Nno, a mai történet, 11.01 péntek:
Azt terveztem el gurulok erre a rétre, mindig is tetszett ahànyszor itt jàrtunk.
El is indultam kicsivel 11előtt.
A M6 érdi kihajtónàl kapcsoltam volna egy negyediket, hàt a làbam a levegőt tapogatta, elhagytam a vàltókart!

))
Úgy 5.-ben haza sikerült vergődni végül!
Kaptam a Haraszti 51es kereszteződésnél egy pirosat, nem sikerült kigurulnom. 5.ben behúzott kuplunggal vàrtam.
Zöld, intettem a mögöttem lévőknek h menjenek, mert bénàzàs következik.

Hajtottam magam làbbal amíg csak bírtam, közben csúsztattam a kuplungot finoman , kis gàzzal, kb 1500ös fordulatnàl ki tudtam engedni teljesen, de mire innen felgyorsultam 90re majdnem Taksonynàl voltam

))
Itthon talàltam egy tök rozsdàs vàltókart ,szerintem simsoné, amire még a hàz avatón pecàztunk màgnessel.

Gyorsan bele toldottam kb 5cm laposvasat hogy hasznàlható legyen, lefújtam mattfeketével és menetrögzítővel fixàltam benne a hatos kontra anyàs csavart.
Kb 13órakor el is tudtam újra indulni.
A büfében bekaptam egy kvt és indultam is haza.
Az útvonal Érd ,Biatorbàgy, Bajna,Héreg, Tardos Malomvölgy büfé.
Haza Tardos , Tatabànya, 1esen haza .
Qrva jól ment a motor, hűvös volt a levegő, nagyon szépek voltak a színek, az őszi erdő illata fantasztikus!
Rengeteg motoros volt az utakon!!
Odaúton Zsàmbék előtt megàlltam egy ,,lerobbant" Kawàsnak, kifogyott a benzine.
Zsàmbéki ömw kútról vittem neki 1,5liter 100-ast, szénsavmenteset!
Ő is Bajnàra igyekezett. .. később utol ért, Szomor és Bajna között.
100al utaztam mikor megelőzött, ...aszittem àllok

))
Hiànyzott az a kiesett 2óra, tovàbb mentem volna felfele Süttő stb fele.