MZ Club Hungary

ambrusviktor

Üdv!
Ha a féktárcsát meg szeretném fúrni, hogy érdemes nekiállni, tud valaki tanácsolni valamit hozzá?
Köszönöm!

ambrusviktor

Hmm végül is elvittem egy gumishoz itt Tarjánban és 800,-ft ért megcsinálta a leszedést belsőcserét és feltevést.

ambrusviktor

Sziasztok! Az első kerekemben van egy "nyolcas". Tavaly elvittem centíroztatni meg is csinálták de nem lett tökéletes. Akkor a szervizben azt mondta a szaki, hogy ennél nem tudja jobban megcsinálni, viszont azóta szép lassan ugyanolyan szar lett mint előtte. Most ott tartok, hogy vajon ér...

ambrusviktor

Én most szereltem az első kerekemet, kicentíroztam, amennyire tudtam és a küllők engedték, de még így is van kb 2mm ütése összesen. Erre feltettem a külsőt félig, bele a belsőt nagy szenvedések árán. (A külső most 3.00 ás, és csak 3.25-> belsőt találtam itthon, azt tettem bele). Na, beszerelem erre ...

ambrusviktor

Nekem sima műanyag van és teljesen jó...

ambrusviktor

Ha a 110/80-ast nem ajánljátok, akkor a 110/70-est vagy a 100/80-ast rakjam fel??? Miért nem teszel fel gyári méretet? Nálam műszakin pl. azt is nézték h a gumi mérete elől 2.75, hátul 3.50es-e, aztán mivel nem akartam gumit cserélgetni az alkalomra ezért amikor vettem ezekből Heidenaut és teljesen...

ambrusviktor

hmm hát akkor a karburátorra kellene csináltatnod gyűrűt, nem arra gondolsz? Nem, a hengertolattyú /köznapi nevén súber, síber stb./ van kikopva ill. a karbi a tolattyút befogadó része. Lehet, hogy oda nem is lehet perselyt rakni, és csak én értettem félre valamit? :-k Jah értem...bocsánat... hát o...

ambrusviktor

A hengertolattyú és annak a háza van kikopva. Sajnos már annyira, hogy a csörgés mellett olyan sok levegőt enged át elzárt állapotba is, hogy az egész karburálást is elrontja. hmm hát akkor a karburátorra kellene csináltatnod gyűrűt, nem arra gondolsz? Ezt szerintem a legtöbb esztergályos meg tudja...

ambrusviktor

Sziasztok! Teljesen szétkopott a karbim. Tud valaki olyan karbit amire ki lehet cserélni és az ára is emberi ésszel felfogható? :D Valahol olvastam azt is, hogy a régit meg lehet perselyezni, esetleg tud valaki ilyen helyet? Attól függ hol kopott szét, az enyém perselyezve van, már ha ugyanarról be...

ambrusviktor

Ma rámerészkedtem és lassan mentem vele néhányszáz métert, de semmi különöset nem tapasztaltam... igazán érdekelnek a vélemények, hogy merhetek-e közlekedni vele...
Köszönöm!

ambrusviktor

Nem kinevetni! :smt093 Világositsatok már fel engem ebben a hajtóműbe való motorolajról. Most akkor tulajdonképpen amikor 10w-40-es motorolajat ajánl valaki a hajtóműbe,akkor az olyan olaj amit pld az autó motorjába öntünk? Vagy van olyan motorolaj 10W-40-esben ami hajtóműbe kell? A franc se igazod...

ambrusviktor

Üdv! Hagyományos BVF karburátornak (ETZ250 és 125) hogy szoktátok beállítani az alapjáratát? A könyv háromnegyed fordulatot ír kifelé, de feltételezem ez azért módosul a többi beállítás függvényében. Jól tudom, hogy kvázi minél kijjebb tekerem annál kevesebb benzint kap a dolog? Előre is köszönöm a...

ambrusviktor

Üdv emberek! Kérdezni szeretném, hogy oldaldoboz-t honnan érdemes venni? Hol lehet viszonylag olcsóbban megkapni? Illetve ha nem idevaló a kérdés akkor írányítsatok át a megfelelő fórum témához! Előre is köszöntem! :) Én enyémeket vaterán vettem még anno, csak fel kellett újítani őket, ott 7000,-ft...

ambrusviktor

Szaisztok! Valaki segítsen, könyörgöm! [-o< Miért van az, hogyha a motor nagyobb terhelést kap hosszabb ideig (sok város, vagy most pl. a bakonyban voltam vele kint köves úton), akkor elkezd kihagyni a gyújtás?? És általában a kondenzátor a ludas...szóval mi lehet a gond? Túlmelegszik valami? Zárla...

ambrusviktor

És ti milyen sablon alapján furkáltátok ki? Feltételezem ennek is van egy optimális fúrásszám, átmérő, és az arra adott hely és hasonlók, vagy nem? Ha van, akkor ilyesmit hol találok? Bár először érdeklődésképpen nem a perfekt tárcsámat fúrom meg, hanem egy gagyibbal próbálkozom, azt hiszem... (Mert...

ambrusviktor

Mennyire gyengül meg a tárcsa a lentebb írt lyuggatástól? Semennyire...Csak ésszel kell csinálni... Jobb lesz a hűtése...nem kenődik fel a ferrodol...nem keletkezik vízhártya esőben...nehezebben forr fel a fékolaj...stb... Hmm és akkor gyárilag miért nem fúrták őket? Ha valóban ennyi pozitív előnye...

ambrusviktor

Üdv! Hát nehézkesen megy ez a motorfelújítás; azt hittem hogy végre készen vagyok, de úgy látszik mégsem, ugyanis az alábbi igen meglepő jelenséget tapasztaltam: (Előzmény, hogy a blokk kb egy éve lett felújítva, új SKF csapágyakkal, szimmeringekkel, kuplunggal (gyári agy) főtengely kiméretve stb; B...

ambrusviktor

Mennyire gyengül meg a tárcsa a lentebb írt lyuggatástól?

ambrusviktor

1.tjacint.
2. Devil
3. Yofo
4. Atilla
5. MZCs
6. Gulyesz (csak akkor ha posta megoldható, mert sajnos helyileg messze vagyok Bambitól)
7. Dénes
8. Zsakfos
9. Ambrusviktor

ambrusviktor

Hű, ez esetben akkor én is igényt tartanék egyre, utolsó kérdésem csupán az lenne, hogy a fizetés hol és miképp oldandó meg?

Köszönöm!

ambrusviktor

Üdv!
Engem érdekelne a kipufogó, de megkérdezném előtte, hogy festve van-e, vagy valami képet lehetne látni róla? (11e ft?)

ambrusviktor

Hmm... és a BVF beállításra van ötletetek? (lejjebb a kérdés)

ambrusviktor

Szevasztok EMZ-sek! Aszt vegyétek alapul,hogy nagyon kezdő vagyok a netezésbe. A kérdésem az lenne ha valaki tudja,hogy a szívó toroknál(ETZ 250) az a három tömítés,ami a torok és a henger között van,milyen vastag mm-ben.Ugyanis nem találom a méretét.Nagyon precizen szeretném össze rakni.Az előző g...

ambrusviktor

Én most cseréltem benn betétet, fogása minimális, csak hozzáér a tárcsához. Előtte nekem is volt, hogy befogodt, de annyira, hogy 80nál 3.ban mentem nyélgázon... A dugattyúkat takarítsd le, mert a kosztól nem tud visszamenni rendesen a helyére. Nekem kb 3 mm kellett visszamennie az új betétekkel. M...

ambrusviktor

Üdv!Az én kipufogóm kapott már kisebb horpadást, de nem vettem észre különbséget...

ambrusviktor

Üdv! Hagyományos BVF karburátornak (ETZ250 és 125) hogy szoktátok beállítani az alapjáratát? A könyv háromnegyed fordulatot ír kifelé, de feltételezem ez azért módosul a többi beállítás függvényében. Jól tudom, hogy kvázi minél kijjebb tekerem annál kevesebb benzint kap a dolog? Előre is köszönöm a ...

ambrusviktor

Miért akartál másikat betenni a gyárival mi a baj? Lehet érezni ezeken h elfárad, vagy micsoda?

ambrusviktor

csoka írta:
ambrusviktor írta:Üdv!
A lentebb említett szimmeringet, hol lehet beszerezni?
Köszi.
Én SKF-éknél vettem.Léteznek meghatározott forgásirányú,olajterelő szimeringek is,sajna a nekünk szükséges méretben nem gyártanak .

Hm..akkor igyekszem utánajárni, köszönöm!

ambrusviktor

No, a kérdés csak azért merült fel, mert tegnap kiszedtem a hátsó kereket, kitisztogatni mindent, meg megnéztem hogy kell e centírozni, betettem a gépbe, de csak néhány mm mocorgás volt, így jobbnak láttam nem húzogatni a küllőket (mekkora ütés után érdemes?), aztán visszatételnél dilemmáztam, hogy ...

ambrusviktor

Üdv! Ez biztos gyakori kérdés, de ti hogy állítjátok be a motorotokon a hátsó kereket, hogy egyenesen legyen bent? (A saját módszeremben annyira nem bízok). Én a villához képest kétoldalt a távolságot lemérem tolómérővel és olyan 70-80-nál ha elengedem a kormányt és az nem mocorog el (jó úton) akkor...

ambrusviktor

Üdv!
A lentebb említett szimmeringet, hol lehet beszerezni?
Köszi.

ambrusviktor

Értem; hát azért minden esetre köszönöm a tájékoztatást :) Egy a fontos mennyen a gép faxán a boltosok meg sokszor azt sem tudják hogy mi van nekik raktáron és mit adnak oda a kezedbe!! Sikerült beállítani a gyújtást? Köszönöm, ami tőlem tellett, azt megtettem, szerencsére egész precíz a leírt beál...

ambrusviktor

Értem; hát azért minden esetre köszönöm a tájékoztatást

ambrusviktor

csikin írta:ambrusviktor: Annak a doboznak a nevét a blotos se tudja jól, mert az is tranzisztoros.

hmmm... oké, ezt elhiszem, akkor egyszerűen a felirat becsapott, bár bevallom elektronikai műveletlenségem folytán úgysem tudom, mi az elvi különbség tranzisztoros és tirisztoros között.

ambrusviktor

Üdv! A korábbiakat most ellenőrizték rendesen, és valóban az egész gyújtásrész nagy rakás volt... A tirisztor lapja ahol az érintkezési hiba volt, az teljesen kuka sajnos, de a többi is le lett cserélve, mert eléggé leélt állapotban voltak. Szóval valószínűleg ez nem egy ilyen egy pontos, hanem ink...

ambrusviktor

Üdv! A korábbiakat most ellenőrizték rendesen, és valóban az egész gyújtásrész nagy rakás volt... A tirisztor lapja ahol az érintkezési hiba volt, az teljesen kuka sajnos, de a többi is le lett cserélve, mert eléggé leélt állapotban voltak. Szóval valószínűleg ez nem egy ilyen egy pontos, hanem inká...

ambrusviktor

Üdv Motorosok! Nagy az én gondom és ettől már csak a bánatom nagyobb. 250es etzm alatt vmeik nap egy olajfoltot véltem felfedezni. Problémát megállapítottuk h valszeg a tömítés mondta fel a szolgálatot. Neki is ugrottam, hogy kicserélem. Igen ám de a csavarokat nem tudtam kivenni a dekniből akármen...

ambrusviktor

Ne foglalkozz vele. Valószínű a gyújtás gondod miatt öblítettél egy pár decit a kipuffba. És mivel az a legmélyebb pontja, ott gyűlik össze, és onnan csöpög ki. Egyszer bemelegszik normálisan, akkor ki fogja fújni onnan.... Szóval, ha most jó gyújtással motorra ülnék és mennék néhány km-t 5-6ezres ...

ambrusviktor

Üdv! Én ezt nem értem... az előző kommentelőhöz hasonló problémám van... folyik az olaj ... oké régen folyt a blokkból alulról. De annyira, hogy Bambi megtömítette és még úgy is kegyetlenül csöpögött, erre egyetlen megoldás volt amit esetleg barbár módszernek ajánlani tudok: a gyurma fémragasztó... ...

ambrusviktor

Üdv Viktor, a gyújtóelektronikához menő kábelkötegről a szigetelés nincs lekopva a generátor forgórészénél? :wink: Javítottam ilyet..egyébként gratulálok a kitartásához! =D> Megnéztem, ez teljesen jó volt, de valóban mint korábban említették a panel és a saru volt kicsit zizis, így minden probléma ...

ambrusviktor

petrvs írta:Üdv Viktor,
a gyújtóelektronikához menő kábelkötegről a szigetelés nincs lekopva a generátor forgórészénél?
Javítottam ilyet..egyébként gratulálok a kitartásához!

Ahogy láttam nincsen, de azért leellenőrzöm még egyszer.

ambrusviktor

Köszönöm a tanácsokat. Még azt mindenképp leellenőrzöm, hogy a lentebb javasolt módon szikrázik-e, de sajnos én is félek attól, hogy felújításra szorul a dolog...

ambrusviktor

KILL3R etz írta:Ott azért van lyuk, hogy hozzáférj a csavar fejéhez szerelésnél. Ha alulról megnézed a blokkot, akkor a csavar feje, és a gumi közt van egy 2 centis távolság.

Ahogy MrDok írta...

Hmm rendben, akkor jobban megvizsgálom holnap.

ambrusviktor

Értem. Én azt hittem hogy ahhoz hogy szikrát adjon rugdosni kéne, így viszont világos; köszönöm! A rugdosással nem érsz semmit ha nincs áram, vagy nem nyit a megszakító. Szikrát előidézhetsz a megszakító kézi mozgatásával, és más módon is. Tirisztoros a dolog. De sajnos ahhoz nem értek, mint korább...

ambrusviktor

Üdv! Azzal a kérdéssel hozakodnék elő, hogy ha a generátor felőli deklit leveszem, és a generátor alá pillantok akkor ott, az egyik gumitömítésnél (azt hiszem amelyik a csavart elfedi) az olaj szivárog. Ott ha sziloplaszttal vagy tömítőpasztával elkenem az korrekt megoldás? Köszönöm. Szerintem isme...

ambrusviktor

Üdv!
Azzal a kérdéssel hozakodnék elő, hogy ha a generátor felőli deklit leveszem, és a generátor alá pillantok akkor ott, az egyik gumitömítésnél (azt hiszem amelyik a csavart elfedi) az olaj szivárog. Ott ha sziloplaszttal vagy tömítőpasztával elkenem az korrekt megoldás?
Köszönöm.

ambrusviktor

Igen ez mindaddig helytálló lenne, ha nem lenne olyan gyenge s szikrám, hogy még sötét garázsban sem látom új gyertyáná, továbbá nem konkrétan a saru kontaktos az biztos, mert az jól rajta van (ennek ellenére javítottam), hanem inkább az alaplap vagy a kábel maga törött valahol, de ezzel a robbanás...

ambrusviktor

Jól gondolom hogy megfejtetted a probléma okát? Kontakthiba annál a kábelnél. Vizsgáld meg és javítsd, sarucserével, kábelcserével, stb...... Igen ez mindaddig helytálló lenne, ha nem lenne olyan gyenge s szikrám, hogy még sötét garázsban sem látom új gyertyáná, továbbá nem konkrétan a saru kontakt...

ambrusviktor

de persze a motor nem indult a rugdosásra. Egy kicsit elkezdtem piszkálni a sarukat, hátha valahol ingadozást tapasztalok. A generátorból kijövő 3 tirisztorba induló kábel közül a pirosat piszkálva (felül jobb oldalt) egy leheletnyi időre visszaugrott 11V ra, de tényleg csak egy pillanatra. Tovább ...

ambrusviktor

Üdv! No ez valóban érdekes volt... Sikerült idő előtt kölcsönkapnom a multit és így kimértem a feszültséget a motoromban. Mint ahogy azt tanácsolták az egyik kábelt a testre, a másikat a gyújtótrafó piros-feketéjére tettem. (Egyébként megint nem indult a dolog egyáltalán). Rákapcsoltam a gyújtást és...

509 találat