Blokk

[MZESFeri]

Érdeklődnék, hogy az 5-ös számú visszahúzó rugó füleit pontosan hová kell beakasztani? Széthúztam a trophy blokkot, de sajnos a a kapcsolókilincsmű szétugrott, gondolom akkor ennek is előfeszítést kell adni összerakáskor?
Összerakáskor a 10-es számú fogasívhez kapcsolódó fogaskerék a fogasív közepén heyezkedjen el, vagy az ív valamelyik szélén?Bárhogy össze lehet forgatni, csak lehet a fogasív túlfordítása miatt nem lehet majd minden sebességet kapcsolni..?
Válaszaitokat előre is köszönöm...

Sanjnos en is igy jartam......valaki tudna segiteni,van egy MZ ES 175-m,felujitas alatt es a valtot nem tudom osszeszerelni....

[Dreamer]

Sziasztok!

TS 250 blokknál, a lánckerék tengely mellett van egy csapágy 6203, amit nem tudok kivenni mivel kivülről zárt a ház. Van erre valami egyszerű módszer?

Én felmelegíteném a blokkfelet rezsóval/hőlégfúvóval 100-110-fokra és kenyérbéllel kiütném.

A csapágy közepébe, ahova a tengely menne, teletömni kenyér béllel, jó tömören, és egy a tengely átmérőjétől pár tizeddel kisebb átmérőjű
kiütő tüskével beleütögetve (blokk felmelegítve) ki fog jönni.

Ha hidegen csinálod kirepedhet a csapágyház fenék!

A kenyérbeles trükk jó régi, de működik! Simsonnál is alkalmazva!

[bambi]

Az eredeti kérdésemhez visszatérve, lesarkítva:
Megbízhatom a taiwani főtengelyben?

Továbbá, a kupplungagy tényleg ua. A TS-nek mint az ETZ-nek? (Mert az is fog kelleni)

Válaszokat előre is köszi!

jó a taiwani.Egyezik ts/1 agy az etz vel. 4 seb.kuplungot is fel lehet tenni csak kell a távtartó és a kinyomó csigás lap is.

[bci58]

Az eredeti kérdésemhez visszatérve, lesarkítva:
Megbízhatom a taiwani főtengelyben?

Továbbá, a kupplungagy tényleg ua. A TS-nek mint az ETZ-nek? (Mert az is fog kelleni)

Válaszokat előre is köszi!

[sunbim]

Ha barázdás,kopottak a kúpos felületek, a kúpon fellazul a kuplung és az éket is hamaroras szét fogja verni,nyírni.
Mert az éknek köszönhetően nem fogod észre venni hogy megforog és kis idő múlva szétveri, elnyírja.

A másik kérdés a megfelelő keménységű ék legyártatása, a fészek bemarása a piszok kemény főtengelybe, gépmunka költsége ... stb. ??

Szerintem.

[bci58]

Igen, azt nem írtam, hogy csúnyán leforgott.
Úgy értettem, találtam felújított gyári főtengelyt ami kicsit olcsóbb mint a taiwani, de nem az 5 ropi határozza meg melyiket vegyem.
Egyébként elgondolkodtat az is hogy az új főtengelybe egyből belemaratok egy ékpályát, ahogy Hlaci írta (bár ha kúp nem jó akkor mindegy, ha meg jó akkor nem kell... ).

[Hlaci]

Sziasztok. Nekem is volt ilyen problémám, ékpályát a főtengelybe és a kuplung agyba, ez a tuti megoldás. Nálam bejött. Bővebben pü. ben. Üdv Hlaci

[bambi]

Sziasztok!

Úgy 10 éve lehullott a kuplung az én szeretett motoromról (TS250, 4 gang).
Most gondolkodom az újraélesztésén, de nem tudom, hogy:
- felújított német főtengely (új nem tudom hogy létezik-e még)?
- vagy új taiwani?


Válaszokat előre is köszi!

Ha nincs megforogva a kuplung vagy a csapágy akkor érdemes felújítani a gyárit.Amúgy az utángyártott is használható.

[bci58]

Sziasztok!

Úgy 10 éve lehullott a kuplung az én szeretett motoromról (TS250, 4 gang).
Most gondolkodom az újraélesztésén, de nem tudom, hogy:
- felújított német főtengely (új nem tudom hogy létezik-e még)?
- vagy új taiwani?


Válaszokat előre is köszi!

[Cerebellumm]

Sziasztok!

TS 250 blokknál, a lánckerék tengely mellett van egy csapágy 6203, amit nem tudok kivenni mivel kivülről zárt a ház. Van erre valami egyszerű módszer?

Acél dűbel? Megfelelő méretben.

Beledug, megfeszít, szerelőhíddal kihuzat............. ahogy a nagy könyvben írva vagyon: https://www.youtube.com/watch?v=e71KJeBD76Y
15.30-tól.

A dűbel jó megoldásnak látszik, folyamatban van a beszerzése. Köszi szépen.

[MrDok]

Sziasztok!

TS 250 blokknál, a lánckerék tengely mellett van egy csapágy 6203, amit nem tudok kivenni mivel kivülről zárt a ház. Van erre valami egyszerű módszer?

Acél dűbel? Megfelelő méretben.

Beledug, megfeszít, szerelőhíddal kihuzat............. ahogy a nagy könyvben írva vagyon: https://www.youtube.com/watch?v=e71KJeBD76Y
15.30-tól.

[sunbim]

Sziasztok!

TS 250 blokknál, a lánckerék tengely mellett van egy csapágy 6203, amit nem tudok kivenni mivel kivülről zárt a ház. Van erre valami egyszerű módszer?

Én felmelegíteném a blokkfelet rezsóval/hőlégfúvóval 100-110-fokra és kenyérbéllel kiütném.

A csapágy közepébe, ahova a tengely menne, teletömni kenyér béllel, jó tömören, és egy a tengely átmérőjétől pár tizeddel kisebb átmérőjű
kiütő tüskével beleütögetve (blokk felmelegítve) ki fog jönni.

Ha hidegen csinálod kirepedhet a csapágyház fenék!

[Cerebellumm]

Sziasztok!

TS 250 blokknál, a lánckerék tengely mellett van egy csapágy 6203, amit nem tudok kivenni mivel kivülről zárt a ház. Van erre valami egyszerű módszer?

[Sanya01]

Szétszedtem, és kiderült hogy eltört a meghajtott résznél, ahol a tengely furatába megy bele.
Reggel beszerzek egy újat
Köszi a segítséget azért

[Sanya01]

Sajnos a tengelyből akad ki valahogy, pedig rendesen belefekszik összerakáskor :/

Azt nézd meg megfelelő hosszúságú-e az a rész ami a tengelybe belemegy.
Valamikor régen jártam így én is,hogy letörött egy kis darab belőle és én meg nem tudtam eleve milyen hosszú volt és mivel a tengelybe ettől függetlenül szépen beleakadt,mégsem volt jó.
Szóval legalább olyan hosszúnak kell lennie mint a tengely átmérője kb.
Ja és összerakáskor ugye előfeszitetted?

Megnézem a hosszát
Am igen, előfeszítettem, mindent jól raktam össze, egy jó darabig hibátlanul tette a dolgát.

[zsakfos]

Sajnos a tengelyből akad ki valahogy, pedig rendesen belefekszik összerakáskor :/

Azt nézd meg megfelelő hosszúságú-e az a rész ami a tengelybe belemegy.
Valamikor régen jártam így én is,hogy letörött egy kis darab belőle és én meg nem tudtam eleve milyen hosszú volt és mivel a tengelybe ettől függetlenül szépen beleakadt,mégsem volt jó.
Szóval legalább olyan hosszúnak kell lennie mint a tengely átmérője kb.
Ja és összerakáskor ugye előfeszitetted?

[Sanya01]

Sziasztok!
NAgyjából elkészültem a géppel, de mindig kijön rajta valami apróság :/
Most a berúgószerkezet rugója akadt ki /megint/
Már nem először csinálja, pedig rendesen lett összerakva, és nem is volt gond vele egy darabig.
Miért akadhat ki?
Kikopott valami esetleg?
Előre is köszönöm

A dekliből vagy a tengelyből akad ki?

Sajnos a tengelyből akad ki valahogy, pedig rendesen belefekszik összerakáskor :/

[Toronto]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni.
Tavaly szezon előtt, a 250-es ETZ blokkját szétszedtem Hengerfúrás és csapágycserék miatt.
Összeraktam, és attól kezdve (Szétszedés előtt jó volt) egyesbe nagyon nehezen, sokadik próbálkozásra sikerült betenni. Volt amikor egyből elkapta, volt amikor nagyon sokat kellett "pedálozzak", s akkor elkapta. Többi sebességekkel nincs baj. Mintha akadt volna valamibe, nem akart lemenni a váltókar. Próbálgattam az ürest rögzítő rugót alátétezni, kivenni, betenni többet is. Próbáltam sokfajta olajat. Semmi nem segített. Most újra szétszedtem, de nem látok lényeges kopást a váltóvillákon sem, a fogaskerekek ferde "körmein sem". Ha bevette a sebességet nem dobta ki. Nem tudom mitől lehet. Amit még észrevettem, hogy a váltódob tengelye, állandóan nyomja kifele az üres-jelző gomba melletti kis tárcsát a helyéről (ezért olaj is folyt). A váltódob másik végén levő nagy tárcsa is meghajlott picit kifele. Nem vagyok biztos benne de lehet, hogy valahonnan innen jön a probléma oka, mert más tippem már nincs. Mennyi ennek a váltódobnak a megengedett tengelyirányú mozgása? Elkophat-e? Vagy a lánckerék felüli végén levő műanyag tárcsa? Jár oda valami alátét? Van valakinek már ebben tapasztalata?
Szívesen fogadok bármifajta tanácsot, ha szükség, akkor készítek és töltök fel képet bármelyik alkatrészről.

Köszi előre is a segítségeket!

[nyakas]

Sziasztok!
NAgyjából elkészültem a géppel, de mindig kijön rajta valami apróság :/
Most a berúgószerkezet rugója akadt ki /megint/
Már nem először csinálja, pedig rendesen lett összerakva, és nem is volt gond vele egy darabig.
Miért akadhat ki?
Kikopott valami esetleg?
Előre is köszönöm

A dekliből vagy a tengelyből akad ki?

Nincs túl húzva ? Vagy valaki korábban levágott egy karikát .

[bambi]

Sziasztok!
NAgyjából elkészültem a géppel, de mindig kijön rajta valami apróság :/
Most a berúgószerkezet rugója akadt ki /megint/
Már nem először csinálja, pedig rendesen lett összerakva, és nem is volt gond vele egy darabig.
Miért akadhat ki?
Kikopott valami esetleg?
Előre is köszönöm

A dekliből vagy a tengelyből akad ki?

[Sanya01]

Sziasztok!
NAgyjából elkészültem a géppel, de mindig kijön rajta valami apróság :/
Most a berúgószerkezet rugója akadt ki /megint/
Már nem először csinálja, pedig rendesen lett összerakva, és nem is volt gond vele egy darabig.
Miért akadhat ki?
Kikopott valami esetleg?
Előre is köszönöm

[nyakas]

Nincs valakinek Ts 250 blokkról robbantott ábra? Valami normális, amin látszanak a dolgok? Akárhogy rakom össze a váltót, nem működik. Vagy én nézek el folyamatosan valamit vagy nem kompatibilis alkatrészeket kaptam. 3 különböző léptetővilla volt hozzá, meg mintha a program (kukac) tengely nem lenne jó. Vagy a léptetővillák nem hozzávalók...

A kukactengely egyik fogának a sarka le van törve , ez a fogas iven látható vágással egybeesve rakandó össze

[allllli]

Nincs valakinek Ts 250 blokkról robbantott ábra? Valami normális, amin látszanak a dolgok? Akárhogy rakom össze a váltót, nem működik. Vagy én nézek el folyamatosan valamit vagy nem kompatibilis alkatrészeket kaptam. 3 különböző léptetővilla volt hozzá, meg mintha a program (kukac) tengely nem lenne jó. Vagy a léptetővillák nem hozzávalók...

[nyakas]

Sziasztok!

Vettem a TS 250 blokkhoz Yoko hajtókart. Kérdésem: a hajtórúdszemnél (csapszeg) nincs furat a csapszeg kenéséhez. Ez normális, vagy csak "lefelejtették" róla? Köszi.

nincs szükség rá

[Cerebellumm]

Sziasztok!

Vettem a TS 250 blokkhoz Yoko hajtókart. Kérdésem: a hajtórúdszemnél (csapszeg) nincs furat a csapszeg kenéséhez. Ez normális, vagy csak "lefelejtették" róla? Köszi.

[Márton]

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy ETZ-be a kétsoros láncú TS kuplungkosárt bele lehet tenni? Ha igen akkor eredeti lánc maradhat benne vagy TS rövidebb lánca kell?
Előre is köszönöm!

Bele lehet tenni ez biztos, de hogy melyik lánc kell hozzá arról nincs tudomásom. Nézd meg azzal, amelyiked van és ha nem jó, akkor értelemszerűen a másik kell.

Jelenleg még nincs meg. Csak nem tudom, hogy megvegyem-e. Összefér-e az ETZ kuplungal és lánccal.

[allllli]

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy ETZ-be a kétsoros láncú TS kuplungkosárt bele lehet tenni? Ha igen akkor eredeti lánc maradhat benne vagy TS rövidebb lánca kell?
Előre is köszönöm!

Bele lehet tenni ez biztos, de hogy melyik lánc kell hozzá arról nincs tudomásom. Nézd meg azzal, amelyiked van és ha nem jó, akkor értelemszerűen a másik kell.

[Márton]

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy ETZ-be a kétsoros láncú TS kuplungkosárt bele lehet tenni? Ha igen akkor eredeti lánc maradhat benne vagy TS rövidebb lánca kell?
Előre is köszönöm!

[pempelli]

Srácok csináltam erősített blokktartót egy régit vissza egyenesítettem és mellé hegesztettem a másikat ahogy kell,de mégis ferdén áll a blokk ahogy beállítom a láncot,ez lehet attól hogy régi gumit szilentet tettem alá és a régi motortartó szílent perselyt?

Új blokktartó mellé kell rakni a régit,mert a cső ferdére van kopva a támalátét miatt.

Köszönöm mester!

[bambi]

Srácok csináltam erősített blokktartót egy régit vissza egyenesítettem és mellé hegesztettem a másikat ahogy kell,de mégis ferdén áll a blokk ahogy beállítom a láncot,ez lehet attól hogy régi gumit szilentet tettem alá és a régi motortartó szílent perselyt?

Új blokktartó mellé kell rakni a régit,mert a cső ferdére van kopva a támalátét miatt.

[pempelli]

Srácok csináltam erősített blokktartót egy régit vissza egyenesítettem és mellé hegesztettem a másikat ahogy kell,de mégis ferdén áll a blokk ahogy beállítom a láncot,ez lehet attól hogy régi gumit szilentet tettem alá és a régi motortartó szílent perselyt?

[janosf]

B.U.E.K.

[aronpfabian]

MZA gyártmányú váltó fogaskereket valaki próbált már ETZ 250-ben? Megéri?

[hell]

Látom isztok ti rendesen! Reggelre kipihente magát...

[Matthej01]

Én is azt remélem, hogy sikerül és , hogy jól is fog kinézni! Ellenben van egy olyan kérdésem, hogy nem tudom ki járt hasonló helyzetben, de tegnap behömbölödtem az árokba a motorral és amikor újra indítottam kb 500m után se kép se hang. hazahoztuk ma reggel meg pöccre indult.

[hell]

Helyes! Nálunk is van egy simo ami meg van csinálva úgy. Jól néz ki látni mik a hírek.

[Matthej01]

Ezek alapján jött a következő ötlet. Ebből fog készülni az üvegoldalú. Lexán oldala lesz és annyit vágok ki amennyit lehet! Nagyon csincsi lesz

[hell]

Hmmm ez ismerős. Nekem is egyszer beragadt szakszerűen a csavarja na majd picit megütögetjük azt kijön az. Aha igen a 3 kocanásra beleesett... Pár évig egy csavar volt a helyén belől rákontrázva. Majd hegesztettek be egy agyát amivel most is van...

[Matthej01]

Így kell kiszedni a szintellenőrző csavart!
De miért van fejjel lefele a kép?! Sebaj a lényeg látható!

[mart432]

Hát nem tudom hogy èrted hogy leforgot olyan volt mintha nem vitte volna át a berugokar a rugás erejèt a fötengejbe mintha nem lett volna kompreszióm de már sikeresen megoldodot mert állitottam a kuplungon ès most megint jó azèrt köszönöm h legalább foglalkoztattok a gondomal

[Matthej01]

Én megadtam az ívet a blokknak! Nem tudtam eladni így arra gondoltam egy életem egy halálom! Nem bírta sokáig elngedem 5ösbe és kidobja üresbe 3. nál lentebb nem lehet rakni. Lehet, hogy olaj is kellene néha a váltónak?

[kiszsebi]

Sziasztok nekem is lehetne 1 kèrdèsem azt mi okozhatja mz ts 250-nèl hogy berugni szeretnèm de olyan mint ha a kuplungot behuznám pedig nem lètezik h a kuplung kiemelöm kopot ez miatt ?? Előre is köszönöm a segìtsèget

Leforgott?

[mart432]

Sziasztok nekem is lehetne 1 kèrdèsem azt mi okozhatja mz ts 250-nèl hogy berugni szeretnèm de olyan mint ha a kuplungot behuznám pedig nem lètezik h a kuplung kiemelöm kopot ez miatt ?? Előre is köszönöm a segìtsèget

[Sanya01]

19:28-nál van a 3-as sebesség fogaskereke ahol mutatja az ürge hogy milyennek kelle lennie(3 fok)
21:40-től van a váltó összerakás

Köszönöm a választ!
Sikerült is összerakni, működik minden, kivéve a kuplung
Szétszedés előtt tökéletes volt, mindent ugyanúgy raktam össze. /a kuplungot nem szedtem szét konkrétan, csak levettem a főtengelyről./
Most meg nem tudom beállítani rendesen, hiába olvasom a könyvét, vag nézem a videót
Vagy nem emel ki, vagy csúszik..... A kettő közt nincs arany középút :@

Valakinek esetleg ötlete?

[zsakfos]

19:28-nál van a 3-as sebesség fogaskereke ahol mutatja az ürge hogy milyennek kelle lennie(3 fok)
21:40-től van a váltó összerakás

[Sanya01]

Sziasztok!
Összerakásnál nehezen forognak a váltó tengelyek
Mindent jól raktam össze elvileg, de mikor a tengelyvéget megakarom forgatni, nehezen forog csak. Gondolom nem kellene ilyen nehezen járnia....
+ A vezető hengert milyen pozícióban tegyem rá a villákra?

[jura györgy]

sziasztok, bár nem is ide tartozik de én azt szoktam mondani nyugati árak- keleti bérek üdv. juragy

[sell]

Ok, tiszta. Elbeszéltünk egymás mellett. Bocs

[zsakfos]

Értem én ezt, csak végre a magyar munkabérekre is lehetne azt mondani, "teljesen rendben van". Nem az ára sok, a bérezésünk túl alacsony!

Ja félreértettél.Arra mondtam hogy a bolt nem adta drágábban mint máshol.
Amit írsz azzal maximálisan egyetértek.
A mester is szokta mondani "nem a motor fogyaszt sokat,hanem mi keresünk keveset"

[sell]

Értem én ezt, csak végre a magyar munkabérekre is lehetne azt mondani, "teljesen rendben van". Nem az ára sok, a bérezésünk túl alacsony!