Optikai tuning, fényezés, polírozás

[Gyurm@]

Itt van egy jó hely ha valaki krómoztatni,vagy nikkeleztetni akar.
Õk még a régi jól bevált réz, nickel, chrom sorrendet tartják és kíváló minõségben dolgoznak:



Íme a végeredmény:

[grafur]

Köszi mindenkinek a tippet! A blokk topicból szépen kigyûjtöttem a blokkhoz valót, aztán ha lesz egy kis idõm, akkor a weboldalról is kigyûjtöm, amennyit csak tudok...
Vagdalással nem szívesen kínlódok (csak ha muszáj ), ezért majd mindig nézek egy szabvány mérettel kisebb csavarokat, meg tartalékba úgyis veszek majd még nagyobbakat (ha kell, azokból lehet vagdalnom... ).

[zsakfos]

Nem tudom melyik topicba írhatnám, ezért ide írom:
Úgy tervezem, hogy a szezonig a motoron és a blokkban lévõ összes csavart kicserélem szép, új, erõsebb és egységesebb csavarokra. Jelenleg tele van szedett-vetett vackokkal, és már abból is elegem van, hogy sosincs otthon megfelelõméretû vagy fejû. Úgy terveztem, hogy fogok egy szerelési könyvet, és kijegyzetelem belõle az összes lehetséges szükséges csavart és darabszámot, megszorzom kettõvel, majd bemegyek egy csavarboltba vásárolni...

Mielõtt ebbe belekezdenék azért megkérdezném itt, hogy gyûjtötte már ki valaki az MZn használatos csavarok típusait méretekkel és darabszámmal????

GrafUr

Innen szemezgethetsz! Nem kis munka mindet kigyûjteni. http://www.mz-b.de/mz/dmzkat.htm

[conus]

grafur!

én annyit tennék hozzá, h én méretre vágtam némely csavarokat, ami abból állt, h lefûrészeltem aztán asztaliköszörûvel kúposra "húztam" a szélét neki.

[kobraCode]

Nem tudom melyik topicba írhatnám, ezért ide írom:
Úgy tervezem, hogy a szezonig a motoron és a blokkban lévõ összes csavart kicserélem szép, új, erõsebb és egységesebb csavarokra. Jelenleg tele van szedett-vetett vackokkal, és már abból is elegem van, hogy sosincs otthon megfelelõméretû vagy fejû. Úgy terveztem, hogy fogok egy szerelési könyvet, és kijegyzetelem belõle az összes lehetséges szükséges csavart és darabszámot, megszorzom kettõvel, majd bemegyek egy csavarboltba vásárolni...

Mielõtt ebbe belekezdenék azért megkérdezném itt, hogy gyûjtötte már ki valaki az MZn használatos csavarok típusait méretekkel és darabszámmal????

GrafUr

Nézz át a blokk topicba, ha 250-es ETZ hez keresed, én a múltkor tettem fel ezt a kérdést, ott van válasz is.

Üdv.

[grafur]

Nem tudom melyik topicba írhatnám, ezért ide írom:
Úgy tervezem, hogy a szezonig a motoron és a blokkban lévõ összes csavart kicserélem szép, új, erõsebb és egységesebb csavarokra. Jelenleg tele van szedett-vetett vackokkal, és már abból is elegem van, hogy sosincs otthon megfelelõméretû vagy fejû. Úgy terveztem, hogy fogok egy szerelési könyvet, és kijegyzetelem belõle az összes lehetséges szükséges csavart és darabszámot, megszorzom kettõvel, majd bemegyek egy csavarboltba vásárolni...

Mielõtt ebbe belekezdenék azért megkérdezném itt, hogy gyûjtötte már ki valaki az MZn használatos csavarok típusait méretekkel és darabszámmal????

GrafUr

[bakimate]

Hívhatsz, suliban leszek, nem biztos, hogy fel tudom venni. Szombaton csak délelõtt, vagy csak este jó (ebédre megyek, vendégségbe).

[Dodi]

De lessz!
Máté! Szombaton viszem hozzád az öreg "Erich"-et. Kész lett.
Holnap délelõtt hívhatlak?
Üdv:Dodi

[bakimate]

Sajna még semmi több...

[bluerider]

Máté!
Gyûlik már a munkaanyag?

[horhaus]

A feleségem ellenszenve onnan ered, hogy három barátom halt meg motor balesetben. Egy simson egy mz 125 egy pedig valami nagy japán. Talán a túráig elkövet valamit amivel meg tudom zsarolni.

[bg]

Fittboy!

Én a Székely B. sarkán lakom. 20/9734 039 rámcsörögsz és összefutunk. Az enyémet is kéne még simogatni.

bluerider!

Nagy kísértés nekem ez a túra, de alig használtam még a gépet. Nem tudom mennyire megbízható. Eleve 200 km mire odaérek. A feleségem elsõ reakciója: nem jön értem utánfutóval.

érdekes, minden feleség egyforma... az enyém is hasonlót mondott. meg cifrábbat is. /azt nem idézném/
egyenessen azt javasolta hogy induljunk együtt, majd felszed útközben, azt a sz@rt meg belökjük az árokba...

a vicc jut eszembe.
a manchester unuted szurkóló férjet válaszút elé álítja az asszony.
vagy õ vagy a csapat.
...........nagyon fog hiányozni az a szegény asszony...

[Andrá$]

Sikerült leszedni nagyon jó lett:)

[Andrá$]

Köszi szépen a segítséget fõleg hogy ilyen gyorsan jött:)

[bluerider]

Az MZ feliratot is le kell venni 2 csavar, és alatta is van 1 csavar! Legalábbis a /1-gyen!

[piki24]

Üdv!

Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy hogyan lehet 125 TS-nek a tank oldaláról a krómlemezt leszedni???, polírozás céljából:)

A gumilapot leszeded(pár fül fogja)és alatta van egy csavar.

[Andrá$]

Üdv!

Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy hogyan lehet 125 TS-nek a tank oldaláról a krómlemezt leszedni???, polírozás céljából:)

[horhaus]

A peregyes engem is elvitt a tenger partra, de huszonöt éve még nagyobb volt bennem a kalandvágy.

Ja! és optikai tuning. (hogy nehogy megszóljanak, hogy rossz helyen írok)

[bluerider]

Jól mondja Samu! Nekem Villányba adta meg magát (300km) de aztán simán hazahozott! Mégis csak egy peregyes!

[matt1989]

Köszönöm a választ!
Akkor marad egyenlõre így aztán, ha kikerülök a büdös melós életbe akkor leszintereztetem

[Samu]

OFF

Csak képzeld el, hogy körülötted van 50 MZ-s a túrám, szted nem fog senki segíteni? Gyere el, semmi gond nem lesz!

ON

bluerider!
Nagy kísértés nekem ez a túra, de alig használtam még a gépet. Nem tudom mennyire megbízható. Eleve 200 km mire odaérek. A feleségem elsõ reakciója: nem jön értem utánfutóval.

[bg]

OFF : ( bg, csak nem te is a GAMF-ra jársz, vagy jártál...???-Ez olyan Végváris volt.. )

üdv.
nem jártam a Gamfra, max egy-két buliba, de a sok részeg miatt ez se volt sûrûn.
viszont éppen most fogok felülni a motorra, és kihasználva a 15 fok nyujtotta elõnyöket, pont a Gamf elõtt fogok elmenni.

[kobra]

OFF : ( bg, csak nem te is a GAMF-ra jársz, vagy jártál...???-Ez olyan Végváris volt.. )

[bg]

üdv!

Ha veszek aluminium polírpasztát, de nem csiszolgatok, hanem rákenem majd elkezdem dörzsölgetni, attól szebb lesz a felület?

Nem.
A csiszolás azért kell, hogy a felületi egyenetlenségeket kisimítsa. Az alumínium öntése során, az öntõforma felülete nem tükörsima. Ez különbözõ kis recék, vagy egyéb felületi hibák képében jelentkezik. Ha bedörzsölöd polír pasztával, akkor egy idõ után csillogni fog, és talán magadat is meglátod benne, de a végeredmény sosem lesz olyan, mint egy elõre becsiszolt, teljesen síkfelületû, karcnyomtól mentes alap felpolírozása után.
A másik, amiért érdemes polírozni.
Az alumínium minõsége nem egyforma. Vannak keményebbek, és vannak puhábbak.
A kemény alumíniumon, ami jól elõ van készítve, és úgy felpolírozva, nemigen látszik mosás utáni vízcsepp. Ritkábban kell, után polírozni.
A puha alumíniumon, ami esetleg kevéssé van elõkészítve, minden átkozott vízcsepp meglátszik, és szemmel láthatóan bemattul. Állandó harccá válik az élet, de szép, és jó sosem lesz.
A fentiekbõl kiderül, hogy akkor teszünk a legjobbat, ha bizony csiszolunk, és úgy polírozunk.

[matt1989]

üdv!

Ha veszek aluminium polírpasztát, de nem csiszolgatok, hanem rákenem majd elkezdem dörzsölgetni, attól szebb lesz a felület?

[horhaus]

Fittboy!

Én a Székely B. sarkán lakom. 20/9734 039 rámcsörögsz és összefutunk. Az enyémet is kéne még simogatni.

bluerider!

Nagy kísértés nekem ez a túra, de alig használtam még a gépet. Nem tudom mennyire megbízható. Eleve 200 km mire odaérek. A feleségem elsõ reakciója: nem jön értem utánfutóval.

[bg]

Szia BG!

kllrudi@hotmail.com

Ugyan miskolci vagyok, de ha minden kötél szakad...

Polírozni én is tervezek, igaz kihagynám a sósavat, meg én is elmennék legalább az 1000-es papírig, és azt is vizesen. Kíváncsi vagyok mennyire mattul vissza?

Ahoj!

a lényeg a polírpasztán van.
amit én szoktam venni, az alumínimumhoz használható rózsaszin ipari polír paszta. közben a rézhez valóval is át szoktam a végén menni rajta, kicsit matt lesz tõle, de ha van valahol karcnyom azt kiviszi aztán alumínium paszta, az felerõsíti a csillogást. én szerszámboltban szoktam venni a pasztát, fontos hogy ipari legyen. a sidolnak is van pasztája, háztartási boltos, nem írom hosz sz@r, mert nem illik leírni ugye...
matt a felület tõle.
a sósavat, a zárványok miatt ajánlotta egy rézmûves, igazából fogalmam sincs hogy miért kell. állítólag keményedik az alumínimum tõle, és mélyeb lesz a fénye a végén.

[Fittboy]

Köszi mindenkinek a segítséget,most már nagyjából képben vagyok.

Horhaus!

A hétvégéig majd még írok,lehet megkereslek,ha ráérsz kicsit elmagyarázni,h. is mûködnek a dolgok. Amúgy a Gárdonyiban lakom.

Üdv

[bluerider]

Horhaus! A Gyurma túrán szívesen megnézném a motorodat!

[Papszi]

Sziasztok.

Én még nem políroztam,de készülök rá. A blokk dekniket és az óratartót szeretném polírozni. Az óratarót milyen módon tudnám lepolírozni,mert ugye a papírral lecsiszolnám a mintákat is róla. Polír után nem kell lekezelni a felületet valamivel,nem fog visszaszürkülni az alumínium? Esetleg,ha leírnátok,h. a boltba mit kell kérjek, a mûvelet sikeres elvégzéséhez,azt is megköszönném. Köszönöm.
Bocs,ha hülyeséget kérdeztem,de tényleg nem értek hozzá

Amit Samu leírt, plusz még annyit, hogy ha polírozod a blokkot, akkor mosásnál töröld mindig szárazra, mert a fehér vízkõ szerintem nagyon csúnya rajta és nehezen is távolítható el! Ja és óvd a szennyezõdésektõl, mert tényleg nehéz takarítani, fõleg a ragacsos koszokat.

[Samu]

Na az óratartó szép kis munka... A polírozás után természetesen mattul a felület, de ha átmész rajta néha polírpasztával akkor nem vészes a dolog.

Bemész egy festék vagy barkácsboltba, odamész a csiszolópapírokhoz, kiválasztod a vizes csiszolókat, veszel x db 500, 1000, 1500-as papírt és kész Ha jól emlékszem nem kerülnek sokba! Veszel még polírpasztát, motorosboltban tuti van.

Én még nem políroztam,de készülök rá. A blokk dekniket és az óratartót szeretném polírozni. Az óratarót milyen módon tudnám lepolírozni,mert ugye a papírral lecsiszolnám a mintákat is róla. Polír után nem kell lekezelni a felületet valamivel,nem fog visszaszürkülni az alumínium? Esetleg,ha leírnátok,h. a boltba mit kell kérjek, a mûvelet sikeres elvégzéséhez,azt is megköszönném. Köszönöm.
Bocs,ha hülyeséget kérdeztem,de tényleg nem értek hozzá

[bluerider]

Dodi jó kis peregyes áll mögötted a képen!

Samu! Sokáig poliroztam de most odaadtam Bakimáténak hogy még szebb legyen!
Neki is könnyebb mert jól elõkészített alkatrészeket kapott!

[horhaus]

szia

Én most políroztam a deknit. Nem olyan profi mint Máté mester munkája, de falura jó. Az meg tudom mutatni hogy csináltam. Pasztát is tudok adni. Nem lakhatsz messze, nem olyan nagy ez a falu.

[Fittboy]

Sziasztok.

Én még nem políroztam,de készülök rá. A blokk dekniket és az óratartót szeretném polírozni. Az óratarót milyen módon tudnám lepolírozni,mert ugye a papírral lecsiszolnám a mintákat is róla. Polír után nem kell lekezelni a felületet valamivel,nem fog visszaszürkülni az alumínium? Esetleg,ha leírnátok,h. a boltba mit kell kérjek, a mûvelet sikeres elvégzéséhez,azt is megköszönném. Köszönöm.
Bocs,ha hülyeséget kérdeztem,de tényleg nem értek hozzá

[kr]

Szia BG!

kllrudi@hotmail.com

Ugyan miskolci vagyok, de ha minden kötél szakad...

Polírozni én is tervezek, igaz kihagynám a sósavat, meg én is elmennék legalább az 1000-es papírig, és azt is vizesen. Kíváncsi vagyok mennyire mattul vissza?

Ahoj!

[Samu]

Én a Bluerider féle módszert követem szóval kosz-retek letakarítása, azután 500-as papír sokáig (elõtte esetleg a nagyobb karcok kiszedése), majd 1000-es és végül 1500-as. Mindezt kézzel, egy délutánon át, majd végül filckorong befog a fúróba és preventes polírpasztával felfényezem Kb ennyi röviden...

[bg]

Kiváncsi lennék rá, hogy az alumínium polírozást, házilag ki hogy oldja meg?
Én sósavval kezdek, gumukesztyûben 600.as papírral símára csiszolok, aztán üvegszálas dörzsike, autófényezõk álltal használt, aztán egy-két sor krómtisztító, van a régi perventesbõl vagy 20 tubus, aztán polírkorong, meg alu polírozásához használandó polírpaszta. Bekenem, lepolírozom. És így tovább. Amikor már csillog, akkor látom hogy kell –e csiszolni valahol a zárványokat, ha igenm, akkor ott a sósav kivételével, minden elõlrõl kezdõdik. Türelem játék, de megéri, mert szép a végerdemény.
Ma fogom az elsõ, meg a hátsó fék burkolatát leszedni, és felpolírozni. Ha, kész rakok fel képet, meg hogy mennyi idõ volt, azt is leírom. 5000, ft / h. –ért akarták megcsinálni, és tart emeddig tart, kicsit sokallottam…

[bg]

Szia!

Na olyat én nem ismerek. Olyat aki az aládolgozást is vállalja , még rosszat se. Meg tudod oké hogy nem érdemes spórolni, mert gyakran az olcsóbb a drágább de 100-150k-t nem fogok érte kicsengetni. Kár a festés egy szép szakma lehetne, de úgy vettem észre hogy nagyon el van kurvulva. Szart drágán, csak azért mert szükség van rá. Ha mégis lenne egy jó referencia, megköszönném.

Halihó!

kecskeméten tudok 3 jó festõt, a trophymat 60, körül csinálták volna átlagban, anyaggal együtt.
mondjuk én azt is sokallottam, de hát lehet hogy van akinek ér annyit.
ha írsz privit, akkor adok telefonszámot, meg elérhetõséget.

[bg]

Hi!
Ha szeretnéd,hogy sokáig szép maradjon bízd egy jó fényezõre.

Üdv:dodi

meg egy jóféle festék sem árt, mi csak tudjuk, /standox/

[kr]

Szia!

Na olyat én nem ismerek. Olyat aki az aládolgozást is vállalja , még rosszat se. Meg tudod oké hogy nem érdemes spórolni, mert gyakran az olcsóbb a drágább de 100-150k-t nem fogok érte kicsengetni. Kár a festés egy szép szakma lehetne, de úgy vettem észre hogy nagyon el van kurvulva. Szart drágán, csak azért mert szükség van rá. Ha mégis lenne egy jó referencia, megköszönném.

Halihó!

[Dodi]

[Dodi]

Hi!
Ha szeretnéd,hogy sokáig szép maradjon bízd egy jó fényezõre.

Üdv:dodi

[kr]

Sziasztok!

Lenne egy pár elég láma kérdésem, szívesen vennék 1-2 tippet.
250-es Trophym felújítás keretében teljes festést kap. Fémig le lesz tisztítva(kromofág).
A váz, lábtartók és a futómû alaktrészek feketék lesznek.
Ez így nézne ki:

-2k alapozó (ez kell-e rá alvázvédõ esetén?)
-rá pedig 2k festék, vagy alvázvédõ ??

Illetve maga a motor kapna meggypiros/fehér festést:

-a tiszta fémre 2k autógitt
-erre rá 2k alapozó, vagy szórógitt? Kell mindkettõ rá, esetleg nem ugyanaz-e?
-majd 2k festék (ezt már lehet hogy mûhelyre bízom) + lakk

Szeretném ha jó minõségben, sokáig megmaradna.
Ezekhez a mûveletekhez elég egy 25l-es kompresszor?
Köszi!

[MZKlaudia]

Sziasztok!

Nagyon szépen köszönöm a segítésget!
Ha jobb idõ lesz és minden összejön, akkor megcsinálom a festést!

[yofo]

Sziasztok.

Nemrég kaptam egy linket , ahonnan mindenféle polírozó segédanyagokat lehet rendelni , van feltöltve video is polírozásról .
Hátha valakinek hasznos lesz .
http://polirozas.lapunk.hu/?modul=oldal&tartalom=433516

[BigBigJoe]

Várom a benzinnek és fékolajnak ellenálló spray-t, mert kellene nekem is fújnom ezt-azt.
Nem bánnám, ha bejönne nálam is ez a termék.

Üdv.

[Alfa]

Aláírom, az acryl festékek és lakkok addig jók, amíg a száraz szobában polcra kirakott gyertyatartót fested velük
Tegnap két vödörnyi alkatrészt mostam, tisztítottam benzinnel, s volt köztük ezüstre ill. feketére fújt kisebb alkatrész is. Na ezekrõl csodaszépen oldotta le a festéket a benzin, minden erõlködés nélkül, pedig csak egy ecsettel dolgoztam...

Érdekes, én a szomszéd festékboltban kapható legolcsóbb acryl sprével fújtam a mocit (tanulgattam a fújást, már úgyis idomos, nem látszik), és a tank rozsdátlanításakor jól ráfolyt rozsdás benzines vizes (utána radiátoron csontszárazra szárítottam, csak ki kellett már mosni) lé jól rászáradt. Amikor töltöttem vissza a naftát kiömlött (nem is kevés ) a tankra, letöröltem, és látom hogy a koszt nagyon szépen lehozza, a fényezés meg olyan lett mint amit kipolíroztam

Nem is kellett több, rongy a benzinbe, lemostam az egészet vele, szép lett és a festéket nem is bántotta. Fékolaj is ment rá, de attól sem lett semmi baja. érthetetlen a számomra, lehet találtam valami király márkát? (valami olasz, és annyiba kerül mint az OBI-s sprék). Hétfõn csinálok fényképet a dobozról.

[oTomotor]

Aláírom, az acryl festékek és lakkok addig jók, amíg a száraz szobában polcra kirakott gyertyatartót fested velük
Tegnap két vödörnyi alkatrészt mostam, tisztítottam benzinnel, s volt köztük ezüstre ill. feketére fújt kisebb alkatrész is. Na ezekrõl csodaszépen oldotta le a festéket a benzin, minden erõlködés nélkül, pedig csak egy ecsettel dolgoztam...

[Gyurm@]

Az autólakk és a porfestés tuti benzin és olajálló. Tankot mással nem szabad festeni! A sima acril festékspray-k talán nem bírják a benzint!

Van e mostanság használatos festék, festési eljárás, aminél a tankolásnál melléfolyt, mellécsöppent üzemanyag, vagy esetleg motorolaj kárt tehet a fényezésben? Melyik az, amelyik aránylag jól bírja ezen anyagokat?!Üdv.

[piki24]

Mivel nem értek a festéshez (sem kivitelezés, sem alapanyag szinten), feltennék egy kérdést.

Van e mostanság használatos festék, festési eljárás, aminél a tankolásnál melléfolyt, mellécsöppent üzemanyag, vagy esetleg motorolaj kárt tehet a fényezésben? Melyik az, amelyik aránylag jól bírja ezen anyagokat?!

Üdv.

Azon a véleményen vagyok én is,hogy amelyik festék átszáradt már és benzin folyikrá,megmarja azt had marja az nem festék!
Én eddig vagy neoluxal vagy sima trináttal fujtam minden motoromat(igaz vártam vele minimum két hetet)de soha nem marta meg a benzin pedig aki ért hozzá tudja azok aztán gyenge festékek.A fékolaj viszont mindent,de fémig átmar arra nagyon vigyázzatok!
Ha védeni akarod az uj festéket vegyél védöviaszt vagy védöviasz tartalmu nagyon finom poliranyagot és azzal ápold rendszeresen.
Az öreg festésre már komolyabb polirozás kell Ha a blokot (dekniket)festitek ott viszont nagyon fontos az elökészités,zsirtalanitás.