Elektronika topik - a pokol kapuja

[gulyesz]

Sziasztok!

Megépítettem a Sub-ee féle gyújtást, minden jól működik vele, csak ellenőrízni akartam a előgyújtást. A szokásos módon (lámpa a megszakító csavarjára + test) nem világított sehol. Aki tud kérem segítsen, hogyan tudnám beállítani.

Előre is köszi és további jó locsolkodást.

[sub-ee]

Szia

Az ára 4000Ft, ebben benne vannak a hűtőbordák is felszerelve, szóval komplett veépítésre kész gyújtásról van szó!
Pécsen járok még, egész hétköznap ott vagyok! Szóval ott akár nyélbe is tudjuk ütni az üzletet.

Üdv.:Sub-ee

Láttam valahol elölréb a tel. számod, ha lezajlanak az ünnepek keresni foglak, és megbeszélünk valami konkrétat. Ha van kéznél ilyen cuccod, már viszem is.

üdv

Szia

Jelenleg nincs kéznél, de építsek egyet? Ha biztosra kell, akkor készítek egy 6V-osat és mire aktuális lenne, meglesz.

Üdv.:Sub-ee

[horhaus]

Sub-ee

Mennyiért volnál hajlandó megválni egy ilyen szerkentyűtől?
Hol tudjuk nyélbe ütni az üzletet?
Jársz még pécsen? Ha igen találkozhatunk ott, vagy meg állsz poros kis szülő falumban?

Szia

Az ára 4000Ft, ebben benne vannak a hűtőbordák is felszerelve, szóval komplett veépítésre kész gyújtásról van szó!
Pécsen járok még, egész hétköznap ott vagyok! Szóval ott akár nyélbe is tudjuk ütni az üzletet.

Üdv.:Sub-ee

Láttam valahol elölréb a tel. számod, ha lezajlanak az ünnepek keresni foglak, és megbeszélünk valami konkrétat. Ha van kéznél ilyen cuccod, már viszem is.

üdv

[kobraCode]

Szivargyújtó bekötési problémáim akadtak. Negatívot biztosítéktábláról hoztam le 16os biztosítékról. A pozitívot 3A-s biztosítékra kötöttem. Rádugtam GPS-t, kis szisszenés, majd semmi. Töltő feladta Felcserélve köthettem rá a szivargyújtóra a pozitívot és a negatívot? Gagyi kompresszort elviszi így is, úgy is. Töltőt meg kinyírta? Végül a kérdés, hogy egy töltőnek hol kell kapnia a pozitívot és hol a negatívot?

Hali Kuti!

Ahogy én tudom a szivargyújtóban van biztosíték, lehet csak az ment ki. A közepét kell kitekerni és ott van. Ha kicseréled lehet nem is kell másikat venned.

Üdv.

[kuti]

Hello! Köszi! Amúgy nem Nokia töltőt nyírtam ki, hanem Bluepanthert Csak képet nem találtam másikat. Akkor ezekszerint a 800Ft-os kompresszor elmegy így-is, úgy-is, de a töltők kényesebbek. Most Bekötöttem rendesen, veszek egy új töltőt, és bízok benne, hogy csak én voltam a hülye

[Peti ETZ250]

Szivargyújtó bekötési problémáim akadtak. Negatívot biztosítéktábláról hoztam le 16os biztosítékról. A pozitívot 3A-s biztosítékra kötöttem. Rádugtam GPS-t, kis szisszenés, majd semmi. Töltő feladta Felcserélve köthettem rá a szivargyújtóra a pozitívot és a negatívot? Gagyi kompresszort elviszi így is, úgy is. Töltőt meg kinyírta? Végül a kérdés, hogy egy töltőnek hol kell kapnia a pozitívot és hol a negatívot?

Szeva Kuti.

A töltő márkájából kiindulva én ott dolgozom , bizton tudom hogy az oldalán kapja a negatívot, a hegyén meg a pozitívot.
Egy kábel megy a szivargyójtóra(az aljára) az pozitív, a testet a váz adja!

Üdv:Peti

[kuti]

Szivargyújtó bekötési problémáim akadtak. Negatívot biztosítéktábláról hoztam le 16os biztosítékról. A pozitívot 3A-s biztosítékra kötöttem. Rádugtam GPS-t, kis szisszenés, majd semmi. Töltő feladta Felcserélve köthettem rá a szivargyújtóra a pozitívot és a negatívot? Gagyi kompresszort elviszi így is, úgy is. Töltőt meg kinyírta? Végül a kérdés, hogy egy töltőnek hol kell kapnia a pozitívot és hol a negatívot?

[sub-ee]

Sub-ee

Mennyiért volnál hajlandó megválni egy ilyen szerkentyűtől?
Hol tudjuk nyélbe ütni az üzletet?
Jársz még pécsen? Ha igen találkozhatunk ott, vagy meg állsz poros kis szülő falumban?

Szia

Az ára 4000Ft, ebben benne vannak a hűtőbordák is felszerelve, szóval komplett veépítésre kész gyújtásról van szó!
Pécsen járok még, egész hétköznap ott vagyok! Szóval ott akár nyélbe is tudjuk ütni az üzletet.

Üdv.:Sub-ee

[horhaus]

Sub-ee

Mennyiért volnál hajlandó megválni egy ilyen szerkentyűtől?
Hol tudjuk nyélbe ütni az üzletet?
Jársz még pécsen? Ha igen találkozhatunk ott, vagy meg állsz poros kis szülő falumban?

[sub-ee]

sub-ee!

Az előttem szóló kolléga panaszaihoz hasonlók az én problémáim is, de 6v -os /1-es. Szerinted az általad gyártott el.gyujtás segítene? Ha igen üzletelhetnénk.

üdv.

Szia

Ebben szerencséd van, mert ez a gyújtás még 1,5V-os ceruzaelemről is tudja üzemeltetni a mocit (nem vicc!). nem beszélve a jobb teljesítményről amit a mocinak kölcsönöz, na meg kevesebbet is eszik és többet nem lesz gondod gyújtókondira, meg megszakítóra is sokkal ritkábban.

Olvasd el itt a hozzászólásokat:

http://www.mzclubhungary.com/index.php? ... iew&id=291

Üdv.:Sub-ee

[horhaus]

sub-ee!

Az előttem szóló kolléga panaszaihoz hasonlók az én problémáim is, de 6v -os /1-es. Szerinted az általad gyártott el.gyujtás segítene? Ha igen üzletelhetnénk.

üdv.

[prohaszkajanos]

Sziasztok!

MZ ETZ 250-es mocim van, új akksival (12V 9AH) és menet közben, ha modjuk világítás is van és féklámpa is ég, és esetleg még indexelek is, egyszerűen lefullad a gép! Vagy túráztatnom kell mint állat, vagy megáll! Ez elég idegesítő modnjuk kereszteződésben ahol világítás, fék, index egyszerre előfordul! mi lehet a bibi?

[sub-ee]

A gyujtasjelado altalaban nem doglik meg,surubben a fekete doboz,de nezd meg a jeladotol felmeno vezetekeket nem e valamejik eltort

Bizony a jeladó előbb meg szokott halni mint a "fekete doboz", pont azért mert sokkal melegebb környezetben kell üzemelnie mint az elektronikának. Az elektronikát úgy tudjátok kipróbálni, hogy jó-e, hogy összeérintitek a jeladóhoz lemenő fehér és zöld vezetéket. Ugye a jeladó hall jeladó! Testet kapcsol, így a fehér vezeték a test, a zöld a jel (a piros a táp, de itt most lényegtelen), szóval testet adsz a jelnek és ha van szikra akkor a gyújtás elektronika jó.

Üdv.:Sub-ee

[sub-ee]

Köszi Sub-ee!

Szívesen!

Mondd meg másnak is!

Üdv.:Sub-ee

[sub-ee]

A 251 esben gyarilag elektronikus gyujtas van. Vagy en tudom rosszul?????

A legelsőket még megszakítóssal gyártották! csak az e-s verzió volt a kitüntetett elektronikus gyújtásos! 90 után már mindegyik azzal készült!

Üdv.:Sub-ee

[kuti]

Köszi Sub-ee!

[sub-ee]

Fesszabos kérdésemre senki nem tudja a választ? "Másik kérdésem, hogy a 6voltos elektromos fesszab az alsó fém lapján keresztül kaphat e testet? "

A 6V-os fesszab az alsó fémlapján nem kaphat testet, mert akkor bizony zárlat lesz! Ezt lehet, hogy ki is hagytam a cikkből! Basszus!

Üdv.:Sub-ee

[sub-ee]

bambi-t kérdezd meg, múltkor árult kompletten bontott gyári elektronikus gyújtást.

elfogyott

Nekem van új:) Gyújtáselektronika is van hozzá, meg maga a jeladó is van csavarral, közbetéttel, gyújtásszögállító tüskével.

Üdv.:Sub-ee

[bambi]

arra gondoltam hogy a megszakítót ki lehet e váltani valami más megoldással. olyannal, ami kicist megbízhatóbb.

bambi-t kérdezd meg, múltkor árult kompletten bontott gyári elektronikus gyújtást.

elfogyott

[conus]

arra gondoltam hogy a megszakítót ki lehet e váltani valami más megoldással. olyannal, ami kicist megbízhatóbb.

bambi-t kérdezd meg, múltkor árult kompletten bontott gyári elektronikus gyújtást.

[coco]

Kuti. Valaki irta mar itt ha jol emlexem h az direkt azert van az aljan, persze nem vagyok biztos benne szoval, lapozgass viszabb vagy varj meg egy picit

[kuti]

Fesszabos kérdésemre senki nem tudja a választ? "Másik kérdésem, hogy a 6voltos elektromos fesszab az alsó fém lapján keresztül kaphat e testet? "

[Máté]

ok köszi, de hiába mondod hogy nincs benne,az enyémben megszakító van.

[kosian]

Szerintem gyujtas ,ellenorizd a megszakitot ,ha megszakitos, lehet hogy gyengul a rugoja

Én is a gyújtásra tippelek, holnap elviszem az ismerősömhöz, mondtam neki, hogy a múltkor szerintem nem tökéletesen állította be, illetve kicseréltük a megszakítót és lehet, hogy az nem frankó...

[nyakas]

Kosian!

Szerintem gyujtas ,ellenorizd a megszakitot ,ha megszakitos, lehet hogy gyengul a rugoja

[hell]

Ajánlom figyelmedbe a ETZ 251 gyujtását ott nincs megszakító!

[Máté]

arra gondoltam hogy a megszakítót ki lehet e váltani valami más megoldással. olyannal, ami kicist megbízhatóbb.

[hell]

Eddig én úgy tudtam elektronikus van benne!

[coco]

A 251 esben gyarilag elektronikus gyujtas van. Vagy en tudom rosszul?????

[Máté]

sziasztok!
etz 251-esben át lehet alakítani a megszakítós gyújtást valamilyen elektronikusra? lehet venni valamilyen szettett hozzá? köszi

[kosian]

Ha magasabb fordulaton elveszem a gázt, olyankor mindig csattan egyet kettőt a kipu. Na persze nem olyan vészes, csak úgy lájtosan de mindig hallom és tudom, hogy nem természetes. Utógyújtás? Vagy keverék arány?

[kuti]

Köszi szépen Tamás! Hétvégére megjönnek a helyi motoros boltba a cuccok, azaz mehetem vele a próbakört

[Nandor]

Sziasztok

Ma voltam vill. szerelőnél, de csak jövő hétre tudták elvállalni ezért hozzátok fordulok egy kérdéssel. A /1-esemben nincsen töltés, kimértem a dinamót de csak 0.2v-jön belőle, átnéztem a vezetékeket a szénkeféket és minden jó. Ilyen esetben biztos, hogy zárlatos a dinamó vagy még nézzek meg valami mást is? Valamint hogy tudom kimérni, hogy az állórész vagy a forgó zárlatos?

[horhaus]

Kösz!

[Tamás]

Szia Kuti!
http://www.mzclubhungary.com/Letoltesek ... csrajz.jpg
http://www.mzclubhungary.com/index.php? ... iew&id=275
http://www.mzclubhungary.com/Letoltesek ... z6v_el.jpg
15-- gyk + (fk)
1--megszakító- kondi ( fk/z )

Horhaus!
Lehet kondi, aksi, megszakító és kevés töltés is.
T

[kosian]

Szia!

Velem ugyanez történt tavaly, kicseréltük az akksit és azóta hibátlan. Meghalt a régi akku... Utána meg szerepeltünk a tv-ben, ugye Gyurmi?

Köszi, holnap veszek új akksit, ha ugyanezt a jelenséget neked rendbetette, akkor remélem az én gondomat is megoldja

[horhaus]

sziasztok

Mi a véleményetek arról a jelenségről, hogy a /1-em (6v) a gyári beállításokkal nem nagyon akar működni.Nehezen beindul, de hamar le is áll. Sokkal nagyobb megszakító hézaggal, nagyobb (ha jól emlékszem) előgyujtással és sokkal kisebb gyertya hézaggal megy rendesen. Ha tompított fényszórót kapcsolok 4000 körül kell tartani a fordulatot mert különben leáll egy nagy durranás kíséretében. Szerintetek a Sub-ee féle gyujtás meg oldaná-e a problémát. Van -e belőle 6v-os

üdv.

[kuti]

Na a peregyes újra itthon és most az összerakásnál tartok. Fényezés elmaradt. Gyújtótrafóra két vezeték megy. Ez esetben egy zöld-fekete és egy fekete. A trafón 1es és 15ös jelzés van. Tudná valaki, hogy melyik hova? Másik kérdésem, hogy a 6voltos elektromos fesszab az alsó fém lapján keresztül kaphat e testet?
Köszi

[Samu]

Szia!

Velem ugyanez történt tavaly, kicseréltük az akksit és azóta hibátlan. Meghalt a régi akku... Utána meg szerepeltünk a tv-ben, ugye Gyurmi?

Korábban írtam, hogy haldoklik az akksim.
Még nem vettem újat, de következő a tünet, amiről kiváncsi lennék, hogy az akksi miatt van-e:

Előfordul, hogy amikor lelassítok, szinte megállok, vagy meg is állok, úgy, hogy a világítás rajta van, akkor menthetetlenül leesik a fordulat és le is áll. Ilyenkor ha rajtamarad a lámpa, be sem indul, de amint lekapcsolom azonnal beröffen. Ez simán lehet, hogy akksi, de ami aggaszt, hogy ezt nem csinálja mindig. Van, hogy az egyik sarkon majdnem leáll, a következő lámpánál pedig semmi baja és atomstabil alapjárattal gyönyörűen jár. Aztán elindulok és a következő saroknál megint le akar állni.

[Atesz]

A vezetékelés jó, nagyon úgy tűnik, hogy a jeladó fingott be!

A gyujtasjelado altalaban nem doglik meg,surubben a fekete doboz,de nezd meg a jeladotol felmeno vezetekeket nem e valamejik eltort

[nyakas]

A gyujtasjelado altalaban nem doglik meg,surubben a fekete doboz,de nezd meg a jeladotol felmeno vezetekeket nem e valamejik eltort

[Atesz]

Sziasztok!

Nincs szikrája az ETZ-125-ösömnek (tirisztoros), dettó meghalt!
Tudnátok esetleg segíten, hogy mi lehet a baja?? Az egész szombatom ráment és nem müxik!!:(
Ha esetleg valamelyökötök tud tippet, h mi lehet a rossz, vagy hogy hogy kell kimérni a jeladó IC-t, vagy a tranzisztor panelt, vagy a gyújtástrafót, akkor sokat segítene!

köszi szépen!

[kosian]

Korábban írtam, hogy haldoklik az akksim.
Még nem vettem újat, de következő a tünet, amiről kiváncsi lennék, hogy az akksi miatt van-e:

Előfordul, hogy amikor lelassítok, szinte megállok, vagy meg is állok, úgy, hogy a világítás rajta van, akkor menthetetlenül leesik a fordulat és le is áll. Ilyenkor ha rajtamarad a lámpa, be sem indul, de amint lekapcsolom azonnal beröffen. Ez simán lehet, hogy akksi, de ami aggaszt, hogy ezt nem csinálja mindig. Van, hogy az egyik sarkon majdnem leáll, a következő lámpánál pedig semmi baja és atomstabil alapjárattal gyönyörűen jár. Aztán elindulok és a következő saroknál megint le akar állni.

[kosian]

sziasztok!
milyen gyújtógyertyát ajánlotok? most láttam isolatort és brisk-et de nem tudom melyik jobb. milyen hőértékű kell etz 251-be? köszi

Lentebb már írták, hogy Brisk N14C
Isolatorból 260-as, de az a baj, hogy az román és nagyon gagyi. Nézd meg, és ha a dobozára rá van írva, hogy BERU, akkor ne vedd meg!
Amúgy meg NGK B8HS

[Máté]

sziasztok!
milyen gyújtógyertyát ajánlotok? most láttam isolatort és brisk-et de nem tudom melyik jobb. milyen hőértékű kell etz 251-be? köszi

[Andrei]

Üdv Subee, megint elromlott a ledes hőmérőm amit a terveid alapján utánépítettem, ezúttal lemerült akkunál próbálkoztam indítani ami nagy nehezen sikerült, utána villant 2-3-at a ledsor és vége
nemtudom mit kellene már csinálni, lett elé téve 9 voltos stabilizátor is de ez már a 4. ic amit kinyírtam, eléggé drága

Szia

Én már tudom mi a gond! Xtremernek cseszte ki folyamat az IC-ket és rájöttünk, hogy a gyújtás interferenciája miatt van! Akkora mágneses impulzusa volt a gyújtásnak, hogy kinyírta az IC-t. Kicserélte a gyertyapipát, azóta jó neki! Vicces nem?

Üdv.:Sub-ee

hát én nem tenném rá a nyakamat, a legutóbbi ic majdnem fél évig működött és csak most romlott el hogy lemerült az akku és tologatva "bikázva" stb lett
másrészt ha 9 voltra stabilizálom akkor hogy kerülhet az ic-re akkora impulzus hogy elromlik? indukálódna a szenzor kábelén?

[sub-ee]

Üdv Subee, megint elromlott a ledes hőmérőm amit a terveid alapján utánépítettem, ezúttal lemerült akkunál próbálkoztam indítani ami nagy nehezen sikerült, utána villant 2-3-at a ledsor és vége
nemtudom mit kellene már csinálni, lett elé téve 9 voltos stabilizátor is de ez már a 4. ic amit kinyírtam, eléggé drága

Szia

Én már tudom mi a gond! Xtremernek cseszte ki folyamat az IC-ket és rájöttünk, hogy a gyújtás interferenciája miatt van! Akkora mágneses impulzusa volt a gyújtásnak, hogy kinyírta az IC-t. Kicserélte a gyertyapipát, azóta jó neki! Vicces nem?

Üdv.:Sub-ee

[Nandor]

Szia nem akarlak elkeseriteni de nekem ilyen kék"doboz miat éget le az álorészem pár éve,majd a fekete(magyar)nem töltöt a legjobb megoldás szerezni egy jó állapotu eredetit (alu fedeles)pl börze vagy hirdetés...Nem is nagyon drága én ősszel cseréltem egy simson gyujtó tekercsre egyet az kb 1500Ft értékü,de a börzéken is 3000-4000Ft de érdemes megnézni nincs e hajlitgatva vagy beégve ki lehet fogni,ja és az összes ES-TS tipusé egyforma.A Trabantét nem tudom nem merném rátenni.

Köszönöm a válaszokat. Attól félek, hogy én is így jártam mert nem jön a fesz. szabályzóhoz 0.2V- nál több a dinamóból. Még megnézem a szénkeféket és ha akkor sem akkor elviszem vill. szerelőhöz.

[kosian]

Igen, most már tudom, hogy nem szabad sokáig tölteni. Úgy fél órája van rajta, 1-1,5 óra múlva leveszem, de már csak holnap szerelem vissza.

[Andrei]

Kosian:
feltöltöd és megnézed 1-2 óra múlva, ha 12.5V alá esik a fesz akkor már a végét járja az akku
MZ-ben nincs indítómotor, így napi használatban még maradhat egy ilyen akku, de nem sokáig