Barkácsolás

[z25z]

[sunbim]

A nyálra sem ragad!

[KILL3R etz]

Jaa, így biztos nem lesz gondja. Bár sokat nem is segítettél vele a dolgon...

[z25z]

Én is osztom a véleményeteket gondoltam is erre, ezért írtam úgy, hogy "kicsit betettem a frigóba" nem órákig volt hűtve csak olyan hűvösre, kicsivel tovább, mint amíg a rezsőn megmelegedett a henger. Tehát nem levegőhőmérsékletű volt (kb 32 fok, hanem úgy 18-20) Ránézésre nem párásodott. A hengert sem izzítottam fel, hanem csak annyira hogy szabad kézzel már nem volt fogható, de azért ráköpve még nem sercegett

[sunbim]

Osztom Kill véleményét!

Ezért nem ragasztunk szélvédőt sem a műhelyben 10-12 fok alatt. Akkor párakicsapódás miatt elválhat a ragasztó a felülettől, vagy meg sem tapad, nem kell feltétlenül gyöngyöző vízre gondolni. Minimális elég,szinte nem is látod.
De azt kívánom jó legyen.

[KILL3R etz]

A hűtés jelen esetben nem biztos, hogy hasznára vált a kötésnek, mert a kicsapódó dér miatt "zárványos" lehet a kötés.

[z25z]

Hát,én a ragasztás helyett, a kuplungkiemelő hengert cserélném ki,egy jó használtra,amibe tuti nem forog meg a csapágy.
De, Ön dönt kérem!

Döntöttem. Mivel nem terem minden fán bontott, főleg meg bizonytalan, hogy jó állapotú-e, ragasztás lett a vége. Kifaggattam az eladót a csapágyboltban. Szóval ez a ragasztó elvileg 0,15 mm-es rést tud áthidalni. Ha ez körkörös akkor ugye másik oldal ugyanennyi, na ekkora hézag azért nem volt. Nem kottyant a fészekben, de kézzel kisebb erővel ki lehetett tolni a helyéről. Érdekes egy ragacs: anaeorób, vagyis a levegőn folyékony, levegőtől elzárt területen a fémionok hatására szilárdul meg Olajálló, nagyon erős kötést biztosít. Kérdésre, hogy lehet szétszedni, a válasz: 220 fok fölé kell melegíteni akkor elenged, de a polyamid kosárnak azon a hőfokon viszontlátás. Ennek sok jelentősége nincs, mert nyilván azért kell cserélni ha arra kerül a sor, mert az úgyis kuka. A csapágy külső gyűrűjének közvetlen a szélére kell kenni körkörösen és úgy betolni a helyére ezáltal egyenletesen szétterült beillesztés közben, a felesleg meg kívül marad a fészken amit le lehet törölni. Persze vigyázva nehogy a golyókhoz is kerüljön belőle. A könnyebb illesztés kedvéért úgy csináltam, hogy a csapágyat előtte betettem egy kicsit a frigóba, a hengert meg a rezsóra. Ráadásul, amikor ráhűl, akkor még inkább kiszorítja a levegőt. A végeredmény ránézésre egész pofás, majd kiderül terhelés alatt, de szerintem nem lesz vele gond.
Mindezt azért írom le, hátha rajtam kívül még más sem csinált ilyet és szüksége lesz egy ilyen javításra.

[szketo]

Szerintetek a csapágyragasztó mennyire strapabíró megoldás? Van a loctite-nak egy terméke (648) ami 180 fokig hő és olaj (?) álló. Adott egy kuplungkiemelő henger, ebben megforog a 6302-es csapágy. Ennek kellene megoldást találnom. Szóval jó a ragasztás vagy köríves javítás?

Hát,én a ragasztás helyett, a kuplungkiemelő hengert cserélném ki,egy jó használtra,amibe tuti nem forog meg a csapágy.
De, Ön dönt kérem!

[KILL3R etz]

Melegítéssel, 200°C fölé.

[z25z]

Hát ha azt megfogja, akkor talán a kinyomószerkezethez is jó lesz. Viszont felmerült bennem egy kérdés még ezzel kapcsolatban. Az adatlapján olyat ír, hogy nehezen oldható. Ha ezzel be van ragasztva egy csapágy, akkor hogy lehet kiszedni ha egyszer cserélni kell?

[kocsisgab]

Stephanusnak kerek egy éve az fogja (talán) a ftg.csapágyait...

[z25z]

Szerintetek a csapágyragasztó mennyire strapabíró megoldás? Van a loctite-nak egy terméke (648) ami 180 fokig hő és olaj (?) álló. Adott egy kuplungkiemelő henger, ebben megforog a 6302-es csapágy. Ennek kellene megoldást találnom. Szóval jó a ragasztás vagy köríves javítás?

[Butcher88]

Sziasztok!
Tophy-n,ha katonai kormány van,akkor hosszabb bovdenek is kellenek?A felfogatása ugyan úgy van,mint a másiknál?
A válaszokat előre is köszönöm!

[Stephanus]

Alumínium ötvözeteknél a kilágyulástól szoktak félni. Tehát, hogy változik az agyag keménysége hő hatására. Ez alu tömítésnél jó, blokköntvénynél nem. Szóval szerintem érdemes nedves ujjal tapogatással, vag egy infra hőmérővel ellenőrizni, és a 100°C környékét nem nagyon átlépni.
Nálam is ott a rezsó a garázsban, de én mindig méricskélek melegítés közben.

[z25z]

Az eredeti kérdésre válaszolva egy jobb Reugeot 200-250°C-t simán tud. Szóval csapágyat direktbe rárakni nem érdemes, de öntvényt nyugodtan.

[KILL3R etz]

Az eredeti kérdésre válaszolva egy jobb Reugeot 200-250°C-t simán tud. Szóval csapágyat direktbe rárakni nem érdemes, de öntvényt nyugodtan.

[z25z]

Köszi a válaszokat fiúk!

[aronpfabian]

Kicsivel 100°C fölé melegítsd. Amikor már a rácseppentett víz lepattan.

Ha sokáig hagyod rajta a cuccokat, akár be is lilulhat az acél. Egyszer rajtfelejtettem a hevítőpatronként használt M18 csavart, az szép színes lett

A blokköntvény sztem eléggé elvezeti a hőt hogy a 600W-os házi rezsó nem tudja megsütni a benne lévő csapágyakat de jobb a vízcseppes ellenőrzés és utána a minél gyorsabb beszerelés

[Gexxx]

Keresgetem de nem találom a választ, hátha itt tudja valaki: a villanyrezsó hány fokra melegíti fel a ráhelyezett dolgokat? Gondolok arra, hogy kurva jó vele szerelni, mert a váltótengely 6203-as csapágya 20 perc után kiesik (nem kell szopni a kicsalogatással belső csapágykihúzó híján) de nem tesz semmilyen kárt vajon az öntvényben?

"A szakszervízben" is használja a mester, szerintem ne izgulj ezen.

[z25z]

Keresgetem de nem találom a választ, hátha itt tudja valaki: a villanyrezsó hány fokra melegíti fel a ráhelyezett dolgokat? Gondolok arra, hogy kurva jó vele szerelni, mert a váltótengely 6203-as csapágya 20 perc után kiesik (nem kell szopni a kicsalogatással belső csapágykihúzó híján) de nem tesz semmilyen kárt vajon az öntvényben?

[hell]

Hála a jó istennek nem is te tetted fel ezt a szemetet.
Ha meg nem tetszik majd leveszem és eladó lesz... Persze már most is eladó ha valaki komolyan meg akarja venni. Ne legyél irígy amúgy mert neked is eladó ez azt majd alakítod ahogy neked tetszik...
Bambi mondta annó azt rakták fel így beszereztem és kipróbálom. Na jó a gumi amiben van az nem ezé de mást hirtelen nem találtam...

Hááát ha teszel mellé még egy kifogástalan állapotú kuplungagyat akkor adok érte 4000-et és már megyek is érte.

Na tessék ne beszélj ilyen csúnyán, már lefele mész a kuplungagy árával is. Az fasza mire elhozom már ingyen kéne mi na szép. Amúgy ma is megyek arra de már ilyen későn nem zavarom az ürgét majd ha jobb idők jönnek mostanában majd megyek és szétnézek...

[z25z]

Hála a jó istennek nem is te tetted fel ezt a szemetet.
Ha meg nem tetszik majd leveszem és eladó lesz... Persze már most is eladó ha valaki komolyan meg akarja venni. Ne legyél irígy amúgy mert neked is eladó ez azt majd alakítod ahogy neked tetszik...
Bambi mondta annó azt rakták fel így beszereztem és kipróbálom. Na jó a gumi amiben van az nem ezé de mást hirtelen nem találtam...

Hááát ha teszel mellé még egy kifogástalan állapotú kuplungagyat akkor adok érte 4000-et és már megyek is érte.

[hell]

Háááát szerintem egyrészt csesznye, nagyon rontja az összképet ráadásul feleslegen túl van kalibrálva. Mivel javarészt 2-6000-ig használod ki (és akkor sokat mondtam) ezen az órán ez durván egy 80 fokos szöget bezáró tartomány. Míg a saját mérőn ugyanez majdnem 180 fok ezért sokkal pontosabban saccolhatod mennyivel forog. Összegezve: a faszom se tenné fel ezt az ocsmányságot.

Hála a jó istennek nem is te tetted fel ezt a szemetet.
Ha meg nem tetszik majd leveszem és eladó lesz... Persze már most is eladó ha valaki komolyan meg akarja venni. Ne legyél irígy amúgy mert neked is eladó ez azt majd alakítod ahogy neked tetszik...
Bambi mondta annó azt rakták fel így beszereztem és kipróbálom. Na jó a gumi amiben van az nem ezé de mást hirtelen nem találtam...

[z25z]

Háááát szerintem egyrészt csesznye, nagyon rontja az összképet ráadásul feleslegen túl van kalibrálva. Mivel javarészt 2-6000-ig használod ki (és akkor sokat mondtam) ezen az órán ez durván egy 80 fokos szöget bezáró tartomány. Míg a saját mérőn ugyanez majdnem 180 fok ezért sokkal pontosabban saccolhatod mennyivel forog. Összegezve: a faszom se tenné fel ezt az ocsmányságot.

[hell]

Egy újabb rizsrakéta alkatrész a gépezeten. Tesztelési fáziban sorsa nem eldöntetett még...

[MrDok]

Sziasztok!

ETZ250-es elsőlámpa tartólemez végleg megadta magát, és letört az öntvényről. Gondolom nem az enyém az első Szokás visszahegeszteni? Az öntvény acél, vagy alu? Valakinek valami jó barkácsmegoldása?

köszi: Bence

Egyszerű megoldás: simán visszahegeszted, használod tovább.
Bonyolultabb: veszel bontottat, kicseréled.
Acél öntvény.

[torokb]

Sziasztok!

ETZ250-es elsőlámpa tartólemez végleg megadta magát, és letört az öntvényről. Gondolom nem az enyém az első Szokás visszahegeszteni? Az öntvény acél, vagy alu? Valakinek valami jó barkácsmegoldása?

köszi: Bence

[xl2]

nagy polir paszta 6 szor naagyob mint a kicsi paszta

[xl2]

anyi hogy szerintem megéri csak pasztát veni tölük mert egy nagy kék polirpaszta 2000 ft kb a csomag meg öt ezer és 2 kicsi paszta van bene ami nem sok mindenrre ellég ez a nagy meg elég sok mindenre meg filckorongot hozzá szoval ha saját magad válogatod ösze a csomagot szerintem joban meg éri én is rendeltem egy nr2 szet et meg külön egy nagy polirpasztát kéket és meg bántam hogy em külön válogatam össze következönek külön fogom szerintem joban meg éri ugy

[xl2]

a rongy korong neked is befeketedet amugy? azt olvastam filc korongal érdemeseb lene meg probálni nyi én ki hagytam a barna korongot mert elözöleg egy fékart poliroztam és nem tudtam hogy a barna korongnak a sörün varot rogy korong befeketedik vlejároja és meg probáltam ki mosni és használhatatlan let igy az ki hagy tam igy egyböl a kék pasztával és ritkán varot rongy korongal keztem

[zsakfos]

Ugyanolyan készlettel csináltam és még ezek sem tökéletesek.

[z25z]

nagyon mélyek benne a hibák és egyenetlen azért szórja a fényt és nem tükrös, ahoz jóval mélyebbre kellene csiszolni szerintem

[zsakfos]

A készlettel semmi gond,pont erre gondoltam.
Hát nem tudom.Szerintem ennél sokkal tükrösebbre meglehet csinálni azzal a készlettel.
De így is szép.

[xl2]

vagy a rongy korong let volna a probléma? inkáb filckorongot használjak?

[xl2]

szia keztem 400 asal majd 600 as 800 as 1000 1200 és 2000 vizes csiszolo papiral lehet továb kelet volna csiszolnom
polirozni meg nr2
http://polirozas.lapunk.hu/?modul=shop&reszletes=3650
ezel poliroztam

[zsakfos]

Őszintén?

Tisztításnak tökéletes.
Polirozásnak még nem az igazi.
Mivel poliroztad?
Nem vagyok én sem nagy tudója ennek a sportnak,de ha nagyon szépet akarsz,akkor először csiszolopapirral kikell az összes karcot csiszolni.Legalább a 600-as csiszolopapirral kell eljutni a polirozasig.Aztan mehet a korong a pasztaval.
A kereskedelemben kapható barkács polirszettek egész frankók.

[xl2]

ma unatkoztam egy kicsit nem volt jó a pc és el kezdtem polírozni egy szerszámos dobozzá alakított alumínium mentődoboz szerintetek hogy sikerült ez volt polírozásba a első próbálkozásom

[z25z]

Ahha, kellene a: felgyújtom a gecibe és szénné ég a faszomba szín RAL kódja

[sunbim]

Adjak színkódot ?

[z25z]

Amúgy az a kedvenc színem, csak nincs "kedvem" forgalmit meg törzskönyvet csereberélni Olyan kék mint samu 251-ese az nagyon bejön

[bluerider]

Zizi!
Legyen mán kék!

[z25z]

Jó kérdés. Mivel felvetetted a kérdést, hogy megéri-e megvenni 3x áron a németet (innen kaptam ihletet) leginkább azt lenne jó tudni, hogy egy német szűrő mennyit szed össze és összevetni. Nem gondolnám, hogy jelentős különbség adódna. Mindenesetre 61 gramm por nem kevés. De lehet mindjárt kimegyek az udvarra és mérek 61 g port csak úgy.
(nem akarok untatni senkit csak szabadnapom van, szárad az alapozó és kínomban nem tudok mit csinálni)

[zsakfos]

Na és ez most soknak számít vagy kevésnek?

[z25z]

Csak az érdekesség kedvéért Egy 0 km-es és egy 7000 km-es levegőszűrő:





Ha jól számolok -remélem prenyugger is jóváhagyja- akkor valamivel több, mint 61 gramm por 10 ezer km-en.

[hell]

Küldöm az enyémeket is ha már így benne vagy...

[z25z]

Mivel amikor eldobtam a vasat pár helyen lement róla a dukkó, így nekiálltam rendbe tenni, 1,5 nap után itt tartok:



a végén tényleg belejövök a festésbe.... és rájöttem, hogy kevés dolog van, amit jobban utálok, mint csiszolni

[Butcher88]

A hátsó lengővilla sikeresen kijött,az első még vissza van.Remélem nem lesz nehezebb!
A hátsó lengéscsillapító felső csavarjával jobban megszenvedtem,de a kúpos csavarkiszedő segített.
Ezen kívül lenne egy újabb kérdésem.
A sztendermnél is valami mókolás történhetett az évek alatt,mert sehogy se bírom lehúzni a csőtengelyről.
Nem szorul vagy ilyesmi,hanem a cső hosszabb mint az állvány.( hegesztgetés nyomai láthatók a csőtengelyen )
Találtam az egyik felén egy rigós biztosítót de ha azt leveszem se jön le.
Hogy van ez kialakítva gyárilag?

Ezek szerint a zégergyürüs oldal jó! Akkor a másik oldalon kell le flexelni a hosszából,kb.10mm logjon ki a tengely a sztender szélétől!

Köszi a segítséget.

[behan]

A hátsó lengővilla sikeresen kijött,az első még vissza van.Remélem nem lesz nehezebb!
A hátsó lengéscsillapító felső csavarjával jobban megszenvedtem,de a kúpos csavarkiszedő segített.
Ezen kívül lenne egy újabb kérdésem.
A sztendermnél is valami mókolás történhetett az évek alatt,mert sehogy se bírom lehúzni a csőtengelyről.
Nem szorul vagy ilyesmi,hanem a cső hosszabb mint az állvány.( hegesztgetés nyomai láthatók a csőtengelyen )
Találtam az egyik felén egy rigós biztosítót de ha azt leveszem se jön le.
Hogy van ez kialakítva gyárilag?

Ezek szerint a zégergyürüs oldal jó! Akkor a másik oldalon kell le flexelni a hosszából,kb.10mm logjon ki a tengely a sztender szélétől!

[Butcher88]

A hátsó lengővilla sikeresen kijött,az első még vissza van.Remélem nem lesz nehezebb!
A hátsó lengéscsillapító felső csavarjával jobban megszenvedtem,de a kúpos csavarkiszedő segített.
Ezen kívül lenne egy újabb kérdésem.
A sztendermnél is valami mókolás történhetett az évek alatt,mert sehogy se bírom lehúzni a csőtengelyről.
Nem szorul vagy ilyesmi,hanem a cső hosszabb mint az állvány.( hegesztgetés nyomai láthatók a csőtengelyen )
Találtam az egyik felén egy rigós biztosítót de ha azt leveszem se jön le.
Hogy van ez kialakítva gyárilag?

[Butcher88]

Ha már lengővilla,a perselyeket,szilenteket milyen technikával szoktátok berakni? ( a teleszkóp is érdekel )

Hosszú csavar,nagy alátét,és behúzatod a helyére!

Köszi