Blokk

[zsakfos]

Ejjha, 22 rugó !?! Fogott rendesen a ceruza.

Webmotors-nál is ennyi a német alkatrész.Teljesen rendben van.Tajwani olcsóbb vagy a magyar vagy a kínai.

[sell]

Ejjha, 22 rugó !?! Fogott rendesen a ceruza.

[Sanya01]

Még egy kérdésem azért lenne
Keresgettem a neten fogaskereket, mindegyiknél látom hogy Z27...Z36
Ezek mit jelentenek?
Mert az ETZ fogaskeréknél más számot ír, mint a Ts 250/1-nél :/
Ezek lehetnek kompatibilisek, vagy csak ts-hez valót keressek?
+ Honnan volna érdemes megrendelni?

Az ETZ 250 és TS 250/1 váltója (a blokk sok más elemével együtt) azonos.
Az 1979-es TS 250/1 szerelési könyvből a fogszámok és áttételek (az ETZ 250 könyvben ugyanez szerepel):
1. Gang 3,0 : 1 = 12 : 36 Zähne
2. Gang 1,865 : 1 = 15 : 28 Zähne
3. Gang 1,333 : 1 = 18 : 24 Zähne
4. Gang 1,048 : 1 = 21 : 22 Zähne
5. Gang 0,87 : 1 = 23 : 20 Zähne

Nem 125-öshöz való váltót találtál véletlenül az ETZ alatt? Annak tényleg más!

Hogy hol lehet jó minőségű fogaskereket beszerezni, engem is érdekelne

Köszönöm a segítséget
Most vettem itt a motoros boltban /Omega motor - Gyöngygyös/ két fogaskereket és egy léptető villát
Mindegyik német gyártmány, összesen ~22 ezret fizettem a háromért
Holnap már beszerelem, és akkor kiderül hogy jól dolgoztam-e

[aronpfabian]

Még egy kérdésem azért lenne
Keresgettem a neten fogaskereket, mindegyiknél látom hogy Z27...Z36
Ezek mit jelentenek?
Mert az ETZ fogaskeréknél más számot ír, mint a Ts 250/1-nél :/
Ezek lehetnek kompatibilisek, vagy csak ts-hez valót keressek?
+ Honnan volna érdemes megrendelni?

Az ETZ 250 és TS 250/1 váltója (a blokk sok más elemével együtt) azonos.
Az 1979-es TS 250/1 szerelési könyvből a fogszámok és áttételek (az ETZ 250 könyvben ugyanez szerepel):
1. Gang 3,0 : 1 = 12 : 36 Zähne
2. Gang 1,865 : 1 = 15 : 28 Zähne
3. Gang 1,333 : 1 = 18 : 24 Zähne
4. Gang 1,048 : 1 = 21 : 22 Zähne
5. Gang 0,87 : 1 = 23 : 20 Zähne

Nem 125-öshöz való váltót találtál véletlenül az ETZ alatt? Annak tényleg más!

Hogy hol lehet jó minőségű fogaskereket beszerezni, engem is érdekelne

[nyakas]

A zan nėmetül fog . A z után a szám pedig hány fogú a kerėk.

[Sanya01]

Még egy kérdésem azért lenne
Keresgettem a neten fogaskereket, mindegyiknél látom hogy Z27...Z36
Ezek mit jelentenek?
Mert az ETZ fogaskeréknél más számot ír, mint a Ts 250/1-nél :/
Ezek lehetnek kompatibilisek, vagy csak ts-hez valót keressek?
+ Honnan volna érdemes megrendelni?

[Sanya01]

Szia Sanya01!

Nos,amit látod Barátaink jóvoltából is,,,íme a harmadik fokozat problémára a megoldás méghozzá,,, Professzionálisan!!

Csak ügyesen,,és jó lesz meglásd!

Köszönöm szépen a sok segítséget, rajta vagyok az ügyön
Jó tudni hogy vannak még hozzáértők

[szketo]

Szia Sanya01!

Nos,amit látod Barátaink jóvoltából is,,,íme a harmadik fokozat problémára a megoldás méghozzá,,, Professzionálisan!!

Csak ügyesen,,és jó lesz meglásd!

[MrDok]

A kapcsoló köröm kopik el, a párjával együtt, vagyis két fogaskereket kell cserélni egymás mellett, és esetleg a léptetővillát.
Segítségül egy kép, hogy mi is az a kapcsolóköröm és milyen az ő állapota amit nézned kell:


Azon a tengelyen ahol ez a hibás alkatrész van, nézd át a többi kapcsolókörmöt is!

[pempelli]

Értem Akkor nézek is hozzá alkatrészt-
Még annyi lenne a kérdésem, hogy pontosan melyik fogaskerekeket cseréljem?
http://www.motorosoknak.hu/etz-valto-re ... -7657.html
Ez lenne az? Ezen látok kopást a körmök sarkain :/

Köszönöm.

Amelyikbe a léptetővilla beleakad és tologatja.

[Sanya01]

Értem Akkor nézek is hozzá alkatrészt-
Még annyi lenne a kérdésem, hogy pontosan melyik fogaskerekeket cseréljem?
http://www.motorosoknak.hu/etz-valto-re ... -7657.html
Ez lenne az? Ezen látok kopást a körmök sarkain :/

Köszönöm.

[pempelli]

Időközben szétszedtem a blokkot /most csináltam ilyet először, traktor, kombájn motorokhoz értek, de ebben a dologban még kezdő vagyok /
A fogaskerekek hibátlan állapotúak, semmi kopás nincs rajtuk, de a 010 jelű villa picit elégett
Egyén alkatrészeken nem láttam hibát.
Lehet hogy ennek a cseréjével megoldódna a hiba?

ui: szketo köszönöm szépen a segítséged!

Léptetö villa és fogaskerékpár cserével a probléma megszűnik .

Egyetértek Nyakas kollégával ,de minden esetben csak párban cseréld villa+fogaskerék.

[nyakas]

Időközben szétszedtem a blokkot /most csináltam ilyet először, traktor, kombájn motorokhoz értek, de ebben a dologban még kezdő vagyok /
A fogaskerekek hibátlan állapotúak, semmi kopás nincs rajtuk, de a 010 jelű villa picit elégett
Egyén alkatrészeken nem láttam hibát.
Lehet hogy ennek a cseréjével megoldódna a hiba?

ui: szketo köszönöm szépen a segítséged!

Léptetö villa és fogaskerékpár cserével a probléma megszűnik .

[MrDok]

Időközben szétszedtem a blokkot /most csináltam ilyet először, traktor, kombájn motorokhoz értek, de ebben a dologban még kezdő vagyok /
A fogaskerekek hibátlan állapotúak, semmi kopás nincs rajtuk, de a 010 jelű villa picit elégett
Egyén alkatrészeken nem láttam hibát.
Lehet hogy ennek a cseréjével megoldódna a hiba?

ui: szketo köszönöm szépen a segítséged!

Hidd el hogy van kopás a kapcsolókörmökön, még ha nem is veszed észre. Azért nem jó.

[Sanya01]

Időközben szétszedtem a blokkot /most csináltam ilyet először, traktor, kombájn motorokhoz értek, de ebben a dologban még kezdő vagyok /
A fogaskerekek hibátlan állapotúak, semmi kopás nincs rajtuk, de a 010 jelű villa picit elégett
Egyén alkatrészeken nem láttam hibát.
Lehet hogy ennek a cseréjével megoldódna a hiba?

ui: szketo köszönöm szépen a segítséged!

[szketo]

Sziasztok!
Van egy 250/1 gépen, lassan minden kész van rajta, de a próbaköröknél kiderült hogy nincs 3. sebesség
A többit tökéletesen veszi, de mikor harmadikba kapcsolok, és elengedem a kuplungot, akkor kegyetlen daráló hang jön a motortól, és a fordulat is emelkedik. Ha kihagyom a harmadikat, a 4-5-öt simán veszi, de ezzel így nem igazán élmény járni
Mondták hogy lehet hézagolás gond, vagy kopás is. Valakinek esetleg ötlete?
Előre is közönöm!

Szia! Bocsánat rossz hírrel kezdem de, nem tehetek mást,ez az igazság.Blokkot szét kell húznod,és legalább a kapcsolódó fogaskerék párokat ,ha jól emlékszem az 1,és a 3.fogaskerekeket cserélned kell.El kopott ugyan is a belő "köröm,,.Nem érdemes tovább így motoroznod vele és ne is erőltesd, mert a kapcsoló villát is ,meg hajlik...Sőt!! ha már szét lesz szedve jól nézd meg milyen állapotban van a kapcsoló villa,más néven léptető villa. Érdemes már ekkor ezt is cserélni főleg ha már rég ilyen problémád van.Ha kevésbé tapasztalt vagy javaslom szakemberek bevonását,vagy javíttasd velük..Ne kínoz tovább,nem érdemes.
Szikeres javítást kívánok!

ut: ha szükséges, tudok képet, cikket küldeni az adott téma körben.

Üdv:szketo

[Sanya01]

Sziasztok!
Van egy 250/1 gépen, lassan minden kész van rajta, de a próbaköröknél kiderült hogy nincs 3. sebesség
A többit tökéletesen veszi, de mikor harmadikba kapcsolok, és elengedem a kuplungot, akkor kegyetlen daráló hang jön a motortól, és a fordulat is emelkedik. Ha kihagyom a harmadikat, a 4-5-öt simán veszi, de ezzel így nem igazán élmény járni
Mondták hogy lehet hézagolás gond, vagy kopás is. Valakinek esetleg ötlete?
Előre is közönöm!

[allllli]

Sziasztok!

Úgy adódott, hogy a most vásárolt MZ TS 150 blokkom kuplungját le kell vennem, mivel a berugókar rugóját nem tekerték meg eléggé, ezért nem húzza vissza a berugókart. Mivel elég jól belenyúlok a blokkba, lenne pár kérdésem.
1. Mit érdemes ilyenkor kicserélnem? (pl vettem o gyűrűt, 65 ft)
2. Mit ellenőrizzek? Lamellák? Lánc?
3. Ha rakom összefele, minden alkatrészt külön mossak át benzinben?
4. Hol találom meg, hogy gyárilag milyen csavarokat raktak a blokkba? Pl. cserélném a dekni tartó csavarokat, akkor pl. ami a kuplungkosarat fogja, stb.

A válaszokat előre is köszönöm!

- CRU3L -

Így van, van O gyűrű, esetleg lánc ha nagyon megnyúlt.
Én nem mosnám át benzinben semmit nem érsz vele szerintem. Úgyis olajos lesz. Ha meg olajsáros, azért mosnád, akkor régen rossz. Lamellákat is lehet ellenőrizni. Ha újat veszel bele, vigyázz, mert azok általában vastagabbak, mint a gyári. Kuplung kosár csavarokat, sem érdemes cserélni, esetleg, ha el van nyalva a fejük. Am meg kiveszed a csavarokat és bemész velük a csavarboltba, hogy ilyeneket adjanak. A dekni csavarok lehetnek 5.5 ös, de a blokk belsejében keményebbek vannak.

[szketo]

Köszi Srácok! Úgy hallottam én is a manapság kapható Cromofág,nyomába nem lép a régi megszokottnak.A blokkról még csak-csak lecsiszolgatom valahogy az elmegy...De henger bordái közt, az ami macerásabb..

Erre tanácsoltam a Chemofag nevű festékes fémdobozban lévő cuccot. Festék sűrűségű, g*ci állagú és színű. Ecsettel kell kenni. Így be tudod juttatni a bordák közé.

Köszi szépen!!

[CRU3L]

Sziasztok!

Úgy adódott, hogy a most vásárolt MZ TS 150 blokkom kuplungját le kell vennem, mivel a berugókar rugóját nem tekerték meg eléggé, ezért nem húzza vissza a berugókart. Mivel elég jól belenyúlok a blokkba, lenne pár kérdésem.
1. Mit érdemes ilyenkor kicserélnem? (pl vettem o gyűrűt, 65 ft)
2. Mit ellenőrizzek? Lamellák? Lánc?
3. Ha rakom összefele, minden alkatrészt külön mossak át benzinben?
4. Hol találom meg, hogy gyárilag milyen csavarokat raktak a blokkba? Pl. cserélném a dekni tartó csavarokat, akkor pl. ami a kuplungkosarat fogja, stb.

A válaszokat előre is köszönöm!

- CRU3L -

[telectronic]

De henger bordái közt, az ami macerásabb..

Homokfúvóval kell kitisztítani és egyben mindjárt szép is lesz, persze még nagy laposreszelővel van mit rajta alakítani mire igazán olyan lesz mint egy igényes henger ami nincs tele a gyári öntvényhibákkal .

Engem spec. soha nem vonzottak a feketére festett motorok. Még a gyáriak sem nemhogy az utólag otthon "majd most alkotunk és befestjük feketére azt milyen szép lesz"
Mindig csak az jut eszembe, hogy miért kell egy szép vagy krómozott felületet vagy egy kipufogót lefesteni feketére ?
Mert szétb.szták és ugye a fekete festék mindent eltakar...



Mennyivel másként néz ki a teló így mint a gyári homokformázással öntött alu azzal a 2 ronda öntvény csíkkal az oldalán, persze, hogy feketére kell festeni, hogy ne látsszon és így olcsóbb a gyártás.
(a fotó egy kicsit homályosra sikerült, már nem megyek vissza újat csinálni)

A kerékagy majd jövőre szépül meg.

[allllli]

Köszi Srácok! Úgy hallottam én is a manapság kapható Cromofág,nyomába nem lép a régi megszokottnak.A blokkról még csak-csak lecsiszolgatom valahogy az elmegy...De henger bordái közt, az ami macerásabb..

Erre tanácsoltam a Chemofag nevű festékes fémdobozban lévő cuccot. Festék sűrűségű, g*ci állagú és színű. Ecsettel kell kenni. Így be tudod juttatni a bordák közé.

[szketo]

Köszi Srácok! Úgy hallottam én is a manapság kapható Cromofág,nyomába nem lép a régi megszokottnak.A blokkról még csak-csak lecsiszolgatom valahogy az elmegy...De henger bordái közt, az ami macerásabb..

[pempelli]

Hmm..Én meg ép azon agyalok hogy el kellene tüntetni a festéket a blokkról. Képet nézve...lehet mégse??,..Inkább fel kellen újítani? Kétség kívül,jól néz ki...

Chemofag talán a neve annak, amivel én hoztam le a festéket a deknikről. Szépen lehozza, csak többször kellett rákenni. Igaz nagyon vastagon is volt rajta. Állni hagyni egy kicsit, majd én WC papír darabokkal töröltem le a felpuhított festéket. Majd ismét elölről, amíg van rajta festék. 1800 Ft egy doboz, festékboltban kapható.

Na hát ez a baj hogy többször kellett beáztatni ,régen ez a Kromofág mindent feloldott szinte azonnal,mióta EU szabványosították kiszedtek belőle valami összetevőt azóta ilyen sz.....

[allllli]

Hmm..Én meg ép azon agyalok hogy el kellene tüntetni a festéket a blokkról. Képet nézve...lehet mégse??,..Inkább fel kellen újítani? Kétség kívül,jól néz ki...

Chemofag talán a neve annak, amivel én hoztam le a festéket a deknikről. Szépen lehozza, csak többször kellett rákenni. Igaz nagyon vastagon is volt rajta. Állni hagyni egy kicsit, majd én WC papír darabokkal töröltem le a felpuhított festéket. Majd ismét elölről, amíg van rajta festék. 1800 Ft egy doboz, festékboltban kapható.

[pempelli]

És utána a Gerecse túrán megint! Még egy próba!

Majd meglátjuk

[pempelli]

"...A hangját lenne klassz meghallani. ,,

Tegyél fel pár hangot nekünk pempelli ! Várjuk! ... Várjcsak, hol a hanerő gomb?

[sell]

Valamikor nekem is nagyon tetszett a fekete dekli (250-eseken), ha nem az volt festettem, volt egyszer, hogy metálfeketére (ezüst volt a tank, baromi jól nézett ki). Most pedig úgy hozta a sors jelenlegi motoromon teljesen meztelen, fémtiszta (én marattam le a gyári ezüst maradékát) beleszerettem a festetlenbe. Valószínűleg a korral az izlés is formálódik.

[sunbim]

"...A hangját lenne klassz meghallani. ,,

Tegyél fel pár hangot nekünk pempelli ! Várjuk! ... Várjcsak, hol a hanerő gomb?

[bluerider]

És utána a Gerecse túrán megint! Még egy próba!

[szketo]

Hmm..Én meg ép azon agyalok hogy el kellene tüntetni a festéket a blokkról. Képet nézve...lehet mégse??,..Inkább fel kellen újítani? Kétség kívül,jól néz ki...

[pempelli]

Nagyon pengén néz ki. A hangját lenne klassz meghallani.

Nekem is birizgálja a fantáziám,lehet a télen bedobom egy próba erejéig

[sell]

Nagyon pengén néz ki. A hangját lenne klassz meghallani.

[pempelli]

pár kép fényképezővel

[pempelli]

Jövőre melyik túrán lehet majd megtekinteni!

Azt még nem tudom de Vértes -Gerecsén ott leszek,ez csak tartalék blokk a másik is jól teljesít még hál istennek.

[pempelli]

Szép lett Pempelli !

Nem is a blokk a nagy szám, hanem Pempelli időgépe! Mert csak így lehet egy full gyári alkatrészekből összetenni egy blokkot.

Kibérelném egy órára.

Köszi !

[pempelli]

Ahhh, "asszem" amit most érzek az valami olyan lehet, mint az irigység... :-/ Merre sikerült beszerezni? Esetleg emberi áron?

Hajtókart kompletten egy öreg bácsitól vettem véletlenül.
Kuplungot hirdetett és kérdezte érdekel-e még valami mondom igen aztán hozta a lezsírozott hajtókart is:)
Dugót Bambi mester intézte.
Ja és a lényeg komplett kuplungot 5000ft-ért vettem a fajtókart kompletten 6000-ért

[hell]

Na tessék mi ez az ellenséges kötöszködős hozzáállás!?

[sunbim]

Szép lett Pempelli !

Nem is a blokk a nagy szám, hanem Pempelli időgépe! Mert csak így lehet egy full gyári alkatrészekből összetenni egy blokkot.

Kibérelném egy órára.

[bluerider]

Jövőre melyik túrán lehet majd megtekinteni!

[sell]

Ahhh, "asszem" amit most érzek az valami olyan lehet, mint az irigység... :-/ Merre sikerült beszerezni? Esetleg emberi áron?

[pempelli]

Írtad fúrás is volt, milyen dugattyút, gyűrűt raktál bele?

Gyári mindkettő.

[sell]

Írtad fúrás is volt, milyen dugattyút, gyűrűt raktál bele?

[sell]

Ok, köszi.

[pempelli]

Jó lett, mutatós! mivel érted el? Drótkorong, vagy csiszoltad? Vagy...? Gondolom esténként nem unatkoztál;-)

Összerakott állapotban le lett gyöngyöztetve az egész ,utána lett fúratva és összerakva.
Így teljesen olyan hatása van mint az új blokknak.csinálok holnap fényképezőgéppel képeket azokon jobban látszik majd.

[pempelli]

De jó neked, hogy sikerült "full gyári" alkatrészekből összeraknod egy blokkot! Nem sok embernek sikerül ez manapság.

Fél évig keresgéltem,de remélem meglesz az eredménye:))))
Illesztések ,malomkerék minden patent,gyári értékeken.

[hell]

De jó neked, hogy sikerült "full gyári" alkatrészekből összeraknod egy blokkot! Nem sok embernek sikerül ez manapság.

[sell]

Jó lett, mutatós! mivel érted el? Drótkorong, vagy csiszoltad? Vagy...? Gondolom esténként nem unatkoztál;-)

[pempelli]

Nem tudom illik- e egy blokkra ilyet írni, de gyönyörű!!!!

Tényleg szép ez a szar teló nem tud többet,élőben nagyon szép csillogós az alu rész

[zudori]

Nem tudom illik- e egy blokkra ilyet írni, de gyönyörű!!!!