Elektronika topik - a pokol kapuja

[tigris]

Ez a kétszerezõ kapcsolás dolog érdekelne,már csak szakmailag is,nem tudom,hogy lehet +oldva inverter-transzformálás-egyenirányítás nélkül...

[emcett79]

Sziasztok!

Köszi az infókat, de mivel nem vagyok mindig net-közelbe, így kicsit lassan reagálok!
Érdekelne ez a "csak a fényszóró 12 V-os" megoldás(kétszerezõ kapcsolás), de a komplett generátoros átalakítás is!
Bluerider-t hogy lehet elérni ezen ügyben?
Az én elérhetõségem: emcett79@freemail.hu

Elõre is köszönöm az infókat mindenkinek!

Üdv!
emcett

[RR_ZOZY]

Sziasztok!
Van egy TS250/1 -es oldalkocsis gépem

Bluerider átalakította 12V-os generátorosra a TS250/1-esét, biztosan õ is tud tanácsot adni.

[Tamás]

Hy! Bocs, elõre szeretném leszögezni, h nem kioktatásnak szánom az ideírtakat !!!!!
Ha dinamós (az?) akkor sajnos 60W-ot (rövid idõre 90W) kell beosztanod. P=U*I . Azaz a kivehetõ teljesítmény egyenlõ az áram és a feszültség szorzatával. Sajnos. Talán, ha a helyzetjelzõ és a féklámpa helyére LEDet teszel.... (21W +5W + mûszervilágítás, 60W-nál sok kicsi is sokra mehet) A feszültségsokszorozó kapcsolás is teljesítményt vesz el.
UI.: Ha 6V- dinamó, ha 12V- generátor.
T

[Gexxx]

Sziasztok!
Van egy TS250/1 -es oldalkocsis gépem, amit télen-nyáron használatban tartok. A problémám is ebbõl fakad:gyenge a 6 V-os világítása. Van valakinek ötlete, hogy hogy lehetne átalakítani 12 V-ra blokkcsere (ETZ) nélkül? Vagy hogy miként lehetne a 6 V-os rendszerbõl nagyobb fényerõt kicsalogatni?
Elõre is köszi a segítséget!
Üdv! emcett

Dinamós vagy generátoros a TS?
Ha generátoros akkor van egy egyszerûbb kapcsolás ami megtenné.
Ha dinamós akkor az macerásabb, mert bonyásabb kapcsolást igényel(ebben már IC is van). De elméletileg könnyen megoldható!
Esetleg az szóbajöhet hogy csak a fényszóró menjen 12V-ról? És akkor nem kell macerálni semmit csak az izzó elé betenni ezt a kétszerezõ kapcsolást...
Kisebb áram, olcsóbb és kiseb a meghibásodás valószinüsége is

Ez mûködik? Írhatnál róla (mondjuk a wiki-be), ha van idõd!

[motormanner]

Sziasztok!
Van egy TS250/1 -es oldalkocsis gépem, amit télen-nyáron használatban tartok. A problémám is ebbõl fakad:gyenge a 6 V-os világítása. Van valakinek ötlete, hogy hogy lehetne átalakítani 12 V-ra blokkcsere (ETZ) nélkül? Vagy hogy miként lehetne a 6 V-os rendszerbõl nagyobb fényerõt kicsalogatni?
Elõre is köszi a segítséget!
Üdv! emcett

Dinamós vagy generátoros a TS?
Ha generátoros akkor van egy egyszerûbb kapcsolás ami megtenné.
Ha dinamós akkor az macerásabb, mert bonyásabb kapcsolást igényel(ebben már IC is van). De elméletileg könnyen megoldható!
Esetleg az szóbajöhet hogy csak a fényszóró menjen 12V-ról? És akkor nem kell macerálni semmit csak az izzó elé betenni ezt a kétszerezõ kapcsolást...
Kisebb áram, olcsóbb és kiseb a meghibásodás valószinüsége is

[z25z]

Sziasztok!
Van egy TS250/1 -es oldalkocsis gépem, amit télen-nyáron használatban tartok. A problémám is ebbõl fakad:gyenge a 6 V-os világítása. Van valakinek ötlete, hogy hogy lehetne átalakítani 12 V-ra blokkcsere (ETZ) nélkül? Vagy hogy miként lehetne a 6 V-os rendszerbõl nagyobb fényerõt kicsalogatni?
Elõre is köszi a segítséget!
Üdv! emcett

atalakithato, bluerider kollega is atalakittatta 12 V-ra esztergamunka+penzecske

[bakimate]

Szia!

Lehet, hogy el vannak öregedve a motorodban a vezetékek. Ha szeretnél komplett vezetékköteget cserélni, engem keress, nálam lehet kapni.

Vagy hogy miként lehetne a 6 V-os rendszerbõl nagyobb fényerõt kicsalogatni?
Üdv! emcett

[emcett79]

Sziasztok!
Van egy TS250/1 -es oldalkocsis gépem, amit télen-nyáron használatban tartok. A problémám is ebbõl fakad:gyenge a 6 V-os világítása. Van valakinek ötlete, hogy hogy lehetne átalakítani 12 V-ra blokkcsere (ETZ) nélkül? Vagy hogy miként lehetne a 6 V-os rendszerbõl nagyobb fényerõt kicsalogatni?
Elõre is köszi a segítséget!
Üdv! emcett

[Tamás]

Szasz z25z! Sajnos arra sem jó! Még egy 55ah-s akksi se "fog meg" egy 50A-s generárort. Még az ETZ-t sem stabilizálja. T

[z25z]

Ahh felesleges, reszemrol befejeztem az offolast no.

[Gexxx]

Csináljunk egy OFF-motor szerelés topic-ot? Moderátor bácsi is meg tudja csinálni, meg én is, meg Samu is, Meg Gyurma is

[z25z]

Korbeneztem alapopsabban a gepet, s50n ez biztos, index nelkuli 1978-as ora szerint 15 000 km-rel. Akitol vettem annak elmondasa alapjan egy idos foszere volt, es nem igazan hasznalta, o egy par honapja vette tole a nejenek munkaba jarashoz, de anyagi okok miatt kellett most tuladnia rajta. (mondjuk ugyis lekovethetetlen, mert messzirol jott ember ugyebar.....) Nem a gyujtaskapcsolos szeria es meg belso gyujtasu (nincs trafo a tank alatt) ennek ellenere van akkumlatornak hely!? A tank viszont nem a pupos, hanem a b-s szeria tankja szoval gondolom csereltek. Erdekes viszont az, hogy gyari festesu meg nem utott-kopott es a deknikkel tokre egyezo a szine. Az elozo gazdi annyit mondott meg hogy miutan megvette lehuzta a hengert, megnezte a fotengelyt nincs hossziranyu kottyanasa, hengert elvitte szakihoz boltba lemertek, alapmeretes, ennek ellenere uj gyuruket rakott bele....(hogy mi a f..nak??) Talan 200 km van benne azota. Kicsit szorulos hangja van. Na mindegy. Probakepp 65-ot sikerult belole kicsavarnom. De ugyis az lesz hogy aprankent rendbe rakom. Vegul is onnan indult a dolog, hogy kell e aksi bele. De atgondolva a dolgot, mivel nem indexes, nem gyujtaskapcsolos (parklampa) akkor tok felesleges....max azt tudom elkepzelni, hogy azert van megis akkunak hely, hogy menet kozben nem a fordulatszam fuggvenyeben valtozzon a fenyszoro ereje, hanem kisimitja ezt...


En is bocsi az offert, ez volt az utolso igerem

[RR_ZOZY]

Moderátorbácsi, boTSánatot kívánok az OFFért

Sámson téma:

Én inkább csak az 51-est ismerem, meg a Swalbe-t (mert az enyém az, 51-es blokkal) ezért lenne jó tudni, hogy a Zé gépe végülis S50 vagy S51, mert nem mindegy.

Tehát, 51-esben volt olyan hogy S51N, ez volt gyárilag a "kismotornak készült" fojtott változat, melyen nem volt sem akku, ezért irányjelzõ sem, és gyújtáskapcvsoló sem

Aztán volt az S51B, amire épült egy pár késõbbi típus (Enduro, Electronic...stb). Ezek már rendszámos "nagymotornak" készültek volt bennük akku, ir. jelzõ stb. Lehetett késõbb használni kismotorként, amikor TAHÓságilag a KF-en némi összeg ellenében beleütötték a CM50-et.

S51-eseket tudtommal '81-tõl gyártották

Az S50 az korábbi típus volt, más volt még a blokkja (ftgcsapágyakat a váltóolaj kente) és más a váltója. Akku, ir. jelzõ asszem azokon volt gyárilag de ezt ne vegyétek készpénznek, mindenesetre ezeket is rendszámos motornak gyártották. Arról ismerszik meg elsõ ránézésre, hogy a magasabb és "horpasztott" tankja van.

[tigris]

Én is úgy tudom,h csak 51ben van gyárilag akksi.
Van 12V-os szimó,azokban asszem van.
Ha akksi van benne,fesszabályzónak is lenni kell mindenképp.

[RR_ZOZY]

Gyerekek most nagyon OFF leszek ezert elore is suru bocsika. S50N-rol lenne szo. 6V-os index nelkuli szeria. Van ebben a generacioban gyarilag aksi meg fesszabalyzo? Aksira ugy tippelem igen, mert a helye megvan, de nem tudok rajonni, hogy hol van a fesszab....Tud errol valaki technikai infot?

50-es? Nem 51-es? Amúgy sem akku, sem fesszab, sem gyújtikapcsoló nincs benne gyárilag. A www.simson.hu-t tudom én is ajánlani, ott ami nincs meg az valszeg máshol sem.

[RR_ZOZY]

Zé, Tamás, köszi a válaszaitokat. Mindenképp savas lesz. A mostani valami "ACTIVA" nevû olasz csoda, de az nincs rajt hogy hány Ah-s. Amúgy 5 éves tehát jól bírta, de már nagyon gyér szegényem, tiszta ólomiszap.
9Ah-ra gondoltam én is alapból, na majd megnézem a kaposvári kínálatot mit lehet kapni.

Ja és Z: Régen horgásztam éjszaka, akkor még a 6V-os trabink volt, de éjszakai fényhez vittünk egy másik akkut, a fénycucc oda is vonzotta a szúnyogok táborát

[opi]

ez a régi gépem most sajna anyagi okokmiatt el kellet adnom igy szedtem elõ az mzt

igényes munka gratula

köszönöm szépen

[Tamás]

Hy! Sok könyv ír 5.5Ah-s aksiról is. Szintén 20 év tapasztalata, h elég. Igaz, ebbe gyárilag is az volt. Esetleg kötõdj a savashoz, nem biztos, h a zselés annyival jobb, mint drágább! T

[z25z]

Gyakorlatilag mindegy mekkora, ha jol emlekszem alapbol 5,5 es volt regebben. Nagyobb aksi akkor celszeru, ha mondjuk ejszakai horgasz vagy es azzal szeretnel vilagitani mig feljon a nap No meg erdemes megnezni, hogy mekkora fer el benne anno kineztem en is egy 12 Ah-sat de nagy volt. Sztem boven eleg a 9 Ah, es meg olcsobb is. Regebben seleks akkukat vettem, de max. 2 ev volt az idotartama most unibat van benne ez eleg jonak tunik, persze ha a penztarcad megengedi, akkor vehetsz bannert, de nem biztos hogy a dupla ar dupla elettartamot is garantal. Szoval sztem vegy egy olcsobb kisebb aksit es marad penzed tankolni.

[RR_ZOZY]

.....ja és ETZ 250-be kéne....természetesen

[RR_ZOZY]

Hali Bambi és Mindenki!


Kérdésem a következõ volna:

Az akkum csereéretté vált. Kérdezném hogy hány Ah-s akkut vegyek bele szerintetek? Tudom a könyv 9Ah-t ír, viszont sokan 12Ah-st használnak.... A mostani akkumon sehol nincs feltüntetve hány Ah-s......
Továbbá van-e vmilyen preferált márka.........?

Köszi elõre is.

[bambi]

ez a régi gépem most sajna anyagi okokmiatt el kellet adnom igy szedtem elõ az mzt

igényes munka gratula

[opi]

na akkor leirom a blokk menübe nézd meg légyszi

[bakimate]

Nem, nem kaptam semmit.

nem tom megkaptad e a privat üzimet?

[opi]

ez a régi gépem most sajna anyagi okokmiatt el kellet adnom igy szedtem elõ az mzt

[opi]

nem tom megkaptad e a privat üzimet?

[bakimate]

Rendben. A fõnökasszonynak megmondhatod, hogy olcsóbban nem kapsz sehol.

http://www.ost2rad.de/product_info.php/ ... cts_id/688

a fõnökasszony drágálja 1picit majd beszélünk még róla

[opi]

a fõnökasszony drágálja 1picit majd beszélünk még róla

[bakimate]

Éhes nem vagyok (de, most pont igen, csak nem úgy:-D), csak kell a pénz a göncre.

Ennyire ne legyél már éhes

És kapok választ is a levélre?

[bluerider]

Én most szólok nekem nem kell köteget cserélni
Amugy se eredeti már! Viszont van egy eladó dinamóm!

[Samu]

Ennyire ne legyél már éhes

És kapok választ is a levélre?

igen megkaptam ezt is köszönöm

[bakimate]

És kapok választ is a levélre?

igen megkaptam ezt is köszönöm

[opi]

igen megkaptam ezt is köszönöm

[Balázs]

Baccus, megnéztem a kábelezést...hát a végét ki kell cserélgetnem

[bambi]

Nagyon akarod hogy kicseréljem a vezetékköteget.....na majd meglátom elõször jussak túl a nyavalyás vizsgákon, aztán meg a váltót rakjam rendbe. Ha kicserélem vagy valami elektronikus gyíkom lesz istenbizony téged foglak zaklatni de szó szerint értsd

Akár még az is lehet rossz

[Balázs]

Nagyon akarod hogy kicseréljem a vezetékköteget.....na majd meglátom elõször jussak túl a nyavalyás vizsgákon, aztán meg a váltót rakjam rendbe. Ha kicserélem vagy valami elektronikus gyíkom lesz istenbizony téged foglak zaklatni de szó szerint értsd

[bakimate]

Ha lassan villog, az azért is lehet, mert oxidos a csatlakozás/vezeték. Egy kis csiszolás+wd40 csodákra képes. (Hát még az új vezetékköteg!:D)

Lehet hogy most újat mondtál ez midjárt más színben veti fel a világot , ilyen nagyon lassan kalimpál az a baja, sõt az is lehet hogy csak állítani kéne rajta (legalábbis a 350es Czn lehetett.... tényleg nem kell vkinek alkatrésznek eladóba???? )....na majd megreparálom.....Köszönöm
B.

[bambi]

Hali Urak!

Kösz az infókat, majd még lehet hogy nyaggatlak titeket hasonló marhaságokkal.

A vezetékköteggel egyelõre nem szándékszok nyüzsögni mert elég jó az elektronikája ( a szekeret munkába-járásra használták és 17500 km-errel vettem) az egyetlen bajom vele, hogy az index elég rongy a 21 W-os izzók miatt majd jól kipróbálom hogy teszek az egyikbe 5 W-osat. Mivel 15-ösöket nem találtam sehol. Kösz a segítséget! Minden jó!

esetleg nem egy másik relé kellene?

[Balázs]

Hali Urak!

Kösz az infókat, majd még lehet hogy nyaggatlak titeket hasonló marhaságokkal.

A vezetékköteggel egyelõre nem szándékszok nyüzsögni mert elég jó az elektronikája ( a szekeret munkába-járásra használták és 17500 km-errel vettem) az egyetlen bajom vele, hogy az index elég rongy a 21 W-os izzók miatt majd jól kipróbálom hogy teszek az egyikbe 5 W-osat. Mivel 15-ösöket nem találtam sehol. Kösz a segítséget! Minden jó!

[bakimate]

Sziasztok!
A nyáron vettem egy 250/1-es szépséget esztétikailag lerongyolódva egy cseppet. A télen szeretném felhúzni mind esztétikailag mind egy nagy-karbantartás-ügyileg...

Szia!
Ha esetleg a vezetékköteget is ki szeretnéd cserélni, abban tudok segíteni!

[Gexxx]

töltöd akksitöltõvel

duda olyan kormányonelhelyezkedõkézzelnyomkodós-változat?

[z25z]

Ahogy gondolod...

Esetleg van egy honlap, amit ajánlhatok még... Ez az itten e Mondjuk az nem árt, ha egy kicsit beszélsz angolul vagy legalább keletnémetül

Amúgy én azt vettem ki a könyvecskébõl, hogy ha nincs index/duda, akkor nem kell akksi, feszszabi meg amúgy sem... Bár gondolom így a világítás sem egy xenon-hatás

Ezt a honlapot ismerem google a baratom, vagy nem azt akartad belinkelni? Duda amugy van, index nincs a vilagitas meg fordulatszam fugvenyeben ugye erosodik-gyengul ezert gondoltam aksira, hatha az kisimitja ezt a valtakozast. Na meg az en aksis gyujtasos-generatorral uzemelo motorokra beidegzodott kavics agyammal csak ugy tudom elkepzelni, ha man van akku azt tolteni kell, ahoz meg nem art egy fesszab. De hogy hol keressem? Legfeljebb szetkapom a ketyeret, mint foxi a labtrolot Na de ez man tenyleg nagyon off ide, koszi az eddigi segitseget.

[Gexxx]

Ahogy gondolod...

Esetleg van egy honlap, amit ajánlhatok még... Ez az itten e Mondjuk az nem árt, ha egy kicsit beszélsz angolul vagy legalább keletnémetül

Amúgy én azt vettem ki a könyvecskébõl, hogy ha nincs index/duda, akkor nem kell akksi, feszszabi meg amúgy sem... Bár gondolom így a világítás sem egy xenon-hatás

[z25z]

Ha nem elég: http://www.szocimotoros.hu/hu/szakirodalom

Legrosszabb esetben: http://www.simson.hu/

Segíthetek még valamiben?

Szocirol mar letoltottem amit lehetett a 6 betus link meg tenyleg csak a legrosszabb esetben na azert koszi

[Gexxx]

Ha nem elég: http://www.szocimotoros.hu/hu/szakirodalom

Legrosszabb esetben: http://www.simson.hu/

Segíthetek még valamiben?

[z25z]

Gyerekek most nagyon OFF leszek ezert elore is suru bocsika. S50N-rol lenne szo. 6V-os index nelkuli szeria. Van ebben a generacioban gyarilag aksi meg fesszabalyzo? Aksira ugy tippelem igen, mert a helye megvan, de nem tudok rajonni, hogy hol van a fesszab....Tud errol valaki technikai infot?

[TZrider250]

Hello!
Az én 250-embe is jó volna egy köteg.

[Samu]

Megépítettem a szocin lévõ elektronikus index kapcsolást, mûködik Márcsak a LEDes index és féklámpa van hátra...

[Gexxx]

Tuti, hogy több lesz, mint a 6V-osokhoz. Elég megnézni, hogy mennyi kanóc van benne...

Gexxx - 1 csomi (remélem óóócccóóó leccc)

20-30 Ft. nem számít