Kipufogó

[astro77joe]

Ezt tapasztalatból írod, vagy csak motoros berkekben illik alapból ezt mondani?

[aronpfabian]

Sziasztok!

Vett már valaki webshop-ból 150-es etz-re tuning(rezonátor) kipufogót, esetleg belső rezonátoros kipufogót? Van egy simson-os ismerősöm, neki bevált a simsonra való wbshop-os cucc. Jobban megy vele a motorja, de tudok olyat is, aki szerint a vas árát se éri meg.

Van valakinek tapasztalata ezekről?

A vas árát pont megéri, mert annyiért le tudod adni a MÉH-ben

[astro77joe]

Sziasztok!

Vett már valaki webshop-ból 150-es etz-re tuning(rezonátor) kipufogót, esetleg belső rezonátoros kipufogót? Van egy simson-os ismerősöm, neki bevált a simsonra való wbshop-os cucc. Jobban megy vele a motorja, de tudok olyat is, aki szerint a vas árát se éri meg.

Van valakinek tapasztalata ezekről?

[kovacssan88]

Barbarizmus. 99% hogy nem is ment jobban, csak a hangot tévesztette össze a teljesítménnyel... (ha mégis, akkor az előző kipufogó durván el volt tömődve, azért nem ment vele)

Akkor jól gondoltam,köszönöm.

[aronpfabian]

Barbarizmus. 99% hogy nem is ment jobban, csak a hangot tévesztette össze a teljesítménnyel... (ha mégis, akkor az előző kipufogó durván el volt tömődve, azért nem ment vele)

[kovacssan88]

Kérdezném a hozzáértőket etz kipufot ha felteszem a kis ts-re akkor változik valami? Konkrétan a teljesítményre gondolok gyorsulás-végsebesség.
Néztem motoros boltba szép fényes kicsit hajlított sportosabb nekem nagyon tetszik,viszont azt hallottam nem szabad a gyári ts kipufot lecserélni mert nem lesz jobb,viszont ennek a vége is nagyobb mind a gyárinak ezért azt gondolom jobban is fog menni,javítsatok ki ha tévedek.

A boltban kapható utángyártott kipufogótól csak rosszabb lesz, a gyártás megkönnyítése érdekében a jó része hiányzik a belsejének ami a motor eredetileg tervezett teljesítményéhez szükséges. Gyári ETZ 125 kipufogót Zudori fórumtárstól tudsz venni.

Az hogy a vége mekkora átmérőjű, nagyon-nagyon közvetetten befolyásolja csak a teljesítményt. A lényeg a belső felépítésben van. Ezt kívülről nem fogod látni. Ha jót akarsz, kizárólag gyári dobot használj, vagy ami most van, vagy amit feljebb írtam.

Aha tehát nem érdemes megvenni,létezik sport kipuf mz-re is tudod olyan mind a simsonon van az azzal nagyon jól megy igaz kuva hangos.Tudom közhely volt aki megfurkálta a végét bele vert egy vasat...az hangosabb hogy jobban megy azt nem tudom nekem barbarizmus szaga van ezért ezt nem akarom elkövetni.Erről véleményetek?

[aronpfabian]

Kérdezném a hozzáértőket etz kipufot ha felteszem a kis ts-re akkor változik valami? Konkrétan a teljesítményre gondolok gyorsulás-végsebesség.
Néztem motoros boltba szép fényes kicsit hajlított sportosabb nekem nagyon tetszik,viszont azt hallottam nem szabad a gyári ts kipufot lecserélni mert nem lesz jobb,viszont ennek a vége is nagyobb mind a gyárinak ezért azt gondolom jobban is fog menni,javítsatok ki ha tévedek.

A boltban kapható utángyártott kipufogótól csak rosszabb lesz, a gyártás megkönnyítése érdekében a jó része hiányzik a belsejének ami a motor eredetileg tervezett teljesítményéhez szükséges. Gyári ETZ 125 kipufogót Zudori fórumtárstól tudsz venni.

Az hogy a vége mekkora átmérőjű, nagyon-nagyon közvetetten befolyásolja csak a teljesítményt. A lényeg a belső felépítésben van. Ezt kívülről nem fogod látni. Ha jót akarsz, kizárólag gyári dobot használj, vagy ami most van, vagy amit feljebb írtam.

[kovacssan88]

Kérdezném a hozzáértőket etz kipufot ha felteszem a kis ts-re akkor változik valami? Konkrétan a teljesítményre gondolok gyorsulás-végsebesség.
Néztem motoros boltba szép fényes kicsit hajlított sportosabb nekem nagyon tetszik,viszont azt hallottam nem szabad a gyári ts kipufot lecserélni mert nem lesz jobb,viszont ennek a vége is nagyobb mind a gyárinak ezért azt gondolom jobban is fog menni,javítsatok ki ha tévedek.

[kicsikeen]

köszönöm.

[zudori]

Hogyan lehet olyanhoz hozzájutni?
Mármint hogyan,hol lehet Bambitól venni,rendelni?

MZ klub főoldal,majd Piactér, majd MZ szervíz. ott találod!

iván árpád
06203420977
Budapest IX
email
Privát üzenet küldése
szervíz

[kicsikeen]

Hogyan lehet olyanhoz hozzájutni?
Mármint hogyan,hol lehet Bambitól venni,rendelni?

[KILL3R etz]

A gyárin, és a Bambitól kapható kipun kívül mindegyik teljesítményvesztéssel jár, a "sport rezó" viszi el a legtöbb lovat talán...

[zudori]

Üdv. Mindenkinek!
250-es ETZ-re szeretnék új kipufogót venni.
Van tapasztalata valakinek a mostanában kaphatóakról ?
Futármotoros boltnál nézegettem a kipuff dobokat,belső rezós és a sima verziót....
A belsó rezós max a jobb hang miatt érdekelne ,tuning nem játszik szerepet.
Vett mostanában ezek közül valaki,tapasztalat?
Köszi.

Sokat nem kell ezen gondolkodnod, Bambi gyártat eredeti gyári mintára csöveket! Írjál neki, hamarosan lesznek megint kipufogók.

[kicsikeen]

Üdv. Mindenkinek!
250-es ETZ-re szeretnék új kipufogót venni.
Van tapasztalata valakinek a mostanában kaphatóakról ?
Futármotoros boltnál nézegettem a kipuff dobokat,belső rezós és a sima verziót....
A belsó rezós max a jobb hang miatt érdekelne ,tuning nem játszik szerepet.
Vett mostanában ezek közül valaki,tapasztalat?
Köszi.

[zsakfos]

Megszakitani tényleg nem lehet,de viszont félrekapatni és úgy kiszedni a menet felét azt viszont igen.

[moyos]

Azt a finommenetet ép ésszel tényleg nem lehet megszakítani...
Valószínű sérült volt már, valaki félrekapatta, vagy a hollander menete volt sérült.

A hollander biztosan okés, most is az van bent. Egy 125-ös henger van felfúrva 150 alapméretre. Pont az előbb leírtak miatt nem mertem tépni ezen. Ha nem lehet eccerűen szétnyírni, akkor egy próbát meg fog érni a jelen állapot is újra tömítve és továbberőltetve a készre húzást.

Köszi!

[KILL3R etz]

Azt a finommenetet ép ésszel tényleg nem lehet megszakítani...
Valószínű sérült volt már, valaki félrekapatta, vagy a hollander menete volt sérült.

[amatőr]

Akkor lehet hogy már hibás volt a mnet a hengerben!? Nem tudom.

[moyos]

Köszi a válaszokat mindenkinek. Egy könyökre valószínűsítem, hogy beruházok. Majd nézelődök...

"Aki a jó menetet gyári hollanderrel kihúzza,az kezet foghat a Fekete Lacival nyugodtan. "
Nemár! Alumíniumba tekersz acélt, és még a körmölcs kulcsra + erőkar? A motorom gyári hengerét egy szem körmöskulccsal téptem szét (melegen utánhúztam).
Ezután gondoltam egyet tavaly, és vettem egy utángyártott hollandert... éppenhogy bele bírtam kapatni és onnantól kész. Nem elkezdtem kulccsal begyepálni, hanem összenéztem a gyárival. A két menetnek köze nincs egymáshoz. Azóta utóbbi jó macskákat dobálni, a gyári hollander mellé pedig beszerváltam börzéről egy másik gyárit.

[amatőr]

Ennyire sz@r az utángyári? Akkor inkább lekrómoztatom a gyárit 2szer annyiért!

[csoka]

Síkba kell reszelni/köszörülni a tömítő felületet.Nekem utángyári van,és amíg nem reszeltem síkba,addig folyt a trutyi mellette...Reszelés óta semmi baj vele.

[amatőr]

"Utánhúzás egyszer sem volt. Ez ba...tam volna el?
De ezt gondolom hidegen kell... "

Lehet.... de én melegen húzok utána,pár száz km-enként többször is,mire jó lesz.
Igaz,nekem drót szövetes,grafitos,2 mm-es klingeritből van a tömítés,azt lehet gyepálni.
A gyári körmöskulcsra szoktam tenni egy 30cm-es csövet,azzal kínálom.
A gyári hollander lehet hogy kissé viseletes 35 év után,de 10 kínaiért sem adnám oda,ugyanis méretpontos,nem úgy mint a chinai.
Aki a jó menetet gyári hollanderrel kihúzza,az kezet foghat a Fekete Lacival nyugodtan.

[KILL3R etz]

Én egy új könyökkel, síkolás után tömítőkarika nélkül, csak FBS-el próbálnám...

[moyos]

A legutóbbi verzió már úgy nézett ki:
kiputömítő karika (a deformálódó-fajta), hollanderrel ráhúztam, dob a helyére és még húztam amíg lehetett.

Raktam össze úgy is, hogy könyök föl, kipupasztába hempergetett azbesztzsinór, hollanderrel húz, dob és készre húz. De úgy is, hogy a zsineg hőálló szilóba (nevezhetjük a továbbiakban FBSnek) volt hempergetve.
Mindegyik változatnál kb a 3-4. úton már halottam, hogy nem csak a dob dübög.

Utánhúzás egyszer sem volt. Ez ba...tam volna el?
De ezt gondolom hidegen kell... nem szeretnék még egy kipuffmenetett szétrottyantani. Egyet már sikerült.

[z25z]

hogy teszed fel, mi a sorrend? amúgy azt el tudom képzelni, hogy ha egyszer feltetted a helytelen sorrendben akkor lehúzattad a könyök peremét és kifúj. De ha helyesen úgy, hogy felteszed a könyököt és ráhúzatod hollanderrel szinte fixre épp hogy forgatni lehet és befordítod aztán rátolod a dobot és meghúzod, majd 50 km múlva újra és úgy is kifúj az már tényleg a hihetetlen kategória, főleg ha vékonyan még egy kis FBS-t is kensz a peremére....

[moyos]

Üdv az olvasóknak!
Előző hozzászóláshoz is kapcsolódik a téma, ugyanis jófogáson időről-időre előfordul hirdetve MZ ES / TS kipufogó, ami elvileg gyári, krómozott satöbbi.
Nem fényezem tovább a hirdetést, azt megtette a hirdető...

A kérdésem az, hogy a 125 - 150-es MZ ES és MZ TS kipufogócsonkok ugyanazok?
2012-es összerakása óta egyfolytában szívok a kis ES kipucsonk-blokk illesztéssel. Ha letömítem, akkor is csak cca 100 km-ig tart, és újból kifúj. Évente 2x eljátszom a szétszedést, tömítést és összerakást, de talán a könyök hibája okozza a dolgot, mert ennyire béna nem lehetek.
Tavalyelőtt vettem az ETZ könyök helyett (ez volt rajta addig) TS könyököt, de tök ugyanúgy járok vele.
Ha van valakinek ötlete, hogy mit lehet kezdeni a dologgal, írja le kérem!

[zudori]

Sajnos eredeti TS kipufogót már nem nagyon lehet találni, börzéken, vagy, ha valaki bont motort. Amennyiben hajlandó vagy ETZ kipufogóval beérni- feltehető, működik is vele rendesen a motor, akkor keressél meg, abban tudok segíteni.

[mzkosdi]

Mz Ts 125 motorom van. öt éve hajtom idén szeretném felújítani teljesen. a kérdéseim a következőek lennének:

-magyar utángyártott kipufogó rendszert megéri felszerelni, megvásárolni?

-Esetleg nincs itt alaki aki tudna nekem kipufogót varázsolni?

Beszélgettem mz-sekkel úton út félen és mindenki mást mondott ebben a témában. Gondoltam a nagyokat is megkérdezem

Előre is köszönöm a válaszokat.

Nem tudom ki ajánlhatta a magyar dobot lefojtod vele a motorod. A gyártásfolyamat és tervezés leegyszerűsítése (ill. az érdeklődés hiánya - így is megveszik) miatt a fojtott Simsonok kipufogójának szerkezetét utánozza. Ez az ami minimálisan szükséges ahhoz hogy egy 2T kipufogó működjön és ne tegye tönkre a motort. A gyári kipufogó méretezett kúpja és furulyái szükségesek az elvárt teljesítmény eléréséhez.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... eitakt.gif

Ezt értem, köszönöm a hozzászólást. Akkor mit javasolsz honnan tudnék használható jó megjelenésű kipufogót vásárolni?

[aronpfabian]

Mz Ts 125 motorom van. öt éve hajtom idén szeretném felújítani teljesen. a kérdéseim a következőek lennének:

-magyar utángyártott kipufogó rendszert megéri felszerelni, megvásárolni?

-Esetleg nincs itt alaki aki tudna nekem kipufogót varázsolni?

Beszélgettem mz-sekkel úton út félen és mindenki mást mondott ebben a témában. Gondoltam a nagyokat is megkérdezem

Előre is köszönöm a válaszokat.

Nem tudom ki ajánlhatta a magyar dobot lefojtod vele a motorod. A gyártásfolyamat és tervezés leegyszerűsítése (ill. az érdeklődés hiánya - így is megveszik) miatt a fojtott Simsonok kipufogójának szerkezetét utánozza. Ez az ami minimálisan szükséges ahhoz hogy egy 2T kipufogó működjön és ne tegye tönkre a motort. A gyári kipufogó méretezett kúpja és furulyái szükségesek az elvárt teljesítmény eléréséhez.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... eitakt.gif

[mzkosdi]

Mz Ts 125 motorom van. öt éve hajtom idén szeretném felújítani teljesen. a kérdéseim a következőek lennének:

-magyar utángyártott kipufogó rendszert megéri felszerelni, megvásárolni?

-Esetleg nincs itt alaki aki tudna nekem kipufogót varázsolni?

Beszélgettem mz-sekkel úton út félen és mindenki mást mondott ebben a témában. Gondoltam a nagyokat is megkérdezem

Előre is köszönöm a válaszokat.

[Athem]

Bambi féle kipufogó felhelyezése után nekem is útban volt a csavar, én esztergáltattam egy másik tartót azóta bőven jó, de az eredetit elraktam talomba.

[hell]

Nekem egy kis távtartó csövecske van fent a váznál a tartó alatt és így tökéletes lett...

[z25z]

Köszönöm az infókat! Levettem a bilincset és húztam rajta kifele, most már van majd 1 cm-nyi távolság, így már legalább nem ver bele a dobba a csavar. Nem mertem volna csak úgy magamtól hajlítgatni. De úgy látom olyan ez, mint a swift ablakkeret, arra is azt írják, hogy ha nagy a távolság pedig a fogadófül jó helyen van akkor hajlítani kell rajta, és tényleg. Saját kútfőből annak se kezdtem volna ablakkeretet hajtogatni

[sell]

Hali, ahogy nézem, kicsit korrigálni kellene a tartórúd szemein, hasonló volt nekem is, szemre jól álltak egymáshoz képest ( alsó, felső szemre gondolok), de mikor átdugtam a furatokon egy-egy 8-as menetesszárat rögtön látszott a fáradás. Közel sem voltak párhuzamosak. Egyengetés után újból jól állt a kipu, kb1- 1,5 centire a csavartól, és a bilincs is a kipu hossztengelyére került. ( nálad jól látszik, kifelé áll, ami a kiput befelé dobja).

[zsakfos]

Ahogy az előttem szóló is mondja.Hajtani kell a tartón kifelé

[AN27]

Valakinek van ötlete, hogy ezt hogy lehetne megoldani:



a teleszkóp alsó csavarja kocogtatja a kipufogót. Nektek ez hogy van megoldva, vagy mit kellene barkácsolni, hogy kicsit távolabb kerüljön?

esetleg nem lehet kilyeb hajtani a blokknál ? ez Simo ha jól látom vagy a összetételnék esetleg fönt a tartót meghajtani kissé?

[z25z]

Valakinek van ötlete, hogy ezt hogy lehetne megoldani:



a teleszkóp alsó csavarja kocogtatja a kipufogót. Nektek ez hogy van megoldva, vagy mit kellene barkácsolni, hogy kicsit távolabb kerüljön?

[Attila19900318]

250-es etz blokk,kuplung van rajta 0:21 nél láthatod a blokk eleje és a kipufogó között a kuplung bowdent ahol a bal oldali dekniből kijön.
Szerintem bekavartad a 125-ös kuplungjával ez más egy cseppet.

Igaz

[Patrik]

250-es etz blokk,kuplung van rajta 0:21 nél láthatod a blokk eleje és a kipufogó között a kuplung bowdent ahol a bal oldali dekniből kijön.
Szerintem bekavartad a 125-ös kuplungjával ez más egy cseppet.

[Attila19900318]

Ez igaz hogy etz,de jól veszi a lapot.
https://m.youtube.com/watch?v=J_AuxE29gdk

De ezen nincs kuplung mert a nyomo pálca nincs benne elvan vágva a dekli úgyláttam

[Patrik]

Ez igaz hogy etz,de jól veszi a lapot.
https://m.youtube.com/watch?v=J_AuxE29gdk

[Attila19900318]

2t nél nincs sok választásod,ha teszel rá egy nyitott csövet romlik a teljesítmmény nem is kicsit,ha rezonátort teszel rá az még hoszabb lesz mint a gyári.
Egy kis ts teljesítményéböl ha elveszel akkor meg mindegy lenne ha egy 70 es simson endurót vennél.

Lehet azt hogy a rezonátort behangolni valami 4-5000-re (gondolom pörgetni akarja) és visszahajlítot alakban megcsinálni mint a gyári krosszmotorokon. Persze ez normális műhelyben legalább annyiba fog kerülni mint a használt krossz váz és a TS blokk együtt... lehet még többe is.

pl. ez szépen kígyózik minden irányba
http://motocrossactionmag.com/wp-conten ... tout-7.jpg

UI: ...és utána fog kiderülni hogy a kis TS blokk nem igazán a pörgős fajta, jöhet a könnyített főtengely, ementáli henger, japán karburátor, stb a végén pedig kapni fog valamit ami motorra sem igazán hasonlít már, de legalább többe került mint venni egy használt gyári krosszmotort.

.
Neztem egy leirást rezorol ott valami 30-40% pluszt írtak ,hogy ad a motorhoz volt a leírásban 2db progi ott pár motor adatot kell megadni és az elvileg kiszámolja a ( méretet) milyen rezo is kell az adott motorhoz ha tudnám a szögeket és a darabok hoszait átmérőit akkor magam is megcsinálnám. Ui az lesz a vége ,hogy veszek egy KTM 450 et részletre:) igy is szemezgetek vele 1éve mentem is rajta kölcsön adtak egyet egy körre iszonyatos erő van benne.

[aronpfabian]

2t nél nincs sok választásod,ha teszel rá egy nyitott csövet romlik a teljesítmmény nem is kicsit,ha rezonátort teszel rá az még hoszabb lesz mint a gyári.
Egy kis ts teljesítményéböl ha elveszel akkor meg mindegy lenne ha egy 70 es simson endurót vennél.

Lehet azt hogy a rezonátort behangolni valami 4-5000-re (gondolom pörgetni akarja) és visszahajlítot alakban megcsinálni mint a gyári krosszmotorokon. Persze ez normális műhelyben legalább annyiba fog kerülni mint a használt krossz váz és a TS blokk együtt... lehet még többe is.

pl. ez szépen kígyózik minden irányba
http://motocrossactionmag.com/wp-conten ... tout-7.jpg

UI: ...és utána fog kiderülni hogy a kis TS blokk nem igazán a pörgős fajta, jöhet a könnyített főtengely, ementáli henger, japán karburátor, stb a végén pedig kapni fog valamit ami motorra sem igazán hasonlít már, de legalább többe került mint venni egy használt gyári krosszmotort.

[Patrik]

2t nél nincs sok választásod,ha teszel rá egy nyitott csövet romlik a teljesítmmény nem is kicsit,ha rezonátort teszel rá az még hoszabb lesz mint a gyári.
Egy kis ts teljesítményéböl ha elveszel akkor meg mindegy lenne ha egy 70 es simson endurót vennél.

[Attila19900318]

üdv mindenki már más témába írtam hogy cross vázban van a ts 125 blokk most tervezem rá a kipufogo dobot arra gondoltam ,hogy lesz egy cső aminek a belsejében lesz egy perforált lemezből készítet cső ami 4-5 cm lesz ez végig fut a dobban és a dob és a cső közti hézag ki lesz gyapottal tömve , de nem tudom milyen nagy legyen a külső cső én ilyen 15cm átmérőjűre és 40 cm hosszúra gondoltam szerintetek kicsi vagy már ez nagy lenne .menyire befolyásolná egy ilyen dob a motor teljesítményét remélem nem venne el belőle ?

4T kipufogónak tökéletes. A 2T-nél viszont más szerepe is van a dobnak: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... eitakt.gif

Legegyszerűbb egy gyári kipufogót feltenni rá, esetleg megfelelő fordulatszámra hangolt, egyedileg tervezett rezonátort. Terveztetni viszont csak azzal érdemes *aki ért hozzá* mert különben, ugyanúgy mint az üres hangtompítóval, azzal is csak a teljesítmény csökken és a fogyasztás nő. A normális rezonátor viszont szintén nem 2 fillér lesz... (a motorosboltokban kapható drága gagyikra ránézni sem érdemes)

a gyári kipufogó felmenne csak idétlenül kiállna oldalra iszonyat idétlen mellesleg fúrni kéne lyukakat tartónak is a vázba, én a a hátsó sárhányó alá akarnám tenni

[aronpfabian]

üdv mindenki már más témába írtam hogy cross vázban van a ts 125 blokk most tervezem rá a kipufogo dobot arra gondoltam ,hogy lesz egy cső aminek a belsejében lesz egy perforált lemezből készítet cső ami 4-5 cm lesz ez végig fut a dobban és a dob és a cső közti hézag ki lesz gyapottal tömve , de nem tudom milyen nagy legyen a külső cső én ilyen 15cm átmérőjűre és 40 cm hosszúra gondoltam szerintetek kicsi vagy már ez nagy lenne .menyire befolyásolná egy ilyen dob a motor teljesítményét remélem nem venne el belőle ?

4T kipufogónak tökéletes. A 2T-nél viszont más szerepe is van a dobnak: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... eitakt.gif

Legegyszerűbb egy gyári kipufogót feltenni rá, esetleg megfelelő fordulatszámra hangolt, egyedileg tervezett rezonátort. Terveztetni viszont csak azzal érdemes *aki ért hozzá* mert különben, ugyanúgy mint az üres hangtompítóval, azzal is csak a teljesítmény csökken és a fogyasztás nő. A normális rezonátor viszont szintén nem 2 fillér lesz... (a motorosboltokban kapható drága gagyikra ránézni sem érdemes)

[Attila19900318]

üdv mindenki már más témába írtam hogy cross vázban van a ts 125 blokk most tervezem rá a kipufogo dobot arra gondoltam ,hogy lesz egy cső aminek a belsejében lesz egy perforált lemezből készítet cső ami 4-5 cm lesz ez végig fut a dobban és a dob és a cső közti hézag ki lesz gyapottal tömve , de nem tudom milyen nagy legyen a külső cső én ilyen 15cm átmérőjűre és 40 cm hosszúra gondoltam szerintetek kicsi vagy már ez nagy lenne .menyire befolyásolná egy ilyen dob a motor teljesítményét remélem nem venne el belőle ?

[Athem]

Köszönöm Bambi, megérkezett a kipufogó.

[bambi]

Változtak az árak?Vagy még mindig 15 000+2 000 a szállítás.

15000ft és 1500 a futár

[csoka]

Változtak az árak?Vagy még mindig 15 000+2 000 a szállítás.