Fékek

[punisher]

heli-coil.

És ilyen bigyulát milyen boltban lehet vesztegetni???

[conus]

heli-coil.

[punisher]

Na most ugrott a majom a vízbe.
A ... kivan! Megszivatoot a légtelenítő csavar és szétszedte a menetet a fékmunkahengerben! Na ilyenkor ez kuka vagy tud valaki valamien megoldást?
Aki tud annak nagyon megköszönöm!!!

[arovado]

Am megoldódott a probléma...én csesztem el...tudtátok, hogy a tömítést nem mindegy hogy teszitek be? na én eddig nem tudtam...

[arovado]

gumitömítéseket kicsérelted a dugattyúk körül

Am ne igen... a gyárinál folyt már mert elkopott, az új meg szar mert ereszt... na erre varjatok gombot

[conus]

gumitömítéseket kicsérelted a dugattyúk körül

[arovado]

Üdv!
Egy kis segítséget kérnék a hozzáértőktől ha lehet. Két fékmunkahengerem van, természetesen egyik sem működik úgy ahogy akarom.
Az elsőnek a gondja: az egyik dugattyú előre hátra mozog picikét, a másik csak törekszik előre.
A másodiknak, hogy az egyik dugattyú mocorog előre és picit háta a másik meg sem mozdul.
Az utóbbit kitakarítottam teljesen, kiszedtem a dugattyúkat is, kipucoltam...persze hogy utána folyik belőle a fékfolyadék. Mit csináljak vele?
Összességében a kérdéseim tehát, mi a rossebet csináljak a fékmunkahengerrel, hogy a dugattyúk rendesen és együtt mozogjanak, valamint hogy ne folyjon az olaj?

Előre is köszi a segítséget!

[Gyurmooo]

Nagy ETZ-hez keresek fékpofát, és az lenne a kérdésem használ-e valaki az ún. "német minőségű" 2e. párszáz Ft-os fajtából?
Mennyivel jobb (ha jobb), mint a magyar/taiwani ~1000 Ft-os sz@r?
Tavaly volt az e-motorparts kínálatában EBC ha jól emlékszem 3e. körül, de már nem forgalmazzák.
Most ugyan a Hubernél van EBC, 5e. körül, de nem volna baj, ha fele annyiból jót kapnék.

[lavez]

Köszönöm az ötleteket, ki fogom próbálni őket.
Egyébként azért nem akarom így hagyni, mert melegszik a tárcsa amikor megyek vele.
mentem kb 200 métert, megálltam, leugrottam és megnéztem.Nem volt forró, de jó meleg.
Szóval inkább szétszedem.

[Perec]

Pont tegnap tartottam karban az első féket. 5-10 mp-ig pörög és csak finom időszakosan acélosan csengő érintő hangja van. A m.hengereket NEM bántottam, csak kiszedtem a pofákat kipucoltam a nyeret, a pofák éleit (háromszög tűreszelő), amíg kézzel is könnyen mozog, szinte lötyög (legalább bent a helyén). Egy kis passziválás, leheletnyi zsír, természetesen egy kis feldörzsölés nem árt. Kézzel mindent könnyedén a helyére csúsztattam. A fékkar gyenge húzására is ütésszerűen megfogja a kereket.

[Dénes]

Én már mindenhez fordultam fékfogást illetően, meg is vuduztam....de fog. Tehát "jóazúgy".

[csikin]

Mozgasd meg a dugattyúkat: Szereld le a féknyerget, vedd ki a fékpofákat. Tegyél egy akkora fadarabot a dugattyúk közé, ami éppen befér. Ezután pumpálod a féket, a fa reccsen, visszanyomod őket, és ezt addig, amíg könnyebben nem járnak.

[lavez]

figyu, egy kicsit mindig is fogni fog az első fék, emiatt ne aggódj. fékolajcsere mikor volt?

Egy éve van nálam, ezalatt én nem cseréltem, ert nem volt panaszom a fékre.
Segíthet a problémán?

[conus]

figyu, egy kicsit mindig is fogni fog az első fék, emiatt ne aggódj. fékolajcsere mikor volt?

[lavez]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem, amiattt hogy ETZ 250-es motoromon a téli állás után azt vettem észre hogy kicsit fog az első fék.(miközben nem húzom a fékkart)
Próbáltam menni vele rövidebb távon és egy-két erősebb fékezést hátha segít, de nem így történt.NEm szeretném elkoptatni a betéteket feleslegesen.
előre is köszi.
Üdv.

[KILL3R etz]

Oks! Köszönöm a segítséget!

Akkor még próbálkozok....

[csikin]

Az a felület elvileg nem tömít, de azért ne csiszold meg, csak ne legyen szennyeződés a két fél között.

[KILL3R etz]

Valószínű, az lesz. Üveglapon síkolni esetleg van értelme? vagy csak rontok a felületen?
Végülis nem volt probléma vele... Inkább szerzek oda egy gyűrűt.

[csikin]

Próbáld meg fémtisztára takarítani a felületeket, szerezz be egy új gyűrűt, ami bírja a fékfolyadékot és jónak kell lennie.

[KILL3R etz]

Hát ezaz, hogy az ott van, de mégis. Ráadásul jónak tűnik, mert kiáll a felület síkjából, és nincs megkeményedve sem...

Sima gumilapból kivágok, az nem túl jó ha jól sejtem. Vagy beledagad, vagy feloldja az olaj szépen lassan....

[csikin]

Ott egy kis gumigyűrűnek kell tömíteni.

[KILL3R etz]

Üdv!

Van egy kis problémám a féknyereggel. Elkezdett szivárogni a két nyeregfél között. Most próbáltam összerakni papírtömítéssel+tömítőpasztával, de sajnos még most sem jó.

Esetleg valakinek van valami bevált megoldása? Esetleg valamilyen fékolajálló paszta?

Előre is köszi a segítséget!

[Varga1488]

jaaa... azt hittem már lecserélted tárcsásra vazze

Sajna még nem lassan jutok az egyről a kettőre mindig ami a legfontosabb már arra lejutotam hogy hátsófék telejsen okés 5ezer(új fékpofák, új fékulcs, új: fékar) pöcre indul(új aksi) nem kattog a lánc (új lánc) + szerelési költség 4ezer meg még apróságokat vettem pl tükrök,tömitések, olaj, benzincső, lábtartó gumik, stb... most jön az elsőfék, festés, majd a Sub-ee féle feszabályzó, majd gyújtás és végül blokk felújítás bambi által ez van az 1éves terbe a blokkhoz csak jövőre akarok hozzá nyúlni (hozzáértő szakértőre bízva aki nem más mint Bambi) ha addig nem lesz gond vele, mármint a blokkal...

[conus]

jaaa... azt hittem már lecserélted tárcsásra vazze

[Varga1488]

Köszönöm a segítségeteket!
További szép estét!

[Varga1488]

a kerékagy amit a fékpofák surolnak

mivan?

első-kerék rendbe?:D dobfék rendbe (olyan mint a hátsó):D legelső ETZ 250-es kiadás még dobfékkel.

[csikin]

Conus ne értetlenkedj már

[conus]

a kerékagy amit a fékpofák surolnak

mivan?

[Stravkó]

Hát fiúk most jött a fekete leves... beszélgetem a szerelővel mondja hogy nincs nagy értelme össze rakni az elsőféket az új fékpofákal mert már az agy kopott meg... majd csak müszaki elött de apának a haverjával megbeszélem hogy a 251séről cseréljük már ki az első telót kompletten és azzal vigyem müszakira mert az már tárcsafékes csak kérdés:1 a 251sé jó hozzá? 2 müszakin mit fognak hozzá szólni dobfékes helyett tárcsafékes de a forgalmiba nincs benne tudomásom szerint vagyis nem találtam? Vagy kérés ha vkinek 250-se van és dobfékes és nem-e adná kölcsön müszakira az első-kereket vhol borsodba köszönöm!

Ha meg tudod oldani, már tárcsafékkel vidd vizsgára,mert le fogják fényképezni a motort!
Nem árt,ha már úgy kerül be a rendszerbe! Később még jól jöhet!

[nfefe]

Tárcsaféken én is gondolkodtam. Csak Trophyra kicsit nehézkes felszögelni.
Legalábbis első ránézésre

[Alfa]

Hát fiúk most jött a fekete leves... beszélgetem a szerelővel mondja hogy nincs nagy értelme össze rakni az elsőféket az új fékpofákal mert már az agy kopott meg... majd csak müszaki elött de apának a haverjával megbeszélem hogy a 251séről cseréljük már ki az első telót kompletten és azzal vigyem müszakira mert az már tárcsafékes csak kérdés:1 a 251sé jó hozzá? 2 müszakin mit fognak hozzá szólni dobfékes helyett tárcsafékes de a forgalmiba nincs benne tudomásom szerint vagyis nem találtam? Vagy kérés ha vkinek 250-se van és dobfékes és nem-e adná kölcsön müszakira az első-kereket vhol borsodba köszönöm!

Hagyd a dobféket a búsba, saját érdekedben. Ugyan nekem a hátsó fékem a műszakin a 10 es skálán 6ot ért el (míg az első tárcsa 3at, és az is megfelelő volt), vagyis lehetséges baromi jól beszabályozott dobféket csinálni, de korszakokkal egyszerűbb a tárcsa, és a dob is valszeg csak gyári alkatrészekkel lesz jó. 250,150,125,251 mind szabadon átrakható ETZ-ből egyik a másikba, komplett első villát lehet venni 10 ropi körül.

Nekem '83as a motorom, dobfékkel vettem, 0 km után hajítottam ki a fenébe (semmit se fogott, szabályzás után sem), és 6ezer ftért vettem egy tárcsafékes első villát mindennel, felni, gumi, villa, fékrendszer. A vizsgán (Vas Gereben utca, NKH, tehát a lehető leghivatalosabb) senkit sem érdekelt, mivel tipusazonos alkatrész, inkább örültek h jók az értékek.

[kiszsebi]

a kerékagy amit a fékpofák surolnak

FÉKDOB

[Varga1488]

milyen agy kopott? az ő agya?
én keveset használt, kicsit kopott tárcsát tettem fel, új fékpofákkal és bivalyerős a fék. igaz hogy kellett egy 50-100 km mire bekopott, de addig is nyugodtan lehetett vele közlekedni

a kerékagy amit a fékpofák surolnak

[conus]

milyen agy kopott? az ő agya?
én keveset használt, kicsit kopott tárcsát tettem fel, új fékpofákkal és bivalyerős a fék. igaz hogy kellett egy 50-100 km mire bekopott, de addig is nyugodtan lehetett vele közlekedni

[Varga1488]

Hát fiúk most jött a fekete leves... beszélgetem a szerelővel mondja hogy nincs nagy értelme össze rakni az elsőféket az új fékpofákal mert már az agy kopott meg... majd csak müszaki elött de apának a haverjával megbeszélem hogy a 251séről cseréljük már ki az első telót kompletten és azzal vigyem müszakira mert az már tárcsafékes csak kérdés:1 a 251sé jó hozzá? 2 müszakin mit fognak hozzá szólni dobfékes helyett tárcsafékes de a forgalmiba nincs benne tudomásom szerint vagyis nem találtam? Vagy kérés ha vkinek 250-se van és dobfékes és nem-e adná kölcsön müszakira az első-kereket vhol borsodba köszönöm!

[bladzser]

Ma megcsináltam a 3 bevágást, az első és hátsó betétekre. Olyan fékhatás van, hogy az eszméletlen.
Nem tudom hányszoros lett, de nagyon satu Remélem ezek után sokáig ilyen marad

[KILL3R etz]

Üdv!

Valaki újított már fel féknyerget utángyártott karmantyúval? Használható valamire? Hubernél, vagy Mofában venném, bár szerintem ugyanaz. Esetleg valami tuti tipp?

Előre is köszi a válaszokat!

bladzser!

Én a tárcsafék betétbe szoktam reszelni középre egy vájatot. Elég sok fékpor szokott ott összegyűlni. Mart tárcsánál szerintem erre nincs szükség.

[bladzser]

Mi a véleményetek arról, ha dobfékemnek a pofáira csinálnák 3 bevágást /// így?
Gondolom a fékpor vagy micsoda könnyebben ki tudna menni, meg a fék jobban tudna hűlni, ezt ti is így gondoljátok?
Van itthon egy pofám párban ki akarom próbálni Hallottam már ilyenről simsonos gyerektől. Azt is mondta nem kell olyan gyakran állítani a féket... csak vélemény kellene több helyről.

Szerintetek?

[kiszsebi]

Én 2dugattyús nyeregre való robogó vagy egyéb főfékhengert javaslok, nem az mz-t, sose lesz normális utángyártott alkatrészekkel...

Fogalomtisztázás: amit az ujjacskáiddal működtetsz a fékkarral, az a főfékhenger. A féknyergen a fékmunkahenger van.

(csak hogy tudjuk, Alfa mire gondolt!)
Egyébként Alfa megállapítása helyes, valóban két dugattyús féknyeregre méretezett főfékhengerre célszerű váltani.

És xxgabikaxx! alkatrészvásárláskor nézd meg, hogy milyen a "karmantyúk" minősége. Sajnos én is bevásároltam, de aztán sikerült olyan gumi alkatrészeket találnom, amik nem "szőrösek", a tömítőfelületük szép, egyenletes. Ilyen alkatrészekkel összerakva majdnem biztos a siker (persze, ha nem kopott és nincs összebarmolva sem a henger, sem a dugattyú).

[KILL3R etz]

Alfának igaza van.

Sokaknak van Hyosung főfékhengere. Nekem Grimeca van, tökéletesen működik. Ugyanakkor a kicsin gyári van, na azzal 1 éve szívok...

[Alfa]

Hali!

A problémám az lenne,hogy van egy etz 125-ös vasam, és féket szerelek rajta.A főfékhengerhez vettem tömítést meg szimeringet de az sz*rt se ér.
Arra gondoltam ,hogy nem kéne a féken spórolni és vennék inkább egy új főfékhengert.Mit ajánlotok?Vegyek újabbat pl 1 robogóét,vagy vegyek inkább használtan 1 jobbat?Én inkább az új felé hajlok de 10-nél többet nem nagyon szeretnék rákölteni.Milyen márkát,típust ajánlotok?

Én 2dugattyús nyeregre való robogó vagy egyéb főfékhengert javaslok, nem az mz-t, sose lesz normális utángyártott alkatrészekkel...

[arovado]

Hali!

A problémám az lenne,hogy van egy etz 125-ös vasam, és féket szerelek rajta.A főfékhengerhez vettem tömítést meg szimeringet de az sz*rt se ér.
Arra gondoltam ,hogy nem kéne a féken spórolni és vennék inkább egy új főfékhengert.Mit ajánlotok?Vegyek újabbat pl 1 robogóét,vagy vegyek inkább használtan 1 jobbat?Én inkább az új felé hajlok de 10-nél többet nem nagyon szeretnék rákölteni.Milyen márkát,típust ajánlotok?

Én használt, de jó állapotban lévő MZ-ét javaslom... biztos találsz olyat...és kb 6-7 körül megkapod...nagyon extrém esetben max 10 és akkor nagyon jót kapsz ha jól körülnézel...

[xxgabikaxx]

Hali!

A problémám az lenne,hogy van egy etz 125-ös vasam, és féket szerelek rajta.A főfékhengerhez vettem tömítést meg szimeringet de az sz*rt se ér.
Arra gondoltam ,hogy nem kéne a féken spórolni és vennék inkább egy új főfékhengert.Mit ajánlotok?Vegyek újabbat pl 1 robogóét,vagy vegyek inkább használtan 1 jobbat?Én inkább az új felé hajlok de 10-nél többet nem nagyon szeretnék rákölteni.Milyen márkát,típust ajánlotok?

[KILL3R etz]

Akkor baba!

[sunbim]

Nem saját terv! Autocad-dal tervezte Yofo. És én fúrtam. A furatok természetesen fedik 1mást, a fékbetét teljes szélességében,
kb 41mm széles a átm.8as furatsor teljes szélessége. És a betétet is kicsit le fogom ,,élezni" . Készítettem videot a fúrásról, a köszörülésnél nem voltam ott , de arról meg Sunesz csinált, mert azt mondta, nála is ritkaság az ilyen tárcsa
http://auto.indavideo.hu/video/MZ_ETZ25 ... csa_furas/

[KILL3R etz]

Szép tárcsa lett!

Saját tervek alapját készítetted? A lukak lefedik a teljes fékbetét felületét?

[sunbim]

Kész a köszörülés! Sunesz keze munkáját dicséri.

[sunbim]

Amire már rég készültem. A féktárcsa fúrás!
...most volt 2óra szabadidőm ; és megcsináltam!





Már csak a szabályzás van hátra és a tárcsa agy fényezés!
... metálfeketén szerintetek jól fog mutatni? ..

[conus]

hát nem tudom milyen sz.rral gurít a vén kecske, de pl. az én fékcsövem 2 éves, sima utángyárott, és a tavalyi baleset után sem engedett a csatlakozóknál:


mofaker, hubermotor árul gumi külsejű fékcsövet 1200 Ft körül

[punisher]

Én felső-gödön lakom és van itt egy motorkerékpárokkal foglalkozó szervíz többnyire kétütemű motorokkal foglalkozik a hapi. Személy szerint én bírom az öreget csak az árai tudnak néha igen húzosak lenni , sajnos ,de mellette legyen szó általában nem árul "szarokat" ! Ez az első amire nála ráfáztam . ebből az okból kifolyólag egy kicsit szeretném őt megkerülni és valahonnan szerválni egy jó minőségű fékcsövet! Ha valaki tudna segíteni megköszönném!

KÖSZÖNÖM!!!