Heló sziasztok!
Még új vagyok itt, úgyhogy beis mutatkozom.Szirt Gergõnek hívnak, és vagy 2db MZ ETZ 150-esem.Az elõzõrõl annyit, hogy az elsõ MZ-nek a jobboldali fõtengely csapágyháza széthullot.Ezért vettem még egy MZ-t, ami kilett cserélve a blokk.De ami az elsõ MZ-be volt fõtengely, azt kellett berakni az új blokkba, mert annak a fõtengelye kivolt.De aztán mostanság kiderült, hogy ennek a csapágyháza is odaveszett.Úgyhogy a fõtengely lehetett a tettes mind 2 blokknál.Azért tértem ennyire ki a bemutatkozásból, mert már lenne is egy kérdésem:)Az, hogy hogy tudom megszüntetni a csapágyház problémát.A kuplungnál is a csapágyház kivan.Kotyog benne a csapágy egy kicsit.Ajánlották már a újra perselyezést, de az drága.A csapágyragasztó azmeg nemjó erre.Mit lehetne még esetleg bevetni?Elõre is köszönöm a válaszokat!
Üdv!
Blokk
-
Kázmér
- biciklis
- Hozzászólások: 45
- Csatlakozott: 2007.07.18. 13:34
- MZ-d típusa: ETZ-150, CB 500
- Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Sziasztok! Nemigazán blokkproblémáról lenne szó, csak tulajdonképpen mégis a blokkhoz kötõdik, ezért írok ide. Felújítok éppen egy 150-es Etz-t és az elõzõ tulaj szétesztergálta a nagyobbik olajleeresztõ csavar fejét. Sikerült nagy nehezen leszednem, de nem találtam olyan helyet, ahol lehetne kapni. Legrosszabb esetben visszarakom a régit és egy univerzális csavarhúzóval bemûtöm a helyére. De elõtte gondoltam megkérdezem, hogy esetleg nincs-e valakinek egy darab felesleges, amitõl megválna. Szóval ez itt a kérdés... 
Az Mz egy életstílus. Aki nem próbálta ki azért, aki meg ismeri azért pattanjon egy Ndk kétkerekû volánja mögé 
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég