Hajtásrendszer (lánc, lánckerék)

[htq]

Hali!A kérdésem csak az lenne,hogy 250-es ETZ-re mekkora az első láncfogaskerék gyárilag?Most 19 fogu van fenn rajta....Mivel szeretném egy picit megnövelni a végsebességet,mert így kb 115-120km/h az óra szerint.Erő lenne benn szerintem,mert elég hamar fel kell pakolnom az ötödikig....

Ha a 19-es lánckerékkel "csak" 115-120 körül megy, akkor nagyobbal még kevesebb lesz a végsebesség, mert "elgyengül" és még úgysem tud kipörögni mint most.

[piki24]

Hali!A kérdésem csak az lenne,hogy 250-es ETZ-re mekkora az első láncfogaskerék gyárilag?Most 19 fogu van fenn rajta....Mivel szeretném egy picit megnövelni a végsebességet,mert így kb 115-120km/h az óra szerint.Erő lenne benn szerintem,mert elég hamar fel kell pakolnom az ötödikig....

19-es a gyári

[borutalp06]

Ja!Még annyi,hogy van a birtokomban egy teljesen jó állapotú 17 fogas lánckerék is,ha valakit érdekel elcserélném 19 fogasnál nagyobbra!!!!

[borutalp06]

Hali!A kérdésem csak az lenne,hogy 250-es ETZ-re mekkora az első láncfogaskerék gyárilag?Most 19 fogu van fenn rajta....Mivel szeretném egy picit megnövelni a végsebességet,mert így kb 115-120km/h az óra szerint.Erő lenne benn szerintem,mert elég hamar fel kell pakolnom az ötödikig....

[Andrá$]

Igazad van de szerintem nem ilyen vészes a dolog én pl nem törödöm a lánc kérdéssel néha megkenem átnézem feszitek ha kell és kész.Speckó kenöanyag?Szerintem felesleges, jó minöségü lánc lánckerék néha kenözsir vagy olaj jó beálitás és kész,szerintem az MZ legigénytelebb része a lánc régen soha nem foglalkoztunk vele enyit motoroztunk és élveztük a szabadságot.A láncspray jó dolog de az árábol inkább benzint veszek.

úgy ám

[Papszi]

Nem bántasz meg vele Nandor Én ezeket csak azért írtam, le, hogy a tökéletes forgás/nyomaték átadáshoz az erőátvitelnek(láncnak) tökéletesnek kell lennie! Pár hozzászólással lejjebb írtam is, hogy kb 10000 km-et mentem úgy a motorral, hogy laza volt és nem is nagyon kenegettem a láncot, szóval MZ esetén tényleg nem éri meg vele foglalkozni nagyon, max annyi amennyit kupi kolléga leírt

[Nandor]

A fogaskerék úgy kopik, hogy "elkenődik" a fog úgymond dörzsöli a lánc...A lánc is kopik ezzel együtt, na meg persze nyúlik is a poligon hatás miatt is. Ezáltal a kenőanyag szennyeződik és elhasználódhat (ezért kell olajcsere is). Szóval oké ott van a láncodon a kenőanyag, de honnan tudod, hogy megfelelő kenést biztosít-e, hogy meg van-e a kenőanyag filmréteg a lánc és a lánckerék között.. Arról nem is beszélve, hogy a nagy ETZ-ken a blokk ferdén áll, és nem megfelelő(nem 100%os) a hajtás...ez ront a hatásfokon (hátsó keréken mérve) meg ront a kenésen is. A zsír is ott van a láncvédőbe..csak az a bajom vele, hogy fekete és annak nem olyannak kéne lennie, ez is az elhasználtságot mutatja. De szóljatok, ha valamit rosszul tudok!

Minden bizonnyal igazad van, ám de azt is vedd figyelembe, hogy ezek a feltételek ill. körülmények az egyszerű zsír esetén is fennállnak. Valamint ha figyelembe vesszük, hogy a lanspayt direkt erre a célra készítették nem tartom valószínűnek, hogy a zsír nagyobb hatásfokkal kenné a láncot.
Tehát összegezve ha a láncspay-vel 500km-enként újra kell fújni a láncot akkor a zsírozást még sűrűbben kell elvégezni /legalábbis az én meglátásom szerint/.
Természetesen nem akarlak ezzel megbántani és nem akarok a lancspay mellett sem agitálni, ez pusztán csak az én szubjektív véleményem.

[kupi]

Igazad van de szerintem nem ilyen vészes a dolog én pl nem törödöm a lánc kérdéssel néha megkenem átnézem feszitek ha kell és kész.Speckó kenöanyag?Szerintem felesleges, jó minöségü lánc lánckerék néha kenözsir vagy olaj jó beálitás és kész,szerintem az MZ legigénytelebb része a lánc régen soha nem foglalkoztunk vele enyit motoroztunk és élveztük a szabadságot.A láncspray jó dolog de az árábol inkább benzint veszek.

[Papszi]

Biztos ez? Én is láncspayt használok /Shell/ jobban mondva csak egyszer használtam.
Azóta elmentem 2000km-t és most amikor kivettem a blokkot a láncot szinte alig tudtam megfogni olyan zsíros volt, teljesen rátapadt és nem tudta leverni a láncról a forgás.
Persze lehet, hogy csak a lánctokozat védte meg.

A fogaskerék úgy kopik, hogy "elkenődik" a fog úgymond dörzsöli a lánc...A lánc is kopik ezzel együtt, na meg persze nyúlik is a poligon hatás miatt is. Ezáltal a kenőanyag szennyeződik és elhasználódhat (ezért kell olajcsere is). Szóval oké ott van a láncodon a kenőanyag, de honnan tudod, hogy megfelelő kenést biztosít-e, hogy meg van-e a kenőanyag filmréteg a lánc és a lánckerék között.. Arról nem is beszélve, hogy a nagy ETZ-ken a blokk ferdén áll, és nem megfelelő(nem 100%os) a hajtás...ez ront a hatásfokon (hátsó keréken mérve) meg ront a kenésen is. A zsír is ott van a láncvédőbe..csak az a bajom vele, hogy fekete és annak nem olyannak kéne lennie, ez is az elhasználtságot mutatja. De szóljatok, ha valamit rosszul tudok!

[nyakas]

en castrol lancspret hasznalok ,feher szinu röpallo azt jelenti, hogy a lancon marad

[jarumasz]

A nagy vasaknál kell 300-500 km enként fújni, mert azok téélllleg leszórják.
De azért megérné befújni 1000.enként. De te láttad.

[Nandor]

De, ha láncsprayzel, akkor úgy tudom, hogy 500kilóméterenként fújni kell a láncot. Én zsírozni akkor szoktam a láncot, ha feszíteni kell rajta.

Biztos ez? Én is láncspayt használok /Shell/ jobban mondva csak egyszer használtam.
Azóta elmentem 2000km-t és most amikor kivettem a blokkot a láncot szinte alig tudtam megfogni olyan zsíros volt, teljesen rátapadt és nem tudta leverni a láncról a forgás.
Persze lehet, hogy csak a lánctokozat védte meg.

[jarumasz]

Asszem akkor megoldom.
Keverek egy kis olajos zsírt, és adok neki.
Jó kell legyen.

[Papszi]

jarumasz!

De, ha láncsprayzel, akkor úgy tudom, hogy 500kilóméterenként fújni kell a láncot. Én zsírozni akkor szoktam a láncot, ha feszíteni kell rajta.

[csikin]

Na akkor nem lettem sokkal okosabb, itt is mondotok mindent.
Mi a véleményetek a láncspray-ről? Amelyiket a nagy vasakra kell fújni. Azt nem dobja le a motor.
Ha csak nem megyek 220-szal.

Szerintem burkolt láncnál nem érdemes láncsprére költeni, a zsír bőven jó, de ha jobban érzed tőle magad, akkor tehetsz rá azt is

Üdv.: Csikin

[jarumasz]

Na akkor nem lettem sokkal okosabb, itt is mondotok mindent.
Mi a véleményetek a láncspray-ről? Amelyiket a nagy vasakra kell fújni. Azt nem dobja le a motor.
Ha csak nem megyek 220-szal.

[Papszi]

Én mindig zsírozni szoktam. Lánchajtáshoz ajánlott kenőanyagok: zsír és az olaj. Zsír akkor jó, ha van láncvédőd, ellenben összekenheti a lábadat a lánc (mint az összes MZ-n általában van). Az olaj, vagy lánc spray-t szinte minden lánchoz lehet használni.. A centrifugális erő úgy is ledobja a láncról a kenőanyagot. Szerintem a zsír kicsit jobban tapad, én ezért használom. KB 10000 km-et bírt a láncom ami már ki tudja, hogy volt szétnyúlva mikor megvettem (már akkor is laza volt).

[kupi]

Szerintem mindegy mit használsz jó a zsir jó az olaj vagy a kető kombinácioja a lényeg ne legyen száraz és koszos,a többi már csak izlés dolga nem válogatos az MZ.

[nyakas]

a lancot zsirozni lehet fajin lancspret venni ezt ajanlom

[Andrá$]

Na. Akkor most a láncot olajozni kell, vagy zsírozni?
Mondtak már mindent, szerintem olajozni.
De ha megállok valahol, és a közép sztenderre rakom, kifolyik a lyukon, ami arra való. A blokk oldalán.
Nem szép látvány.

olajozni kell de azt is csak mértékkel

[jarumasz]

Na. Akkor most a láncot olajozni kell, vagy zsírozni?
Mondtak már mindent, szerintem olajozni.
De ha megállok valahol, és a közép sztenderre rakom, kifolyik a lyukon, ami arra való. A blokk oldalán.
Nem szép látvány.

[domjan1990]

nekem is kellene
dpisti1990@citromail.hu

[Papszi]

Akinek nem küldtem volna el a progit az privátba jelezze légyszíves! Remélem nem hagytam ki senkit!

[borutalp06]

Hali!Engem is érdekelne a progi!!!!!!Előre is KÖSZ!!!
e-mail címem:
borutalp06@citromail.hu

[Alfa]

km óra hajtás digitális óra miatt nem érdekel.

Amit a láncra kenek jól tapad, és a nyugati motoroknál se szórja szét. Felső L keresztmetszetű láncvédő talán megoldja.

[Tamás]

Hy! Amit a láncra kensz, azt szétszórja a motor hátulján, egyenletesen. Km óra hajtás?
T

[Alfa]

Ha leszedem a láncvédő bakelitet és a gumikat, lesz valami hátrányom a nyitott láncos egyéb motorokkal szemben? Mert tudom h jobban fog kopni, gyakrabban kell kenni, ez nem baj. De valami egyéb?

[BeG]

Ja ténleg ott van vallami a negely végén a kuplung felöli oldalon.
Van egy szép kék alátét, szerintem az lehet az.

És akkor végül is az lehet a gond hogy maga a tengely nagyon lötyög, és ez miat megy tönkre, avagy dobálja ki a vadi new sebesség fogas kerekemet?

[conus]

hát milyen legyen?
sajnos csak egy fajta van, a favorit.
más fajtáról nem tudok.
de ha nagyon kinyúlik én venni fogom a bátorságot
és kiveszek belőle 1 szemet.

[sanca57]

Sziasztok!

Etz 150hez primer láncot keresek,milyen gyártmámyu legyen szerintetek.melyik a legjobb ami nem nyúlik meg túl hamar.
előre is köszi a segítséget

Sanca57

[bambi]

Hello.

A váltó nagy álltalánoságban ugy tud tönkre menni hogy minden sebeség 2 fogaskerékböl áll, van egy körmös és van egy ami befogadja a körmöst igy tudom a legjozanabb paraszt ésszel le irni, nah most a körmös fogaskeréken a körmök a sok bekadástol avagy sok kiakadástól el tudnak kopni, és igy kidobálja.

igy tudtam le irni a leg jozan parasztib ésszel.

vagy a másik hogy a kényszer pálya el törik vagy a kényszer pályának a végén található megakasztó kicsavarodik.



Én sem emléxem semi ilyen hézagoló lemezre :S
pedig már vagy 5x szét szedtem a blokomat 3 hónapon belül.
De lehet hogy scak figyelmetlen voltam.

A kislánckerék csapágy,és a simmering között van hézagoló alátétt.A simmering házat ha leveszed,ott kellene lenni.

[BeG]

Hello.

A váltó nagy álltalánoságban ugy tud tönkre menni hogy minden sebeség 2 fogaskerékböl áll, van egy körmös és van egy ami befogadja a körmöst igy tudom a legjozanabb paraszt ésszel le irni, nah most a körmös fogaskeréken a körmök a sok bekadástol avagy sok kiakadástól el tudnak kopni, és igy kidobálja.

igy tudtam le irni a leg jozan parasztib ésszel.

vagy a másik hogy a kényszer pálya el törik vagy a kényszer pályának a végén található megakasztó kicsavarodik.



Én sem emléxem semi ilyen hézagoló lemezre :S
pedig már vagy 5x szét szedtem a blokomat 3 hónapon belül.
De lehet hogy scak figyelmetlen voltam.

[Gexxx]

tengelyek bal oldalra való hézagolása a lánckeréknél.esetleg kép a berugó kiakadásról?

Lehet ilyen nincs is az én mocim váltójában. LEgalábbis nem emlékszem, hogy hézagoltam volna. Attól veheti nehezen az üreset járó motornál??

[BeG]

Hello.

Képet nem tudok küldeni mert nem látszik.
Anyi a jelenség, hogy megprobálom be rugni és egyszer csak ki akad de külsöleg nem látni semitsem, csak oylan mintha kuplungal probálnád berugni, szal semit sem reagál akkor a berugo tengelyre rá kel zuzni egyet egy kis kalapácsal és utána egyböl jó.


a fogaskerék tengelyeken van hézagoló lemez vagy pedig mindegyik sebeség fogaskerék között?

Elöre is köszi hello.

UI:
De ha gondolod le videozom a berugo kar kiakadását.

[bambi]

Milyen hézagolás?
Vagy annak hol kellene lennie?

A Másik problémám meg az hogy a berúgó karom mindig ki akad, és ez engem ki akaszt
Az vajon mitől lehet?


Elöre is köszi.

tengelyek bal oldalra való hézagolása a lánckeréknél.esetleg kép a berugó kiakadásról?

[nfefe]

Ha már előkerült a téma akkor megkérdeznék valamit,. Hogy megy tönkre a váltó? Mármint mi száll el benne?

[BeG]

Milyen hézagolás?
Vagy annak hol kellene lennie?

A Másik problémám meg az hogy a berúgó karom mindig ki akad, és ez engem ki akaszt
Az vajon mitől lehet?


Elöre is köszi.

[bambi]

A 4 sebességesnél 2-es megy tönkre.
A hézagolás rendben volt?

[BeG]

Most is a 3. sebességem megy állandóan tönkre.
Vettem egy használt váltot a körmök rendben voltak megvettem a 3. sebeség mind kétt fogaskerekét ujjonan és használtam max 20 km-nyit és utána anyi egyböl el kezdte dobálni.

[kupi]

Hello.

Lenne egy olyan kérdésem, hogy az 5 gangos MZ-be be lehet tenni egy 4 gangos váltott.
Ez egy ETZ MZ 250 Deluxe.

Csak már nagyon unom az 5 gangos váltóval lévö problémákat, ez nem igazán gyüt össze a németeknek.

Elöre is köszi.

Gondold meg a négyes váltoba meg a harmadik seb hajlamos a hülyeségre.

[BeG]

Hello.

Lenne egy olyan kérdésem, hogy az 5 gangos MZ-be be lehet tenni egy 4 gangos váltott.
Ez egy ETZ MZ 250 Deluxe.

Csak már nagyon unom az 5 gangos váltóval lévö problémákat, ez nem igazán gyüt össze a németeknek.

Elöre is köszi.

[Samu]

Én múlt pénteken a Homz túra előtt tettem fel a 251-re a DID láncot, egy szemet kell kivenni belőle, hogy felmenjen. Ha még egyet kiveszek, akkor túl rövid lesz...

Én már próbáltam kis ETZ láncot a nagyra tenni, de nem sikerült Sztem más a mérete...

[Tamás]

Hy!
Emlékeim szerint az MZ-k fél collos lánccal járnak.
Mind.
T

[bakimate]

Kis TZ 420-as (de teljesen nem vagyok biztos benne).

[RR_ZOZY]

Hali conus!

Láncom keddre jön meg: D.I.D 428H (130 szem) de kisTz-re lehet hogy más fajta kell.....

[conus]

zozy!
és milyen láncot vettél? szezon végén nekem is komplett lánc + lánckerekek csere lesz

[RR_ZOZY]

Nah ma meg is jöttek a lánckeróim (le is teszteltem reszelővel és jók) továbbá hátra az új Heidi papucs.

[Papszi]

Hali!

Beszéltem az anyagtanszék vezetőjével és ő mondta, hogy a lánckeréknek indukciós edzést szoktak csinálni (árammal)
Aminek a lényege, hogy a felület kemény lesz, a mag pedig szívós marad, így a kopás sokkal lassabb lesz.

[RR_ZOZY]

Nah meg is rendeltem a szajrét

[RR_ZOZY]

Köszönöm széKen!