Hajtásrendszer (lánc, lánckerék)

MiszterQ · Hozzászólás Szerző: **MiszterQ** » 2010.03.29. 11:51

YBN van rajta, de az általad említett honlapot nézve ugyanarról beszélünk. Taiwani, azt rá merik írni hogy Japán? Hogy a macska rúgja meg

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.28. 20:44

MiszterQ írta:
gabsic írta: Az YBN nem valami taiwani/vietnámi cucc?
Amúgy én is ma vettem láncot, az RK 428H 136 tagú még mindig 5310Ft mint tavaly $\:D/$
Háát..a dobozán rajta van nagybetűkkel hogy JAPAN. reméljük nem lesz ratyi

Nem YABAN van rajt véletlenül?

MErt abból van at YBN név...
Most lecsekkoltam, tényleg taiwanon meg vietnámban van gyáruk.
http://www.yaban.com/
Remélem azért bírni fogja...

MiszterQ · Hozzászólás Szerző: **MiszterQ** » 2010.03.27. 23:59

gabsic írta:
MiszterQ írta:Már mindegy...Japàn YBN làncot vettem. Feltünöen olcsò volt 2500ft. Na majd meglàtjuk.
Az YBN nem valami taiwani/vietnámi cucc?
Amúgy én is ma vettem láncot, az RK 428H 136 tagú még mindig 5310Ft mint tavaly $\:D/$

Háát..a dobozán rajta van nagybetűkkel hogy JAPAN.

reméljük nem lesz ratyi

HaPi · Hozzászólás Szerző: **HaPi** » 2010.03.27. 22:39

Andrá$ írta:Hát nincs a legközelebb de köszi ha megkérdezed
igaz Jawara lenne ha lehetne

Nah megkérdeztem. Kicsit rosszul emlékeztem, mert esztergáltatni csak akart, ha nem kapott volna boltban. Budapesten vette a Mofakerben a 14-est.

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2010.03.26. 20:00

Hát nincs a legközelebb

de köszi ha megkérdezed
igaz Jawara lenne ha lehetne

HaPi · Hozzászólás Szerző: **HaPi** » 2010.03.26. 19:09

Andrá$ írta:
HaPi írta: Egyik havernak van TS 125-e. Több évig kereste boltokba a 14-t, de nem talált és esztergáltatott egyett. De inkább visszarakta a 15-t, azt mondta, h úgy jobb volt.

engem ez érdekelne hol esztergáltatott lánckereket? valami link van?

Fogalmam sincs, de megkérdezem és válaszolok. Mosonmagyaróváron lakunk és a haver Budapesten tanul, de pontosan nem tudom.

Andrá$ · Hozzászólás Szerző: **Andrá$** » 2010.03.26. 15:49

HaPi írta:
bladzser írta:Olyanhoz valahol hozzá tudok jutni, esetleg linket nem tudnál küldeni?
Egyik havernak van TS 125-e. Több évig kereste boltokba a 14-t, de nem talált és esztergáltatott egyett. De inkább visszarakta a 15-t, azt mondta, h úgy jobb volt.

engem ez érdekelne hol esztergáltatott lánckereket?

valami link van?

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.26. 00:57

Amiker conus mutatott, azok kis etz/ts-re jók.
http://www.mofaker.hu/?termek_id=319250 Ez a 15ös legkisebb amit 250es-re tudok.
Nem tudom, de lehet, hogy rámegy a kisetz lánckerék is, csak kell hozzá a távtartó/szimmering futógyűrű.

bladzser · Hozzászólás Szerző: **bladzser** » 2010.03.25. 23:07

De ezt rá tudom rakni MZ ETZ 250 -esre? engem a 13 as érdekelne....

HaPi · Hozzászólás Szerző: **HaPi** » 2010.03.25. 22:59

Nah hát akkor van 13-s is.

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2010.03.25. 22:55

http://www.mofaker.hu/?termek_id=319130

http://www.mofaker.hu/?termek_id=319030

HaPi · Hozzászólás Szerző: **HaPi** » 2010.03.25. 22:35

bladzser írta:Olyanhoz valahol hozzá tudok jutni, esetleg linket nem tudnál küldeni?

Egyik havernak van TS 125-e. Több évig kereste boltokba a 14-t, de nem talált és esztergáltatott egyett. De inkább visszarakta a 15-t, azt mondta, h úgy jobb volt.

bladzser · Hozzászólás Szerző: **bladzser** » 2010.03.25. 22:24

Olyanhoz valahol hozzá tudok jutni, esetleg linket nem tudnál küldeni?

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2010.03.25. 22:15

Én 14-ről tudok, oldalkocsi esetében.

bladzser · Hozzászólás Szerző: **bladzser** » 2010.03.25. 21:19

250-es ETZ esetében mi a legkisebb beszerezhető lánckerék, hány fogas? 13 fogas van?

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.24. 22:01

MiszterQ írta:Már mindegy...Japàn YBN làncot vettem. Feltünöen olcsò volt 2500ft. Na majd meglàtjuk.

Az YBN nem valami taiwani/vietnámi cucc?

Amúgy én is ma vettem láncot, az RK 428H 136 tagú még mindig 5310Ft mint tavaly $\:D/$

MiszterQ · Hozzászólás Szerző: **MiszterQ** » 2010.03.24. 17:09

Már mindegy...Japàn YBN làncot vettem. Feltünöen olcsò volt 2500ft. Na majd meglàtjuk.

MiszterQ · Hozzászólás Szerző: **MiszterQ** » 2010.03.24. 13:23

Sziasztok! Bàr visszaolvastam, de nem vàlt szàmomra egyértelmüvé...hogy...milyen màrkàjù ill. gyàrtàsù làncot és lànckereket szabad ill. érdemes venni? A vàlaszokat köszi elöre is.

bela700 · Hozzászólás Szerző: **bela700** » 2010.03.21. 20:03

gabsic írta:
gabsic írta:Köszi szépen, akkor ez a gond is elhárult, 250-esét rendelem.
$\:D/$
Megjött a 250esé, nem a legfrankóbb
Kb 2centivel hosszabb mint kellene...
Most 3 verzióm maradt:
-rámozdítottam a helyi boltost a témára hogy szerezzen 251esét, de ha eseleg nem tudna hozni:
-nem cserélem hanem marad a gyári repedezett
-elkezdem mókolni a 250esét, 2 centivel megrövidítem valahogy...
Utóbbi nem igazán szimpatikus, nem örülnék ha mondjuk 120nál megadná magát a ragasztás mert akkor aztán szakadna szét minden

Nekem a /1-esen többször is volt 250-es ETZ-é.Nem kell abból kivágni semmit úgy is fel lehet rá tenni.Az a harmónikás része enged annyit.Ha már megvan szerintem tedd fel nyugodtan,két centit össze tudsz rajta nyomni.Ha megint cserélni kell majd addigra hátha sikerül szerezned rávalót.Üdv:béla

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.21. 08:39

gabsic írta:Köszi szépen, akkor ez a gond is elhárult, 250-esét rendelem.
$\:D/$

Megjött a 250esé, nem a legfrankóbb

Kb 2centivel hosszabb mint kellene...
Most 3 verzióm maradt:
-rámozdítottam a helyi boltost a témára hogy szerezzen 251esét, de ha eseleg nem tudna hozni:
-nem cserélem hanem marad a gyári repedezett
-elkezdem mókolni a 250esét, 2 centivel megrövidítem valahogy...
Utóbbi nem igazán szimpatikus, nem örülnék ha mondjuk 120nál megadná magát a ragasztás mert akkor aztán szakadna szét minden

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2010.03.20. 15:50

Az tartja a helyén a kihajtást és nem baj ha megvan szakadva a menet, nem csalhat az óra emiatt.

E.István · Hozzászólás Szerző: **E.István** » 2010.03.20. 14:30

Hali!
Lenne egy kérdésem-lehet,hogy rossz helyen teszem fel!
ETZ 125-láncvédő bakelitben,ahol be megy a km óra spírál-van egy kis csavar oldalt.
1:mire szolgál?
2:mi van ha a menet megszakadt?Csalhat tőle a km óra?

Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv!

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2010.03.17. 21:52

most már mindegy... már egy hónapja volt úgyis. betettem a szekrény aljába hogy amikor majd hazamegyek vidékre, akkor megcsinálom... hát ez lett belőle...

de a *cenzúrázva* *cenzúrázva* *cenzúrázva* nekik is hogy van bőr a pofájukon ilyen szemetet árulni úgy hogy tudják róla h egy nagy rakás sz.r.

viszont most megtaláltam a blokkot, csak az a kérdés h érdemes-e kivennem 1 nap szabadságot ezért, vagy 3 órával később bemenni melóba reggel.

Bigbear · Hozzászólás Szerző: **Bigbear** » 2010.03.17. 19:31

Szia Conus!

Mofakeres hátsó lánckereket / product hungary / semmiképp ne vedd meg , semmilyen gyári mérethez, sőt még újabban formához nem is közelít. Én, tavaly mikor láncszettet cseréltem, épp így jártam annyi különbséggel h maga a fogasív nem marással hanem kivágószerszámmal készült ami életlen volt. Szabályosan úgy nézett ki a felület ahol a lánc szem gördült mintha úgy lett volna kirágva. Vissza Pestre a boltba, ahol tudták h ilyen . Pénz szó nélkül vissza ad. Végül egy lengyel példányt vettem kéz alól, újonnan a neten, ami tökéletesen pontosan, alak és mérethű volt . Az van most fenn. Bambi biztosan tud valami jó "lelőhelyet".
Üdv:Bigbear

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2010.03.16. 20:55

gabsic írta:
csdani írta:Szevasztok!

A D.I.D-et és RK-t milyen árban mérik?
DID árat nem tudok, én az RK-t 5310Ft-ért vettem.

az enyemen o ringes van keteve volt 16000ft

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.16. 20:44

csdani írta:Szevasztok!

A D.I.D-et és RK-t milyen árban mérik?

DID árat nem tudok, én az RK-t 5310Ft-ért vettem.

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2010.03.16. 10:36

tegnap vettem észre h a mofaker-ben vásárolt új hátsó lánckeréknél az öntvény külső pereme kb 1 cm-el alacsonyabb mint a gyárié... holott ez a 2 perem zárja közre a menesztő gumit

vagy jól van ez így? fel merjem rakni? az eredeti csomagolásban furfangos módon vékony habszivacsot tettek erre a részre, és nem akartam szétszaggatni az amúgy is nagyon kedves eladó előtt...

csdani · Hozzászólás Szerző: **csdani** » 2010.03.16. 07:22

Szevasztok!

A D.I.D-et és RK-t milyen árban mérik?

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.15. 19:44

Tibi85 írta:Sziasztok!

Milyen láncot javasoltok 250-es Etz-re? A Mofában kapható hátsó lánckereket érdemes megvenni? Menesztő gumit lehet hozzá kapni? A gyári szét van repedezve.

Épp most volt róla szó: DID 428H, vagy akár RK 428H, 130 tag
Lánkerékről nincs tapasztalatom. Menesztőt lehet kapni 500Ft körül van.

Tibi85 · Hozzászólás Szerző: **Tibi85** » 2010.03.15. 17:58

Sziasztok!

Milyen láncot javasoltok 250-es Etz-re? A Mofában kapható hátsó lánckereket érdemes megvenni? Menesztő gumit lehet hozzá kapni? A gyári szét van repedezve.

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.14. 19:22

sunbim írta: Helló Gabsic!
Én is DIDet vettem 428H-t. Eddig azt tapasztaltam hogy nem ,,rugózik" a TZ előre hátra annyira, pici gáznál, araszolásnál, mint a Favorittal.
Tényleg megérheti a pénzét!a tipus!

Szia!
IGen, láncban nekem sem barátom a Favorit.
Láttam, hogy itt a fórumon mindenki a DID-et favorizálja, de nálunk azt nem kapni, így RK-t szoktam venni. Nekem bevált, szerintem az sem rosszabb mint a DID.

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2010.03.14. 01:24

gabsic írta:Köszi szépen, akkor ez a gond is elhárult, 250-esét rendelem.
$\:D/$

Helló Gabsic!
Én is DIDet vettem 428H-t. Eddig azt tapasztaltam hogy nem ,,rugózik" a TZ előre hátra annyira, pici gáznál, araszolásnál, mint a Favorittal.

Tényleg megérheti a pénzét!a tipus!

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.08. 20:14

Köszi szépen, akkor ez a gond is elhárult, 250-esét rendelem.
$\:D/$

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.08. 15:08

A bakelit az eredeti rajta, a láncvédő gumi is, de az 250esé

A kis ETZ láncvédő gumija nem úgy csatlakozik a blokknál, mint a nagy. Most gondoltam bele jobban.

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.08. 06:42

Köszi a linket! Tanulságos volt! Sok új infó volt benne!
Ennek alapján akkor gondolom tényleg a 125ösé fog kelleni. Remélem a belső mérete (szélesség) nem kisebb, mint a nagynak, és 428H lánc elfér benne.
Ha megkérdezhetem, akkor te is kisTZ-ét vetted a 251-esre?

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.08. 04:45

http://mz-forum.com/knowledge/kb_show.php?id=122
Itt vannak vázméretek és lengővillák összehasonlításnak.
A csatlakozó méretek szempontjából egyformák.

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.08. 03:57

bela700 írta:
gabsic írta:Sziasztok!
Elkezdtem megrendelni a cuccokat mofakertől, aztán elakadtam...
-bakelit és láncvédőgumi ugyanaz a 250 és 251-en? Mert ugye a lengővilla hossza kisebb, de a gumi maradt volna??? Mofánál csak 250-et írnak...
Köszi a segítséget!!!!
Próbáld a 125-ös vagy a 150-es gumiját,talán az jó lessz.Azoknak olyan
a lengővillájuk.

Tuti hogy a kisTZ-é való a 251-hez is? Ha nem 100% akkor nem akarom megrendelni...

bela700 · Hozzászólás Szerző: **bela700** » 2010.03.07. 21:21

gabsic írta:Sziasztok!
Elkezdtem megrendelni a cuccokat mofakertől, aztán elakadtam...
-bakelit és láncvédőgumi ugyanaz a 250 és 251-en? Mert ugye a lengővilla hossza kisebb, de a gumi maradt volna??? Mofánál csak 250-et írnak...
Köszi a segítséget!!!!

Próbáld a 125-ös vagy a 150-es gumiját,talán az jó lessz.Azoknak olyan
a lengővillájuk.

Nandor · Hozzászólás Szerző: **Nandor** » 2010.03.07. 16:56

Sziasztok

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a ts 250-be milyen lánckerék szimeringet érdemes tenni?
Sajnos szivárog a meghajtó tengely mellett az olaj és valami olyasmit akarok ami tényleg jó.

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.07. 15:05

Sziasztok!
Elkezdtem megrendelni a cuccokat mofakertől, aztán elakadtam...
-bakelit és láncvédőgumi ugyanaz a 250 és 251-en? Mert ugye a lengővilla hossza kisebb, de a gumi maradt volna??? Mofánál csak 250-et írnak...
Köszi a segítséget!!!!

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.04. 00:14

Köszi!!!
Én is azon filóztam, gyorsabban menni úgysem akarok, gyorsulni és dombra menni viszont annál inkább

MArad a 21

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.03.03. 23:23

301-re gyárilag 22-est szereltek. Én meghagynám a 21-est.

gabsic · Hozzászólás Szerző: **gabsic** » 2010.03.03. 20:53

Sziasztok!
300-as 251-esre mekkora első lánckereket érdemes rakni? MAradjon a 21-es?
Kössszzziiiii

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.02.27. 22:52

sunbim írta:
Varga1488 írta:Üdv! Segítséget kérnék! Lánc csere a régi annyira megkopott hogy már semmit nem lehet rajta spanolni, de van egy tartalék zsír új láncom de az lényegesebben hosszabb mint a mostani megnyúlt lánc... kb 10-15 láncszemmel. Hogyan tudnék szemet kivenni belőle, és mennyit kellene? Úgy gondoltam hogy vissza engedem teljesen a kereket, befűzőm a láncot megnézem hogy kb honnan kell kivenni és utána meg vhogy szétkapom a láncot.
Köszi a segítséget!
Az ETZ250-nek 130 szemes a lánca. Nem ártana az első és hátsó lánckereket is kicserélni újra, mert hamar kinyírja az új láncodat a kopott, görbült fogú lánckerék!

Köszönöm szépen a segítséged, majd még megfontolom!

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2010.02.27. 21:05

Varga1488 írta:Üdv! Segítséget kérnék! Lánc csere a régi annyira megkopott hogy már semmit nem lehet rajta spanolni, de van egy tartalék zsír új láncom de az lényegesebben hosszabb mint a mostani megnyúlt lánc... kb 10-15 láncszemmel. Hogyan tudnék szemet kivenni belőle, és mennyit kellene? Úgy gondoltam hogy vissza engedem teljesen a kereket, befűzőm a láncot megnézem hogy kb honnan kell kivenni és utána meg vhogy szétkapom a láncot.
Köszi a segítséget!

Az ETZ250-nek 130 szemes a lánca. Nem ártana az első és hátsó lánckereket is kicserélni újra, mert hamar kinyírja az új láncodat a kopott, görbült fogú lánckerék!

Varga1488 · Hozzászólás Szerző: **Varga1488** » 2010.02.27. 20:52

Üdv! Segítséget kérnék! Lánc csere a régi annyira megkopott hogy már semmit nem lehet rajta spanolni, de van egy tartalék zsír új láncom de az lényegesebben hosszabb mint a mostani megnyúlt lánc... kb 10-15 láncszemmel. Hogyan tudnék szemet kivenni belőle, és mennyit kellene? Úgy gondoltam hogy vissza engedem teljesen a kereket, befűzőm a láncot megnézem hogy kb honnan kell kivenni és utána meg vhogy szétkapom a láncot.
Köszi a segítséget!

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2010.02.09. 20:30

csikin írta:
bambi írta: Ott hátul aki a simson tankot fogja,az meg én vagyok:-)
És milyen menettulajdonságokkal rendelkezik a jármű?

Azt nem tudom,mert nem az enyém sajna, egy mz találkozón lett lefényképezve Zschopauban

csikin · Hozzászólás Szerző: **csikin** » 2010.02.09. 14:41

bambi írta:
csikin írta:Ha 3.5 collos a hátsó gumi akkor a szimó ráf eléggé összehúzhatja lehet pár km/h-val gyorsabban mész így.
Én egyszer egy ilyet akarok boltbajárósnak:

Ott hátul aki a simson tankot fogja,az meg én vagyok:-)

És milyen menettulajdonságokkal rendelkezik a jármű?

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2010.02.09. 10:19

bambi írta:
csikin írta:Ha 3.5 collos a hátsó gumi akkor a szimó ráf eléggé összehúzhatja lehet pár km/h-val gyorsabban mész így.
Én egyszer egy ilyet akarok boltbajárósnak:

Ott hátul aki a simson tankot fogja,az meg én vagyok:-)

Miért is nem csodálkozom hogy te ott vagy minden különlegességnél ami Mz-vel kapcsolatos Mester?

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2010.02.09. 09:52

csikin írta:Ha 3.5 collos a hátsó gumi akkor a szimó ráf eléggé összehúzhatja lehet pár km/h-val gyorsabban mész így.
Én egyszer egy ilyet akarok boltbajárósnak:

Ott hátul aki a simson tankot fogja,az meg én vagyok:-)