégegyszer a váltót, a körmök kapcsolódásánál?) Elõre is kösz4
Balázs

[Balázs]

Nos én sem vagyok profi meg semmi, viszont a kezelési utasítás (1977) ugyanúgy 1:50-et ír bejáratásnál, ellenben bejáratás esetén az 5. ne nagyon használjuk valamint és ne járassuk alacsony fordulaton a motor, egyhelyben se pöfögjön.
Valami ilyesmit ír a kezelési. A lent említett keveréket kicsit sokallom nekem a Pannónia megy 1:25 körül, meg használtam 250/1-be 1:38-40 körülit és teleköpte a gyertyát ha kicsit jobban odahúztam neki (4500-5000-es fordulat). Én ezt olvastam erre tudok hagyatkozni. Sztem 1:45!

[tigris]

Egyet szögezzünk le elõre:nem vagyok profi!!!

Csak azt tudom mondani,h amikor én járattam be az ETZ-met,akkor eleinte (kb 6-700 km) 1:30as keveréket használtam,utána 1:40-t,olyan 1200-1500 után már 1:50-et.Neked a TS-hez szerintem 1:25-1:30 körül lehet optimális.

Ja igen,szerintem (remélem az okosabbak is +erõsítenek) a félszintetikus olaj tökéletesen elegendõ.

üdv

[Diti]

Most a profikhoz szólok!

Hanyas keverékkel érdemes bejáratnom a blokk-felújitott /1-esemet???
hozzáteszem - ha én félszintetikus (jó minõségû) olajat használok!
Vagy jó ha elõször elhasználok 1-2 liter Szintetikus olajat, és aztán visszatérek (fõleg olcsósága miatt) a félszintetikushoz?

Válaszokat köszöntem!

[motormanner]

Etusdriver

Arra készülj fel hogy ha széthúzod a berugókart akkor marha nagy szívás összerakni!
De szerintem nem lehet olyan nagy a baj, ha nem roppant semmi mikor rárugtál...

[Balázs]

Helló!

Lenne egy kérdésem.
Két hónap téli pihi után ma be szerettem volna indítani 250-es Etz-m. Három finom szivatós rugás után gyujtás ráadás után berugatam. Kicsit ment. Miután leállt megint rárugtam egyet és ez után a berugó kar nem reagált semmit Most az az állás, hogy a berugó karnak nincsen semmi ellenállása, meg se hajtja a dugót A visszahúzó rugó mûködik csak..... Mit kell csinálnom? És mi mehetett tönkre?
Létszi segítsetek!


Köszi: Mészi

Szia!

Nekem is volt hasonló, ott is húzott a rugó csak nem úgya hogyan kéne, én megnézném a rugót is......nameg a kuplung

[Balázs]

Szia !

Nekem is megvolt ez a történet!
A spéci kuplung lehúzóból 3 fogyott el mire levarázsoltuk a kuplungot. De adigra már mindent összeheggesztettünk hogy elég erõs legyen. És igen nekem is szétpukkant a fõtengely vége... Viszont elég anyag maradt hogy a csavar megkapaszkodjon rajta. Tudom barbár dolog hogy nem cseréltem ki, de attó még teszi a dolgát rendesen.

Sok szerencsét hozzá!

Hali!

Na "örülök", hogy nem csak én ugrottam ebbe a cipõbe. Én még nem használtam el 3-at, de nem is fogok. Annyi maradt még nekem is, hogy a kihajtás megmarad. Ha lesz plusz zsém, úgyis veszek egy döglött fõtengelyt amit felújíttatok, aztán max télen megest nekiugrok és lemûtöm róla azt a rühes kuplungagyat. Addig meg mûködjön aztán slussz, legfeljebb a dinó felõl oldalon cserélem ki a szimmeringet átmenetileg egy bénábbra.
Na minden jót!

[Gexxx]

Helló!

Lenne egy kérdésem.
Két hónap téli pihi után ma be szerettem volna indítani 250-es Etz-m. Három finom szivatós rugás után gyujtás ráadás után berugatam. Kicsit ment. Miután leállt megint rárugtam egyet és ez után a berugó kar nem reagált semmit Most az az állás, hogy a berugó karnak nincsen semmi ellenállása, meg se hajtja a dugót A visszahúzó rugó mûködik csak..... Mit kell csinálnom? És mi mehetett tönkre?
Létszi segítsetek!


Köszi: Mészi

Én elsõ körben a kuplungra gyanakodnék...

[Etusdriver]

Helló!

Lenne egy kérdésem.
Két hónap téli pihi után ma be szerettem volna indítani 250-es Etz-m. Három finom szivatós rugás után gyujtás ráadás után berugatam. Kicsit ment. Miután leállt megint rárugtam egyet és ez után a berugó kar nem reagált semmit Most az az állás, hogy a berugó karnak nincsen semmi ellenállása, meg se hajtja a dugót A visszahúzó rugó mûködik csak..... Mit kell csinálnom? És mi mehetett tönkre?
Létszi segítsetek!


Köszi: Mészi

[dik]

Helló kedves Gexxx én is nagyon imádlak már látom tényleg határtalanul kedves vagy amíóta csak ideírogatsz nekem bocs hogy enyire balfasznak tartasz de nem megy egyik napról a másikra a javítás a jó szerelõ megkeresése itt a környékbe. Vettem tudomásul Bambi mestert de mivel tõlünk legalább 250km van ezért csak ha itt nem találok senkit veszem fel vele a kapcsolatot feleslegesn nem fogom zaklatni. És a tanácsokat amiket sokan adtak igen is megfogadtam megnéztem és nem azokban találtam a nagy bajt de te ezt úgy érzem nem hiszed el de nem is érdekel te mit mondasz mert látom balfasznak tartasz de az a lényeg te egy igazi fasza gyerek vagy (gondolom ezekbõl a szívhezszoló irományokból)! És igazad van az a bizonyos leelõzés dologot szarul fogalmaztam meg nem most volt tavaly nyáron (durván szarul fogalmazt bocs érte már akkor is jöttek bajok hogy elment a kedvem az egésztõl)! Bocs ha fikázódásnak vetted más igaz nem de nem is ez a lényeg. Bocs azért is hogy nem vagyok egy villám és nem tudtam azonnal egyik napról a másikra megcsinálni hogy csak gyönyörüeket tudjak róla írni! Ja és bocs azért hogy megsértettelek valamivel nem akartam! Bár nem tom mivel hogy ilyen hihetetlenül kedves vagy de nem veszem zokon mert nem csak itt és most voltál ilyen kedves!
Mindenkitõl elnézést kérek ha belegázoltam a lelki világába vagy vérig sértettem komolyan nem akartam. Köszönöm mindenkinek a tanácsát voltak akik sokat segítettek olyan tippekkel amikre sose gondoltam voltna hogy lehet baj. Nekik köszönöm nagyon mégegyszer!
A kedves úriembernek is csak köszönni tudom hogy felnyitotta a szemem, hogy mi is a helyzet valójában!
Akinek nem inge ne vegye magára a kis irományom! Most kicsit besokaltam. Holnapra tuti jobb lesz (vagyis remélem). Ide többet nem irkálok az bisztos mert elég volt nem akarom még jobban magamra haragítani az embereket! Nem fárasztok senkit se a baromságaimmal pláne Gexxx kolegát ne, nyugottan törölhetitek a regisztrációmat innen (elszurtam barom voltam bocs)!

[motormanner]

Szia !

Nekem is megvolt ez a történet!
A spéci kuplung lehúzóból 3 fogyott el mire levarázsoltuk a kuplungot. De adigra már mindent összeheggesztettünk hogy elég erõs legyen. És igen nekem is szétpukkant a fõtengely vége... Viszont elég anyag maradt hogy a csavar megkapaszkodjon rajta. Tudom barbár dolog hogy nem cseréltem ki, de attó még teszi a dolgát rendesen.

Sok szerencsét hozzá!

[Balázs]

Jááááj Urak nagy bajom van, elõször is kedvem szottyant megnézni hogy mi a gyíkja a /1-esemnek, aztán a kuplung nem jöt le az istennek se (melegítés, kocogtatás minden volt) a végén meg elhalt a fõtengely vége, lepattant a 3-a. A szerencsétlennek semmi baja csak ez, kérdés: fel lehet szerintetek tenni a fordulatkihajtást? mert megfogni megfogja.

A másik, amihez nem sok fogam fûlik, kuplungagy valamint egy fõtengely. Kinek van és mennyi?

Lehet hogy a fent említettek barbárságnak tûntek, de nem volt az, istenuccse melegítettem meg minden.
Elõre is kösz!

Ja a másik lesz 2 vitonos szimmeringem ETZ-hez, akinek kell az jelezze, mivel a /1esbe kisebb kell és már a vitonos jövetben van.

[Gexxx]

Hát ez az ezeknek lelkük van! Ami nagyon gyenge, ami az ényémet illeti! Betelt a pohár haver elment úgy mellettem egy 125 cm3 mintha áltam volna pedig maxon (hengerdarabok potyoktak a kipufogón) nyomtan neki ezzel betelt a pohár! Ilyen szégyent és gyalázatot. Márcsak a régi szép idõire tudok gondolni mikor megvettem elhoztam símán ment 140-t és viszonylag keveset is evet. Teljesen meg voltam vele elégedve akkor símán lehetett elõzni vele 95km/h tempónál! Hát igen a lelke elszált + az én kedvem is az mz-tõl elmondhatom volt pár szép évem vele amiért már megérte! Én is elmondhatom vért verilytékeztem neki mikor eldobot és egy szaltó után hirtelen nem tudtam ki kivel van, de aztán rájöttem a gép romokba én meg nem tudok menni! A régi szép idõk ! Na mindegy ez van!

Nem tudom, hogy gondoltad... Majd megjavul magától, vagy attól, hogy nyúzod tovább??? Javasoltunk pár dolgot, amit meg kellene nézned, javasoltuk Bambit is, akinek ha megmutatod, biztos tud mit mondani, clubtagoknak akciósan szerel, de te csak fikázod, hogy a szemétje nem akar menni! Le merem fogadni, hogy meg sem fordult a fejedben, hogy megcsináltasd! Ezek után jobban is teszed, ha eladod...

[motormanner]

Nézd, ha tényleg lemondasz róla és már nem akarsz vele foglalkozni akkor lehet hogy engem érdekelne.
Május végén megyk haza és ha minden igaz marad egy kevés spórolt pénzem.

Nem akarok nagyon offtopic lenni, csak szólok.

[dik]

Hát ez az ezeknek lelkük van! Ami nagyon gyenge, ami az ényémet illeti! Betelt a pohár haver elment úgy mellettem egy 125 cm3 mintha áltam volna pedig maxon (hengerdarabok potyoktak a kipufogón) nyomtan neki ezzel betelt a pohár! Ilyen szégyent és gyalázatot. Márcsak a régi szép idõire tudok gondolni mikor megvettem elhoztam símán ment 140-t és viszonylag keveset is evet. Teljesen meg voltam vele elégedve akkor símán lehetett elõzni vele 95km/h tempónál! Hát igen a lelke elszált + az én kedvem is az mz-tõl elmondhatom volt pár szép évem vele amiért már megérte! Én is elmondhatom vért verilytékeztem neki mikor eldobot és egy szaltó után hirtelen nem tudtam ki kivel van, de aztán rájöttem a gép romokba én meg nem tudok menni! A régi szép idõk ! Na mindegy ez van!

[motormanner]

Ezeknek a járgányoknak lelke van!
Ha nem ismered ki a lelkivilágát sosem fog szeretni!
Én vért verejtékeztem az enyémmel! Már szinte mindent javítottam rajta...
Tavaj nyáron sirokon megpurcant rajta a generátor, mert kinyomta a szimeringet és szétesztergált mindent!
7000-be volt az alkatrész, meg persze másfél napomba mire minden rendbe lett rakva. Megúsztam, és tudod miért, mert mz-s midenhol van és õsszetartalnak!
É is mindíg megállok ha látok egy motorost vesztegelni az útszélén.
Ez így szép!
"Szabadság, szerelem!"
Ha va egy kis szabadságom egbõl szerelem

Na de mostmár befogom mert megrónak

[motormanner]

Bizony kár volna eladni azt a jó motort!
De szerintem a leg roszabb helyre jöttél mert itt mindenki csak le fog beszélni arról hogy eladd!!!

[dik]

Igen bizony kár lenne ezért az mz-t mert az elmult 5 évben költöttem rá rendesen hogy szép legyen és úgygondolom nagyából elég jó lett(majdnem mint ha most tolták volna ki a gyárból, de a blokk az feladta a leckét szépen)! Az is igaz az én döntésem (söt!!!!) majd látom mi lesz még! Bambi nagyon mesze van de ha más szaki nem lesz itt a környékbe tuti fel fogom keresni örolla csak jót hallottam bár a blokkot nincs kedvem (vagy az egész motor) áthurcolni a fél országon de ha más nem maradt akkor go! Nem kérdezek semmit se mostmár mert látom, írják nincs értelme szaki kell és kész! Reméltem valami Hille nevezetû úrról kapok valami infót tõletek. Állítólag õ is tud szépeket produkálni!
Legközelebb majd csak a fejleményekrõl fogok beszámolni mi lett a kaland vége!

[RR_ZOZY]

dik: A Gexxx mond valamit, meg aztán jönnél túrára és nagy érzés amikor 20-25 MZ ereszti egyszerre a kék ködöt Amúgy Te döntesz (más motorral is nyugodtan lehet jönni túrára), de sztem kár lenn azért az MZ-ért.....

[Gexxx]

Helló!

Igazad van gyanus ez az egész egy rakás sz...! Ráköltök egy csomót és akkor is egy gyenge bazár marad. Inkább eladom és veszek egy honda slr-t az se fiatal(1995 körüli) de ott legalább van egy kis minõség, vagyis egy kicsivel több! Fájó szívvel de ez az egy jó megoldás maradt talán!

Miért nem beszélsz Bambival??? Ennek a találgatásnak nincs értelme... Meg kell azt nézni!
Lehet, hogy megveszed a Hondát, csak 1-2 baja lesz, de azt többe kerül megcsinálni, mint felújítani az mz-t háromszor...

[dik]

Helló!

Igazad van gyanus ez az egész egy rakás sz...! Ráköltök egy csomót és akkor is egy gyenge bazár marad. Inkább eladom és veszek egy honda slr-t az se fiatal(1995 körüli) de ott legalább van egy kis minõség, vagyis egy kicsivel több! Fájó szívvel de ez az egy jó megoldás maradt talán!

[conus]

hát... fájó szívvel mondom ezt, de vagy nagyon sokat ráköltesz és akkor lesz egy zorall motorod, vagy elbontod... sajnos az idõ vasfoga minden motort megesz egyszer
egyébként nem kell új karbit venned, bontva is lehet venni még nagyon zorallakat.
bár ez a "blokkgenerál" amit említettél nekem egy kicsit gyanús...

[dik]

Hi!

Köszönöm a sok tippet. A karburátorról tudom hogy ki van kopva eszméletlenül csörög. Az lehet talán baj csak savaltam 25000 újat venni! A többivel nem lehet baj már végignéztük oda vissza! Fõtengely mikor beleraktuk, legutóbbi generálnál állítólagosan meg volt csinálva jól picit már akkor lógot, egyszer bejáratás korában megragat, szóval voltak itt már bajok ezelõtt csak nem gondoltam 10 ezrenként mindíg fel kell újítani. Ha nem hajtom "letaknyosodik" ha meg nagyon hajtom széthullik (bár nagyon hajtom 95 mert 100 körl már ragad)! Erõsen gondolkodok mi tévõ legyek! De még párszor megrágom a témát magamban és majd elválik mi lesz!

Mégegyszer kösz a tippeket!

[RR_ZOZY]

Na majd a többit az õrszobán

[Gexxx]

Ez felénk két szó!

Ja bocs, bunkó somogyi vagyok

sötét so...

[RR_ZOZY]

száz szónak is egy a vége: irány Bambi.

Ez felénk két szó!

Ja bocs, bunkó somogyi vagyok

[z25z]

bezony-bezony egy jo karburalas csodakra kepes.....

[conus]

Azt is megnéztük de nem segített teljesen rendben volt! Ezen csak esetleg egy full felújítás javíthat esetleg!
Kösz azért a tippet!

Karbi fúvókák? Tû? mennyire vannak elkopva? Tû jó helyre van állítva? Levegõ szûrõ nincs eltömõdve? Ezeket végig zongoráztad?

[bakimate]

száz szónak is egy a vége: irány Bambi.

Ez felénk két szó!