Barkácsolás

[bladzser]

Fogós kérdés.
Simsonra szeretném rárakni az MZ kilóméteróráját.
A simson fórumon már kérdeztem ott buták ehez

Szóval van a simsonnak az a kilóméteróra hajtása ami az első kerékről jön. A baloldali porvédőlemez helyére megy fel a meghajtó. Ebből lehet kani 16, 17, 19 -es kerékméretre.
http://e-motorparts.addel.hu/products.p ... 96aacc7f0b
Innen szándékozom megvenni hozzá a kihajtást, csak nemtudom melyiket vegyem.Azt hogy miként hozom össze a sprirált az már megvan papíron vázlatban, de a kilómétermeghajtóból a 16-os simson kerékre a 16-osat vegyem meg a meghatóból?

Illetve még egy fontos dolog. Csalni fog az óra, vagy helyes értéket fog mutatni.
Tehát simson órán 50km/h -hozugyanannyi fordulat szükséges mint mz órához?

Mindenféleképpen össze kell hozni a két órát nincs mese
Tudtok esetleg segíteni?:)

[MP1]

Diesel motorok!

http://wiki.dieselkrad.info/Vom_Nordkap_nach_Gibraltar
http://www.dieselbike.net/mz/mz.htm
http://journeytoforever.org/biodiesel_bikes.html

P.

[zsakfos]

Szerintem meg az hogy mi rákkeltő,az kb 3 havonta változik.
Éppen melyik intézet hoz ki tanulmányt.Ebből élnek.Ha nem irkálnának időnként valami meghökkentőt,akkor felvetődne a kérdés hogy minek vannak.
Szerintem!

[kiszsebi]

... De ez...

Nem akarom védeni a csókát, de a cikkét is így kezdi valahogy: csak azért, hogy építsek valamit, amit még előttem nem csináltak.
A papírozás meg nem lehetetlen, csak qrv@ drága. És hosszú.
Nekem szimpi ez az ember, hiszen baromi kitartó és ügyes kezű. Lehet, hogy sok MZ fan megveti azért, amit csinált: dmz. De ő épített, nem rombolt!!!
A dízelről meg annyit: a gázolaj szagától rosszul vagyok. Rühellem. Nem beszélve arról, hogy az új dízelek mennyivel károsabbak, mint az "alacsony" nyomású befecskendezésűek.
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010 ... _fustolos/
http://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2010 ... hozzaszol/

[gabsic]

Visszalakítható. Direkt úgy csinálta meg. http://totalbike.hu/tesztek/2010/10/30/dmz/

Jogos, én kérek elnézést, akkor annyira mégsem barbár az ember
De értelmét akkor sem látom... Lepapírozni nem lehet. Közlekedésben eleve nem lenne praktikus a konstans befecskendezési szög miatt. Meg még kerreg is...(mondjuk ez csak a dízelfóbiám miatt van).
Ha legalább mondjuk vmi sorkettes (pl gs500) blokk tekergetné a TS vázát az lehet tetszene is . De ez...

[Seri19]

Sziasztok!
Ajánlom mindenkinek olvassa és nézze meg a dizel ts 250/1 mz.
http://fabrikalo.5mp.eu/web.php?a=fabri ... Gwd7HEba4M
Udv:Misi

Kicsit fáziskésésben vagyok, csak most olvastam...
Oké, elismerem, igényesen meg van csinálva, kuuuuuurvasok munka volt vele.
De könyörgöm: ennek mi a az értelme? Nem megy, lassú, büdös, kerreg. Dízelmotor traktorba való, nem motorkerékpárra! (Én még autóban is utálom a dízelt, magamnak soha nem vennék dízel autót) Kb annyi eredménye lett az egész dolognak, hogy elbaszott egy TS-t. Ennyi munkából milyen szépen fel lehetett volna már újítani. Így meg értelmetlen kókányolás lett, nem sokkal jobb mint aki "krossz" motort csinál belőle és széthajtja haraszton...Na mindegy, ez csak az én véleményem...

Visszalakítható. Direkt úgy csinálta meg. http://totalbike.hu/tesztek/2010/10/30/dmz/

[gabsic]

Sziasztok!
Ajánlom mindenkinek olvassa és nézze meg a dizel ts 250/1 mz.
http://fabrikalo.5mp.eu/web.php?a=fabri ... Gwd7HEba4M
Udv:Misi

Kicsit fáziskésésben vagyok, csak most olvastam...
Oké, elismerem, igényesen meg van csinálva, kuuuuuurvasok munka volt vele.
De könyörgöm: ennek mi a az értelme? Nem megy, lassú, büdös, kerreg. Dízelmotor traktorba való, nem motorkerékpárra! (Én még autóban is utálom a dízelt, magamnak soha nem vennék dízel autót) Kb annyi eredménye lett az egész dolognak, hogy elbaszott egy TS-t. Ennyi munkából milyen szépen fel lehetett volna már újítani. Így meg értelmetlen kókányolás lett, nem sokkal jobb mint aki "krossz" motort csinál belőle és széthajtja haraszton...Na mindegy, ez csak az én véleményem...

[zsakfos]

Ez szuper lett Dok!

[MrDok]

Üdv! A napokban hasznosítottam pár fűtésrendszerből kivágott, csődarabot.
Ez lett belőle:

Etz 250, és ts 125-150 blokkhoz csináltam befogókat.

[nova001155]

Sziasztok!
Ajánlom mindenkinek olvassa és nézze meg a dizel ts 250/1 mz.
http://fabrikalo.5mp.eu/web.php?a=fabri ... Gwd7HEba4M
Udv:Misi

Vannak még unatkozó emberek :d szép munkát végzett

[misi]

Sziasztok!
Ajánlom mindenkinek olvassa és nézze meg a dizel ts 250/1 mz.
http://fabrikalo.5mp.eu/web.php?a=fabri ... Gwd7HEba4M
Udv:Misi

[smate]

Helló, kis TS szerszámdoboz ajtója rázkódós úton felcsúszik és leesik, mit lehet vele csinálni hogy ne essen le ?

[Boge]

Sziasztok!

Krauser oldaldobozhoz keresek zárat. Típusa Sudhaus s150











Bármilyen infóval tudtok szolgálni, azt megköszönöm.

Üdv: Boge

[nfefe]

Kösz DODI!

Apám valahova elrakta a kulcsokat és már biztos nem fogom megtalálni sajnos. Szerencsére a kormányzár nincs bezárva, de majd azt is cserélem valamikor.

[Dodi]

Hali!
A zárral szembeni oldalon alúlról kicsavarod az ülészsanér csavarjait akkor lejön az ülés a rossz zárral együtt.
A rossz zár kuka azután kijössz 17-én a börzére és veszel egy olyat amihez van kulcs vagy mindjárt kettőt mert a kormányzár is
tök ugyanolyan.Ülés vissza lecsuk új zár bele és annyi.Ja és vehetsz a Zichy-be is a futár petinél

Üdv:Dodi

[nfefe]

Főleg a Trophy-s kollégákat kérdezném (persze más is tudhatja )

Az ülés alatti zár pótolható valahogy? Árulnak még helyette normális zárakat vagy vigyem el kulcsoshoz, hátha tud kulcsot gyártani hozzá?

Kotorásztam ma kicsit a motor körül és már nagyon meg akarnám nézni mégis mi van ott. Az más biztos, hogy valami kis táska . Remélem apám a gyári kulcskészletet otthagyta :):)

[festékes]

MzCs barátom de másoknak is mondom aki motort akar fényezni!Nem kell megijedni nem olyan nagy durranás én mindig magamnak csinálom Ime a dolog lényege:finom csiszolóvázsonnal megcsiszolod a tankot,oldaldeknit stb,előtte lemosod persze és zsirtalanitod benzines ruhával.Kétkomponensü autójavitó gittel kijavitod az estleges nagyobb hibákat,karcokat.Ismét finom csiszolás,majd enyhe vizes ruhával áttörlöd! Sprayban kapható szórógittel átfújod egyenletesen 15 perc száradási időt tartva 2-szer vagy háromszor.Majd vizpapirral átcsiszolod,szintén nedves ruha,aztán néhány óra mulva jöhet a festés.Autófestékboltban kikevernek neked sprayban bármilyen szint,ha nincs kompresszorod ,én is igy csinálom,mellesleg mire a szórópisztolyt átmosod festés után az nem kevés higitóval jár.Szóval 3-szor átfujod egyenletesen a száradási idő itt kb egy órát kell hagyni rétegenként.Majd másnap lakkspray-al átfujod ez megvédi a festést a kisebb ütődésektől,napfénytől ,esőtől stb.Persze az egész munkát pormentes helyen végezdd én a garázs betonját ilyenkor fellocsolom,mad tiszta keményfóliára rakom a festendő cuccokat.Ha ügyes voltál az eredmény magáért beszél Autófestékboltban mindent megkapsz egy helyen,szórógitt egy flakon kell,festékből kettő ez elég visitva még a sárvédőre is ha esetleg azt is szinre akarod fujni.Lakkspréből elég egy.Az összes cucc kijön olyan 12000 pizből,persze minőségi anyagról beszélünk szóval sztem megéri. Röviden ennyi az egész jó munkát ha bevállalod Üdv Laci

Ja a galériámban van fotó a gépemről,miután tavasszal ezzel a módszerrel lefényeztem.Sztem nem lett túl gagyi Páran láttátok élőben is

[bluerider]

Tényleg nem vetted drágán! Sok sikert hozzá! Meg sok kilométert!

[yofo]

Bambi mester , és Killer .

Köszönöm szépen az infót és a fényképeket , Így már sokkal egyszerűbb lesz valamit összehozni .

[bambi]

11000 ft volt a két doboz , meg a csomagtartó , (meg 300 km autózás ) De szerintem nem volt rossz üzlet , mert a csomagtartó eredeti krauzer , és a dobozok még nem voltak használva . Zolee-G hívta fel rá a figyelmet , még az ideiglenes fórumon ,hogy látta a vaterán . Csak a doboz felrögzítését kell megoldanom a csomagtartóhoz , és jöhetnek a túrák .

Biztonsági őv csatt az könnyen felcsatolható,és kioldható,ráadásul elég erős is.Bontókból olcsón beszerezhető.

[KILL3R etz]

Értem én a célzást....
A tartóban, a felső két lyukon 1-1 csavar van átküldve, egy anyával:




A dobozon a fül pedig így néz ki:



Így csak ezt a két csavart kell meglazítani, és fel lehet pattintani a tartóra, és visszahúzni a csavarokat. 2 perc a 2 doboz kb...
És szerintem biztosabb rögzítés mint a zár...

Remélem használható...

[yofo]

11000 ft volt a két doboz , meg a csomagtartó , (meg 300 km autózás ) De szerintem nem volt rossz üzlet , mert a csomagtartó eredeti krauzer , és a dobozok még nem voltak használva . Zolee-G hívta fel rá a figyelmet , még az ideiglenes fórumon ,hogy látta a vaterán . Csak a doboz felrögzítését kell megoldanom a csomagtartóhoz , és jöhetnek a túrák .

[bluerider]

Yofo!
Mennyiért sikerült megvenni a dobozokat?
Ha valaki tud esetleg eladó dobozokat engem is érdekelne!

[conus]

homokfújással kb 10 rongyból megvan az egész hóbelemanc.
csak nem tudom h megcsináljam-e ennyire fajinra eladás előtt...

[festékes]

festékes!

én nem hiszek ezekben a megoldásokban 20 évesnél öregebb festésnél, csak a fémtisztára letakarított felületben, majd rozsdamaró aztán alapozó, gitt stb.

Igazad van Conus abban az esetben,ha a gépen többszöri festés van vagy ha valami gagyi anyaggal fújták mint pl a kollegámét igy azonnal kromofágot nyomtunk neki.Viszont ha gyári festés van rajta,hidd el nem számit hogy nem mai a festés jónéhányat már csináltam legutóbb a sajátomat és semmi gond.Igaz nem olyan mint egy profi fényezés,de sztem megállja a helyét nekem megteszi. Az MzCS-Én is gyári, hétvégén láttam,hidd el nem akarok rosszat neki,sem másnak.De van még egy megoldás,az illető elviszi egy profi fényezőhöz kiköti,hogy marassa is le,amit ők is csak a fent emlitett esetben szoktak,aztán megkérdezheti melyik bank ad kölcsönt hogy rendezni tudja a számlát Egyébként csak segiteni akarok,egy párszor láttam ugyanigy csinálják nagyjából a fényezők is tőluk lestem el amugy meg ha jól belegondolok mindenki azt a megoldást választja ami neki a legjobb

[conus]

festékes!

én nem hiszek ezekben a megoldásokban 20 évesnél öregebb festésnél, csak a fémtisztára letakarított felületben, majd rozsdamaró aztán alapozó, gitt stb.

[festékes]

Én inkább lefújok 5 motort minthogy egyszer is szézhúzzam a blokkot,ahhoz elég böte vagyok Ja és bocs,hogy telefostam az üzenőfalat ma szabin vagyok és ráérek,nade mindjárt megyek lemosom a gépről az Alföld túra utáni sarat.Hadd villogjon a gép,na és én is

Na ha nem laknál olyan messze tőlem akkor ajánlanék cserét.Te lefestenéd az én tankomat meg deknijeimet,én meg szétdobnám a blokkodat meg össze
Nekem ez a festékfujkodós dolog sosem sikerült szépre,pedig kipróbáltam mindent.

[yofo]

yofo!

Én ledobtam róla a zárakat, mert se rendes kulcsot nem tudtam csinálni, se rendes fület amibe beakad. Nem tűnt túl biztosnak a rogzítés. Azt pedig nem akartam kockáztatni, hogy 100 felett katapultál....

Simán 0.2-es lemezből hajlítottam fület hozzá. Ha ez is érdekel akkor csinálok képet. De valahol megvan a zár is, ha érdekel lefotózom azt is.
Szólj miről kell!

Ha azt mondod , hogy az zár nem az igazi ,akkor nem is kisérletezek vele , a te megoldásodat fogom alkalmazni . Ha tudsz , egy képet tegyél fel róla

Köszi:

[zsakfos]

Én inkább lefújok 5 motort minthogy egyszer is szézhúzzam a blokkot,ahhoz elég böte vagyok Ja és bocs,hogy telefostam az üzenőfalat ma szabin vagyok és ráérek,nade mindjárt megyek lemosom a gépről az Alföld túra utáni sarat.Hadd villogjon a gép,na és én is

Na ha nem laknál olyan messze tőlem akkor ajánlanék cserét.Te lefestenéd az én tankomat meg deknijeimet,én meg szétdobnám a blokkodat meg össze
Nekem ez a festékfujkodós dolog sosem sikerült szépre,pedig kipróbáltam mindent.

[KILL3R etz]

yofo!

Én ledobtam róla a zárakat, mert se rendes kulcsot nem tudtam csinálni, se rendes fület amibe beakad. Nem tűnt túl biztosnak a rogzítés. Azt pedig nem akartam kockáztatni, hogy 100 felett katapultál....

Simán 0.2-es lemezből hajlítottam fület hozzá. Ha ez is érdekel akkor csinálok képet. De valahol megvan a zár is, ha érdekel lefotózom azt is.
Szólj miről kell!

[yofo]

Sziasztok

Sikerült a vaterán megcsípnem két oldaldobozt és a hozzávaló csomagtartót , csak annyi hiba van a dologban , hogy a csomagtartót és a dobozt öszzekapcsoló zárak hiányoznak . Ha esetleg valakinek ilyen van, és lefotózná a zármegoldást azt megköszönném .

[festékes]

Én inkább lefújok 5 motort minthogy egyszer is szézhúzzam a blokkot,ahhoz elég böte vagyok Ja és bocs,hogy telefostam az üzenőfalat ma szabin vagyok és ráérek,nade mindjárt megyek lemosom a gépről az Alföld túra utáni sarat.Hadd villogjon a gép,na és én is

[festékes]

MzCs barátom de másoknak is mondom aki motort akar fényezni!Nem kell megijedni nem olyan nagy durranás én mindig magamnak csinálom Ime a dolog lényege:finom csiszolóvázsonnal megcsiszolod a tankot,oldaldeknit stb,előtte lemosod persze és zsirtalanitod benzines ruhával.Kétkomponensü autójavitó gittel kijavitod az estleges nagyobb hibákat,karcokat.Ismét finom csiszolás,majd enyhe vizes ruhával áttörlöd! Sprayban kapható szórógittel átfújod egyenletesen 15 perc száradási időt tartva 2-szer vagy háromszor.Majd vizpapirral átcsiszolod,szintén nedves ruha,aztán néhány óra mulva jöhet a festés.Autófestékboltban kikevernek neked sprayban bármilyen szint,ha nincs kompresszorod ,én is igy csinálom,mellesleg mire a szórópisztolyt átmosod festés után az nem kevés higitóval jár.Szóval 3-szor átfujod egyenletesen a száradási idő itt kb egy órát kell hagyni rétegenként.Majd másnap lakkspray-al átfujod ez megvédi a festést a kisebb ütődésektől,napfénytől ,esőtől stb.Persze az egész munkát pormentes helyen végezdd én a garázs betonját ilyenkor fellocsolom,mad tiszta keményfóliára rakom a festendő cuccokat.Ha ügyes voltál az eredmény magáért beszél Autófestékboltban mindent megkapsz egy helyen,szórógitt egy flakon kell,festékből kettő ez elég visitva még a sárvédőre is ha esetleg azt is szinre akarod fujni.Lakkspréből elég egy.Az összes cucc kijön olyan 12000 pizből,persze minőségi anyagról beszélünk szóval sztem megéri. Röviden ennyi az egész jó munkát ha bevállalod Üdv Laci

[conus]

A kerítés karikáit nézd conus!

pff... éreztem h off szaga van a dolognak, de nem jöttem volna rá

[Dénes]

A kerítés karikáit nézd conus!

[conus]

HÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ, milyen jó a tükörszárad conus! Ilyent én is tekerek egyet magamnak!

nem igazán értem a hsz-odat...



ezek univerzális robogótükrök M10-es szárral + a szár végén egy 30mm-es toldóval vannak megemelve h jobban lássak velük
és az órák is direkt állnak úgy, h 0-t mutatva egyenesen tartott kormánynál pont függőlegesen álljanak

[DJBubu]

Én a fúvókákat meg a tömítéseket nézném át elöször a karbin.

Azt már megnéztük és ki is cseréltük de sajna csak 20 Km-et tudtunk rajta spórolni ! Így 120 Km alatt eszik 10 Litert !

[Seri19]

Tudnátok nekem abban segíteni hogy az eggyik haveromnak van egy 250-es Ts-e ! Az lenne a probléma vele hogy egy kicsit (sufnituningolt !) sokat eszik !!! Elvileg 10L/100Km !!! Valamien beálítási probléma lehet vagy karburátor ? Ha lehet segítsetek rajtam !

Én a fúvókákat meg a tömítéseket nézném át elöször a karbin.

[conus]

bontsátok el, aztán amit lehet értékesítsetek belőle.

[DJBubu]

Tudnátok nekem abban segíteni hogy az eggyik haveromnak van egy 250-es Ts-e ! Az lenne a probléma vele hogy egy kicsit (sufnituningolt !) sokat eszik !!! Elvileg 10L/100Km !!! Valamien beálítási probléma lehet vagy karburátor ? Ha lehet segítsetek rajtam !

[bomber93]

porvedo muanyag b+ nem gondoltam volna lehuzni rola a fenykep kedveert azt hittem ez egyertelmu

Zizi ne idegeskedj
Szerintem nem azt a műanyagot kérdezte,hanem az általam belinkelt csavaron lévőt.
Amúgy én sem tudom mi lehet
Nekem sincs olyan az tuti.

Majd megpróbálom valahogy leszedni róla estefelé:D hátha sikerül leszedni egyenlőre nem ereszt a szimmering de ha már a másikat kicseréltem ki kéne ezt is.

[z25z]

jahh bocsi, azt a linket nem neztem,
bomber! amugy ha ugyesen csinalod, akkor a 6 lapfeju csavar csak egyik oldala lesz egy kicsit bantva, mert ha megindul utana mar ki tudod tekerni villaskulcscsal, franciava, csillaggal, vizpumpafogoval stb. es ugye nem naponta tekergeti az ember lehet ujra fel tudod hasznalni.....

[zsakfos]

porvedo muanyag b+ nem gondoltam volna lehuzni rola a fenykep kedveert azt hittem ez egyertelmu

Zizi ne idegeskedj
Szerintem nem azt a műanyagot kérdezte,hanem az általam belinkelt csavaron lévőt.
Amúgy én sem tudom mi lehet
Nekem sincs olyan az tuti.

[z25z]

porvedo muanyag b+ nem gondoltam volna lehuzni rola a fenykep kedveert azt hittem ez egyertelmu

[bomber93]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni , hogy nekem van egy MZ TS első teleszkópom és a villaszárak végében van az a leszorítócsavar tán 24 es kulcs megy rá. Na nekem az egyik száron a csavar feje el van nyalva szóval nem tudom kiszedni. Lehet ki tudnám de nem tudom lehet e szerezni ilyet? A kérdés: MZ TS 125/150/250 és MZ ETZ 125/150/250 nek egyezik ez a csavar? ugyanúgy bele lehet tenni? Hol tudnék ilyet szerezni Esetleg csavarbolt? Előre is köszönöm!

Ugyanaz a csavar megy mindegyikbe.M30x1,5.
Pld itt is kapható,bár nem olcsó:http://etbike.com/index.php?productID=5341

Oké köszi Hát újonnan akkor nem hiszem hogy fogok venni lehet jobban megéri ha lereszelem a csavar fejet 24 helyett 23 ra amúgy mi az a fekete karika rajta nekem a TS villán nincs ilyenem csak egyből a kiflire húzza rá. Hol lehetne ilyet használtan venni Miskolc környéken van valami bontó vagy olyan ember akinek lehet van otthon? Előre is köszi!

[zsakfos]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni , hogy nekem van egy MZ TS első teleszkópom és a villaszárak végében van az a leszorítócsavar tán 24 es kulcs megy rá. Na nekem az egyik száron a csavar feje el van nyalva szóval nem tudom kiszedni. Lehet ki tudnám de nem tudom lehet e szerezni ilyet? A kérdés: MZ TS 125/150/250 és MZ ETZ 125/150/250 nek egyezik ez a csavar? ugyanúgy bele lehet tenni? Hol tudnék ilyet szerezni Esetleg csavarbolt? Előre is köszönöm!

Ugyanaz a csavar megy mindegyikbe.M30x1,5.
Pld itt is kapható,bár nem olcsó:http://etbike.com/index.php?productID=5341

[z25z]

amugy az nem art ha kalapaccsal rautsz a csavarra es utana probalod lazitani, na csinaltam egy gyors vazlatkepet, hogy is kepzeltem el, legalabbis en igy csinalnam, ha semmi mas nem marad: a csavarhuzo lenne a veso es a csavarhuzo vege felol utnem kalapaccsal

[bomber93]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni , hogy nekem van egy MZ TS első teleszkópom és a villaszárak végében van az a leszorítócsavar tán 24 es kulcs megy rá. Na nekem az egyik száron a csavar feje el van nyalva szóval nem tudom kiszedni. Lehet ki tudnám de nem tudom lehet e szerezni ilyet? A kérdés: MZ TS 125/150/250 és MZ ETZ 125/150/250 nek egyezik ez a csavar? ugyanúgy bele lehet tenni? Hol tudnék ilyet szerezni Esetleg csavarbolt? Előre is köszönöm!

az egy hatlapfeju csavar, minden oldala le van nyalva? esetleg megfelelo meretu csillag kulcscsal vagy ha vegkepp semmi akkor veso nagykalapacs ugy hogy a veso elet ferden beallitod az egyik laphoz es kalapaccsal kocogtatod korbe korbe, de aztan a csavar az kuka, es ne csavar boltban probalkozz hanem ott ahol mz alkatreszeket arulnak, sztem kapsz, etz tipusoknal biztos megegyezik a csavar TS rol nem merek nyilatkozni, azt majd a TS tulajdonosok

Villás kulccsal még nem próbáltam mert a 24 es el van törve a crova kulcs meg átugrik rajta. A véső kalapácsos megoldást nem értem hogy ,hogy fogja meglazítani.
Miskolc környékén tudsz ilyen boltot véletlen? Én tudok 1 et de attól félek nem nagyon tartanak ilyen csavart vagy nem tudom délután megnézem Remélem válaszol egy TS tulajdonos is ,hogy egyezik -e a csavar.

[z25z]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni , hogy nekem van egy MZ TS első teleszkópom és a villaszárak végében van az a leszorítócsavar tán 24 es kulcs megy rá. Na nekem az egyik száron a csavar feje el van nyalva szóval nem tudom kiszedni. Lehet ki tudnám de nem tudom lehet e szerezni ilyet? A kérdés: MZ TS 125/150/250 és MZ ETZ 125/150/250 nek egyezik ez a csavar? ugyanúgy bele lehet tenni? Hol tudnék ilyet szerezni Esetleg csavarbolt? Előre is köszönöm!

az egy hatlapfeju csavar, minden oldala le van nyalva? esetleg megfelelo meretu csillag kulcscsal vagy ha vegkepp semmi akkor veso nagykalapacs ugy hogy a veso elet ferden beallitod az egyik laphoz es kalapaccsal kocogtatod korbe korbe, de aztan a csavar az kuka, es ne csavar boltban probalkozz hanem ott ahol mz alkatreszeket arulnak, sztem kapsz, etz tipusoknal biztos megegyezik a csavar TS rol nem merek nyilatkozni, azt majd a TS tulajdonosok

[bomber93]

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni , hogy nekem van egy MZ TS első teleszkópom és a villaszárak végében van az a leszorítócsavar tán 24 es kulcs megy rá. Na nekem az egyik száron a csavar feje el van nyalva szóval nem tudom kiszedni. Lehet ki tudnám de nem tudom lehet e szerezni ilyet? A kérdés: MZ TS 125/150/250 és MZ ETZ 125/150/250 nek egyezik ez a csavar? ugyanúgy bele lehet tenni? Hol tudnék ilyet szerezni Esetleg csavarbolt? Előre is köszönöm!