Fékek

[Patrik]

O-gyűrű van.

[Larionov]

Cserélhető,a műanyag menetes.A webmotors.hu oldalon találsz.

Óóó de f*sza, ez jó hír. És a műanyag menetes betét alatt O-gyűrű van, vagy valami tömítőpasztával kell összerakni?

[csoka]

Cserélhető,a műanyag menetes.A webmotors.hu oldalon találsz.

[KILL3R etz]

Menetes.

[Larionov]

Szép estét mindenkinek!

Egy gyors kérdésem lenne.
A főfékhengeremen a fékolajtartály szivárog, könnyezik a műanyagbetét és a fémház között. Ezt lehet javítani, vagy csere az egész? Ezt a műanyag betétet gyárilag belesajtolták vagy kivehető, cserélhető?

[hell]

Nekem nem szoltak érte, hogy nem a gyári van! Sőt örültek is neki! (Amiatt nem ment át 1x a műszakin.)

[MZsGabi]

Sziasztok!
Yamaha főfékhengerem van nagyon fasza meg minden,de nemsokára műszakira megy a vas.
Szólnak érte vagy át engedik vele?
Van valakinek tapasztalat?

[KILL3R etz]

Érdekes, nekem a 3x2-es EPDM O-gyűrű már elég sok féknyeregnél bejött...

[xxgabikaxx]

Sziasztok!

Etz 125-ön nem jó a fékem.Műszakin úgy rugdosták át.Vettem használtan egy féknyerget mert azzal van a baj mindig,de az is rossz volt.Kinéztem egyet interneten.Ezzel kacspolatban tud valaki észrevételt mondani? Van valakinek tapasztalata erről a féknyeregről?

http://e-motorparts.addel.hu/39021-uj-t ... 0-24131twn

vagy inkább vegyek egy iylet? Ez komolyabb?:

http://www.streetfighter-fejidom.com/mz ... ktusko.htm

Mi volt a gond a sajátoddal? Nem túl bonyolult szerkezet, ha nem levegős és nem ereszti az olajat, akkor fog rendesen. Fém fékcsővel nekem egyszer már sikított az első kerék, mondjuk kicsi volt a tempó, de bőven elég szerintem...

Az első féknyeregbe nem találtam tökéletes gumitömítést. O gyűrűt ajánlottak sokan de az xart se ér oda.A féknyereg két feléről lenne szó.Tehát ha szét van szedve akkor ugye közötte van egy lyuk amibe tömítés kerül.Egyszóval ott eresztette az olajat és ezért mindig puha volt a fék.Vettem egy használtat,de azzal is az a baj ráadásul nem enged vissza rendesen ezért hozzá ér a tárcsához és nyikorog.Tudom tudom.. szét kell szedni és megtisztítani a dugyatyúkat.Az aluminium dugattyúkat felpolíroztam hogy tényleg könnyen csússzon de ugyan oylan szar.Elegem van a szar fékekből ezért szeretnék egy újat venni.

off:
A kuplunggal is ez volt a bajom.Mindig csak buheráltam meg állítgattam.Begerjedtem vettem egy új kosarat,új lamellákat,új agyat,azóta semmi baj nincs vele.

[sunbim]

Sziasztok!

Etz 125-ön nem jó a fékem.Műszakin úgy rugdosták át.Vettem használtan egy féknyerget mert azzal van a baj mindig,de az is rossz volt.Kinéztem egyet interneten.Ezzel kacspolatban tud valaki észrevételt mondani? Van valakinek tapasztalata erről a féknyeregről?

http://e-motorparts.addel.hu/39021-uj-t ... 0-24131twn

Univerzálisnak írják, mert a kis etzken is ez van.

vagy inkább vegyek egy iylet? Ez komolyabb?:

http://www.streetfighter-fejidom.com/mz ... ktusko.htm
Nem tipusazonos! Lehet jobban fog. Műszaki vizsgán viszont kekeckedhetnek vele!

Mi volt a gond a sajátoddal? Nem túl bonyolult szerkezet, ha nem levegős és nem ereszti az olajat, akkor fog rendesen. Szorulhat a munkahenger a helyén! Szétszedni csiszpapírral stb. megpucolni, és szilikonzsírt neki. Fém fékcsővel nekem egyszer már sikított az első kerék, mondjuk kicsi volt a tempó, de bőven elég szerintem...

Írj ha miújság

[tiger1342]

Sziasztok!

Etz 125-ön nem jó a fékem.Műszakin úgy rugdosták át.Vettem használtan egy féknyerget mert azzal van a baj mindig,de az is rossz volt.Kinéztem egyet interneten.Ezzel kacspolatban tud valaki észrevételt mondani? Van valakinek tapasztalata erről a féknyeregről?

http://e-motorparts.addel.hu/39021-uj-t ... 0-24131twn

vagy inkább vegyek egy iylet? Ez komolyabb?:

http://www.streetfighter-fejidom.com/mz ... ktusko.htm

Mi volt a gond a sajátoddal? Nem túl bonyolult szerkezet, ha nem levegős és nem ereszti az olajat, akkor fog rendesen. Fém fékcsővel nekem egyszer már sikított az első kerék, mondjuk kicsi volt a tempó, de bőven elég szerintem...

[Patrik]

Szia!
Én a helyedben megjavítanám a gyárit,az a tuti! A Brembo kanyi kínai nem sok jót nézek ki belőle.
Persze nem vagyok a helyedben. Ha rám hallgatsz azt csinálsz amit akarsz!

[xxgabikaxx]

Sziasztok!

Etz 125-ön nem jó a fékem.Műszakin úgy rugdosták át.Vettem használtan egy féknyerget mert azzal van a baj mindig,de az is rossz volt.Kinéztem egyet interneten.Ezzel kacspolatban tud valaki észrevételt mondani? Van valakinek tapasztalata erről a féknyeregről?

http://e-motorparts.addel.hu/39021-uj-t ... 0-24131twn

vagy inkább vegyek egy iylet? Ez komolyabb?:

http://www.streetfighter-fejidom.com/mz ... ktusko.htm

[bluerider]

Ami most van az is jól fog, azzal nincs baj csak a hangjával! Majd ma kipróbálom!

[hell]

Blue, el kell keserítselek, vinnyogni fog.
Én is ilyet használok már egy éve, és pici fékezéskor illetve megállás előtt mindig érdekes hangokat ad ki magából.
A fékpor nem tud rendesen eltávolodni a betétről. Ha kicsit elpucolom, akkor egy napig csendben van, de újrakezdi.
Annyi vigasztal csak, hogy legalább jól fog.

Tökéletesen leírtad milyen. Nálam is ugyan ez...

[Miklós_88]

Blue, el kell keserítselek, vinnyogni fog.
Én is ilyet használok már egy éve, és pici fékezéskor illetve megállás előtt mindig érdekes hangokat ad ki magából.
A fékpor nem tud rendesen eltávolodni a betétről. Ha kicsit elpucolom, akkor egy napig csendben van, de újrakezdi.
Annyi vigasztal csak, hogy legalább jól fog.

[hell]

Az enyémben ilyen van. Néha rájön és akkor keni szépen a hangokat....

[bluerider]

Remélem ez a betét nem fog vinnyogni!

[nagydivad]

Szevasztok
Nekem olyan problémám van hogy
etz 150 első féklámpa kapcsoló problémám:Fordítva működik mint kellene
Jó volt,működött,de egyik napról a másikra érintetlenül világított,behúzva elaludt az féklámpa
Féklámpa Kapcsolónál rámértem és 12v mértem(én azt hittem hogy test- vagy pozitiv megszakításos a kapcsoló)
Nem lett bántva a vezetékelés,biztosítékok nem mennek ki.
Mi lehet a probléma?

Elromlott a féklámpa kapcsoló, az utángyártottaknál gyakori. Bár azt semmi nem magyarázza, hogy fordítva működik. Az lenne a természetes, hogy folyamatosan ég a féklámpa akármit csinálsz (ha rossz). Csavard ki a helyéről és nézd meg mi van vele.

[koko01]

Szevasztok
Nekem olyan problémám van hogy
etz 150 első féklámpa kapcsoló problémám:Fordítva működik mint kellene
Jó volt,működött,de egyik napról a másikra érintetlenül világított,behúzva elaludt az féklámpa
Féklámpa Kapcsolónál rámértem és 12v mértem(én azt hittem hogy test- vagy pozitiv megszakításos a kapcsoló)
Nem lett bántva a vezetékelés,biztosítékok nem mennek ki.
Mi lehet a probléma?

[gabsic]

Sziasztok.Azt szeretném kérdezni hogy MZ TS 125-ösnél az első kerékben lévő fék visszajelző hogy van megcsinálva?Vagyis hogyha fékezek az első fékkel akkor világít a fék lámpa.Na ezt szeretném megkérdezni hogy milyen rendszerrel van megcsinálva az első fékbe.Mert nekem egy kis lemez van és ha behúzom az első féket akkor hozzá ér a másik lemezhez és zárja az áramkört és kivillan a fék lámba.De nekem az egyik kis lemez mindig elhajol és vagy folyamatosan világít a féklámpa vagy egyáltalán nem.Na erről a szerkezetről kérnék képet ha tudtok hogy mégis így néz-e ki?Vagy hogy milyen való oda?

Gyárilag a kisTS-nek nincs első féklámpa kapcsolója. Ami neked van az házi barkács lehet, valószínű befaragtak egy hátsó fékből származó kapcsolót.

[djtoma]

Sziasztok.Azt szeretném kérdezni hogy MZ TS 125-ösnél az első kerékben lévő fék visszajelző hogy van megcsinálva?Vagyis hogyha fékezek az első fékkel akkor világít a fék lámpa.Na ezt szeretném megkérdezni hogy milyen rendszerrel van megcsinálva az első fékbe.Mert nekem egy kis lemez van és ha behúzom az első féket akkor hozzá ér a másik lemezhez és zárja az áramkört és kivillan a fék lámba.De nekem az egyik kis lemez mindig elhajol és vagy folyamatosan világít a féklámpa vagy egyáltalán nem.Na erről a szerkezetről kérnék képet ha tudtok hogy mégis így néz-e ki?Vagy hogy milyen való oda?

[gulyesz]

Sziasztok!

Egy kérdéssel fordulok hozzátok. Cseréltem a féknyeregben tömítőgyűrűt és az új tömítés tapintásra kicsit vállasnak tűnik szóval nem teljesen négyzet a keresztmetszete. A kérdésem, hogy ennek van jelentősége, hogy a peremmel befele vagy kifelé kell rakni, a régi sajnos el volt öregedve és azon nem látszott már semmi mert darabokban volt egy két éves pihenő után.

A válaszokat előre is köszönöm.

Igen, van!

Ha a nagyobb keresztmetszetűt rakod kifelé, akkor az olaj szépen ki tud folyni. Ellenben ha a kúposság kifelé nő, akkor az olaj nekifeszíti a dugónak és a hengernek a tömítést, ráadásul a karmantyú rugalmassága és alakja miatt a fék elengedése után segít visszahúzni a dugót.

Remélem, ebből érthető, hogyan kell beszerelned.

Köszi Zsebi!

Nekem is ez volt a gondolatmenetem!

[kiszsebi]

Sziasztok!

Egy kérdéssel fordulok hozzátok. Cseréltem a féknyeregben tömítőgyűrűt és az új tömítés tapintásra kicsit vállasnak tűnik szóval nem teljesen négyzet a keresztmetszete. A kérdésem, hogy ennek van jelentősége, hogy a peremmel befele vagy kifelé kell rakni, a régi sajnos el volt öregedve és azon nem látszott már semmi mert darabokban volt egy két éves pihenő után.

A válaszokat előre is köszönöm.

Igen, van!

Ha a nagyobb keresztmetszetűt rakod kifelé, akkor az olaj szépen ki tud folyni. Ellenben ha a kúposság kifelé nő, akkor az olaj nekifeszíti a dugónak és a hengernek a tömítést, ráadásul a karmantyú rugalmassága és alakja miatt a fék elengedése után segít visszahúzni a dugót.

Remélem, ebből érthető, hogyan kell beszerelned.

[gulyesz]

Sziasztok!

Egy kérdéssel fordulok hozzátok. Cseréltem a féknyeregben tömítőgyűrűt és az új tömítés tapintásra kicsit vállasnak tűnik szóval nem teljesen négyzet a keresztmetszete. A kérdésem, hogy ennek van jelentősége, hogy a peremmel befele vagy kifelé kell rakni, a régi sajnos el volt öregedve és azon nem látszott már semmi mert darabokban volt egy két éves pihenő után.

A válaszokat előre is köszönöm.

[pempelli]

valami ilyesmi van,megpróbálok igazítani rajta.

Megoldottam ,frankó

Gondolom nem akarod közzé tenni a hibát, és a megoldását sem............
Boldog nyuszit a tányérra! [/quote]
Az volt hogy nem volt derékszögben a menet a felső résszel ,reszelővel igazítottam rajta majd csiszolópapírrap így szép sima felület lett és már tökéletesen zárt az alu alátét.

[MrDok]

valami ilyesmi van,megpróbálok igazítani rajta.

Megoldottam ,frankó[/quote]
Gondolom nem akarod közzé tenni a hibát, és a megoldását sem............
Boldog nyuszit a tányérra!

[pempelli]

Ebben az esetben lehet hogy a német precizitás ferdén fúrta a menetet a furatba, és nem egyenletes a tömítendő felület..............[/quote]
valami ilyesmi van,megpróbálok igazítani rajta.[/quote]

Megoldottam ,frankó

[pempelli]

fékcső és a munkahenger közé milyen tömítést használtok?alu alátétet tettem volna de egy helyen mindig szivárog.

Ebben az esetben lehet hogy a német precizitás ferdén fúrta a menetet a furatba, és nem egyenletes a tömítendő felület..............

valami ilyesmi van,megpróbálok igazítani rajta.

[MrDok]

fékcső és a munkahenger közé milyen tömítést használtok?alu alátétet tettem volna de egy helyen mindig szivárog.

Ebben az esetben lehet hogy a német precizitás ferdén fúrta a menetet a furatba, és nem egyenletes a tömítendő felület..............

[pempelli]

fékcső és a munkahenger közé milyen tömítést használtok?alu alátétet tettem volna de egy helyen mindig szivárog.

Én főfékhengernél alut, és bevált.
Munkahengernél semmit.

Nekem olyan lent is mint neked a főfékhengernél ,és mindig szivárog.

[tiger1342]

fékcső és a munkahenger közé milyen tömítést használtok?alu alátétet tettem volna de egy helyen mindig szivárog.

Én főfékhengernél alut, és bevált.
Munkahengernél semmit.

[pempelli]

fékcső és a munkahenger közé milyen tömítést használtok?alu alátétet tettem volna de egy helyen mindig szivárog.

[VS461]

Jé egy falubeli! Kevesen vagyunk szolnokiak!

Kevés ETZ-t látok erre, jaja:(

[bluerider]

Jé egy falubeli! Kevesen vagyunk szolnokiak!

[VS461]

Köszi mindenkinek! Igazából hirtelen mellbe vágott a 6-7x árkülönbség. Majd meglátom szezon végén, egyelőre nincs gond.

[hell]

Nekem is ferrodo van. Sima hagyományos(organikus) és néha hajlamos nyikorogni. Mikor fékezek akkor is hangja van. De működik szépen.

[Stephanus]

Sziasztok!

Az létezik, hogy egy motoros webshopban (pl. Mofaker) 1000 forint körül van ETZ első és hátsó fékbetét/pofa (gyárinak mondott), egy autóalkatrész-webshopban meg 6-8 ezer körül (a Ferodo márkájú)? Úgy értem, ér annyival többet az utóbbi?

Nekem EBC van. Az is kb Ferodo árban van. De soha többet 1000Ft-os betét!!!!!!! Nem lehet összehasonlítani.
A normális minőségű sokkal jobban harap, esőben is fog, és nem ég üvegesre rögtön, ahogy rágondolok egy hegyi szerpentinre.

[gabsic]

Sziasztok!

Az létezik, hogy egy motoros webshopban (pl. Mofaker) 1000 forint körül van ETZ első és hátsó fékbetét/pofa (gyárinak mondott), egy autóalkatrész-webshopban meg 6-8 ezer körül (a Ferodo márkájú)? Úgy értem, ér annyival többet az utóbbi?

Hát, kinek mi mennyit ér... Jobb a Ferodo az kétségtelen.

Főleg sportosabb használatnál jön kia a különbség, ha tatásan tötyögsz, akkor max a nyikorgás lesz az olcsóbb hátránya. (Persze Ferodo-ból is van több féle, gondolom most a sima organikusról beszélünk).

Van akinek megér annyit a Ferodo, döntsd el, hogy használod a motort, és mennyit ér neked.
(Nekem Ferodo van )

[pempelli]

Szárazon próbáltam,full tiszta,még fékolajat vennem kell.

A tömítés alatt is tiszta?

Igen.

[VS461]

Sziasztok!

Az létezik, hogy egy motoros webshopban (pl. Mofaker) 1000 forint körül van ETZ első és hátsó fékbetét/pofa (gyárinak mondott), egy autóalkatrész-webshopban meg 6-8 ezer körül (a Ferodo márkájú)? Úgy értem, ér annyival többet az utóbbi?

[Dreamer]

Szárazon próbáltam,full tiszta,még fékolajat vennem kell.

A tömítés alatt is tiszta?

[pempelli]

Fékdugattyút hogy rakjátok a helyére?elég passzentos,fékolajjal megkenitek?
dot hányast használtok ?vagy mindegy?

A munkahengerben lévő dugattyút könnyedén vissza kell tudni nyomni a hengerbe (fékolajjal bekenve), ha nem akkor valami szennyeződés van benne.

Dot 3 és felette bármi jó.

Szárazon próbáltam,full tiszta,még fékolajat vennem kell.

[Dreamer]

Fékdugattyút hogy rakjátok a helyére?elég passzentos,fékolajjal megkenitek?
dot hányast használtok ?vagy mindegy?

A munkahengerben lévő dugattyút könnyedén vissza kell tudni nyomni a hengerbe (fékolajjal bekenve), ha nem akkor valami szennyeződés van benne.

Dot 3 és felette bármi jó.

[pempelli]

Fékdugattyút hogy rakjátok a helyére?elég passzentos,fékolajjal megkenitek?
dot hányast használtok ?vagy mindegy?

[yofo]

Sziasztok!
Ma a hátsóféket ferodoloztattam fel és mikor visszaraktam a tengelyt és rendesen meghúztam akkor valamiért szorul a kerék de annyira hogy egy kézzel nehéz hajtani ennek mi lehet az oka vastag rajta a ferodol "3,7mm"?

Ha nem jó a távtartó gyűrű hossza a két csapágy között , az is okozhat ilyen jelenséget .

[Dreamer]

Mar lehet keso, de oda nem szimering kell...

[Csabuss]

Sziasztok!
Ma a hátsóféket ferodoloztattam fel és mikor visszaraktam a tengelyt és rendesen meghúztam akkor valamiért szorul a kerék de annyira hogy egy kézzel nehéz hajtani ennek mi lehet az oka vastag rajta a ferodol "3,7mm"?

[pempelli]

Első fék felújító készletet hol lehet kapni?amibe benne van minden.
A fékmunkahenger dugattyún a két karmantyú az egyforma?

[Laczkó]

Nem ér hozzá megnéztem, az rendben van!

Vedd ki a betéteket, és tedd fel a nyerget. Nézd meg, hogy nincs-e túl közel a nyereg egyik oldala a tárcsához.

Kivettem a betéteket, és a fékenyerget is leszereltem a dugattyúk peremét megcsiszoltam, a fékbetétek elejét hátulját szintén, most fasza, nem forrósodik úgy pörög esehiszem..