Futómű

[jura györgy]

ja és tavasszal lejár a műszaki is és a forgalmi is csere mert tele van fék tárcsa légujjában rángatva fog 2 hátsó lengés csillapítók is elnyomták az olajat nem is tudom ér-e ennyit ez a motor ?üdv. juragy

[jura györgy]

sziasztok a korábban említett kerék csere: 16 colos felni 15000 + küllők 200 / db értelem szerűen kis lánckerék 1-2 foggal nagyobbat ebből adandóan lánc csere is és persze külső és belső gumi tehát 15000 +(200x36)+2000+4000+12000+1700+ amennyiért befűzi valaki üdv. juragy

[bambi]

Bambi!
Egy itt-ott elment vázat helyre tudsz hozni? Vasárnap lesz képem róla, akkor kerül hozzám a gép. De a hátsó kerék teteje kijjebb van jobbra. Meg elvileg az első kerékkel is van valami, de annyit tudok, hogy a tanknál van horpadás a vázon. Ennyit tudok.
ETZ 250 Avatar kép. Vagy valaki más? Majd ha csinálok képeket, többet tudok én is.
Üdv mindenkinek.
Csááááááá.

Hali
elvileg lehet javitani

[jura györgy]

sziasztok , á Zsaki tudom nem kötekedni akarsz én csak tapasztalatból mondtam ,amit mondtam a 7 milis szemringről de mint írtam nekem az volt hogy 100 km és dőlt az olaj a télóbol na vetem bele a 10 milist egyből jó lett , na most kíváncsi is lettem hogy a 10 milissel jó lesz vagy nem üdv. juragy

[jura györgy]

sziasztok , á Zsaki tudom nem kötekedni akarsz én csak tapasztalatból mondtam ,amit mondtam a 7 milis szemringről de mint írtam nekem az volt hogy 100 km és dőlt az olaj a télóbol na vetem bele a 10 milist egyből jó lett üdv. juragy

[jarumasz]

Bambi!
Egy itt-ott elment vázat helyre tudsz hozni? Vasárnap lesz képem róla, akkor kerül hozzám a gép. De a hátsó kerék teteje kijjebb van jobbra. Meg elvileg az első kerékkel is van valami, de annyit tudok, hogy a tanknál van horpadás a vázon. Ennyit tudok.
ETZ 250 Avatar kép. Vagy valaki más? Majd ha csinálok képeket, többet tudok én is.
Üdv mindenkinek.
Csááááááá.

[allllli]

Igen, 7 mm-es a szimmering.
Lehet, hogy megpróbálom 10mm-essel.

[zsakfos]

sziasztok, allllli az a kérdés milyen széles szimeringet vettél? mert a 7mm az nem lesz jó, nekem is volt ilyen nem vált be ,100 km és csere de van a 10mm ez be vált, már sok sok kilométert mentem vele és nincs gond vele. üdv. juragy

Gyuri nem kötekedésből,de nem a vastagságán múlik a szimmeringnek hogy megfelelően tömit-e,kivéve ha nem a szár hanem az alsó rész felületével van baj,nálad valószinüleg az volt,de ezt igy kijelenteni hogy a 7 mm-es szimmering nem jó,ez igy nem igaz.Esetleg még annyit segit talán a vastagabb szimmering hogy erősebb a rugó benne?Lehetséges.Próbát persze megér,nem mondom hogy nem,de nem csak ez a megoldás lehet.

Sok sok mz-nél meg teljesen jól szuperál a gyárilag előirt 7mm-es szimmering.

[jura györgy]

sziasztok, allllli az a kérdés milyen széles szimeringet vettél? mert a 7mm az nem lesz jó, nekem is volt ilyen nem vált be ,100 km és csere de van a 10mm ez be vált, már sok sok kilométert mentem vele és nincs gond vele. üdv. juragy

[allllli]

Nem sérült a villaszár vagy nagyon kopott?

Én is erre gondoltam, de teljesen épnek tűnik. 35mm az átmérője :S[/quote]
Esetleg felrakáskor nem ugrott le róla a rugó?vagy nem valami öreg szimeringet kaptál?ha a szár sérült azt látni lehet,elég ha egy helyen meg van ütve ott már sok olaj tud távozni.[/quote]

Sajnos nem sérült, az látszana. A szimmering meg rendelésre jött másnapra lezárt tasakban a kettő. Új szaga volt Meg rugalmas is. Talán görbe lehet még akkor. Nem néztem bele, hogy egyenes-e.

[bambi]

Cseréltem teleszkóp szimmeringeket, mert feltöltés után nagyon nyomta ki az olajat a bal oldali villaszár.
Csapágyboltban vettem direkt LENGÉSCSILLAPÍTÓ szimmeringet. Kicseréltem, erre ugyanúgy csöpög az olaj a bal oldaliból. Pedig ráadásul kétajkút tettem bele. Először azt hittem, hogy a gumiharmonikában felgyülemlett olaj csöpög még ki belőle, de sajnos egy hete folyamatosan olajos a felni a gumi meg a bal villaszár.
Hol a hiba?

Nem sérült a villaszár vagy nagyon kopott?

Esetleg görbe?

[pempelli]

Nem sérült a villaszár vagy nagyon kopott?[/quote]

Én is erre gondoltam, de teljesen épnek tűnik. 35mm az átmérője :S[/quote]
Esetleg felrakáskor nem ugrott le róla a rugó?vagy nem valami öreg szimeringet kaptál?ha a szár sérült azt látni lehet,elég ha egy helyen meg van ütve ott már sok olaj tud távozni.

[allllli]

Cseréltem teleszkóp szimmeringeket, mert feltöltés után nagyon nyomta ki az olajat a bal oldali villaszár.
Csapágyboltban vettem direkt LENGÉSCSILLAPÍTÓ szimmeringet. Kicseréltem, erre ugyanúgy csöpög az olaj a bal oldaliból. Pedig ráadásul kétajkút tettem bele. Először azt hittem, hogy a gumiharmonikában felgyülemlett olaj csöpög még ki belőle, de sajnos egy hete folyamatosan olajos a felni a gumi meg a bal villaszár.
Hol a hiba?

Nem sérült a villaszár vagy nagyon kopott?

Én is erre gondoltam, de teljesen épnek tűnik. 35mm az átmérője :S

[pempelli]

Cseréltem teleszkóp szimmeringeket, mert feltöltés után nagyon nyomta ki az olajat a bal oldali villaszár.
Csapágyboltban vettem direkt LENGÉSCSILLAPÍTÓ szimmeringet. Kicseréltem, erre ugyanúgy csöpög az olaj a bal oldaliból. Pedig ráadásul kétajkút tettem bele. Először azt hittem, hogy a gumiharmonikában felgyülemlett olaj csöpög még ki belőle, de sajnos egy hete folyamatosan olajos a felni a gumi meg a bal villaszár.
Hol a hiba?

Nem sérült a villaszár vagy nagyon kopott?

[allllli]

Cseréltem teleszkóp szimmeringeket, mert feltöltés után nagyon nyomta ki az olajat a bal oldali villaszár.
Csapágyboltban vettem direkt LENGÉSCSILLAPÍTÓ szimmeringet. Kicseréltem, erre ugyanúgy csöpög az olaj a bal oldaliból. Pedig ráadásul kétajkút tettem bele. Először azt hittem, hogy a gumiharmonikában felgyülemlett olaj csöpög még ki belőle, de sajnos egy hete folyamatosan olajos a felni a gumi meg a bal villaszár.
Hol a hiba?

[jura györgy]

sziasztok Zsaki én ezt a motortól nem akarok megválni annyi mindent átéltünk már , jót is rosszat is , meg benne van 1 rakás lóvé is,tehát döntésem a motor marad üdv juragy

[zsakfos]

Úgy van.Én komplett motor cserére gondoltam.

[bambi]

sziasztok , Bambi szerintem a Zsaki motor cserére gondolt most az én kérdésem hogy felni csere? értelem szerűen megfelelő hosszúságú küllőkkel üdv. juragy

Én komplett kerékre gondoltam,de felni csere ts 250 vagy 251 küllővel megoldható.2.15 col.

[jura györgy]

sziasztok , Bambi szerintem a Zsaki motor cserére gondolt most az én kérdésem hogy felni csere? értelem szerűen megfelelő hosszúságú küllőkkel üdv. juragy

[bambi]

sziasztok nem tudom jó helyre írok vagy sem ,hogyan tudnám ETZ motoromat alacsonyabbá tenni gondoltam olyanra hogy hátul 16 colost a 18 helyett , valakinek tapasztalat ha van legyen szíves velem megosztani üdv. juragy

Neked a legjobb egy /1 vagy egy 251 lenne ha elszánnád magad egy cserére.
Viszont annak sincs gondolom semmi akadálya,ha kisebb kereket teszel.Viszont ha a menetetljesitményt megakarod tartani,akkor lánckerék csere is játszik ilyenkor.

A /1 nem kompatibilis Az ETZ 250 hátsó lánkerékbe.251 az jó

[jura györgy]

sziasztok, természetesen én is úgy gondoltam hogy kis lánckerék csere is lesz 1-2 foggal nagyobbra ebből adódóan lánc csere is szükségesé válik egyébként a 16 kerekekbe ugyanannyi küllő van mint a 18 colosba?ezt csak azért kérdezem mert akkor csak felni csere de komplett kerék csere lehet az olcsóbb de még megvárom míg levásik a mostani külsőm más ötlet valakitől ?gondolok itt ilyen csere-bere fogadom többet vissza nem adom üdv. juragy

[zsakfos]

sziasztok nem tudom jó helyre írok vagy sem ,hogyan tudnám ETZ motoromat alacsonyabbá tenni gondoltam olyanra hogy hátul 16 colost a 18 helyett , valakinek tapasztalat ha van legyen szíves velem megosztani üdv. juragy

Neked a legjobb egy /1 vagy egy 251 lenne ha elszánnád magad egy cserére.
Viszont annak sincs gondolom semmi akadálya,ha kisebb kereket teszel.Viszont ha a menetetljesitményt megakarod tartani,akkor lánckerék csere is játszik ilyenkor.

[jura györgy]

sziasztok nem tudom jó helyre írok vagy sem ,hogyan tudnám ETZ motoromat alacsonyabbá tenni gondoltam olyanra hogy hátul 16 colost a 18 helyett , valakinek tapasztalat ha van legyen szíves velem megosztani üdv. juragy

[tiger1342]

És milyen árban vannak, csak kb., hogy tudjak viszonyítani.

600 Ft / db körül szoktak:
http://www.gordulo-simmering.hu/portal/ ... ebshop.php
Nettó árak:
# Cikkszám Megnevezés Fajta Méret Web ár Db Rendelés
1. SIM36X47X7_Q RST Simmering szimering 36X47X7 232 Ft. Rendelhető Raktárról: Hívjon!
2. SIM36X47X7_S HMS4 R SKF (CR) simmering szimering 36X47X7 627 Ft. Rendelhető Raktárról: Hívjon!
3. SIM36X47X7_S HMSA10 ... SKF (CR) simmering porvédős szimering 36X47X7 557 Ft. Raktáron

Szerk: A HMSA10 egyajkú, de porvédős:
http://www.skf.com/group/products/seals ... index.html

[allllli]

Az első telóimban kicseréltem az olajat, mert olyan érzés volt mintha már nem lenne bennük. A kettőből összesen kb. 1 dl olaj jött ki feltöltöttem a normális mennyiségel, de sajnos a bal oldali szimering megadta magát, löki ki az olajat. Hol érdemes teleszkópszimeringet venni? Gondolom szocimotoros boltban nem. Talán csapágyboltban? Azt tudom, hogy sima szimering nem jó, mert azt nem ilyen mozgásra tervezték.

Én csapágyboltban vettem 2 ajkúakat, nálam beváltak.

És milyen árban vannak, csak kb., hogy tudjak viszonyítani.

[tiger1342]

Az első telóimban kicseréltem az olajat, mert olyan érzés volt mintha már nem lenne bennük. A kettőből összesen kb. 1 dl olaj jött ki feltöltöttem a normális mennyiségel, de sajnos a bal oldali szimering megadta magát, löki ki az olajat. Hol érdemes teleszkópszimeringet venni? Gondolom szocimotoros boltban nem. Talán csapágyboltban? Azt tudom, hogy sima szimering nem jó, mert azt nem ilyen mozgásra tervezték.

Én csapágyboltban vettem 2 ajkúakat, nálam beváltak.

[allllli]

Az első telóimban kicseréltem az olajat, mert olyan érzés volt mintha már nem lenne bennük. A kettőből összesen kb. 1 dl olaj jött ki feltöltöttem a normális mennyiségel, de sajnos a bal oldali szimering megadta magát, löki ki az olajat. Hol érdemes teleszkópszimeringet venni? Gondolom szocimotoros boltban nem. Talán csapágyboltban? Azt tudom, hogy sima szimering nem jó, mert azt nem ilyen mozgásra tervezték.

[KILL3R etz]

Ha nem is rövidebb, gyengébb biztosan...

[tiger1342]

Sziasztok! Meg tudná valaki mondani, hogy ETZ-251 hátsó 16-os kerekét szeretném 18-asra cserélni, akkor elég a kereket és a lengővillát kicserélni, vagy mást is muszáj???

Biztos, hogy a lengővillát is cserélni kell?
Peregyesben is 16-os kerék van gyárilag, nem nagyon van méretben különbség, szerintem simán elférne ott a 18-as kerék is...
A 251 lengővilla rövidebb lenne?

[bébé]

Sziasztok! Meg tudná valaki mondani, hogy ETZ-251 hátsó 16-os kerekét szeretném 18-asra cserélni, akkor elég a kereket és a lengővillát kicserélni, vagy mást is muszáj???

Ha nem akarod, hogy nagyon erőtlen legyen, akkor az első lánckereket, 21-ről 19-esre cseréld le!

[Draby]

Sziasztok! Meg tudná valaki mondani, hogy ETZ-251 hátsó 16-os kerekét szeretném 18-asra cserélni, akkor elég a kereket és a lengővillát kicserélni, vagy mást is muszáj???

[moyos]

" ... a küllőn lévő menet kb 1.5mm-t "kilóg" a küllőanyából. Remélem, hogy ez így még egészséges. ,,

Nyugodt lelkiismerettel én nem raknám bele! Vagy levágnék a menet végéből v. be sem szerelném.

Előbb utóbb kikezdi a küllővédő gumit utána a belsőt = defekt. ... Persze ezt nem rögtön. Kicsit várni kell rá.

Nem figyelsz, azt írja, hogy rövid....

Moyos,

Kérdés, hogy csak a menete hosszabb-e mint a gyári küllőn (ez nem érdekes!), vagy a küllő valóban rövidebb a gyárinál és csak kisebb részen fogja az anya...

Ha ez utóbbi, akkor ez konkrétan életveszélyes, csak azért, hogy szépen csillogjon én nem kockáztatnék....

Az első megállapítás helyes volt. Az utóbbi fejtegetésre azt írnám, hogy a gyári küllőket alapul véve a küllőanyákban, az új küllő olyan 2mm-vel rövidebbnek tűnik. Mondjuk van egy használaton kívüli hátsókerekem, abból majd kiveszek egy eredetit és összevetem őket. Lehet dobok egy fotót is róluk.

[moyos]

OFF

Az ercsi börze milyen volt? Mert voltam Gyálon, de az egy vicc...
Majdnem többen voltam mint az eladók.

ON

24-e munkanap volt. Nem tudom mennyien szoktak kint lenni általában eladók és vásárlók, mindenesetre kaptam mindenfélét amiért kimentem

[KILL3R etz]

Bambinál.

[jura györgy]

sziasztok, hátsó lengés csillapítót hol érdemes javíttatni ? a Kárpátalja túra ki végezte őket üdv. juragy

[m-tom]

" ... a küllőn lévő menet kb 1.5mm-t "kilóg" a küllőanyából. Remélem, hogy ez így még egészséges. ,,

Nyugodt lelkiismerettel én nem raknám bele! Vagy levágnék a menet végéből v. be sem szerelném.

Előbb utóbb kikezdi a küllővédő gumit utána a belsőt = defekt. ... Persze ezt nem rögtön. Kicsit várni kell rá.

Nem figyelsz, azt írja, hogy rövid....

Moyos,

Kérdés, hogy csak a menete hosszabb-e mint a gyári küllőn (ez nem érdekes!), vagy a küllő valóban rövidebb a gyárinál és csak kisebb részen fogja az anya...

Ha ez utóbbi, akkor ez konkrétan életveszélyes, csak azért, hogy szépen csillogjon én nem kockáztatnék....

[sunbim]

" ... a küllőn lévő menet kb 1.5mm-t "kilóg" a küllőanyából. Remélem, hogy ez így még egészséges. ,,

Nyugodt lelkiismerettel én nem raknám bele! Vagy levágnék a menet végéből v. be sem szerelném.

Előbb utóbb kikezdi a küllővédő gumit utána a belsőt = defekt. ... Persze ezt nem rögtön. Kicsit várni kell rá.

[KILL3R etz]

OFF

Az ercsi börze milyen volt? Mert voltam Gyálon, de az egy vicc...
Majdnem többen voltam mint az eladók.

ON

[moyos]

Ígéret szép szó...
Vakus és vakutlan is van. Hogy ne verjen át az LCD.
http://www.kephost.com/view3.php?filena ... bvxa1x.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filena ... oei1i7.jpg

Nem rósz de lehetne kicsit dolgozni rajta még,bár az enyém se különb mivel nem kiállítási darab hanem napi használatba van.
A napokban kaptam egy tippet a küllőkre: réz drótkorong fúrógépbe az leviszi a rozsdát,kipróbálom és ha jó akkor megcsináljuk a tiedet is.
A többit majd megbeszéljük személyesen.

Szia!
Van egy garnitúra új küllőm (made in Taiwan). Ma újítottam Ercsiben börzén egy új tömlőt. Azon agyalok, ha lejátszom a helyéről a K33-at (qvva kemény meló lesz) akkor mi lenne, ha kicserélném a küllőket...
Maguk a küllők kicsit rövidnek tűnnek, mert az egy szem hiányzó darabot már pótolva, a küllőn lévő menet kb 1.5mm-t "kilóg" a küllőanyából. Remélem, hogy ez így még egészséges.

[Gizmó]

Sziasztok!
ES125 kormánycser akcióban vagyok. (dió felett a két vékonyabb résznél elrepedt, eltört a kormány)
Nem volt egyszerű, mert a kormány rögzítős, diós részét úgy kellett kiütnöm alulról. Biztos lett volna jobb megoldás, valamilyen lehúzó célszerszámmal vagy ilyesmi.
Szétszedés és egyenlőre jobb híján újrahegesztés történt.
Összerakásnál megakadtam, ugyanis a felső kormánycsapágy fenti részét (ami a golyókra ül) nem tudom a helyére "nyomni" .
Ezt hogy kell szakszerűen szerelni? Melegítéssel tágulna annyit esetleg hogy felcsússzon a helyére?
Egyenlőre itt tartok, és megakadtam.
Várom szakértő hozzászólásotok, köszönettel!

[kupi]

Ígéret szép szó...
Vakus és vakutlan is van. Hogy ne verjen át az LCD.
http://www.kephost.com/view3.php?filena ... bvxa1x.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filena ... oei1i7.jpg

Nem rósz de lehetne kicsit dolgozni rajta még,bár az enyém se különb mivel nem kiállítási darab hanem napi használatba van.
A napokban kaptam egy tippet a küllőkre: réz drótkorong fúrógépbe az leviszi a rozsdát,kipróbálom és ha jó akkor megcsináljuk a tiedet is.
A többit majd megbeszéljük személyesen.

[moyos]

Ígéret szép szó...
Vakus és vakutlan is van. Hogy ne verjen át az LCD.
http://www.kephost.com/view3.php?filena ... bvxa1x.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filena ... oei1i7.jpg

[tiger1342]

Dobnál egy képet az alusavazás utáni állapotról? Többször olvastam már itt, de átsiklottam felette, hogy hol lehet kapni, pedig lenne mit kezelnem vele...

Würth-ös cucc.

Ő lenne az?
http://www.wuerth.hu/download/btl/0890102.PDF

Megtaláltam:
http://webshop.wuerth.hu/files/pdf/0893_476.pdf
A lenti cucc lesz az gondolom, mert az a savas.

[moyos]

Kupi már elég régen lealusavazta

Dobnál egy képet az alusavazás utáni állapotról? Többször olvastam már itt, de átsiklottam felette, hogy hol lehet kapni, pedig lenne mit kezelnem vele...
Kész az off? ZSÍR! )

Szia!
Az off rendben, a MZ-vel át akartam húzni Kupihoz adósságrendezés, valamint gummabeválóságvizsgálat-ügyből kifolyólag. Az eredmény: 7es úton kb vonalban a Martonvásár vége táblával defekt. Vagy szarul lett felrakva a gumma, vagy nemtudom. Kb 2-2,5 km tolás lett az út vége hazáig.
A tegnap a leszedett hátsó kereket előkaptam, és igazgattam kicsit. Még folyékony szappan és kompresszor kell neki a teljes boldogsághoz. Megcsinálom használhatóra, mert csak egy ugyanolyan használt belsőm van, mint amivel szerelve lett a kerekem. Inkább veszek egy új tömlőt a hosszú hétvége után, és azzal rakom össze az "új" kereket.
A délután folyamán csinálok képet és fölteszem valahová.

[gabsic]

Dobnál egy képet az alusavazás utáni állapotról? Többször olvastam már itt, de átsiklottam felette, hogy hol lehet kapni, pedig lenne mit kezelnem vele...

Würth-ös cucc.

[tiger1342]

Kupi már elég régen lealusavazta

Dobnál egy képet az alusavazás utáni állapotról? Többször olvastam már itt, de átsiklottam felette, hogy hol lehet kapni, pedig lenne mit kezelnem vele...
Kész az off? ZSÍR! )

[moyos]

Újdonás hátsókerekem végre elkészült.
A jelenlegire a külső rosszul van felrakva, ezt még Baki Máté vette észre jóval korábban. Végre végeztem az off felújításával, így volt időm a donor kerekét kézbe venni.
Kupi már elég régen lealusavazta, én pedig kicseréltem a csapágyakat, ma pedig nekiugrottam az abroncsszerelésnek. Az egyik felét nehezen bár, de fölszenvedtem (Heidenau K33). A belsőt kemény munka és két ujjbecsípés árán helyére játszottam, de a külsőt magát az istennek nem bírtam a helyére tenni. A belsőt is kicsíptem sikeresen.

Belső csere után bevágtam a csomagtartóba, és elvittem gumishoz. A srác nem keveset szenvedett vele, míg helyrerakta. A belső ottmaradt a külső karimája alatt. Neki is sok szenvedés árán ment fel, és még 10 további perc pasztázás, feszítés, toszogatás, felfújás-leeresztés kellett neki, amíg a helyére került a gumi.
Anno a Vee Rubival nem szoptam harmadennyit sem.
Lényeg, hogy a gumma már nem fogja rázni a motort. Amikor ráérős "kedv" és idő is lesz, még a lábvédőkkel fogok valamit kezdeni. De azokat előbb fényezni kell.

[Target]

Akkor ha legközelebb szétszedem, ott majd kinyomom sziloplaszttal.

[MrDok]

Pedig ahogy látom, itt nincs tömítés.
http://www.szocimotoros.hu/cikkek/telojav/image033.jpg
De ha a szimeringre gondoltál, azt már cseréltem.

Akkor nézegesd még egy kicsit ezt a képet. Ott van a támcső alján (a képen felül) az M6-os csavar körül. Igaz csereérett állapotban.

[gabsic]

És olajcsere az első telóban csak annyi, hogy kiveszem a teleszkópokat és fejjel lefelé kiöntöm az olajat belőle és betöltöm az újat? Bocs ha hülyeséget kérdezek

Talán itt találsz hasznos infót....http://www.szocimotoros.hu/hu/szerviz/24

-tényleg hasznos, jól le van írva, de ami kimaradt a cikkből: alapos takarítás, alkatrészek ellenőrzése, lyuggatott tárcsa ellenőrzése/cseréje, támcső "dugattyúgyűrű" megjáratása/cseréje... Az, hogy milyen olajat önt bele, inkább nem minősítem, hiszen ennyi erővel használt étolajat is önthetne bele, miután kisütötte benne a rántott húst.