Fékek

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.04.26. 12:31

Papszi!

utángyártott fékbetétből van magyar, tájvání, meg török.
neked milyen van benne? tájváni vagy magyar?

torokb · Hozzászólás Szerző: **torokb** » 2009.04.26. 11:52

Szervusztok!

Az a helyzet, hogy meghalt eléggé az első fék, most cseréltem karmantyút meg szimeringet, de hát nem sok a javulás. Szóval arra gondoltam hogy felkéne rakni valami típusidegen főhengert.
Namost:
1. más típusú fékből ugye vizsgán nincs gond?
2. Tudtok e olyan típust mondani ami közdarab esztergálása nélkül is jó lesz oda?

köszi előre.

Papszi · Hozzászólás Szerző: **Papszi** » 2009.04.25. 14:46

Stravkó!

Nekem gagyi után gyártott van és jól működik, nem kopik nagyon, és a fékhatás is jó.

Stravkó · Hozzászólás Szerző: **Stravkó** » 2009.04.25. 14:01

Tegnap kivettem a fékbetéteket,és elszörnyülködtem! Üvegesre van égve,a szélein fölválva a fémtől! A Gyurma túrán éreztem,hogy hegyről lefelé "elfogyott" a fék,hát ezért. Pedig török betét volt,de nem bírta a terhelést. Venni kell valami drágát,nincs más megoldás.

Papszi · Hozzászólás Szerző: **Papszi** » 2009.04.25. 12:53

Köszi mindenkinek a segítséget!
z25z, a végén úgy raktam össze a féket, hogy a kereket nem tettem be, csak a fékalapot felfogattam, hogy lássam, hogy mikor érintkezik, hát ez csak akkor érintkezett mikor a fékpedált tökig lenyomtam, ez kb 25cm-t jelent

persze ezt csak kerék nélkül tudtam megnézni.(szóval rövid volt a rézlemez, nem érte el a szegecs fejét)
Aztán elmentem a motoros boltba és kértem hozzá pöpec féklámpakapcsolót.

Itt van róla 3 kép:
http://kepfeltoltes.hu/view/090425/STA4 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/090425/STA4 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/090425/STA4 ... es.hu_.jpg

Ha az utas nem rúgja le akkor örök élet $\:D/$
Ja és ami nem látszik, hogy a fekete vastag vezetékből kijön még egy vezeték(a lengőkar mögé van rejtve), ami a kis vékony fekete vezetékkel (ami eredetileg volt a fékre kötve) van összekötve, szembe vannak fordítva egy sarun.
Ezzel a kapcsolóval az első féknél is meg lehet oldani a problémát

z25z · Hozzászólás Szerző: **z25z** » 2009.04.25. 03:58

Papszi írta:Hali!

Ahol a csúszósaru csatlakozik, azt a csavart kicseréltem, mert rozsdás volt teljesen, de a féklámpa így se működik. Azt szeretném kérdezni, hogy a fékkulcs tengely és a fékalap között van-e szigetelő anyag!? Ha a fékalaphoz érintem a csúszósarut, vagy a felnihez akkor világít a féklámpa.
Köszi előre is a választ!

Az ugye nem csak egy egyszeru csavar, hanem a kulso reszen bevagott, hogy csavarhuzoval tudd tekerni, mig a kontroll anyat villaskulcscsal tartod, a masik vege a dobon belul hajlitott vegu alkatresz. Azon elmelkedem, hogy neked sztem nem a szigeteloanyaggal lesz bajod es nem is sok koze van az aramkorhoz a fekkulcs-fekalap kozti szigetelesnek, a "csavar" es fekalap kozott viszont kell lennie, mert ha ott nincs szigeteles akkor letestel es folyamatosan vilagit a feklampa. A lenyege hogy a vezetekedben folyamatosan van aram, es hogy a feklampad vilagitson ezt le kell testelni. Ez ugy mukodik, hogy a kabelsarun keresztul abban a "csavarban" van fesz. a fekkulcson van egy hajlitott rezlemez es amikor elfordul a fekkulcs akkor hozzaer a "csavarhoz" testel es kigyullad a feklampa. Ha nem gyullad ki a feklampa a pedal lenyomasakor, viszont igen ha barmi mashoz erinted a vezeteket, akkor ott lesz a hiba oka, hogy a hajlitott rezlapka nem talalkozik a "csavarral".
En ezt ugy szoktam beloni, hogy a kiszerelt kereket leteszem a foldre es kezzel forditom el a feken kivulrol levo kart kozben forgatva az alapot, hogy a pofak szetnyiljanak es lassam milyen allasnal szorul meg. Ezt megjegyzendo, fek ki, a kart ugyanannyira elforditom es megnezem, hogy mekkora tavolsagra van egymastol a rezlemez es a csavar. Azon a rezlemezken lehet hajlitassal allitani. Vagy forditott verzio elforditod a fekkulcsot addig mig a ket felulet talalkozik es beilleszted a dobba, es vagy lotyog vagy bele se megy... az is lehet hogy sikban nem talalkozik a 2 alkatresz, vagyis ha helyes a tavolsag, de elmegy a lemez a csavar felett...
leirni bonyolultabb mint megcsinalni, de sztem nagyon egyszeru es megbizhato az MZ hatsofeklampa kapcsolasa.
Remelem tudtam segiteni. Udv!

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.04.24. 20:27

Papszi írta:Hali!

Hátsó féklámpakapcsolóm gyári, és nem tudom, hogyan lehetne üzembiztosra megcsinálni.. Ahol a csúszósaru csatlakozik, azt a csavart kicseréltem, mert rozsdás volt teljesen, de a féklámpa így se működik. Kifúvattam az összes port, és csiszolópapírral fémtisztára csiszoltam az érintkező felületeket. Azt szeretném kérdezni, hogy a fékkulcs tengely és a fékalap között van-e szigetelő anyag!? Ha a fékalaphoz érintem a csúszósarut, vagy a felnihez akkor világít a féklámpa.
Köszi előre is a választ!

igen van. benzincsőből szoktam oda vágni tömítő-távtartót

misi · Hozzászólás Szerző: **misi** » 2009.04.24. 20:20

oké renben kuldeni fogok fényképet de csak
kedden tudom megcsinálni.
udv:misi

Papszi · Hozzászólás Szerző: **Papszi** » 2009.04.24. 20:16

Köszi Misi!

Előtte küldhetsz róla képet, biztosan sokan kíváncsiak rá

misi · Hozzászólás Szerző: **misi** » 2009.04.24. 20:13

szia papszi!
én most alakitom át egy huzos kapcsolora melyet a battyán utcai motoros boltban vettem.
ára 530ft volt hakészlessz szolni fogok és kijöhetsz nyárlörincre és megnézed hogy milyen lett.
ha gondolod segitek megcsinálni.
Udv:misi

Papszi · Hozzászólás Szerző: **Papszi** » 2009.04.24. 19:48

Hali!

Hátsó féklámpakapcsolóm gyári, és nem tudom, hogyan lehetne üzembiztosra megcsinálni.. Ahol a csúszósaru csatlakozik, azt a csavart kicseréltem, mert rozsdás volt teljesen, de a féklámpa így se működik. Kifúvattam az összes port, és csiszolópapírral fémtisztára csiszoltam az érintkező felületeket. Azt szeretném kérdezni, hogy a fékkulcs tengely és a fékalap között van-e szigetelő anyag!? Ha a fékalaphoz érintem a csúszósarut, vagy a felnihez akkor világít a féklámpa.
Köszi előre is a választ!

Ekecs · Hozzászólás Szerző: **Ekecs** » 2009.04.15. 18:26

A begyógyult fékdugattyúnál az alábbi módszer jött be:
féknyerget leszerelni,vödör vízbe egy napra belerakni.
Előtte áztattam mindenféle lazító sprayvel,az hiábavaló volt sztem,
így meg úgy zuhant ki belőle.

yofo · Hozzászólás Szerző: **yofo** » 2009.04.15. 08:06

Matthej01 írta:Köszi ez idáig ok volt csak egy problema van. van 1 biciklipumpám és kifujt segítség max csak én. szájjal meg sajna nem megy

Hozd be hozzám , nekem van kompresszorom ,és szívesen segítek . 20 373374kilenc

Matthej01 · Hozzászólás Szerző: **Matthej01** » 2009.04.14. 09:59

Köszi ez idáig ok volt csak egy problema van. van 1 biciklipumpám és kifujt segítség max csak én. szájjal meg sajna nem megy

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.04.13. 16:57

Tedd vissza a kivett dugattyut es azt rogzitsd kitolt allapotba,majd levegovel probald a mejenulo dugattyut levegovel kinyomatni ,ezutan vedd ki a mar konnyenmozgo dugattyut jomunkat

Matthej01 · Hozzászólás Szerző: **Matthej01** » 2009.04.13. 15:24

Hullagyali írta:Köszi a választ.
Újabb kérdés: a nyeregben lent hogy lehet a 2 munkahengert kivenni?

Ez a gondom nekem is csak azzal egészíteném ki hogy nekem az eggyik tök benyomott állapotba maradt a másik szépen kijött. És ami benn maradt az istenér sem akar megmozdulni.

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.04.07. 18:04

A dugattyukat ,vagy kipumpalod a fekhengerrel vagy levegovel megnyomatod

Hullagyali · Hozzászólás Szerző: **Hullagyali** » 2009.04.07. 16:04

Köszi a választ.
Újabb kérdés: a nyeregben lent hogy lehet a 2 munkahengert kivenni?

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.04.06. 20:37

Hullagyali!

Ha a főfékhengeren lévő dugattyúra gondolsz akkor azon egy, és a fékkarral ellentétes irányba álljon a szoknyája. Ha úgy tetszik befelé

Hullagyali · Hozzászólás Szerző: **Hullagyali** » 2009.04.06. 20:21

sziasztok!
Azt szeretném kérdezni hogy a fékdugattyún hány karmantyúnak kell lenni és azt milyen irányba kell beszerelni?

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.04.06. 15:47

Köszönöm Mester!

Akkor ha jól értem akkor nem balesetveszélyes ha így használom...
Vagyis annyira mint a mostani... Mert az is már csak 5 mm vastag.

bambi · Hozzászólás Szerző: **bambi** » 2009.04.05. 20:58

KILL3R etz írta:Köszi conus!

Bambi! Akkor hogy is van ez?
Nem balesetveszélyes a dolog? Értem ezalatt hogy nem törhet el a vállnál a tárcsa az agyról?
Egyébként ilyen a mintája:

Előre is köszi!

Nem törhet el,inkább kimozdulni szokott az öntvényből,és kotyog.De ez nem a fúrt,vagy a limit alatt lévő tárcsák hibája hanem minőségi probléma,mert a gyári méretű tárcsáknál is előfordul.

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.04.05. 18:03

Köszi conus!

Bambi! Akkor hogy is van ez?

Nem balesetveszélyes a dolog? Értem ezalatt hogy nem törhet el a vállnál a tárcsa az agyról?
Egyébként ilyen a mintája:

Előre is köszi!

horhaus · Hozzászólás Szerző: **horhaus** » 2009.04.04. 21:47

sziasztok

Hátsó kerék csapágy csere közben egy hirtelen ötlettől vezérelve kicsit meg csiszoltam a fékpofán a ferodolt. A fékhatás meglepő mértékben javult. Javaslom másoknak is.

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.04.04. 20:08

persze h lehet, (tudom rá van írva az a kacsa h 4,5mm) csak már nem emlékszem h bambi mennyit mondott h meddig érdemes felköszörülni... 3 vagy 3,5 mm? de az sem mindegy h ki van e lyuggatva vagy sem.

KILL3R etz · Hozzászólás Szerző: **KILL3R etz** » 2009.04.04. 19:10

Üdv!

Ma vettem egy féktárcsát, de itthon derült ki,hogy csak 4 mm vastag...
Lehet ezzel v.mit kezdeni vagy dobjam jó messzire?

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.04.03. 19:49

az is jo

csak szabajoztasd bele

Nandor · Hozzászólás Szerző: **Nandor** » 2009.04.03. 19:39

Köszönöm de találtam itt a környéken egy helyet ahol újrafenodorozzák.

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.04.03. 12:44

A fekpofa gyari nemet,nem torok

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.04.03. 12:43

Van a boltban fekpofa, 2380ft/db

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.04.03. 05:52

Megnezem nalunk a boltba kb van

Nandor · Hozzászólás Szerző: **Nandor** » 2009.04.02. 20:06

Hello

Nem tudja valaki, hogy hol lehet venni ts-hez első fékpofákat. Amiket találtam azok magyar gyártmányuak de azt halottam, hogy a török jobb.

E.István · Hozzászólás Szerző: **E.István** » 2009.03.28. 22:05

Szevasztok!
Köszönöm a segítséget,kipróbálom a tippeket!
Mégegyszer köszi!

Üdv!

Devil · Hozzászólás Szerző: **Devil** » 2009.03.28. 15:29

koszonom az infot, nem mz-be kell, de koszonom a felajanlast

majd ha elkezdem vegre csinalni az mzt, akkor lehet megkereslek

misi · Hozzászólás Szerző: **misi** » 2009.03.28. 08:39

Szia Devil!
nem rég én is hasonlo proglémával küszködtetem.
Én bementm kecskemétre a fag csapágyboltba ami a battyán utcán van ott foglalkoznak fék karmantyu gyártással.
Meg adtam a méreteket mely akövetkezö.
d:8mm D:13mm szélesség:3,5mm. és meg csinálták.
Anyag tipusa amit ök ráirtak a zacskora:SM 08x13x3,5 K1 EPDM.
De ha kijössz nyárlörincre szivessen adok eggyet,mert nekem van több belöle .
tel :30/4701824.
de ha kihozod a föfék hengert itt megcsináljuk semmi idö alatt. De ahogy gondolod.
Udv:Misi

Devil · Hozzászólás Szerző: **Devil** » 2009.03.27. 22:00

misi!

te irtad regebben, hogy csinaltattal karmantyut?

Devil · Hozzászólás Szerző: **Devil** » 2009.03.27. 12:40

nem lehet, hogy a tartaly van megrepedve? teflon szalag utan nem szabad eresztenie, hacsak nem keveset tekertel ra

conus · Hozzászólás Szerző: **conus** » 2009.03.27. 09:55

zsírtalanítás után olaj és benzinálló szilikontakony, ha ez sem akkor ami még eszembe jutott: csapágyragasztó

Alfa · Hozzászólás Szerző: **Alfa** » 2009.03.27. 08:17

Egy kis fugázó anyag (a színtelen), ha nem oldja a fékolaj, beválhat. Előszört azért nézd meg mi történik

E.István · Hozzászólás Szerző: **E.István** » 2009.03.26. 23:27

Sziasztok!
Segítség kellene!
Vettem egy vadonat új főfékhengert!
Igen ám de ereszti az olajat.Az olajtartály menettel van rögzítve az öntvényben és a menetnél ereszti az olajat.
Tettem alá gumi O gyűrűt-folyik,tekertem teflon szalagot a menetre-folyik.Teflon szalag és O gyűrű-folyik!!

Találkozott már valaki ezzel a jelenséggel?
Van valami ötlet vagy megoldás-mielőtt felgyújtom?

Előre is köszönöm!

Üdv!

Alfa · Hozzászólás Szerző: **Alfa** » 2009.03.26. 21:13

http://hu.wikibooks.org/wiki/MZ_szerel%C3%A9s

Itt van pár, a honlapról is van ide link!

prohaszkajanos

ETZ 250 tárcsafék légtelenítése!!!!!!!

Írjátok meg légyszi a tuti módszert!!!! A télen felújítottam a mocit, kész lenne, de az azt a ... tárcsaféket nem tudom légteleníteni!!!! Biztos balfék vagyok hozzá, de kéne egy tuti módszer!!!

E.István · Hozzászólás Szerző: **E.István** » 2009.03.21. 07:04

Szia Dénes!

Aha,világos.Most már értem.
Köszi!

Üdv!

Dénes · Hozzászólás Szerző: **Dénes** » 2009.03.20. 18:12

Üdv. Annak az a szerepe, hogy ellentétes menet van rajta. Ha az nemlenne nemtudnád felszerelni a csövet.

E.István · Hozzászólás Szerző: **E.István** » 2009.03.20. 17:59

Hali!
Lenne egy kérdésem.
A fékcsõ alatt van egy közdarab,ami a fékmunkahengerbe megy bele.
Annak mi a szerepe,és mi van ha azt a közdarabot kiveszem onnan?
Köszi!

Üdv!

nyakas · Hozzászólás Szerző: **nyakas** » 2009.03.20. 16:04

Hali! a csavaroldo nem szokott segiteni

alul kuposan zar ,A lazitas altalaban melegitessel johet letre ,de hasznalhatsz kalapacsot is ,a legtelenito csavar tetejet utogesd meg ,azutan hasznalj hatlapfeju krovat a lazitashoz ,ilyen legtelenitocsavart lehet kapni a kereskedesben

inkabb ez a csavar seruljon mint a menet ,visszarakasnal hasznalj ,ha tudsz rezpasztat ,jo szerelest

kobraCode · Hozzászólás Szerző: **kobraCode** » 2009.03.09. 22:41

Hullagyali írta:Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy ki akarom az ETZ ben a fékolajat de az a kis szelep nem csavarodik semerre. Valószínûleg be van rohadva. Lenne valami ötlet hogy tudnám leszedni anélkül hogy elnyírnám a fejét?

Talán csavaroldó segíthet rajta.

Hullagyali · Hozzászólás Szerző: **Hullagyali** » 2009.03.09. 19:25

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy ki akarom az ETZ ben a fékolajat de az a kis szelep nem csavarodik semerre. Valószínûleg be van rohadva. Lenne valami ötlet hogy tudnám leszedni anélkül hogy elnyírnám a fejét?

misi · Hozzászólás Szerző: **misi** » 2009.03.06. 20:11

Üdv mindenkinek! Laughing

Tegnap szétszedtem a fõfékhengert, de arra a megoldásra juttam,inkább 10 rugóért veszek egy újat amit csak felszerelek+feltöltök fékolajjal+légtelenitek és egy pár évig biztonságosabban,megbizhatóbban fékezgetek.
Baráti üdvözlettel muslinca
haveszel ujat és jo lessz a régit meg venném töled ha eladod?
Udv:misi

Devil · Hozzászólás Szerző: **Devil** » 2009.03.06. 13:51

egyik ismerosom is vett ujat, volt is vele dolga rendesen mire sikerult hasznalhatova tenni, mikor megvette, feltette feltoltotte es alig akart fogni, at kellet alakitania, nemhiszem, hogy megeri a veszotseg, mikor ugyan ugy szet kell szedni es kolteni ra!