Barkácsolás

[behan]

Ha már lengővilla,a perselyeket,szilenteket milyen technikával szoktátok berakni? ( a teleszkóp is érdekel )

Hosszú csavar,nagy alátét,és behúzatod a helyére!

[Butcher88]

Ha már lengővilla,a perselyeket,szilenteket milyen technikával szoktátok berakni? ( a teleszkóp is érdekel )

[Butcher88]

Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani,hogy a Trophy lengővillák tengelyét hogyan kell kiszedni?
Próbáltam kiütni gumikalapáccsal de nem sokra mentem vele.
(Az anyákat leszedtem )

Ezeken van két csavar,melyek rögzítik a tengelyt a sárvédő felől! 72 évjáratúból,mely vagy tíz évig az udvaron rohadt,simán kiütöttem.Ezeken még van zsírzógomb a tengely végén,és ha jó gazdája volt,akkor volt karbantartás is!

A zsírzógomb megvan de kenőanyagot szerintem nagyon régen látott

[behan]

Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani,hogy a Trophy lengővillák tengelyét hogyan kell kiszedni?
Próbáltam kiütni gumikalapáccsal de nem sokra mentem vele.
(Az anyákat leszedtem )

Ezeken van két csavar,melyek rögzítik a tengelyt a sárvédő felől! 72 évjáratúból,mely vagy tíz évig az udvaron rohadt,simán kiütöttem.Ezeken még van zsírzógomb a tengely végén,és ha jó gazdája volt,akkor volt karbantartás is!

[hell]

HÁNYINGER!!!!!!!!!!!
Ütés vágás harapás nem segített semmit! Szétdaraboltunk amit tudtunk mire nagynehezen megmaradt a lengővilla. Majd ismét ütés vágás egyebek hátha kijön a vázból. Hát nem csak egy kicsit megmozdult. Majd ött egy szerszámgyártásos kokányolásos megoldás egy 5t kihuzó segítségével mire az kidurogtatta. Persze csavarlazítós, gázolajos áztatásos minden volt előtte 1-2hétig. A váz elméletileg talán megúszta, de majd a héten vagy jövőhéten elválik...
Soha az életbe többé nem lesz nagyobb MZ szerelés projekt. Inkább eladom annyira élvezetes volt...
Röviden a lengővilla téma!

Valahogy sejtettem,hogy nem fog tetszeni a válasz
Én még csak most fogtam bele a nagy felújítási projektbe de remélem hamar túl leszek ezen a fejezeten!

Attól függ mekkora a szerencséd! Nekem 30 év alatt volt ideje berohadni be is szoptam kő keményen...

[Butcher88]

HÁNYINGER!!!!!!!!!!!
Ütés vágás harapás nem segített semmit! Szétdaraboltunk amit tudtunk mire nagynehezen megmaradt a lengővilla. Majd ismét ütés vágás egyebek hátha kijön a vázból. Hát nem csak egy kicsit megmozdult. Majd ött egy szerszámgyártásos kokányolásos megoldás egy 5t kihuzó segítségével mire az kidurogtatta. Persze csavarlazítós, gázolajos áztatásos minden volt előtte 1-2hétig. A váz elméletileg talán megúszta, de majd a héten vagy jövőhéten elválik...
Soha az életbe többé nem lesz nagyobb MZ szerelés projekt. Inkább eladom annyira élvezetes volt...
Röviden a lengővilla téma!

Valahogy sejtettem,hogy nem fog tetszeni a válasz
Én még csak most fogtam bele a nagy felújítási projektbe de remélem hamar túl leszek ezen a fejezeten!

[hell]

HÁNYINGER!!!!!!!!!!!
Ütés vágás harapás nem segített semmit! Szétdaraboltunk amit tudtunk mire nagynehezen megmaradt a lengővilla. Majd ismét ütés vágás egyebek hátha kijön a vázból. Hát nem csak egy kicsit megmozdult. Majd ött egy szerszámgyártásos kokányolásos megoldás egy 5t kihuzó segítségével mire az kidurogtatta. Persze csavarlazítós, gázolajos áztatásos minden volt előtte 1-2hétig. A váz elméletileg talán megúszta, de majd a héten vagy jövőhéten elválik...
Soha az életbe többé nem lesz nagyobb MZ szerelés projekt. Inkább eladom annyira élvezetes volt...
Röviden a lengővilla téma!

[z25z]

Erről hell klubtárs fog majd mesélni Csavarlazítózás bőséggel (esetleg melegítés) Amúgy a gumikalapács valószínűleg nem fog célra vezetni. Próbáld simával, ha nem segít akkor jöhet a totál-brutál megoldások valamelyike.

[Butcher88]

Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani,hogy a Trophy lengővillák tengelyét hogyan kell kiszedni?
Próbáltam kiütni gumikalapáccsal de nem sokra mentem vele.
(Az anyákat leszedtem )

[xl2]

Halli nem tudjàto esetleg a mz ts 125 os tank ja ràmegy a mz ts 250/1 vàzra àt alakitàs nélkül mert làtam jofogàson 1 mz ts 250/1 gépet amin 125 ös tank van. Erölene szo a 3 kép http://www.jofogas.hu/magyarorszag/MZ_T ... 273235.htm mert ha igen volna egy jo ütletem hozzà hogy lehetne szebé teni pl a làbvédögumi meg a mzlogo nàl lévö beméjedést begletelni telibe nelegyen ot horpadàs hanem ojan legyen mint a gumi meg a logo belene méjitve szerintem igy joban nézne ki és ugy lefesteni a tankot

[zsakfos]

Elnézést helyesbitenem kell.
Van olyan megoldás is ahol a forgórésznek csinálnak kúptoldó közdarabot és akkor talán a blokkhoz nem is kell hozzányúlni.De azt nem ismerem,nálam a másik megoldás játszott.Amúgy meg van megoldás a faragas nélküli 12V-ositásra. Wape,csak kicsit drága,de az nem csak generátor hanem egyben elektronikus gyujtás is.

[szabolcs1993]

Sziasztok, valaki készít TS 250/1-re ETZ 250 generátor álló és forgórész közdarabot?

Köszönettel

Forgórészhez nem kell kozdarab,csak az alloreszhez,de ez nem elég még,a blokkot is kell alakítani kissé.Rajzot tudok feltölteni,de készítéshez esztergályos kell

Akkor inkább a ledes technológia felé evezek, nem akarok a blokkba belenyúlni. Azért köszönöm a segítséget.

[zsakfos]

Sziasztok, valaki készít TS 250/1-re ETZ 250 generátor álló és forgórész közdarabot?

Köszönettel

Forgórészhez nem kell kozdarab,csak az alloreszhez,de ez nem elég még,a blokkot is kell alakítani kissé.Rajzot tudok feltölteni,de készítéshez esztergályos kell

[szabolcs1993]

Sziasztok, valaki készít TS 250/1-re ETZ 250 generátor álló és forgórész közdarabot?

Köszönettel

[moyos]

Aki szerelt már ES gázkart (esetleg szimó star / schwalbe) biztosan tud válaszolni:
Szerelem föl a járgányra a kormányvég-indexeket, amihez a gázkart vissza kell alakítanom a gyárira.
Megvan hozzá minden cucc:
http://kepfeltoltes.hu/160603/DSC00290_ ... es.hu_.jpg

Azt is vágom, hogy a bowden a kormánycsőben támad, és logika szerint össze is rakható a dolog:
http://kepfeltoltes.hu/160603/DSC00291_ ... es.hu_.jpg

Ugyanakkor az első képen a bal oldali pöcök, aki a bowdenházat hívatott megfogni. Ez a cumó a gázházba bemegy koppig? Van valami dolog, ami ott is fogja tartani?
A kormánycsövön alul van egy furat, és a gázházon magán alul van egy hernyócsavar, esetleg vele lehetne rábeszélni, hogy egy helyben maradjon?
A következő az maga a gázkar. Az előbbi tüskére rá kell tolni? Ahogyan néztem rátolható, de akkor nagyon passzos a gázkar...
Aki tud, segítsen legyen szíves!

Megválaszolom én, talán jól jön másnak is.
Csak darabjaira kellett szedni a kormány jobb oldalát, és előkerült a helye. Pedig vadásztam képeket a NETen, és videókat is, de nem találtam...
Ilyenképpen fest a dolog:
http://www.kephost.com/image/ch1Y

[moyos]

Aki szerelt már ES gázkart (esetleg szimó star / schwalbe) biztosan tud válaszolni:
Szerelem föl a járgányra a kormányvég-indexeket, amihez a gázkart vissza kell alakítanom a gyárira.
Megvan hozzá minden cucc:
http://kepfeltoltes.hu/160603/DSC00290_ ... es.hu_.jpg

Azt is vágom, hogy a bowden a kormánycsőben támad, és logika szerint össze is rakható a dolog:
http://kepfeltoltes.hu/160603/DSC00291_ ... es.hu_.jpg

Ugyanakkor az első képen a bal oldali pöcök, aki a bowdenházat hívatott megfogni. Ez a cumó a gázházba bemegy koppig? Van valami dolog, ami ott is fogja tartani?
A kormánycsövön alul van egy furat, és a gázházon magán alul van egy hernyócsavar, esetleg vele lehetne rábeszélni, hogy egy helyben maradjon?
A következő az maga a gázkar. Az előbbi tüskére rá kell tolni? Ahogyan néztem rátolható, de akkor nagyon passzos a gázkar...
Aki tud, segítsen legyen szíves!

[hell]

Ha a webmotors.hu oldalról veszed,akkor ott így keresd: -hézagoló alátét(lengővilla 240Ft 3db),-lengővilla szilent +persely rövid (1db 830Ft),-lengővilla szilent +persely hosszú (1db 910ft)-motortartó bak persely (2db 500Ft),motortartó gumi peremes (2db 410Ft).Legalább 4-5 éve benne van a motoromba,nincs vele semmi baj.Jó minőség.

Kösz a javaslatot én onnan akarom rendelni amit mutattam. Ja igen és mind a kétfajta szilent kelleni fog(rövid is meg hosszú is)?
Persze a vázól még nem birtuk kiműteni 3 nap alatt a tengelyt olyan szépen belerohadt a lengővilla már talán szabad roncsolódás nélkül. A váz meg ha odalesz akkor ennyi volt. Kap még egy esélyt kijöjjön valahogy....

[csoka]

Ha a webmotors.hu oldalról veszed,akkor ott így keresd: -hézagoló alátét(lengővilla 240Ft 3db),-lengővilla szilent +persely rövid (1db 830Ft),-lengővilla szilent +persely hosszú (1db 910ft)-motortartó bak persely (2db 500Ft),motortartó gumi peremes (2db 410Ft).Legalább 4-5 éve benne van a motoromba,nincs vele semmi baj.Jó minőség.

[KILL3R etz]

Az kell, amit linkeltél.

[hell]

Na tehát állítólag amit linkeltem azok kellenek. Esetleg legalább megerősítést valaki tudna adni ezen a tére nehogy valami rosszat vegyek? Persze ha van otthon valakinek eladó soron ilyesmi azonnal szoljon és megveszem...

[hell]

ott van egy persely meg egy gumi motoralkatresz24-en talalsz

esetleg segítenél mi a pontos neve ezeknek a lokványoknak?

http://www.motoralkatresz24.hu/termék-n ... 0000015354

http://www.motoralkatresz24.hu/termék-n ... 0000010656

esetleg ezek? vagy? na meg gondolom ezek is jó minőségűek így fél évente eldobósok lesznek meg nem méretpontosak...

[z25z]

ott van egy persely meg egy gumi motoralkatresz24-en talalsz

[hell]

A lengővillát a szerelő 3 napig kinozta segítséggel és több darabban jött ki és a vázban még mindíg benne van. Ez valami eszméletlen szerintem így még senki nem járt. Szemét egy valami. El sem tudom képzelni hogyan jön ki a vázból most már. 15év után szépen belerohadt az tény. Soha többet nem szabad ennyit benne hagyni kenés nélkül. 4000 vettem utángyártott tengelyt remélem az legalább használható lesz...
De a lényegi kérdésem azt mondja kell a blokktartóba is valami műanyag vagy gumi vagy valami ilyesmi(darabokban jött ki). Az mi lenne és hogy néz ki és hol lehet olyat szerezni(az sem derült ki egy valami az vagy több külön valami )? Nem emlékszem rá mi volt már ott benne. Esetleg valaki elárulhatná aki tudja. Nagyon megköszönném!

[szketo]

Köszöntem az infót! Patkó alakú szart, még keresnem kell !

Küldök néhány igaz,nem túl jó minőségű fotót milyen volt az enyémen.-

Itt az a bizonyos patkó alak. Két végén felül fogatódik fel a térdvédő felső része.





És így néz ki az alsó rögzítés..

[rokaazudvaron]

Köszöntem az infót! Patkó alakú szart, még keresnem kell !

[aronpfabian]

Sziasztok!

Van egy Ts 150-es mocim. Nem vagyok műszaki analfabéta, de lövetem nincs, hogy hova kell felfogatnom a két lábszárvédőt. Nem rég szereztem őket, a haveroknak sincs fennt ilyesmi a neten meg hiába nézegetem, az a rész mindig homályos sötét. Az is lehet, hogy hiányzik valami összekötőm a fenti részről. Valaki segítsen már!!

Fent van egy patkó alakú összekötő ami a kürt csavarjára, a távtartó elem helyére megy. Erre jönnek a lemezek keretének felső szemeit tartó csavarok. Alul gondolom megvan (a motorblokk csavarját kell hosszabbra cserélni, el ne felejtsd hogy legalább 8.8 szilárdságú legyen!)

[rokaazudvaron]

Sziasztok!

Van egy Ts 150-es mocim. Nem vagyok műszaki analfabéta, de lövetem nincs, hogy hova kell felfogatnom a két lábszárvédőt. Nem rég szereztem őket, a haveroknak sincs fennt ilyesmi a neten meg hiába nézegetem, az a rész mindig homályos sötét. Az is lehet, hogy hiányzik valami összekötőm a fenti részről. Valaki segítsen már!!

[hell]

van, 18x1,5 az olajleeresztő a fékcső 10x1 Mi az hogy megáll, még erősebb mint az eredeti. Nemrég csináltam meg a gyertyamenetemet, úgy áll benne a gyertya bmeg, mint egy f.sz tíz viagra után......


szerk.: nem volt egyértelmű amit írtál (féknyereg felső), de ha az alsó villaszárra gondolsz az 10x1,5 (normál) és olyan is létezik

Az anya jó isteni úgy áll! Igen a villaszárra ami felfogja 2 nagy csavar közül a felső a bajos. Na a lényeg nagyon rendben van akkor köszönöm a segítségedet mint mindíg!

[z25z]

van, 18x1,5 az olajleeresztő a fékcső 10x1 Mi az hogy megáll, még erősebb mint az eredeti. Nemrég csináltam meg a gyertyamenetemet, úgy áll benne a gyertya bmeg, mint egy f.sz tíz viagra után......


szerk.: nem volt egyértelmű amit írtál (féknyereg felső), de ha az alsó villaszárra gondolsz az 10x1,5 (normál) és olyan is létezik

[hell]

Helicoil szakikat kérdezném. Van belőle akkora amekkora az olajleeresztő menetjéhez kell? Egyáltalán tutira megáll ott és ha igen mi a mérete ami oda kell?
+ a féknyereg felső csavarjának is oda van a menetje oda is lehet ilyet használni és ha igen mekkora a mérete annak ami oda kell?

[pnlaci]

Igy ossza meg az ember az oromet veletek...
... fogpiszkalo.
Most mi van, az volt keznel es nem kellett a boltba menni erte (gorgo).
A ford.mero legalabb mukodik.
Azt nem mondtam, hogy pontos...

A feknyergen a legtelenito csavarral en is nagyon szemeztem, vegul le tettem rola.

Most 2T olaj kene, erre idom nincs, meg szerintem egy aksi, arra meg még sporolhatok...

Merjek venni valami olcsobb 2T-t, vagy inkabb maradjon a Castrol racing1... ami allitolag nem tomiti el a kipufogot. Ahogy a kipu cso veget nezem, ebbol semmi nem igaz.
Igaz a karbit en csavargattam vak tyuk is talal szemet alapon...
Szoval nagyon erik mar hogy egy rendes szakember kezeibe keruljon a 'fogpiszkalos' masinam.

Küldtem neked püt olvasd el! Amúgy a racing olaj tökéletes választás.

[Gexxx]

ugyanilyen van az én motoromon is.
Viszont valami keskenyebb megoldást kell keresnem (nem most hirtelen szerencsére) mert a jobb oldal elég zsúfolt (gázmarkolat, szívató, visszapillantó tartó, fék munkahenger), emiatt a fékcső a munkahenger csatlakozásánál már az óra gumiharangját nyomja... mert a nem gyári munkahengeren ugye nincs visszapillantó tartó...

[z25z]

napibarkács (tükörtartó rossz konzolból)

[két kerék]

Talan egy rossz horgasz-uszo volt az aldozat.

[MrDok]

Igy ossza meg az ember az oromet veletek...
... fogpiszkalo.

Az a görgő kifejezetten ötletes. Még tetszik is. Persze a gyári fém mutatónál nem jobban.
Miből van a mutató?

[Patrik]

Mol Sprint még mindíg tökéletes bele.

[két kerék]

Igy ossza meg az ember az oromet veletek...
... fogpiszkalo.
Most mi van, az volt keznel es nem kellett a boltba menni erte (gorgo).
A ford.mero legalabb mukodik.
Azt nem mondtam, hogy pontos...

A feknyergen a legtelenito csavarral en is nagyon szemeztem, vegul le tettem rola.

Most 2T olaj kene, erre idom nincs, meg szerintem egy aksi, arra meg még sporolhatok...

Merjek venni valami olcsobb 2T-t, vagy inkabb maradjon a Castrol racing1... ami allitolag nem tomiti el a kipufogot. Ahogy a kipu cso veget nezem, ebbol semmi nem igaz.
Igaz a karbit en csavargattam vak tyuk is talal szemet alapon...
Szoval nagyon erik mar hogy egy rendes szakember kezeibe keruljon a 'fogpiszkalos' masinam.

[RR_ZOZY]

Sziasztok!

Érdekel-e valakit km óra átalakítás, mely során napi számláló kerülne az órába? (Képen Trabi óra van).

Engem inkább az érdekelne hogy vagy!?
Mert hogy élsz azt látom abból, hogy most ide írtál, de ez előtt már elég régen nem ragadtál billentyűket........
Mert hogy az utolsó infód az volt, hogy nem motorozol, meg kórház, kezelés.......

Heló MrDok!

Köszi megvagyok, sőt jól! Bizony volt "némi" intermezzo, 2014 szezon kimaradt, tavaly már gurultam, igaz csak 1 (nem hivatalos) túrán vettem részt. Konkrétan Németország volt a végcél, szóval betudható volt gerinc tesztelésnek, sikerrel. Még történt egy s más, de lényeg hogy alapvetően jól vagyok, gerinc ügyileg már majdnem 2 éve tünetmentesen. Nade a többit majd (remélem) személyesen valamelyik túrán

[MrDok]

Sziasztok!

Érdekel-e valakit km óra átalakítás, mely során napi számláló kerülne az órába? (Képen Trabi óra van).

Engem inkább az érdekelne hogy vagy!?
Mert hogy élsz azt látom abból, hogy most ide írtál, de ez előtt már elég régen nem ragadtál billentyűket........
Mert hogy az utolsó infód az volt, hogy nem motorozol, meg kórház, kezelés.......

[RR_ZOZY]

Sziasztok!

Érdekel-e valakit km óra átalakítás, mely során napi számláló kerülne az órába? (Képen Trabi óra van).

[MrDok]

Nagyon leleményes a fordulatszámmérő mutató felfogatása is(magnó kazetta görgő)

He he, ezt nem néztem.... Tényleg!
A mutató meg piros fogpiszkáló mi?

[csoka]

Nagyon leleményes a fordulatszámmérő mutató felfogatása is(magnó kazetta görgő)

[MrDok]

Ha nem tevedek itt a helye a heti mekmesterkedesemnek.
Eloszor csak az idot mutatta a biciklis ora, ekkor meg majd 5 cm-re volt a magnes a jeladotol.
Aztan hoztam jo meretu toldott es lett kb 2 mm-er a hezag. Megmertem a kerek kulso atmerojet, beallitottam es azota mar tudom miert tuntek olyan cammogosnak az 50-nel koricalo autok...
Tudom, hogy nagy kendacsolas, de 'olcson' es gyorsan most erre futotta.
Persze csak 'ideiglenes' megoldas a jovo tavaszi vizsgaik...

Szerintem teljesen jó!
Így gondoltam.
Nem szól bele a kerék súlyozásába (már ha lett), és pontosan be lehet állítani a távolságot.
Az 5 cm az nem igazán jó. Tapasztalatom szerint 5mm és 2mm között a legjobb.

[pnlaci]

Ha nem tevedek itt a helye a heti mekmesterkedesemnek.
Eloszor csak az idot mutatta a biciklis ora, ekkor meg majd 5 cm-re volt a magnes a jeladotol.
Aztan hoztam jo meretu toldott es lett kb 2 mm-er a hezag. Megmertem a kerek kulso atmerojet, beallitottam es azota mar tudom miert tuntek olyan cammogosnak az 50-nel koricalo autok...
Tudom, hogy nagy kendacsolas, de 'olcson' es gyorsan most erre futotta.
Persze csak 'ideiglenes' megoldas a jovo tavaszi vizsgaik...

Én a féknyereg légtelenítőre szereltem fel a jeladót,a küllőre raktam a mágnest.2mm let a távolság mint neked.De ez is nagyon tuti.

[két kerék]

Nem sajat otlet.
Itt lettem 'felokositva'.
Pontosabban egy masik topicban...

[csoka]

Ötletesen megoldottad a mágnes elhelyezését!Eddig ez a legjobb felszerelési megoldás.

[két kerék]

Ha nem tevedek itt a helye a heti mekmesterkedesemnek.
Eloszor csak az idot mutatta a biciklis ora, ekkor meg majd 5 cm-re volt a magnes a jeladotol.
Aztan hoztam jo meretu toldott es lett kb 2 mm-er a hezag. Megmertem a kerek kulso atmerojet, beallitottam es azota mar tudom miert tuntek olyan cammogosnak az 50-nel koricalo autok...
Tudom, hogy nagy kendacsolas, de 'olcson' es gyorsan most erre futotta.
Persze csak 'ideiglenes' megoldas a jovo tavaszi vizsgaik...

[aronpfabian]

Igen, a javkönyv szerszámrajzait elnézve elég egyértelmű, hogy itt nem az egyszeri barkácsolókra gondoltak, hanem ezek valóban az eredeti MZ szervízkellékek amiket naponta akár több tízszer is használtak.

A fölöslegesnek látszó "díszítő" lekerekítések, edzett anyag, stb is ezt mutatja, na meg pont amit írtál: egyszeri csapágykihúzásra értelmetlen legyártani egy ilyen bonyolult eszközt. Ha munkaidőre menne a dolog akkor jönne elő hogy kocogtassa körbe a fene, itt megfeszítem - ott kitekerem, 2 perc és kész

[zsakfos]

Van, a javkönyvben bennvan a rajza... csak legyártatni elég borsos

Meg szerintem felesleges is.Túl komplikált a legyártása,ahhoz képest hogy mennyire segíti a munkát.
Szépen körbe ütögetve a csapágy belső gyűrűjét abszolút semmi baja nem lesz a csapágyfészeknek,a csapágyat meg úgyis kidobjuk ugyebár.

[aronpfabian]

Van, a javkönyvben bennvan a rajza... csak legyártatni elég borsos